유치원생 아들을 둔 서울 직장인 최모(36·여)씨는 요즘 아이를 차에 태워 이동할 때마다 같은 음악을 반복재생한다. 서울시 공식 유튜브에 올라와 있는 ‘돈워리, 비 해치!(Don’t worry, Be 해치!)’란 제목의 노래다. 최씨는 “처음엔 아이가 자꾸 ‘또 틀어줘’라고 떼를 써서 왜 그러나 싶었는데, 가끔씩 나도 모르게 흥얼거리면서 따라부르고 있더라”고 털어놨다. ‘돈워리, 비 해치!’는 서울시가 유튜버 ‘과나’와 협업해 만든 서울 상징캐릭터 ‘해치’ 노래다. 오세훈 서울시장 1기 때 서울의 캐릭터로 사랑받았던 해치는 약 15년만인 올해 2월 새로운 모습으로 공개됐다. 기존 은행노란색에서 차분한 분홍색으로 바뀌었고, 귀·팔·꼬리 등에 푸른색을 더해 보다 세련된 이미지로 재탄생했다. 사방신인 청룡·백호·주작·현무가 해치의 ‘소울프렌즈’로 함께 등장했다. 시는 이후 새 해치를 홍보하기 위해 ‘해치송’ 제작에 나섰다. 4일 시에 따르면 ‘돈워리, 비 해치!’는 지난달 25일 공개된 이후 6일만에 100만뷰를 넘어섰다. 3일 오후 기준 서울시 유튜브 채널에 있는 영상 조회수만 43만 이상이다. 시 관계자는 “특히 사회관계망서비스(SNS)를 통해 바이럴(마케팅)이 되고 있다”고 했다. 온라인 공간을 중심으로 뜨거운 반응이 이어지고 있다. “중독성 최고”, “수험생 금지곡으로 지정해야 할 듯”, “왜 계속 듣게 되는지 모르겠다”는 등의 댓글을 찾아볼 수 있다. 조모(29·여)씨는 “라임이 귀에 쏙쏙 들어오고, 영상도 예뻐서 재밌게 봤다”고 말했다. 보통 정부나 공공기관이 만드는 노래가 딱딱하다는 평가를 받는 것과 달리 ‘돈워리, 비 해치!’가 인기를 끌 수 있게 된 비결은 제작자의 자율성을 존중했기 때문으로 보인다. 시 관계자는 “우리가 유튜버 과나 팀에 요청한 건 ‘중독성 있게 해달라’는 것뿐이었다”며 “작사·작곡 모두 과나가 했고, 추가로 뭘 요구하거나 일체 간섭을 하지 않았다”고 설명했다. 시는 향후 ‘돈워리 비 해치!’ 댄스도 시민참여 등을 통해 다양한 버전으로 개발, 어린이부터 2030세대까지 참여할 수 있는 ‘댄스 챌린지’도 추진할 계획이다. 이 밖에도 시는 해치 아트벌룬 설치, 인스타툰(인스타그램+카툰), 해치 콘텐츠 공모전 등으로 시민들에게 해치를 적극 홍보하고 있다. 어린이날 대체휴일인 6일까지 서울광장에서 해치 최초 팝업 ‘해치의 마법마을’ 행사도 이어진다. 서울도서관과 시장실, 시청 업무공간 등 해치 탄생지를 투어하는 ‘마법탐험대’를 비롯, 다채로운 프로그램을 즐길 수 있다. 오세훈 시장은 새 단장한 해치 공개 당시 “서울시민의 사랑을 받던 해치의 인지도를 다시금 높이고 세계인이 주목하는 글로벌 캐릭터로 발전시키는 게 새 단장의 목적”이라며 “해치를 활용해 서울을 전세계에 알리고 도시경쟁력을 높일 것”이라고 강조했다.

태어난 지 100일이 갓 지난 딸에게 마약류인 졸피뎀 성분의 수면제를 탄 분유를 먹여 숨지게 만든 40대 남성이 1심에 이어 항소심에서도 중형을 선고받았다. 3일 법원에 따르면 대전고법 형사1부(부장판사 박진환)는 아동학대치사 등 혐의로 기소된 A(41)씨의 항소를 기각하고, 원심 재판부가 선고한 징역 8년을 유지했다. 앞서 A씨는 지난해 1월13일 사실혼 관계인 아내 B씨와의 사이에서 태어나 생후 3개월 된 딸을 혼자 돌보던 중 수면제가 섞인 분유를 먹인 혐의로 재판에 넘겨졌다. 그는 딸이 저체온증 등 위험한 상태에 놓였음에도 바닥에 떨어뜨려 머리를 다치게 하고, 구토하는 등 의식을 잃었는데도 ‘지명수배 중이어서 체포될 것이 두렵다’는 이유로 119에 신고하지 않은 것으로 조사됐다. A씨는 재판 과정에서 “실수였다”고 주장했다. 자신이 먹으려고 놓아둔 수면제를 녹인 생수로 분유를 타는 바람에 아이에게 실수로 먹였고, 인공호흡과 심폐소생술을 하는 등 방치한 게 아니라고 반박했다. 그는 1심 선고 전 최후변론에서 “어떤 부모가 자식의 건강에 치명적인 약을 먹이려 하겠느냐”며 “모든 걸 면밀히 검토해 제 억울한 부분을 밝혀주길 바란다”고 선처를 호소하기도 했다. 하지만 1심 재판부는 이를 받아들이지 않고 징역 8년을 선고했다. 이에 A씨와 검찰 모두 항소했다. 항소심 재판부는 “수면제를 녹여서 먹는 게 일반인 입장에서 납득하기 어렵다”며 “수면제를 녹인 물병은 흰색 침전물을 확인할 수 있기 때문에 혼동·착오로 분유에 넣었다는 주장도 받아들일 수 없다”고 설명했다. 이어 재판부는 “수면제 고의 투약 여부와 상관없이 무엇보다 수면제가 투약된 피해 아동을 유기해 고의로 사망에 이르게 한 점이 중요하다”며 “아동학대치사 성립에는 큰 영향이 없다”고 덧붙였다. 재판부는 다만 형량이 가벼워 부당하다는 검찰 측 주장도 기각했다.

서울시 공공자전거 ‘따릉이’를 자전거가 많은 대여소에서 빌려 부족한 곳에 반납할 경우 현금성 마일리지를 받을 수 있게 된다. 3일 서울시에 따르면 시는 이날부터 티머니와 함께 ‘시민참여 따릉이 재배치 사업’을 시작한다. 출퇴근 시간대인 평일 오전 7∼9시와 오후 5∼7시에 따릉이가 많이 배치된 대여소에서 자전거를 빌리면 ‘티머니GO’ 100 마일리지를 받을 수 있다. 이후 적게 배치된 대여소에 반납하면 100 마일리지가 적립된다. 대신 3분 이상 주행한 다음 반납한 경우에 지급되며, 빌리기만 하고 제자리에 반납하면 마일리지가 지급되지 않는다. 마일리지를 받을 수 있는 대여소는 티머니GO 앱(어플리케이션) 지도에서 확인할 수 있다. 하루 최대 400 마일리지, 월 최대 5000 마일리지까지 티머니GO 앱에 적립할 수 있다. 마일리지로 따릉이 이용권을 구매하거나, 적립된 마일리지를 T 마일리지로 전환해 편의점에서 현금처럼 쓸 수도 있다. 현재 시는 따릉이 이용 수요를 예측해 거치대 대비 130% 이상 자전거가 몰리는 대여소는 과다 거치 대여소로, 30% 이하로 들어온 곳은 과소 거치 대여소로 분류하고 있다. 시는 마곡, 성수, 여의도 등 따릉이 불균형이 심한 지역에 과다·과소 거치소를 더 많이 배분할 계획이다. 과다·과소 거치소는 각각 110개씩 선정되며, 자전거 불균형 정도를 관찰해 재배치가 필요한 대여소를 업데이트할 계획이다. 윤종장 시 도시교통실장은 “시민참여 재배치 시범사업을 통해 출퇴근 시간대 따릉이 과다 거치, 부족 문제가 다소 해결될 것으로 기대한다”고 말했다.

서울 성동구(구청장 정원오)가 학교 체육시설 개방을 활성화하는 내용의 ‘스쿨매니저 시범사업’을 실시한다고 2일 밝혔다. 구는 전날 성동구청에서 서울시교육청과 ‘학교 체육시설 개방 활성화 추진을 위한 업무협약’을 체결했다. 이번 사업은 수업이 없는 토요일·일요일에 학교 체육관과 운동장을 주민에게 개방하고, 해당 체육시설을 관리할 스쿨매니저를 각 학교에 배치하는 것을 주요 내용으로 한다. 스쿨매니저는 △외부인 학교 출입 관리 △학교시설 예약자 신원 확인 △시설 이용 중 외부인 출입 통제 △이용자 불법 활동 감시와 안전 관리 △시설물 점검 등 역할을 한다. 구는 행당중학교 등 3개교를 시작으로 사업 대상 학교를 점차 늘려갈 예정이다. 사업비(스쿨매니저 채용, 이용자 배상보험 비용 등)는 구와 시교육청이 5대 5로 분담한다. 구는 시설 배상보험 가입과 스쿨매니저 채용·관리·파견을, 시교육청은 개방학교 선정과 학교에 대한 인센티브 제공을 각각 담당한다. 정원오 성동구청장은 “스쿨매니저 시범사업을 통해 시설 개방에 대한 학교의 부담을 덜어주게 됐다”며 “앞으로도 많은 학교가 학생 안전과 교육활동을 침해받지 않는 범위에서 개방에 참여할 수 있도록 적극 지원할 것”이라고 했다.

서울의 주요 산과 여의도 국회의사당 주변 건축물의 높이를 제한해 온 ‘고도지구’ 제도가 50여년 만에 전면 개편된다. 관심을 모았던 국회의사당 주변 고도지구는 일단 현행 유지된다. 2일 서울시에 따르면 전날 열린 제6차 도시계획위원회에서 이런 내용을 담은 ‘고도지구 등 전면 개편을 위한 용도지구(고도·특화경관지구) 결정 변경안’이 수정 가결됐다. 고도지구는 도시 경관 보호와 과밀 방지를 위해 건축물 높이의 최고한도를 정하는 도시관리계획이다. 시는 1972년 남산 성곽길 일대를 시작으로 남산·북한산 등 주요 산과 경복궁 등 주요 시설물 인근 8곳을 고도지구로 지정해 관리해 왔다. 그러나 일대 주거 환경 악화와 더딘 개발 속도 등 이유로 제도 개선을 요구하는 목소리가 끊이지 않았다. 이에 시는 지난해 6월 ‘신 고도지구 구상안’을 발표하고 연말까지 의견을 수렴했다. 올해 1월 열린 제1차 도계위에선 고도지구 재정비안을 상정하고, 그 결과에 따라 3월에 주민 재열람공고를 했다. 남산 고도지구의 경우 남측 지역은 소월로 도로면 이하 범위 내에서, 북측 지역은 역세권에 한해 최고 45m까지 높이 제한을 완화했다. 지형적 특성으로 제한 완화가 어려웠던 다산동, 회현동, 이태원동 등 일부 지역의 높이 제한도 12m에서 16m로 추가 완화했다. 다만 국회의사당 주변 고도지구는 국회 이전 현황 등을 고려해 국회사무처와 협의를 이어 갈 방침이라고 시는 부연했다. 시와 국회사무처의 논의 과정에서 국회 측은 보안·방호 등의 사유로 현재 고도(해발 55m·65m)를 유지해야 한다는 입장을 고수하고 있다고 한다. 시는 이달 중 수정 가결된 고도지구 등에 대한 재열람공고와 관련 부서 협의를 끝내고 6월 안에 결정 고시할 예정이다. 조남준 시 도시공간본부장은 “고도지구 전면 개편을 통해 노후 주거환경 개선 등에 대한 지원을 충분히 제공할 것”이라며 “‘서울 대개조’를 앞당길 새로운 도시계획 체계 마련에 크게 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.

최근 서울 곳곳에서 공사 원가 상승과 원주민 반발 등 요인으로 재개발·재건축을 둘러싼 크고 작은 파열음이 터져 나오고 있다. 서울은 물론 국내에서 평균 집값이 가장 비싼 지역인 강남구도 마찬가지다. 개포주공 5단지의 경우 시공사 선정이 한 차례 유찰됐고, 공사가 진행 중인 청담삼익 역시 조합과 시공사 간 마찰로 속도를 내지 못 하고 있다. 오세훈 서울시장표 정비사업인 ‘모아타운’ 추진에 반대한다는 일부 지역 주민들의 목소리도 끊이지 않는다. 조성명 강남구청장은 이런 상황에 대해 “하루 빨리 구민들이 쾌적한 주거환경을 누리기 위해선 정비사업이 원활히 진행돼야 한다”며 “우리 구는 조합과 적극 협력해 시공사의 참여를 독려하고 행정 절차에 소요되는 시간을 줄여 사업 추진 속도를 앞당길 수 있도록 지원하고 있다”고 강조했다. 그는 지난달 22일 구청장 집무실에서 진행한 세계일보 인터뷰에서 이 같이 밝힌 뒤 “민간 전문가로 구성된 ‘재건축드림지원TF 자문위원단’을 통해 주민들께 재건축에 대한 정보를 신속·투명하게 제공하고, 이해관계자들 간 갈등을 조율해나가고 있다”고 덧붙였다. 이어 조 구청장은 “올해 초 개최한 구정보고회 현장에서 모아타운 추진에 반대하는 분들의 말을 들어보니 ‘재건축으로 재산 가치를 늘리기보다 계속 이 지역에 살고 싶다’는 분도 있었고, 정비사업이 진행될 동안 이주할 곳이나 임대수익에 대한 걱정이 큰 것 같더라”며 “외부 투기 세력으로 인해 원주민의 재산권 침해를 걱정하는 의견도 있었다”고 전했다. 구가 지난 3월20일부터 서울 자치구 최초로 모아타운 신청 기준 개선에 나선 배경이다. 조 구청장은 “이전에는 토지 면적에 상관없이 소유자의 30%만 동의하면 공모사업을 신청할 수 있었지만, 개선된 기준에서는 소유자 동의율을 50%로 높이고, 동의한 분들의 토지 면적을 합쳤을 때 대상지의 40% 이상이 돼야 사업을 신청할 수 있도록 했다”며 “기반시설이 양호해 선정되지 않았던 지역이 재신청할 땐 구 도시계획위원회 자문을 거쳐 미지정 사유가 해소됐는지 검토한다”고 했다. 이를 통해 행정력의 소모를 줄이고 갈등을 최소화하겠다는 구상이다. 조 구청장은 취임 후 ‘의료관광 활성화’에도 힘을 쏟고 있다. 조 구청장은 그간의 성과에 대해 “베트남과 몽골에서 연간 약 90억원의 환자 유치 성과를 거둘 수 있을 것으로 예측된다”고 전했다. 그는 “올해는 수술이나 진료 목적으로 오는 외국인 관광객에게 사전문의·상담부터 공항 픽업, 진료, 9개 국어 전문 통역 등을 제공하는 ‘컨시어지 서비스’를 공항 입국장에서부터 환영 피켓으로 맞이하고 귀국 후엔 현지 의료기관과 연계한 사후케어와 해피콜 서비스를 제공하는 등 서비스를 업그레이드했다”며 “의료관광 축제 ‘강남메디투어페스타’ 진행 시 할인이벤트에 참여하는 의료기관을 늘리고 외국인 참여행사 등 프로그램을 다양화할 것”이라고 했다. 이어 조 구청장은 지난해 7월 전국 최초로 로봇산업 육성 조례를 제정할 정도로 로봇산업에 관심을 쏟고 있는 이유에 대해 “매년 빠르게 성장하는 미래 먹거리 산업이고, 우리 구는 로봇산업을 키우기에 유리한 조건을 갖고 있다”며 “이달 수서동 730번지에 준공할 예정인 ‘로봇플러스 실증 개발지원센터’를 시작으로 수서역세권 내 업무·유통시설에 로봇기업을 많이 유치하고 관련 시설을 집약해 수서·세곡을 ‘로봇거점지구’로 조성할 계획”이라고 소개했다. 얼마 전 사회적 논란거리로 떠올랐던 일명 ‘성인 페스티벌’(2024 KXF The Fashion)이 주최 측의 ‘6월 행사 재추진’ 발표로 다시 화제가 될 조짐을 보이는 것과 관련, 조 구청장은 “행사 개최를 막고 안 막고 이런 것보다도 제도적으로 같은 논란이 되풀이되지 않도록 보완하고, 주민들의 의견을 수렴해 어떤 결정을 내리든 이해와 설득을 해나가야 한다”고 말했다. 앞서 주최 측은 경기 수원시와 파주시에 이어 서울 잠원한강공원 선상주점 개최가 잇달아 무산되자 강남 압구정 카페골목 일대를 개최 예정지로 지목했다가 구의 금지 통보에 결국 행사를 취소했다. 7월이면 민선 8기 임기 반환점을 맞는 조 구청장은 “올해는 그동안 추진해 왔던 공약을 재점검하고 생활밀착형 공약을 추가했다”며 ”특히 구민이 일상에서 이용할 수 있는 편의시설을 늘려서 삶의 질을 높일 생각”이라고 역설했다. 그는 해당 편의시설에 대해 “지난달 12일 지체장애인이 맞춤형 문화·체육활동을 즐길 수 있도록 강남세움복지관에 전용 쉼터를 조성했고, 6월 개장을 목표로 세곡동·탄천 인근에 파크골프장을 만들고 있다”면서 “대모산 입구에 엘리베이터를 놓고 등산로에 데크로드를 설치, 11월까지 무장애길을 조성할 예정”이라고 부연했다. 조 구청장은 저출생 문제와 관련해선 “먼저, 아이를 원하지만 임신에 어려움을 겪는 분들을 지원하고 안심하고 아이를 키울 수 있는 환경을 만들어야 한다고 생각한다”며 “우리 구는 임신·출산·양육에 드는 경제적·시간적 부담을 나누기 위해 적극적으로 노력하고 있다”고 강조했다. 서울 자치구 중 유일하게 남성 난임 검진과 상담 비용을 지원하고 있고, 지난해부터 난임 부부의 소득 수준과 상관 없이 체외수정·인공수정 시술비를 총 25회 내에서 회당 110만원까지 지원하고 있다고 조 구청장은 덧붙였다. 그는 “출산양육지원금을 늘리고 산후건강관리비용을 추가 지원하는 등 노력을 기울인 결과 지난해 서울에서 유일하게 출생아 수가 늘었다”고도 했다. 강남은 어찌 보면 서울보다도 더 세계적으로 유명한 도시가 됐다. 조 구청장은 구의 글로벌 홍보계획에 대해선 “지난해 반응이 좋았던 힐링 코스, K-팝 아티스트 체험 프로그램 운영을 늘리고, 민관협력을 바탕으로 한 가로수길 트렌드 체험과 선정릉·국기원·봉은사와 연계한 외국인 관광객 특화 투어 등 신규 콘텐츠를 개발할 생각”이라며 “온·오프라인 채널을 활용해 활발히 홍보하는 한편, 해외 여행사들과 협업해 강남 곳곳의 관광콘텐츠와 강남을 대표하는 축제인 ‘강남페스티벌’을 연계한 패키지 상품개발 지원 등도 지속적으로 추진하고 있다“고 말했다.

“맛있는 점심 감사합니다, 잘 먹겠습니다!” 29일 점심시간 서울 서대문구 홍제동 새빛어린이집의 7세반 교실. 식판을 앞에 둔 원아들이 이같이 외친 뒤 일제히 수저를 들었다. 오세훈 서울시장이 배식할 때까지만 해도 호기심과 긴장감 어린 눈으로 말을 아끼던 아이들은 식사가 시작되자 곧 평소처럼 친구들과 웃고 떠들며 밥을 먹었다. 이날 점심 메뉴는 쌀밥과 소고기 무국, 김치, 소불고기 감자볶음, 스크램블 에그였다. 교실이 다디단 밥내음과 아이들의 이야깃소리로 가득 찼다. 새빛어린이집은 품질 좋고 안전한 식재료 공급을 통해 어린이집 급식을 학교 급식 수준으로 높이고자 서울시가 지난해 도입한 ‘서울든든급식’을 운영하고 있다. 서울든든급식은 어린이집 급식의 식재료 공급체계를 기존 유치원·초·중·고등학교 식재료를 책임져 온 서울시농수산식품공사 내 서울친환경유통센터로 통합 운영하는 게 핵심이다. ◆서울든든급식 탄생 배경은 앞서 시는 2017년부터 서울 각 자치구와 식재료 산지인 기초지방자치단체를 1대1로 연결해 농·축·수산물을 직거래하는 ‘도농상생 공공급식사업’을 운영했다. 자치구별로 공공급식센터를 설치하고, 사회적기업이나 협동조합, 비영리법인 등에 위탁해 운영하도록 했다. 공공급식센터가 여러 곳으로 나뉘어 있어 자치구마다 식재료 품질이나 가격 차이가 발생한다는 지적이 끊이지 않았다. 시의 한 관계자는 “기존 도농상생 공공급식의 경우 자치구와 산지 농가 1대1 매칭으로 식재료의 가격이나 품질, 다양성 측면에서 문제가 생기기 쉬운 구조였다”고 설명했다. 이에 시는 식재료 산지와 자치구, 어린이집 등의 의견을 수렴한 뒤 지난해 9월 ‘공공급식체계 개편안’을 발표했다. 이후 올해 초부터 새 체계를 본격적으로 운영하고 있다. 서울든든급식으로 명명한 시의 새 식재료 공급체계는 서울친환경유통센터가 식재료 공급을 도맡으면서 저렴한 가격에 좋은 품질의 식재료를 공급할 수 있게 됐다는 점이 특징이다. 아울러 보다 강화된 식재료 안전기준과 식품안전체계 도입으로 방사능이나 잔류농약 등을 더 촘촘하게 관리할 수 있게 됐다. 서울친환경유통센터는 입고 농산물을 대상으로 생산자·품목별로 전수검사(주 600~650건)를 실시하고, 친환경 농산물에 대해선 주 70건의 표본검사를 별도로 진행한다. 수산물 등에 대해선 ‘4중 방사능 안전망’을 적용한 검사도 한다. 산지에서 소비자에게 도달하기까지 신선한 식재료를 안전하고 위생적으로 공급하기 위한 ‘콜드체인 감시라벨 배송시스템’도 도입했다. 이달 15일부터 모든 축산물에 적용하고 있는 콜드체인 감시라벨은 냉동이나 냉장 식자재에 온도 자동 측정 라벨을 붙여 적정 온도를 벗어나면 라벨 색이 빨갛게 변해 식품의 신선도를 확인할 수 있는 장치다. ◆참여농가도 전국으로 확대 서울든든급식은 어린이집 급식 식재료 공급망에 참여하는 농가의 문턱도 확 넓혔다. 기존에는 1162개 산지 농가만 공급망에 참여하는 구조였으나, 개편안에 따라 전국 5만여 친환경 농가로 참여 대상을 대폭 확대했다. 다만 기존 산지 농가가 희망하는 경우 일정 기간 서울친환경유통센터에 식재료를 그대로 납품할 수 있도록 했다. 시는 서울친환경유통센터 인력과 공공급식 수·발주시스템 보강, 안전성 검사 장비 확충 등으로 안정적인 식재료 공급체계 운영을 위한 대비를 마쳤다고 강조했다. 이 밖에도 일선 어린이집들이 식재료 주문 시 어려움을 겪지 않도록 기존 수·발주시스템을 최대한 활용하고, 이용자 의견을 반영해 시스템을 개선해 나가겠다고 덧붙였다. 시는 현재 11개 자치구에서 시행 중인 서울든든급식을 2026년까지 서울 25개 모든 자치구로 확대할 방침이다. 오 시장은 이날 새빛어린이집에서 열린 서울든든급식 정식 운영 기념행사에서 “서울든든급식을 지난 몇 달간 시행해본 결과 식재료 가격이 싸졌고, 품질은 높아졌고, 안정성도 확보됐다”고 소개했다. 이어 “계속해서 콜드체인 라벨 시스템 등을 보완해 나가면서 우리 아이들이 다양한 먹거리를 신속하고 안전하게 먹을 수 있도록 최선을 다하겠다”고 약속했다.

중국발 황사와 미세먼지 등으로 가뜩이나 대기오염이 심각해지는 봄철에 방진덮개나 살수시설을 설치하지 않는 등 비산먼지(일정한 배출구 없이 대기 중에 직접 배출되는 먼지) 관리를 제대로 하지 않은 대규모 공사장이 여럿 적발됐다. 서울시 민생사법경찰단(민사단)은 지난 2∼3월 시내 대형 공사장, 골재 보관·판매업소 등 410여곳을 대상으로 비산먼지 실태조사를 벌인 결과 12곳을 적발하고 형사입건했다고 28일 밝혔다. 적발된 12곳은 △야적물질 방진덮개 미설치 6곳 △공사장 진출차량 세륜시설 미설치 2곳 △이동식 또는 고정식 살수시설 미설치 2곳 △비산먼지 발생사업 미신고 2곳 등이다. 비산먼지를 발생시키는 사업장은 대기환경보전법에 따라 사업 시행 전 관할 구청에 비산먼지 발생사업 신고를 하고 야적, 싣기·내리기, 수송 등 배출 공정별로 비산먼지 발생을 억제하는 시설을 설치하거나 필요한 조치를 해야 한다. 이를 지키지 않았을 경우 300만원 이하의 벌금형을 받는다. 보다 구체적으로 야적물질을 하루 이상 보관할 경우 방진덮개를 덮고, 최고 저장 높이의 3분의 1 이상의 방진벽과 최고 저장 높이의 1.25배 이상의 방진망(막)을 설치해야 하고, 야적물질로 인한 비산먼지를 억제하기 위해 물을 뿌려야 한다. 토사 등을 수송차량에 싣거나 내릴 때 먼지가 날리지 않도록 물을 뿌릴 수 있는 살수시설을 설치해야 한다. 시 민사단은 공사장 규모가 광범위해 비산먼지 관리를 소홀히 하기 쉬운 대규모 택지 개발지와 재건축·재개발 공사장 등을 지속해서 수사할 계획이다. 아울러 환경오염 행위 적발은 시민의 제보가 결정적인 만큼, 관련 행위를 발견하거나 비산먼지 발생으로 생활에 불편이 있을 경우 스마트폰 어플리케이션(앱) 등으로 즉각 신고해 달라고 당부했다. 서영관 시 민생사법경찰단장은 “대형 공사장에서 발생하는 미세먼지는 대기질에 영향을 주는 주요 배출원”이라며 “비산먼지 발생 사업장에 대한 수사를 계속해 불법 행위를 근절하겠다”고 말했다.

서울시의 대중교통 무제한 통합정기권 ‘기후동행카드’의 청년할인 대상이 기존 19∼34세에서 39세까지로 확대된다. 28일 서울시에 따르면 시는 35∼39세의 차량 보유 대수가 다른 청년층 연령대보다 월등히 많은 만큼, 기후위기 대응이라는 기후동행카드 본래의 목적을 달성하는데 도움이 될 것으로 보고 이 같이 확대하기로 했다. 청년할인 적용 시 일반권(서울 공공자전거 ‘따릉이’ 이용시 6만5000원, 미이용시 6만2000원)보다 약 12% 저렴한 월 5만원대(따릉이 이용시 5만8000원, 미이용시 5만5000원)로 서울 대중교통을 무제한 이용할 수 있다. 35∼39세 청년은 우선 일반권을 사용한 뒤 7월 이후 7000원(할인금액)에 만기사용개월수를 곱한 만큼의 금액을 환급받을 수 있다. 청년할인 적용 시작일인 지난 2월26일부터 시범사업 기간(6월30일까지) 내 이용한 금액을 모두 소급해 받을 수 있다. 대상 카드는 청년 명의로 가입된 모바일·실물카드다. 7월부터 티머니 홈페이지에서 할인액 환급을 신청할 수 있다. 환급은 환불 없이 30일을 만기 이용한 달에 한해서만 적용된다. 7월부터는 5만원대의 할인된 가격으로 곧바로 충전할 수 있다. 모바일·실물카드 모두 티머니 홈페이지에서 연령 인증과 카드번호 등록을 마치고 충전 시 청년권종을 선택하면 된다. 아울러 시는 청년할인 확대 등에 따른 부정 사용을 막고자 ‘1인 1카드 원칙’을 강화하기로 했다. 청년 이용자는 모바일카드와 실물카드 중 하나만 등록해 이용할 수 있고, 등록된정보는 6개월마다 본인인증을 통해 검증해야 한다. 시는 외국인 관광객 등을 위한 기후동행카드 단기권 도입, 인접 지방자치단체로의 서비스 범위 확대 등 서비스 개선도 꾸준히 추진하겠다고 밝혔다. 윤종장 시 도시교통실장은 “이번 제도 개선으로 보다 많은 청년이 교통비 절감 혜택을 누리고 기후 대응에도 기여할 수 있게 됐다”며 “앞으로도 청년 세대가 기후동행카드로 시의 지속 가능한 미래에 동행할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.

서울을 가로지르는 한강 위에 수상오피스와 호텔이 생기고, 강변에는 선박이 드나드는 도심형 마리나가 조성된다. 누구나 즐길 수 있는 수상레포츠 시설과 각국 음식을 맛볼 수 있는 수상푸드존도 들어선다. 현재 연간 90만명 수준인 한강 수상시설 이용자를 2030년까지 1000만명으로 늘린다. 오세훈 서울시장은 24일 서울시청에서 이 같은 내용의 ‘한강 수상 활성화 종합계획’을 발표했다. 한강 위와 수변을 일상과 여가 공간, 성장 거점이 되는 친수공간으로 재탄생시켜 시민의 삶의 질을 높이고 도시경쟁력을 강화해 ‘리버시티 서울’을 만들겠다는 구상이다. 서울시가 지난해 3월 발표한 ‘그레이트 한강 프로젝트’의 후속편이다. 이번 계획으로 연간 약 9256억원의 경제 효과와 일자리 6800여개 창출 등이 기대된다. 총 소요예산은 약 5501억원(민간 3135억원·재정 2366억원 등)이다. 먼저 한강이 일상 공간으로 새로 태어난다. 한강 수위가 올라가도 안전한 수상오피스와 호텔을 지어 일을 하거나 호캉스(호텔+바캉스)를 즐길 수 있게 만든다. 수상오피스는 공공기여나 민관 협력으로 추진해 공공성을 높이고, 재정 부담은 줄인다는 계획이다. 여의도 물빛무대 주변에 들어설 수상호텔은 서울주택도시공사(SH공사)가 올해 타당성 조사를 실시하고 내년 민간 사업자 선정, 2026년 착공이 목표다. 수상푸드존을 만들고 대중교통이자 관광 수단인 ‘한강 리버버스’도 본격 운영한다. 한강이 시민의 여가생활 중심지로 꾸며진다. 높은 탑처럼 설치된 케이블을 활용해 수상스키를 탈 수 있어 초보자도 이용 가능한 케이블 수상스키장이 생긴다. 일부 단체 회원만 이용하던 뚝섬 윈드서핑장을 시민에 개방한다. 사계절 열리는 ‘한강 페스티벌’과 연계한 다채로운 축제도 열 생각이다. 수상복합인프라 구축으로 한강 곳곳에 성장 거점을 만든다. 잠실과 이촌에는 항만시설인 마리나를 건립한다. 현재 130개인 계류시설도 1000개까지 늘린다. 잠실 마리나는 중대형 선박의 도심형 마리나로, 2025년 잠실한강공원에서 착공해 2026년 개장을 목표로 한다. 그레이트 한강 프로젝트 발표 당시 관심을 모은 ‘이촌 한강아트피어’(2026년 개장)는 선박이 정박하는 계류공간 외에 부유식 수영장, 옥상전망대, 수상산책길 등을 갖춰 문화·예술·레저를 모두 즐길 수 있는 복합마리나가 된다. 155척을 수용할 계류장과 교육장, 카페 등으로 구성된 복합마리나인 ‘서울수상레포츠센터’가 올해 6월 문을 연다. 10월에는 여의도∼경인아라뱃길 유람 활성화를 위한 대형 선착장이 마포대교 남단 여의도에 조성된다. 2026년 하반기에는 여의도한강공원에 한강과 서해를 잇는 국내여객터미널 ‘서울항’이 들어선다. 수상과 육상 관광의 거점 역할을 할 것으로 보인다. 시는 안전을 강화하고자 선박교통관제시설(VTS)을 구축하고, 사고·민원이 잦은 곳을 수상레저 금지구역으로 지정할 방침이다. 일각에서는 한강 이용의 패러다임이 바뀌는 만큼, 한강 생태계 훼손 등을 우려하는 목소리도 나온다. 이와 관련해 오 시장은 이날 “(서울시장 1기 때인) 2007년 ‘한강 르네상스’를 추진하면서 자연성을 훼손하지 않고 수변 공간을 조성하겠다고 말했을 때 아무도 믿지 않았지만, 생물종 다양성이 몇 배는 풍부해지는 등 친환경적 생태계가 매우 좋아졌다”고 반박했다. 오 시장은 여름철 한강 수해 피해가 잦은데 부유시설이 조성될 경우 안전 문제가 없느냐는 질문엔 “1년에 두세 번 홍수를 겪을 수밖에 없는 자연환경 때문에 한강 수상 이용이 더뎠으나, 이젠 과학적 대비가 가능한 치수 공간이 마련됐다”며 선박 충돌을 비롯한 각종 안전사고에 충분히 대비할 수 있는 상황이 됐다고 답했다. 오 시장은 “한강처럼 수상 공간이 적막강산인 강은 전세계 어디에도 없다. 많은 분이 이를 안타까워 한다”며 “세계 주요 도시를 돌며 강 이용이 굉장히 활성화된 모습을 봤다. 그래서 이번 계획을 세우게 된 것”이라고 강조했다. 그는 “그동안 바라보는 데 그쳤던 한강 물 위가 시민의 일상 공간으로 재탄생할 것”이라며 “많은 일자리·경제 효과 창출로 서울 성장의 원동력으로 삼겠다”고 덧붙였다.