한국해양진흥공사(해진공)는 싱가포르 중심업무지구(CBD)에 첫 해외지사를 개소하고, 현장 중심의 기업 지원체계 구축과 글로벌 금융네트워크 확장을 본격 추진한다고 4일 밝혔다. 싱가포르는 세계 1위 환적항이자 200개 이상의 글로벌 해운사가 밀집한 세계 최대 해양클러스터로, 운임거래·선박매매·금융계약이 실시간으로 진행되는 핵심 지역이다. 또 주요 금융기관과 투자자가 집적된 국제 금융허브로, 글로벌 기업의 지역본부가 집중된 동남아 투자의 관문 역할을 수행하고 있다. 해진공의 싱가포르 지사 설립은 업무 특성과 글로벌 시장 환경을 고려한 전략적 선택으로 풀이된다. 해진공의 핵심 사업인 선박·인프라 금융이 대부분 미 달러로 이뤄지는 가운데, 아시아 금융권을 중심으로 안정적인 외화 조달 체계를 구축 중인 해진공에 싱가포르는 주요 조달 거점으로 자리매김해 왔다. 이번 지사 설립을 통해 현지 투자자설명회(IR)와 금융·해운시장 동향 점검 등을 더욱 신속하고 능동적으로 수행할 수 있게 됐다. 싱가포르 지사의 핵심 역할은 국내 해운·물류기업의 해외 진출을 현장에서 직접 뒷받침하는 것이다. 해진공은 지사를 통해 국적선사의 해외 영업활동을 지원하고, 동남아 투자사업 발굴 및 관리를 강화하며, 현지 금융기관·투자자와의 협력 네트워크를 확대해 나갈 방침이다. 특히 외화 자금조달 기반 확대를 위해 싱가포르 금융시장을 적극 활용할 계획이다. 개소식에 맞춰 동남아 최대 금융기관인 DBS은행과 업무협약(MOU)을 체결하고, 싱가포르 현지 금융활동 지원, ESG 금융 촉진, 해운·물류산업 지원을 위한 금융 협력을 강화한다. 또 싱가포르 거래소(SGX)와 탄소배출권 거래제도, 글로벌 ESG 금융 동향 등을 논의하며 향후 해양금융 플랫폼 구축방향을 함께 검토할 예정이다. 안병길 해진공 사장은 “싱가포르는 공사의 글로벌 역량을 한 단계 확장할 수 있는 전략적 요충지”라며 “싱가포르지사를 시작으로 뉴욕, 런던 등 주요 거점으로 해외 네트워크를 확대해 국적선사의 해외 영업력을 강화하고, 국내 해운·물류기업이 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하는 데 실질적 역할을 수행하겠다고 강조했다.

국내 최대 규모를 자랑하는 고품격 연안 유람선이 부산에서 본격적으로 상업 운항을 시작했다. 팬스타그룹은 국내 최대 규모 연안 유람선 ‘그레이스호’를 부산항에 신규 취항하고, 상업 운항에 들어갔다고 3일 밝혔다. 그레이스호는 총톤수 2582t에 길이 83.5m, 폭 20.2m로 국내 최대 규모를 자랑한다. 기존 국내 연안 유람선 대부분이 200~800t급인 것과 비교하면 3~10배 정도 큰 규모다. 호주 오스탈사가 2020년에 건조한 세계 최초의 80m급 트라이마란(삼동선) 타입의 고속선으로, 뛰어난 안정성과 여유로운 실내 공간, 다양한 편의시설을 갖췄다. 라이드 컨트롤 시스템과 수중 날개로 흔들림을 최소화해 운항 중에도 안전벨트 착용이 필요 없어 승객들이 자유롭게 선내를 이동할 수 있고, 배리어 프리 설계로 휠체어나 유모차를 이용하는 고객도 승선할 수 있다. 또 첨단 야간투시장비인 나이트비전을 탑재해 어두운 바다에서도 안전하게 운항할 수 있다. 팬스타는 부산 중구 연안여객터미널을 기점으로 오륙도 등 부산의 랜드마크를 감상하는 ‘부산동해연안크루즈’와 일몰 및 만찬을 즐기는 ‘선셋 디너크루즈’, 야경과 공연, 불꽃쇼가 어우러지는 ‘불꽃크루즈’ 등을 운영할 계획이다. 또 프라이빗 파티·기업 행사·문화공연 등 테마형 크루즈 프로그램을 도입해 복합 해양문화 플랫폼 역할을 수행할 방침이다. 그레이스호의 운항은 2022년 12월 제주 노선 여객선이 운항을 중단한 이후, 장기간 비어있던 부산항 연안여객터미널 일대에 활기를 불어넣을 것으로 기대된다. 김현겸 팬스타그룹 회장은 “그레이스호 취항은 부산 바다에 프리미엄급 해양 관광 인프라를 구축한다는 점에서 큰 의미가 있다”며 “부산에서 꼭 경험해야 하는 콘텐츠로 자리 잡아 지역경제 활성화에 기여하도록 노력하겠다”고 강조했다.

부산시가 달리기 좋은 부산의 지형적 매력과 도시의 활력을 알리기 위해 달리면서 도시의 매력을 자연스럽게 체험하는 새로운 여행 트렌드인 ‘런트립’을 통해 부산을 알린다. 바다와 도심, 산책로가 자연스럽게 어우러진 부산은 사계절 달리기(러닝)를 즐기기에 최적의 환경을 갖춘 도시다. 시원한 해안 풍경과 다양한 고도·경사, 도심 속 수변 길 등이 조화를 이루며 러너들에게 특별한 경험을 제공해 국내외 런트립 명소로 주목받고 있다. 3일 부산시에 따르면 시가 기획한 런트립 예능 ‘내맘내런 인 부산’을 이날 지상파 TV방송을 통해 처음 선을 보인다. 시는 ‘부산 이즈 굿, 런’을 주제로 부산의 아름다운 해안 풍경과 도심 속 달리기 코스의 특색을 영상에 생생히 담았다. 먼저 해동용궁사~오시리아 해안산책로~죽도로 이어지는 ‘(가칭)해동 러닝 트레일 코스’를 소개하고, 이어 남항동 방파제~남항대교~송도해수욕장으로 이어지는 ‘(가칭) 송도 해풍길 코스’를 잇달아 소개한다. 이 코스는 남녀노소 누구나 사계절 내내 부담 없이 달릴 수 있는 대표 코스로, 바다와 도심, 산책로가 어우러진 다채로운 매력을 체감할 수 있어 부산을 찾는 국내 러닝 여행객들로부터 큰 호응을 얻고 있다. 이번 프로그램으로 그동안 널리 알려지지 않았던 부산의 런트립 명소를 소개해 외국 여행객들이 부산의 새로운 매력을 느끼는 계기를 마련하고, 부산 런트립 관광지의 해외 인지도를 높일 것으로 기대된다. 내맘내런 인 부산>은 부산관광포털 비짓부산과 KBS 월드 TV 채널 및 유튜브 채널, KBS 트래블-걸어서 세계속으로 유튜브 채널을 통해 볼 수 있다. 박형준 시장은 “이번 프로그램을 통해 부산의 아름다운 자연경관과 활기찬 도시 에너지를 전 세계에 알리고, 해외 러너들과 여행객들이 부산을 찾아 즐기길 기대한다”고 말했다.

부산시와 부산무형문화재연합회가 공동으로 개발·운영 중인 무형유산 기반 문화상품 ‘고와예(古와藝)’가 절정의 인기를 누리며 가파른 성장세를 보이고 있다. 올해 판매액만 3200만원을 기록하며 전년 대비 63% 증가했다. 2일 부산시에 따르면 고와예는 지역 문화유산을 현대적으로 재해석해 시민과 관광객들에게 전통문화 향유 기회를 제공하는 부산 대표 문화상품이다. 2020년 시범사업을 시작한 뒤 2022년부터 본격적으로 상품 판매를 추진해 왔다. 누적 판매액은 2022년부터 올해 11월 말까지 1억200만원이 넘는다. 특히 올해는 온·오프라인 판매처를 확대하고, 역량 있는 신규 디자이너를 영입해 상품 디자인과 브랜드의 경쟁력을 높였다. 또 부산종합민속예술제와 부산 무형유산 아트페어 등 주요 문화유산 행사에서 지속적으로 홍보를 진행하고, 공식 홍보영상을 제작해 온라인 노출빈도를 늘리는 등 시민들이 자연스럽게 상품을 접할 기회를 확대했다. 지금까지 총 56개의 상품을 개발했으며, 올해는 동래학춤을 모티브로 한 ‘갓 인센스 홀더(디퓨저)’와 동래고무를 담은 ‘아리랑 오르골’(사진) 등 6개 신규 상품을 출시하며 제품군을 다양화했다. 시는 무형유산 보유자의 작품을 직접 구매할 수 있는 부산 무형유산 아트페어와의 연계 방안을 강화해 기관·기업·예술인이 참여하는 상생형 판매 네트워크를 구축할 계획이다. 또 2026년 ‘제48차 유네스코 세계유산위원회’ 부산 개최에 맞춰 고와예의 글로벌 확산을 위한 영문 홍보 콘텐츠 제작과 국제행사 연계 판촉 전략도 준비하고 있다. 박형준 시장은 “지역 문화유산 산업을 키우기 위한 그간의 노력들이 성과로 이어지고 있다”면서 “지역 문화유산 산업을 미래 부가가치 산업으로 육성하고, 무형유산 전승자들이 안정적인 자립 구조를 갖출 수 있도록 체계적인 지원을 해 나가겠다”고 말했다.

부산항만공사(BPA)가 소규모 건설현장의 안전관리 수준 향상과 현장 중심의 스마트 안전관리 체계 확립을 위해 인공지능(AI) 기반 안전관리시스템을 도입한다. 2일 BPA에 따르면 부산항 북항 건축시설물 유지보수공사 현장에 AI기반 안전관리시스템인 ‘Plan2Do’를 시범 도입했다. BPA는 지난 9월 일산 킨텍스에서 개최된 2025년 한국건설안전박람회에서 건설안전 분야 최신 기술 트렌드를 파악하고, 다양한 안전관리 기술 업체들과 상담을 통해 현장 적용 가능성을 면밀히 검토했다. 이 과정에서 BPA는 현장 이미지 기반 위험요인 자동 탐지, 작업계획서 기반 안전교육자료 자동 생성 및 실시간 기상정보 연계 안전 수칙 제공 등이 가능한 Plan2Do를 시범 도입 시스템으로 최종 선정했다. 2025년 부산항 북항 건축시설물 유지보수공사 현장은 공사금액 50억원 미만의 소규모 현장으로 고소작업 등 위험공종이 포함되나, 관련 법령 상 안전관리자 배치 의무가 없는 현장이다. BPA는 해당 시스템 도입으로 현장의 위험요인을 사전 발굴하고, 실시간 안전관리 체계 구축에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 송상근 BPA 사장은 “소규모 건설현장은 상대적으로 안전관리 인력과 체계가 취약해 스마트 안전관리시스템 도입이 중요한 상황”이라며 “이번 시범 도입을 시작으로 AI 기반 안전관리 체계를 확산해 부산항 내 모든 현장에서 안전 사각지대를 없애고, 중대 재해 제로를 실현할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.

경남에 이어, 부산에서도 기초의회 의원이 공무원에게 막말을 해 논란이 일고 있다. 부산 금정구의회 의원이 행정사무감사 도중 구청 간부의 신체를 비하하는 막말을 했다가 사과문을 게재했다. 2일 전국공무원노동조합 부산지역본부 금정구지부에 따르면 지난달 29일 금정구의회 더불어민주당 소속 조준영 의원이 노조 게시판에 사과문을 올렸다. 조 의원은 사과문에서 “지난 행정사무감사 도중 제가 한 발언으로 A님과 가족분들께 깊은 상처를 드린 점에 대해 진심으로 사과드린다”면서 “아무리 생각해봐도 제 발언은 잘못됐다. 공적인 업무 공간에서, 그것도 많은 분들이 참석한 공식 회의에서 개인의 신체적 특징에 대해 언급한 것은 명백한 실수”라며 사과했다. 그러면서 “A님께서 느끼신 모욕감과 불쾌감, 가족분들께서 받으신 상처를 생각하니 제 자신이 부끄럽고 송구스럽다”며 “한 사람의 인격과 존엄성을 존중하지 못한 제 발언을 깊이 반성한다”고 머리를 숙였다. 조 의원은 지난달 진행된 금정구 행정사무감사에서 부적절한 발언을 한 것으로 전해졌다. 당시 조 의원은 금정구청 A과장에게 “과장님 잘 안 보입니다. 눈이라도 좀 마주치게 틀어 앉아 보이소”라고 말했고, A과장은 “예 조금 틀어 앉았습니다”라고 답변했다. 그러자 조 의원은 “아! 과장님, 남들 먹을 때 같이 좀 먹고 (키나) 크지 뭐했습니까”라며 A과장의 작은 키를 조롱하는 듯한 발언을 했다. 당시 행정사무감사장에는 구의원 5명과 공무원 20여명이 있었고, 사무감사를 폐쇄회로(CC)TV를 통해 금정구청 전 부서에 중계되고 있었다. 조 의원의 발언이 알려지자 금정구청 공무원노조 게시판에 막말 논란이 불거지기 시작했다. 게시판에는 ‘구의원 행정감사 중 간부 공무원 대상 신체 특성 비하 막말 논란’이라는 제목의 글이 올라왔고, 수십 개의 비난 댓글이 달렸다. 한 댓글에는 “행정사무감사는 정책을 감시하라고 있는 것이지 공무원을 향해 비하나 조롱, 고함을 퍼붓는 갑질 무대가 아니다”라며 “공무원이라서 참아야 하는 시대는 끝났다”는 글이 적혀 있었다. 조 의원은 “지방의회 의원으로서 공무원과 상호 존중 관계를 유지하고, 모범을 보여야 할 위치에 있음에도 불구하고, 상처를 드린 점에 대해 무겁게 책임을 느낀다”며 “앞으로 언행에 조심하고, 타인의 인격을 존중하는 자세를 잃지 않도록 항상 경계하겠다. 또 자신을 돌아보고 성찰하는 시간을 갖겠다”고 밝혔다. 전국공무원노조 부산지역본부 금정구지부 홈페이지 게시판에 올라온 조준영 의원의 사과문 캡처

저출산·고령화로 인해 늘어나는 빈집 때문에 골머리를 앓고 있는 부산시가 빈집을 ‘지역 활력 공간’으로 활용하는 방안을 내놨다. 1일 부산시에 따르면 지난해 말 기준 부산지역 전체 빈집은 1만1471동에 이른다. 이 중 서구가 1865동으로 가장 많고, 이어 부산진구(1795동), 영도구(1488동), 동구(1238동), 금정구(1080동) 등의 순이다. 대부분 원도심으로 6·25전쟁 당시 피란민들이 몰려와 산꼭대기까지 판잣집을 짓고 살았던 인구과밀지역이지만, 2000년대 들어서 주민들이 하나둘씩 다른 지역으로 이주하면서 빈집만 남은 곳이다. 부산시는 급증하는 빈집으로 인한 도시 안전·미관 악화, 지역 쇠퇴, 자산가치 하락 문제를 해소하기 위해 ‘빈집 정비 고도화’ 계획을 마련하고 내년부터 강도 높은 정비 정책을 전면 시행한다. 시가 추진하는 구체적인 빈집 정비 고도화 계획은 △빈집 활용 지역맞춤형 시설 및 공유숙박 조성 △철거비 지원 확대 및 무허가 빈집 철거 간소화 등 적극 철거 △인공지능(AI) 기반 예측모델 도입 △빈집 비축사업 실시 등 관리, 정비, 활용을 통한 다각적 해결 방안을 담았다. 먼저 내년에 20억원을 투입해 ‘철거만 하는 도시’에서 벗어나 지역경제를 살리는 활용사업을 대폭 확대한다. 올해 처음 빈집을 매입해 주민이 필요로 하는 시설을 구축하는 사업으로 지역맞춤형 공간인 외국인 유학생 기숙사(영도구)와 이중섭 부부 단칸방 재현(동구), 소규모 체육공원(동구), 공용화장실(사하구), 방재공원(서구) 5곳을 선정해 추진 중이다. 내년에는 워케이션(휴가지 원격근무)·문화테마공간 등 지역 주민이 필요로 하는 시설을 조성하는 도시 활력 제고형 활용사업으로 확대 추진할 계획이다. 위험 빈집에 대한 신속 철거 원칙을 강화하고, 예산 증액으로 정비 속도를 높인다. 지난해 12억원이던 철거비 지원 예산을 올해 38억원으로 인상한 데 이어 내년에는 72억원으로 대폭 확대하고, 국·공유지 내 무허가 빈집은 신속 철거가 가능토록 행정절차를 대폭 간소화한다. 또 방치된 빈집으로 인한 안전사고를 사전에 차단하기 위해 위험도가 높은 빈집을 중심으로 ‘철거 우선 원칙’을 명확히 적용하고, ‘빈 건축물 정비 특별법’ 시행 이후 소유주에게 관리의무(안전조치, 철거 등)를 부과하는 등 본격적으로 정비를 추진할 예정이다. 빈집정보시스템 고도화를 통해 인구 이동과 전입, 사망 등 외부 데이터와 결합한 위험지수(AI 예측모델)를 도입하고, 발생-확산-위험도까지 관리하는 빈집 예방체계를 마련한다. 또 거래지원 플랫폼을 구축해 빈집 매물을 공개하고 지역 공인중개사와의 연계를 통한 거래를 지원한다. 마지막으로 내년에 제정될 ‘빈 건축물 정비 특별법’에 맞춰 빈집 조사·관리·비축사업 기반을 확보해 선제적으로 대응한다. 기존 5년 단위 실태조사를 1년 단위로 추진하고, 부산도시공사·부산연구원 등을 조사기관으로 확대한다.

세계평화통일가정연합(가정연합) 부산·울산교구가 지난 30일 부산역 광장에서 ‘종교자유를 위한 한마음 평화집회’를 개최했다. 최근 사회 일각에서 종교 관련 오해와 갈등이 이어지는 가운데 종교의 자유를 호소하고 지역사회와의 소통 의지를 밝히기 위해 마련된 행사다. 집회는 가정연합 소속 청년들이 중심이 돼 진행됐다. 참석자들은 가정과 이웃, 지역사회가 함께 평화를 만들어갈 수 있다는 메시지를 공유했다. 부모와 자녀가 함께 자리한 가정 단위의 참여도 눈에 띄었다. 행사는 △오프닝 영상 △청년·평화대사 스피치 △평화선언문 발표 △공연 및 찬양 순으로 이어졌다. 발언에 나선 청년·평화대사들은 개인의 삶과 신앙 경험을 소개하며 ‘하나님 아래 인류 한 가족’이라는 가정연합의 비전을 강조했다. 이남경 목사는 “진실은 조용하지만 반드시 드러난다”면서 한학자 총재의 고독한 노정을 향한 자신의 심정을 전했다. 그러면서 “눈물을 책임으로, 책임을 실체로 바꾸겠다”고 호소했다. 박형준 평화대사는 “갈등의 시대에 필요한 것은 힘이 아닌 평화의 태도”라며 “평생을 인류 화합에 헌신해온 한 총재님의 삶을 통해 대한민국이 지켜야 할 핵심 가치는 종교의 자유”라고 역설했다. 일본 청년 타구치 카오리는 “문선명·한학자 총재의 ‘인류 한가족’ 비전에 감동해 그 사랑과 평화의 삶을 자신의 삶으로 실천하겠다”면서 “한국과 일본의 상처를 넘어 화해와 공존을 이루고자 하는 진심을 고백한다”고 토로했다. 가정연합 부산·울산교구 측은 이번 집회가 갈등이나 대립을 조장하기 위한 것이 아니라고 강조했다. 가정연합 관계자는 “우리의 목적은 특정인을 향한 비난이 아니라, 참부모님께서 평생 실천하신 화해·봉사·평화의 삶을 시민들과 나누는 것”이라며 “가정연합이 추구해 온 진정성 있는 신앙문화와 건강한 가정의 가치를 지역사회와 함께 나누는 의미 있는 시간이었다”고 전했다. 그는 또한 “부산·울산 청년들이 직접 기획하고 움직였다는 점이 앞으로 이 지역에서 전개될 평화활동의 중요한 출발점”이라며 “시민들과 함께 만들어가는 평화의 장을 계속 넓혀갈 것”이라고 강조했다.

부산교통공사는 1일 부산도시철도 모바일 애플리케이션(앱) 신용카드 결제 서비스를 출시했다고 밝혔다. ‘부산도시철도 모바일 앱’은 구글플레이(안드로이드) 또는 앱스토어(iOS)에서 내려 받을 수 있는 부산도시철도 전용 앱으로, 도시철도 이용 승객은 모바일 앱에서 1회용 승차권이나 정기권(1일권·3일권·1개월), 메트로페이 충전 등 원하는 상품을 신용카드로 결제할 수 있다. 이번 개편은 ‘현금 없는 사회’ 흐름에 대응하고 외국인 관광객의 이동 편의를 높이기 위한 것으로, 국내·해외 신용카드 결제 지원과 모바일 1회용 승차권, 비회원용 ‘간편 구매’ 기능 등 새로운 서비스를 도입해 도시철도 이용 편의를 크게 높였다. 부산교통공사는 11월 한 달간 새로운 서비스 도입을 위한 시범 운영을 통해 드러난 문제점을 보완하고, 이날 한층 완성도 높은 서비스를 공개했다. 모바일 앱 이용자는 간편 결제를 포함해 국내 신용카드로 1회용 승차권과 정기권 구매, 메트로페이 충전을 할 수 있다. 해외카드의 경우 1회용 승차권과 1일(무제한)·3일(무제한) 정기권을 구매할 수 있고, 지원되는 카드는 비자(VISA), 마스터카드(MasterCard), JCB다. 이병진 부산교통공사 사장은 “이번 개편은 전국 도시철도 운영기관 유일 QR승차권이 가진 확장성을 바탕으로 글로벌 서비스를 강화하기 위한 노력의 결실”이라며 “누구나 쉽고 편리하게 부산도시철도를 이용할 수 있도록 디지털 기반의 서비스 품질 향상에 힘쓰겠다”고 말했다.

부산시는 제14대 부산연구원장에 김영재(65·사진) 부산대 경제학부 명예교수를 임명한다고 1일 밝혔다. 신임 김 원장은 부산대 경제학과 조교수 임용을 시작으로 20년 이상 부산대 교수로 재직하며, 경제통상 분야에서 폭넓은 연구 실적을 쌓아왔다. 지난 8월부터 부산대 경제학과 명예교수로 재직하며 강의와 연구를 이어 오고 있다. 또 부산경제진흥원 비상임이사, BNK부산은행 사외이사 등을 역임하며 학계뿐만 아니라 공공과 민간 분야를 아우르는 다양한 경험을 쌓았다. 이 같은 경험을 바탕으로 부산연구원을 이끌 수장으로 적임이라는 평가를 받았으며, 지난달 24일 부산시의회 인사청문회에서 적격 판정을 받았다. 김 신임 원장의 임기는 이날부터 2028년 11월 30일까지 3년이며, 부산의 ‘핵심 싱크탱크’ 부산연구원의 수장으로 부산을 위한 정책연구와 미래전략 수립을 진두지휘하게 된다. 김 원장은 “국내외적으로 인정받는 연구 전문성과 글로벌 협력 네트워크를 바탕으로 ‘글로벌 해양 허브 도시’를 위한 지적 토대를 마련할 것”이라며 “부산시민들이 신뢰하는 거점 정책연구기관으로 거듭나기 위해 혼신의 노력을 다하겠다”고 말했다.