지난 28일 김해국제공항에서 이륙 대기 중이던 에어부산 항공기의 화재 발생 원인으로 승객이 소지한 보조 배터리가 추정되는 가운데, 최근 국내외에서 항공기 내 배터리 관련 화재 사고가 급증하는 추세다. 30일 국토교통부 자료에 따르면 2020∼2024년 발생한 항공기 내부 배터리 관련 화재 사고는 13건에 달한다. 2023년에만 6건의 화재가 발생했다. 지난해 12월 김해공항에서 이륙을 위해 이동 중이던 에어부산 BX142편 내부에서 보조 배터리에서 비롯된 화재가 발생했다. 당시 승무원이 소화기로 연기를 진압했지만 보조 배터리를 들고 있던 승객은 손에 화상을 입은 것으로 알려졌다. 해외에선 지난해 1월 대만 타오위안 국제공항에서 이륙을 준비 중이던 싱가포르행 스쿠트항공 여객기에서 보조 배터리가 터지는 사고가 발생했다. 이 사고로 불이 좌석에 옮겨붙으면서 항공기 출발이 지연됐다. 미국에선 평균 2주에 한 번 정도 리튬이온 배터리 화재가 발생한다. 미 CBS방송은 지난달 18일 연방항공청(FAA) 자료를 인용해 지난해 배터리 관련 32건의 항공기 사고가 있었다고 보도했다. FAA에 따르면 2006년부터 발생한 리튬 배터리 관련 항공기 사고 504건 중 206건은 충전식 배터리에서 발생했다. 104건은 전자담배, 68건은 휴대폰과 연관된 사고였다. 이번 에어부산 항공기 화재 사고와 관련해, 국토교통부 항공철도사고조사위원회는 이날 김해공항에서 경찰·소방·국립과학수사연구원과 화재 합동 감식을 위한 사전 회의를 열고, 조사 진행 방향 등을 논의했다. 항공기 제작·설계 국가에서 사고 조사에 참여한다는 국제민간항공기구(ICAO) 규정에 따라 이날 오후 프랑스 사고조사위원회 관계자 10여명이 김해공항에 도착해 조사에 합류했다. 28일 화재가 발생한 에어부산 BX391편은 프랑스에 본사를 둔 에어버스가 제작한 항공기다. 사고조사위 관계자는 “정확한 화재 원인 파악을 위해 모든 가능성을 열어 놓고 조사할 것”이라고 말했다.

부산시가 초등학생부터 성인에 이르기까지 전 가족을 대상으로 ‘치유농업’을 통한 심리치료서비스를 제공한다. 부산시농업기술센터는 3월부터 6월까지 지역사회서비스사업으로 ‘우리 가족 치유농업 서비스’를 본격 운영한다고 30일 밝혔다. ‘지역사회서비스’는 복지, 보건의료, 교육, 고용, 주거 등 다양한 분야에서 상담·재활·돌봄·정보 제공·관련시설 이용·역량개발·사회참여 지원 등을 제공해 국민 삶의 질을 높이는 제도로, 국가·지자체, 민간부문의 도움이 필요한 모든 국민의 인간다운 생활을 보장하기 위해 마련됐다. 시가 운영하는 ‘우리가족 치유농업 서비스’는 정서적 안정과 심리적 치유, 스트레스 해소 등 농업 활동의 치유 효과를 안내하고, 실질적인 도움을 제공하는 치유농업 서비스 프로그램이다. 각 프로그램은 치유농업사 자격을 가진 전문가들의 지도로 진행되며, 참가자들은 치유 과정에서 자연과 소통을 통해 긍정적인 변화를 경험할 것으로 기대된다. 치유농업 프로그램은 △성인 우울 및 스트레스 심리지원 △초등학생 아동심리지원 △발달장애 및 경계성 지능 아동심리지원 등 3가지 과정으로 구성되며, 각 과정은 3~6월 중 총 16차례에 걸쳐 진행된다. 먼저 성인 우울 및 스트레스 심리지원 치유농업서비스 과정은 우울증과 스트레스를 겪는 성인들을 위한 프로그램으로, 자연 속 농업 활동을 통해 심리적 회복과 스트레스 완화를 돕는다. 참가자들은 농업 체험을 통해 감정을 치유하고, 삶의 질을 높이는 경험을 하게 된다. 초등학생 아동심리지원 치유농업서비스 과정은 학업이나 가정 내 스트레스로 심리적 어려움을 겪는 초등학생들을 위한 프로그램이다. 농업 활동을 통해 정서적 안정감을 찾고 스트레스를 해소하며, 자존감을 높이는 데 도움을 준다. 참가 아동들은 자연 속에서 즐겁게 활동하며 치유농업의 효과를 경험할 수 있다. 발달장애 및 경계성 지능 아동심리지원 치유농업 서비스 과정은 발달장애 아동과 경계성 지능 아동을 대상으로 한 서비스로, 농업 활동을 통해 집중력과 사회적 상호작용을 증진할 수 있도록 돕는다. 특히 맞춤형 농업 활동을 통해 아이들의 발달적 지원을 제공하며, 정서적 안정감을 높인다. 부산에 거주하는 초등학생 이상의 시민은 누구나 프로그램에 참가할 수 있으며, 다음달 3일부터 11일까지 주민등록 주소지 관할 읍·면·동 행정복지센터에서 신청하면 된다. 유미복 부산시농업기술센터 소장은 “우리 가족 치유농업 서비스가 시민들의 스트레스를 해소하고, 가족 간의 소통을 증진할 실질적인 심리적 지원을 제공할 것”이라며 “가족 간 유대감을 강화하고 시민들의 삶의 질을 향상할 기회로, 시민들의 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.

김해공항에서 이륙 대기 중이던 여객기 꼬리부분에서 화재가 발생해 탑승객들이 긴급 대피했다. 29일 부산소방재난본부에 따르면 전날 오후10시26분 부산 강서구 대저동 김해공항 계류장에서 홍콩으로 출발할 예정이던 에어부산 BX391편 내부 뒤편에서 원인을 알 수 없는 연기가 피어오르며 화재가 발생했다. 불은 항공기 동체 앞부분으로 빠르게 확산해 항공기가 전소됐다. 당시 해당 항공기에는 승객 169명과 승무원 7명 등 176명이 탑승하고 있었으며, 화재가 발생하자 승객들은 슬라이드를 통해 비상 탈출했다. 이 과정에서 승객 3명이 가벼운 부상을 입어 병원으로 이송됐다. 부상자들은 슬라이드를 통해 대피 도중 찰과상 등을 입은 것으로 알려졌다. 소방당국은 오후 10시38분 대응1단계를 발령하고, 차량 68대와 소방 인력 138명을 투입해 오후 11시31분 화재 진압에 성공했다. 소방당국과 경찰은 합동감식을 통해 정확한 화재 원인과 피해 규모를 조사할 예정이다.

부산시교육청이 지방공무원들의 사기진작을 위해 근속승진 기회를 확대하는 등의 방안을 내놨다. 부산교육청은 올해부터 소속 지방공무원에 대해 7급에서 6급으로의 근속승진을 기존 연 1회에서 4회로 대폭 확대한다고 28일 밝혔다. 부산교육청은 하위직 공무원의 낮은 보수 및 처우개선을 위해 지난해부터 매월 9급→8급, 8급→7급 승진을 실시하고 있다. 기존 7급에서 6급으로의 근속승진은 연 1회로 법령상 제한이 있었으나, 지난해 ‘지방공무원 임용령’ 개정으로 횟수가 폐지됐다. 또 저연차 공무원의 장기근속을 유도하고, 사기진작을 위해 다양한 제도 개선에도 나선다. 지방공무원 복무 조례를 개정해 기존 50일이던 장기근속자에 대한 장기재직휴가를 65일로 확대·시행하고, 공무원 역량강화를 위한 학습휴가도 연 4일에서 6일로 확대하기 위한 조례 개정을 추진 중이다. 이 밖에 공무원의 처우개선과 자녀양육·가사분담·자기 계발 등의 기회 제공을 위해 ‘모범 지방공무원 포상 조례’ 제정과 ‘지방공무원 유연근무제 운영 지침’을 개정하고, 모범공무원에 대한 포상과 근무시간 선택제를 시행하고 있다. 최윤홍 교육감 권한대행은 “성실하게 근무하는 지방공무원들의 사기를 진작하고, 공직 활력을 높이기 위한 제도 개선에 노력하고 있다”며 “현장에서 묵묵히 근무하는 지방공무원의 목소리를 경청해 직원들이 마음껏 역량을 펼치고 업무에 전념할 수 있는 환경을 조성하겠다”고 말했다.

지난해 발생한 해양오염사고가 최근 5년간 발생한 사고의 평균보다 소폭 줄어든 것으로 나타났다. 27일 부산해양경찰서에 따르면 지난해 발생한 해양오염사고 통계분석 결과, 오염사고 발생과 오염물질 유출은 각각 47건과 12.3㎘로 나타났다. 이 같은 결과는 △해양오염 고위험 선박·시설 중점 예방관리 △무인비행장치(드론) 활용 선제적 예방활동 △복합해양사고 대비 관계기관 협력강화를 위한 정담회 및 훈련 실시 △국민 참여 해양환경보전 홍보·캠페인 개최 △다국적 예방 홍보물 제작·배부 등 적극적인 사전 예방에 따른 것으로 풀이된다. 특히 침수·전복 등 대형 해양오염사고로 이어질 수 있는 16척의 해난사고가 발생했을 당시 595.54㎘의 유류 이적과 3건의 선체 파공부 및 에어벤트 봉쇄, 11건의 선박 비상 예인 등 신속한 배출 방지 조치를 통해 유출량을 최소화할 수 있었던 것으로 분석됐다. 해역별 사고발생 건수는 해양오염 취약선박(장기계류, 방치 등)과 급유선, 컨테이너선박의 통항량이 많은 부산항 북항이 19건으로 전체 사고의 40%를 차지했다. 이어 남항 12건, 감천항 9건, 남외항 3건, 기타 및 항계 외 각 2건 순으로 나타났다. 사고원인으로는 밸브·스위치 조작 미숙 등 인적 과실로 인한 부주의가 21건(45%)으로 가장 많았고, 선체 노후 등 관리 소홀로 인한 파손이 17건(36%)으로 뒤를 이었다. 부산해경 관계자는 “민·관 합동 방제 협력체계를 강화해 대형 복합해양사고 현장 대응력을 키우고, 해양오염 위해요소 집중관리 및 사고 대응 체제 강화를 통해 안전하고 깨끗한 바다를 만들어 나가겠다”고 말했다.

부산시상수도사업본부(상수도본부)가 84년 전 보상을 완료했으나, 소유권 이전이 이뤄지지 않았던 수도용지 3868㎥(약 1100평)의 소유권을 되찾았다. 24일 부산상수도본부에 따르면 지난 9일 부산지법에서 열린 해당 수도용지 소유권 이전 등기 관련 소송에서 승소했다. 재판부는 “상수도본부에서 제출한 입증자료인 보상관련 서류가 보상단가와 보상금액, 지급일 등이 기재돼 있는 공문서”라며 “매매를 원인으로 토지 보상 지급일을 기준해 소유권이전 등기 절차를 이행하라”고 원고 승소 판결했다. 해당 토지의 등기상 소유자들은 지난해 “상수도본부가 적절한 보상 없이 무단으로 도로를 개설·이용해 재산 손실을 봤다”면서 토지 사용료를 청구했다. 당시 담당업무를 맡았던 상수도본부 박창윤 주무관은 1941년 당시 부산부 수도과에서 적법한 보상(당시 1200원)을 하고 해당 토지를 매입했으나, 광복 전후 혼란기와 6·25전쟁 발발 등으로 소유권이전 등기가 누락된 것으로 판단했다. 박 주무관은 수개월에 걸쳐 상수도본부 지하 문서고를 뒤져 보상 당시 관련 조서를 극적으로 찾아냈다. 그는 이를 토대로 소송을 제기해 최종 승소라는 결과를 도출했다. 현재 해당 수도용지는 회동수원지 내 회동댐 관리를 위한 도로로 활용되고 있으며, 1941년 시행된 회동댐 1차 확장공사를 계기로 개설됐다. 현재 재산가액은 약 8억원(감정가)으로 추정된다. 지금은 회동수원지 둘레길 조성사업을 통해 시민들에게 개방돼 있으며, 명장정수장으로 원수를 공급하는 대형관로가 매설돼 있다. 김병기 부산상수도사업본부장은 “부산시민에게 안정적인 수도공급을 위해 꼭 필요한 수도용지의 소유권을 되찾아 매우 기쁘다”며 “향후 유사한 사례를 추가로 발굴해 소유권 확보를 추진하는 등 재산 관리에 최선을 다하겠다”고 강조했다.

동의대가 지난해에 이어 2025학년도 학부 등록금을 5.29% 인상하기로 최종 결정하면서 부산지역 다른 대학들도 줄줄이 등록금을 인상할 것으로 전망된다. 24일 동의대에 따르면 최근 학생 대표와 교수, 직원 대표, 동문 및 외부 전문가로 구성된 등록금심의위원회를 3차례 열고, 2025학년도 학부 등록금 5.29% 인상을 최종 확정했다. 동의대는 정부의 등록금 인하 정책에 따라 2012학년도 6.2% 인하를 단행한 이후, 2023학년도까지 등록금을 동결하다가 13년만인 지난해 5.44%를 인상한 바 있다. 박성후 동의대 총학생회장은 “학내 노후 시설 개선에 대한 학생들의 요구가 많았다”면서 “등록금 인상분은 시설 리모델링을 통한 교육 환경 개선과 장학금 확대 등 학생 복지를 위해 사용하는 조건으로 학생 위원 전원 인상에 찬성했다”고 밝혔다. 동의대는 학령인구 감소에 따른 대학 환경과 물가 상승 등 대학 재정이 어려워짐에 따라 등록금 인상이 불가피하다는 설명이다. 한수환 동의대 총장은 “효율적인 예산 운영과 정부의 재정지원사업 선정 등을 통해 등록금 인상분 이상으로 교육의 질을 높이도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

부산과 울산, 경남의 광역자치단체장들이 상생협력을 위해 다시 손을 맞잡았다. 23일 부산시에 따르면 박형준 부산시장과 김두겸 울산시장, 박완수 경남지사가 전날 KBS 부산총국에서 ‘부·울경 상생의 길을 묻다’라는 주제로 진행된 ‘2025 신년 대토론회’ 녹화방송에 참석해 △4대 특구 사업 △2차 공공기관 이전 △물·에너지 문제 △저출생 및 청년인구 유출 대응 4가지 현안을 집중 논의했다. 이들 시장, 지사는 한국산업은행 이전을 비롯한 각 시·도의 공공기관 이전 계획과 2차 공공기관 이전에 따른 문제점 보완 및 지역 협력 사업을 구체적으로 논의했다. 특히 물·에너지 분야에서는 분산에너지 활성화 특별법 시행안이 수도권 기업 유치 가능성을 높일 수 있는지와 지역별 전기요금 차등제에 대한 부·울·경 공동 대응 방안, 취수원 다변화 등이 집중 논의됐다. 가속화하는 저출생·청년인구 유출과 관련해선 각자의 인구 감소 대응책 및 정책 제안에 이어 청년 정주 아이디어를 도출했다. 이들은 부·울·경 안에서의 인구 이동이 아니라 수도권으로 유출된 인구를 선회(유턴)시키는 정책 마련에 힘을 모으기로 합의했다.

경남정보대는 최근 부산 윈덤그랜드호텔에서 미래에너지산업 혁신을 선도하기 위한 ‘Energy Up! 에너지신산업 미래인재양성 포럼’을 개최했다고 23일 밝혔다. 이 포럼은 경남정보대 에너지신산업 혁신융합대학사업단이 주관하고, 한국연구재단에서 후원한다. 이날 지자체·산업계·학계 관계자 60명이 참석해 에너지신산업 관련 산학연계 교육-취업-재교육의 선순환 구조 구축과 지역 산업 발전에 기여할 구체적인 실행방안을 논의했다. 포럼에선 △부산권 신에너지 산업의 현황과 발전 전략(부산연구원 남호석 팀장) △에너지변환과 인력양성 방향(울산테크노파크 우항수 연구위원) △이차전지 기술동향 및 인재양성의 중요성(부경대 고민성 교수) △바이오-나노 융합기술의 전망과 인력 양성(부산대 오진우 단장) △혁신융합대학 사업을 통한 인력양성 방안(경남정보대 허광선 단장) 순으로 주제발표가 진행됐다. 특히 종합토론 세션에서는 경남정보대 허광선 단장이 좌장을 맡아 탄소중립시대 에너지신산업에 필요한 융합형 인재양성 방안에 대해 심도 있는 논의가 이뤄졌다. 허 단장은 “에너지신산업은 대한민국의 지속 가능한 성장을 이끌어갈 핵심 분야”라며 “경남정보대는 지역사회와 산업계, 교육기관과 네트워크를 구축해 에너지신산업 인재양성의 허브 역할을 하겠다”고 강조했다. 한편 정부에서 추진하는 ‘첨단 분야 에너지신산업 혁신융합대학사업’은 지역전략산업과의 연계 및 첨단 분야 인재를 집중 양성하는 사업이다.

손가락을 절단하는 등의 수법으로 산업재해를 신청해 한국 체류 기간을 연장하거나 수천만원의 보험금을 챙긴 외국인 근로자와 브로커 일당이 무더기로 적발됐다. 부산경찰청 형사기동대는 사기 및 산업재해보상보험법 위반 혐의로 외국인 근로자 14명과 40대 브로커 A씨를 구속하고 A씨 공범 2명을 불구속 송치했다고 22일 밝혔다. 경찰에 따르면 행정사 사무실에서 일했던 A씨는 2022년 8월부터 지난해 7월까지 식당이나 공사 현장에서 일하던 외국인 근로자를 대상으로 수수료를 받고, 신체 일부를 훼손해 산업재해를 당한 것처럼 꾸며 가짜 요양신청서를 작성·제출해 외국인 근로자들이 산재 비자(G-1-1) 발급과 산재보험금을 받을 수 있도록 한 혐의를 받고 있다. A씨는 외국인 근로자들에게 산재 승인을 받기 위해 직접 도끼나 돌을 이용해 손가락을 내리쳐 절단하라고 지시했다. 그는 외국인 근로자들이 가짜 사업장을 개설한 뒤, 근로계약서를 작성했기 때문에 실제 공사 현장에서 산업재해를 당했는지 명확히 확인하기 힘들다는 점을 악용한 것으로 파악됐다. A씨 지시에 따라 우즈베키스탄인 30대 남성 B씨와 여성 C씨는 각각 지난해 7월과 8월 충남 논산과 대구 서구에서 자신의 신체 일부를 훼손해 근로복지공단으로부터 수천만원의 산재보험금을 받아 챙겼다. A씨는 이들 외국인으로부터 건당 800만원에서 많게는 1500만원까지 수수료를 받아 호화로운 생활을 해온 것으로 확인됐다. 경찰은 수사를 통해 관련자들을 모두 체포하고, 부당한 방법으로 체류기간을 연장한 불법 체류 외국인들을 강제 추방했다. 경찰 관계자는 “날로 증가하는 보험사기 범죄에 강력 대응하기 위해 기획 수사를 실시했다”며 “보험사기 행위 근절을 위해 피해를 입은 경우 적극적으로 신고해 줄 것”을 당부했다.