간부의 폭언과 동료들의 따돌림에 시달리던 20대 병사가 휴가 도중 스스로 목숨을 끊었고, 유가족이 해당 간부 등을 모욕 혐의로 고소하자 군과 경찰이 수사에 나선 사실이 뒤늦게 알려졌다. 부산경찰청은 지난달 육군 군사경찰로부터 해당 사건을 넘겨받아 해당 부대와 관련자를 상대로 조사를 진행하고 있다고 16일 밝혔다. 경찰에 따르면 지난해 11월 부산지역 육군 모 부대로 전입한 A일병이 지난 3월 휴가를 나와 스스로 목숨을 끊었다. A일병은 평소 부대 간부인 B중사로부터 폭언과 욕설에 시달려 정신적인 스트레스를 가족들에게 자주 토로한 것으로 알려졌다. A일병의 유가족은 B중사를 모욕 혐의로 고소하고, 평소 부대원들로부터 따돌림을 당한 의혹까지 제기했다. 또 부대 지휘관이 A일병의 심리상태가 위험하다는 사실을 알면서도 적극적으로 대처하지 않았다고 주장했다. 육군 군사경찰 수사단은 유가족이 제출한 고소장을 토대로 조사한 결과, 해당 B간부의 혐의점이 발견돼 사건을 부산경찰청으로 이첩했다. 현행법상 모욕죄는 군 수사단에 처벌 권한이 없어 해당 사건을 경찰에 이첩했다고 부산경찰청 관계자는 설명했다. 경찰 관계자는 “현재 수사가 진행되고 있어 상세한 내용은 확인해 드리기 어렵다”고 말했다.

부산시설공단은 산업안전보건교육에 인공지능(AI) 기술을 접목한 ‘AI 활용 안전보건교육 만화 제작’사업을 이달부터 본격적으로 추진한다고 16일 밝혔다. 이번 사업은 근로자의 교육 접근성과 흥미를 높이기 위한 것으로, 기존 강의 위주 교육 방식에서 벗어나, AI(ChatGPT-4o)의 이미지 생성 기능을 활용해 만화 형식의 교육 콘텐츠를 제작하는 것이 핵심이다. 특히 안전사고 사례와 관련 법령을 바탕으로 제작되는 만화는 근로자가 내용을 쉽게 이해하고 기억할 수 있도록 직관적으로 구성됐다. 만화 제작은 지난 1일부터 7월 1일까지 약 두 달간 진행된다. 공단 안전환경팀 주도로 교육 대상 분석부터 주제 선정, 시나리오 작성까지 담당하며, AI 기술을 활용해 시각 콘텐츠와 설명 텍스트를 제작한다. 완성된 콘텐츠는 매주 1차례 배포되며, ‘현장 소통 안전교육’ 등 다양한 현장 중심 프로그램에 활용될 계획이다. 이성림 부산시설공단 이사장은 “안전보건 교육도 시대 흐름에 맞춰 진화해야 한다”며 “AI를 활용한 만화형 교육자료를 통해 근로자들이 더욱 쉽고 재미있게 안전보건 지식을 습득하길 기대한다”고 말했다. 한편 이번 시도는 단순한 정보 전달을 넘어 근로자의 눈높이에 맞춘 ‘소통형 안전교육’으로 나아가는 의미 있는 첫걸음이 될 전망이다.

“5분 먼저 가겠다고 끼어들어봐야 결국 목적지엔 비슷하게 도착합니다. 조금만 마음의 여유를 가지면 서로 얼굴 붉힐 필요도 없고, 싸울 일은 더더욱 없어요.” 최근 다녀온 이탈리아 밀라노에서 부산시 일행을 태운 버스를 운전하던 여성 기사가 들려 준 말이다. 기자는 지난달 초 ‘2025 밀라노 디자인위크’를 현지취재했다. 부산시 참관단 일행이 20명을 넘다 보니 현지 여행사를 통해 행사기간 전세버스를 빌려 이동했다. 밀라노 인구는 137만명으로 부산 인구(340만명)의 절반에도 미치지 못하지만 교통여건은 비슷하다. 중세시대 형성된 밀라노는 부산처럼 좁은 골목길로 이어져 있었다. 특히 로마제국 문화재들이 매장된 탓에 지하 개발이 엄격히 제한되는 바람에 좁은 도로엔 노면전차(트램)와 굴절버스가 여객수송의 핵심을 맡고, 자동차는 대형차보다 소형차가 더 많았다. 특히 밀라노 시내 주요 간선도로에는 약 1㎞마다 회전교차로가 있고, 도로 가장자리는 항상 주차 차량들이 점령하고 있었다는 점이 특이했다. 유럽 도시 특유의 좁은 도로 때문에 출퇴근 시간대 도심은 물론 외곽 고속도로까지 정체를 빚기 일쑤였다. 부산의 교통상황은 더하면 더하지 덜하진 않다. 산이 도시를 둘러싸고 앞은 바다인 ‘배산임수’ 지형인 부산은 도심 자체가 좁아 도로여건이 매우 열악하다. 도로는 항상 막히고, 지역 특유의 급한 성격까지 더해지다 보니 ‘부산에서 일주일만 운전하면 전국 어디서나 운전할 수 있다’는 우스갯소리까지 생겼다. 그만큼 부산 사람들이 마음의 여유를 갖지 못한다는 얘기일 것이다. 복잡한 도로 사정에도 짜증 내는 밀라노 시민은 거의 없었다. 도로가 좁고 교통정체까지 더해진다면 운전자 태반이 목울대까지 치밀어오르는 욕지거리를 느낀다. 하지만 밀라노 사람들은 ‘양보운전’이 체화한 듯싶었다. 물론 모든 밀라노 시민의 준법정신이 투철한 것은 아닐 것이다. 횡단보도 등 보행신호를 지키는 것은 한국인들이 더 나아 보였다. 밀라노의 보행자 신호등은 차량과 마찬가지인 초록, 노랑, 빨강 3색이다. 밀라노 보행자들은 노란불은 물론 빨간불에도 아무렇지 않게 도로를 건넜다. 차량은 달랐다. 신호와 상관없이 도로가에 보행자가 있으면 무조건 정차했다. 밀라노 교통문화를 접하면서 ‘선진국민과 후진국의 기준은 무엇일까’라는 생각이 퍼뜩 들었다. 교통문화만 갖고 선진국, 후진국을 구별하지는 않는다. 한국은 세계 10대 경제강국이다. 지난해 우리나라 국민 1인당 국내총생산(GDP)은 3만6024달러임에도 서민들 삶은 여전히 팍팍하다. 세계인들을 열광시킨다는 K팝 등 한국 문화는 어떤가. 한강 작가의 노벨문학상 수상 직후 일었던 이념 논쟁을 생각하면 부끄럽기만 하다. 비상계엄과 조기 대선, 경기침체와 통상 전쟁, 탄핵 찬반 집회 등으로 정치와 경제, 사회 등 나라 안팎이 위기 상황이다. 선진국 문턱을 넘은 지 십수년인 줄 았았는데 아직까지 쌍팔년도에 머물고 있었구나라는 자괴감마저 들기도 하는 요즘이다. 헌법재판소의 대통령 파면 결정문에서, 밀라노 출장길 시민에게서, 반드시 투표하겠다는 20대 아들에게서 ‘동 트기 전 가장 어둡다’는 격언을 떠올려본다.

부산시는 이기대예술공원에 시민 편의를 위한 ‘숲속 산책길’을 조성하고, 시민들에게 개방할 예정이라고 15일 밝혔다. 시는 지난해 5월 ‘이기대 해안산책로 사회적 약자 배려길 조성사업’ 계획 수립 이후, 10억원을 투입해 올해 1월 공사를 시작해 지난달 완료했다. 이기대예술공원 무장애 숲속 산책길은 총연장 480m의 해송숲 데크길로, 경사도 8% 이하의 완만한 경사로 설계됐다. 휠체어와 유모차도 자유롭게 이동할 수 있으며, 함께 설치된 3곳의 휴게 쉼터를 통해 숲속에서 편안하게 휴식을 취할 수 있다. 특히 이 산책길은 이기대 국제아트센터 영역으로의 보행약자 진입을 용이하게 하고, 이기대예술공원 전반의 숲길과 해안 경관을 자연스럽게 연결하는 친환경 보행축의 하나다. 길 주변에는 황칠나무와 해송, 사스레피나무, 갯매꽃, 도롱뇽 등 도심에서 보기 어려운 다양한 식생과 생물이 분포해 있어 생태적 가치를 더한다. 시는 이기대예술공원을 단순한 예술전시 공간이 아니라 숲과 해안, 예술이 공존하는 복합문화공간으로 조성할 계획이다. 이에 따라 높은 접근성과 주민편의를 위한 기반 시설을 우선 구축하고, 이후 자연과 조화를 이루는 예술공간을 단계적으로 확대 조성해나갈 방침이다. 안철수 시 푸른도시국장은 “숲속 산책길은 자연의 품속에서 누구나 걷고 머물며 예술과 치유를 함께 누릴 수 있는 이기대예술공원의 첫걸음”이라며 “시민 모두가 일상에서 자연과 문화를 함께 체감할 수 있도록 품격 있는 공원을 조성해 나갈 것”이라고 말했다.

부산시가 추진하는 2개의 정책이 환경 분야 ‘오스카’로 불리는 세계 4대 환경상 중 하나인 ‘그린 월드 어워드’ 금·은상을 휩쓸었다. 부산시는 지난 12일 뉴질랜드 오클랜드에서 열린 ‘2025년 그린 월드 어워즈’ 시상식에서 금상과 은상을 수상했다고 14일 밝혔다. ‘그린 월드 어워즈’는 1994년 설립된 영국의 비영리 친환경 단체 ‘녹색조직’에서 주관하는 상으로, 세계에서 가장 환경 친화적인 국가와 기업, 지역사회를 선정해 시상한다. 시는 본선에 진출한 세계 56개국의 20개 부문 350여개의 환경 친화적인 우수사례 중 ‘탄소 감축’ 부문에서 을숙도 생태복원 프로젝트와 우리동네 사회가치경영(ESG) 센터가 각각 금상과 은상을 받았다. 을숙도 생태복원 프로젝트는 단순한 환경 복원을 넘어 철새 서식지를 회복하고, 다양한 야생 동물 보호 등 자연과 인간이 조화롭게 공존하는 지속 가능한 미래를 만들었다는 점에서 심사위원에게 높은 평가를 받았다. 을숙도는 1972년부터 2000년대 초반까지 분뇨처리와 해양투기 시설, 쓰레기 매립지로 이용됐다. 1990년대부터 ‘을숙도 생태복원 프로젝트’가 진행됐고, 다양한 철새 서식지가 조성되고 습지가 복원되며 자연 생태계가 회복됐다. 우리동네 사회가치경영(ESG) 센터는 시니어(노인) 인력을 활용해 지역 내 폐자원을 수거·분해·재활용 등 선순환하는 정책이다. 지역공동체를 활성화해 지속 가능한 환경 보호 모델을 만들었다는 점에서 우수성을 인정받았다. 노인일자리 참여자가 폐플라스틱을 수거·세척·분류·파쇄하는 자원 재순환을 통해 재활용 제품의 판매 매출액 일부를 노인일자리 기금으로 적립한다. 지금까지 폐플라스틱 75.6t 수거(탄소배출 저감량 95.3t), 노인일자리 1680명 창출 등의 실적을 거뒀다.

지난달 2일 치러진 부산시교육감 재선거를 통해 수장을 교체한 부산시교육청이 ‘전임 교육감 지우기’에 나섰다. 부산시교육청은 김석준(사진) 교육감 취임에 맞춰 15일자로 첫 조직 개편을 단행한다고 13일 밝혔다. 이번 개편안의 핵심은 부교육감 직속기구인 ‘교육정책과’를 ‘민주시민교육과’로 명칭을 바꾸는 것이다. 산하 학교정책팀과 교육희망팀 명칭도 각각 ‘학교혁신팀’과 ‘민주시민교육팀’으로 바꾼다. 아울러 3급 상당 전문직이 맡는 유초등보육정책관 역할을 보좌기구로 전환하고, 한시적으로 운영하던 부서를 상설화한다. 이에 따라 유초등교육과와 유보통합추진담당관, 교육정책과 3개 부서가 상설화한다. 명칭 또한 각각 초등교육과와 유아교육과, 민주시민교육과로 변경한다. 시교육청 관계자는 “시민적 가치에 기반을 둔 인권·평화·통일·역사·다문화 교육 등을 통해 미래사회에 대비한 학생들의 시민 역량을 강화하기 위한 것”이라고 설명했다. 부서 명칭에 ‘민주’와 ‘시민’, ‘혁신’ 등 진보진영의 상징적인 문구가 대거 반영됐지만 지역 여론은 그다지 좋지 않다. 진보성향의 김 교육감이 재선거를 통해 3년 만에 부산시교육감으로 복귀하면서 전임 교육감의 정책과 치적을 지우고, 진보성향 정책을 추진하기 위한 포섭이라는 의견이 지배적이다. 국민의힘 소속 의원이 다수를 차지하는 부산시의회는 강하게 반발했다. 중립을 지켜야 할 부산교육정책이 김 교육감 취임과 함께 벌써 좌편향적이라는 지적이다. 이에 대해 김 교육감은 “이번 조직 개편은 공약 추진을 위한 기틀을 마련하기 위한 것으로, 향후 인력 조정을 통해 추진 동력을 더욱 강화할 것”이라고 말했다.

경찰이 지방교육자치법 위반 등의 혐의로 부산 강서구의 한 교회를 압수수색했다. 부산경찰청 반부패·경제범죄수사대는 12일 부산 강서구 송정동 한 교회 A목사에 대한 압수수색 영장을 발부받아 집행했다고 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난달 2일 실시된 부산시교육감 재선거와 관련, 선거운동 기간이 아닌 데도 당시 B교육감 후보와 대담하는 영상을 찍어 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 올려 지방교육자치법 위반 등의 혐의를 받고 있다. 경찰은 지난달 초 부산시선거관리위원회로부터 고발장을 접수하고, 본격 수사에 나서 이날 압수수색영장을 집행했다. 경찰 관계자는 “해당 종교단체에 대해 압수수색 영장을 집행한 것이 맞다”며 “현재 수사가 진행되고 있는 사안이라 자세한 내용은 알려드릴 수 없다”고 말했다.

부산항으로 입항하던 컨테이너선박에서 대량의 마약이 발견돼 세관과 검찰이 수사에 나섰다. 12일 부산본부세관에 따르면 지난 10일 오전 3시쯤 부산 강서구 부산신항에 접안 중이던 몰타 국적의 컨테이너선박(9만5390t급)에서 코카인 720kg이 발견됐다. 세관은 미국 마약단속국(DEA)로부터 관련 정보를 전달받아 해당 선박에 실려 있던 컨테이너를 특정하고, 마약을 적발했다. 해당 선박의 선장과 선원들은 1차 조사를 받은 뒤 부산항 북항으로 입항했고, 현재 추가 조사를 받고 있다. 부산세관은 검찰과 합동으로 해당 마약의 출처와 유통경로 등에 대해 조사를 벌일 예정이다. 한편 지난달 2일 동해지방해양경찰청과 서울본부세관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 마약 밀수 정보를 받은 뒤, 강원 강릉 옥계항에 입항한 선박에서 시가 1조원 상당의 코카인 2t을 적발했다. 이는 6700만명이 동시에 투약할 수 있는 양으로, 중량 기준으로 역대 최대 규모 밀수로 알려졌다. 앞서 지난해 1월 부산신항에 정박 중이던 한국 선적 화물선(7만5000t급)의 해수공급장치(씨체스트)에서도 약 100kg의 코카인이 적발된 바 있다.

부산진해경제자유구역청(부산진해경자청)의 외국인직접투자(FDI) 실적이 대내외적인 불안정 속에서도 올 들어 가파른 상승곡선을 그리고 있다. 12일 부산진해경자청에 따르면 지난달 말 기준 올해 FDI 실적이 3억5200만 달러를 돌파하며, 개청 이래 동기 대비 실적으로는 최고 실적을 달성했다. 이는 지난해 동기(2억1169만 달러) 대비 약 66% 증가한 것으로, 글로벌 경기 둔화와 공급망 불확실성 등 대외 여건이 녹록치 않은 상황 속에서 거둔 실적이라는 점에서 더욱 의미가 크다고 부산진해경자청은 설명했다. 이번 성과는 박성호 청장 부임 이후 추진된 ‘전략적 유치 모델 전환’의 결과로 평가된다. 부산진해경자청은 그동안 단순 제조업 중심의 투자 유치 구조에서 벗어나 고부가가치 서비스 산업과 복합개발형 투자를 중심으로 유치 포트폴리오를 재편해 왔다. 실제로 올해까지 유치된 다수의 외국인 투자기업은 첨단산업, 스마트물류, 글로벌 연구개발 기능 등이 결합된 복합형 투자모델로, 도시 정주 여건과 산업 생태계 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 이번 투자유치 실적에 따른 경제적 효과를 따져보면 8300억원의 생산유발효과와 2800명의 직·간접 고용창출을 견인할 전망이다. 특히 단기적인 투자금 유입을 넘어 지역 청년층을 위한 고급 일자리 확대와 지역대학과의 산학연계 및 도시기능과의 융합 등 구조적 파급효과가 본격화되고 있다. 박성호 청장은 “단순 투자액 실적 달성이 아니라 투자유치 구조를 전환한 결과라는 점에서 이번 실적이 가지는 의미가 크다”며 “부산진해경제자유구역은 산업단지를 넘어 글로벌 인재와 기술이 집결하는 도시형 복합 경제거점으로 나아가고 있다”고 강조했다. 그러면서 “하반기에도 전략 산업군을 중심으로 중동, 북미, 아시아 기업들과의 정밀한 파트너십을 통해 지속 가능한 투자 생태계를 확장해 나갈 것”이라고 덧붙였다. 한편 부산진해경자청은 향후 외국인투자를 지역과의 연계성과 정주 인프라, 고급 일자리 창출 등 복합적 관점에서 접근하는 ‘전략형 유치모델’을 지속적으로 확대할 방침이다.

기술보증기금(기보)은 항공우주산업 육성을 위해 지난 9일 우리금융그룹·한국항공우주산업(KAI)·한국우주항공산업협회(협회)와 업무협약(MOU)을 체결했다고 12일 밝혔다. 이번 협약은 최근 글로벌 공급망 재편과 수출 제약 등 대내외 불확실성 속에서 어려움을 겪는 항공우주산업 관련 중소기업을 지원하고, 민간 주도 항공우주산업 활성화를 뒷받침하기 위해 마련됐다. 협약에 따라 각 기관은 유기적인 상호협력 체계를 구축하고, 항공우주분야 우수기술기업을 공동으로 발굴해 맞춤형 금융지원을 연계한다. 이를 통해 항공우주산업 관련 기업의 금융접근성을 높이고, 산업 전반의 경쟁력 강화를 지원할 계획이다. 기보는 우리은행·KAI·협회와 별도의 세부협약을 체결하고, 우리은행의 특별출연과 보증료지원을 바탕으로 최대 1130억원 규모의 협약보증을 공급한다. 주요 내용은 특별출연금 20억원을 재원으로 400억원 규모의 특별출연 협약보증을 지원하고, 보증비율 상향(85%→100%, 3년간) 및 보증료 감면(최대 0.3%포인트↓, 3년간) 등의 우대사항을 적용한다. 또 우리은행의 보증료지원금 10억원을 기반으로 730억원 규모의 보증료 지원 협약보증을 공급하고, 우리은행은 보증료(최대 0.8%포인트, 2년간)를 지원한다. 지원대상은 기보의 기술보증 요건을 충족하는 신기술사업자 중 KAI 또는 협회가 추천하는 기업 및 항공우주산업 중소기업이다. 김종호 기보 이사장은 “이번 협약으로 첨단기술로 집약된 항공우주산업의 경쟁력 강화와 혁신성장을 지원하기 위한 체계적인 협력방안이 마련됐다”고 밝혔다. 그러면서 “기보는 앞으로도 항공우주산업 기업에 대한 적극적인 정책금융 지원을 통해 글로벌 공급망 재편에 대응하고, 국가 주력산업으로 자리매김할 수 있도록 노력하겠다”고 덧붙였다.