전 세계 정치 지도자와 학자, 기업인들이 한데 모여 국제 현안을 논의하는 연례 행사 세계경제포럼(WEF·다보스포럼)이 15일(현지시간) 5일간 일정으로 스위스 동부 다보스에서 막을 올린다. 올해로 54회를 맞은 이번 다보스포럼의 주제는 ‘신뢰의 재구축’이다. 2년 가까이 이어진 우크라이나 전쟁과 이스라엘·팔레스타인 무장정파 하마스 간 전쟁 등 두 개의 대규모 전란이 벌어지고 있는 지구촌에서 국제사회 구성원 간 신뢰 회복이 매우 시급하다는 문제의식이 담겨 있다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 포럼에 직접 참석해 길어지는 우크라이나 전쟁에 대한 피로감을 깨고 지속적인 지원을 호소할 계획이다. 이츠하크 헤르조그 이스라엘 대통령과 나지브 미카티 레바논 총리 등 중동 지도자들도 어느 때보다 확전 우려가 커진 가자지구와 홍해 상황을 두고 머리를 맞댄다. 윤석열 대통령은 특별 연설대에 올랐던 지난해와 달리 올해는 참석하지 않는다. 한덕수 국무총리가 윤 대통령을 대신해 글로벌 신뢰 체계 회복 등 주요 세션에 참석해 우리나라의 비전을 소개하고 주요 정상급 인사와 양자 회담을 한다. 이 외에 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령, 우르줄라 폰데어라이엔 유럽연합(EU) 집행위원장, 안토니우 구테흐스 유엔사무총장 등 60명의 정상급 인사가 참석한다. 미국과 중국 정상은 지난해에 이어 올해도 불참한다. 미국에서는 토니 블링컨 국무장관이 조 바이든 대통령을 대신해 참석하고, 중국에서는 리창(李强) 국무원 총리가 시진핑(習近平) 국가주석 대신 행사장을 찾는다. 미·중 외에 영국, 독일 정상의 불참도 예고되면서 일각에서는 이번 행사의 주목도가 기존 다보스포럼의 명성에 미치지 못할 것이라는 지적도 나온다. 빌 게이츠 마이크로소프트 창업자와 생성형 인공지능(AI) 챗GPT를 개발한 오픈AI의 샘 올트먼 최고경영자 등 주요 기업인과 학계 인사, 각국 중앙은행 총재, 장관급 인사까지 포함하면 이번 행사 주요 참석자는 2800여명에 이른다. 이들은 세계 곳곳에 재앙과 같은 자연재해를 안기고 있는 기후변화 대응책과 AI가 불러올 미래에 대한 진단, 블록화한 세계 무역의 정상화, 전 세계 경기둔화와 가속하는 지역·계층별 소득 불평등 등의 현안에 대해 열띤 논의를 펼칠 예정이다.

12일(현지시간) 개막 4일차를 맞은 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2024’에는 지난해 12월 한국과 ‘반도체 동맹’을 구축한 유럽의 첨단기술 강국 네덜란드의 유망 스타트업 70곳도 참가했다. 네덜란드는 작은 국토면적에도 불구하고 유럽에서 네 번째로 큰 스타트업 시장을 보유하고 있으며, 매년 1000개가량의 스타트업 창업이 이뤄지고 있다. 올해 CES의 키워드인 ‘인공지능(AI)’과 관련해 주목해 볼 네덜란드의 스타트업은 악셀레라(Axelera)다. 신경망처리장치(NPU)를 생산하는 악셀레라는 독보적인 인메모리 컴퓨팅 기술(메모리 내에서 데이터 저장뿐 아니라 연산까지 수행해 처리 속도를 높이는 기술)을 보유하고 있다. NPU는 AI의 핵심인 딥러닝(심층학습) 알고리즘 연산에 최적화된 프로세서다. 악셀레라는 네덜란드 에인트호번에 뿌리를 두고 있다. 유럽의 ‘실리콘밸리’라 불리는 이 도시에는 삼성전자와 1조원 규모의 공동 연구·개발(R&D)을 추진하는 반도체 장비기업 ASML, 차량용 반도체 기업 NXP 등 네덜란드에서 탄생한 세계 유수 기업 본사와 에인트호번 공대 등을 중심으로 하는 첨단기술 혁신 생태계가 조성돼 있다. 정부, 기업, 대학의 총체적인 지원과 협력을 바탕으로 다양한 스타트업들이 끊임없이 탄생한다. CES에 참가한 3500여개 기업 중 단 27개에만 주어진 ‘최고혁신상’을 수상한 세비(Sevvy)도 대표 유망 스타트업이다. 세비의 스마트 쿠커는 외형은 에어프라이어처럼 생겼지만, 원리가 다른 조리기다. 세비가 개발한 전기장 기반의 가열 기술은 영양소 손실을 적게 하면서 적은 에너지로도 빠른 조리를 가능하게 한다. 미래 모빌리티 분야에서는 태양광 전기차 스타트업 스쿼드 모빌리티(Squad Mobility)가 많은 관람객의 관심을 받고 있다. 스쿼드 모빌리티는 올해 CES에서 태양광 전지판을 통해 전기를 충전하는 새 모델 ‘스쿼드 솔라 버기’를 공개했다. 버기는 미국 라스베이거스를 기준으로 최대 31㎞의 주행거리를 태양광 충전으로 확보할 수 있으며, 2025년 미국 시장 공식 출시를 앞두고 있다. 오세훈 서울시장도 지난 10일 부스를 방문해 버기를 직접 살펴봤다.

새해 첫날 규모 7.6 강진이 발생한 일본 혼슈 중부 이시카와현 노토(能登)반도 북동쪽 해역에서 9일 오후 5시59분쯤 또다시 규모 6.0의 강진이 발생했다. 일본 기상청은 진원 깊이는 10㎞이며 쓰나미(지진해일) 우려는 없다고 밝혔다. 니가타현 가시와자키·가리와 원자력발전소와 노토반도 시카 원자력발전소 등 인근 원전에서도 별다른 이상은 확인되지 않았다고 NHK는 전했다. 지난 1일 발생한 강진 이후 노토반도에서는 일주일 넘게 여진이 계속되고 있다. 일본 기상청은 전날 기자회견에서 “앞으로 한 달 정도는 (노토반도에서) 최대 진도 5강 이상의 지진을 주의해야 한다”며 노토반도 인근에서 진도 5강 이상의 강진이 발생할 확률이 평상시와 비교했을 때 100배나 높은 상황이라고 전했다. 일본 기상청은 진도 5강을 ‘대부분의 사람이 하던 행동을 멈추고 두려움을 느끼며, 물건이 떨어지거나 쓰러지고 건물에 균열이 발생하는’ 정도의 흔들림으로 규정한다. 노토반도 강진 사망자는 이날 오후 2시 기준 202명으로 집계됐다. 이날 늘어난 사망자 중 6명은 피난생활 중 숨진 것으로 확인돼 ‘재해관련사’에 대한 우려도 커지고 있다. 일본에서는 피난생활에 따른 지병 악화와 피로, 정신적 스트레스로 사망하는 사례를 재해관련사로 분류한다. 2016년 구마모토 지진 당시 사망자 276명 중 재해 관련 사망자는 221명으로 지진에 따른 ‘직접사’보다 4배가량 많았다. 피난소에서 생활 중인 주민은 여전히 2만8000여명에 이른다. 피난소에서 코로나19와 독감, 노로바이러스 등 감염병도 확산하고 있다. 일본 정부는 피난민을 다른 지역의 호텔 등 더 안전하고 청결한 피난처로 이동시키는 ‘2차 피난’을 고령자와 임산부 등을 대상으로 먼저 추진할 계획이다. 추위와 폭설이 이 지역을 덮치면서 구조작업도 차질이 빚어지고 있다. 제설 장비의 보급이 어려워 도로 복구가 더욱 난항을 겪고 있으며, 무너진 건물에 눈이 쌓이면서 추가 붕괴 위험을 고려해 생존자 수색 작업을 중단해야 하는 상황도 발생했다.

불안정한 치안으로 몸살을 앓고 있는 남미 에콰도르에서 현지 대표 갱단의 두목이 탈옥해 8일(현지시간) 국가비상사태가 선포됐다. 가디언 등에 따르면 다니엘 노보아 에콰도르 대통령은 이날 “‘마약 테러리스트’에 맞서는 군대가 모든 국가적 지원을 받을 수 있게 하겠다”며 60일간의 국가비상사태를 선포했다. 갱단 ‘로스 초네로스’의 두목 아돌포 마시아스가 전날 수감돼 있던 항구도시 과야킬의 교도소에서 탈옥한 데 따른 것이다. 에콰도르 정부는 군대와 경찰 3000여명을 동원해 마시아스를 추적 중이다. 로스 초네로스는 에콰도르의 거대 마약 밀매·강력범죄 조직이다. 멕시코를 기반으로 하는 세계 최약 마약 밀매 카르텔 ‘시날로아’와도 연계돼 있다. 지난해 8월 대통령 선거를 앞두고 괴한의 총격을 받아 사망한 유력 후보인 페르난도 비야비센시오 살해 사건 배후로도 지목되는데, 마시아스는 이를 지시했다는 의혹을 받고 있다. 마시아스는 2011년 살인 및 마약 밀매 혐의 등으로 징역 34년을 선고받고 복역 중이었다. 갱단의 영향력이 막대한 에콰도르의 교도소에서 마시아스는 ‘제왕적’ 수감 생활을 누려 왔다. 그는 지난해 교도소 내에서 자신을 미화하는 노래의 뮤직비디오에도 출연했다. 마시아스의 탈옥에도 교도소 관계자들이 도움을 준 것으로 드러났다. 그가 탈옥한 날 에콰도르 전국의 교도소 5곳에서 수감자들의 동시다발적인 폭동도 일어났다. 일부 교도관들이 칼로 위협하는 수감자들에게 인질로 붙잡혀 “(교정 치안 강화에 대한) 결정을 재고해 달라”, “생명과 안전을 지켜 달라”는 메시지를 대통령에게 보내는 영상이 소셜미디어에 유포되기도 했다.

“김정수의 삶은 한국 드라마의 한 페이지에서 찢겨나온 것 같다. 재벌가의 전업주부로 살던 그녀는 1990년대 후반 부도를 선언한 라면 회사에 돌연 입사했다.” 미국 월스트리트저널(WSJ)이 6일(현지시간) 세계 각지에서 인기를 끌고 있는 삼양식품 ‘불닭볶음면’의 성공 신화를 만들어낸 주인공으로 김정수(사진) 삼양라운드스퀘어 부회장을 집중 조명하며 소개한 내용이다. 불닭볶음면의 해외 인기는 끝을 모르고 치솟고 있다. 현재 전 세계 100여개 나라에서 누적 기준 40억개가 판매됐다. 해외 판매를 시작한 2016년 661억원이었던 불닭볶음면 수출액은 지난해 3분기 기준 4770억원으로 성장했다. 김 부회장이 불닭볶음면에 대한 아이디어를 얻은 것은 2010년이었다. 당시 고등학생이던 딸과 서울 시내를 산책하며 식당을 찾던 김 부회장은 눈물 나게 매운맛으로 유명한 볶음밥 식당 앞에 늘어선 긴 줄을 보게 됐다. 줄 서서 볶음밥을 직접 맛본 김 부회장은 ‘너무 맵다’고 느꼈다. 그러나 주변 손님들은 모두 밥그릇을 싹싹 긁어먹고 있었다. ‘매운맛 라면’에 대한 확신을 얻은 김 부회장은 찾을 수 있는 모든 매운 소스와 조미료를 사 들고 삼양의 식품개발팀과 함께 알맞은 매운맛을 찾아내려 애썼다. 1200마리의 닭과 2t에 달하는 매운 소스가 투입된 끝에 2012년 불닭볶음면이 탄생했다. 김 부회장은 삼양식품 창업자인 고 전중윤 전 명예회장의 며느리다. 삼양식품이 1997년 외환위기 때 부도를 맞자 시아버지의 권유로 이듬해 삼양식품에 입사했다. 대학에서 사회복지학을 전공한 김 부회장은 기업 경영 경험은 전무했지만, 시아버지와 사업 문제를 두고 자주 대화했고, 라면의 필수 재료인 대파와 팜유를 저렴한 가격에 사들이기 위해 직접 중국과 말레이시아 등지를 뛰어다녔다. 경영이 안정화된 후 김 부회장은 2006년 구성된 신제품 위원회를 맡아 마침내 불닭볶음면 신화를 탄생시켰다. 기업경영분석체인 CEO스코어의 김경준 대표는 WSJ에 “삼성, LG, 현대 등 대부분의 한국 대기업은 창업주의 남성 후계자들이 이끌고 있다”며 “망할 뻔한 삼양을 며느리인 김 부회장이 회생시킨 것은 매우 이례적”이라고 설명했다.

비행 중 기체 일부가 뜯겨나가는 사고가 발생한 보잉 737 맥스(MAX)-9 항공기의 미국 내 운항이 7일(현지시간) 무기한 중단됐다. 미국 연방항공청(FAA)은 이날 성명을 통해 “해당 항공기 기종이 안전하다고 확신할 수 있을 때까지 지상에 있게 될 것”이라며 미국 항공사가 보유했거나 미국 영토 내에서 비행하는 맥스-9에 대한 전면 운항 금지를 지시했다. 앞서 내렸던 일시 운항중단 명령을 항공기의 안전성이 확인될 때까지 무기한 연장한 것이다. 인도네시아 교통부도 자국 항공사 라이온에어가 보유한 3기의 맥스-9 운항을 당분간 금지한다고 8일 발표했다. 한국에는 맥스-9를 보유하고 있는 항공사가 없다. 지난 5일 오후 5시7분 미국 오리건주 포틀랜드공항에서 이륙한 알래스카항공의 보잉 737 맥스-9는 이륙 약 6분 후 기체 창문과 비상구 벽이 고도 1만6000피트(4877m) 상공에서 통째로 뜯겨나갔다. 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 사고 원인을 밝혀낼 핵심 단서인 뜯겨나간 비상구 덮개를 포틀랜드의 한 가정집 뒷마당에서 발견했다고 8일 밝혔다. 또 다른 단서가 될 비행기 블랙박스 중 하나인 조종실 음성기록장치(CVR)에는 사고 당시 대화나 교신 내용이 지워져 남아있지 않은 것으로 조사됐다. CVR의 시스템상 과거 녹음은 일정한 시간이 지나면 지워지고 그 위에 새로운 음성이 기록된다. NTSB는 이번 사고 비행기가 직전 세 번의 운항에서 모두 기압 장치 이상을 알리는 경고등이 켜져 조종사들이 이를 항공사에 보고했었다고 전했다. 유럽의 에어버스와 함께 전 세계 항공기 시장의 90% 이상을 점유하고 있는 보잉이 이번 사고로 타격을 피할 수 없다는 전망이 나온다. 보잉은 코로나19 엔데믹(풍토병화)과 함께 급증한 항공기 수요에 맥스 시리즈를 주력 상품으로 내세워 왔는데, 맥스 시리즈에 대한 FAA 인증을 받기 힘들어질 수 있다는 것이다. 보잉의 주가는 8일 미국 증시 개장 전 거래에서 8% 넘게 폭락했다.

지난 5일 오후 5시7분(현지시간) 미국 오리건주 포틀랜드공항에서 이륙한 알래스카항공의 보잉 737 맥스-9(MAX-9) 기체 창문과 비상구 벽이 이륙 약 6분 후 고도 1만6000피트(4877m)에서 통째로 뜯겨나가는 사고가 발생했다. 6일 미국 연방항공청(FAA)은 자국 항공사가 보유했거나 자국 영토를 비행하는 같은 기종 비행기에 운항 일시중단과 점검 명령을 내렸고 유럽 등 타국도 이에 동참했다. 한국 국토교통부도 7일 유사 기종인 맥스-8에 대한 긴급점검 지시를 내렸다. 탑승객 171명과 승무원 6명 모두 무사해 인명피해는 발생하지 않았다. 구멍 뚫린 창가 옆 좌석에 앉은 승객이 없었고 기장이 사고 직후 신속하게 하강해 이륙 20분 만에 다시 포틀랜드공항에 비상착륙한 덕분이다. 셔츠가 바람에 날아가며 찰과상을 입은 소년 등 경상자 일부는 착륙 후 즉시 치료받은 것으로 전해졌다. 사고 원인은 제조상 결함일 확률이 있다고 블룸버그통신은 6일 보도했다. 날아간 기체 부분은 필요할 경우에는 비상구로 사용하고 그렇지 않을 때는 막아두는 모듈형 차벽(遮壁)인데, 사고 원인을 조사 중인 FAA는 이 ‘플러그 문(Plug Door)’에 대해 검사할 것을 명령했다. 플러그 문은 기내·외의 기압 차에 따라 문이 단단히 잠가지는 형식인데, 기내 기압이 낮아지면서 압력 차이가 없어지면 문이 열리는 사고가 발생할 수 있다. FAA에서 사고 조사 책임자를 지낸 항공안전 전문가 제프 구제티도 “이번 사고는 제조상 결함의 모든 특징을 보인다”고 지적했다. 사고 기종인 보잉 737 맥스 시리즈는 이전에도 두 번의 추락 사고로 346명의 사망자를 냈다. 2018년에는 인도네시아에서 라이온에어가 운항하던 맥스-8이 추락했고, 2019년에는 에티오피아항공의 같은 기종이 추락했다. 결국 맥스 시리즈는 추락 사고와 관련된 자동 비행 제어시스템을 보완하기까지 20개월간 전 세계에서 운항을 금지당했다. 맥스-9는 8보다 크기가 좀 더 크다는 점을 제외하면 제원 상당수가 같다. 항공 정보업체 시리움은 현재 전 세계에서 운항하는 맥스-9이 모두 215대라고 집계했다. 이번 사고 기체를 보유한 알래스카항공이 65대를, 미국 유나이티드항공이 79대를 보유하고 있다. 이들 항공사는 점검을 위해 6일 160편가량의 항공편을 취소했다. 유럽연합항공안전청(EASA)도 검사 명령을 따르기로 했다고 로이터통신은 7일 보도했다. 파나마의 코파항공, 멕시코 아에로멕시코, 튀르키예 터키항공, 아랍에미리트 플라이두바이, 아이슬란드 아이슬란드항공 등이 맥스-9를 운항 중이다. 국토부에 따르면 현재 국내에는 맥스-9를 운용하는 항공사가 없다. 맥스-8의 경우 대한항공 5대, 이스타항공 4대, 티웨이항공·제주항공 각 2대, 진에어 1대 등 총 14대가 운용 중이다. 국토부는 이들 항공사에 맥스8 기체를 점검하고, 특히 출입문의 구조적 결함 여부 및 기체와 출입문의 장착 여부 등을 집중적으로 확인할 것을 지시했다.

새해 첫날 규모 7.6의 강진이 강타한 일본 혼슈 중부 이시카와현 스즈시에서 구조대원들이 5일 무너진 잔해 속에서 발견한 시신의 명복을 빌며 기도하고 있다. 7000명 넘는 대원들의 혼신을 다한 구조 작업에도 불구하고 생존자 구조의 ‘골든타임’인 72시간이 지나면서 주민 상당수가 차가운 주검으로 발견되고 있다. 산골 지역은 도로가 끊겨 구조대의 진입 자체가 어려운 상황이다. 이번 강진으로 인한 사망자는 6일 기준 110명에 이른다. 일본에서 지진으로 사망자가 100명을 넘은 것은 2016년 구마모토 지진(276명) 이후 8년 만이다. 하지만 아직 희망을 잃지 않은 이들을 달랠 극적인 생환 소식도 들려왔다. 전날 와지마시의 붕괴한 2층 주택 아래 깔려 있던 80대 여성이 기적적으로 구조돼 병원으로 옮겨졌다. 노인은 ‘힘내라’고 소리치며 자신을 끌어올린 소방대원을 향해 “고생했다”는 감사 인사까지 건넸다.

북한이 최근 러시아에 단거리 탄도미사일을 보내기 시작했다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 4일(현지시간) 보도했다. WSJ는 이날 미 정부 소식통을 인용해 “러시아가 이미 북한으로부터 탄도미사일 발사대와 수십 대의 탄도미사일을 받았다”고 전했다. 소식통에 따르면 최근 몇 주 동안 북한은 러시아 동부로 보내진 단거리 탄도미사일을 포함해 포탄 등 다양한 무기를 러시아로 보냈다. 우리 군 당국도 북한이 러시아에 포탄뿐 아니라 휴대용 대공미사일과 단거리 탄도미사일을 지원했을 가능성이 있다고 지난해 11월 밝힌 바 있다. 우크라이나 전쟁 장기화로 무기 부족에 시달리는 러시아는 북한으로부터 포탄을 비롯한 각종 무기를 지원받고 있다. 국제사회의 제재로 무기 공급에 더욱 차질이 빚어지자 북한에 도움을 요청한 것이다. 지난해 9월 러시아 보스토치니 우주기지에서 열린 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 김정은 북한 국무위원장의 정상회담 이후 양국 간 무기거래는 본격화했다. WSJ는 러시아가 이란에서도 단거리 탄도미사일을 구매할 계획이라고 덧붙였다. 미 정부 고위 관계자는 “우리는 단거리 탄도미사일 구매를 위한 이란과 러시아의 협상이 적극적으로 진전되고 있는 점을 우려하고 있다”며 구매가 확정되면 이란제 미사일이 올해 봄 러시아에 인도될 가능성이 있다고 내다봤다.

이탈리아의 최고령 남성이었던 트리폴리 잔니니(사진 앞줄 가운데)가 2024년을 하루 앞둔 지난해 12월31일 111세를 일기로 사망했다. 1일(현지시간) 영국 가디언에 따르면 잔니니의 아들 로마노는 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 “아버지는 자신이 불멸의 존재라고 믿었지만, 새해 전날 오전 9시30분 돌아가셨다”며 “111세133일이라는 기록을 세웠다”고 썼다. 로마노는 이어 “(하늘에서) 40년 넘게 그를 기다려 온 아내이자 나의 어머니인 토스카와 재회했을 것”이라고 덧붙였다. 1912년 8월20일생인 잔니니는 같은 해 6월6일에 태어난 프랑스인 앙드레 루드비히에 이어 유럽에서는 두 번째로, 자국에서는 가장 나이가 많았다. 지난해 8월 111세 생일파티에서 그는 장수의 비결로 와인을 곁들인 가벼운 지중해식 식단과 스트레스 없는 일상, 비흡연을 꼽았다. 그는 당시 매일 하루하루를 선물처럼 여긴다고 말했다. 이탈리아 통계청에 따르면 지난해 100세 이상 인구는 약 2만2000명으로 사상 최고치를 기록했다. 이 중 대다수는 여성으로 파악됐다. 반면 2022년 이탈리아의 출생아 수는 약 39만3000명으로 역대 최저치를 기록해 심각한 인구 고령화 문제가 불거지고 있다.