부산시교육청은 2일 교육청 회의실에서 부산시교육청공무원노동조합과 2025년 단체협약을 체결했다고 밝혔다. 부산교육청은 지난 6월 9일 노동조합과 단체교섭을 시작한 후 10차례의 걸친 교섭과 실무자 중심의 실무협의를 여러 차례 진행했다. 상호 존중과 협력적 태도로 협약 체결을 위한 소통을 지속적으로 이어온 결과, 노조 단체교섭요구안 전문 56개조 140개 항에 대한 합의점을 도출하는데 성공했다. 이번 협약은 지방공무원 상위직급 정원 확보 노력과 소수직렬 고충 완화 및 사기 진작, 학교행정업무 경감 등 지방공무원의 근로조건 개선에 대한 전반적인 내용을 담고 있다. 김석준 부산교육감은 “양보와 협력을 바탕으로 진행된 교섭의 과정이 같이 배우고, 함께 키우는 부산교육을 만들어 가는 소중하고 값진 시간이었다”며 “조인식을 통해 상호 신뢰를 더하고, 부산교육의 희망찬 미래를 열어갈 수 있기를 바란다”고 말했다.

부산시는 다음 달부터 내년 3월까지 ‘제7차 미세먼지 계절관리제’를 시행하고, 이 기간 부산 전역에서 배출가스 5등급 차량 운행을 제한한다고 30일 밝혔다. 배출가스 5등급 차량은 2005년 이전 제작된 경유차량과 1987년 이전 제작된 휘발유·가스 차량이다. 미세먼지 계절관리제는 미세먼지로 인한 피해와 영향을 줄이기 위해 고농도 미세먼지 발생이 빈번한 12월부터 다음 해 3월까지 평소보다 강화된 미세먼지 저감 대책을 추진하는 정책이다. 시는 2019년 12월부터 6차례에 걸쳐 계절관리제를 시행해 왔으며, 그 결과 시행 전에 비해 초미세먼지 농도가 약 32% 개선됐다. 계절관리제 기간 평일 오전 6시부터 오후 9시까지(주말, 공휴일 제외) 관내 30개 지점에 설치된 43개의 단속카메라를 통해 배출가스 5등급 차량을 단속하며, 적발될 경우 해당 차량 소유자에게 1일 10만원의 과태료가 부과된다. 다만, △긴급 △장애인 표지 부착 △저공해 조치 완료 차량 등은 단속 대상에서 제외되고, 적발되더라도 2026년 9월 30일까지 저공해 조치를 완료할 경우 과태료를 면제받을 수 있다. 또 계절관리제 기간 초미세먼지가 일정 기준을 초과할 경우 비상저감조치를 발령하고 단기간에 초미세먼지를 집중적으로 줄이기 위한 긴급조치를 시행한다. 비상저감 조치가 발령되면 상황반 운영, 공공·행정기관 차량 2부제 시행 및 관용차량 운행 제한, 사업장 및 공사장 조업·가동시간 변경 및 조정, 사업장 등 불법배출 감시 강화, 도로 재비산먼지 제거 차량 확대 운행 등의 긴급조치가 시행된다. 시는 본격적인 계절관리제 시행에 앞서 지난 18일부터 이틀간 기관별 대응 역량과 협조체계 점검을 위한 비상저감조치 발령을 가정한 초미세먼지 재난대응 모의훈련을 실시했다. 또 5등급 차량 소유자들의 운행 제한 참여 및 저공해 조치 독려를 위한 운행 제한 모의단속도 두 차례에 걸쳐 실시한 바 있다.

세계 최대 선급기관 노르웨이선급(DNV)과 해운·항만산업 경쟁력 분석 연구기관 Menon Economics가 발간한 ‘세계 선도 컨테이너항만 보고서 2025’에서 부산항의 항만 경쟁력을 세계 4위로 선정했다. 28일 부산항만공사(BPA)에 따르면 부산항은 싱가포르, 상하이, 닝보‑저우산에 이어 세계 4위로, 전 세계 160개 컨테이너항만을 대상으로 한 평가에서 생산성과 연결성, 지속가능성 등 다양한 부문에서 탁월한 경쟁력을 입증했다. 이 보고서는 1차 평가 정량 지표 23개와 2차 평가 정량 및 정성지표 35개를 기반으로 세계 주요 항만의 현재 성과와 미래 대응력을 평가했다. 평가 항목은 기반역량, 연결성·고객가치, 생산성, 지속가능성, 종합영향력 등 5개 부문으로 구성됐으며, 각 부문은 동일한 비중으로 반영됐다. 평가 결과, 부산항은 중국, 일본, 태평양을 잇는 동북아의 핵심 연결축이자 1차 환적 허브로 정의됐다. 또 초대형 선박 대응 인프라와 디지털 기반 스마트 운영 체계가 주요 강점으로, 자동화 시스템과 체인포털 등 스마트항만 기술이 항만 생산성과 효율성을 뒷받침하는 구조적 경쟁력으로 분석했다. 송상근 BPA 사장은 “국제적으로 가장 권위 있는 두 기관으로부터 부산항의 글로벌 경쟁력을 인정받은 것은 매우 큰 의미가 있다”며 “진해신항 개발과 친환경 인프라 구축 등 중장기 전략을 속도감 있게 추진해 부산항의 국제 위상을 드높여 가겠다”고 말했다.

부산경찰청은 다음달 1일부터 내년 1월말까지 2개월간 부산시 자치경찰위원회와 합동으로 음주운전 특별단속을 벌인다고 28일 밝혔다. 이번 음주운전 특별단속은 연말연시를 앞두고 각종 모임과 술자리가 늘어나면서 자칫 음주운전에 대한 경각심이 느슨해질 수 있다는 판단에 따른 것이다. 올해 부산경찰이 음주운전 교통사고 예방을 위해 16차례에 걸친 일제단속과 연중 상시단속 활동을 펼친 결과, 음주운전 교통사고는 전년보다 발생 65건(13.2%)·부상 83명(10.9%)이 감소한 것으로 나타났다. 경찰은 주·야간 불문하고 식당가·관광지 등 음주운전 발생 우려 지역을 대상으로, 교통경찰·경찰관기동대 등 경찰 경력을 집중 배치해 음주운전을 단속할 계획이다. 경찰 관계자는 “음주운전은 시민 모두의 안전을 위협하는 범죄행위인 만큼 연말연시를 맞아 각종 모임에서 술을 마실 경우 대중교통 이용을 부탁드린다”며 “음주운전 의심차량을 발견할 경우 적극적으로 신고해 줄 것”을 당부했다.

이재용 삼성전자 회장의 장남 지호(24)씨가 해군 소위로 임관하는 자리에 이 회장을 비롯한 가족과 지호씨 모친인 임세령 대상그룹 부회장도 참석했다. 이 회장은 28일 오후 경남 창원시 해군사관학교에서 열린 해군 학사사관후보생 139기 임관식에 참석해 지호씨의 해군 소위 임관을 축하했다. 지호씨는 지난 9월 말 해군 학사사관후보생 139기로 입교해 해군사관학교에서 11주 동안 훈련을 마치고, 이날 임관식에서 기수 대표로 제병을 지휘했다. 이 회장이 모친 홍라희 여사와 함께 지호씨의 계급장에 붙은 마스킹 테이프를 떼어내자, 지호씨는 아버지에게 ‘필승’이라는 구호와 함께 거수경례로 임관을 신고했다. 이 회장은 ‘고생한 아들에게 한 마디 해달라’는 기자들의 요청에 지호씨의 어깨를 툭툭치며 “수고했다”고 말했다. 이 회장이 자리를 떠나자 임 부회장이 지호씨에게 다가가 축하 인사를 건냈다. 이 회장과 임 부회장이 공식석상에 함께 모습을 드러낸 것은 2009년 이혼 이후 처음으로 알려졌다. 지호씨는 이날부터 3박4일간 휴가를 마치고, 다음 달 2일 창원시 해군교육사령부로 복귀해 3주간 신임 장교 대상 초등군사교육을 받는다. 이 기간 근무할 자대가 결정된다. 초등군사교육을 마치면 해군 작전사령부로 이동해 함정 병과 통역장교로 복무하기 위한 보직 전 교육을 받을 예정이다. 지호씨는 한미 연합훈련 등에서 통역 임무를 수행할 것으로 알려졌다. 지호씨의 군 복무 기간은 훈련 기간과 임관 후 의무복무기간 36개월을 포함한 총 39개월이며, 복무를 연장하지 않으면 2028년 12월 2일 전역한다.

한국동서발전 울산화력본부 붕괴사고로 9명의 사상자가 발생한 충격이 채 가시기도 전에 또다시 울산지역 한 대기업 공장에서 화재가 발생했다. 28일 울산소방본부에 따르면 이날 오전 11시43분 울산시 동구 일산동 HD현대일렉트릭 공장 내 고압차단기 공장에서 굉음과 함께 불이 났다. 이 불로 인명피해는 없었지만, 작업장 내부에 있던 직원 30여명이 긴급 대피했다. 또 일대에 검은 연기가 확산하면서 시민과 직장인들이 놀란 가슴을 쓸어내려야 했다. 소방당국은 “공장에 ‘쾅’소리와 함께 불이 났다”는 신고를 받고, 인력 38명과 장비 23대를 투입해 화재 발생 약 51분 만에 불을 껐다. 경찰과 소방 당국은 공장 내 고압차단기 실험실 장비 테스트 중에 폭발이 발생한 것으로 보고, 정확한 피해규모와 원인을 조사하고 있다.

저녁시간 오토바이에 치인 보행자가 오토바이를 뒤따르던 차량 4대에 차례로 치이는 바람에 결국 숨졌다. 28일 부산 부산진경찰서에 따르면 전날 오후 8시30분 부산 부산진구 백양대로에서 20대 A씨가 개금방면으로 오토바이를 타고 가다 도로를 무단 횡단하던 60대 남성 B씨를 들이받았다. 이어 오토바이 뒤를 따라오던 4대의 차량이 도로에 쓰러진 B씨를 발견하지 못하고, 차례로 B씨를 밟고(역과) 지나갔다. 사고 당시 오토바이 운전자 A씨와 4명의 차량 운전자 모두 음주운전은 아닌 것으로 확인됐다. 경찰은 차량 블랙박스와 주변에 설치된 폐쇄회로(CC)TV 영상을 확보해 정확한 사고경위를 조사하고 있다.

부산시는 28일 부산 수영구 호메르스 호텔에서 ‘제13회 영남권 경제관계관 포럼’을 개최한다고 밝혔다. 영남권 경제관계관 포럼은 영남권 5개 시·도가 공동 연구과제를 수행하며 상생 발전 방안을 논의하고, 유기적인 협력체계 구축을 위해 마련된 협력 플랫폼이다. 2011년 부·울·경 시·도지사 간담회에서 경제 관계관 회의를 5개 시·도로 확대하기로 합의한 이후, 2012년 경남을 시작으로 5개 시·도가 순번제로 포럼을 개최하고 있다. 이번 포럼은 영남권의 지속 가능한 발전을 위한 △영남 경제권 공동 발전 방안 협약 체결 △2026년 공동 연구과제 선정·발표 △2025년 공동연구 수행 결과 발표 △초청 강연 순으로 진행된다. 2026년 공동 연구과제로 영남권 창업 생태계를 평가하고, 초광역 협력 모델을 설계하기 위한 ‘영남권 기술 스타트업 혁신 생태계 구축 방안’을 선정한다. 이어, 김도관 부산연구원 선임연구원이 2025년 공동연구 과제인 ‘디지털 전환 시대, 영남권 제조업의 경쟁력 강화 방안’에 대해 발표한다. 발표는 2010년대 이후 둔화한 영남권 제조업의 잠재성장률과 총요소생산성을 진단하고, 데이터·인공지능(AI) 기반 지능형 공장(스마트공장), 친환경 공정 전환, 디지털 인재 양성을 통해 제조업 혁신과 양질의 일자리 창출을 동시에 추진해야 한다는 전략과 핵심 프로젝트가 제안된다. 또 허문구 산업연구원 선임연구위원이 ‘균형인가, 쇠퇴인가-생존 기로에 선 지역경제’를 주제로 균형발전 정책의 핵심 과제에 대한 초청 강연을 진행한다.

범죄단체를 조직한 뒤, 위장환자를 포섭해 병원진료 없이 진단서와 세금계산서를 위조하는 수법으로 수억원대의 보험금을 받아 가로챈 보험사기 조직 일당이 경찰에 적발됐다. 부산경찰청 형사기동대는 범죄단체 조직·구성·활동, 사문서 위조, 위조 사문서 행사, 보험사기방지법 위반 혐의로 보험사기 조직 총책 20대 A씨와 조직원 8명, 위장환자 3명 등 12명을 구속 송치하고, 69명을 불구속 송치했다고 26일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난해 9월부터 최근까지 가짜 환자와 미리 짜고 병원 진료를 받은 것처럼 서류를 위조해 13개 보험사로부터 3억원대의 보험금을 받아 가로챈 혐의를 받고 있다. A씨는 보험사기를 위한 범죄조직을 구성한 뒤 △가짜 환자를 포섭해 보험금 청구 안내 및 계좌를 관리할 관리책 △수익금 배분 및 텔레그램 운영하는 중간책 △가짜 환자를 유인하는 모집책 등으로 역할을 분담했다. 이들 조직원들은 위조해준 서류로 보험금을 받고 수수료를 내지 않는 일명 ‘먹튀환자’를 상대로 협박까지 한 것으로 드러났다. 이들은 인터넷 범죄중개 플랫폼(하데스카페)에 고액 아르바이트 구인 광고를 내고, 급전이 필요한 사람을 대상으로 보험금의 40~50%를 지급하는 조건으로 ‘위장환자’를 포섭했다. 그런 다음 위장환자의 인적사항과 보험가입 정보를 넘겨받아 보험금 청구에 필요한 서류를 위조해 텔레그램을 통해 위장환자에게 제공한 뒤, 보험사에 제출해 보험금을 받아내게 한 것으로 조사됐다. 특히 이들은 보험사들이 지급한 보험금이 비교적 소액인데다, 보험청구용 서류의 위조여부를 일일이 확인하지 않는다는 점을 교묘하게 악용했다고 경찰은 설명했다. 이 같은 방식으로 서류를 위조해 범행에 이용한 병원은 부산과 경주, 수원 등 전국에 걸쳐 10곳에 이르는 것으로 확인됐다. 경찰은 지난 5월부터 지난달까지 보험사기 특별단속기간 중에 보험사를 상대로 보험사기를 벌이는 조직이 있다는 첩보를 입수해 수사에 착수했다. 6개월에 걸친 수사 끝에 위장환자 100여명의 위조 병원서류 파일과 사회관계망서비스(SNS) 단체대화, 위장환자 리스트와 같은 증거를 확보해 이들을 모두 붙잡았다. 경찰 관계자는 “이번 사건은 불법을 감수하며 쉽게 돈을 벌려는 사람들을 위장환자로 유인해 다수의 범죄자를 양산하고, 일부는 모집책 역할까지 수행하는 과정이 반복되는 범행”이라며 “보험제도 목적을 훼손하고, 선량한 보험가입자의 보험수가를 상승시켜 보험의 순기능을 저해하는 등 비난 가능성이 상당하다”고 강조했다. 경찰은 위장환자와 위조서류를 이용한 악성 보험사기 조직원과 위장환자 중 해외도피자·출석 불응자에 대한 수사를 확대할 방침이다.

부산지역 7개 교량 구간을 자전거로 달리는 ‘세븐브릿지 투어’(9월21일)가 스포츠관광이라는 새로운 관광 분야를 개척했다. 부산시는 ‘2025 세븐브릿지 투어’로 관광유입 증대와 지역경제 활성화, 도시 이미지 제고 등 다방면에서 의미 있는 성과가 확인됐다고 25일 밝혔다. 올해 처음 개최한 세븐브릿지 투어는 국내외 참가자 3000여명, 완주율 96.4%, 중·대형 안전사고 0건이라는 눈에 띄는 성과를 기록했다. 부산만이 가진 세계 최초, 최대 도심 해상교량으로 코스를 구성해 ‘티켓 판매 개시 1분 만에 매진’이라는 진기록을 세웠고, 사회관계망서비스(SNS) 누적 조회수 80만회를 기록했다. 또 지난해까지 관광 상품으로 검색되던 ‘세븐브릿지 투어’ 키워드 검색량이 올해 행사를 통해 전년 대비 8200% 상승하는 등 부산 도시 브랜드 가치 상승을 직접 견인한 것으로 나타났다. 특히 다른 지역 참가자 기준 1인 평균 관광소비 지출액이 38만6000원으로 조사돼 총 8억8000만원의 직접 소비효과를 창출한 것으로 분석됐다. 행사 당일 부산지역 내국인 방문객은 5만3000명으로 전년 대비 21.9% 증가했고, 관광소비도 12.3% 늘어난 360억원으로 집계됐다. 세븐브릿지 투어는 지역경제 활성화에도 크게 기여했다. 부산지역 직접 소비효과는 전년 대비 8.1% 증가했고, 외지인 체류기간도 전년 대비 2.5% 증가했다