부산시선거관리위원회(부산시선관위)가 부산 해운대 모래축제에서 대통령선거를 알리는 캠페인을 펼쳤다. 15일 부산시선관위에 따르면 이날 부산 해운대해수욕장에서 제21대 대통령선거 투표참여를 독려하는 ‘모래로 만나는 대통령선거’ 캠페인을 전개했다. 부산시선관위는 16일부터 19일까지 나흘간 열리는 해운대 모래축제를 찾는 가족 단위 시민과 관광객을 대상으로 대통령선거 정책·공약을 바로 알고, 투표에 참여를 독려하기 위해 모래 투표함·기표용구 등을 배경으로 선관위 캐릭터와 피켓을 활용한 퍼포먼스를 진행했다. 해운대 백사장에 들어선 투표참여 모래 조각품은 가로 3m, 세로 3m 크기로, 선관위 대표 캐릭터 ‘참참’과 ‘바루’의 투표시연을 입체적으로 표현하고, 모래축제 이후 선거일까지 전시돼 시민들의 시선을 집중시킬 전망이다. 부산시선관위 관계자는 “해운대 모래축제와 어우러진 이번 행사를 계기로 정책선거 및 투표참여의 가치를 널리 알려 제21대 대통령선거에 대한 관심과 참여가 높아지길 기대한다”고 말했다.

에어부산이 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 운항승무원 개별 맞춤형 ‘비행경향분석시스템(BFRAS)’을 개발하고, 선제적인 안전 관리 강화 도모에 돌입했다. 에어부산은 비행자료분석시스템(FOQA) 고도화 단계의 하나로 아시아나 IDT와 협업을 통해 비행경향분석시스템(BFRAS)을 개발하고, 지난 7일부터 본격 운영을 시작했다고 14일 밝혔다. 비행경향분석시스템은 에어부산의 비행자료분석시스템을 통해 연동 받은 데이터를 기반으로, 비행자료 분석 데이터와 운항승무원 개별 비행 경향성, 비행 경향 통계 자료 등을 자동으로 분석·관리한다. 또 이를 운항승무원에게 실시간으로 제공한다. 비행 종료 후 비행 전반에 관련된 분석 자료를 운항승무원 스스로 확인할 수 있기 때문에 즉각적인 피드백이 가능한 것이 장점이다. 특히 운항 과정에서 발생하는 각종 이벤트에 대한 분석 자료와 딥러닝(심층학습) 기반의 비행 패턴 탐지 결과를 제공해 운항승무원의 비행 경향성을 파악 및 관리하고, 개인별 비행 기록 영상을 제공함으로써 운항승무원의 효율적인 자가 학습 환경을 구축했다. 에어부산 관계자는 “이번 시스템 구축을 통해 비행의 불완전 요소를 사전에 예측·분석함으로써 예방적 안전 관리 체계를 갖추게 되었다”면서 “앞으로 철저한 안전 관리를 통해 최상의 안전 품질 수준을 이어 나갈 수 있도록 하겠다”고 말했다.

부산과 울산, 경남의 현안이자 숙원사업 중 하나인 ‘부산-양산-울산 광역철도’ 건설 사업이 시·도민들의 바람대로 추진될 수 있을지 의문이다. 현재 진행 중인 ‘예비타당성(예타) 조사’ 결과가 다음 달 나올 예정인데, 주무부서인 국토교통부에서도 결과를 장담하지 못하고 있기 때문이다. 13일 부산시에 따르면 부산시와 울산시, 경남도가 지난 12일 기획재정부와 국토교통부를 찾아 ‘부산-양산-울산 광역철도’ 예타 통과 및 조기 구축을 한 목소리로 촉구했다. 부산-양산-울산 광역철도는 2021년 정부가 선정한 5개 ‘비수도권 광역철도 선도사업’ 중 하나로, 부산 노포동에서 양산 웅상을 거쳐 울산 KTX역까지 총연장 48.7km구간을 잇는 광역철도망 구축 사업이다. 당초 부·울·경 3개 시·도는 총 3조원을 투입해 복선 철도 건설 계획을 세웠으나, 사전타당성(사타) 조사에서 경제성·사업성이 떨어진다는 지적에 따라 단선 철도로 변경하고 사업예산도 2조5000억원으로 축소했다. 광역철도는 지역 간 주요 거점을 이동하는 시간과 거리를 효율적으로 단축할 수 있는 핵심 교통수단이지만, 부·울·경은 수도권에 비해 광역철도망이 턱없이 부족해 단일 경제·생활권 형성에 장애가 되고 있다. 부산-양산-울산 광역철도가 구축되면 부산도시철도 1호선과 정관선, 양산선, 울산도시철도 1호선 등 단절된 4개의 도시철도와 직접 연계된다. 이에 따라 부·울·경 1시간 생활권을 형성하고, 산업·물류·배후단지 기능을 활성화해 지역 균형발전을 견인할 것으로 기대된다. 부·울·경 3개 시·도는 ‘동남권 순환 광역철도’의 차질 없는 추진을 위해서도 힘을 합치기로 했다. 지난해 6월 박형준 부산시장과 김두겸 울산시장, 박완수 경남도지사가 부산-양산-울산 광역철도와 동남권 순환 광역철도 조기 구축을 위한 공동건의문을 전달한 바 있다. 지난해 12월 예타에 착수한 동남권 순환 광역철도는 KTX 울산역을 출발해 양산을 거쳐 김해(경전선)까지 연결되는 54.6km 구간으로, 부산-양산-울산 광역철도와 연결돼 부·울·경 광역철도망을 완성하게 된다. 임경모 부산시 도시혁신균형실장은 “지역소멸 위기 대응과 부·울·경 1시간 생활권 형성을 위한 광역철도망 구축을 위해 부산과 울산, 경남이 한마음으로 매진하겠다”고 말했다.

부산진해경제자유구역청(부산진해경자청)이 유럽지역 커피·물류산업 투자유치활동에 본격적으로 ‘시동’을 걸었다. 부산진해경자청은 12일부터 16일까지 독일과 덴마크에서 경제자유구역 내 부산신항 남측컨테이너 배후 부지를 대상으로 하는 외국인 투자유치 활동을 전개한다고 13일 밝혔다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA)와 공동으로 진행하는 이번 투자유치 활동은 유럽 커피산업의 중심지인 독일 프랑크푸르트와 세계적인 물류산업 허브인 덴마크 코펜하겐이 대상이다. 부산진해경자청은 산업별 특화 전략을 바탕으로 유럽 기업과의 맞춤형 투자상담 및 현지 설명회를 진행한다. 주요 타겟기업은 독일 프랑크푸르트의 커피 원두 로스팅(커리 원두를 볶는 과정) 및 프리미엄 음료 브랜드, 식·음료 포장 및 유통 기업과 덴마크 코펜하겐의 글로벌 3자 물류(3PL) 및 스마트 물류솔루션 기업이다. 부산진해경자청은 이들 기업에 BJFEZ 중심에 위치한 부산항 신항의 입지 경쟁력과 투자 인프라를 집중 홍보할 예정이다. 부산신항 남측컨테이너 배후부지는 아시아 최대 무역항 중 하나인 부산항과 직접 연결된 물류용지로, 고부가가치 물류시설과 스마트 물류센터 조성에 최적의 입지를 자랑한다. 부산진해경자청은 외국인투자지역 지정과 세제 감면, 맞춤형 인허가 지원 등 투자 맞춤형 지원정책을 토대로 실제 기업 설립까지 이어지는 ‘끝에서 끝까지(End-to-End)’ 투자유치 패키지를 제안할 예정이다. 박성호 부산진해경자청장은 “이번 투자유치 활동은 아시아를 연결하는 실질적 공급망 거점으로서 부산신항의 가능성을 보여줄 절호의 기회”라며 “기업의 니즈(요구)에 맞춘 구체적인 입지 모델을 제시해 실질적인 투자 성과로 이어지도록 하겠다”고 강조했다. 한편 부산진해경자청은 이번 유럽 방문을 시작으로, 현지 네트워크를 활용한 유럽 유망기업 초청설명회와 개별 상담회를 잇달아 추진할 계획이다. 또 커피·물류 관련 국제 전시회 참가 및 국내 산업과의 연계 세미나도 기획 중이다. 이를 통해 경제자유구역 내 부산항 신항을 글로벌 공급망 재편의 전략 거점으로 자리매김 시키고, 지역경제에 파급력 있는 투자를 유치해 나갈 방침이다.

부산교통공사가 도시철도 일부구간에 대한 진동 저감과 운행 안정성 확보를 위해 궤도 구조 개선에 나선다. 부산교통공사는 도시철도 1호선 서대신~동대신 구간(약 1km) 구간의 노후 목침목 교체공사에 착수했다고 13일 밝혔다. 목침목 교체는 지난 9일부터 8월말까지 진행되며, 방진 성능이 우수한 콘크리트 침목으로 전면 교체된다. 해당 구간은 평균 지하 20m 깊이에 위치해 열차 통과 시 발생하는 진동이 지상으로 전달될 가능성이 높은 구조다. 그동안 공사는 진동 문제 해결을 위해 △열차 속도 하향 조정(40㎞/h→ 25㎞/h) △레일 윤활장치 5대 설치 △분기별 레일 연마 등 다양한 조치를 시행해 왔다. 이번에 도입되는 ‘방진콘크리트 침목’은 침목 하부에 두께 20㎜의 폴리우레탄 방진패드를 부착한 형태로, 열차 주행 시 발생하는 진동이 지반으로 전달되는 것을 원천적으로 차단하는 기능을 갖췄다. 기존 목침목보다 구조적 안정성이 우수하며, 레일 이음부를 용접 방식으로 처리할 수 있어 열차 주행 시 충격 저감에도 효과적인 것으로 알려졌다. 공사는 교체 작업 직후 4개 지점에서 침목 교체 전·후 진동 측정 및 분석을 통해 기술적 효과를 체계적으로 검증할 예정이다. 또 이를 바탕으로 다른 진동 취약 구간에도 방진침목 적용을 확대하는 방안을 검토할 계획이다. 이병진 부산교통공사 사장은 “이번 궤도 구조 개선은 도시철도 운행 중 발생할 수 있는 진동을 체계적으로 줄이기 위한 기술적 대응”이라며 “시민들이 안심하고 도시철도를 이용할 수 있는 쾌적한 환경을 조성하기 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.

롯데월드 어드벤처 부산(롯데월드 부산)이 본격적인 나들이 철을 맞아 테마파크 이용객들의 안전과 임직원들의 소방 안전 인식 제고를 위한 민관 합동 소방 훈련을 실시했다. 12일 롯데월드 부산에 따르면 이날 오전 9시30분부터 부산 기장군 기장읍 롯데월드 부산에서 롯데월드 부산과 기장소방서가 합동 소방 훈련을 실시했다. 이날 소방 훈련은 테마파크에서 화재가 발생할 경우 임직원들의 신속한 대처와 이용객 안전 확보를 위해 화재 발생 상황을 연출한 뒤, 진행됐다. 롯데월드 부산 임직원들은 소방대원과 함께 화재 발견 및 신고부터 안전한 장소로 이용객의 대피를 유도하고, 환자를 이송하는 과정 및 화재 진압까지 모든 훈련 과정에 참여했다. 롯데월드 부산 관계자는 “소방 합동 훈련을 통해 소방 안전의 중요성을 다시 한 번 인식하고, 소방 대응 체계를 확립하는 시간을 가졌다”며 “이번 훈련을 토대로 올바른 화재 현장 대처 방안을 습득하고 초기 대응 역량을 강화할 계획”이라고 말했다. 한편 롯데월드 부산은 연 1차례 이상 진행되는 민관 합동 소방 훈련을 비롯해 매월 정전, 가스, 승강기 안전 관련 자체 비상 모의 훈련을 통해 임직원과 이용객들의 안전을 위해 지속적으로 노력하고 있다.

부산시설공단은 지난 7일부터 9일까지 부산지역 7개 지하도상가를 대상으로 질서 확립을 위한 합동점검을 실시했다고 12일 밝혔다. 이번 점검은 시민의 보행 안전과 쾌적한 상가 환경 조성을 위한 것으로, △서면몰 △중앙몰 △부전몰 △남포지하도상가 △광복지하도상가 △국제지하도상가 △부산역지하도상가를 대상으로 상품 진열선 준수 여부 및 소방시설 주변 적치물을 점검했다. 공단 상가처 전 직원과 각 상가 상인회 회장으로 구성된 합동점검은 통행로를 침범하는 상품 진열과 소화전·소화기·방화셔터 등 주요 소방시설 주변에 물품을 적치하는 행위 등을 집중 점검했다. 공단은 상인들과 적극적인 소통을 통한 자율적인 질서 유지 문화를 정착시키는 데 초점을 맞추고, 상습적인 위반 사항에 대해서는 지속적인 모니터링을 통해 실효성을 높일 계획이다. 이성림 부산시설공단 이사장은 “시민들이 일상적으로 이용하는 중요한 생활공간인 지하도상가는 안전하고 질서 있는 환경이 반드시 뒷받침돼야 한다”며 “이번 점검을 계기로 상인과 시민 모두가 함께 만들어가는 ‘안전하고 쾌적한 지하도상가 문화’가 정착되기를 기대한다”고 말했다. 공단은 이번 점검 결과를 바탕으로 향후 지속적인 모니터링과 함께 보완 방안을 적극적으로 검토할 방침이다.

1970~80년대 부산에서 발생한 인권유린사건 피해자들이 부산 광안대교 상판에 올라 농성을 벌이자 경찰이 설득에 나섰다. 11일 부산경찰청에 따르면 이날 오전 11시27분쯤 안종환 덕성원피해자생존자협의회 대표와 형제복지원 피해자 최모씨가 부산 수영구 광안대교 상판 난간에 올라 농성 중이다. 안 대표는 “피해자들의 인권유린 실태가 확인됐는데도, 부산시는 여전히 아무 일 없다는 듯이 침묵하고 있다”며 “부산시를 비롯한 책임 있는 기관이 나서 사과와 함께 피해자 보상 등 후속조치를 취해야 한다”고 주장했다. 형제복지원 피해자 최씨는 형제복지원 사건과 관련 지방자치단체의 책임을 인정해야 한다는 2심 재판부 판단에 대해 정부와 부산시가 상고한 것에 불만을 품고 농성을 벌인 것으로 파악됐다. 경찰과 부산시는 안 대표 등을 상대로 농성을 해제할 것을 설득하는 한편 소방, 해경 등 관계기관과 불시 상황에 대비하고 있다.

부산의 전략산업이자 부산을 상징하는 ‘해양산업’의 실태를 파악해 해당 산업을 육성·발전시켜 지역의 위상을 높이고, 지역경제 활성화 및 국가경쟁력 강화를 위한 해양산업 조사가 진행된다. 부산시는 12일부터 21일까지 부산에서 해양산업을 영위하고 있는 사업체를 대상으로, ‘2024년 기준 부산해양산업조사’를 실시한다고 11일 밝혔다. ‘부산해양산업조사’는 2011년 통계청으로부터 국가승인을 받아 처음 실시한 이후 올해 15회째를 맞은 부산의 대표적인 지역특화 통계조사다. 올해 조사 대상은 지난해 말 또는 조사일 현재 부산에서 해양산업 활동을 수행하고 있는 종사자 1인 이상의 모든 사업체로 총 3만여 곳에 이른다. 이 중 4800여 곳이 현장 조사 대상으로 사전에 모집된 통계조사요원이 사업체를 방문하거나 전화, 전자우편, 팩스 등을 통해 사업의 종류와 종사자 수, 매출액 비중 등 13개 항목을 조사할 예정이다. 조사 방법은 조사요원이 직접 해양 관련 사업체를 방문하는 ‘면접 조사’를 원칙으로 하고, 조사대상 사업체가 원하는 경우 전화, 전자우편(e메일), 팩스로도 가능하다. 조사된 자료는 통계법 제33조(비밀의 보호)에 따라 철저히 보호되며, 해양산업 규모 및 분포 등을 파악해 관련 정책 수립 및 평가 등의 기초자료로 활용된다. 시는 조사 내용을 바탕으로 12월 잠정 결과를 발표하고, 내년 5월 최종 확정된 조사 결과를 공표할 예정이다. 정나영 시 미래기술전략국장은 “부산해양산업조사는 부산지역 해양산업의 현황을 면밀히 파악하고, 관련 정책 수립과 지원 방안을 마련하기 위한 매우 중요한 조사”라며 “이번 조사가 해양도시 부산의 지속적인 발전을 위한 소중한 밑거름이 될 수 있도록 시민들의 적극적인 협조를 당부드린다”고 강조했다. 한편 2023년 기준 부산해양산업조사 결과에 따르면 전체 해양산업 사업체 수는 2만9922개로, 전년 대비 0.4% 감소했다. 또 종사자 수와 매출액은 각각 16만2445명(전년 대비 1.6%↑)과 56조8000억원(전년 대비 4.7%↓)으로 조사됐다.

부산진해경제자유구역청(BJFEZ·부산진해경자청)이 부산과 경남을 대표하는 실현가능한 전략과제를 발굴해 대선 공약화 및 차기 정부의 국정과제로 연계하기 위한 용역을 진행한다. 부산진해경자청은 8일 ‘부산진해경제자유구역 전략과제 발굴 연구용역 착수보고회’를 가졌다고 밝혔다. 이번 연구는 27일까지 다보스해양경제연구소(부산권역)와 원광도시공간품질연구원(경남권역)에서 용역을 수행한다. 부산진해경자청은 수시로 실무 의견을 반영하고, 과제의 정책 연계성을 강화할 계획이다. 용역의 주요 내용은 △대내외 환경 분석과 경제자유구역 전략사례 비교 분석 △명지지구, 부산신항, 가덕도신공항을 아우르는 신성장 삼각벨트화를 위한 핵심 거점 진단 및 지역별 특성 반영 △BJFEZ 발전 가속화 및 신성장 전략과제 발굴 등이다. 특히 부산신항과 가덕도신공항 등 글로벌 물류·항공 허브 조성과 명지지구 중심의 신산업 육성 전략을 함께 추진해 대선공약화 가능성을 극대화할 방침이다. 이번 용역을 통해 지역의 상징성과 정책적 가능성을 모두 갖춘 전략과제를 도출해 부산진해경제자유구역이 부산·경남과 함께 국가 신성장 동력의 중심축으로 도약할 것으로 기대된다. 박성호 청장은 “이번 용역으로 부산신항과 가덕도신공항, 명지지구 등 BJFEZ 핵심 거점을 기반으로 실현 가능성과 정책적 파급력을 갖춘 전략과제를 도출할 것”이라며 “정교한 과제 발굴과 치밀한 정책 제안을 통해 대선 공약화는 물론, 향후 국정과제 반영으로 이어질 수 있도록 하겠다”고 말했다.