세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 ‘CES 2025’의 개막이 코앞으로 다가오면서 삼성전자, LG전자 등 참가사들이 전시회에서 선보일 최신 제품을 잇따라 공개하고 나섰다. 삼성전자는 CES 2025에서 2025년형 모니터 신제품을 대거 공개한다고 2일 밝혔다. 신제품은 총 5종으로 인공지능(AI) 기능이 대폭 향상됐거나 유기발광다이오드(OLED) 모니터의 주사율(1초당 보여줄 수 있는 이미지 수) 한계를 뛰어넘는 등 업계 최고 신기술을 대거 탑재됐다. 32형 스마트 모니터 M9은 모니터 최초로 ‘AI 화질 최적화’를 지원한다. 현재 모니터에 입력되는 PC 신호를 AI가 분석해 게임, 영상, 문서 등의 콘텐츠 화면을 구별하고 이를 최적의 화질로 자동 설정해주는 기능이다. 게임의 경우 AI가 장르까지 판별해 최적 화질을 제공한다. 게이밍 모니터 오디세이 OLED 2종(G8, G6)은 신규 게이밍 기술을 선보인다. G8은 업계 최초로 27형 크기에 4K(3840x2160) 고해상도와 240헤르츠(㎐) 주사율을, G6은 OLED 모니터 최초로 500㎐의 고주사율을 지원한다. 두 제품 모두 화면 깨짐을 최소화하고 부드러운 게이밍 경험을 지원하는 기술이 적용됐다. CES 2025에선 3차원(D) 전용 안경 없이도 AI로 2D 영상을 3D 화면으로 전환해주는 오디세이 3D, 업계 최초로 16대 9 화면 비율을 갖춘 37형 대형 디스플레이 ‘뷰피니티 S8’도 공개된다. LG전자는 AI홈 경험을 모빌리티로 확장한 콘셉트 차량 ‘모빌리티경험(MX) 플랫폼’을 전시한다고 이날 밝혔다. AI홈은 LG전자의 스마트홈 솔루션으로, 앞서 LG전자는 AI홈을 상업, 모빌리티 공간처럼 이용자가 머무는 모든 공간으로 확장하겠다는 구상을 내놓았다. 특히 자율주행차량은 AI홈 경험을 확대 적용할 최적의 공간이다. LG전자가 전 세계 약 3만1000명 고객을 대상으로 조사한 결과 응답자의 72%가 차량에서 보내는 시간을 낭비가 아닌 ‘나만의 시간’으로 즐긴다고, 43%는 차량을 단순한 이동수단을 넘어 ‘의미 있는 개인 공간’으로 여긴다고 답했다. LG전자는 “집에 거실, 서재, 놀이방 등 다양한 공간이 있듯, 차량도 상황과 목적에 따라 다목적 공간으로 변할 수 있어야 한다는 의미”라고 설명했다. MX플랫폼은 차량 내부 공간을 각자의 라이프스타일에 맞춘 AI가전과 사물인터넷(IoT) 기기를 모듈처럼 조합해 만드는 이동식 맞춤 공간이다. 집 밖에서 나만의 공간이 필요할 때 집과 같은 휴식처, 컴퓨터 작업을 하는 크리에이티브 스튜디오, 독서나 영화를 즐기는 취미·취향 공간 등으로 변모하는 것이다. MX 플랫폼은 AI홈 허브 ‘LG 씽큐 온’을 통해 구현된다. 생성형 AI가 적용된 씽큐 온은 향후 사용자와 대화하며 일정 관리, 날씨·교통 등 정보 제공을 넘어 △음식 주문 △세탁 △레스토랑 예약과 같은 외부 서비스까지 연계된다. 또 IoT 기기와 결합하면 차내 환경을 실시간으로 모니터링해 사용자 건강까지 관리할 수 있다.

한화인더스트리얼솔루션즈가 올해 1일자로 자회사 한화비전을 흡수 합병하고 사명을 ‘한화비전’으로 변경했다고 2일 밝혔다. 양사는 지난해 10월31일 이같은 내용을 골자로 한 합병 계약을 체결한 데 이어 지난달 13일 임시주주총회를 통해 사명 변경을 확정한 바 있다. 한화비전은 이번 합병에 따라 자체 시큐리티 사업과 함께 한화정밀기계와 기타 반도체 설계를 담당하는 해외 법인들을 100% 자회사로 둔 통합 법인이 됐다. 한화비전은 계열사 간 시너지 확대를 통해 경영 효율성과 글로벌 시장 경쟁력을 더욱 높여간다는 방침이다. 한화비전 관계자는 “합병으로 계열사 전체의 재무 건전성도 대폭 강화될 것으로 기대된다”고 말했다. 한화비전은 첨단기술을 기반으로 미국, 유럽, 아시아 등 글로벌 보안 시장에서 두각을 드러내고 있다. 매출은 매년 1조원 이상, 영업이익률은 두 자릿수를 기록 중이다. 최근에는 인공지능(AI)과 클라우드 기반의 보안 솔루션으로 사업 영역을 확장하는 등 미래성장 동력도 키워가고 있다. 통합 법인 체제가 되면서 주요 계열사인 한화정밀기계의 반도체 장비 사업도 탄력을 받을 전망이다. 한화정밀기계는 AI칩의 필수 메모리로 떠오른 고대역폭메모리(HBM) 제조에 필요한 첨단 후공정 장비 TC본더와 하이브리드 본더 개발에 집중하고 있다.

재계 총수들은 새해에도 대내외 불확실성 증대로 경영환경이 격변할 것으로 내다보면서 대응 전략으로 과감한 시도와 사업 경쟁력 강화를 주문했다. 최태원 SK그룹, 박정원 두산그룹, 정지선 현대백화점그룹 회장은 1일 신년사를 통해 임직원들에게 이 같은 메시지를 전달했다. 최 회장은 “새로운 시도와 혁신은 언제나 어렵다”며 “지금 우리에게는 어려움을 알면서도 행동으로 옮기는 용기, ‘지난이행’(知難而行)의 마음가짐이 필요하다”고 말했다. 박 회장은 “모든 임직원이 ‘현재를 단단히 하면서 미래를 준비한다’는 자세를 가져야 한다”고, 정 회장은 “새로운 시도는 익숙함을 버려야 하는 수고가 따르고 실패에 대한 두려움도 갖게 하지만, 그러한 성장통의 과정을 겪어야만 성공이란 결과를 낳을 수 있다”고 강조했다. 총수들의 이러한 주문엔 이념과 안보가 경제에 결부되는 지경학적 분절화, 국내 정치의 불확실성 가중 등으로 악화한 지난해 경영환경이 올해도 이어질 것이라는 전망이 힘을 얻고 있어서다. 최 회장은 “지난해 글로벌 시장이 격변하는 경영환경을 어느 때보다 강도 높게 경험했다”고, 박 회장은 “예측불가(Unpredictable), 불안정(Unstable), 불확실(Uncertain)한 ‘3U’ 상태의 경영환경이 상당 기간 이어질 것”이라고 말했다. 총수들은 지난해 불확실한 경영환경 속에서도 사업을 유지한 임직원을 격려하면서 향후 대처 방안으로 자체 경쟁력 강화를 제시했다. 최 회장은 SK그룹이 지난해 초부터 시작한 조직 슬림화 등 리밸런싱(사업재편)으로 선제적인 체질 개선에 나선 점을 언급하며 “빠르게 재도약할 수 있는 발판을 함께 만드는 구성원의 노고에 감사의 뜻을 전한다”고 말했다. 이어 미래 도약을 가능하게 하는 원동력으로 ‘본원적 경쟁력’을 꼽았다. 그는 “본원적 경쟁력은 외부 환경에 흔들리지 않으면서 본질적으로 보유한 근본적이고 지속가능한 경쟁력을 의미한다”며 “이를 위해 운영개선의 빠른 추진을 통한 경영 내실 강화가 필요하다”고 강조했다. 박 회장은 “기술과 제품 경쟁력은 입증한 만큼 자신감을 갖고 치열하게 시장을 이끌어 나가자”고 당부했다. 또 인공지능(AI) 관련 수요 급증으로 인한 세계 전력시장 확대를 기회로 규정하고 그룹 내 에너지 사업의 시장 지배력 강화 필요성을 역설했다. 그는 “대형원전, 소형모듈원전(SMR), 수소연료전지, 전자소재 사업에서 더욱 속도를 높여 시장을 이끌어 나가야 한다. 불확실한 경영환경에서는 수익성을 높이는 게 우선순위”라며 사업부문 전반의 근원적 경쟁력 강화를 주문했다. 정 회장은 “그동안 시장 변화에 따라 기존 사업의 전략에 새로운 변화를 주면서 차별적 가치를 제공해 시장을 선도하는 크고 작은 성공 사례를 만들어 왔다”며 각 사 대표이사와 임원을 중심으로 신규사업을 속도감 있게 추진해 미래 성장 동력을 선점해 달라고 말했다. 이어 “성장은 실천에서 시작되고 다양한 협력으로 확장되며 서로의 공감으로 완성된다”며 “고객과 시장, 비즈니스 생태계 변화에 대응하는 새로운 시도를 적극적으로 실천하면서 성장의 동인을 계속해서 만들어 나가는 것이 중요하다”고 덧붙였다. AI를 어떻게 활용하느냐가 향후 기업 활동의 성패를 좌우할 것이라는 관측도 잇따랐다. 최 회장은 “AI 산업의 급성장에 따른 글로벌 산업구조와 시장 재편은 거스를 수 없는 대세”라며 “본원적 사업 역량을 높이기 위해 AI를 실제로 업무에 활용할 수 있는 능력을 강화해야 한다”고 밝혔다. 박 회장은 “두산 고유의 AI 생태계를 구축하는 데 가용한 역량을 모두 모아야 한다”며 AI와 연계된 분야에서의 경쟁력 확보를 강조했다.

아시아나항공이 국제선 초과 수하물과 반려동물 위탁 요금 등을 인상하려다가 철회했다. 1일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 최근 승객 공지사항을 통해 “2일부로 변경할 예정이던 초과 수하물 및 반려동물 운송 요금은 현행 유지된다”고 안내했다. 아시아나항공은 지난해 10월 초 승객에게 무료로 제공하는 위탁·기내 수하물의 개수와 중량을 넘는 수하물에 대한 요금 인상 계획을 발표한 바 있다. 개수에 따른 초과 요금을 노선별로 1만∼4만원을 올리고, 무게에 따른 요금도 일부 올릴 방침이었다. 반려동물 위탁 요금은 노선과 체중에 따라 14만∼59만원에서 15만∼65만원으로 높일 예정이었다. 아시아나항공이 초과 수하물과 반려동물의 운송 요금을 높인 것은 2019년 7월이 마지막이었다. 아시아나항공은 이번 요금 인상 철회에 대해 “그간 지속해서 증가한 조업료, 공항 시설사용료 등 운송원가를 일부 반영하기 위해 5년 반 만에 요금을 인상할 계획이었으나 승객의 부담과 우려를 고려해 시행을 유예했다”고 설명했다. 아시아나항공은 현재 무료 위탁 수하물로 국제선 기준 23㎏(미주 구간은 23㎏ 2개) 및 휴대 수하물 10㎏을 제공하고 있다. 지난해 상반기 기준으로 초과 수하물 요금을 낸 승객은 전체 중 1% 미만이라고 아시아나항공은 전했다. 아시아나항공은 지난달에도 이코노미석과 비즈니스석 사이 등급의 ‘이코노미 스마티움’ 좌석 승객에게 인천공항 비즈니스 라운지 서비스를 중단하려다가 없던 일로 한 바 있다. 이런 방침 변경은 아시아나항공이 지난달 12일 대한항공에 합병된 이후 잇따라 발표됐다. 다만 아시아나항공 측은 기업결합과 서비스 변경 철회와는 관계가 없다고 밝혔다. 한편 아시아나항공은 대한항공의 자회사 편입으로 항공기 동체의 옛 금호아시아나그룹 ‘윙’ 로고를 제거하는 작업을 진행 중이다. 지난달 25일까지 여객기 69대의 로고 제거 작업을 마쳤고, 나머지 화물기의 로고도 지우고 있다. 홈페이지를 비롯해 각종 시스템상에서도 로고를 삭제 중이다.

새해 1억대가 넘는 인공지능(AI) PC가 유통돼 관련 시장이 본격 개화할 것이라는 분석이 지배적인 가운데 삼성전자와 LG전자가 AI PC 신제품을 선보이며 시장 선점에 나섰다. 양사뿐 아니라 글로벌 제조사의 신제품도 모두 인텔의 차세대 프로세서 ‘루나레이크’(코드명)를 탑재한 만큼, 승부는 제조사별 자체 AI 기능에서 판가름날 전망이다. LG전자는 7일 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2025’에서 공개할 2025년형 LG 그램 라인업을 1일 선공개했다. 신제품의 가장 큰 특징은 ‘멀티 AI’이다. 사용자가 네트워크 연결 여부에 따라 온디바이스(기기 내장형) AI인 ‘그램 챗 온디바이스’와 클라우드형 AI 솔루션인 ‘그램 챗 클라우드’ 중 자유롭게 선택할 수 있는 기능이다. 온디바이스 AI는 네트워크 연결 없이 PC 사용 기록과 저장된 파일을 기반으로 AI 연산을 수행하므로 개인정보 유출 우려가 없다. 클라우드형 AI는 온라인에 접속해 정보 검색 범위가 확대되고 고차원의 문제 해결 능력을 갖출 수 있다. 그램 챗 온디바이스의 세부 기능으론 △타임트래블 △AI 검색 등이 있다. 타임트래블은 작업 도중 실수로 지워진 데이터도 AI가 기억해 다시 보여주고, AI 검색은 저장한 지 오래돼 찾기 힘든 파일이라도 문서나 이미지 속 텍스트까지 구분해 검색해준다. 그램 챗 클라우드는 현재 상용화된 생성형 AI 중 가장 진보했다는 평가를 받는 GPT-4o와 결합해 한층 더 강력한 AI 경험을 선사한다. 그램 챗 클라우드는 1년간 무료로 사용하고 이후 유료로 이용할 수 있다. 삼성전자는 지난달 12일 공개한 ‘갤럭시 북5 프로’를 2일 국내에 정식 출시한다. 북5 프로에서 눈에 띄는 기능은 ‘AI 셀렉트’다. 궁금한 이미지나 텍스트가 있을 때 터치스크린에 원을 그리거나 구역화해 빠르게 검색할 수 있게 한 것으로, 갤럭시 스마트폰에서 구글과 협력해 탑재한 ‘서클 투 서치’와 비슷한 기능이다. 이밖에 오래된 사진을 정교하게 보정하고 저화질 이미지를 고화질로 변환하는 AI 업스케일링 ‘사진 리마스터’, 갤럭시 스마트폰 또는 태블릿과 연결해 사용할 수 있는 퀵셰어(파일 공유) 등 AI 생태계 등이 강점으로 꼽힌다. 업계에선 AI PC 시장의 폭발적인 성장을 점친다. 글로벌 시장조사업체 카날리스는 2024년부터 2028년 사이 AI PC의 연평균 성장률(CAGR)을 44%로 내다봤다. 올해 전체 PC 10대 중 4대가 AI PC로 대체될 것이란 전망도 있다.

고대역폭메모리(HBM) 제조 핵심 장비인 TC본더 시장에서 두각을 드러내고 있는 한화정밀기계가 새 대표이사로 ‘반도체 기술통’ 김재현(사진) 한화모멘텀 신사업추진실장을 내정했다고 1일 밝혔다. 김 신임 대표는 삼성전자, 램리서치, 원익 IPS 등에서 수석엔지니어 연구개발(R&D) 부문장 등 주요 보직을 도맡으며 30년 이상 반도체 부문 베테랑 엔지니어로 일했다. 지난해부턴 한화그룹에 합류해 미래 시장을 이끌 신사업 발굴에 앞장섰다.

산업통상자원부와 대한무역투자진흥공사(코트라)는 이달 7∼10일(현지시간) 미국 라스베가스에서 개최되는 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 ‘CES 2025’에서 통합한국관을 운영한다고 1일 밝혔다. 산업부와 코트라는 36개 기관과 협업해 445개사 규모의 역대 최대 통합한국관을 구성한다. 올해 한국은 삼성, LG, 현대, SK 등 글로벌 대기업과 통합한국관 445개사, 기타 중소·중견기업 455여개를 포함한 900여개사가 참가할 예정이다. 통합한국관에는 코트라를 비롯해 총 36개 기관이 참여한다. 유레카 파크(혁신기업관) 308개사, 글로벌 파빌리온(국가관) 137개사 등 국내기업 총 445개사 규모로 참가한다. 전체 우리나라 참가기업 중 약 45%가 ‘수출 원팀 코리아’로, 통합한국관 주요 전시분야는 생활가전(18%) 디지털헬스(17%), 인공지능(16%), 스마트 홈(12%) 순이다. 코트라는 전시회 개막에 앞서 참가기업에 최신 정보를 제공하기 위해 6일 ‘현지 전문가 초청 세미나’를 개최한다. 이번 세미나에는 CES 주최 측인 CTA의 산업분석팀장, 미국 모건 스탠리의 매니징 디렉터 등이 연사로 나서 미국 소비재 가전 시장 전망과 스타트업 트랜드, 재무적 투자유치 방안 등에 대한 정보를 전달한다. CTA에 따르면 글로벌 포춘 500대 기업중 300개 이상이 CES 2025에 등록했다. 8일엔 미국 현지 엑셀러레이터 ‘스타트업-정키’와 협업해 우리 혁신기업을 위한 피칭 행사인 ‘K-이노베이션 피칭 챌린지’를 개최한다. 글로벌 기업의 기술수요와 사전 매칭된 혁신기업 20개사가 무대에 올라 월마트, JB 헌트, IBM 등 미국 주요 글로벌기업 대상으로 피칭을 진행한다. 피칭 뒤엔 네트워킹 리셉션을 통해 우리 스타트업에 심도 있는 비즈니스 기회를 열어준다. CES 2025는 ‘다이브 인(몰입)’을 주제로 기술과 인간의 상호작용을 통해 혁신의 가능성을 제시한다. 올해 전시회는 기후 변화 대응, 정신 건강 개선, 효율적인 생산 등 당면한 과제들을 해결할 솔루션을 제시하는 장이 될 것으로 기대된다. 인공지능(AI), 디지털 헬스, 모빌리티, 지속 가능성 등이 핵심 이슈로 다뤄진다. 엔비디아, 마이크로소프트, 구글사는 최첨단 인공지능 솔루션 생성형 AI를 선보일 계획이다. 안덕근 산업부 장관은 “국내 정치 상황이 어려운 가운데 CES와 같은 세계적인 전시회에서 2년 연속 역대 최대규모 통합한국관을 구성한 것은 위기 시에 더욱 강해지는 수출 원팀 코리아의 저력을 보여줬다”며 “향후 대외 신인도와 수출동력을 유지해 나가도록 지속 노력할 것”이라고 말했다. 강경성 코트라 사장은 “세계 최대 소비재 가전전시회인 CES 2025는 비즈니스 기회를 발굴하는 것뿐만 아니라 최신 기술 트렌드를 확인하는 좋은 기회”라며 “CES에서 발굴된 혁신의 성과들이 실제 수출로 이어지도록 코트라가 적극적으로 지원할 것”이라고 밝혔다.

고대역폭메모리(HBM) 제조 핵심 장비인 TC본더 시장에서 두각을 드러내고 있는 한화정밀기계가 새 대표이사로 ‘반도체 기술통’ 김재현 한화모멘텀 신사업추진실장을 내정했다고 1일 밝혔다. 김 신임 대표(사진)는 서울대 조선해양공학과, 미국 매사추세츠공대(MIT)에서 각각 기계공학 석사와 박사 학위를 취득했다. 이후 삼성전자, 램리서치, 원익 IPS 등에서 수석엔지니어 연구개발(R&D) 부문장 등 주요 보직을 도맡으며 30년 이상 반도체 부문 베테랑 엔지니어로 일했다. 지난해부턴 한화그룹에 합류해 미래 시장을 이끌 신사업 발굴에 앞장섰다. 한화정밀기계는 “김 대표가 회사를 이끌게 되면서 향후 기술 확장에 더욱 속도가 붙을 것”이라며 “김 대표를 필두로 R&D 부문 강화를 통해 차별화된 신기술 개발을 이어갈 것”이라고 밝혔다. 올해 새롭게 출범한 통합법인 한화비전의 자회사로서 계열사 간 기술 시너지도 기대된다. 한화정밀기계 관계자는 “인공지능(AI) 등 첨단기술을 활용한 다양한 협업을 진행할 계획”이라며 “그룹 내 계열사와 기술 및 사업 교류를 적극 확대할 것”이라고 말했다. 한화정밀기계는 김 대표를 필두로 TC본더 시장을 선도한다는 방침이다. AI 반도체인 HBM은 인공지능 기술 확장과 함께 그 중요성이 나날이 커지고 있다. 김 대표는 “최근 HBM용 TC본더 시장에서 한화의 신기술이 큰 주목을 받고 있다”면서 “지속적인 R&D 투자와 혁신으로 독보적 기술 개발을 이어가 미래 반도체 시장을 주도할 것”이라고 말했다.

삼성전자가 국내 대표 로봇 기업 레인보우로보틱스를 자회사로 편입시킨다. 글로벌 빅테크(거대기술기업)들이 인공지능(AI) 다음으로 삼을 차세대 성장 동력으로 ‘로봇 혁명’을 점찍은 가운데, 삼성전자도 미래로봇 개발을 가속할 발판을 마련했다는 평가가 나온다. 삼성전자는 2023년 868억원을 투자해 14.7%의 지분을 가진 레인보우로보틱스에 대해 보유 중인 콜옵션을 행사했다고 31일 발표했다. 이에 따라 삼성전자는 레인보우로보틱스의 지분을 35.0%로 늘려 2대 주주에서 최대 주주가 된다. 레인보우로보틱스는 국내 최초로 2족 보행 로봇 ‘휴보’(사진)를 개발한 카이스트 휴보 랩 연구진이 2011년 설립한 로봇 전문기업이다. 지난 5월엔 국내 최초로 개발한 이동형 양팔로봇 ‘RB-Y1’ 판매를 시작하는 등 국내 차세대 로봇 플랫폼 발전을 선도하고 있다. 삼성전자는 레인보우로보틱스를 자회사로 편입하면서 미래로봇 개발을 위한 기반을 탄탄하게 구축하게 됐다. 삼성전자의 AI, 소프트웨어 기술에 레인보우로보틱스의 로봇 기술을 접목해 지능형 첨단 휴머노이드 개발을 가속화할 것으로 보인다. 휴머노이드는 AI를 기반으로 인간처럼 생각하고 행동하는 로봇을 말한다. 삼성전자는 이를 위해 대표이사 직속의 미래로봇추진단을 신설했다. 미래로봇추진단은 휴머노이드를 포함한 미래로봇 기술 개발에 집중하는 조직으로, 미래로봇의 원천 기술 경쟁력을 확보해 핵심 성장 동력화할 계획이다. 레인보우로보틱스 창업 멤버인 오준호 카이스트 명예교수가 삼성전자 고문 겸 미래로봇추진단장을 맡아 힘을 보탤 예정이다. 삼성전자와 레인보우로보틱스는 미래로봇 기술 개발에 더해 로봇 사업 전략 수립과 수요 발굴 등에 나설 ‘시너지협의체’도 운영한다. 일례로 삼성전자는 레인보우 로보틱스의 협동로봇, 양팔로봇, 자율이동로봇 등을 제조, 물류 등 업무 자동화에 활용하고, 현장에서 로봇을 통해 얻는 데이터 등을 분석해 작업능력을 향상할 수 있다. 레인보우로보틱스가 삼성전자의 글로벌 영업 인프라를 활용해 해외 시장에 진출하는 것 또한 시너지 효과 중 하나로 꼽힌다. 글로벌 로봇 산업은 AI 모델의 폭발적 발전으로 급성장 중이다. 미국 시장조사업체 BCC는 현재 780억달러(약 114조5000억원) 규모인 세계 로봇 산업 규모가 2029년 말 1650억달러(약 242조2000억원) 수준으로 커질 것으로 보고 있다. 최근 로봇 플랫폼 산업 진출을 예고한 엔비디아의 로봇 부문 부사장 디푸 탤러는 영국 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 “(챗GPT 출시 이후 AI 산업이 급성장한 것과 같이) 피지컬(물리적) AI와 로봇 부문에서 ‘챗GPT 순간’을 눈앞에 두고 있다”며 시장이 티핑 포인트(급격한 변화 시점)에 도달했다고 평가했다. 엔비디아 외 주요 기업들도 앞다퉈 로봇 산업에 뛰어들어 시장 선점 경쟁을 펼치고 있다. 일론 머스크가 이끄는 테슬라는 2026년 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’ 출시를 목표로 하고 있고, 현대차그룹의 로봇 전문 계열사 보스턴 다이내믹스는 AI를 활용한 휴머노이드 로봇 개발에 속도를 내기 위해 토요타와 협력 중이다. 아마존 창업자 제프 베이조스와 챗GPT 개발사 오픈AI는 최근 범용인공지능(AGI)을 로봇에 적용하는 기술을 개발하는 스타트업 ‘피지컬 인텔리전스’에 나란히 투자한 것으로 전해졌다.

이사의 충실의무를 회사에서 주주까지 확대하거나 이사의 주주 이익 보호의무를 신설하는 상법·자본시장법 개정안이 발의된 가운데, 8개 경제단체와 참여연대가 주주보호 의무에 대해 머리를 맞대고 나섰다. 대한상공회의소는 27일 오후 상의회관에서 ‘밸류업과 주주보호의 주요쟁점과 과제’ 세미나를 개최했다고 밝혔다. 세미나는 대한상의를 비롯해 한국경제인협회, 한국무역협회, 한국경영자총협회, 중소기업중앙회, 한국중견기업연합회, 한국상장회사협의회, 코스닥협회가 함께 개최했고, 박일준 대한상의 상근부회장과 김종보 참여연대 경제금융센터 소장을 비롯해 상법 및 지배구조 분야의 전문가와 기업 관계자 약 80여명이 참석했다. 세미나에선 경제계와 투자자 측은 합병가액 산정기준이나 물적분할 후 상장 시 기존 모회사 주주에 대한 신주배정 등 실제 문제가 되는 사례에 대한 자본시장법 개정에는 대체로 이견이 없었다. 그러나 이사의 충실의무 확대 또는 이사의 주주 보호의무 신설에 대해서는 입장차가 존재했다. 박일준 대한상의 상근부회장은 개회사를 통해 “상법 개정은 지배주주 외의 일반주주 보호라는 취지와 달리 자본력을 보유한 해외투기펀드에 악용될 소지가 크고 특히 중견·중소기업은 분쟁 대응에 취약하다”며 “다음 주 법사위 상법 공청회도 예정된 만큼 오늘의 논의가 국회의 합리적인 대안 모색에 기여할 수 있기를 바란다”고 말했다. 김종보 참여연대 금융법센터 소장은 환영사를 통해 “기업의 이사들이 막중한 책임감을 갖고 노력하고 계시다고 믿지만, 간혹 그렇게 이해하기 어려운 경우가 있어 주주 대상 충실의무를 반영한 상법 개정이 필요하다고 본다”며 “서로의 입장을 경청하며 지혜를 모았으면 한다”고 밝혔다. ◆“주주보호의무 입법 사례 없어” 세미나 첫 발표자인 권용수 건국대 교수는 ‘이사 충실의무의 해외 입법례와 주요 논점’을 주제로 강연했다. 권 교수는 “상법상 이사의 의무 대상은 회사지만, 그렇다고 주주 이익을 보호하지 않아도 되는 것은 아니다”라며 “독일·일본도 이사의 의무는 회사에 대한 것으로 규정하고 있으며, 영미법은 합병 등의 경우 제한적으로 이사의 주주에 대한 직접 의무를 인정하나 주주에 대한 일반적인 법적 책임을 규정했다고 보기는 어렵다”고 밝혔다. 또 “이사의 주주에 대한 의무는 추상적이고 불명확해 구체적 행동지침과 책임 범위 등이 제시되고 판례가 축적될 때까지 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 등 실무 관행과 충돌할 가능성이 있고, 법 해석에 대한 기업의 혼란이 가중될 수 있다”고 우려했다. 아울러 “주주보호의 필요성은 누구나 공감하지만, 현행법상으로도 회사에 손해가 발생하면 주주대표소송을 제기할 수 있고, 주주에 대한 직접손해가 발생하면 이사에 대해 손해배상을 청구할 수 있다”며 “향후 이사의 주주 보호의무는 상법 개정이 아닌 현행법의 해석론과 판례의 발전을 토대로 구체화하는 것이 바람직하다”고 주장했다. ◆“법 개정하되 제도보완도 병행” 정준혁 서울대 법학전문대학원 교수는 ‘주주보호를 위한 상법·자본시장법 개정안 검토’를 주제로 강연했다. 정 교수는 우선 “외국보다 한국의 주주 이익 보호가 미흡하다는 국내외 투자자들의 전반적인 인식이 우리 자본시장에 부정적 영향을 미치고 있다”고 지적했다. 또 “조직재편 등 회사의 의사결정이 일반주주 이익에 미치는 영향에 대해 법원이나 이사회가 심도 있게 검토하지 않는 경우가 많다”며 “이를 개선하기 위해 주주보호 의무를 명문화하는 법 개정이 필요하다”고 말했다. 정 교수는 다른 한편으로 주주가치를 높이기 위한 회사의 정상적 경영활동은 보장해야 한다면서 △이사 판단을 지원하기 위한 합병·신주발행·투자 등 가이드라인 마련 △임원책임배상보험 현실화 △업무상 배임죄 기소지침 제정 등 보완책도 주문했다. ◆“핀셋 규제가 바람직” vs “근본 해결 위해 법 개정” 이어진 토론 세션에서는 신현윤 연세대 명예교수가 좌장을 맡고, 권재열 경희대 교수, 김우진 서울대 교수, 지인엽 동국대 교수, 류영재 서스틴베스트 대표, 최승재 세종대 교수, 천준범 한국기업거버넌스포럼 부회장이 토론자로 참여했다. 권 교수는 “세계적으로 이사는 회사에 대해 의무를 부담하는 법리가 정립돼 있는데 상법 개정안은 이에 배치된다”며 “모든 주주의 이익 고려는 이상적 관념에 불과한 만큼 자본시장법을 통해 문제 사례만 핀셋 규제해야 한다”고 주장했다. 지 교수는 “코리아 디스카운트의 원인은 산업구조, 임원 성과보수 등을 종합적으로 고려해야 한다”며 “상법 개정으로 행동주의펀드의 경영권 탈취가 현실화되면 기업은 단기실적에만 치중하게 될 것”이라고 밝혔다. 최 교수는 “밸류업의 핵심은 기업성과이며, 전 세계적으로 녹록지 않은 현 상황에서 총주주의 이익을 우선하라는 모호한 개념이 상법에 도입될 경우 이사는 배임 우려로 어떤 의사결정도 하지 못해 기업 성장이 저해될 수 있다”고 지적했다. 반면 김우진 서울대 교수는 “최근 정부의 자본시장법 개정안은 합병 등 4대 자본거래에 대해 구체적 주주보호절차를 명시한 점이 포인트”라면서도 “그러나 4대 유형 외의 주주이익 침해행위도 있으므로 주주보호 일반원칙 도입이 필요하다”고 말했다. 류영재 서스틴베스트 대표이사는 “일감 몰아주기 규제 등 현재도 주주보호를 위한 규제가 여러 가지로 마련돼 있지만 보다 근본적인 치료를 위해서는 이사 충실의무를 확대하는 상법 개정이 불가피하다”고 주장했다. 천준범 한국기업거버넌스포럼 부회장은 “지배주주 사익편취 문제를 개별 규제로 대응하는 것은 지난 30년간의 실패를 반복하는 것”이라며 “상법에 전체 주주를 위한 의사결정 원칙을 선언하는 것이 가장 효율적인 해법”이라고 말했다. 대한상의는 이날 향후 국회 공청회 등 입법 진행경과를 지켜보며 다른 경제단체들과 함께 상법·자본시장법 등 개정안이 기업부담을 최소화할 수 있도록 의견을 전달할 예정이다.