2028년 세계디자인수도(WDC)로 선정된 부산이 도시 곳곳을 연결하는 대표 디자인 공간 조성에 나선다. 특정 장소에 머무는 시설물이 아니라 이동과 확장이 가능한 ‘부산형 디자인 플랫폼’을 만들어 세계디자인수도의 가치와 정체성을 시민 일상 속으로 확산한다는 구상이다. 부산시와 부산디자인진흥원은 이달 26일까지 국내외 디자인 전문가를 대상으로 ‘2028 세계디자인수도 부산 파빌리온 디자인 국제공모전’을 개최한다고 2일 밝혔다. 공모는 2단계 공개경쟁 방식으로 진행된다. 1단계 개념 제안 심사를 통해 2개 팀을 선정한 뒤 약 4주간 디자인 개발 과정을 거쳐 최종 심사에서 당선작 1개 팀을 선정한다. 심사에서는 WDC 부산의 정체성 해석과 디자인 창의성, 고정·이동형 파빌리온의 통합성, 확장 가능성, 지속가능성 등을 중점적으로 평가한다. 최종 심사에서는 디자인 완성도와 함께 모듈성, 이동성, 재사용성, 실현 가능성, 경제성, 안전성 등을 종합 검토한다. 이번 공모전은 고정형 파빌리온과 이동형 파빌리온을 하나의 디자인 체계로 연결하는 것이 핵심이다. 부산의 도시·해양·문화적 특성을 담은 디자인 언어를 개발해 도심 광장, 해안 수변 공간, 각종 행사장 등 부산 전역으로 확장 가능한 공간 체계를 구축한다는 계획이다. 단순한 건축물이나 조형물을 만드는 것이 아니라 부산만의 ‘디자인 DNA’를 개발하는 데 초점이 맞춰졌다. 형태와 재료, 색채, 그래픽, 사인 등 다양한 디자인 요소를 하나의 체계로 구성해 장소와 규모에 따라 변형·활용할 수 있는 확장형 디자인을 선정한다. 고정형 파빌리온은 부산의 대표 공간에 설치해 세계디자인수도의 상징성을 보여주는 거점 역할을 맡는다. 이동형 파빌리온은 도심광장과 해안 수변, 행사장 등 다양한 환경에서 활용할 수 있도록 설계해 장소가 바뀌어도 WDC 부산의 정체성을 이어가도록 할 예정이다. 특히 이동과 운송, 조립·해체, 보관과 재사용이 가능한 모듈형 디자인을 적용해 전시와 체험, 휴식, 정보 제공, 시민 참여 프로그램 등을 담을 수 있는 열린 공간으로 조성하고, 어린이와 노인, 장애인 등 누구나 이용할 수 있는 보편적 디자인도 반영한다. 시는 이번 국제공모를 통해 2028 세계디자인수도를 대표하는 공간 콘텐츠를 확보하고, 행사 기간 이후에도 활용 가능한 도시 디자인 자산으로 발전시킨다는 방침이다. 전재수 부산시장은 “2028 세계디자인수도 부산 파빌리온은 단순한 시설물을 넘어 시민과 방문객이 부산의 가치와 정체성을 직접 경험하는 공간이 될 것”이라며 “부산의 도시와 해양, 문화적 특성을 담은 디자인 자산을 만들어 2028년 이후에도 지속 활용하겠다”고 말했다.

부산 북항 친수공원 수로에 보름째 머물고 있는 상어 ‘부캉이’를 먼바다로 돌려보내기 위한 2차 구조작업이 결국 실패로 돌아갔다. 부산시를 비롯한 관계기관은 부캉이를 수로 출구까지 유도했지만 수로 바닥에 그물이 걸리면서 작업을 중단하고, 부캉이가 스스로 수로를 빠져나가기를 기다리기로 했다. 부산시와 부산해양경찰서, 국립수산과학원 등 관계기관은 2일 오후 북항 친수공원 인공 수로에서 대형 그물을 이용해 부캉이를 외해 쪽으로 유도하는 2차 구조작업을 진행했다. 지난달 29일 워터펌프로 물줄기를 쏴 부캉이를 바다로 유도하려다 실패한 지 사흘 만에 이뤄진 이날 작업은 수로 양쪽에 길이 50ｍ, 높이 6.8ｍ의 대형 그물을 설치한 뒤 선박 등을 이용해 그물을 천천히 끌면서 부캉이를 수로 출구 쪽으로 밀어내는 방식이 동원됐다. 부캉이는 제5보도교 방향으로 조금씩 이동했지만 외해를 약 100~150ｍ 앞둔 지점에서 더 이상 움직이지 않았다. 수로가 깊어지고 자연석 등이 많아지면서 대형 그물이 바닥에 걸려 이동이 어려워졌기 때문이다. 부캉이 역시 그물 주변을 맴돌며 더 이상 출구 쪽으로 나아가지 않았다. 관계기관은 무리하게 그물을 끌 경우 부캉이가 그물에 걸리거나 다칠 가능성이 있다고 판단해 이날 오후 5시30분쯤 작업을 중단했다. 다만 현재 위치에 그물 양쪽을 고정해 부캉이가 다시 수로 안쪽으로 돌아가는 것을 막고, 스스로 외해로 빠져나가기를 기다리기로 했다. 당초 그물 뒤에서 선박이 워터펌프로 물줄기를 쏴 부캉이를 밀어내는 방안도 검토됐지만, 부캉이를 자극할 수 있다는 판단에 따라 물줄기를 쏘지는 않았다. 관계기관은 추가로 그물을 이용해 부캉이를 강제로 바다로 밀어내는 작업은 하지 않을 방침으로 알려졌다. 한편 부캉이는 지난달 18일 북항 친수공원 인공 수로에서 처음 발견됐다. 당시 부산시와 해경, 수과원은 곧바로 상어를 바다로 내보내려 했지만 부캉이가 좀처럼 움직이지 않자 자력으로 빠져나가기를 기다려왔다. 길이 3.5ｍ에 이르는 대형 상어가 도심 공원 수로에 나타나면서 북항 친수공원은 ‘핫플레이스’로 자리매김했다. 부캉이를 보기 위해 몰려든 인파로 친수공원 누적 방문객도 60만명을 넘어섰다. 이날도 구조작업이 진행된 수로 주변에는 부캉이의 ‘귀향’을 지켜보려는 시민들로 붐볐고, 대형 그물이 바다 쪽으로 조금씩 움직일 때마다 시민들의 시선도 함께 따라갔다. 결국 부캉이가 먼바다로 돌아갈 수 있을지는 부캉이의 선택에 맡겨지게 됐다.

부산 북항 친수공원에 나타난 상어 ‘부캉이’가 시민들의 뜨거운 관심을 받으며 부산의 새로운 상징으로 떠오른 가운데, 부산시가 뒤늦게 상표권 확보에 나서 ‘늑장 대응’이란 지적이 제기된다. 이미 지난달 25일 개인 명의로 ‘부캉이’ 상표가 출원된 뒤 부산시가 한발 늦게 대응에 나섰기 때문이다. 부산시는 이달 중으로 ‘부캉이’ 상표를 출원하고 개인 명의로 이뤄진 관련 상표 출원에 대해서도 적극 대응할 계획이라고 2일 밝혔다. 특허정보검색서비스(KIPRIS)에 따르면 지난달 21일부터 ‘부캉이’ 한글·영문 표기와 ‘부캉이+BUKANGI+상어 도안’ 등을 활용한 상표 출원 5건이 확인됐다. 이 가운데 박모씨는 지난달 25일 개인 명의로 키링과 의류, 봉제완구 등 약 40개 상품을 대상으로 ‘부캉이’ 상표를 출원했다. 상표는 출원만으로 권리가 발생하는 것은 아니며 심사를 거쳐 등록 여부와 권리 범위가 결정된다. 다만 관련 상표가 등록될 경우 시민이나 소상공인, 지역 창작자 등의 ‘부캉이’ 활용에 영향을 줄 수 있다는 게 부산시의 판단이다. ‘부캉이’는 지난달 부산 북항 친수공원에 나타난 상어에 시민들이 붙인 애칭이다. 부산시 공식 사회관계망서비스(SNS) 등을 통해 이름이 알려지면서 단순한 상어의 애칭을 넘어 부산을 알리는 도시 홍보 자원으로 급부상했다. 시가 지난달 실시한 ‘부캉이’ 명예홍보대사 위촉 관련 시민 의견 수렴에는 8400여명이 참여했고, 이 가운데 91%가 위촉에 찬성했다. 관련 콘텐츠는 조회수 107만회 이상, ‘좋아요’도 1만건 이상을 기록했다. 시는 시민 의견을 반영해 지난달 29일 부캉이를 명예홍보대사로 위촉했다. 시민들의 관심이 커지는 동안 부산시가 ‘부캉이’ 명칭에 대한 상표권 확보에 선제적으로 나서지 못했다는 지적이 나온다. 특히 개인 명의의 상표 출원이 이뤄진 뒤에야 시가 출원을 추진하면서 행정 대응이 한발 늦었다는 것이다. 시는 이달 중 ‘부캉이’ 상표를 출원하고 지식재산처 정보제공 절차를 통해 관련 개인 출원에도 대응할 방침이다. ‘부캉이’가 특정 개인이 아닌 시민들의 관심과 참여 속에서 자연스럽게 만들어지고 확산된 명칭이라는 점을 알리고, 특정 주체에 독점적인 권리를 부여하는 것이 적절한지 검토가 이뤄지도록 한다는 것이다. 향후 상표권을 확보하면 시민과 소상공인, 지역 창작자 등이 공공적 가치와 이미지를 훼손하지 않는 범위에서 ‘부캉이’를 활용할 수 있도록 할 계획이다. 특정 개인이나 기관의 전유물이 아닌 시민과 지역사회가 함께 활용하고 키워가는 도시브랜드로 발전시키겠다는 구상이다. 전재수 부산시장은 “‘부캉이’는 시민들의 관심과 참여 속에서 부산의 새로운 상징으로 성장했다”며 “시민들과 함께 만든 이름이 특정인의 독점으로 활용되지 않도록 살피고 지역사회가 함께 즐기고 키워갈 수 있는 기반을 마련하겠다”고 말했다.

부산지역 노후계획도시 정비사업이 본격적인 실행 단계에 들어섰다. 지난해 선도지구로 선정된 해운대2구역이 4694세대 규모의 통합 정비를 위한 특별정비계획 수립에 나서면서 부산지역 노후계획도시 재정비의 첫발을 내디뎠다. 부산시는 이달 13일 노후계획도시정비위원회를 열어 해운대2구역 주민대표단이 마련한 특별정비계획 초안을 전문가들에게 공개하고 주요 쟁점과 보완사항을 검토한다고 1일 밝혔다. 해운대2구역은 지난해 12월 노후계획도시 정비 선도지구로 선정된 데 이어 올해 4월 해운대지구 노후계획도시정비기본계획이 고시되고 지난달 주민대표단 승인까지 마치면서 사업 추진을 위한 절차를 차례대로 밟아왔다. 이번 초안에는 3개 단지를 하나로 묶어 약 4694세대 규모의 주택단지를 통합 정비하고 공원과 도로 등 기반시설을 확충하는 방안이 담겼다. 단순한 개별 아파트 재건축을 넘어 노후 주거지를 도시 단위로 재편하는 사업이다. 시는 사업 속도를 높이기 위해 기존 ‘정식 계획안 제출→ 검토·수정’ 방식에서 벗어나 초안 단계부터 전문가들이 참여하는 사전자문을 도입했다. 도시계획과 건축, 조경, 교통 등 분야별 전문가들이 계획의 주요 쟁점을 미리 점검해 향후 협의와 심의 과정에서 발생할 수 있는 시행착오와 반복적인 수정·보완을 줄이겠다는 취지다. 주민대표단은 이번 자문 결과를 반영해 계획을 보완한 뒤 특별정비계획안을 부산시에 정식 제안할 예정이다. 이후 주민공람과 관계부서 협의, 시의회 의견청취, 노후계획도시정비위원회 심의 등을 거쳐 특별정비계획 결정과 특별정비구역 지정 여부가 결정된다. 시는 해운대2구역을 시작으로 노후 주거지의 주거환경을 개선하고 공원·도로 등 도시 기반시설을 함께 확충해 해운대 그린시티(해운대신도시)를 새로운 도시공간으로 재편한다는 구상이다. 김효숙 시 주택건축국장은 “주민과 함께 해운대 그린시티를 쾌적한 주거환경과 활력 있는 도시기능을 갖춘 미래도시로 탈바꿈시켜 나가겠다”고 말했다.

부산 송정항 인근 해상에서 물질하던 70대 해녀가 심정지 상태로 발견돼 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 1일 부산해양경찰서에 따르면 이날 오후 1시13분쯤 부산 해운대구 송정항 인근 죽도공원 갯바위에서 해녀 A씨가 쓰러져 있는 것을 동료 해녀가 발견해 해경에 신고했다. 신고를 받고 출동한 해경은 갯바위 인근 해상에 있던 A씨를 육상으로 구조했다. 발견 당시 A씨는 의식과 호흡이 없었던 것으로 전해졌다. 해경은 즉시 심폐소생술을 실시하면서 119구급대에 A씨를 인계했다. A씨는 인근 병원으로 이송됐으나 끝내 사망 판정을 받았다. 해경은 A씨가 동료 해녀들과 함께 물질하던 중 사고를 당한 것으로 보고, 동료 해녀 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

부산 북항의 스타가 된 상어 ‘부캉이’를 이번에는 대형 그물망으로 먼바다로 돌려보낸다. 지난달 29일 1차 유도작업에 실패한 부산시가 이번엔 50m짜리 대형 차단 그물과 선박 2척을 동원한 2차 구조작전에 나선다. 부산시는 2일 오후 3시30분부터 북항 친수공원 제4보도교 일원에서 ‘부캉이’의 외해 방류를 위한 후속 구조작업을 벌인다고 1일 밝혔다. 이번 작전은 그물망으로 수로 안쪽 퇴로를 차단한 뒤 부캉이를 외해 방향으로 밀어내는 것이 핵심이다. 지난번 1차 구조작업에서 선박과 워터펌프를 이용해 외해로 유도하려 했지만 부캉이가 수로를 벗어나지 않자 방식을 바꿨다. 국립수산과학원은 이번 작전을 위해 길이 50m, 높이 6.8m의 대형 차단 그물을 맞춤 제작했다. 그물 하단에는 무거운 추를 달아 수로 바닥과 그물 사이의 틈을 최소화하고, 부캉이가 다시 수로 안쪽으로 돌아가는 것을 막는다. 작전에는 선박 2척과 인력 10명이 투입된다. 선박 1척이 그물 중앙을 끌고 수로 양쪽에서는 각각 5명이 그물 끝을 잡아 이동 속도를 맞춘다. 부캉이가 외해 방향으로 이동하면 그물도 함께 전진시키고, 다시 안쪽으로 돌아오려 하면 그물을 멈춰 퇴로를 차단하는 방식이다. 그물 뒤쪽에서는 워터펌프를 장착한 선박 1척이 상황에 따라 포말을 발생시켜 부캉이가 자연스럽게 외해 방향으로 움직이도록 유도한다. 수변에는 별도 인력을 배치해 경광봉으로 부캉이의 위치를 실시간 공유한다. 이번 작전의 최우선은 부캉이의 안전과 건강이다. 수과원 전문가들이 현장에서 상어의 건강 상태와 반응을 실시간으로 살피고, 스트레스 징후나 현장 상황에 따라 그물의 이동 속도와 작업 방법을 탄력적으로 조정할 예정이다. 시는 당일 오후 1시30분 제4보도교 일원에 관계기관 합동 구조반을 집결시켜 장비와 동선을 점검하고 예행연습을 한 뒤, 오후 3시30분부터 본격적인 구조작업에 돌입할 예정이다. 전재수 부산시장은 “치밀하게 준비한 이번 후속 구조 작업을 통해 ‘부캉이’가 무사히 넓은 바다로 돌아갈 수 있도록 하겠다”면서 “상어의 건강 상태를 세심하게 살피는 것은 물론 현장 안전관리에도 한 치의 소홀함이 없도록 하겠다”고 강조했다.

부산 남구 이기대 앞바다에서 심정지 상태로 발견돼 해경에 구조된 남성이 병원으로 옮겨져 치료를 받던 중 숨졌다. 부산해양경찰서에 따르면 1일 오전 8시52분쯤 남구 이기대 치마바위 앞 해상에서 사람이 물에 떠 있다는 신고가 접수됐다. 해경은 연안구조정과 중앙해양특수구조단(중특단) 등 구조세력을 현장에 급파하고 인근 어선에도 구조를 요청했다. 중특단 구조대원들이 오전 9시5분쯤 현장에 도착했을 당시 인근을 지나던 어선 관계자가 A씨를 물에 떠내려가지 않도록 붙잡고 있었다. 구조대원이 곧바로 바다에 뛰어들어 A씨를 구조했지만, 당시 A씨는 의식과 호흡이 없었고 머리 부위에 출혈도 있는 상태였다. 해경은 A씨를 구조정에 태워 부두로 이동하면서 심폐소생술을 실시했다. 이후 대기 중이던 119구급대에 A씨를 인계했고, A씨는 인근 병원으로 이송돼 치료를 받았으나 결국 숨졌다. 해경 조사 결과 숨진 A씨는 부산에 거주하는 40대 남성으로 확인됐지만, 이름 등 정확한 신원은 아직 확인되지 않았다. 해경은 목격자 진술과 현장 상황 등을 토대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

전재수 부산시장이 민선9기 문화정책의 핵심 방향으로 ‘문화기본도시 부산’을 제시하고 문화예술지원사업 100억원 달성, 1000억원 규모 문화예술펀드 조성 등 5대 약속을 발표했다. 시민 누구나 일상에서 문화를 누리고 예술인이 창작 활동을 이어갈 수 있는 문화 생태계를 구축하겠다는 구상이다. 부산시는 30일 오후 시청 대회의실에서 문화예술 전문가와 시민 등 100여명이 참석한 가운데 ‘문화기본도시 부산, 시민이 묻고 부산이 답하다’를 주제로 문화분야 타운홀 미팅을 개최했다. 전 시장은 이날 ‘문화는 시민의 기본권’이라는 가치를 도시 운영의 기본원리로 삼고, 문화예술의 생산·유통·향유·재투자가 선순환하는 자생적 문화생태계를 만들겠다는 민선9기 문화정책 비전을 제시했다. 특히 임기 내 추진할 문화예술 분야 5대 약속으로 △문화예술지원사업 100억원 달성 △북항 복합문화전시공간 조성 △민간시설을 문화공간으로 활용하는 ‘문화마실 사업’ 추진 △1000억원 규모 문화예술펀드 조성 △문화주체를 연결하는 ‘플랫폼 051’ 구축을 제시했다. 문화예술지원사업 규모를 100억원까지 확대해 지역 예술인에 대한 지원을 강화하고, 북항에는 복합문화전시공간을 조성해 시민들의 문화 향유 기회를 넓힌다는 계획이다. 또 카페 등 민간시설을 문화공간으로 활용하는 ‘문화마실’ 사업을 통해 생활권 곳곳에서 문화를 접할 수 있는 체계를 구축한다. 문화산업 활성화를 위한 1000억원 규모 문화예술펀드와 문화주체를 잇는 ‘플랫폼 051’도 추진한다. 단순한 문화행사 확대를 넘어 예술 창작과 유통, 향유, 재투자가 이어지는 문화 생태계를 구축하겠다는 취지다. 이날 타운홀 미팅에서는 전 시장이 시민들의 문화기본권을 비롯해 예술인의 창작할 권리, 청년의 일할 권리, 문화 관계자의 참여할 권리 등을 보장하기 위한 정책 방향도 설명했다. 특히 이날 민선8기 부산시가 추진했던 퐁피두센터 부산분관 건립과 이탈리아 라스칼라 극장 공연 등 주요 문화 현안이 논의됐다. 6·3 지방선거 당시 두 사업의 전면 재검토를 공약했던 전 시장이 시민들의 의견을 직접 듣고 향후 추진 여부를 결정할 예정이어서 관심이 쏠린다. 시는 앞서 두 사업에 대해 시민 공론화와 전문가 검토 등을 거쳐 추진 여부를 결정하겠다는 방침을 밝힌 바 있다. 이날 토론회에서 나온 시민 의견과 온라인 생중계 댓글 등은 소관 부서 검토를 거쳐 시정에 반영할 계획이다. 전 시장은 “시민의 목소리를 직접 듣고 함께 해법을 찾아 누구나 일상에서 마음껏 문화를 누릴 수 있는 문화기본도시 부산을 완성해 가겠다”고 말했다.

HJ중공업이 지난 29일 부산 영도조선소에서 7900TEU급 친환경 컨테이너선 명명식을 개최했다. 이날 명명식에는 선주사인 그리스 TMS의 콘스탄티노스 파블로풀로스 본부장과 유상철 HJ중공업 대표를 비롯한 조선소, 한국무역보험공사, 선급, 협력사 등 총 50여명의 관계자가 참석했다. 이 선박은 HJ중공업이 2024년 유럽 선주사로부터 수주한 총 8척의 7900TEU급 컨테이너선 중 네 번째 선박이다. 총길이 272m, 폭 42m, 깊이 20m 규모로, 연료 효율을 높이고 탄소 배출을 줄일 수 있도록 설계된 친환경 컨테이너 운반선이다. 이날 명명식에서는 콘스탄티노스 파블로풀로스 본부장의 배우자가 대모(Godmother)로 나서 선박에 ‘가닛(GARNET)’이라는 이름을 부여하고, 안전한 항해와 선원들의 무사고를 기원했다. 이번 명명식으로 HJ중공업은 2021년 상선 시장에 재진입한 이후 수주한 5000~9000TEU급 중대형 친환경 컨테이너선 총 14척을 성공적으로 인도하며 독보적인 경쟁력을 다시 한 번 입증했다. HJ중공업은 연료 효율과 운항 경제성을 높이는 동시에 탄소 배출 저감 효과까지 고려한 친환경 선박으로 글로벌 선주사들의 다양한 요구에 적극 대응하고 있다. 자체 개발한 최신 3차원 선형 설계기술을 바탕으로 선체와 화물 공간을 최적화해 동일 선형 대비 적재 효율을 극대화한 것이 특징이다. 올해도 1만100TEU급 친환경 컨테이너선 8척을 수주하며 시장 경쟁력을 한층 강화하고 있는 HJ중공업은 탈탄소 시대를 선도할 수 있는 고효율·친환경 선박 개발과 추가 물량 확보에 역량을 집중해 입지를 더욱 공고히 할 계획이다. 유상철 HJ중공업 대표는 “HJ중공업을 믿고 배의 건조를 맡겨준 TMS그룹과 현장에서 헌신적으로 노력한 조선소 임직원, 협력사, 선급에 감사드린다”며 “고도의 친환경 기술과 차별화된 건조 역량을 바탕으로 고객이 신뢰할 수 있는 선박을 건조해 글로벌 조선사로서의 입지를 더욱 굳건히 하겠다”고 말했다.

최평규 SNT그룹 회장이 운해장학재단의 장학·학술지원 기반 확대를 위해 460억원 규모의 사재를 추가 출연한다. 이번 기부가 완료되면 최 회장의 누적 출연액은 약 560억원에 이르고, 운해장학재단은 SNT홀딩스 2대 주주로 올라선다. SNT홀딩스는 30일 공시를 통해 최 회장이 보유 중인 SNT홀딩스 주식 99만891주(지분율 6.65%)를 운해장학재단에 추가 출연하는 거래계획을 밝혔다. 기부 규모는 전날 종가 기준 약 460억원이며, 최종 기부금액은 다음달 30일 종가를 기준으로 확정된다. 기부가 완료되면 운해장학재단의 SNT홀딩스 보유 주식은 모두 148만9000주로 늘어난다. 지분율은 9.99%로, 재단은 SNT홀딩스 2대 주주가 된다. 또 재단의 기본재산은 약 1760억원으로 확대되고, 주가 상승을 반영한 운용재산은 약 2500억원 규모로 늘어난다. 운해장학재단은 최 회장이 2013년 사재 100억원을 출연한 것을 포함해 기본재산 300억원 규모로 출범했다. 이후 장학사업과 학술연구 지원 등을 꾸준히 확대해왔다. 올해는 대학생 620명에게 1인당 800만원씩 지급하는 등 모두 53억3500만원의 장학금을 전달했다. 앞으로 이공계 미래 인재 육성과 교육 소외계층 지원, 미래 핵심기술 분야 학술연구 지원 등 공익사업을 더욱 확대할 계획이다. 최 회장은 “운해장학재단은 설립 이후 13년 동안 기업의 발전이 주주가치 제고와 사회 환원으로 이어지는 선순환 구조를 끊임없이 만들어왔다”며 “우수한 인재들을 발굴해 아낌없이 지원하겠다는 신념은 변함없다”고 말했다. 그러면서 “운해장학생을 비롯한 대한민국 청년들이 훌륭한 인재로 성장할 수 있도록 돕는 것이 기업가로서의 중대한 책무”라고 덧붙였다. 한편 운해장학재단은 이번 기부로 재단의 재산 규모와 장학사업 기반을 한층 강화하고, 이공계 미래 인재 육성을 비롯해 다양한 분야의 공익사업을 지속적으로 확대해 나갈 방침이다.