부산시가 부산디자인진흥원장과 부산과학기술고등교육진흥원장을 임명했다. 28일 부산시에 따르면 지난 26일자로 부산디자인진흥원장에 강필현(57·사진) 현 원장을, 부산과학기술고등교육진흥원장에 김영부(54·사진) 전 동명대 코업(Co-Op) 혁신교육원장을 각각 임명했다. 신임 원장의 임기는 임명일인 지난 26일부터 2026년 10월 25일까지 2년이다. 강필현 디자인진흥원장은 부산의 도시공공디자인 정책 추진과 부산디자인혁신 정책을 개발하고, 관련 제도를 도입하는 등 지난 3년간 디자인 정책의 혁신을 꾀하면서 기관을 안정적으로 운영했다는 평가를 받는다. 또 산업부 산하 한국디자인진흥원에서 오랜 기간 근무하며, 혁신성장본부장 등을 역임했다. 한국디자인진흥원 재직 당시 부산디자인산업육성과 공공·서비스디자인 정책 도입을 주도하면서 부산산업과 사회에 기여한 바 있다. 강 원장은 “그동안 축적한 정책개발 역량을 집중해 디자인 산업과 정책을 견인하는 ‘글로벌 허브도시 부산의 디자인 생태계 창출’을 완성해 나가겠다”고 포부를 밝혔다. 김영부 신임 부산과학기술고등교육진흥원장은 대학과 산업체 재직 당시 지·산·학·연 협력 대학과 기업의 성장에 기여하고, 부산테크노파크의 지산학협력센터 설립과 초대 센터장을 역임하면서 지·산·학 선도도시 부산 구현을 견인한 인물로 평가된다. 대학과 산업체를 거쳐 부산테크노파크의 정책기획단장과 동명대 부교수로 재직하면서 미래전략기획실장 및 코업 혁신교육원장을 역임했다. 특히 동명대 코업 혁신교육원장 재임 당시 지역혁신중심 대학지원체계(RISE) 대응 등 대학혁신 및 지산학 협력 기반 교육혁신을 위한 역할로 능력을 인정받았다. 김 신임 원장은 “부산과학기술고등교육진흥원을 과학기술과 지역 산업육성, 지역 고등교육을 선도하는 전문기관으로 더욱 발전시켜 나가겠다”라고 말했다.

부산시는 박형준 시장이 지난 25일 오후 김해공항 접견실에서 안제이 두다 폴란드 대통령을 접견하고, 폴란드와의 교류와 협력 방안을 논의했다고 27일 밝혔다. 안제이 두다 폴란드 대통령은 지난 22일 우리나라를 국빈으로 방한해 윤석열 대통령과 정상회담을 가진 후 경남 창원으로 이동해 방위산업체를 방문하고, 한국에서 마지막 일정으로 박형준 시장을 만났다. 박 시장은 “폴란드는 대한민국의 전략적 동반자로 폴란드 대통령의 부산 방문은 큰 의미가 있다”며 폴란드 대통령 부부를 환영했다. 이어 “부·울·경 지역은 한국 경제 성장의 핵심 기지로, 자동차·선박·방산 분야를 포함해 다양한 산업 분야에 강점을 가지고 있다”면서 “특히 부산은 고령 친화적인 도시를 만들기 위해 학습·문화 등 다채로운 프로그램을 제공하는 노인 복지 프로그램을 운영하고 있다”고 소개했다. 안제이 두다 대통령은 “한국과 폴란드는 수교를 시작한 이후 35년간 긴밀한 협력관계를 이어오고 있다”며 “양국의 산업과 기업계도 다양한 협력을 이어오고 있어 매우 중요하고 감사하게 생각한다”고 화답했다. 그러면서 “양국 간 직항 노선이 증설되면 관광객은 물론 투자자들도 더욱 활발하게 교류할 수 있을 것”이라고 강조했다. 이에 박 시장은 “부산은 글로벌허브도시로 거듭나기 위해 노력하고 있으며, 향후 부산-바르샤바 직항 노선이 개설될 수 있을 것”이라며 “폴란드 대통령의 부산 방문을 계기로 부산과 폴란드 간 교류·협력이 더욱 확대되길 기대한다”고 말했다.

몸값만 무려 30억원에 달하는 독일산 ‘파이프오르간’이 부산 최초의 클래식 전문공연장인 ‘부산콘서트홀’에 설치돼 내년 초 부산시민들에게 공개될 전망이다. 부산시는 지난 8월 국내 두 번째 ‘빈야드(포도밭) 형태’로 준공된 부산콘서트홀에 파이프오르간을 설치하는 작업에 착수했다고 27일 밝혔다. 파이프오르간은 오르간의 하나로 여러 길이의 관을 음계적으로 배열하고, 이곳에 바람을 보내 소리를 내는 악기다. 웅장한 규모와 다채로운 소리로 ‘악기의 제왕’이라고 불린다. 건축설계 단계에서 구조와 용도를 고려해 맞춤형으로 제작되는 것이 특징이다. 부산콘서트홀에 들어설 파이프오르간은 파이프 4406개와 스탑 62개, 건반 4단으로 구성돼 제작에만 28개월이 소요됐다. 부산콘서트홀에 높이 9m, 너비 16m 규모로 합창석 뒤편 벽면에 세워진다. 시는 파이프오르간 설치를 위해 2022년 10월 조달청 외자 구매 입찰을 통해 독일 프레브러거(Freiburger)사와 계약을 체결하고, 파이프오르간 제작을 의뢰했다. 지난해 1월 파이프오르간 디자인을 선정하고, 독일 현지에서 가조립과 테스트를 실시했다. 이어 지난 8월 전문가를 현지에 파견해 악기 검수과정을 마치고, 파이프오르간 부품을 부분별로 해체 및 소분해 선적한 파이프오르간이 이날 부산항에 도착한다. 시는 내년 2월 부산콘서트홀에 설치를 완료한 뒤, 정음 작업(보이싱) 과정 등을 거쳐 개막 공연을 통해 부산 시민들에게 공개할 예정이다. 국내 공연장에 파이프오르간을 설치한 사례는 1978년 세종문화회관을 시작으로, 롯데콘서트홀(2016년)과 부천아트센터(2023년)가 있다. 비수도권 공연장 최초로 부산콘서트홀에 파이프오르간이 설치되면 세계 최고 수준의 클래식 음악 전문 콘서트홀의 상징성을 확보하고 완성도 높은 클래식 전문 공연이 가능해진다. 이를 통해 지역문화 격차 해소와 예술인들의 활동무대 확장 등 시민의 문화 향유권 보장의 기틀이 마련될 것으로 기대된다. 한편 지난 8월 준공된 부산콘서트홀은 부산시민공원 내 연면적 1만9862㎡에 지하 1층 지상 3층 규모로, 2000석의 대공연장과 400석 규모의 챔버홀을 갖추고 넘실거리는 파도 위에서 출항하는 배를 구현했다.

부산시가 아동의료 공공의료체계 구축을 위해 추진 중인 ‘부산 어린이병원 건립사업’에 청신호가 켜졌다. 24일 부산시에 따르면 ‘부산 어린이병원 건립사업’이 최근 보건복지부 사업평가에서 국비사업으로 선정됐다. 시는 전체 건축비의 절반인 225억원을 국비로 확보하고, 중앙투자심사와 기본설계 및 실시설계용역에 이어 2026년 착공해 2027년 완공과 동시에 개원을 목표로 각종 행정절차를 신속하게 이행할 계획이다. 보건복지부의 ‘지역거점 공공병원 기능보강’ 사업의 하나인 ‘부산 어린이병원 건립사업’은 지난 6월 사업계획서 제출 이후, 사업 타당성에 대한 평가를 받았다. 이번 사업 선정으로 저출생 고령화 시대 소아·청소년의 의료서비스 접근성을 높이고, 아동의료 기반 시설 부족 문제 해결을 위한 중요한 전환점이 될 것으로 기대된다. 시는 연구용역 결과를 토대로 24시간 응급대응과 배후진료체계를 활용할 수 있는 부산의료원 부지에 ‘부산의료원 부설 어린이병원’을 건립하기로 결정했다. 2027년까지 486억원의 사업비가 소요될 것으로 예상되는 부산 어린이병원은 건축면적 1600.55㎡, 연면적 8340㎡에 지하 3층~지상 3층, 50병상 규모로 건립될 예정이다. 이곳에는 △소아청소년과 △소아정신건강의학과 △소아재활의학과 △소아치과 △영상의학과 총 5개 진료과와 24시간 응급대응 및 중증 장애 아동을 위한 특성화 진료센터 등이 들어서게 된다. 부산 어린이병원이 완공되면 소아만성질환자와 필수적으로 입원치료가 필요한 소아환자에 대한 필수의료 서비스를 제공하고, 365일 심야·휴일 진료체계 구축과 중증장애 아동 돌봄서비스 제공 등 민간의료기관에서 담당하기 어려운 부분을 맡아 수행하게 된다. 시는 어린이병원 건립이 부산의료원의 기능 강화에도 중요한 역할을 할 것으로 보고 있다. 공공의료체계 안에서 전문성을 갖춘 진료서비스 제공을 할 수 있게 돼 부산의료원의 공공의료기능이 한층 더 강화될 전망이다. 박형준 시장은 “부산 어린이병원 건립을 통해 아동의료 공공의료체계를 구축하고, 모든 아이들이 건강하게 성장할 수 있는 ‘아이 키우기 좋은 도시 부산’을 만들 것”이라며 “튼튼한 의료안전망을 구축해 지역 내 더 나은 의료서비스를 제공하고, 건강한 미래를 위한 기반을 구축할 계획”이라고 말했다.

부산 미군 시설에서 불이 나 소방당국이 출동해 진화작업을 벌였다. 24일 부산소방본부에 따르면 이날 오후 6시 31분쯤 동구 범일동 미군 55보급창에서 불이 났다. 55보급창은 부산항으로 반입되는 미군 장비 등을 보관하는 부대 시설이다. 불은 이날 9시 현재 가로 120m, 세로 40m 크기의 대형 창고를 태웠다. 이날 불은 냉동창고 배관 공사 작업 중 시작된 것으로 알려졌다. 해당 창고 내부에는 공사 자재와 우레탄, 고무 등이 있는 것으로 전해졌다. 창고 위로 거대한 불길이 솟아오르면서 시민들의 신고가 잇따랐다. 이날 현재 인명 피해는 없는 것으로 알려졌다. 부산소방본부는 화재 초기 대응 1단계를 발령했다가 오후 7시 55분 2단계로 격상했다. 대응 2단계가 발령될 경우 사고 발생지점 인근 8∼11개 소방서의 소방력이 동원된다. 현재 51대의 장비와 163명의 인력이 투입된 것으로 알려졌다. 부산소방본부는 인접 창고로 연소가 확대하는 것을 방지하기 위한 진화 작업을 벌였다. 부산시는 동구, 중구, 서구, 영도구, 남구 등에 “동구 55보급창에서 화재가 발생해 연기, 분진이 다량 발생하고 있으니 인근 주민들께서는 창문 단속 및 안전사고유의 바랍니다”라고 안전 안내 문자를 보냈다

부산시와 부산시교육청이 산적한 지역 교육 현안을 조속히 해결하기 위해 머리를 맞댄다. 부산시는 25일 오전 시청 영상회의실에서 부산교육청과 ‘2024년도 하반기 교육행정협의회’를 개최한다고 24일 밝혔다. 이날 회의에는 박형준 시장과 하윤수 교육감, 이복조 시의회 교섭단체 원내대표 등이 참석해 양 기관에서 제출한 5개 안건에 대한 협력방안을 논의할 예정이다. 양 기관이 내놓은 안건은 부산시와 부산교육청이 각각 2개와 3개를 제출했다. 먼저 부산시는 어린이 통학버스 친환경(수소 버스) 조기 전환과 2024년 부산국제아동도서전 참여 협조를 요청할 예정이다. 부산교육청은 △지·산·학 연계 항공 인력 양성을 위한 부산항공고 운영 지원 △교육발전특구 연계 교육부 협약형 특성화고 육성 협력 △2025년도 법정전입금 예산 편성 협의 등 3건을 요청할 계획이다. 박형준 시장은 “부산은 영유아 돌봄부터 지역대학 혁신까지 국가균형발전을 선도할 중요한 전환점에 있다”며 “교육청과 긴밀한 협력 체계를 통해 부산의 미래 경쟁력의 핵심인 ‘교육’을 강화해 나가겠다”고 말했다. 하윤수 부산교육감은 “이번 협의회를 통해 교육행정과 시정의 협력체제가 더욱 공고해지길 바란다”며 “부산교육이 부산을 넘어 대한민국 교육의 중심이 될 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.

낙동강을 가로질러 부산과 경남을 연결하는 9번째 낙동강 횡단 교량인 ‘대저대교’ 건설사업이 추진 10년 만에 비로소 첫 삽을 떴다. 그동안 교량 건설에 따른 생태계 파괴 등 환경 영향을 우려한 시민·환경단체의 반발로 사업 추진에 난항을 겪다가 올 들어 환경부 및 국가유산청과 최종 협의를 마치고 본격적인 공사에 들어간 것이다. 부산시는 23일 오전 부산 강서구 대저1동 대저생태공원에서 ‘대저대교 건설사업 기공식’을 가졌다고 밝혔다. 대저대교 건설사업은 부산 강서구 식만동과 사상구 삼락동 사상공단을 연결하는 연장 8.24km 왕복 4차로 도로를 건설하는 사업으로, 낙동강을 횡단하는 대저대교와 서낙동강교를 포함해 총 8개의 교량과 3개의 교차로로 조성된다. 시는 서부산권의 만성적인 교통체증과 이로 인한 시민 불편 해소를 위해 2014년부터 대저대교 건설사업을 추진했으나, 시민·환경단체들의 극심한 반발에 부딪혀 번번이 사업 추진이 무산됐다. 2010년 기획재정부의 예비타당성조사 통과로 사업타당성을 확보하고, 2016년 환경부 전략환경영향평가로 도로 노선을 확정했음에도 불구하고, 철새도래지 영향 논란 등으로 7년째 사업이 답보 상태였다. 시민·환경단체들은 교량 건설로 인해 낙동강의 생태계가 파괴돼 세계적인 철새도래지가 복구할 수 없을 정도의 피해를 입을 것이라고 주장하며 교량 건설을 극구 반대해 왔다. 시는 사업의 조속한 추진을 위해 사업을 원점에서 다시 계획·수정하고, 수차례에 걸쳐 주민과 전문가 의견을 수렴해 겨울철새 활동 및 서식지 확대 등 환경영향 저감 방안을 담은 환경영향평가서(본안)를 마련했다. 이를 바탕으로 지난 1월 환경부 낙동강유역환경청과 환경영향평가 협의를 마친 데 이어, 지난 8월에는 국가유산청의 천연기념물(낙동강 하류 철새도래지) 주변 행위허가까지 받았다. 시는 기공식을 시작으로 2029년 말까지 3956억원(국비 1609억원, 시비 2347억원)을 투입해 대저대교 건설사업을 완공할 계획이다. 특히 환경부와 협의한 환경영향평가 결과와 국가유산청의 천연기념물 주변 행위허가 결과를 사업계획에 반영해 추진할 예정이다. 대저대교가 완공돼 개통되면 기존 8개의 낙동강 횡단교량의 교통량을 하루 평균 6만2000대까지 분산할 수 있고, 국도14호선과 연계를 통해 서부산과 경남 동부지역에 밀집한 공단을 연결하는 산업동맥 역할을 수행하는 시너지 효과를 거둘 수 있을 것으로 기대된다.

부산 기장군 기장도예촌 일대에 건설 중인 영화촬영소의 공식 명칭이 최종 확정됐다. 23일 영화진흥위원회에 따르면 현재 건설 중인 영화촬영소 명칭을 ‘부산기장촬영소’로 결정하고, 부지매매 계약을 체결했다. 이번 계약은 지난해 12월 문화체육관광부와 영화진흥위원회, 부산시, 기장군이 체결한 협약에 따른 것으로, 협약 내용은 실내 스튜디오 등 영구시설물의 경우 부지를 매입해 축조하는 것을 명시하고 있다. 스튜디오 등 영구시설물이 건립되는 4만2862㎡를 대상으로 이뤄진 이번 계약은 영화진흥위원회와 기장군이 협의를 통해 성사됐다. 2026년 9월 부산기장촬영소 완공을 목표로 하는 영화진흥위원회는 다음 달까지 영화산업 및 지자체 등과 연계한 운영 활성화 방안을 마련할 예정이다. 영화진흥위원회 한상준 위원장은 “기존 임대부지였던 부산기장촬영소의 운영 안전성 확보를 위해 부지를 매입하게 됐다”며 “부산기장촬영소가 계획대로 완공돼 부산시와 기장군을 영화 제작의 세계적인 중심으로 만들 계획”이라고 말했다. 한편 영화진흥위원회가 부산 기장군 기장도예촌 부지 내 24만6880㎡에 연면적 1만2631㎡ 규모로 건립 중인 부산기장촬영소는 스튜디오 3개동과 제작 지원 시설 및 아트 워크 시설 등이 들어설 예정이다.

국회 행정안전위원회는 22일 부산시 국정감사를 마치고, 곧바로 부산경찰청으로 이동해 국감을 이어갔다. 이날 부산경찰청 국감에서는 ‘조폭 관리’와 ‘경찰관 징계’, ‘교제 폭력’ 등의 문제가 도마 위에 올랐다. 여야 의원들은 한목소리로 부산경찰청의 조직 쇄신과 폭력조직 근절을 위한 실효성 있는 대책 마련을 주문했다. 더불어민주당 모경종(인천 서구병) 의원은 “인터넷에 ‘부산 조폭’을 검색하면 집단 난투극과 경찰관 정보 유출, 뇌물수수 사건 등이 검색된다”며 “조직폭력배들이 단합대회를 열고, 사회관계망서비스(SNS)에 파티 사진을 올리는 등 활개를 치고 있다”고 지적했다. 그러면서 “부산은 서울보다 인구가 3배 적은데도 조폭 구성원 수는 비슷한 수준”이라며 “조폭 도시라는 오명을 벗기 위해 특단의 대책이 필요하다”고 다그쳤다. 답변에 나선 김수환 부산경찰청장은 “부산지역 19개 폭력조직 426명의 조직폭력배를 보수적으로 관리하고 있다”면서 “앞으로 철저히 관리해서 관련 사건이 발생하지 않도록 하겠다”고 대답했다. 같은 당 김성회(경기 고양시갑) 의원은 최근 서면에서 발생한 폭행사건을 언급하며 “조폭이 지나가는 행인을 쳐다봤다는 이유만으로 뼈가 함몰될 정도로 폭행했는데도 경찰이 체포하지 않고 신원만 확인하고 돌려보냈다”며 경찰의 안일한 대응을 질타했다. 그러면서 “조폭 관리명단조차 제대로 확인하지 않은 것이 아니냐”고 추궁했다. 김 청장은 “서면 폭행사건의 경우 형사가 사건 현장에 나가지 않은 것으로 파악돼 현장 매뉴얼을 고치기로 했다”면서 “사후에 가해자를 구속했다”고 답변했다. 국민의힘 조승환(부산 중구영도구) 의원도 “부산이 조폭 도시가 맞느냐”고 다그쳤고, 김 청장은 “아니다”라며 “조폭 범죄가 발생하지 않도록 철저하게 관리하겠다”고 답변했다. 최근 부산에서 발생한 교제 폭력 살인사건에 대한 지적도 이어졌다. 민주당 윤건영(서울 구로구을) 의원은 “피해자가 3차례나 (경찰에) 신고했는데도, 살인사건이 발생했다”며 “피해자 보호뿐만 아니라 가해자에 대한 모니터링을 강화해 재발하지 않도록 해야 한다”고 범죄 예방 시스템 개선을 촉구했다. 같은 당 이해식(경기 용인시 갑) 의원은 “부산 오피스텔에서 발생한 교제 살인 사건의 경우 일면식 없는 사람에 의한 범죄로 특정화돼 있지 못하는 특징이 있다”면서 “경찰 업무 분장에 대한 전문적인 역량을 축적해 나가는 시스템이 마련돼 있느냐”고 물었다. 이에 김 청장은 “지난해부터 적극적으로 코드를 분류하고, 사후 모니터링을 강화하고 있다”고 답변했다. 부산경찰청 소속 경찰관들의 잇따른 비위 사건에 대해서도 야당 의원들의 질타가 이어졌다. 민주당 박정현(대전 대덕구) 의원은 “부산경찰청에서 징계를 받은 경찰관이 52명으로, 수도권에 이어 전국에서 두 번째로 많은 징계자가 나왔다”며 “재발 방지를 위해 책임자를 엄중 문책하고 조직 쇄신에 나서야 한다”고 주문했다.

부산시가 차세대 성장 동력으로 ‘미래항공산업’을 선정하고, 미래항공산업 생태계 육성에 본격 나섰다. 22일 부산시에 따르면 전날 박형준 시장이 시청 국제의전실에서 에어버스 자회사인 CTC 마크 페트 대표를 만나 부산 미래항공산업 생태계 육성을 위한 구체적인 사업을 논의했다. 독일에 본사를 둔 CTC는 글로벌 기업 에어버스의 복합소재 기술센터다. 시는 지난 3월 CTC 본사에서 CTC, 대한항공, 부산테크노파크와 차세대 수송기기 복합소재 연구개발 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이날 만남은 그 후속 대책으로 CTC 대표와 구체적인 사업 내용을 협의하기 위해 마련됐다. 마크 페트 CTC 대표는 부산시-대한항공-부산테크노파크와 협력을 위해 ‘CTC 한국사무소’ 입지 장소와 운영 방안, 항공산업육성 기반 조성 기술지원, 산·학·연 공동 연구개발 등 구체적인 방안을 논의하고, 이를 실행하기 위해 적극적인 지원을 약속했다. 또 부산 지·산·학·연의 폭발적인 관심과 참여를 당부했다. CTC는 부산시와 지속적·실질적인 협력 연구개발(R&D)사업 추진과 성과 창출을 위해 부산테크노파크 내 ‘CTC 한국사무소’를 설립하기로 합의했다. CTC 한국사무소는 CTC가 아시아 파트너사와 협업을 위해 본사가 있는 독일 외 타 국가에 사무실을 개소하는 최초 사례로, 미래항공 클러스터를 구축하는 데 상당한 시너지가 발휘될 것으로 기대된다. 이에 따라 시와 부산테크노파크는 각각 CTC 한국사무소의 다양한 활동과 R&D 저변확대를 위한 행정지원과 CTC 한국사무소 운영을 위한 인프라 및 인센티브를 제공할 예정이다. 시는 2029년 가덕도신공항 개항 및 제2에코델타스마트시티 조성과 연계해 김해공항 인근 330만5785㎡(100만평) 부지를 미래항공산업 클러스터로 조성할 계획이다. 폭발적으로 증가하는 민간 항공기 수요와 함께 도심항공교통(UAM), 무인항공기 등 신개념 모빌리티(이동수단) 기기가 등장하면서 세계 항공시장은 고부가가치 시장으로 각국의 시장 선점 경쟁이 치열해지고 있다. 특히 친환경·고속 생산·경량화가 가능한 복합소재 분야가 미래모빌리티 부품의 핵심 분야로 비중이 증가하고 있는 가운데, 선제적으로 미래항공 협력클러스터를 복합소재 특화 협력클러스터로 육성한다는 계획이다. 시는 또 글로벌 협력 기반의 기술개발과 지원 사업을 기획·추진하기 위한 ‘차세대 항공기 기체부품 첨단제조 실증 센터’ 구축사업도 추진 중이다. 부산 강서구 미음산단 내 차세대 항공기 기체부품 첨단제조 실증센터 부지를 확보하고, CTC의 자문을 받아 센터 내 실증장비 구축과 연구개발을 추진할 방침이다. 이 센터에 국가연구장비 기반시설을 구축하고, CTC·대한항공·복합소재 전문 기업이 공동연구개발을 수행할 수 있도록 지원할 예정이다. 박형준 부산시장은 “CTC와 대한항공이 협력하는 미래항공산업이 부산 경제의 미래 성장 동력이 될 수 있도록 지원할 것”이라며 “CTC 한국사무소 개소를 계기로 복합소재 기술에 특화된 세계적인 ‘부산 미래항공 클러스터’를 구축할 계획”이라고 말했다.