올해 부산항의 컨테이너 물동량이 글로벌 해운시장의 불확실성 속에서도 사상 최대 실적을 달성할 것으로 기대된다. 17일 부산항만공사(BPA)에 따르면 올해 부산항의 컨테이너 물동량은 전년도 실적(2315만TEU)을 훌쩍 뛰어넘는 2430만TEU를 달성할 것으로 예상된다. 이는 전년 대비 5% 증가한 수치로, 부산항의 경쟁력과 효율적인 운영을 다시 한 번 입증하는 성과다. 특히 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화와 홍해 사태 등 글로벌 지정학적 위험을 비롯한 다양한 악조건을 극복하며 거둔 성과라는 점에서 더욱 주목받고 있다. 특히 부산항의 컨테이너 물동량은 환적 화물이 주도했다는 점에서 의미가 크다. 환적화물은 제3국 간 교역되는 화물로, 부산항에서 배를 바꿔 목적지로 향하는 화물을 의미한다. 올해 부산항을 통한 수출·입 화물은 1090만TEU로 전년 대비 15만TEU(1.4%) 증가에 그쳤지만, 환적 화물은 99만TEU(8%) 증가한 1340만TEU로 예상돼 부산항의 사상 최대 컨테이너 물동량 기록을 달성한 주역으로 꼽힌다. 이는 글로벌 선사의 남미 4개 신규 항로 개설로 이어진 미주 및 일본 시장을 겨냥한 전략적 화물 유치 활동의 결과물로, 미국과 캐나다행 환적 화물은 각각 전년 대비 18%와 17% 증가했다. 세계 2위 환적항인 부산항의 주요 고객인 일본에서도 괄목할 만한 성과를 달성했다. 일본 화주대상 부산항 이용 촉진 설명회를 통해 부산항의 경쟁력과 운영 효율성을 알린 결과, 설명회 개최 지역인 아키타와 이시카리 환적 화물이 전년 대비 8.8% 증가했다. 또 부산항 신항 제7부두를 국내 최초 완전 자동화 컨테이너 부두로 개장해 하역 시설을 확충한 것과 체인포탈을 발전시켜 부산항의 환적 프로세스를 효율적으로 개선한 것도 사상 최대 실적 달성에 한몫했다.

부산시가 내년부터 본격 시행되는 ‘지역혁신중심 대학지원체계’(RISE·라이즈)의 성공을 위해 지자체·대학·상공계·공공기관 간 공유 및 협업에 시동을 걸었다. 부산시는 16일 시청 대회의실에서 박형준 부산시장 주재로 ‘부산시 라이즈 동맹 출범식’을 개최하고, 31개 참여 기관과 업무협약을 체결했다. 부산시 라이즈 기본계획은 ‘2030 글로벌 허브도시의 새로운 혁신파동을 일으키는 부산형 라이즈’를 비전으로 △미래인재 확보를 위한 인재혁신 △산업 고도화를 위한 산업혁신 △지역가치 확산을 위한 사회혁신 △대학 대전환을 위한 대학혁신 4대 프로젝트 기반 12개 핵심 단위과제로 구성됐다. 특히 ‘부산형 라이즈’는 지역과 대학이 동반 성장하는 지속 가능한 지·산·학 혁신 생태계 구축을 위한 3가지 차별화를 추진하는 게 특징이다. 먼저 대학의 역량과 역할을 중심으로 산업별로 요구되는 인력과 기술 수준에 따라 연구 중심형·교육 중심형·직업평생교육 중심형으로 유형화하고, 유형에 따라 인재양성과 연구개발, 기술사업화, 창업·기업지원 분야 선택과 집중을 통해 핵심과제를 수행한다. 과제기획은 대학이 역량을 극대화할 수 있도록 자율성을 보장하는 공동기획방식을 채택한다. 시가 세부과제를 기획하고 대학에서 수주하는 하향식 접근이 아니라 기본계획에 제시된 시의 정책방향과 핵심모델을 바탕으로 대학이 특성화 방향에 따라 자율적으로 세부과제를 기획하는 상향식 접근으로 사업의 실행력을 강화하고 실질적인 성과 창출 극대화를 도모한다. 마지막으로 사업 추진방식의 핵심적인 모델로 ‘Open UIC’(개방형 대학·산업체 협업)를 통해 대학 상호 간, 기업 협력 지구(클러스터) 간 범위를 확장해 개방·협력할 수 있도록 혁신 주체들이 인재양성-취·창업-지역정주로 이어지는 부산형 라이즈의 선순환 생태계 조성을 위해 적극 협력한다. 부산의 산업정책과 연계한 대학의 특성화 강화, 정부의 5대 재정지원사업과 연계, 범부처 협업사업을 통한 시너지 창출 등도 부산형 라이즈 전략이다. 시는 정주 취업률과 지·산·학·연 협업 강화 등 핵심 성과지표와 연계한 체계적인 성과 관리를 통해 지역과 대학의 지속 가능한 성장의 축으로 자리 잡도록 노력할 방침이다.

상습정체구간인 남해고속도로와 부산 낙동북로 및 경남 김해대로의 교통난을 해소하고, 부산신항 물류이동시간을 대폭 단축할 광역도로가 개통된다. 부산시는 16일 남해고속도로 동김해나들목(IC)에서 ‘동김해IC~식만분기점(JCT) 간 광역도로’ 개통식을 개최했다고 밝혔다. 이 도로는 경남 김해시 동김해IC와 부산 강서구 식만JCT를 연결하는 총길이 4.6km 왕복 4차선 도로로, 5곳의 교량 연결로와 교차로 2곳으로 구성됐다. 2007년 12월 대도시권 광역도로 사업대상지로 선정된 이후 2017년 김해시와 사업시행 협약을 체결하고, 2019년 11월 897억원(국비 444억원, 시비 453억원)을 투입해 착공했다. 광역도로 개통으로 기존 28분이 걸리던 동김해IC~부산신항 이동시간이 18분으로 10분이 단축되며, 김해시 진영역까지 이동시간도 15분으로 6분이 줄어든다. 또 현재 공사가 진행 중인 대저대교가 개통되면 김해(동김해IC)에서 부산 사상(덕포동)까지 이동시간을 10분 단축해 12분 만에 주파할 수 있을 전망이다. 박형준 시장은 “광역도로 개통으로 서부산권 상습 정체 구간 교통난을 해소하고, 주요 거점시설까지 이동시간이 대폭 단축될 것”이라며 “향후 건설될 대저대교와 함께 서부산권 교통망을 획기적으로 개선하는 밑거름이 될 것”이라고 말했다. 한편 동김해IC~식만JCT 간 광역도로는 17일 오후 3시부터 정식으로 개통돼 차량 통행이 가능하다.

부산 금정구의 한 교차로에서 1t 트럭과 오토바이가 정면충돌하면서 오토바이 운전자가 숨졌다. 16일 부산 금정경찰서에 따르면 전날 오후 7시쯤 부산 금정구 서동 한 교차로에서 60대 A씨가 몰던 오토바이가 마주오던 포터 차량과 정면충돌했다. 이 사고로 A씨가 크게 다쳐 인근 병원으로 이송됐으나, 치료 도중 숨졌다. 사고 당시 A씨는 안전모를 착용했고, 70대 트럭 운전자와 A씨 모두 음주운전은 아닌 것으로 확인됐다. 경찰은 사고현장 주변 폐쇄회로(CC)TV 영상을 분석하는 한편 트럭 운전자 B씨를 상대로 정확한 사고경위를 조사할 예정이다.

하윤수(사진) 부산시교육감이 사전 선거운동으로 당선 무효형이 확정돼 교육감직을 상실했다. 대법원 1부(주심 신숙희 대법관)는 12일 ‘지방교육자치에 관한 법률(교육자치법)’ 위반 혐의로 기소된 하 교육감에게 벌금 700만원을 선고한 원심 판결을 확정했다. 하 교육감은 2022년 지방선거와 함께 치러진 부산시교육감 선거 과정에서 당선을 위한 선거운동을 목적으로 공직선거법에서 금지하는 유사 기관(포럼 교육의 힘)을 2021년 6월 설치하고, 이 기관을 이용한 각종 홍보 활동으로 선거에 영향을 미치는 행위를 한 혐의 등으로 재판에 넘겨졌다. 공직선거법상 ‘유사 기관의 설치 금지’ 조항은 교육자치법에 의해 준용돼, 공직선거법 위반 혐의로는 기소되지 않았다. 1심과 2심은 포럼 교육의 힘이 하 교육감을 선거 단일 후보로 선출되도록 해 교육감 선거에서 당선시키고자 하는 선거운동을 목적으로 한 유사 기관이라고 봤다. 또 그 목적 의사가 충분히 외부에 표시됐다고 봄이 상당하다고 판단했다. 선거에 영향을 미쳤다고 본 것이다. 학력 허위 사실 공표 혐의도 유죄로 봤다. 대법원은 원심 판단이 옳다고 보고 하 교육감과 검사의 상고를 기각했다. 이날 확정판결로 직을 잃은 하 교육감은 관할 선거관리위원회에서 보전받은 선거비용 약 14억원을 반납해야 한다. 그는 이날 “제게 주어진 역할을 다하지 못하고 떠나게 돼 안타깝고 죄송한 마음”이란 입장을 밝혔다.

글로벌허브도시를 추진 중인 부산시가 ‘신해양수도 그랜드 디자인’ 전략을 마련하고, 해양신산업 육성을 위한 로드맵을 제시했다. 12일 부산시에 따르면 지난 8월 부산시 정책수석을 단장으로 ‘해양 싱크탱크 전담팀(TF)’을 구성하고, 해양 특화 정부출연 연구기관의 연구 성과와 전문역량을 바탕으로, 글로벌 해양 신산업 시장을 선도할 구체적인 사업을 발굴해왔다. ‘해양 싱크탱크 TF’는 △디지털 기반 수산물 이력제 실증사업 △해양 모빌리티(첨단선박) 인력양성 글로벌 플랫폼 구축사업 △항만 배후단지를 활용한 농수산물 수출 허브 조성 사업 등 지역 현안 해결형 실증사업과 규제개선 과제 등을 발굴·추진 중이다. 해양산업은 기후변화와 4차 산업혁명 기술 활용 확대 등 글로벌 패러다임 변화에 빠르게 적응하고, 그 속에서 미래 먹거리를 선점하는 것이 중요한 시점에서 기술혁신을 통해 미래지향적인 산업으로 전환이라는 시대적·산업적 요구에 직면했다. 시는 글로벌 시장 변화와 정부 투자 방향에 맞는 국책과제 공동 기획과 첨단신산업 기업 유치·성장을 위한 기술사업화, 산업인력 공급 지원 등 부산경제 성장을 주도할 해양신산업 선도 분야에 마중물 투자를 추진할 계획이다. 이를 위해 해양 신산업의 지속적 발전을 위한 ‘해양 싱크탱크 정책협력 네트워크’를 출범하고, 해양 싱크탱크 TF 참여 기관의 결속과 실행력을 강화해 국내 해양수산 발전방안을 폭넓게 논의해나갈 예정이다. 해양 싱크탱크 정책협력 네트워크는 해양, 첨단기술, 수산식품 분야 7개 연구기관(한국해양과학기술원, 한국해양수산개발원, 한국조선해양기자재연구원, 중소조선연구원, 한국생산기술연구원, 한국기계연구원, 한국식품연구원)과 3개 지원기관(한국해양진흥공사, 부산과학기술고등교육진흥원, 부산테크노파크)이 참여한다. 또 출범과 동시에 정책 교류회를 통해 △메디컬 오션 프로젝트(한국해양과학기술원) △고부가가치 콜드체인 수출 허브 구상(한국해양수산개발원) △해상안전 스마트 경고시스템 개발(한국조선해양기자재연구원) △폐FRP선박 친환경 처리 및 자원화 기술개발(중소조선연구원) △해양환경 적용 로봇플랫폼 실증 기반 구축(한국생산기술연구원) △수중 레이저 융합기술 산업화 기반 구축(한국기계연구원) △K-블루푸드테크 글로벌 플랫폼 구축(한국식품연구원) 등의 협력과제를 발표하고, 지역산업과 연계 방안을 집중 토의한다. 해양산업이 지역경제의 큰 축을 담당하고 있는 부산으로선 해양 싱크탱크 정책협력 네트워크 출범을 계기로 지역이 가진 최대 강점인 해양에 방점을 찍어야 하는 상황이다. 따라서 ‘해양+미래기술 융·복합’ 연구에 과감한 투자를 통해 해양 특화 정부출연 연구기관 중심의 연구생태계가 지역·기업·대학이 함께 성장하는 산업생태계로 이어지는 국가균형발전 모델을 선도해 나갈 계획이다. 박형준 시장은 “부산이 글로벌 해양 신산업 시장을 선도할 수 있도록 해양 특화 정부출연 연구기관·지원기관의 혁신 역량을 결집해 컨트롤타워 역할을 해나갈 것”이라며 “해양산업을 중심으로 남부권 경제발전의 축으로 재도약하고, 청년이 선호하는 새로운 직업군을 창출해 기업과 인재가 동반 성장하는 선순환 체계를 구축해 나가겠다”고 강조했다.

부산시교육청은 11일 오전 홈페이지를 통해 ‘2025학년도 공·사립 초등 및 특수학교 교사 임용후보자 선정 경쟁 제1차 시험’ 합격자 629명(공립 628명, 사립 1명)을 발표했다. 부산교육청은 분야별 제1차 시험 합격 인원을 과목별 만점의 40% 미만 득점자를 제외한 선발 예정 인원의 1.5배수를 뽑았다고 밝혔다. 공립의 경우 초등학교는 일반분야와 장애분야에 각각 570명(379명 선발)과 5명(32명 선발)이 합격했다. 특수유치원은 일반분야 8명(5명 선발)과 장애분야 1명(1명 선발)을 선발했고, 특수 초등은 일반분야 42명(28명 선발)과 장애분야 2명(3명 선발)을 뽑았다. 사립은 초등(일반) 1명(1명 선발)이 합격했다. 1차 시험 합격자는 17일까지 2차 시험 서류를 제출해야 한다. 자세한 내용은 부산교육청 홈페이지 고시·공고란의 공고문을 확인하면 된다. 부산교육청은 내년 1월 8일부터 10일까지 공립 2차 시험을 실시하고, 사립의 경우 2차 시험 중 위탁한 일부 과목을 함께 시행한다. 최종합격자는 공립의 경우 내년 2월 5일 교육청 홈페이지를 통해 발표하고, 사립은 해당 학교 법인을 통해 발표할 예정이다.

부산항만공사(BPA)는 부산항 신항 북컨테이너 2단계 항만배후단지 조성공사 현장에 4족 보행로봇 ‘스팟(SPOT)’을 시범 도입했다고 11일 밝혔다. SPOT은 미국 보스턴 다이나믹스사에서 개발한 로봇으로, 카메라와 센서를 활용해 장애물을 감지하고 회피하는 자율주행 기능과 원격 운영, 자동충전 기능을 갖춰 건설현장 관리나 위험지역 순찰, 시설물 점검 등에 활용된다. BPA는 이달 초 스팟에 라이다(LIDAR) 장비와 360도 카메라 및 환경 센서 등 다양한 첨단 장비를 설치해 신항 북컨테이너 2단계 항만배후단지 조성공사 내 터널 현장에서 실증을 진행했다. 현장 실증을 통해 전파방해가 심한 터널 현장 내 작동여부 및 작업자와의 자동회피기능 등의 효과를 확인했다. 향후 밀폐된 공간(터널)에 사람을 대신해 고성능 카메라가 탑재된 첨단 로봇이 실시간 영상 데이터 점검·관리를 통해 밀접현장 내 혼잡도 저감 및 인력 절감을 도모할 예정이다. 또 환경센서에서 유해가스 농도 등 사전 확인으로 질식사고와 같은 작업자 안전사고를 예방할 수 있을 것으로 기대된다. BPA는 SPOT에 여러 가지 센서 등을 추가로 장착하고, 다양한 항만 현장에 투입해 활용 가능성과 범위 등을 파악할 예정이다. 이상권 BPA 건설본부장은 “자율보행로봇의 건설현장 시범 도입을 계기로 4차 산업혁명의 대표 기술인 인공지능, IoT(사물인터넷)센서, 증강현실을 적용해 부산항 건설공사 현장 전 지역으로 확대 운용할 계획”이라고 말했다.

지난달 부산지역 전체 고용률은 58.2%로, 전년 동월 대비 0.7%포인트 상승했다. 경제협력개발기구(OECD) 비교기준 15~64세 고용률도 67.3%로, 전년 같은 달에 비해 0.9%포인트 상승했다. 11일 동남지방통계청이 발표한 ‘2024년 11월 부산시 고용동향’에 따르면 지난달 부산지역 전체 취업자는 전년 동월 대비 1만3000명(0.8%) 증가한 169만6000명으로, 3개월 만에 증가세로 전환됐다. 부산지역 15세 이상 인구 291만5000명 중에 경제활동인구는 173만2000명으로, 전년 동월 대비 3000명(0.2%) 감소했다. 경제활동 참가율은 59.4%로 전년 같은 달에 비해 0.1%포인트 상승했다. 취업자 169만6000명 중 남자는 92만8000명, 여자는 76만8000명으로 집계됐고, 고용률은 각각 66.5%와 50.6%로 나타났다. 산업별로는 사업·개인·공공서비스업이 71만1000명으로 가장 많았고, 이어 도소매·숙박·음식점업 36만3000명, 제조업 24만9000명, 전기·운수·통신·금융업 22만6000명, 건설업 13만명, 농림어업 1만7000명 순이다. 직업별로는 기계조작 △59만9000명 △서비스·판매업 40만2000명 △관리자·전문가 35만명 △사무직 33만1000명 등이다. 또 임금 근로자는 136만4000명으로, 전년 동월 대비 4만6000명(3.5%)이 증가했다. 임금 근로자 중 상근 근로자는 9만7000명이고, 임시 근로자와 일용 근로자가 각각 34만1000명과 5만4000명으로 조사됐다. 비임금 근로자는 3만3000명(9.0%)이 감소한 33만2000명으로 집계됐다. 이 중 자영업자는 29만7000명으로, 전년 동월 대비 2만9000명(8.9%)이 줄었고, 무급가족종사자는 3만5000명으로 4000명(10.0%) 감소했다. 취업시간대별로는 36시간 이상 근로자가 127만2000명으로 전년 같은 달에 비해 4000명 줄었고, 36시간 미만 근로자는 40만4000명으로 전년 동월 대비 2만명이 늘었다. 또 일시휴직자는 2만명으로 전년 동월 대비 3000명이 감소했고, 주당 평균 취업시간은 38.3시간으로 나타났다. 지난달 부산지역 전체 실업자 수는 3만6000명으로, 전년 동월 대비 1만7000명(31.4%)이 감소했다. 성별로는 남자 1만7000명, 여자 1만9000명으로, 각각 전년 동월 대비 5000명(22.8%)과 1만2000명(38.1%)이 감소했다. 비경제활동인구는 118만3000으로, 전년 동월 대비 1만명(0.8%) 줄었다. 이들은 가사 49만7000명, 통학 21만명, 육아 4만5000명으로 집계돼 전년 동월 대비 0.9%포인트 하락한 2.1%의 실업률을 기록했다.

일부 배달전문 음식점들의 불법행위가 기승을 부리는 것으로 나타났다. 부산시 특별사법경찰과(특사경)는 객석을 갖추지 않고 앱을 통해 배달만 전문으로 영업하는 350여곳을 대상으로 불법행위 특별단속(10월1일∼11월30일)을 벌인 결과 16곳에서 불법행위를 적발했다고 10일 밝혔다. 적발된 불법행위는 △심각한 조리장 위생 불량 8곳 △원산지 거짓표시 4곳 △소비기한이 지난 제품의 조리·판매 목적 보관 4곳이다. 이번에 적발된 업소 중 치킨과 떡볶이, 중화요리점 등 대체로 기름을 많이 사용하는 업소들의 위생상태가 전반적으로 불량했다. 한 치킨점은 오랫동안 청소를 하지 않아 후드에서 기름때가 뚝뚝 떨어졌고, 떡볶이집에선 소비기한이 지난 식재료와 제품을 조리 및 판매할 목적으로 보관하다 적발됐다. 제육볶음 전문음식점은 미국산 돼지고기를 국산으로 표시해 판매하고, 생선구이집도 외국산 생선을 국내산으로 둔갑시켜 판매하다 적발됐다. 이들은 공통적으로 외부에서 내부가 보이지 않도록 차단된 상태로 음식점을 운영했으며, 밤늦게까지 영업하면서 조리장 청소 등 기본적인 위생관리조차 제대로 이뤄지지 않아 위생 상태가 매우 열악한 것으로 드러났다. 또 배추와 고춧가루 등 주요 식재료의 가격급등과 장기간 불황으로 중국산 김치를 사용하면서도 원산지를 국내산으로 거짓 표기하거나, 소비기한이 지난 제품을 조리용으로 보관 및 사용하다가 적발됐다. 부산특사경은 이번 단속에서 불법행위로 적발된 업소 16곳 중 8곳의 대표자를 형사입건하고, 조리장소 위생이 불량한 업소 8곳은 행정사항 위반으로 과태료를 부과할 계획이다.