올해 유엔 창설 80주년을 맞아 세계평화를 기원하고 참전용사를 추모하는 대규모 국제행사가 3주 동안 부산에서 펼쳐진다. 부산시는 24일부터 다음달 11일까지 국제평화도시로서의 위상을 높이기 위해 ‘2025 부산유엔위크’를 개최한다고 23일 밝혔다. 부산유엔위크는 유엔의 날(10월24일)을 시작으로, 유엔참전용사 국제추모의 날(11월11일·턴투워드 부산)까지 3주에 걸쳐 세계평화를 기원하고 참전용사를 추모하는 부산의 대표적인 국제행사이다. 올해는 전야제를 시작으로 유엔의 날 기념식과 세계평화포럼 등이 진행된다. 먼저 전야제는 23일 오후 5시 부산그랜드호텔에서 유엔 창설 80주년 기념 만찬으로 개최됐다. 같은 날 오후 8시 부산문화회관 대극장에선 ‘유엔 창설 80주년 평화음악회’가 열렸다. 이어 24일 오전 11시부터 부산 남구 유엔기념공원에서 제80주년 유엔의 날 기념식이 열린다. 그동안 서울과 부산에서 각각 개최되던 공식 행사가 올해 처음 부산에서 통합 개최된다. 기념식은 안장국인 11개 국가 국기 입장을 시작으로 국민의례, 헌화, 조총 및 묵념, 기념사, 시민 메시지 전달, 남구소년소녀합창단의 추모 공연 순으로 진행되며, 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장의 영상 축사도 공개된다. 특히 부산시민의 평화메시지를 담은 타임캡슐을 시민 대표가 박형준 시장에게 전달하는 퍼포먼스를 통해 유엔이 지켜낸 평화의 도시 부산에서 시작된 평화의 물결이 전 세계로 전파되기를 바라는 부산시민의 염원을 전 세계에 전달할 예정이다. 올해로 6회째인 세계평화포럼은 다음달 7일 웨스틴조선 부산에서 ‘80년의 약속, 평화의 미래’를 주제로 개최된다.

BNK부산은행은 올해 창립 58주년을 맞아 24일 지역경제 활성화를 위한 ‘함께먹Go, 함께살Go, 착한 점심데이’를 운영한다고 23일 밝혔다. ‘착한 점심데이’는 본점 구내식당 운영을 하루 동안 중단하고, 부산은행 전 직원이 본점 및 각 영업점 인근 식당을 이용하는 캠페인이다. 부산은행은 이번 캠페인을 통해 임직원들의 소비가 지역 식당 매출로 이어지기를 기대하고 있다. 이번 행사는 단순한 창립 기념행사를 넘어 내수 침체와 경기 불황으로 어려움을 겪는 지역 소상공인에게 힘이 되고, 지역상권 소비 촉진을 위한 취지로 마련됐다. 부산은행은 창립기념일을 맞아 △어린이 문화공연 △시민·고객 초대 음악회 △고객 감사 이벤트 등 지역과 상생하는 다양한 활동을 펼치고 있다. 김병기 부산은행 경영지원그룹장은 “장기간 내수 부진으로 지역 소상공인들의 어려움이 커져가고 있다”며 “이번 행사가 지역경제에 활력을 불어넣는 데 작은 보탬이 됐으면 한다”고 말했다. 한편 부산은행은 지난 1월 지역경제 활력 제고를 목표로 전 임직원들이 근무지 인근 식당에서 미리 결제하고, 재방문을 약속하는 ‘부산형 착한 결제 캠페인’을 펼쳤다.

한국해양진흥공사(해진공)는 최근 중국 대련에서 ‘뉴뉴쉬핑’과 북극항로 운항 관련 실무협력방안을 논의했다고 23일 밝혔다. 뉴뉴쉬핑은 중국 대련을 거점으로 2023년부터 북극항로 컨테이너 상업 운항을 본격화한 ‘퍼스트 무버(선구자)’로 유명하다. 중국-러시아 구간 정기 서비스 운영을 통해 통항 허가, 쇄빙 연계, 내빙등급 운항 요건 등 절차퍼스트 절차·안전·경제성 전반의 실무 역량을 축적해 온 대표적인 글로벌 북극항로 운항 레퍼런스(기준)로 평가받고 있다. 이번 면담에서 양측은 상업 운항을 위한 핵심 정보를 폭넓게 교류했다. 항로 선택과 허가 절차, 쇄빙 서비스 연계 등 운항방법을 점검하고, 내빙등급 요건과 위험관리 체계 등 안전운항 요소를 세밀히 확인했다. 또 항차 구성과 비용 구조, 수익성 변수 등 경제성 검토에 대한 논의도 진행됐다. 뉴뉴쉬핑은 해진공과 지속적인 협력 의사를 명확히 밝히며, 국내 선사들과의 공동운항 추진 및 내빙선(아이스클래스) 공동 투자 등 구체적 협력 모델을 제안했다. 이에 따라 해진공은 국내 선사와 화주 및 정책금융과의 연계를 강화해 단계적으로 상업 운항 검토에 필요한 정보 축적과 사업성 분석을 심화할 계획이다. 특히 향후 부산과 대련을 오가며 정례 미팅을 상시화하고, 필요 시 화상회의와 경영진 라운드테이블, 실무 태스크포스를 병행해 공동운항과 내빙선 공동투자 등 실행 가능한 과제를 현장 중심으로 신속히 구체화할 방침이다. 안병길 해진공 사장은 “뉴뉴쉬핑과의 정례 협의 채널을 통해 실효성 높은 과제부터 속도감 있게 추진해 국내 해운의 북극항로 진출 기반을 공고히 하겠다”고 말했다.

동아대와 동서대(동아-동서 글로컬 연합대학)가 인공지능(AI) 기술을 기반으로 학생의 학사·진로·취업·비교과를 통합 지원하는 ‘맞춤형 학생성공지원체계’ 구축에 나섰다. 동아대는 최근 승학캠퍼스 대학본부에서 ‘DX플랫폼(학생역량통합관리시스템) 구축 및 AI 어드바이저 회의’를 개최했다고 22일 밝혔다. 이날 회의는 ‘글로컬대학30’ 프로젝트의 하나로, 데이터 기반의 DX플랫폼 내 AI 어드바이저 기능을 시연하고, 구축 방향을 논의하기 위해 마련됐다. AI 어드바이저는 학생의 다양한 데이터 정보를 분석해 개인별 맞춤형 서비스를 제공하는 기능으로, 학사 안내를 비롯한 교과·비교과 추천, 진로 설계, 취업 지원, 맞춤 상담 연계 등 학생 성공을 위한 통합지원 서비스를 제공한다. 회의에서는 △교과·비교과 추천 매핑 구조 △취업 통계 관리 및 활용 △미취업자 희망 조건 코드화 및 채용 추천 △개인정보 비식별화 처리 △연합대학 학생 데이터 연계 방안 등이 심도 있게 논의됐다. 특히 카테고리별로 구분된 UI(화면의 시각적 요소·레이아웃) 구성과 API(응용프로그램 간 인터페이스) 기반 데이터 분석 연동 및 챗GPT(생성형 AI로봇) 기반 문맥 유사도 분석을 활용한 교과-비교과 추천 기능이 제시돼 눈길을 끌었다. 신용택 동아대 학생·인재개발처장은 “AI 어드바이저는 학생 개개인의 성장 데이터를 기반으로 학업과 진로, 취업을 통합 지원하는 플랫폼의 핵심 기능이 될 것”이라며 “동아대와 동서대가 협력해 글로컬 연합대학 학생의 역량 향상과 성공적 대학 생활을 위해 적극 지원하겠다”고 말했다. 한편 동아-동서 글로컬 연합대학은 이날 회의 결과를 바탕으로 각 부서에서 AI 어드바이저 기능 요구사항을 반영해 제안요청서를 보완하고, 개발 발주 절차를 순차적으로 진행할 예정이다.

지난달 대전 국가정보자원관리원(국정자원) 화재로 전국 행정 전산망이 마비된 이후, 부산시에서도 행정 차질과 시민 불편이 가중된 것으로 드러났다. 21일 부산시의회 서지연(사진·무소속·비례대표) 의원이 공개한 자료에 따르면 이달 15일 기준 부산시 대표 홈페이지와 지방재정 시스템, 청년플랫폼, 120콜센터 등 시민생활과 직결된 주요 웹사이트가 통째로 중단되거나, 일부 복구에 머물고 있다. 이번 사고로 총 34개 공공 시스템 중 18개는 ‘복구 중’이고, 6개는 모바일 서비스 사용이 중단됐다. 실제로 지난달 29일부터 이달 18일까지 접수된 시스템 장애 관련 민원은 355건에 달했다. 부산시는 긴급 안내문을 여러 차례 배포하며 혼란 진화에 나섰지만, 시민들은 여전히 심각한 행정 공백을 겪고 있다. 부산시가 지난 13일 자체적으로 온라인 민원창구를 긴급 개통해 164건의 접수를 처리했으나, 기존 기능을 대체하기에는 한계가 분명했다. 행정안전부와 부산시는 지난달 19일 재난안전대책본부를 설치하고, 민원현장 점검 확대(6회), 120콜센터 상담 전담 운영(10월 2일~18일), 방문 민원창구 신설 등의 대책을 내놨으나, 사고 이후 임시 조치일 뿐 구조적 한계를 근본적으로 해소하지 못했다. 더욱이 최근 정부 행정망 해킹 사실까지 드러나면서, 데이터 관리 부실과 분산 시스템 구축의 시급성이 여실히 드러났다는 지적이 나온다. 서 의원은 “국가 데이터 재난 상황에서 이중화·분산 저장 같은 필수 프로토콜조차 논의되지 않는 현실이 문제”라며 “정부가 예방보다 복구에만 몰두하고 그 부담을 지자체와 시민에게 떠넘기고 있다”고 강하게 비판했다. 그는 또 “행정사무감사와 본예산 심사 등 연말 업무가 몰린 시기에 공무원들이 수기 처리와 대면 업무에 내몰리며 업무 과중이 심화되고 있다”며 “정부는 더딘 복구에 더해 현장의 불편을 지방정부와 일선 공무원에게 전가하고 있다”고 지적했다. 그러면서 “이번 사태는 결국 현장 공무원의 희생과 과로에 의존해 버티는 구조적 문제를 드러냈다”며 “시민과 행정 신뢰 회복을 위해 국가 차원의 데이터 재난 대비 체계 전면 개편이 시급하다”고 강조했다.

부산항의 기능 재배치 전책에 따라 부산항 북항의 항만기능을 신항으로 이전하는 사업이 속도를 내고 있다. 부산항만공사(BPA)가 2027년 하반기 개장을 목표로 건설 중인 ‘서 컨테이너 2-6단계 부두’로 본격 하역장비 운송을 시작했다. BPA는 부산항 신항 서 컨테이너 2-6단계 현장으로 국산 자동화 하역장비인 컨테이너 크레인 블록을 단계적으로 운송한다고 21일 밝혔다. 장비 운송은 컨테이너크레인(C/C)) 1대를 상·하·하역부 3개 부분으로 나눠 바지선으로 이송한다. 지난 15일 1항차 하역부 운송을 시작으로, 내년 6월까지 6대의 크레인을 총 18항차에 나눠 운송하며, 1항차당 약 9시간이 소요된다. 앞서 BPA는 지난해 4월 개장한 국내 최초 완전자동화부두(부산항 신항 7부두)인 서 컨테이너 2-5단계 현장에 하역장비를 운송한 바 있다. 2-6단계 현장 내 들어서는 국산 자동화 하역장비는 총 1632억원을 들여 HD현대삼호에서 컨테이너크레인 6기를 들여온다. HD현대삼호는 전남 대불공장 제작장에서 크레인 기초 구조물을 제작한 뒤, 현재 임시 유휴상태인 부산항 북항 자성대부두로 운송해 크레인 블록을 제작 중이다. 자성대부두에서 조립된 컨테이너 크레인 블록은 신항 서 컨테이너 2-6단계 현장으로 운송돼 컨테이너 크레인 완성품으로 조립한 다음 시운전에 들어간다. 송상근 부산항만공사 사장은 “최적의 제작공정을 위해 제작사 및 부두 운영사와 긴밀한 소통을 거쳐 제작·운송·조립·시운전을 체계적으로 추진 중”이라며 “국내 최초 완전자동화부두인 서 컨테이너 2-5단계에 이어 2-6단계의 성공적인 추가 개장을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

무면허 음주 상태로 차를 몰다 경찰의 정지 및 하차 요구를 무시하고, 경찰관과 순찰차를 치고 달아난 40대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 부산 사하경찰서는 특수공무집행방해, 도로교통법(무면허, 음주운전) 위반 혐의로 A씨를 붙잡아 구속 송치했다고 21일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난달 28일 오후 11시쯤 부산 사하구 한 식당에서 술을 마신 뒤, 자신의 1t 트럭을 운전하다 신고를 받고 출동한 경찰의 정지 요구를 무시하고 달아난 혐의를 받고 있다. 골목길로 달아난 A씨는 차량 시동을 끈 채 차량 내부에서 대기하다 경찰에 발각됐다고 판단해 재차 시동을 걸고, 달아나면서 도주로를 차단하는 경찰관과 순찰차를 트럭으로 여러 차례 들이받은 뒤 결국 멈춰 섰다. 경찰관은 삼단봉으로 차량 유리창을 깨고 A씨를 붙잡아 음주측정을 했고, 측정 결과 면허취소 수준의 혈중알코올농도가 나왔다. 경찰 관계자는 “음주운전 및 도주 행위는 본인뿐만 아니라 타인에게 큰 피해를 줄 수 있다”며 “적극적인 법 집행으로 엄정 대응하겠다”고 말했다.

부산에서 전남까지 총길이 2478㎞의 해안선과 552개의 섬으로 구성된 남해안 광역자치단체들이 광역권 동반성장을 위해 머리를 맞댔다. 부산시는 20일 부산 벡스코(BEXCO) 컨벤션홀에서 ‘남해안 미래비전 포럼’을 열고, 경남·전남도와 함께 동반성장을 위한 전략적 협력 방안을 논의했다. 2023년 경남에서 처음 개최된 이 포럼은 지난해 전남에 이어 올해 부산에서 세 번째 개최된다. 이날 포럼에는 부산·경남·전남 시·도지사를 비롯해 기초단체장, 각 시·도 광역·기초의원, 관련 기업·학계 등 민·관·학 300여명이 참석해 남해안 미래와 공동발전을 위한 구체적인 협력방안을 논의했다. 포럼은 남해안에 위치한 3개 시·도가 각 도시 경쟁력 강화 및 비전을 공유하는 초광역 협력·소통의 장으로 성장했다. 특히 시·도지사가 참여하는 정책토크쇼는 기존 30분에서 60분으로 확대돼 3개 시·도가 미래비전과 공동성장 전략에 대해 충분히 토론할 수 있는 시간을 가졌다. 올해는 해양을 품은 남해안권에 혁신 산업과 인재, 문화와 관광이 고르게 순환해 혁신균형발전을 이루고, 남해안권이 새로운 성장의 돌파구를 찾기 위한 방법을 집중적으로 논의했다. 포럼은 1·2부로 구성됐다. 1부는 3개 광역단체장이 생방송으로 진행되는 정책토크쇼를 통해 ‘해양자치분권의 시대, 남해안 지역발전을 말한다’를 주제로 대담을 진행했다. 2부에서는 홍장원 한국해양수산개발원 연구위원의 진행 아래 패널들의 주제발표 및 토의가 유튜브를 통해 진행됐다. 박 시장은 “남해안을 잇는 부산·경남·전남 3개 시·도가 서로의 강점을 활용해 전략적으로 협력한다면 해양자치분권의 실현을 넘어 남해안권이 대한민국의 새로운 성장축으로 도약하는 전환점이 될 것”이라고 말했다. 박 시장은 “그동안 축적해 온 정책적 역량을 바탕으로 해양자치분권 시대를 선도하고, 경남·전남과 함께 전략적 공동체를 형성하기 위해 적극 협력하겠다”고 덧붙였다.

부산시는 노후계획도시정비 기본계획(안)에 따른 노후계획도시정비사업 특별정비예정구역 1단계 화명·금곡, 해운대1·2 선도지구 공모 접수 결과, 총 27개 구역 중 14개 구역 3만2000가구가 신청서를 제출했다고 20일 밝혔다. 지역별로는 화명·금곡지역 14개 구역 중 6개 구역 1만4000가구가 공모신청서를 제출했고, 해운대1·2지역 13개 구역 중 8개 구역 1만8000가구가 공모를 신청했다. 선도지구 공모 신청 규모는 선정 물량(화명·금곡 25000가구, 해운대1·2 3200가구) 대비 평균 5.7배 수준이며, 주민 평균 동의율은 77%로 집계됐다. 신청 규모는 화명·금곡의 경우 선정 물량(2500가구) 대비 약 5.76배인 1만4400가구 규모로 평균 주민동의율은 74%이고, 해운대1·2의 경우 선정 물량(3200가구) 대비 약 5.63배인 1만8000가구 규모로 평균 주민동의율은 80% 수준이다. 시는 공개된 평가 기준에 따라 다음 달까지 신청서를 평가한 뒤, 국토부 협의 등의 과정을 거쳐 12월 중으로 선도지구 최종 선정을 완료할 예정이다. 선도지구로 선정되면, 특별정비구역 지정 및 특별정비계획 수립에 신속히 착수할 수 있도록 지원할 예정이다. 또 온·오프라인을 통해 노후계획도시정비사업에 대한 정보를 지역주민들과 지속적으로 공유하고 있으며, 주민들과 충분한 소통을 통해 사업을 진행할 예정이다. 배성택 시 주택건축국장은 “지역민들의 기대에 부응할 수 있도록 공정하고 투명하게 신청서를 평가할 예정이며, 연말까지 차질 없이 선도지구 선정이 완료될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

부산시교육청은 지난 18일 교육청 별관 회의실에서 초·중·고교생 61명과 지원단 교사 9명 등 총 70명이 참석한 ‘제2외국어 멘토링 프로그램’의 마지막 멘토링 데이를 운영했다고 20일 밝혔다. 지난 5월부터 시작한 멘토링 프로그램은 그동안 대면·화상으로 진행했고, 이번 10회차로 마무리됐다. 마지막 멘토링은 초·중·고교생을 대상으로 독일어, 프랑스어, 스페인어, 일본어, 중국어 등 다양한 언어와 문화를 배우며 진로 멘토링까지 연계한 활동으로 진행했다. 특히 초·중학생과 부산국제고·부산외고 학생을 연결하고, 고등학생과 부산대·부산외대 대학생을 연결해 대면과 화상 방식으로 운영했다. 이를 통해 그동안 학교 교육과정에서 접하기 어려운 제2외국어 학습 기회를 제공하고, 언어 학습을 통해 세계 문화에 대한 이해와 국제적 소통 역량을 기르는 기회를 가졌다. 부산교육청은 올해 제정된 ‘부산시교육청 특수외국어 교육 진흥 조례’에 따라, 내년부터 아랍어와 베트남어 등 특수외국어를 포함한 다양한 프로그램을 단계적으로 확대할 예정이다. 이를 위해 지난 8월 부산외국어대와 ‘국제교육 진흥을 위한 업무협약’을 체결했다. 김석준 교육감은 “제2외국어 멘토링은 학생들이 다양한 언어와 문화를 이해하고 국제적 소통 역량을 기를 수 있는 의미 있는 경험”이라며 “글로벌 감각을 갖춘 인재 양성을 위한 교육을 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.