영화진흥위원회 부산 이전 사업의 마지막 퍼즐이자 영화·영상도시 부산의 핵심 기반 시설이 될 ‘부산촬영소’가 첫 삽을 뜨고, 본격 공사에 들어갔다. 영화진흥위원회 부산 이전 결정과 함께 추진된 부산촬영소 건립은 2015년 부산시와 문화체육관광부, 영화진흥위원회, 기장군 간 업무협약을 통해 기장도예촌을 대상 부지로 확정한 지 9년 만이다. 부산시는 18일 오후 부산 기장군 장안읍 기장도예촌에서 부산촬영소 건립을 위한 착공식을 가졌다고 밝혔다. 이날 착공식에는 박형준 부산시장과 유인촌 문화체육관광부장관, 한상준 영화진흥위원장, 정종복 기장군수, 지역 국회의원, 영화인, 지역주민 등 200여명이 참석했다. 부산촬영소는 2026년 9월 완공을 목표로 853억원을 투입해 기장도예촌 관광지 내 24만6880㎡ 부지에 건축 연면적 1만2631㎡ 규모로 건립된다. 이곳에는 실내 스튜디오 3개 동(1000평, 650평, 450평)과 오픈 스튜디오(2만3000평), 소품과 세트를 제작할 수 있는 아트워크 시설 및 제작지원 시설 등으로 들어서게 된다. 완공되면 대형 실내 스튜디오와 오픈 스튜디오를 동시에 갖춘 국내 유일한 영화·영상 종합촬영소가 될 예정이다. 부산촬영소 건립은 부산의 부족한 제작 기반 시설 확충과 동시에 수도권에 집중된 기반 시설의 지역적 불균형을 해소할 전망이다. 또 국내외 대규모 촬영 수요를 견인해 부산이 가진 우수한 로케이션(현지 촬영)지로서의 강점을 살려 부산 영화·영상도시 위상을 강화하고, 영상산업 생태계 전반의 경쟁력을 강화하는데 기여할 것으로 기대된다. 시는 또 부산촬영소 인근에 ‘온라인 동영상 서비스(OTT) 플랫폼 거점 부산촬영 스튜디오’ 건립을 추진 중이다. 이를 통해 기장도예촌 일대에 영화·영상 제작 기반 시설을 집적화해 상호 간 시너지를 극대화하고, 협업을 통한 작품 공동유치·기술 혁신·맞춤형 인재 양성으로 세계적인 영화·영상 클러스터(협업단지)를 형성해 나갈 계획이다. 박형준 시장은 “부산으로 이전한 영화진흥위원회의 마지막 단추를 끼우는 부산촬영소 착공식을 갖게 돼 기쁘게 생각한다”며 “이곳이 부산의 영화·영상산업 발전과 K영화·K콘텐츠를 전 세계로 쏘아 올리는 전초기지가 될 것”이라고 말했다.

급전이 필요한 신용불량자 등 서민을 대상으로 물품 판매 등을 가장해 2년간 200억원 상당의 카드를 결제하고, 55억원이 넘는 부당 이익을 챙긴 ‘카드깡’ 조직이 경찰에 적발됐다. 부산경찰청 형사기동대는 여신전문금융법위반 혐의로 카드깡 조직 총책 20대 A씨를 구속하고, 공범 13명을 불구속했다고 18일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨 일당은 2022년 6월부터 올해 5월까지 부산 해운대구에 사무실을 차려놓고, 급전이 필요한 서민을 상대로 물품 판매를 가장한 카드깡으로 55억2000만원의 부당 이익을 챙긴 혐의를 받고 있다. 이들은 총책과 모집책, 상담원 등으로 역할을 분담하고, 9개의 카드깡 사이트를 개설해 유튜브 광고로 신용불량자 등 급전이 필요한 사람들을 모집했다. 광고를 보고 찾아온 사람을 상대로 1만5000회에 걸쳐 200억원 상당을 허위로 결제하고, 수수료 명목으로 16%~25%를 공제하는 수법으로 55억2000만원의 부당 이익을 챙긴 것으로 드러났다. 특히 유튜브를 통한 광고 효과 극대화를 위해 1억원을 주고 대규모 구독자를 보유한 유튜브 계정에 24시간 카드깡 광고를 노출시키고, 수사기관의 단속에 대비하는 등 조직적으로 범행을 저질렀다. 이들은 범죄 수익금으로 10억원 상당의 고급 수입차 3대를 비롯한 명품 옷과 시계, 가방, 귀금속을 구매하는 등 호화생활을 해온 것으로 확인됐다. 경찰은 이들로부터 고급 수입차 3대와 현금 1000만원, 사무실 전세보증금 4억원 등 총 55억원 상당을 압수해 기소 전 추징보전 인용 결정을 받았다. 경찰 관계자는 “날로 증가하는 금융 범죄에 강력 대응하기 위해 기획 수사를 진행했다”면서 “금융사기 등의 피해를 입은 경우 적극적으로 신고해 줄 것”을 당부했다.

지금은 사라진 부산 염전에서 생산된 ‘전통 자염(煮鹽)’의 생산과정과 소금밭을 일구고 살았던 염부들의 생활문화를 살펴보는 전시회가 마련돼 눈길을 끈다. 부산시 해양자연사박물관은 19일부터 2025년 4월 13일까지 부산어촌민속관에서 2024년 테마기획전 ‘부산, 짠 내가 그리워지면’을 개최한다고 18일 밝혔다. 이번 전시는 ‘소금’을 주제로 부산 염전과 소금 문화를 둘러싼 짜디짠 서사를 담은 테마전으로, 부산의 역사와 해양 유산을 시민들에게 쉽고 재미있게 알리기 위해 기획됐다. 사라진 소금밭이 남긴 이야기를 찾아 부산 소금 생산과 생활문화 및 옛 풍속 등을 살펴보며 부산의 잊힌 역사와 소금이 가져다준 다양한 생활 문화적 의미를 되돌아보고, 부산만의 정체성을 느껴볼 수 있도록 꾸몄다. 특히 국립해양유산연구소에서 대여한 수차(무자위)와 소금 바구니 등 각종 제염 도구를 비롯한 관련 기록과 풍속화, 영상 등 60여 점을 새롭게 선보인다. 1960년대까지만 해도 부산 강서구 명지·녹산동(1978년 명지면이 부산시로 편입됐다. 당시 행정구역은 경남 김해군 명지면)에 염전이 성행했다. 이곳에서 생산하는 소금은 전라도 지방의 천일염과는 달리 불을 때서 만드는 ‘자염’으로, 조선시대부터 이어져 오던 전통방식의 소금이다. 자염은 천일염에 비해 미네랄 함량이 많아 맛이 달고, 쓴맛이나 짠맛이 덜한 것이 특징이다. 당시 이곳에서 생산된 자염은 낙동강을 통해 서울까지 공급됐다. 자염이 사라진 이유는 땔감 부족 때문이라는 것이 정설이다. 당시 염부들은 낙동강 하구에 자생하던 갈대를 땔감으로 사용했는데, 1959년 9월 한반도를 강타한 태풍 사라호의 영향으로 부산을 비롯한 남부지방이 쑥대밭이 되면서 땔감이 부족해지자 자염을 생산하던 염전이 점차 사라졌다. 또 산업화로 인해 낙동강 하구를 매립하면서 소금밭이 점차 육지로 변해 유명한 명지 파밭이 됐고, 지금은 대규모 아파트단지가 들어섰다. 전시는 △1부 ‘소금, 자연과 인간이 함께 일구다’ △2부 ‘부산, 소금이 난다’ △3부 ‘부산, 잊힌 소금 사라진 소금밭을 기억하다’로 구성됐다. 1부 ‘소금, 자연과 인간이 함께 일구다’는 전근대 시기 부산에서 생산된 전통 자염과 천일염의 생산과정을 유물과 영상매체 등을 통해 보여준다. 염전에서 사용하는 수차와 아직도 소금기가 남아있는 바구니, 지게 등 각종 도구와 염부의 생활영상을 보면서 소금이 만들어지기까지 염부들의 삶의 애환과 현장감을 느껴볼 수 있다. 2부 ‘부산, 소금이 난다’에서는 조선 최고의 소금 산지였던 명지·녹산 소금의 역사와 위상을 살펴보고, 소금 유통과 쓰임 등 소금과 관련된 문화 전반을 소개한다. 자염 유통에서 중요한 역할을 담당했던 소금 장수 관련 자료와 소금의 상징문화를 알아볼 수 있는 ‘뿌리는 소금’ 민속 체험 코너도 마련된다. 마지막 3부 ‘부산, 잊힌 소금 사라진 소금밭을 기억하다’는 부산의 염전이 왜 사라졌는지를 살펴보고, 사라진 소금밭의 흔적과 현재 부산시민들의 삶의 풍경에 대해 다룬다. 이 밖에 소금 굽는 체험과 소금의 종류를 현미경으로 비교 관찰하고, 시청각 자료 등을 통해 부산 역사를 이해할 수 있는 다양한 체험 코너도 마련된다. 이욱자 부산해양자연사박물관장은 “영남 일대 최고로 유명한 소금이 부산 자염이었고, 소금의 역사가 가장 깊은 곳이 바로 부산”이라며 “짠 내가 그리워질 때면 어촌민속관을 방문해 사라진 부산의 역사와 짠 유산을 되새기면서 소금을 생산했던 부산에 대해 깊이 알아보고 부산을 재발견할 수 있는 시간을 가졌으면 한다”고 말했다.

부산본부세관은 날로 교묘해지는 해상 밀수에 대응하기 위해 ‘수입 우범화물 정밀검사 전담부서’ 운영을 골자로 하는 통관체계 개편을 22일부로 단행한다고 17일 밝혔다. 이번 개편은 최근 부산항에서 대량의 코카인이 적발되는 등 나날이 커지는 국민안전위해물품 밀반입 우려에 대응하기 위한 것이다. 개편 내용은 우범화물 검사 전담부서를 신설해 검사 역량이 우수한 직원들로 구성된 정밀검사팀(NICE팀)을 배치하고, 첨단과학 장비를 활용한 정밀검사로 국민안전위해물품 밀반입 차단에 총력을 기울일 계획이다. 이를 위해 최근 마약검사장비와 이동형 엑스선(X-Ray) 검색기 등 과학검색장비를 대폭 강화하는 등 더욱 촘촘한 우범화물 밀반입 방어선을 구축했다. 민정기 부산세관 통관국장은 “국민안전과 국가경제를 지키기 위해 세관의 검사역량을 총동원해 마약·금괴 등의 밀반입을 원천봉쇄 할 것”이라고 말했다.

부산항만공사(BPA)가 2028년까지 누적 일자리 3만개 창출을 중장기 경영목표로 설정하고, 일자리 만들기에 총력을 쏟고 있다. 이는 당초 계획했던 목표보 2년 앞당긴 것이다. BPA는 지역의 시급한 일자리 확대 필요성과 부산항의 여건 및 경제상황 등을 고려해 중장기 일자리 목표를 이 같이 재설정했다고 16일 밝혔다. 이는 ‘2024년 부산항 일자리 창출 계획’ 목표를 조기 달성하기 위한 전략으로, 먼저 공공일자리 부문의 수시 채용과 함께 정규직 정원의 약 10%를 청년인턴으로 채용해 일자리 공백을 최소화한다. 민간부문에서는 배후물류단지 신규 유치·개장과 규제 완화, 항만 건설 및 유지보수 등 민간기업의 성장을 직·간접적으로 지원해 안정적인 일자리를 조성한다. 특히 스마트공장 구축과 항만연관 특화사업, 휴가지원 사업 등의 동반성장 사업과 민·관·공이 힘을 합쳐 지역의 창업, 중소·벤처, 사회적기업 등 우수한 기업을 발굴해 일자리 안정화를 돕는 사업을 통해 더 많은 일자리를 창출해나갈 계획이다. 강준석 BPA 사장은 “부산항은 수많은 업종이 모여 함께 만들어 나가는 대규모 산업현장”이라며 “부산항 곳곳에서 다양한 일자리를 창출하고, 정착해 나갈 수 있도록 다양한 지원정책을 펼칠 것”이라고 말했다. 한편 BPA는 지난해 공공부문과 민간부문에서 총 4521개의 일자리를 창출해 2020년 이후 누적 일자리 1만5000개 창출에 성공했다. 청년인턴 25명을 채용해 취업 역량 강화 기회를 제공하고, 배후물류단지 우수기업 유치·신규 항만건설·신규 부두 개장 등을 통해 지난해 민간 일자리 4486개를 창출했다.

올 상반기 부산과 울산, 경남해역에서 발생한 해양오염사고를 분석한 결과, 최근 5년간 상반기마다 비슷한 수준의 해양오염사고가 발생한 것으로 나타났다. 남해지방해양경찰청은 16일 이 같은 내용의 ‘2024년 상반기 부·울·경 해역 해양오염사고 분석 보고서’를 발표했다. 보고서에 따르면 올 상반기 부·울·경 해역에서 발생한 해양오염사고는 모두 53건이고, 기름 유출량은 76㎘로 집계됐다. 해양오염사고 원인 중 작업자 부주의에 의한 사고가 29건으로 전체의 55%를 차지했다. 지역별로는 선박 통항량과 기름 물동량이 많은 부산이 27건(51%)으로 절반 이상을 차지했고, 이어 통영 9건, 울산 8건, 창원 5건, 사천 4건순으로 나타났다. 또 바다에서 발생하는 ‘행위자 미상 오염사고’는 뒤늦게 발견·신고 되는 경우가 많아 적발하기 어려운데, 올 상반기 발생한 3건은 모두 적발해 사법처리했다. 특히 지난 2월 부산 감천항에서 26시간이 지난 뒤 신고가 접수된 유출사건은 기름시료 분석과 주변 폐쇄회로(CC)TV 영상 등을 통해 오염물질을 바다로 배출한 러시아 국적 어선을 이틀 만에 붙잡았다. 남해해경청 관계자는 “선박 급유현장 집중 예방활동과 같은 해양오염 취약요소를 사전에 파악하는 등 선제적으로 대응할 것”이라며 “오염물질 유출을 막기 위해 선박 내부에 적재된 기름 이적과 선체 파공봉쇄 등의 적극적인 조치를 취할 계획”이라고 말했다.

부산에서 국산·수입 전기차를 구입하면 부산시로부터 50만원의 구매보조금을 추가 지원받을 수 있다. 부산시는 올 하반기부터 부산시민을 대상으로 ‘전기자동차 지역할인제’를 시행한다고 15일 밝혔다. 전기자동차 지역할인제는 부산시민이 지역할인제에 참여하는 국내외 전기차를 구입하면 제작·수입업체가 50만원을 할인해 주고, 시에서 추가로 50만원의 구매보조금을 지원하는 제도다. 기존 구매보조금에 비해 100만원을 추가 지원받을 수 있다. 전기차 보급 확대로 부산지역 대기환경을 개선해 탄소중립을 실현하고 시민들의 경제적 부담을 덜어줄 수 있는 지역할인제는 부산시가 전국에서 처음 시행하는 것이다. 전기차 지역할인제에 참여하는 제작·수입업체는 현대자동차, GS글로벌, 일진정공, EVKMC 4곳이다. 지역할인제 대상 차량은 △현대자동차 포터Ⅱ일렉트릭과 GV60, 아이오닉5, 코나 일렉트릭 등 34종류 △GS글로벌 T4K 냉동탑차 등 2종류 △일진정공 냉동탑차 등 2종류 △EVKMC MASADA 2밴 등 3종류이다. 자세한 차량 내용은 해당 제작·수입업체 대리점에서 확인할 수 있다. 시는 또 생계용 자동차를 전기자동차로 구입하는 택시기사와 소상공인을 위해 지역할인제 대상 택시용 승용차와 화물차를 구매하면 50만원의 구매보조금을 추가 지원한다.

부산시버스운송사업조합이 교통카드 업체인 마이비와 민간주도 방식의 환승시스템을 구축한다. 15일 부산버스조합에 따르면 최근 마이비와 ‘부산시 스마트모빌리티 사업’ 추진을 위한 업무협약을 체결했다. ‘부산시 스마트모빌리티 사업’은 시내버스와 PM(개인형 이동장치) 간 환승시스템을 구축하고, 관광 인프라까지 하나의 플랫폼에서 예약·결제·환승까지 원스톱으로 처리할 수 있는 시스템이다. 협약에 따라 양 기관·업체는 올해 안에 시내버스와 환승이 가능한 공유자전거를 도입하고, 대학가 및 오시리아 관광단지 등 대중교통과 연계가 필요한 지역에 집중 배치할 계획이다. 또 대중교통과 환승을 원하는 모빌리티 사업자에게 결제에 필요한 IoT(사물인터넷) 단말기와 기술지원 및 운영 노하우를 지원할 예정이다. 특히 이용객들의 결제 및 환승은 물론 식당이나 숙박 등 관광 인프라 예약·결제 서비스를 제공해 이동의 시작부터 끝까지 이동 자체의 소소한 즐거움을 제공한다는 방침이다. 부산버스조합과 마이비가 공동 구축할 스마트모빌리티 플랫폼을 통해 수집된 거래 정보는 부산시 교통·관광 정책 수립을 위한 빅데이터로 활용하고, 플랫폼에 참여한 업체의 상품개발 및 서비스 개선을 위한 데이터로 활용할 수 있도록 AI(인공지능) 기능을 포함할 예정이다. 성현도 부산버스운송사업조합 이사장은 “PM과 시내버스 간 환승으로 대중교통과의 접근성을 높이고, 퍼스트마일(물류 프로세스의 첫 단계)과 라스트마일(물류 배송의 마지막 단계)의 최단거리를 최소비용으로 이용할 수 있도록 대중교통 서비스를 확대하는 계기가 될 것”이라고 말했다.

가덕도신공항건설공단은 국토교통부로부터 신공항 건설사업 시행 허가를 받아 사업시행자로서 법적 지위를 확보했다고 15일 밝혔다. 신공항건설공단은 법인 설립 이후 공단의 비전 및 슬로건 선정, 제 규정 마련 등을 통해 기관의 조기 안정화를 도모하고, 성공적인 가덕도신공항 건설을 위해 필요한 준비를 해왔다. 이번에 사업시행자 법적 지위 확보로 더욱 신속하고 책임감 있게 가덕도신공항 건설 사업을 추진해 나갈 계획이다. 또 올 하반기 56명의 인원을 충원해 본격적인 신공항건설사업 추진에 대비하고, 지난달 21일 여객터미널 국제설계공모에서 당선된 컨소시엄과 계약 체결 후 속도감 있게 세부설계를 추진할 예정이다. 특히 가덕도신공항 부지조성공사 설계단계부터 첨단 설계기법인 건설정보모델링(BIM) 설계와 실시계획 수립을 위한 교통 및 재해영향평가 등을 추진한다. 이를 위해 전문가 자문단 구성과 공정관리를 위한 건설사업 관리체계를 마련해 가덕도신공항의 성공적인 사업추진 환경을 조성할 방침이다. 이윤상 가덕도신공항건설공단 이사장은 “전 임직원들이 신공항건설사업의 사업시행자로서 책임감을 가지고 국민과의 약속인 가덕도신공항의 적기 개항을 위해 부지조성공사 및 여객터미널 건축공사가 원활히 진행될 수 있도록 하겠다”고 말했다.

부산 중구와 영도구·해운대구 등 7곳에 세계적 건축가를 통한 민간 제안의 창의적 건축물이 들어선다. 부산시는 민간 주도 혁신적 건축 디자인 제안 제도인 ‘특별건축구역 활성화 시범사업’ 예정지로 7곳을 선정했다고 12일 밝혔다. 건축 예정지로 선정된 곳은 △수영구 남천2구역 재건축정비사업 △중구 남포동 하버타운 △해운대구 미포 오션사이드호텔 △영도구 콜렉티브힐스 △중구 용두골 복합시설 △해운대구 반여 오피스텔 △해운대구 우동 복합개발이다. ‘특별건축구역 활성화 시범사업’은 시민이 행복하고 세계인이 찾는 ‘글로벌 허브도시 부산’ 조성을 목표로, 세계적인 건축가의 기획설계를 통한 혁신적인 건축물 건립을 유도하기 위해 추진된다. 지난 5월 29일부터 6월 27일까지 진행된 시범사업 공모에 9곳의 다양한 위치와 면적, 용도를 갖춘 신청서가 접수됐다. 시는 심사를 위해 미래건축혁신위원회를 별도로 구성하고, 심사를 통해 예정지를 선정했다. 자치구별로는 해운대구가 4곳으로 가장 많았고, 중구 2곳, 사하구·영도구·수영구 각 1곳이 공모에 신청했다. 용도별로는 숙박시설(관광숙박, 콘도미니엄, 호스텔)과 업무시설(오피스, 오피스텔), 공동주택 및 주거복합 건축물이 대부분이었고, 대지면적은 최소 1686㎡부터 최대 15만1364㎡까지 다양한 규모의 건축물이 접수됐다. 미래건축혁신위원회는 △기본 신청 요건 △참여 건축가의 포트폴리오 △대상지의 입지 여건 △연계성 △파급효과 등을 종합적으로 심사해 9곳 중 기획설계안 제출 예정지 7곳을 최종 선정했다. 시는 이번에 선정된 예정지 기획설계안을 10월까지 제출받아 최종 시범사업지를 선정할 계획이다. 최종 시범사업지에는 ‘세계적인 건축가’의 혁신적이고 창의적인 설계안이 실현될 수 있도록 각종 건축규제의 완화·배제, 기획설계비 일부 지원, 절차 간소화 등의 행정 지원이 제공된다.