부산시가 임산부를 위한 바우처 콜택시(마마콜) 지원한도를 상향하고, 장애인 전용 특별교통수단(두리발)의 자동 배차 시스템을 도입하는 등 교통약자의 이동권 보장을 위한 교통복지시책을 추진한다. 부산시는 7일 이 같은 내용을 골자로 하는 ‘2024년도 주요 교통복지 시책’을 발표하고, 시민 이동 편의 향상과 여유로운 생활환경을 조성하겠다고 밝혔다. 이를 위해 △교통약자 정책 공백 해소 △대중교통 이용 편의성 강화 △15분 도시 조성을 위한 스마트 교통 환경 조성 등 3대 분야 20개 과제를 제시했다. 먼저 교통약자 정책 공백 해소를 위해 장애인과 임산부 등 교통약자의 교통 이용 기회를 대폭 향상시킨다는 계획이다. 지난해부터 추진 중인 동백패스와 마마콜, 두리발 운영에 대한 효과를 분석해 문제점을 개선·보완해 나갈 예정이다. 장애인과 임산부 등 교통약자의 이동권 보장을 위한 정책도 강화한다. 기존 월 2만원(월 4회)이던 마마콜 지원 한도를 지난 1일부터 월 4만원(무제한)으로 상향하고, 두리발 이용 편의를 위해 이달 중으로 자동 배차 시스템을 시행한다. 대중교통 편의성을 높이기 위해 도시철도 전동차 교체와 대중교통 시설 및 차량 내·외부 개선 등 편의 기능을 확충해 대중교통 이용을 촉진하고, 교통체증 및 탄소배출을 대폭 완화할 계획이다. 이를 위해 올 연말까지 25년이 넘은 도시철도 노후 전동차 128칸을 단계별로 교체하고, 교통약자를 자동 인식하는 엘리베이터 호출 시스템과 승강장 자동안전발판 운영을 점진적으로 확대해나갈 방침이다. 시내버스 내부와 외부에 정보통신기술(ICT) 기반 LED 행선지 안내시스템을 구축하고, 부산역과 김해공항을 경유하는 차량에 수하물 적재공간을 마련한다. 또 시내 주요 간선도로에 설치·운영 중인 버스전용차로제(BRT) 정류장 4곳(해운대역·자갈치역·부산역·부산시청역)에 스마트 버스정보안내 시스템을 운영하고, 초정밀 버스 위치정보와 노선별 경유 정류장 등을 제공한다. 시는 또 지난해 8월 도입한 후불형 동백패스에 이어, 18일부터 선불형 동백패스를 전격 도입·시행한다. 동백전 선불카드에 교통 요금을 충전한 후 월 4만5000원 초과 이용 시 동백전 환급 혜택이 제공되는 방식으로, 외국인을 비롯한 만18세 이상 부산시민은 누구나 발급할 수 있다. 하반기부터 청소년까지 대상 범위를 확대할 계획이다. 마지막으로 부산을 더 혁신적인 도시로 만들기 위해 최신 기술을 활용한 교통시스템으로 도시의 편리성과 삶의 질을 높여 15분 도시를 정착시킨다는 계획이다. 지난 1일부터 개인형 이동장치(PM)를 대중교통과 연계·활용하는 환승할인 시스템이 시범운영에 들어갔고, 상반기 내 교통카드 없이 자동으로 요금이 결제되는 태그리스 시스템도 시범운영할 예정이다. 자가용을 이용하는 시민을 위한 시책도 강화한다. 하반기부터 ‘실시간 신호정보 개방 기반시설’을 도입해 차량 운행 중 전방 교차로의 신호등 색상과 잔여 신호시간 정보 등을 운전자의 모바일 내비게이션 앱과 연동시켜 표출할 계획이다. 또 환자의 병원이송 골든타임을 준수하기 위해 ‘긴급차량 우선 신호 시스템’ 대상 영역도 확대한다.

부산항만공사(BPA)가 추진 중인 전자 화물인수도증(전자인수도증, e-slip) 도입사업이 하반기부터 본격 시행된다. BPA는 다음 달 말까지 운송기사를 대상으로 부산항 북항 부산항터미널(BPT)과 신항 HMMPSA신항만(HPNT), 한진부산컨테이너터미널(HJNC)에 홍보부스를 설치·운영한다고 7일 밝혔다. 전자인수도증은 컨테이너터미널 게이트 입구에서 발급하던 기존 종이 인수도증을 항만물류통합모바일플랫폼인 ‘올컨e’를 통해 확인할 수 있도록 디지털화한 것이다. 이를 통해 운송기사는 터미널에 진입할 때 게이트 입구에서 정차할 필요 없이 빠르고 효율적으로 업무를 수행할 수 있어 환경보호에도 도움이 된다. BPA는 7월 1일부터 부산항 모든 터미널에 도입하는 전자인수도증 시행에 앞서 단계적 도입을 통해 현장의 업무 혼란을 최소화할 계획이다. 이에 따라 BPT는 다음달, HPNT와 HJNC는 5월부터 각각 북항과 신항을 대표해 선제적으로 전자인수도증을 도입·시행한다. 또 홍보부스 운영을 통해 운송기사들에게 부산항 전자인수도증 의무적용 계획을 안내하면서 신규 가입자들의 앱 설치 및 회원가입을 도와주고, 기존 가입자들의 앱 사용에 관한 의견을 듣는 시간도 가질 예정이다. 강준석 BPA 사장은 “세계 7위 부산항이 향후 지속적으로 성장하기 위해 디지털 전환은 필수 과제”라며 “전자인수도증 도입을 시작으로 부산항의 디지털 전환에 속도가 붙을 것”이라고 말했다.

부산에서 전직 자치단체장의 이름을 내세워 투자를 권유하거나 친목계를 결성해 거액을 빼돌리는 사기 사건이 잇따라 적발됐다. 부산 기장경찰서는 6일 지인을 상대로 수십억원대의 곗돈을 빼돌린 60대 여성 A씨를 사기 혐의로 조사하고 있다고 밝혔다. 전직 기장군수의 누나인 A씨는 2021년부터 지인들을 상대로 친목계를 조직해 운영하면서 40억원에 달하는 곗돈을 빼돌린 혐의를 받고 있다. 지금까지 확인된 피해자만 20여명에 달하는 것으로 알려졌다. A씨는 당시 현직 군수로 재직하던 동생 이름을 내세워 지인들에게 신뢰를 얻었고, 피해자들은 군수 누나라는 사실 하나만으로 친목계 모임에 가입해 수백만원에서 수천만원의 피해를 입은 것으로 드러났다. 해당 군수는 자신의 누나와 관련된 의혹에 대해 “전혀 알지 못했으며, 자신과는 무관하다”는 입장을 밝힌 것으로 전해졌다. 경찰 관계자는 “현재 수사 중인 사안으로 자세한 내용은 알려주기 어렵다”고 말했다. 앞서 지난 1월에는 부산에서 구청장을 역임한 아버지 이름을 내세워 150억원대 투자사기를 벌인 40대 여성 B씨가 구속 기소됐다. B씨는 2016년부터 최근까지 지인 20명에게 빈병 재활용사업에 투자하면 매달 투자금의 2.5~5%를 수익금으로 주겠다고 속여 151억원을 가로챈 혐의를 받고 있다. 경찰 조사 결과 B씨는 빈병 관련 사업과는 전혀 관계가 없었고, 구청장을 지낸 아버지 이름을 내세워 피해자들에게 투자를 권유했던 것으로 알려졌다. B씨는 피해자들로부터 받아 챙긴 돈으로 명품을 구입하거나, 자녀 유학비 등 개인 생활비로 사용한 것으로 파악됐다. B씨는 투자금 중 일부를 투자자들에게 수익금 명목으로 지급하는 이른바 ‘돌려막기’ 방식으로 안심시키며 8년간 범행을 이어가다 결국 덜미가 잡혔다.

최근 젊은 층을 중심으로 전동킥보드와 같은 개인형 이동장치(PM) 이용자가 폭발적으로 증가하는 가운데 부산에서 PM을 활용해 대중교통 접근성을 높이는 실험이 전국에서 처음 시작된다. 부산시는 공유 PM을 안전하고 편리한 ‘최종 접근수단’(퍼스트-라스트 마일)으로 활성화하기 위해 전국 최초로 PM과 시내버스 및 도시철도 연계 환승할인 사업을 시범운영한다고 5일 밝혔다. 시에 따르면 이 사업은 화석연료를 대체하는 친환경 이동수단으로의 패러다임 전환에 선제적으로 대응하고, 공유 PM의 장점인 경제성·신속성·친환경성을 반영해 근거리 이동수단 활성화에 기여하기 위해서다. 공유 PM-대중교통 환승할인 사업은 교통카드를 한 번만 등록해 놓으면 대중교통을 이용할 때 별도 등록 없이 이용할 수 있어 편리하다. 그동안 공유 PM 이용자는 업체별 애플리케이션(앱)을 설치하고 매번 QR코드 스캔 등의 여러 단계와 절차를 거쳐야 했다. PM 이용 후 시내버스나 도시철도를 갈아탈 때 교통카드 단말기에 교통카드를 가져다 대기만 하면 즉시 요금이 할인된다. 한 번의 교통카드 등록으로 간편하게 대중교통을 이용할 수 있는 것이다. 특히 서울시에서 운영 중인 공영자전거와 대중교통 수단 간 환승의 경우 정액권 형태로 할인이 적용되는 반면 부산시의 시범사업은 PM을 대상으로 하고 교통카드를 통해 이용 즉시 할인혜택이 주어진다는 점에서 차별화된다. 환승할인을 적용받을 수 있는 PM은 전동킥보드와 전동 이륜 평행차, 전동기 동력으로만으로 움직일 수 있는 자전거 등이다. 기존 대중교통을 이용할 때처럼 PM과 대중교통 환승 시 30분의 시간적 범위가 적용되고, 이 경우 500원을 할인받을 수 있다. 이달 1일부터 시작된 시범사업은 부산 금정구 부산대와 부산도시철도 1호선 부산대역·장전역 등에서 PM 50대와 시내버스 간 환승할인 적용으로 운영되고 있다. 시는 다음달 PM 규모를 100대까지 늘리고, 5월부터는 PM 200대와 도시철도까지 적용범위를 확대할 계획이다. 박형준 부산시장은 “시범사업 운영 후 성과분석을 통해 효과가 나타나면 부산시 전역으로 확대 시행할 예정”이라며 “이번 환승할인 시범사업은 퍼스널 모빌리티 생태계를 구축하고, 15분 도시 가치 실현을 위한 촉매제 역할을 할 것”이라고 밝혔다. 앞서 시는 지난해 11월 PM업체 및 교통통합결제시스템 운영사와 ‘공유 PM 이용 안전 개선 및 안전증진 사업 추진을 위한 업무협약’을 체결했다. 아울러 공유 PM 활성화와 안전을 동시에 확보하는 방안을 다각도로 마련 중이다.

새벽시간 일면식도 없는 20대 여성을 흉기로 위협해 골목길로 끌고 간 뒤, 무차별 폭행하고 금품 등을 뺏어 달아난 40대 남성이 재판에 넘겨졌다. 부산지검 서부지청 형사1부는 전날 강도살인미수 혐의로 A씨를 구속 기소했다고 5일 밝혔다. 검찰에 따르면 A씨는 지난달 6일 오전 5시쯤 부산 서구 초장동 한 골목길에서 술에 취해 귀가하던 여성 B씨를 흉기로 위협해 가방과 휴대전화를 빼앗고, 의식을 잃을 정도로 무차별 폭행한 뒤 달아난 혐의를 받고 있다. B씨는 폭행 당시 충격으로 기절했으며, 턱뼈가 부러지는 등의 중상을 입었다. 경찰은 사건 현장과 조금 떨어진 지점에서 피해자 B씨와 가해자의 휴대폰을 수거해 용의자를 특정하고, 같은 날 오후 2시쯤 부산역 인근에서 A씨를 긴급체포했다. 경찰로부터 A씨의 신병을 넘겨받은 검찰은 사건현장 폐쇄회로(CC)TV 영상을 분석하고, A씨 휴대전화에 대한 디지털포렌식(디지털 기기의 데이터 분석) 자료와 대검찰청 통합심리분석 및 관련자 조사 등을 통해 사건 경위를 명확히 밝혔다. 또 B씨의 상해 등 피해 내용과 관련된 증거를 추가 확보하는 등 다각적인 수사를 통해 A씨의 혐의를 입증했다. 검찰 관계자는 “향후 공판과정에서 죄에 상응하는 형이 피고인에게 선고될 수 있도록 공소유지에 최선을 다할 것”이라며 “유사한 범죄 피해자가 발생하지 않도록 강력범죄에 대해 엄정 대응해 나갈 계획”이라고 말했다. 한편 검찰은 B씨가 입원 중인 병원을 찾아 피해내용을 파악하고, 범죄피해자 지원 절차를 상세히 설명했다. 피해자지원센터와 연계를 통해 피해자의 치료비와 생계비 등 경제적 지원은 물론 심리치료까지 받을 수 있도록 안내하는 등 피해회복을 위한 지원에 나섰다.

국립부경대와 국립한국해양대가 협약을 통해 교육부 주관 ‘글로컬대학’에 공동 지원하기로 했다. 글로컬대학은 기존 대학구조를 전면적으로 혁신할 의지와 지역 성장을 견인할 역량을 갖춘 지역대학을 지칭하는 것으로, 교육부는 2027년까지 비수도권 지역에 총 30개의 글로컬대학을 지정할 계획이다. 부경대는 5일 한국해양대와 글로컬대학 공동추진을 위한 양 대학 간 연합모델을 구상하기로 하고, 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 양 대학은 올해 글로컬대학 사업유치를 위한 혁신계획을 공동으로 수립하는 등 해양수산 분야 핵심 인재 양성과 산업 육성, 지역발전 및 세계적 경쟁력을 갖춘 혁신적인 대학 모델을 선도하기로 뜻을 모았다. 이에 따라 양 대학은 글로컬대학 공동 추진을 위한 공동추진위원회를 구성·운영하는 등 본격적인 실무절차에 나설 계획이다. 먼저 세계적 수준의 해양수산 특성화 기반 ‘연합단과대학·대학원’을 공동 설립한다. 계획대로 진행될 경우 입학부터 교육과정 운영과 교원 및 직원, 재원 등의 공동 운영도 가능해진다. 또 국책 및 연구과제 수주, 해외 교류 프로그램도 양 대학이 함께하고, 특화 분야 시너지 극대화를 위해 사업단·연구소 공동 운영도 추진할 방침이다. 부경대 관계자는 “이번 협약으로 상생 발전은 물론 해양수산 분야 핵심 인재 양성과 해양 첨단과학기술 연구개발 및 해양산업 발전에 기여하는 등 우리나라 특성화 분야 대학의 글로벌 발전 모델을 제시할 것으로 기대하고 있다”고 말했다.

부산시교육청은 올해 저소득 초·중·고교생 3만6000여명에게 381억원의 교육급여와 교육비를 지원한다고 5일 밝혔다. 기초생활보장제도의 하나인 교육급여 지원 기준은 가구 소득인정액이 중위소득 50% 이하(4인 가구 월 소득인정액 286만원 이하)인 학생이며, 교육급여 수급자는 교육활동지원비와 학비·교과서대 전액을 지원받을 수 있다. 부산교육청은 올해 교육활동지원비를 지난해에 비해 평균 11.1% 인상했다. 이에 따라 초등학생은 46만1000원, 중학생은 65만4000원, 고등학생은 72만7000원을 각각 지원하고, 학비·교과서대는 사립특목고와 자사고 등 무상교육 제외 학교 재학생에게만 지원한다. 교육급여 수급자는 한국장학재단 홈페이지에서 바우처를 신청하면, 카드 포인트 등으로 교육활동지원비를 지원받을 수 있다. 또 교육비는 시·도교육청별 지원 기준에 따라 지원하며, 부산의 경우 중위소득 60~90% 이하에 해당하면 지원 대상이다. 교육비 지원 대상자는 △연 100만원 이내 방과후학교 자유수강권 △연 23만원 이내 인터넷 통신비 △예산 범위 내 PC 지원 △수학여행비와 현장체험학습비 △7만원 이내 졸업앨범비 △(무상교육 제외 학교 학생)학비·교과서대 등을 지원 받는다. 지원을 희망하는 학부모 및 보호자는 22일까지 주소지 읍·면·동 행정복지센터를 방문하거나, 복지로·교육비원클릭시스템 등 온라인을 통해 신청하면 된다. 하윤수 부산교육감은 “올해 학생별 교육수요에 따라 자율적으로 사용할 수 있는 교육활동지원비를 11% 인상·지원한다”며 “앞으로 저소득 가정 학생들이 다양한 교육을 받을 수 있도록 전폭적으로 지원하겠다”고 말했다.

부산시교육청이 올해 교육행정과 전산, 사서 등 7개 분야 159명의 신규 지방공무원을 선발한다. 부산교육청은 4일 이 같은 내용을 골자로 하는 ‘2024년도 부산시교육청 지방공무원 임용시험 시행계획’을 공고했다. 부산교육청 지방공무원은 6월 공개경쟁 임용시험과 시설관리 직렬 경력경쟁 임용시험, 11월 기술계고 졸업(예정)자 대상 경력경쟁 임용시험 등으로 선발하고, 고졸 경력자 채용을 확대하기 위해 ‘상업계고 우수 인재 추천제’를 도입한다. ‘상업계고 우수 인재 추천제’는 경영·금융 교과(군)에서 전문교과 이수 등 일정 조건을 갖춘 학생을 학교장이 추천하면 필기와 면접시험 등을 거쳐 수습 직원으로 선발하는 방식이다. 이들은 6개월간 수습기간을 거쳐 교육행정직 공무원으로 신규 임용된다. 공개경쟁 임용시험을 통해 선발하는 교육청 지방공무원 선발은 △교육행정 122명 △전산 3명 △사서 4명 △공업(일반전기) 1명 △보건 2명 △간호 1명 △기록연구사 2명 등 135명이다. 이 중 사회적 약자의 공직 진출 기회 확대·보장을 위해 장애인 14명(교육행정 13명, 사서 1명)과 저소득층 3명(교육행정)을 각각 선발한다. 시설관리 직렬·기술계고 졸업(예정)자 대상 경력경쟁 임용시험은 △시설관리 20명 △공업(일반전기) 1명을 선발하고, 우수 인재 수습 직원 선발시험으로 교육행정 3명을 뽑는다. 응시 자격은 2006년 12월 31일 이전 출생한 자로 2024년 1월 1일 이전부터 최종(면접)시험일까지 계속 주민등록상 주소지가 부산시로 돼 있거나, 2024년 1월 1일 이전까지 부산시에 주민등록상 주소지를 둔 기간이 모두 합해 3년 이상이어야 한다. 원서는 공개경쟁 임용시험과 시설관리 직렬 경력경쟁 임용시험의 경우 4월 15일부터 19일까지이고, 기술계고 졸업(예정)자 대상 경력경쟁 임용시험은 8월 26일부터 30일까지다. 또 우수 인재 수습 직원 선발시험은 7월 22일부터 26일까지 온라인으로만 접수한다.

지난해 부산에서 처음 시작된 이른바 부산발 0교시 아침 운동인 ‘아침 체인지(體仁智)’가 학생·교사는 물론 학부모들 사이에서 인기를 모으면서 시행 1년 만에 전국으로 본격 확산할 전망이다. 3일 부산시교육청에 따르면 전국 시도교육감협의회는 지난달 말 회의에서 학생들의 아침 운동 활성화를 위해 전국 17개 시·도교육청으로 아침 체인지를 확대 시행하기로 했다. 교육부도 지난해 10월 발표한 ‘제2차 학생건강증진 기본계획(2024∼2028년)’에서 학생들의 체육 활동을 늘리기 위해 아침 운동 일상화를 추진하겠다고 밝힌 바 있다. 아침 체인지는 민선 5기 하윤수 부산교육감의 주요 공약인 인성교육 실현을 위한 핵심 정책으로, 정규 교육과정 전 아침 시간을 이용해 신체활동에 참여하는 자율 체육활동이다. 수업 전 운동을 통해 학생들의 두뇌를 깨우고, 집중력을 강화하는 신체활동으로 코로나19로 결여된 학생들의 사회적 관계 회복과 체력은 물론 우울감 해소까지 1석3조의 효과를 거둘 수 있다고 부산시교육청은 설명했다. 단체줄넘기와 미션 이어달리기, 농구·축구·배드민턴 등 종목별 스포츠 활동으로 진행하고, 학교 스포츠클럽과 연계하는 등 다양하게 운영된다. <세계일보 2023년 6월 22일자 22면 참조> 아침 체인지 시행 후 긍정적 반응이 이어지자 부산교육청은 지난해 5억원이던 아침 체인지 프로그램 운영비를 올해 5배에 달하는 25억원으로 늘리고, 학생들이 원하는 종목을 대폭 추가했다. 교육감협의회가 아침 체인지를 전국으로 확산하기로 하면서 필라테스와 플래시몹, 웨이트트레이닝 등 교육청별로 준비한 다양한 체육 프로그램이 전국 각 학교에서 진행될 예정이다. 서울의 한 초등학교에선 학생들이 학교 운동장이나 강당을 걸으면서 아침잠에서 몸을 깨우는 ‘맨발 걷기’를 시작한다. 코로나19 팬데믹 동안 줄어든 학생 간 대면소통을 체육 활동을 통해 늘린다는 복안이다. 울산에선 아침은 물론 점심시간과 방과 후에도 체육 활동을 할 수 있도록 ‘틈틈짬짬 운동’ 프로그램을 시작한다. 울산시교육청은 9억원을 들여 31개교의 체육시설을 개선하고, 체력 교실과 운동 동아리 참여를 틈틈이 할 수 있도록 했다. 경기도교육청은 ‘오늘 아침 시작은 스포츠’라는 의미에서 ‘오아시스’라고 이름을 붙인 아침 운동을 도입한다. 아침마다 태권도와 종목별 스포츠 동아리 활동을 시작한다. 충북교육청은 학급 친구들과 함께 체조와 안무로 아침을 여는 아침 운동 ‘함께해유’ 프로그램을 개발·시행한다. 교실형과 체육관형, 댄스형 체조 등 3편의 맨손체조 영상을 보급한다. 제주교육청은 학생들끼리 군무를 추는 플래시몹을 활용할 생각이다.

부산시교육청은 초등학교 주변 안전한 통학로 구축 및 안전사고 예방을 위해 부산형 통학안전지도시스템 ‘등굣길안심e’를 개통했다고 3일 밝혔다. ‘등굣길안심e’는 학생 위치를 기반으로 안전한 통학로를 실시간 알려주고, 학교 주변 교통안전시설과 위험시설 등을 한눈에 파악할 수 있는 반응형 웹시스템이다. 또 학생과 학부모 등 사용자 누구나 손쉽게 의견을 등록할 수 있다. 주요기능은 △안전한 통학로 구현 △초등학교 주변 교통안전시설(13개 항목)과 위험지역시설(3개 항목) 구현 △위험지역 개선 전·후 사진 제공 △봉사자 배치 지점 구현 등이며, 2D/3D 변환과 위성 화면 구현, 날씨 안내 등의 기능도 담았다. 시스템 이용은 직접 도메인 주소로 접속하거나, 다음·네이버 등 포털 검색 후 접속하면 된다. 시스템 매뉴얼은 부산교육청 홈페이지와 학교안전플러스 등에 탑재할 예정이다. 하윤수 부산교육감은 “등굣길안심e 개통으로 통학로 안전 데이터베이스를 종합적·지속적으로 구축하는 밑거름이 될 것”이라며 “시스템 개통을 계기로 학부모·지역 주민·유관기관 등 통학로 관련 이해관계자들이 안전한 통학환경 조성의 관리주체라는 인식을 높일 수 있도록 하겠다”고 말했다. 한편 부산교육청은 학생들의 통학 안전을 확보하기 위해 지난해 1월 부산시·경찰청·유관기관 관계자와 일선 학교 교감 등으로 전담팀(T/F)을 구성하고, 용역업체와 함께 실태조사 및 안전 지도 작성 검증 등을 통해 시스템을 개발해 왔다.