중국 샤오미는 가성비(가격 대비 성능) 스마트폰 브랜드 포코가 ‘포코 X7 프로’를 국내에 공식 출시한다고 28일 밝혔다. 지난해 출시된 포코 X6 프로가 가성비(가격 대비 성능)로 국내에서 화제를 모은 만큼, 후속작에 대한 관심도 쏠리고 있다. 샤오미코리아는 신제품에 대해 “더욱 강력한 퍼포먼스와 업그레이드된 기능을 갖추고 돌아왔다”며 △모바일 플랫폼 △배터리 및 충전 △소프트웨어 △쿨링 시스템에서 경쟁력을 갖췄다고 설명했다. 또 게이밍 스마트폰 시장에서 두각을 드러낼 것으로 내다봤다. 샤오미코리아는 포코 X7 프로에 대해 “플래그십 디멘시티 8400울트라 프로세서를 탑재해 빠른 반응 속도와 고사양 게임 최적화 성능을 제공한다”며 “와일드부스트 3.0을 통해 프레임 저하 없이 원활한 플레이가 가능하다”고 말했다. 배터리는 대용량인 6000mAh, 충전은 초고속 90W를 지원한다. 발열 또한 3D 아이스루프 쿨링 시스템으로 제어할 수 있다. 샤오미코리아는 “하이퍼OS 기반 소프트웨어 최적화로 터치 반응성과 시스템 전반의 부드러움을 강화했고, 6.67인치 1.5K 120㎐ 디스플레이는 HDR10+ 지원 및 3200니트(nit·1니트는 촛불 한 개의 밝기) 밝기로 몰입감을 극대화한다. 샤오미의 스마트폰 브랜드 포코는 2018년 브랜드 론칭 이후 성능을 중시하는 유저층을 중심으로 빠르게 성장해 전 세계 7400만 대 이상 판매를 기록했다. 샤오미 브랜드가 프리미엄 시장, 레드미 브랜드가 중저가 시장을 타겟으로 하는 가운데, 포코는 고성능과 가성비를 겸비한 브랜드로 자리잡았다는 평가가 나온다. 샤오미코리아는 3월7일부터 포코 X7 프로 사전예약 판매를 시작한다. 가격은 공식 출시일인 3월10일 공개된다.

국내 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이 업계가 인공지능(AI) 열풍을 기회로 삼아 중국의 맹추격을 떨쳐낼 ‘초격차’ 전략을 펼치고 있다. 26일 업계에 따르면 한국의 ‘OLED 절대 강자’ 지위는 중국에 의해 흔들리고 있다. 2022년 1분기 삼성디스플레이와 LG디스플레이의 중소형 제품(스마트폰 등) OLED 패널 점유율은 71.6%에 달했고, 중국 업체들의 점유율 합산은 26.2%에 불과했다. 하지만 불과 2년 뒤인 지난해 1분기 국내 업체 점유율은 48.1%, 중국 업체는 50.6%로 역전됐다. 올해 1분기 전망치는 47% 대 52%로 더욱 벌어졌다. 이 같은 급격한 변화의 배경엔 중국 스마트폰 업체들이 있다. 이들이 스마트폰에 탑재할 OLED 패널을 중국 업체들로부터 공급받기 시작했고, 최근 중국제 스마트폰이 글로벌 최대 시장인 중국 내수를 장악한 데 이어 글로벌 시장으로 퍼져 나가면서 중국의 OLED 기술력도 덩달아 상승한 탓이다. 업계에선 여전히 국내 업체가 기술력에서 중국보다 2∼3년 앞서 있는 것으로 판단하지만 위기감은 고조되고 있다. 국내 업체들은 AI를 중국과의 초격차를 유지할 키워드로 정하고 신기술 개발에 집중하고 있다. 스마트폰부터 TV까지 모든 기기에 AI가 탑재되면서 소비전력 증가와 발열 이슈가 커지고 있는데, 이를 최대한 줄이는 것이 선결 과제로 떠올라서다. 국내 업체가 AI에 최적화된 저전력, 저발열 디스플레이로 중국보다 한발 앞서 나갈 기회를 잡은 것이다. 스마트폰에선 저온다결정산화물(LPTO) OLED가 중국과의 차별화 지점으로 떠올랐다. 기존 정보기술(IT) 기기용 패널은 전자 이동 속도가 빠른 저온다결정실리콘(LTPS) 소자가 많이 쓰이는데, 이는 LTPO 대비 누설 전류가 발생하고 배터리 소모가 빠른 편이다. LTPO는 누설 전류가 발생하지 않고 전자 이동 속도도 빨라서 배터리를 줄일 수 있는 저전력 기술로, 현재 글로벌 업체 중 삼성디스플레이와 LG디스플레이만이 안정적으로 양산할 수 있다. LTPO OLED는 향후 출하량이 늘어날 전망이다. 애플이 기존엔 프리미엄 라인업인 아이폰 프로, 프로맥스에만 LTPO OLED를 적용했는데, 신제품인 아이폰17부턴 일반 모델에도 적용할 것이라는 관측이 나오고 있어서다. LG디스플레이는 이에 더해 ‘텐덤 OLED’ 기술로 저전력·저발열 효율을 극대화하고 있다. 2019년 업계 최초로 개발한 기술로, 기존 OLED에 유기발광층을 하나 더 추가해 화면 밝기와 에너지 효율, 내구성을 동시에 높였는데 두께는 기존 1개 층 수준으로 유지했다. 지난해 애플이 초고화질을 내세우며 출시한 신형 아이패드 프로에 적용된 기술도 텐덤 OLED다. 삼성디스플레이는 최근 인텔과 손잡고 AI PC에 탑재되는 인텔의 최첨단 프로세서 칩에 최적화된 디스플레이 솔루션을 개발 중이다. 인텔은 지난해 PC용 프로세서 시장 점유율 70% 후반대를 차지한 PC 프로세서의 ‘절대 강자’로, 삼성디스플레이의 인텔용 솔루션 개발은 곧 AI PC 디스플레이 시장 선점으로 이어질 전망이다. TV에서도 OLED 패널이 AI 성능을 좌우할 요소로 부상했다. LG디스플레이가 지난달 공개한 4세대 OLED TV 패널은 발열을 대폭 낮춰 에너지 효율이 기존 대비 약 20%(65인치 기준) 개선됐고, 최대 8K 이상의 초고화질로 TV의 핵심 AI 기능인 업스케일링(실시간 화질 개선) 구현에 최적화됐다는 평가가 나온다.

LG는 선수들이 열악한 환경에서도 포기하지 않고 도전할 수 있도록 스켈레톤, 아이스하키 등 비인기 동계스포츠 종목에 대한 후원을 꾸준히 이어가고 있다. LG는 현재 스켈레톤 국가대표팀과 남·여·청소년 아이스하키 국가대표팀을 메인스폰서로 후원하고 있다. 올해로 스켈레톤 국가대표팀 후원 기간은 만으로 10년, 아이스하키 국가대표팀 후원은 햇수로 10년을 맞이한다. 최근 폐막한 ‘하얼빈 동계아시안게임’에선 남녀 아이스하키 대표팀의 활약이 주목받았다. 아이스하키 활약의 이면엔 ‘비인기 종목’이라는 꼬리표가 붙었다. 아이스하키는 축구, 야구 등 주요 구기 종목과 인기를 비교하기 어렵고 쇼트트랙, 피겨스케이팅 등 같은 동계스포츠 종목과 비교해도 인기와 화제성이 떨어진다. 이는 팀과 선수들의 금전적 한계로 이어진다. 실제로 아이스하키는 우리나라에서 90년이 넘는 오랜 역사에도 실질적인 후원이 빈약했다. ‘2018년 평창 동계올림픽’ 개최가 확정되던 2011년까지만 해도 얇은 선수층과 관심 부족으로 국가대표 선수들은 스폰서 기업의 로고 하나 없는 초라한 유니폼을 입고 경기를 뛰어야 했다. 대한아이스하키협회에 따르면 아이스하키 선수 한 명이 착용하는 장비값만 1000만원에 달한다. 경기에서 신는 특수 제작 스케이트는 약 300만원, 보호구는 약 500만원이다. 경기 스틱은 개당 40만∼50만원인데 이마저도 경기 중에 자주 부러져 교체가 잦다. LG는 남녀 성인 국가대표팀, 청소년 대표팀까지 국내 전 연령대 아이스하키 핵심 자원을 뒷받침한다. 지난해 1월엔 강원 평창에서 열린 ‘2024 강원 동계청소년올림픽대회’에 앞서 아이스하키 청소년 대표팀을 선발하는 총 3회의 훈련 캠프인 ‘LG 판타지캠프’를 후원했다. 2022년부턴 일반 대중에게 아이스하키 스포츠 종목을 널리 알리기 위해 ‘코리아 아이스하키 리그’ 대회의 타이틀 스폰서를 맡았다. LG가 후원하는 스켈레톤 국가대표팀도 다음 도약을 준비 중이다. 2018년 평창 동계올림픽에서 윤성빈 선수의 금메달 활약 이후 대중의 관심이 잠시 멀어진 사이, 스켈레톤 국가대표 선수들은 다가오는 2026년 이탈리아 밀라노 동계올림픽에서의 선전을 위해 구슬땀을 흘리고 있다. 평창에 이어 내년 2월 밀라노에서도 대한민국 스켈레톤 선수들의 금빛 레이스를 볼 수 있길 바란다는 희망의 목소리가 높다. 2023년 12월 한국 스켈레톤의 ‘새로운 간판’ 정승기 선수는 프랑스 라플라뉴에서 열린 2023∼2024시즌 국제 봅슬레이스켈레톤연맹(IBSF) 월드컵 대회에서 개인 커리어 사상 최초로 금메달을 획득했다. 2020년 1월 ‘아이언맨’ 윤성빈 선수가 금메달을 딴 이후 약 4년 만에 이룬 쾌거였다. LG는 스켈레톤이라는 이름조차 생소하던 시절 열악한 훈련 환경을 개선하기 위해 국내외 전지훈련과 장비를 지원했다. 스켈레톤 한 대 가격은 1500만원에 달하고 1∼2년에 한 번씩 교체해야 한다. 유니폼은 공기저항을 최소화하기 위해 체형에 맞춰 만들어지므로 단가가 높다. 또 해외 전지훈련이 불가피한 썰매 종목의 특성 등을 감안하면 정부 지원만으론 팀 운영이 어려워 LG와 같은 기업 후원이 절실하다. LG는 대한민국 스포츠 문화 발전과 꿈나무 육성을 위해 동계스포츠를 비롯한 비인기 종목 후원을 이어간다는 계획이다.

LG는 올해의 ‘LG 구겐하임 어워드’ 수상자로 국내 미디어 아티스트 김아영(사진) 작가가 선정됐다고 25일 밝혔다. 한국인이 해당 상을 받은 것은 이번이 처음이다. LG 구겐하임 어워드는 LG와 세계 미술계를 이끌고 있는 미국 뉴욕 구겐하임 미술관이 맺은 ‘LG 구겐하임 아트·테크 파트너십’의 대표 프로그램으로 올해 3회차를 맞았다. 기술을 활용해 창의성 영역에서 혁신을 이끈 작가에게 상금과 트로피를 수여한다. 해당 어워드는 매해 세계적으로 명성이 자자한 미술관 관장, 큐레이터 등으로 새 심사단을 꾸려 공정성을 기했다. 올해는 북미·유럽·아시아 3개 대륙에서 선정된 5명의 심사위원이 3개월간 심사를 거쳐 수상자를 선정했다. 심사단은 “김 작가는 전통 기법과 혁신 기술을 융합해 시공간을 넘나드는 이야기 구조를 통해 사회적 이슈를 탐구하고, 예술과 기술 사이 새로운 대화를 촉진한 연결자로서 예술가의 역할을 재정의했다”고 수상자 선정 이유를 밝혔다. 김 작가는 미디어아트 분야에서 인공지능(AI)과 가상현실(VR) 등 첨단기술을 융합해 새로운 시도를 해왔다. 생성형 AI와 대화하며 작품 시나리오를 만들고, AI가 만든 그래픽을 활용해 영상을 제작하는 등 기술을 단순한 도구를 넘어 예술 표현의 핵심요소로 활용했다는 평가를 받는다. 대표작은 신종 코로나바이러스 감염증 팬데믹 경험에서 영감을 받은 ‘딜리버리 댄서’ 시리즈로, 미래도시 서울을 달리는 여성 라이더들과 AI의 상호 작용을 그렸다. 그중 2022년 작 ‘딜리버리 댄서의 구’는 게임 엔진과 자율주행 핵심인 라이다(LiDAR) 스캔, 3차원(3D) 모델링 등 첨단기술을 활용해 AI에 종속되는 삶에 대한 경계의 메시지를 담았다. 김 작가는 “예술가가 기술을 통해 할 수 있는 일은 기술에 잠재된 가능성을 탐구하고 가장 직관적인 방식으로 표현하는 것”이라며 “작품활동에서도 기술이 우리 사회에 미치는 영향에 대해 기술을 활용해 이야기해 나가고 있다”고 수상소감을 밝혔다. 나오미 벡위스 구겐하임 수석 큐레이터는 김 작가의 작품에 대해 “디지털 시대의 시간과 인간의 경험에 대해 깊은 질문을 던지고 현대 사회의 중요한 문제들을 드러낸다”고, LG 관계자는 “신기술을 접하는 사람들의 경험과 감정을 고려해 기술이 지향해야 할 바를 세심하게 고민하는 LG와도 공명하는 점이 많다”고 말했다. 김 작가의 수상 축하 행사는 5월8일 뉴욕 현지에서 개최된다.

경기 용인 반도체 클러스터에 건설되는 SK하이닉스 1기 팹(반도체 생산공장)이 본격 착공에 돌입했다. 25일 SK하이닉스 뉴스룸에 따르면 SK하이닉스는 전날 1기 팹의 첫 삽을 떴다. 당초 다음 달부터 착공에 들어갈 예정이었지만 용인시가 예정보다 신속하게 인허가 절차를 진행, 지난 21일 건축을 허가하면서 계획보다 착공 시점이 앞당겨졌다. 경기 용인시 원삼면 일대 415만㎡(약 126만평) 규모의 부지에 구축될 용인 반도체 클러스터는 SK하이닉스 용인캠퍼스(약 60만평)와 소부장(소재·부품·장비) 업체 협력화단지(14만평), 인프라 부지(12만평)로 조성되는 반도체 산업단지다. SK하아닉스는 이곳에 총 4기의 팹을 순차적으로 조성한다. 1기 팹은 2027년 5월 준공이 목표이고, 총 건설 비용은 약 9조4000억원이 소요된다. SK하이닉스 용인캠퍼스는 인공지능(AI) 시대 핵심 메모리로 떠오른 고대역폭메모리(HBM)를 비롯한 차세대 D램 메모리 생산 거점이 될 전망이다. 급증하는 AI 메모리 반도체 수요를 적기에 대응해 회사의 중장기 성장 기반을 주도하겠다는 계획이다. SK하이닉스 측은 “클러스터 내 50여개 반도체 소부장 기업과 함께 대한민국 반도체 생태계 경쟁력을 제고하는 역할도 수행할 예정”이라고 설명했다. 1기 팹 내부엔 국내 소부장 중소기업의 기술 개발과 실증, 평가를 돕기 위한 ‘미니팹’도 구축된다. 반도체 소부장 등을 실증하기 위해 300㎜ 웨이퍼 공정 장비를 갖춘 연구시설로, 이를 통해 실제 생산 현장과 유사한 환경을 협력사에 제공해 자체 기술 완성도를 높일 수 있도록 지원한다. 최태원 SK그룹 회장은 2023년 9월 부지 조성 작업 중인 용인 클러스터 현장을 방문해 “SK하이닉스 역사상 가장 계획적이고도 전략적으로 추진되는 프로젝트”라고 강조한 바 있다. SK하이닉스는 1기 팹 착공에 맞춰 시공(플랜트 건축·설비·전기·기계), 사업·안전관리 등 인프라 구축을 담당할 경력 사원 채용에 나서기도 했다.

최근 자동차 계기판과 인포테인먼트 화면을 하나의 패널로 통합한 대형 디스플레이가 소프트웨어 중심 자동차(SDV)의 주요 트렌드로 자리 잡고 있고 한국 기업이 이 트렌드를 주도하고 있어 주목된다. 24일 시장조사기관 옴디아는 전체 차량용 디스플레이 매출 가운데 10인치 이상 대형 디스플레이가 차지하는 비중은 내년에 73.6%에 달할 것으로 내다봤다. 2021년만 해도 10인치 이상 차량용 디스플레이의 매출 비중은 43%로 10인치 미만 디스플레이(57.0%) 대비 14%포인트 뒤처졌지만, 2022년 55.5%로 역전한 뒤 꾸준한 성장세로 지난해 69.9%까지 높아졌다. 사실상 차량 내 소형 디스플레이가 대형으로 대체되고 있는 흐름이다. 차량용 대형 디스플레이는 소프트웨어로 차량 성능을 제어하고 운전 편의성을 높이는 SDV 시대에 최적화됐다는 평가가 나온다. 화면이 클수록 시각화할 수 있는 정보가 늘고 기능 조작이 용이해져서다. 자율주행 트렌드와 함께 음악·영화 감상 등 차량 내 인포테인먼트 기능이 점점 강화되는 점도 주요 요인으로 꼽힌다. 차량용 디스플레이 대형화의 선두주자로는 LG디스플레이가 꼽힌다. 옴디아에 따르면 LG디스플레이는 2018년 이래 10인치 이상 차량용 디스플레이 시장(매출 기준)에서 줄곧 1위를 차지했다. 지난해 기준 LG디스플레이의 해당 시장 글로벌 점유율은 17.5%이고, 중국의 BOE(16.5%)와 티안마(13.3%), 대만의 AUO(12.6%)가 그 뒤를 쫓고 있다. LG디스플레이는 대형화 트렌드를 초대형화로 이끌고 있다. 지난해 세계 최대 정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2024’에서 ‘57인치 필러투필러(P2P)’를 선보인 데 이어, 올해 업계 최초로 ‘40인치 P2P’(사진) 양산에 돌입해서다. P2P는 자동차 운전석 앞유리 기둥(필러) 왼쪽 끝에서 조수석 오른쪽 끝까지 가로지르는 초대형 차량용 디스플레이다. 계기판, 내비게이션 등 주행 정보부터 공조 시스템 제어, 영화·음악 감상, 게임까지 SDV의 첨단 인포테인먼트 기능을 화면 전환 없이도 표시할 수 있다. 40인치 P2P는 초대형 차량용 디스플레이가 안전 운전을 저해할 수 있다는 기존의 지적을 ‘SPM 모드’로 극복했다. SPM 모드는 조수석 앞 디스플레이로 동승자가 영화를 감상해도 운전석에서는 보이지 않도록 하는 시야각 제어 기술로, LG디스플레이가 업계 최초로 상용화했다. 40인치 P2P는 소니와 혼다의 합작사 소니혼다모빌리티의 첫 세단인 차세대 전기차 아필라에 탑재될 예정이다. 삼성디스플레이는 글로벌 빅테크, 완성차 기업과의 협업으로 차량용 디스플레이 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 삼성디스플레이는 최근 미국 반도체 기업 퀄컴의 운전석 토털 솔루션인 ‘스냅드래곤 콕핏’ 체험 데모 키트에 34인치 와이드 유기발광다이오드(OLED) 패널을 공급하며 글로벌 완성차, 전장(자동차 전자·전기 장치) 업체를 향한 구애에 나섰다. 이미 BMW그룹 산하 브랜드인 미니의 컨트리맨 등에는 삼성디스플레이가 독자 개발한 9.4인치 중앙정보디스플레이(CID)용 원형 OLED를 공급 중이다. 차량용 디스플레이 분야는 디스플레이 업계의 새로운 먹거리로 부상하고 있다. 옴디아는 글로벌 차량용 디스플레이 시장 규모가 지난해 114억8289만달러(약 15조9000억원)에서 2028년 151억6497만달러(약 21조원)로 성장할 것으로 전망했다.

한국의 반도체 기초역량이 이미 중국에 대부분 추월당했다는 전문가들의 주장이 제기됐다. 업계에선 “올 것이 왔다”며 국회에서 논의 중인 반도체 특별법에 ‘주 52시간제 예외’ 조항이 반드시 포함돼야 한다고 주장했다. 23일 한국과학기술기획평가원(KISTEP)이 발간한 ‘3대 게임체인저 분야 기술 수준 심층 분석’ 브리프에 따르면 국내 전문가 39명을 설문조사한 결과 한국은 첨단 패키징을 제외한 모든 기술 분야에서 중국보다 기초역량이 낮은 것으로 분석됐다. 기초역량은 원천연구 규모, 인력, 관련 논문·특허 등으로 평가한다. 한국은 고집적·저항기반 메모리, 고성능·저전력 인공지능(AI) 반도체 분야에서 각각 미국, 중국에 이은 3위를 차지했다. 차세대 고성능 센싱 기술은 조사 대상 6개국(한국, 미국, 중국, 일본, 유럽연합, 대만) 가운데 대만을 뒤에 둔 5위에 머물렀고, 전력 반도체 기술은 꼴찌를 차지했다. 유일하게 밀리지 않았다는 첨단 반도체 패키징 분야는 중국과 공동 4위를 기록해 사실상 모든 분야의 기초역량이 중국에 뒤처지거나 비슷한 수준으로 나타났다. 이 같은 역전은 불과 2년 만에 일어났다. KISTEP가 2022년 같은 전문가 39명을 대상으로 실시한 설문조사에선 한국이 △메모리 △패키징 △차세대 고성능 센싱기술에서 중국을 앞선 것으로 평가해서다. 업계에선 중국의 반도체 굴기(?起·떨쳐 일어남)가 하루아침에 이뤄진 일이 아니라고 분석한다. 대외경제정책연구원(KIEP)에 따르면 중국은 지난 10년(2014∼2024년)간의 정부 주도 투자에서 기금 3429억위안(64조6000억원), 사회자본 9883억위안(186조8000억원)을 투입했다. 지난해엔 향후 10년간 반도체 산업에 직·간접적으로 약 1조5000억위안(284조원)을 투자하는 ‘제3기 반도체 투자기금’ 계획을 밝힌 바 있다. 재계는 ‘예고된 재앙’이라며 “반도체 특별법에 주 52시간 근로제 예외 조항이 포함돼야 하는 이유”라고 말했다. 핵심 연구 인력의 6개월~1년 집중 근무가 필수적인 반도체 산업 특성을 고려해 이들을 1주에 최대 52시간 근로를 넘기지 않도록 하는 주 52시간제에서 배제하는 ‘노동시간 유연화’가 필요하다는 주장이다. 류성원 한국경제인협회 산업혁신팀장은 통화에서 “반도체 전쟁의 승패는 박사급 인재들이 얼마나 더 많은 시간을 투입해 진일보된 기술을 먼저 개발하느냐에 달렸다. 중국의 반도체 굴기는 예상된 수순”이라며 “한국이 그나마 가진 메모리 기술 격차라도 유지하려면 결국 연구개발 투입 시간 싸움에 달린 것 아니겠냐”라고 말했다.

두산그룹이 팀원 중 한 명이 육아휴직을 쓰면 다른 팀원들에게 1인당 최대 50만원을 지급하는 ‘육아휴직 서포터즈 지원금’ 제도를 운용한다고 23일 밝혔다. 비슷한 제도를 시행하는 중견·중소기업은 있으나 대기업 중에선 두산이 처음이다. 두산그룹은 “일과 가정이 양립되는 환경을 조성하기 위해 출신·육아지원제도를 대폭 강화한다”며 이같이 말했다. 육아휴직 서포터즈 지원금은 직원 누구나 눈치 보지 않고 육아휴직을 활용할 수 있는 분위기를 만들자는 취지로 올해 신설됐다. 두산그룹은 출산·육아 장려를 위한 지원금을 늘렸다. 출산한 직원 및 배우자는 첫째 자녀로 300만원, 둘째 500만원, 셋째부턴 1000만원의 축하금을 받는다. 실제로 최근 둘째와 셋째를 쌍둥이로 출산한 직원의 경우 한 번에 1500만원의 축하금을 받았다. 두산그룹은 또 자녀가 보육 나이 1세가 됐을 때부터 회사에서 2년간 월 20만원의 보육 지원금을 지급한다. 육아휴직으로 인한 소득 감소 부담을 덜어주는 차원에서 법정 육아휴직 첫 1개월에 대해선 기본급에서 정부지원금을 제외한 차액만큼 회사에서 지원한다. 금전적 지원 외에 휴직·휴가제도도 강화했다. 법정 육아휴직은 아이당 1년이지만, 자체적으로 1년 더 사용하게끔 하고, 배우자 출산휴가도 법정 기간보다 10일을 더 늘렸다. 이외에도 임신부 주차지원, 복직을 앞둔 직원들의 심리상담 지원과 긴급돌봄서비스 등 출산 및 육아휴직 전후 임직원에게 실질적으로 필요한 지원책들이 포함됐다. 두산 관계자는 “구성원들이 더욱 몰입하고 만족할 수 있는 근무 환경을 조성하기 위해 지속 보완해서 제도의 효과를 극대화할 계획”이라며 “장기적으로 기업 경쟁력 역시 강화될 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 두산은 주요 사업장이 위치한 서울 종로, 경기 분당, 경남 창원, 인천 등 4개 지역에 직장어린이집을 운영하고 있다. 어린이집은 선택적 근로시간제도를 활용하는 직원의 육아 부담을 덜기 위해 지역에 따라 최대 오전 7시부터 오후 8시까지 운영하고 있다. 선택적 근로시간 제도는 출퇴근 및 근무시간과 관련해 자기주도적 일정 관리로 업무 몰입도를 높이고 일과 가정의 균형을 유지할 수 있도록 지원하는 제도다. 직원들은 오전 10시부터 오후 3시까지 의무근로시간만 지키면 월 필요근무시간 내에서 자유롭게 근무시간을 선택할 수 있다.

최근 글로벌 기업의 연구개발(R&D) 투자가 집중된 분야로 제약·바이오·인공지능(AI) 등이 꼽히는 가운데, 한국은 1000대 기업 전체 R&D 투자액의 과반이 반도체와 자동차에 쏠려 있어 투자 다변화가 필요하다는 주장이 나왔다. 한국산업기술진흥원(KIAT)은 유럽연합(EU) 집행위원회 산하 공동연구센터가 지난해 12월 발표한 ‘2024년 EU 산업 R&D 투자 현황’(EU 스코어보드) 자료를 분석한 결과를 토대로 23일 이같이 주장했다. 2023년 자료 기준 EU 스코어보드에 따르면 세계 R&D 투자 상위 2000개사의 투자 총액은 1조2574억유로(약 1892조3000억원)다. 이들 중 가장 많은 비중을 차지하는 업종은 머크(11위), 화이자(13위), 노바티스(20위) 등이 포진한 제약·바이오(360개사)였다. 제약·바이오 기업들의 R&D 총 투자액은 2317억9100만유로(약 348조8000억원)에 달한다. 글로벌 AI 열풍과 연관된 소프트웨어 업종은 상위 2000대 기업 내 275개사(13.8%)로 2위를 차지했다. 그러나 투자액 기준으론 소프트웨어 업종이 2413억5000만유로(약 363조2000억원)로 업종 가운데 가장 높았다. 국가별로는 미국 기업이 681개사로 가장 많았고, 중국(524개사), 일본(185개사) 순이었다. 한국은 총 40곳의 기업이 이름을 올리며 8위에 머물렀다. 투자액을 기준으로 하면 미국이 42.3%로 가장 비중이 높았고 그 뒤로 EU(18.7%), 중국(17.1%), 일본(8.3%) 순으로 비슷했다. 한국 기업의 투자액 비중은 3.4%에 그쳤다. 기업별로는 국내 기업 중 삼성전자가 유일하게 4년 연속으로 상위 7대 기업에 이름을 올렸다. 다만 삼성전자는 2020년 구글 알파벳, 화웨이, 마이크로소프트에 이어 4위를 차지한 뒤 2021년 6위, 2022∼2023년 7위로 순위가 하락했다. 2023년 기준 글로벌 100대 투자 상위 기업엔 삼성전자(7위)를 비롯해 SK하이닉스(42위), LG전자(80위), 현대자동차(81위) 등이 포함됐다. 전 세계 R&D 투자액의 37.6%가 제약·바이오, AI 분야에서 이뤄진 가운데, 한국도 소프트웨어와 바이오 업종의 부상이 두드러지고 있다. KIAT 조사 결과 2023년 국내 1000대 R&D 기업 중 두 업종의 투자 규모는 소프트웨어가 2위, 바이오가 5위로 상위권에 위치한다. 10년 전 대비 두 업종에 새롭게 진입한 기업 수도 168곳으로, 제조업(337곳) 다음으로 많은 것을 확인할 수 있었다. 상위 1000대 기업의 총 R&D 투자액은 전년 대비 8.7% 증가한 72조5000억원 수준이다. 다만 국내 기업의 반도체·자동차 R&D 투자 쏠림 현상은 여전한 것으로 나타났다. R&D에 1조원 이상 투자한 상위 9개 기업 중 대다수가 반도체·자동차 기업에 해당했고, 이들 기업의 R&D 투자액(약 44조5000억원)은 1000대 기업 전체 투자액의 61%를 차지했다. 민병주 KIAT 원장은 “글로벌 산업 환경 변화에 선제 대응하려면 바이오, AI 등 미래 유망 업종에 대한 전략적 R&D 투자를 촉진해야 한다”며 “세계 상위권 R&D 투자 규모에 걸맞도록 R&D 성과에 대한 사후 사업화 지원을 체계적으로 해 나가겠다”고 강조했다.

삼성전자 자회사인 로봇 플랫폼 기업 레인보우로보틱스가 약 12조4000억원 규모의 글로벌 물류 로봇 시장으로 사업을 확장한다고 20일 밝혔다. 레인보우로보틱스는 최근 글로벌 통합 물류 플랫폼 ‘아르고’를 운영하는 테크타카와 물류 자동화 사업 업무협약(MOU)을 맺었다고 이날 밝혔다. MOU는 물류센터 현장에 최적화된 운영 솔루션으로 고객사 비용 절감과 출고 효율 극대화를 목표로 한다. 레인보우로보틱스는 소형물류로봇 ‘RBM-S100’ 5대를 테크타카에 납품해 사전검증(PoC)을 진행 중이고, 이달 내 30대를 추가 공급한다. 양수영 테크타카 대표는 “이번 레인보우로보틱스 로봇으로 피킹 작업 속도를 기존 대비 30% 이상 끌어올렸다”고 설명했다. 양사는 향후 물류 업무 서비스의 효율성 및 정확성을 높이기 위해 물류 로봇에 대한 수요가 커질 것으로 전망됨에 따라 해당 시장 공략에 적극 나설 방침이다. 시장조사기관 글로벌마켓인사이트(GMI)에 따르면 물류 로봇 시장 규모는 2023년 86억달러(약 12조4000억원)였으며, 오는 2032년에는 300억달러(약 43조원)까지 성장해 약 15%의 연평균성장률(CAGR)을 기록할 것으로 내다봤다.