삼성SDS가 생성형 인공지능(AI)을 통해 기업의 업무 생산성을 폭발적으로 향상시키는 ‘하이퍼오토메이션’ 혁신을 선도하겠다고 선언했다. 황성우 삼성SDS 대표이사(사장)는 12일 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 파르나스호텔에서 개최된 ‘리얼 서밋 2023’에서 “삼성SDS 임직원들은 이미 생성형 AI를 활용해 업무 지식을 축적하고 생산성을 향상하는 여정을 시작했다”며 “사내 테스트 결과는 매일매일 놀라움과 감탄을 자아낸다”고 했다. 이날 삼성SDS는 △지적 작업을 자동화하는 솔루션 ‘브리티 코파일럿’ △클라우드 시스템에 생성형 AI 결합을 가속하는 플랫폼 ‘패브릭스’를 발표했다. 브리티 코파일럿은 메일, 메신저, 영상회의, 데이터 저장 등 공통 업무 시스템에서 진행되는 지적 업무에 생성형 AI를 접목한 솔루션이다. 단순반복 업무만 자동화하는 로봇 프로세스 자동화(RPA)보다 한 차원 높은 수준이다. 예를 들어 브리티 코파일럿은 영상회의 회의록을 작성하는 것을 넘어 회의록 내용을 토대로 담당자에게 메일을 보내는 등 다양한 작업을 자동화할 수 있다. 송해구 솔루션사업부장(부사장)은 브리티 코파일럿 등 생성형 AI를 접목한 삼성SDS의 솔루션들을 시범 적용한 결과를 발표했다. 송 부사장은 “개발자의 개발 속도는 30%, 성능 검증 속도는 2배 빨라졌다”며 “문서 작성 시간을 75% 줄었고, 고객 요청사항 대응 처리 자동화율은 60%를 달성했다”고 강조했다. 패브릭스는 기업의 데이터, 업무 시스템 등을 한곳에 모아 임직원이 공유하고 사용할 수 있는 비즈니스 플랫폼이다. 구형준 클라우드서비스사업부장(부사장)은 “생성형 AI 도입을 원하는 기업은 패브릭스로 모든 업무 시스템과 다양한 거대언어모델(LLM)을 간편하게 연결해 하이퍼오토메이션을 가속할 수 있다”고 설명했다. 이날 행사에선 삼성SDS가 생성형 AI 서비스를 기업 고객이 원하는 대로 쉽고 간편하게 제공하겠다는 의미를 담은 서비스 슬로건 ‘심플리 핏, 심플리 챗’을 발표했다.

삼성의 사회공헌(CSR) 활동인 ‘삼성청년SW아카데미’(SSAFY)에 NH농협은행이 자금 지원에 나선다. SSAFY가 배출한 소프트웨어(SW) 인재를 채용해 온 은행들이 SSAFY를 지원하면서 청년과 기업의 ‘상생의 선순환’이 지속할 전망이다. 12일 삼성은 NH농협은행과 서울 강남구 SSAFY 서울 캠퍼스에서 ‘청년 취업경쟁력 제고 및 디지털 인재육성을 위한 업무 협약’을 맺었다. SSAFY는 국내 SW 인재를 키우고 청년 취업경쟁력을 높이기 위해 삼성이 2018년부터 운영한 프로그램으로, 교육비는 무료이고 교육생들에게 매월 100만원의 교육 지원금을 지급한다. 삼성 측은 “지난 6월 신한·KB국민·하나·우리은행 등 4대 은행이 SSAFY와 업무협약을 맺은 데 이어 NH농협은행도 참여하면서 SW 인재육성을 위한 사회적 관심과 노력이 확산하고 있다”고 설명했다. NH농협은행을 포함한 5개 은행은 각 5억원씩 출연해 총 25억원 규모의 기금을 조성했다. 해당 기금은 SSAFY 협력 NGO인 ‘아이들과미래재단’을 통해 SSAFY로 기부돼 교육생의 취업경쟁력을 높이는 데 활용된다. SSAFY는 지난 7월부터 4대 은행이 참여하는 교육 과정을 운영 중이다. NH농협은행은 남은 하반기 교육 과정에 동참할 예정이다. 은행의 현직 SW 개발자들은 직접 SSAFY 멘토로 참가해 교육생들이 수행하는 △금융 취약 계층을 위한 다가가는 서비스 △인공지능을 활용한 카드 자동 결제 서비스 프로젝트 등에 실질적인 조언을 하고 있다. SSAFY 교육 수료생 중 금융기관에 취업하는 비율은 점차 증가하는 추세다. 1기 수료생 가운데 금융기관 취업자는 33명이었으나 7기에는 153명으로 증가했다. 현재 누적으로 총 806명의 수료생이 금융기관에서 근무하고 있다. NH농협은행 이석용 은행장은 “이번 협약이 사회적 난제를 해결하기 위한 기업 간 협업의 모범사례가 되었으면 한다”고 말했다.

국내 주요 기업들이 글로벌 경기 침체에 따른 위기 상황에도 신규 채용에 나서면서 인재 확보를 통한 미래 경쟁력 강화에 집중하고 있다. 11일 업계에 따르면 기아는 이날부터 25일까지 하반기 대졸 신입사원 채용 지원 서류를 접수한다. 이번 채용은 글로벌사업, 국내사업, 오토랜드화성, 오토랜드광명, 오토랜드광주, 파워트레인(PT)사업, 제조솔루션(생산기술), 생산기획, 구매, 품질, 고객경험(브랜드·마케팅·CX), 재경, 안전환경 등 13개 부문에서 진행된다. 대상자는 내년 2월 4년제 정규대학 졸업예정자 또는 학·석사학위 소지자다. 포스코퓨처엠도 신입·경력 대규모 채용에 나선다. 신입 직원은 생산기술, 설비기술, 연구개발(R&D), 안전·환경·소방, 기획지원 부문, 경력직은 전 부문에 걸쳐 인재를 찾는다. 포스코퓨처엠은 전공과 관련 없이 외국어,정보기술(IT), 미디어 활용 및 콘텐츠 제작 등 능력을 보유한 인재를 뽑는 ‘뉴 프론티어’ 전형을 새로 시행한다. 생산기술직(현장근무) 채용 전형에선 기업시민 경영이념 실천 차원에서 친환경, 안전·보건, 윤리 등 분야에서 경험을 보유한 ESG(환경·사회·지배구조) 인재에게 가산점을 주고, 장애·다문화·저소득층 대상 우대 정책도 시행한다. 효성은 하반기 약 200명의 채용 계획을 세웠다. 1년에 한 번 진행하던 공채를 상·하반기로 나눠서 진행하면서 채용 규모가 2배로 커졌다. 지주사와 효성티앤씨, 효성첨단소재, 효성중공업, 효성화학, 효성인포메이션시스템, 효성굿스프링스 등 6개의 계열사에서 인재를 모집한다. CJ그룹은 CJ제일제당, CJ대한통운, CJ ENM, CJ올리브영 등 계열사별로 채용이 진행된다. 모집 계열사 중 1곳만 지원서를 낼 수 있고 서류전형 합격자는 테스트와 1·2차 면접, 직무수행능력평가(인턴십) 등 계열사별로 맞춤형 전형을 거친다. 현대엔지니어링, 현대글로비스, 코오롱FnC 등도 이날 하반기 신입사원 채용 계획을 발표했다. LG CNS도 세 자릿수 규모의 신입사원을 공개 채용한다. 인공지능(AI), 데이터, 클라우드 앱 현대화 등 디지털전환(DX) 총 7개 분야에서 채용을 진행한다.

LG전자가 100인치 이상의 마이크로 LED 신제품을 출시한다. 집에서도 초대형 화면으로 프리미엄 홈 시네마를 즐기려는 수요층을 노렸다. LG전자는 지난 7∼10일 미국 텍사스주 댈러스에서 열린 영상가전 전시회 ‘CEDIA 2023’에서 118형 ‘LG 매그니트’ 마이크로 LED 신제품(LSAL006)을 처음 공개했다. 북미를 시작으로 한국 등 글로벌 국가에 순차 출시한다. LG전자는 △비즈니스 공간에 최적화된 올인원 타입 △버추얼 프로덕션 스튜디오 전용 △설치와 관리가 편리한 전원공급장치(PSU) 분리형 등 상업용 공간에 최적화한 마이크로 LED 라인업을 지속 확대한 데 이어 프리미엄 홈 시네마 고객을 위한 제품도 기존 136형 모델을 포함해 2종으로 늘렸다. 이 제품은 118형(대각선 길이 약 3m) 크기의 화면에 4K(3840×2160) 해상도를 지원, 한쪽 벽면을 가득 채우는 초대형 스크린이다. LG전자에 따르면 신제품은 독자 디스플레이 표면 처리 기술을 적용해 어떤 각도에서 바라보더라도 색을 또렷하게 보여준다. 표면에 적용한 블랙 코팅은 블랙 색상을 깊고 풍부하게 표현해 초대형 화면의 몰입감을 한층 높여준다. 특히 화소 하나하나가 스스로 빛을 내는 자발광 디스플레이 특유의 명암비와 색 재현력, 화면 전체를 균일한 밝기로 표현해 통일감 있는 자연스러운 화질을 구현한다. 제품에 탑재된 6세대 인공지능(AI) 알파9 프로세서는 영상 제작자의 의도를 분석해 화면 노이즈를 조절하고, 장면 속 인물의 얼굴·사물·글자·배경 등을 인식해 자연스럽고 입체감 있는 화질을 보여준다. 화면 좌우에 탑재된 스피커는 각각 최대 4.2채널 입체음향에 50와트(W) 출력을 낸다. 고품질 음원을 손실 없이 재생하는 eARC(enhanced Audio Return Channel)도 지원한다. 화질뿐 아니라 플랫폼에도 신경을 썼다. 독자 스마트 TV 플랫폼 웹(web)OS를 기반으로 유튜브, 디즈니플러스, 애플TV 등 OTT 서비스를 초대형 화면으로 즐길 수 있다. 또 에어플레이2와 미라캐스트 등을 지원해 iOS 및 안드로이드 OS 기기와 화면을 공유할 수 있다. 4개의 HDMI 2.1 포트를 탑재했고 와이사(WiSA) Ready, 블루투스 등 다양한 무선 연결도 지원한다. 제품의 설치 환경과 고객의 건강도 고려했다. 미국 연방통신위원회(FCC)의 전자파 적합성 규제 기준에 따라 주거 공간 전자파 인증(EMC Class B)을 받았다. 또 영국 표준협회(BSI)에서 규정한 난연성 평가 테스트(BS476 Part7)에서 ‘Class 1’ 등급을 획득했다. 청색광 방출량을 줄여 글로벌 규격 인증기관인 독일 TUV 라인란드로부터 ‘아이컴포트’ 인증도 받았다. LG전자는 프리미엄 오디오 브랜드 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen, 이하 B&O)과 협업해 LG 매그니트의 화질과 B&O의 프리미엄 사운드를 동시에 경험할 수 있는 홈 시네마 공간도 조성할 계획이다. LG전자 ID사업부장 백기문 전무는 “압도적 화질과 차별화된 기술력의 마이크로 LED ‘LG 매그니트’로 고객에게 새로운 홈 시네마 경험을 제공하고, 디스플레이 분야 기술 리더십을 확고히 할 것”이라고 말했다.

한화그룹이 13∼15일 경기도 고양시 킨텍스에서 열리는 국내 최대 수소 전시회 ‘H2 MEET’에 참여한다. 한화그룹 7개사(㈜한화, 한화에너지, 한화솔루션, 한화에어로스페이스, 한화오션, 한화임팩트, 한화파워시스템)는 재생에너지와 암모니아를 기반으로 청정 수소를 생산·저장·운송해 수소발전소와 수소연료전지까지 활용하는 ‘통합 밸류체인’을 선보인다. ㈜한화, 한화에너지, 한화솔루션, 한화임팩트는 청정 수소 생산을 위해 태양광, 풍력 등 재생에너지로 생산한 전기로 물을 분해해 수소를 얻는 수전해 기술, 암모니아를 분해해 수소를 양산하는 기술 등을 소개한다. 한화그룹에 따르면 특히 한화솔루션이 연구 중인 수전해 기술은 기존 기술보다 초기 투자비가 낮고 전력 사용량이 적은 차세대 기술이다. 한화솔루션은 생산된 수소를 안정적으로 저장 운송하기 위한 다양한 종류의 고압 탱크도 전시한다. 고압 탱크로는 트레일러 운송용, 수소차, 드론 및 항공우주용 등이 있다. 한화솔루션의 37피트급(11.1m) 고압탱크는 4080ℓ의 세계 최대 수준의 저장 용량과 517bar의 우수한 내압성능을 가지고 있다. 한화에어로스페이스는 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility), 지역 간 항공교통(RAM, Regional Air Mobility)에 적용할 수 있는 100킬로와트(㎾)급 경량형 수소연료전지를 전시한다. 한화오션은 차세대 친환경 선박으로 부상 중인 암모니아 운반선과 수소연료전지 체계를 탑재한 3000t급 잠수함 모형도 전시한다. 한화오션은 영국 선급 로이드로부터 암모니아 추진 컨테이너선, 초대형원유운반선 등에 대한 인증을 이미 획득했고 2025년 상용화를 눈앞에 두고 있다. 100% 수소만을 연료로 사용하는 무탄소 발전기술을 독자적으로 개발하고 있는 한화파워시스템은 현재 무탄소 발전의 직전 단계로 LNG와 수소를 혼합해 연료로 사용하는 수소혼소 발전기술을 선보인다. 이 기술은 수명이 다한 LNG터빈을 수소터빈으로 개조하여 수명을 최소 10년 이상 늘릴 수 있어 경제적 이점이 크다. 한화그룹 측은 “태양광, 풍력 등 기존에 진행하던 재생에너지 사업과 더불어 청정 수소 사업으로 글로벌 탄소 중립에 기여할 것”이라며 “특히 수소혼소 발전기술을 적용한 수소발전소를 2027년 대산에서 상업 운영할 계획”이라고 밝혔다.

박용만 전 두산그룹 회장이 기아 경차 ‘레이’에 대해 “대한민국에서 만든 자동차 중 정말 칭찬받고 상 받아야 하는 차”라고 극찬했다. 8일 재계에 따르면 박 전 회장은 전날 페이스북에 자신이 소유한 레이 사진과 함께 “우리나라 환경에 가장 필요한 차를 참 안성맞춤으로 잘 만들었다”며 이같이 말했다. 박 전 회장은 “레이를 세 대째 사서 운행 중”이라며 레이의 장점을 나열했다. 그는 “골목길이 비좁고 주차도 아주 어려운 동네를 다녀도 걱정이 없다. 주방서 만든 반찬을 배달하느라 레이를 탈 때마다 감탄에 감탄을 한다”며 “소형차지만 실내가 워낙 넓고 천정이 높아 아주 쾌적하고 짐이 한없이 들어간다”고 말했다. 이어 “뒷문 중 하나는 슬라이딩 도어라 좁은 골목서 차에 타고 내리는 데 문제가 없다”며 “앞문까지 열면 차 한쪽이 완전히 개방돼 무슨 물건이든 쉽게 드나들 수 있다”고 말했다. 또 “전자장치나 편의 장치들도 꼭 필요한 건 다 있고, 꼭 필요하지 않은 것들만 없다”며 “불법이지만 할 수 없이 이 차에 아홉명이 타고 당당히 산비탈을 올라간 적도 있다”고 덧붙였다. 박 전 회장은 지난 2021년 11월 두산경영연구원 회장을 사임하면서 그룹을 떠난 뒤 본인이 이사장을 맡은 재단법인 ‘같이 걷는 길’을 통해 지역사회에 대한 봉사, 소외계층 구호 사업을 펼치고 있다. 페이스북에 올린 사진도 달동네에 반찬을 배달하는 봉사활동 중 찍은 것으로 보인다. 2011년 12월 출시된 레이는 지난 8월까지 약 12년간 누적 36만9562대가 판매된 인기 모델이다. 레이는 2017년 2521대가 팔린 뒤 2018년 2만7021대, 2019년 2만7831대, 2020년 2만8530대, 2021년 3만5956대, 2022년 4만4566대 등 판매량이 매년 늘고 있다. 올해는 지난달까지 3만3801대가 팔려 경차 부문 판매 1위를 기록했다. 경차임에도 레이 1인승 밴 기준 최대 화물 적재 용량이 1628ℓ로, 동급 대비 가장 넓은 적재 공간을 자랑한다. 바닥의 길이도 최대 1.913m여서 웬만한 성인 남성이 누울 수 있을 정도다. 기아는 이달 중 이전 전기차(EV) 모델보다 주행거리를 2배(복합 기준 210㎞)로 늘린 ‘더 기아 레이 EV’를 출시할 예정이다.

우리 기업의 해외 비즈니즈 중점 수요가 중국·일본에서 베트남·인도 등 아시아 신흥시장으로 옮겨가는 추세로 조사됐다. 특히 주요 비즈니스 대상국으로 여겼던 홍콩, 브라질 등 대신 인도네시아, 말레이시아, 사우디아라비아 등이 새로운 중점 비즈니스 대상국으로 떠올랐다. 8일 한국무역협회가 공개한 ‘해외 비즈니스 수요 실태 조사 결과’ 보고서에 따르면 지난달 10∼30일 조사에 참여한 우리 기업 906개사들의 응답을 분석한 결과 향후 주요 비즈니스 대상국이 변할 것으로 내다봤다. 현재 우리 기업의 주요 해외 비즈니스 대상국은 미국(26.6%), 중국(15.1%), 일본(10.8%), 베트남(7.4%), 독일(2.9%) 순이었다. 그러나 향후 중점 비즈니스 대상국은 미국(22.9%), 베트남(8.7%), 인도(7.3%), 중국(7.0%), 일본(5.2%) 순으로 바뀌었다. 아시아 국가들은 순위가 대폭 올랐다. 인도네시아는 10위에서 7위, 말레이시아는 15위에서 9위, 태국은 13위에서 10위로 올랐다. 수출 실적이 큰 기업은 인도를, 실적이 상대적으로 작은 기업은 베트남과 중국을 주요 파트너로 고려하는 것으로 조사됐다. 수출 실적 1000만달러 이상 기업들은 향후 중점 비즈니스 대상국으로 미국(27.3%)과 인도(8.4%)를, 1000만달러 미만 기업은 미국(20.5%)과 베트남(9.6%)을 꼽았다. 향후 주요 대상국 20위권 내 새로 진입한 국가는 사우디아라비아(3.1%·8위), 이탈리아(1.8%·12위), 프랑스(1.8%·13위), 호주(1.3%·20위) 등이 있다. 수출 기업 10곳 중 6곳(61.4%)은 현지 바이어·파트너 발굴에 어려움을 겪는 것으로 나타났다. 수출 1000만달러 이상 기업의 경우 절반가량(46.6%)이 상대국 수출입 규제·관행으로 어려움을 겪는 것으로 나타났다. 직원 10인 미만의 영세 기업은 가장 큰 애로사항으로 ‘무역 보험 등 금융 지원’(34.9%)을 꼽았다. 해외 투자 기업은 현지 시장 및 세제 관련 정보 부족(59.5%), 현지 협력 파트너 발굴의 어려움(42.1%) 등을 호소했다. 300인 이상 기업의 경우 상대국 정부의 차별적 지원정책(46.2%), 정책 투명성 부족(30.8%)으로 인한 어려움도 크다고 응답했다. 수출 기업들은 향후 수출 확대를 위한 현지 바이어‧파트너 연결 지원 사업(63.6%), 현지 시장 관련 정보 제공(45.9%)이 우선적으로 필요하다고 답변했다. 대기업의 경우 통상 교섭 활동 확대, 정부 간 공식 고위급 협력 채널 구축이 필요하다는 응답이 23.1%로 높게 나타났다. 무협은 “고용 규모, 수출 실적 등 기업 특성에 따라 해외 비즈니스 관련 애로와 필요한 지원 사항이 상이한 것으로 조사됐다”며 “우리 기업의 효과적인 해외 비즈니스 지원을 위해 기업군별 수요를 고려한 맞춤형 지원 사업이 필요하다”고 제언했다. 또 “기업 직접 투자의 국내 유입보다 해외 유출이 더 큰 ‘투자 역조 현상’으로 일자리가 해외에 유출되는 것을 방지하기 위해 국내 세제 혜택, 보조금 지원 등이 필요하다”고 덧붙였다.

한국과 호주의 경제협력의 상징이자 양국 산업교류를 견인해온 한·호주 경제협력위원회(이하 경협위)가 8일 ‘제44차 한-호주 경제협력위원회 연례회의’를 개최했다. 한·호주 경협위 회의가 한국서 개최하는 것은 지난 2018년 부산에서 열린 이후 5년만이다. 전국경제인연합회와 호주 AKBC(호·한 경협위)는 이날 서울 JW메리어트 호텔서 44차 회의를 공동 개최했다. 회의에는 양국 산업계 관계자 약 200여명이 참석해 경협위 개최 이래 최대 참석인원을 기록했다. 한국 측은 최정우 포스코그룹 회장(한·호 경협위 위원장), 한기호 의원(한·호주 의원친선협회 회장), 배상근 전경련 전무를 비롯해 GS건설, 한화에어로스페이스, 연세대 호주연구센터 센터장 등이 참석했다. 호주에선 존 워커 AKBC 위원장, 로저 쿡 서호주 주(州)총리, 캐서린 레이퍼 주한호주대사를 비롯해 필바라 미네랄스, GFG 얼라이언스 등 현지 주요기업들이 참석했다. 쿡 총리는 최 회장의 특별초청으로 참석했다. 최 회장은 개회사에서 “호주는 신재생에너지 확보를 위한 첨단기술 연구, 국가안보, 먹거리, 친환경 소재 등 우리 일상과 맞닿은 모든 분야에서 미래지향적 협력을 할 수 있는 국가”라며 “실제로 국가 간 협력단계까지 가는 것은 기술격차나 사회문화적 환경 차이로 쉽지 않지만, 한국과 호주는 자원개발부터 생산까지 전 단계에서 협력이 가능한 사이” 강조했다. 워커 위원장은 “호주의 세 번째로 큰 무역 파트너이자, 세 번째로 큰 수출시장인 한국은 자원과 기술이라는 양국 간 상호보완적인 장점을 기반으로 미래 첨단산업 발전에 필수적인 핵심광물의 안정적인 공급망 구축을 위해 협력하고 있다”며 “탈산소 문제에 함께 직면하면서도 전통적 협력관계에서도 혁신을 만들어가고 있다”고 말했다. 쿡 총리는 특별사를 통해 “서호주는 6·25 전쟁 참전 이후 한국과 혈맹을 맺고 전분야에서 밀접한 관계를 이어왔다”며 최근 포스코그룹이 제막식에 참석한 서호주 킹스파크 한국전 참전비를 언급하기도 했다. 또 “포스코그룹이 추진중인 HBI, 이차전지소재, 수소사업 분야에서 서호주와 한국 기업들의 협력관계를 강화해 나가겠다”고 예고했다. 이번 경협위에서는 ‘한·호 협력을 통한 혁신적 미래 탐색’을 주제로 첨단기술 연구개발(R&D) 협력, 핵심광물, 방위‧항공우주, 식품 및 바이오, 청정에너지(수소) 등 5개 분야에 대한 양국 협력방안이 논의됐다. 한국과학기술기획평가원(KISTEP) 강진원 박사는 첨단기술 연구개발 협력과 관련해 “우리나라 연구개발 협력은 미국, 일본 등을 중심으로 이루어졌으나 2010년경 이후 일본과의 협력 비중은 줄어들고 중국과 호주의 비중이 증가하는 추세”라며 “한국과 호주가 연구협력 시너지 효과가 발생할 수 있는 상호 강점 분야를 지속적으로 발굴해야 한다”고 제언했다. 이차전지 등 친환경배터리 산업 경쟁력 확보를 위한 핵심광물 협력에 힘써야 한다는 주장도 제기됐다. 호주 광물 탐사 기업 아라푸라의 개빈 로키어는 호주 연방정부의 지원을 받는 ‘놀란스 희토류 프로젝트’를 소개했다. 이어 “호주와 한국 기업들이 함께 참여하면 현재 중국이 전세계 공급망을 장악하고 있는 희토류 자원의 친환경적이고 안정적인 공급망 확보가 가능하다”고 언급했다. 포스코홀딩스 이경섭 전무는 “친환경 핵심산업인 이차전지의 공급망 구축의 골든타임을 향후 3년”이라며 “IRA(미국 인플레이션 감축법)와 CRMA(EU핵심원자재법) 등으로 중국을 제외한 배터리 공급망 구축 협력이 필수적인 상황에서 한국과 호주가 협력하여 골든타임을 놓치지 말아야 할 것”이라고 설명했다. 회의에선 K-한류 등 한국문화의 인기가 양국 협력관계에 새로운 흐름을 불어넣고 있다는 의견도 나왔다. CJ제일제당 차유진 오세아니아법인장은 “최근 식품, 드라마, 영화, 음악 등 문화 콘텐츠가 호주 현지에서도 큰 인기를 끌며 한국 기업들의 현지 사업 확장에 많은 도움을 주고 있다”고 말했다. 호주와 한국의 무역규모는 지난해 기준 636억8200만달러를 기록했다. 한국의 대(對)호주 투자규모도 14억9400만달러에 달한다. 둘 모두 지난 2019년 대비 각각 2배씩 늘어난 수치다.

삼성전자서비스와 LG전자가 한국표준협회가 주관하는 ‘2023 콜센터품질지수’(KS-CQI)의 가전제품 부문에서 나란히 최우수기업에 선정됐다. 8일 삼성전자서비스와 LG전자에 따르면 콜센터품질지수는 54개 업종, 217개 기업을 대상으로 콜센터 서비스품질 및 고객 만족도를 측정해 발표하는 제도다. 최우수기업은 업종에 관계 없이 전체 기업 중 평가 점수 최상위 10개 기업에만 부여된다. 삼성전자서비스는 해당 부문에서 5년 연속 최우수기업에 선정됐다. 2012년 조사 도입 이래 12번의 조사에서 11번 최우수기업에 선정된 것이다. LG전자는 4년 연속 최우수기업에 선정된 동시에 가전제품 부문 평가 점수 1위에 올랐다. 또 콜센터품질지수 인증수여식에서는 LG전자 고객가치혁신부문 정연채 부사장이 최고상인 ‘베스트 CEO’ 상을, LG전자 콜센터를 운영하는 자회사 하이텔레서비스 윤동인 대표가 ‘베스트 COO’ 상을 받았다. 삼성전자서비스는 2000년 국내 최초 ‘IT(컴퓨터·프린터 등) 제품’ 원격진단 서비스를 도입했다. 이어 휴대전화, TV, 가전제품(냉장고·세탁기·에어컨 등)까지 대상을 확대했다. 2011년엔 업계 최초로 ‘시각장애인 전문상담’을 도입했고, 지난해 3월엔 청각 및 언어 장애 고객을 위한 ‘수어 상담’을 시작했다. LG전자는 초프리미엄 ‘LG 시그니처’를 구매한 고객을 위해 전담 상담사가 즉시 상담하는 ‘시그니처 전용 라운지’나 장애인, 시니어 등 사회적 약자를 위한 △수어 화상 상담 △시니어 전담 상담 △영상 상담 등의 서비스가 호평을 받고 있다. 지난 6월부턴 구매, 배송, 설치, AS(사후관리) 등으로 세분화해 운영하던 19개의 전화 상담 서비스 번호를 개인 고객과 기업 고객 각각 대표번호 하나로 통합해 편의성을 높였다.

코트라(대한무역투자진흥공사)가 8일 경기 고양시 킨텍스에서 스마트도시협회와 공동으로 ‘한국-태국 스마트시티 협력 컨퍼런스’를 개최했다. 이번 행사는 국토교통부와 과학기술정보통신부가 주최하는 ‘월드스마트시티엑스포(WSCE) 2023’와 연계해 개최됐다. 행사에는 스마트시티 전략을 수립하고 시행하는 태국 디지털경제진흥원(DEPA)의 혁신개발부 이사를 비롯해 태국 주요 도시 시장 등 지자체장 50명이 참석, 태국 스마트시티 전략과 유망 프로젝트를 소개해 관심을 모았다. 또 서울로보틱스, 랜드로드 등 국내기업 4개사가 태국 정부 관계자를 대상으로 스마트시티 기술과 주요 성공사례를 발표해 향후 태국과의 협력 가능성을 모색했다. 지난 2020년 태국 정부는 ‘스마트시티 개발 로드맵’을 발표하고 2036년까지 세계 10대 스마트시티 국가로 도약하겠다고 선언했다. 총 39개 주, 83개 스마트시티 프로젝트를 추진하기 위해 지난 3월 기준 약 18억달러의 예산을 배정했다. 태국 스마트시티 시장 규모는 2025년 35억달러에 달할 것으로 예상된다. 태국 스마트시티는 도시 규모에 따라 두 종류로 구분된다. 인구 밀집도가 높은 도시에 해당되는 ‘솔루션 도입형’과 중소 도시를 새롭게 스마트시티로 조성하는 ‘도시 개발형’이다. 도시 개발형 모델은 주로 ‘촌부리’, ‘랴용’ 등 동부경제회랑(EEC) 지역의 태국 소도시에서 적용되고 있다. 태국의 주요 프로젝트 분야로는 △물관리 시스템 △에너지 효율화 △교통 시스템 도입 등이 있다. 특히 ‘지능형 교통시스템’은 태국 정부가 방콕 등 수도권을 중심으로 통합 시스템을 구축할 계획이므로 우리 기업의 진출이 유망한 분야다. 코트라는 WSCE에 11개국 29개사 바이어를 초청하여 국내기업과 비즈니스 상담도 주선했다. 특히 ‘태국디지털경제진흥원’의 스마트시티 전문가를 초청해 국내 기업과의 네트워킹을 지원했다. 정외영 코트라 혁신성장본부장은 “해외 유망 스마트시티 프로젝트를 발굴하고 국내기업의 수주를 밀착 지원하기 위해 태국 등 7개국에서 ‘스마트시티협력센터’를 운영하고 있다”면서 “올해 12월 방콕에서 ‘한태 스마트시티 협력의 날’을 개최해 양국 기업간 구체적인 협력 성과가 창출될 수 있도록 적극 지원할 것”이라고 밝혔다.