지난달 7명의 사망자를 낸 경기 부천 호텔 화재 사고의 원인이 객실 내 에어컨 실내기와 실외기를 연결하는 전선의 부식일 수 있다는 국립과학수사연구원의 정밀 감정 결과가 나왔다. 23일 경기남부경찰청 부천 호텔 화재 수사본부 등에 따르면 국과수는 불길이 시작된 에어컨 실내기와 실외기를 연결하는 전설에서 ‘아산화동 증식에 의한 발열 현상’을 나타내는 흔적이 발견됐다는 정밀 감정 결과를 최근 경찰에 전달했다. 아산화동 증식에 의한 발열이란 전선의 접속 부와 단자 사이에 접속 불량이 발생하면서 부식돼 해당 지점이 산화 및 발열하는 현상을 뜻한다. 이때 주변부의 동(銅)이 용해되면서 아산화동이 증식하면 흐르는 전류의 양이 늘어난다는 특성이 있다. 이 경우 과전류로 인해 접촉 불량 부분이 황갈색으로 변하고 스파크가 발생하면서 짧은 시간에 급격하게 불길이 확산할 가능성이 생긴다. 앞서 경찰은 국과수에 발화지점인 호텔 7층 810호 객실에 설치돼 있던 벽걸이형에어컨 실내·외기 연결 전선 및 기기 잔류물 등에 대한 정밀 감정을 의뢰했다. 정밀 감정 결과 이 에어컨 실외기와 실내기를 연결하는 전선에서 아산화동 증식에 의한 발열 현상을 나타내는 흔적이 발견된 것으로 확인됐다. 이에 경찰은 실내·외기 연결 전선이 부실해 내부에 습기가 차면서 부식을 일으켰거나, 전선 노후화가 화재로 이어졌을 가능성 등을 중점으로 수사 중이다. 이번 화재는 지난달 22일 오후 7시 34분 부천 중동의 한 호텔에서 발생해 사망 7명, 부상 12명 등 19명의 인명피해를 냈다. 불길이 호텔 건물 전체로 번지지는 않았지만, 내부에 유독가스가 빠르게 퍼진 데다가 객실에 스프링클러도 설치돼 있지 않아 피해가 컸다.

부하 장교에게 업무와 무관한 각종 심부름을 시키고 장난을 빙자해 폭행한 육군대위가 징계를 면치 못했다. 그는 부당한 지시가 없었다고 주장했으나 법원은 피해자의 진술이 구체적인 점 등을 토대로 사적 지시가 있었다고 판단했다. 22일 법조계에 따르면 춘천지법 행정1부(재판장 김병철)는 A씨가 육군 모 사단장을 상대로 낸 근신처분취소 소송에서 원고 패소 판결했다. 포병대장을 맡은 대위 A씨는 부하 장교 B씨를 주먹으로 폭행하고 빨래 등 업무와 무관한 일을 시킨 혐의를 받는다. A씨는 2019년 12월 중순 저녁쯤 야근 중인 B씨에게 “내 차 방전될까 봐 시동 켜놓았으니까 새벽에 시동 꺼”라고 시켰고, 보름여 뒤에는 전투복 등이 담긴 세탁망을 건네며 “당직 때 내 빨래해 놔”라고 지시한 것으로 조사됐다 또한 그는 2020년 1∼5월 B씨에게 장난을 빙자해 주먹으로 10여 차례 때린 혐의도 받는다. 2020년 7월에는 전투복과 아내의 짐을 택배로 보내라고 시키는가 하면, 저녁에 숙소에서 쉬고 있던 B씨에게 중국집에서 양장피와 소주를 사 오라는 심부름을 시킨 것으로 파악됐다. 2020년 1∼3월 B씨가 거부 의사를 밝혔음에도 음주 회식에 동석을 강요하면서 “포대장이 하자면 다 하는 거다. 나 때는 술상 봐오라고 하면 안주하고 다 세팅해서 갔다”며 10여 회에 걸쳐 참여시킨 것으로도 확인됐다. A씨는 이에 ‘근신 7일’ 징계를 받았다. A씨는 징계 항고를 제기했으나 기각되자 행정소송을 냈다. 그는 법정에서 “폭행한 적이 없고, 차량 시동을 끄도록 지시하거나 개인 세탁을 지시한 적도 없으며, 택배 부탁을 자발적으로 들어준 것일 뿐 강요하거나 부당하게 지시한 것이 아니다”고 주장했다. 재판부는 그러나 부대 내 동료들이 A씨가 B씨를 폭행하는 이야기를 병사들로부터 전해 들었거나 직접 목격했다는 진술을 토대로 폭행한 사실을 인정했다. 사적인 심부름과 술자리 동석 강요 역시 피해자의 진술이 구체적이고 A씨 스스로 자필 진술서와 수사기관 조사를 통해 사적 지시를 한 사실을 인정했던 점을 근거로 사실이 맞다고 봤다. 재판부는 “비위행위의 발생 경위와 내용, 지속성, 피해자가 처해있던 상황, 반응 등에 비추어 볼 비행의 정도를 결코 가볍게 평가할 수 없음에도 가벼운 징계처분을 받았다”며 징계처분은 적법하다고 판단했다. 이어 “계급이 낮은 다른 군인에게 폭행, 사적 지시 등을 하는 것은 장병들의 사기를 저하하고 군 기피 현상을 유발해 국방력 저하라는 심각한 문제를 초래한다”며 “이 사건 처분을 통해 달성하고자 하는 기강 확립과 선진 병영 문화 정착 등의 공익이 원고가 입게 될 불이익에 비하여 작다고 할 수 없다”고 덧붙였다.

네 번째 음주운전으로 재판받던 중 또 음주 운전 신고로 경찰 조사를 받은 40대 남성에게 실형이 선고됐다. 그는 여객자동차운송사업 면허 없이 승객을 태워 주고 10만원 상당을 받은 혐의도 받았다. 22일 법조계에 따르면 청주지법 형사4단독 강현호 판사는 도로교통법 위반(음주측정 거부), 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 재판에 넘겨진 A(42)씨에게 징역 2년6개월을 선고했다. A씨는 지난 1월29일 오후 2시25분쯤 충북 괴산군 괴산읍 한 사무실 앞에서 음주 운전 신고를 받고 출동한 경찰의 음주 측정 요구를 3차례 거부한 혐의를 받는다. 측정 요구 당시 A씨는 발음이 부정확하고 비틀거리며 걷는 등 만취 상태였던 것으로 전해졌다. 앞서 그는 지난 2016년 3월 음주운전으로 벌금형을 받은 이후 같은 해 12월, 2020년 6월 동종 전과로 각각 징역 1년, 징역 2년을 선고받고 복역한 바 있다. A씨는 2022년 3월에 출소했으나 지난해 12월 또다시 음주운전으로 기소돼 재판을 받고 있었다. 또한 A씨는 지난 1월10일부터 13일까지 괴산군과 증평군 일대에서 여객자동차운송사업 면허 없이 자신의 승용차에 승객을 태워 운송하고 10만원 상당의 요금을 받은 혐의도 있다. 강 판사는 “음주측정 거부는 사회적 위험성이 큰 음주운전의 증명을 어렵게 하고, 공권력 경시를 조장하는 범죄”라면서 “피고인은 음주운전 전력이 수회 있고, 누범기간 중 동종 범죄를 또 저질러 엄히 처벌할 필요가 있다”고 판시했다.

국내에서 가입자 감소를 겪고 있는 OTT(온라인동영상서비스) 업체들이 구독료 할인을 통해 이용자 모집에 나섰다. 21일 디즈니플러스는 28일까지 신규 가입 고객 및 현재 유효 멤버십이 없는 재구독자를 대상으로 스탠다드 멤버십의 연간 구독료를 5만9500원에 판매한다. 이는 기존 9만9000원에서 약 40% 할인된 가격이다. 스탠다드 멤버십은 구독료 월 9900원에 1080p 화질을 지원하며, 동시 접속 기기는 2대로 제한된다. 광고 없이 원하는 콘텐츠를 즐길 수 있다. 해당 프로모션을 적용하면 월 구독료는 4900원으로 낮아진다. 업계에서는 디즈니플러스의 구독료 할인이 최근 지속 중인 가입자 감소가 영향을 미친 것으로 해석한다. 앱 분석 업체 모바일인덱스에 따르면 디즈니플러스의 지난달 MAU(월간활성화이용자수)는 285만명으로, 지난해 9월 대비 28% 넘게 줄었다. 디즈니플러스의 MAU는 지난해 드라마 ‘무빙’의 흥행으로 394만명까지 기록했다. 디즈니플러스는 무빙 이후 다양한 한국 오리지널 콘텐츠를 선보였지만 큰 폭의 가입자 반등을 이루지 못하고 있었다. 하지만 지난달 디즈니플러스가 공개한 박훈정 감독의 ‘폭군’이 한국에서 가장 많이 시청한 작품 1위를 기록하며 호응을 얻고 있다. 이에 디즈니플러스는 폭군의 흥행 기세를 이어 구독료 할인 프로모션을 통해 구독자 잡기에 나선 것으로 보인다. 한편 토종 OTT 웨이브도 이용자 정체에 고심하고 있다. 지난달 웨이브의 MAU는 440만명으로 전월 대비 0.4% 늘었다. 파리올림픽 단독 중계 효과에도 불구하고 가입자 증가세는 미미했다는 평가다. 같은 토종 OTT 티빙, 쿠팡플레이가 785만명, 685만명을 기록하며 MAU를 꾸준히 늘려가는 것과 비교해 웨이브 MAU는 1년 넘게 400만명대로 정체됐다. 웨이브 역시 구독료 할인으로 이용자 잡기에 나섰다. 이달 추석 연휴를 맞아 오는 22일까지 연간 스탠다드, 프리미엄 이용권을 33% 할인된 가격으로 제공하고 있다. 또 신규 가입자를 대상으로 7일 동안 첫 달 구독료를 100원에 제공하고 2개월 동안 50% 할인 해주는 파격 프로모션을 진행 중이다.

‘도이치모터스 주가 조작’ 의혹 사건이 대법원 심리를 받게 됐다. 2심에서 주가 조작 공범으로 인정된 증권사 직원이 상고장을 제출했다. 18일 법조계에 따르면 이 사건으로 기소돼 지난 12일 2심 판단을 받은 피고인 9명 중 2명이 선고 이튿날 항소심 재판부인 서울고법 형사5부(재판장 권순형)에 상고장을 냈다. 이 중 1심에서 무죄를 선고받은 A씨는 2심에서 주가조작 공범으로 판단돼 징역 1년에 집행유예 2년, 벌금 5000만원을 선고받았다. A씨는 2009∼2013년 한 증권회사 영업부장으로 일하며 기관투자자들의 도이치모터스 주식 매수를 유도해 시세조종에 가담한 혐의를 받는다. 1심은 가담 사실이 입증되지 않았다고 봤지만 2심은 A씨가 시세조종을 주도한 ‘주포’ 김모씨를 보조하고 기관투자를 유도하는 영업활동을 하며 상당한 이익을 얻은 점을 고려해 공범으로 인정했다. 같은 날 상고한 B씨는 2009∼2012년 증권사에서 일하며 자신과 고객의 계좌를 이용해 시세조종에 가담한 혐의로 기소돼 1심에 이어 2심에서도 징역형의 집행유예를 선고받았다. 한편 사건 주범 격인 권오수 전 도이치모터스 회장과 ‘전주’ 손모씨 등 나머지 피고인은 상고장을 아직 내지 않은 상태다. 상고 기간은 오는 19일까지다. 권 전 회장은 2심에서 징역 3년에 집행유예 4년과 벌금 5억원을 선고받았다. 손씨는 1심에서 주가 조작 공모 혐의에 무죄를 선고받았으나 2심에서 예비적 공소사실로 추가된 방조 혐의가 인정되면서 징역 6개월에 집행유예 1년이 선고됐다.

지난해 성매매, 성폭력, 성희롱 등 성 비위를 저질러 징계를 받은 중앙부처 국가직 공무원이 316명에 달하는 것으로 나타났다. 성 비위로 최고수위 징계인 파면·해임된 중앙부처 국가직 공무원은 104명이었다. 18일 국회 행정안전위원회 소속 더불어민주당 박정현 의원(대전 대덕구)이 인사혁신처로부터 제출받은 국가공무원 징계 현황에 대한 국감 자료에 따르면 지난해 316명이 성 비위로 강등, 정직, 견책 등 징계 명단에 올랐다. 이 중 104명의 국가직 공무원은 성 비위 문제로 파면 또는 해임됐다. 파면과 해임은 공무원 신분을 강제 박탈하고 3∼5년간 공무원 임용을 제한하는 최고수위의 징계다. 산술적으로 따지면 전체 국가직 공무원의 33% 가량이 지난해 성 비위로 최고수위 징계를 받은 셈이다. 공무원 21명은 성매매를 하다가 적발됐다. 여기에는 교육부 공무원 7명, 소방청 4명, 과기정통부 3명, 경찰청 2명 등이 포함됐다. 부처별로 살펴보면 교육부(교사 포함)가 가장 많았다. 지난해 모두 104명의 교육부 공무원이 성 비위로 징계를 받았으며, 경찰청 72명, 소방청 36명, 과기정통부 17명, 해양경찰청·법무부 각각 13명 등의 순으로 나타났다. 성 비위 징계 범위를 지난 5년간으로 넓혀봐도 교육부에서 가장 많은 526명이 적발됐다. , 조사 대상에 포함된 50여 개 정부 기관 가운데 경찰청, 해양경찰청, 대검찰청, 국세청 등 사정기관들이 성 비위 징계 상위 기관에 자리 잡았다. 경찰청과 해양경찰 등 경찰조직에서는 5년간 338명이 성 비위를 저질렀다. 경찰청은 295명, 해양경찰청의 경우 43명이었다. 이어 소방청(148명), 과기정통부(71명,) 법무부(29명), 대검철창·국세청(27명)으로 나타났다. 2019년 1명의 직원만 징계받았던 소방청은 지난 4년간 해마다 30∼40명이 성 비위로 처벌을 받았다. 박 의원은 “행안위 소관인 경찰청과 소방청을 비롯해 특정 부처에서 계속 성 비위 문제가 발생하는 경향을 보인다”며 “최근 늘어나는 교제폭력, 딥페이크 폭력과 같은 새로운 유형의 성범죄에 정부 부처의 대책 마련이 시급한 상황인데, 그보다 먼저 집안 단속부터 해야 하는 게 아닌지 우려된다”고 말했다.

이탈리아의 자동차 공장에서 직원들을 상대로 고급 차 브랜드인 ‘마세라티’ 할인 이벤트를 해 논란이 일었다. 해당 공장이 마세라티를 생산하는 공장이지만 직원들의 월급이 마세라티를 구매하기 턱없이 부족하고 최근 해고당한 직원들에게도 이벤트 메일이 발송됐기 때문이다. 10일(현지시간) 이탈리아 일간지 코리에레델라세라는 다국적 자동차제조업체 스텔란티스가 이탈리아 북부 토리노의 미라피오리 공장에서 일하는 3000명의 직원에게 보낸 마세라티 할인 이벤트 메일이 논란이 되고 있다고 보도했다. 해당 메일에는 “임직원 여러분, 9월부터 여러분과 가족, 친구들을 위해 마세라티 신차를 특별 할인된 조건으로 구입할 기회를 드립니다”는 내용이 담겨있었다. 직원들은 황당하다는 입장이다. 특히 최근 근무 시간 단축으로 임금이 대폭 줄어들기까지 해 반응은 더욱 냉랭하다. 해당 공장이 생산하는 마세라티와 전기차 피아트 500e의 생산량이 감소했기 때문이다. 미라피오리 공장은 올해 상반기에 마세라티 1850대만 생산했다. 주문량이 적어 마세라티생산 라인은 일주일에 하루만 가동되고 있다. 피아트 500e 생산 라인도 사정이 심각하다. 전기차 수요 둔화 속에 올해 들어 생산량이 전년 대비 83% 급감했다. 노조 대의원인 자코모 출리아니엘로는 “웃어야 할지 울어야 할지 모르겠다”며 “단축 근무로 한 달에 1180유로(약 174만원)를 버는데, 이 차들은 8만유로(약 1억1800만원)에서 20만유로(약 2억9500만원)에 달한다”고 혀를 찼다. 스텔란티스는 공장의 감원도 진행 중인데, 고가차랑인 마세타리 임직원 특별할인 이벤트 이메일을 임시 해고대상 직원들에게도 발송한 것으로 확인됐다고 코리에레델라세라는 전했다. 이탈리아 정치권도 예민하게 반응했다. 제2야당 오성운동(M5S)의 부대표이자 전 토리노 시장인 키아라 아펜디노는 페이스북에 “몇 달 동안 정리해고 수당과 월 1100유로 남짓한 임금으로 가족을 부양하려고 고군분투하는 스텔란티스 직원이 회사로부터 고급 차를 구매하라는 제안을 받았다고 상상해 보라”고 지적했다. 중도 야당인 아치오네 대표인 카를로 칼렌다 전 산업부 장관은 “스텔란티스가 해고된 직원에게 마세라티를 특별가에 제공하겠다고 제안한 것은 모욕적인 행위”라고 비판했다. 그는 “조르자 멜로니 총리는 스텔란티스의 존 엘칸 회장과 카를로스 타바레스 최고경영자(CEO)를 총리실로 소환해야 한다”고 요구했다. 녹색좌파연합(AVS)의 마르코 그리말디 하원의원은 “농담이라고 해도 매우 한심한 수준”이라며 “우리는 이러한 오만함을 용납할 수 없다”고 강조했다.

미국의 억만장자 재러드 아이잭맨과 일론 머스크의 스페이스엑스가 준비한 민간인 최초 우주산책을 위한 우주 비행이 실시됐다. 아이잭맨은 12일 민간인 최초로 지구 상공 700㎞에서 우주산책을 했다. 스페이스엑스의 우주선 크루 드래건에 탑승한 아이잭맨은 한국시간 12일 오후 7시51분 드래건의 외부 출입 해치를 열고 우주 공간으로 나왔다. 비행체(캡슐) 외부활동(EVA)로 불리는 우주산책, 우주유영은 옛 소련 및 미국 비행사에 의해 1965년 처음 성공한 이후 지금까지 전문 우주비행사에 의해 280여 회 실시됐으나 민간인이 경험하는 일은 처음이다. 우주산책은 산소공급 줄을 매단 채 우주선 캡슐 외부를 손으로 잡고 진행됐다. 아이잭먼 다음으로 스페이스엑스 여성 엔지니어 새러 질리스(30)가 30분 뒤 밖으로 나왔다. 4명의 크루 드래건 탑승 민간인 중 나머지 2명인 전 미군 조종사와 스페이스엑스 남자 엔지니어는 감압된 캡슐 안에 그대로 남게 된다. ‘폴라리스 돈(북극성의 새벽)’이라는 이름으로 시작된 우주 임무 및 프로젝트는 민간인 최초 우주산책을 위한 우주 비행을 위해 2년여 동안 준비됐다. 폴라리스 돈 팀 4명은 이틀 전인 10일 오후 6시23분 미국 플로리다 우주기지를 스페이스엑스의 로켓 팰컨 9에 장착된 우주선 캡슐 크루 드래건에 탑승해 우주로 발사됐다. 크루 드래건은 지구 상공 1400㎞까지 올라갔는데 이 정도로 높이 올라간 인간은 1972년 미 아폴로 달착륙 우주비행사 24명 외 이번이 처음이다. 국제우주정거장(ISS)은 410㎞ 상공에서 지구궤도 순항비행을 하고 있다. 크루 드래건은 그동안 상공 190~1400㎞ 위에서 비행하다 700㎞에 머물면서 오후 7시12분부터 우주산책을 위한 ‘우주선 감압’에 들어갔다. 밀폐된 우주선 내부의 산소를 더 이상 공급하지 아노아 실내 공기압이 떨어지는 것으로 탑승자들은 새로 고안된 우주비행복을 통해 산소를 공급받게 된다. 폴라리스 돈 탑승자들은 이틀 뒤 지구로 귀환한다.

말레이시아에서 성적 학대를 일삼던 아동복지시설로부터 아동 400여 명이 구출됐다. 현지 경찰은 이단으로 규정된 이슬람계 단체 관련 아동복지시설에서 신체적·성적 학대를 한 혐의로 170여 명을 체포했다. 12일 AP통신과 더스타 등 현지 매체에 따르면 말레이시아 경찰은 ‘글로벌이콴 서비시스앤드비즈니시스홀딩스’(GISB)가 운영하는 복지시설을 급습해 용의자 171명을 체포하고 어린이 402명을 구출했다고 전날 밝혔다. GISB는 정부가 1994년 이단으로 규정하고 금지한 이슬람 종파인 알 아르캄의 수장인 아샤리 모하맛이 설립했다. 20개국에서 식음료, 미디어, 의료, 관광, 부동산 등 다양한 사업을 하고 있다. 구출된 아동·청소년은 1세부터 17세까지 연령이 다양했다. 성별은 남성과 여성이 절반씩 각각 201명이었다. 이들은 중부 셀랑고르주 18곳, 남부 네게리셈빌란주 2곳 등 20개 복지시설에서 구조됐다. 경찰은 GISB 측이 아이들을 착취하고 종교적 감정을 이용해 기부금을 모은 것으로 보고 있다. 시설에 있던 아이들은 GISB 구성원의 자녀로, 어릴 때부터 부모에 의해 맡겨진 것으로 조사됐다. 경찰은 아동들이 성폭행 등 성적 학대를 당했을 뿐만 아니라 시설에서 서로에게 성폭력을 저지르도록 강요당한 것으로 파악했다. 용의자는 남성 66명, 여성 105명이며 종교 교사와 관리인 등이 포함됐다. 이들 나이는 17세에서 64세까지 있었다. 경찰은 “환자들은 상태가 위독해질 때까지 치료받을 수 없었다”며 “관리자들은 어린 아이들이 실수하면 뜨거운 숟가락 등으로 살을 상하게 했고, 건강검진을 하는 것처럼 몸을 만지기도 했다”고 설명했다. 한편 GISB는 전날 성명을 통해 “아동 노동을 착취하는 등 법에 저촉되는 어떤 행위도 하지 않는다”고 혐의를 부인했다.

서울 성동구에서 벤츠 차량이 6차로로 돌진해 차량 8대를 들이받는 사고가 발생했다. 이 사고로 3명이 경상을 입어 치료 중이다. 12일 오후 5시10분쯤 서울 성동구 송정동 성동세무서 인근 이면도로에서 벤츠 차량이 왕복 6차로인 광나루로로 돌진해 신호 대기 중이던 차량 8대를 잇달아 들이받았다. 이 사고로 3명이 경상을 입어 병원으로 이송됐다. 벤츠 운전자는 경찰에 “차가 급발진했다”고 주장하는 것으로 전해졌다. 경찰은 주변 차량 통행을 일부 통제하고 사고를 수습하는 한편 정확한 사고 경위를 조사 중이다.