고졸 출신 생산직 근로자가 대기업 조선소 입사 17년 만에 공학박사 학위를 받았다. 18일 HD현대중공업에 따르면 울산조선소 사내 기술교육원에서 근무하는 이종민(42·사진) 기원(대리급)이 지난 14일 경북 안동시 안동대학교에서 열린 전기 학위수여식에서 박사 학위를 받았다. 이 기원은 2022년 공학석사학위를 취득한 데 이어 2년 만에 같은 분야 박사학위를 취득했다. 이 기원은 “고졸이라는 학력 콤플렉스 때문에 공부한 것은 아니고, 일과 공부를 병행한 것은 오래된 일상”이라고 말했다.

부산시가 ‘소형모듈원자로(SMR) 제작지원센터’ 유치를 위해 팔을 걷어붙였다. 소형모듈원자로는 하나의 용기에 원자로와 증기 발생기, 냉각재 펌프, 가압기 등 주요 기기를 모두 담은 일체형 원자로다. 15일 부산시에 따르면 부산에는 110여 개에 달하는 원전기자재 관련 기업들이 영업 중이다. 시는 이들 원전 관련 기업들의 생태계 강화를 위해 소형모듈원자로 제작지원센터 유치전에 뛰어들기로 했다. 제작지원센터는 원전 기자재 기업의 소형모듈원자로 제작 역량 강화를 위한 인력양성과 기업지원, 장비대여 등의 사업을 추진하는 시설로, 산업부 공모를 통해 올해 유치 지역을 선정할 계획이다. 부산 강서구 미음연구개발(R&D)산업단지 안에 제작지원센터를 건립하는 내용으로, 소형모듈원자로 제작지원센터 사업에 응모할 예정이다. 부산은 2026년 하반기 한국원자력환경복원연구원 준공을 앞두고 있어 소형모듈원자로 제작지원센터까지 유치할 경우 원전 관련 시너지 효과가 극대화할 것으로 기대된다. 시는 이날 시청 국제의전실에서 한국기계연구원, 부산상공회의소와 소형모듈원자로 제작지원센터 유치를 위한 업무협약을 체결했다. 이날 협약은 부산지역 원전기자재 기업의 소형모듈원자로 제작역량을 강화하고, 관계기관들이 소형모듈원자로 제작지원센터 유치에 힘을 모으기 위해 마련됐다.

부산시교육청이 지난해 청렴도와 시·도교육청 평가에 이어, 민원서비스 종합평가에서도 1위에 올라 ‘트리플 크라운’을 달성했다. 고충 민원 처리 등 수요자 맞춤형 민원서비스를 제공한 공로를 인정받았다. 부산교육청은 행정안전부와 국민권익위원회에서 공동 주관한 ‘2023년 민원서비스 종합평가’에서 17개 시·도교육청 가운데 1위를 차지했다고 15일 밝혔다. 행안부는 2022년 9월부터 지난해 8월까지 중앙행정기관을 비롯한 전국 시·도교육청과 광역·기초자치단체 등 306개 행정기관의 민원 행정 활동 성과와 민원 처리 만족도를 평가했다. 평가는 △민원 행정 전략 및 체계 △민원 제도 운영 △국민신문고 민원 처리 △고충 민원 처리 △민원 만족도 등 5개 분야를 대상으로 ‘가’에서 ‘마’까지 등급을 매겼다. 부산교육청은 최고 등급인 ‘가’를 획득하며, 17개 시·도교육청 가운데 맨 윗자리를 차지했다. 부산교육청은 민원 행정 전략 및 체계 분야에서 만점을 획득했고 △24시간 민원 상담 서비스 ‘AI 챗봇 알리도’ 운영 △장애인·고령자·외국인 등 민원 취약계층 대상 ‘처음부터 끝까지 종합민원 올케어’ 민원 책임서비스 △찾아가는 종합민원실 운영 등 수요자 맞춤형 민원서비스 제공으로 최고점을 받았다. 특히 ‘교육감 만난 데이’와 ‘찾아가는 교육정책 설명회’ 등 시민과 적극적인 소통·공감을 통해 민원을 해결하려는 의지와 노력이 높은 점수를 받은 것으로 알려졌다. 하윤수 부산교육감은 “이번 성과는 적극적으로 고충 민원 해결 및 예방에 힘쓰며 교육수요자들과 소통해 온 노력이 결실을 맺은 것”이라며 “지속적인 민원 행정 및 제도 개선을 통해 부산시민 모두가 만족하는 민원서비스를 제공할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

부산환경공단은 낡은 슬레이트 처리 과정에서 발생할 수 있는 시민들의 석면 노출을 최소화하기 위해 ‘한눈에 보는 슬레이트 지도’ 제작에 나선다고 15일 밝혔다. 부산환경공단은 서구 까치고개와 동구 매축지 마을, 사상구 새밭마을, 연제구 물만골 등 부산지역 슬레이트 밀집지역 11곳에 남아있는 슬레이트 건축물 현황을 조사한 뒤, 시범구역을 선정해 지도를 작성할 계획이다. 4월부터 슬레이트 지도를 활용해 철거 대상 가구에 슬레이트 처리사업을 집중 홍보하고, 시민 건강과 안전을 위협하는 낡은 슬레이트 건축물이 신속하게 철거될 수 있도록 관할 구·군과도 협력할 예정이다. 부산환경공단은 올해 국·시비 등 40억원을 들여 총 856동의 슬레이트 건축물을 철거·개량할 계획이다. 슬레이트 철거 주택은 1동당 최대 700만원까지 지원하고, 지붕만 개량할 경우 최대 1000만원까지 지원한다. 또 경제적인 이유 등으로 철거 신청을 포기하는 기초수급자를 비롯한 우선지원가구에는 주택 철거 및 처리 비용 전액을 지원한다. 슬레이트 철거 사업은 관할 구·군 환경위생과나 행정복지센터에 신청하면 해당 구·군에서 심사를 통해 사업 대상가구를 선정하고, 부산환경공단에서 현장 확인 후 철거 및 개량공사를 시행한다. 안종일 부산환경공단 이사장은 “낡은 슬레이트 지붕 철거 및 개량으로 시민들이 더 안전하고 쾌적한 환경에서 생활할 수 있도록 하겠다”며 “가족과 이웃의 건강을 위해 슬레이트 철거 사업에 적극적으로 신청해줄 것”을 당부했다.

에어부산이 코로나19 팬데믹 이후 지난해 ‘역대급‘ 매출과 영업이익을 달성한 것으로 나타났다. 에어부산은 14일 ‘매출 또는 손익구조 30% 이상 변경 공시‘를 통해 매출 8904억원, 영업이익 1598억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 직전 해 동기 매출액(4050억원) 대비 119.9% 증가한 수치로, 역대 연도별 최대 실적이다. 영업이익률도 17.9%를 달성한 가운데, 영업이익과 당기순이익 모두 흑자 전환에 성공했다. 지난해 ‘팬트 업(경제활동 위축 해소) 효과‘로 인한 중·단거리 여행 수요 폭증과 엔저 현상에 따른 일본 여행객 증가 덕을 톡톡히 봤다. 에어부산 국제선 탑승객 중 일본 노선 탑승객 비중이 절반을 차지한다. 또 수요가 부진했던 노선을 다양한 신규 노선으로 대체하며 노선 포트폴리오를 다각화한 전략도 주효했다. 지난해 에어부산은 코로나19로 중단했던 김해공항 기점 △가오슝 △마카오 △비엔티안 △싼야 △시안 △옌지 △장자제 등 7개 노선에 복항했다. 또 김해공항 기점 △보라카이 △치앙마이 △보홀 △도야마 △미야자키 등 5개 노선과 인천공항 기점 보홀 노선에 부정기편을 운항하고, 김해공항 기점 클락과 마쓰야마, 인천공항 기점 삿포로와 비엔티안 노선에 신규 취항했다. 지역 거점 항공사로서의 저력도 다시 한 번 증명했다. 김해공항 여객 점유율은 지난해까지 10년 연속 1위를 기록했고, 김해공항으로 입국한 일본·중국인 관광객 2명 중 1명은 에어부산을 이용한 것으로 집계됐다. 이 밖에 안전을 핵심 가치로 내건 에어부산은 창립 이후 11년째 항공기 사고 및 준사고 0건을 기록했고, 안전 운항 성과 우수 평가 국토부 장관 표창까지 수상했다. 고객과의 약속을 지키겠다는 에어부산의 철학은 국토교통부 항공 교통서비스 평가 7년 연속 ‘국제선 시간 준수성’ 부문 최상위 평가에 이어, 한국서비스품질지수(KS-SQI) 조사 LCC(저비용항공) 부문 7년 연속 1위로 이어졌다. 에어부산 관계자는 “향후 중국 항공시장 회복은 칭다오·옌지·장자제 등 다양한 상용·관광 인기 노선을 보유한 에어부산에 또 다른 기폭점이 될 수 있다”며 “완벽한 안전 수준과 서비스 품질로 내실을 다지고, 수요에 기반을 둔 탄력적인 노선 네트워크 확장으로 최고의 성과를 달성할 계획”이라고 말했다.

부산발 혁신교육의 하나로 ‘늘봄교실’을 전국으로 확산하고 있는 부산시교육청이 부산시와 공동으로 교육발전특구 공모에 나섰다. 14일 부산교육청에 따르면 교육부에서 주관하는 ‘교육발전특구 시범지역’에 부산시와 함께 지정신청서를 제출했다. 교육발전특구는 지자체와 교육청, 대학 등 지역 주체가 중심이 되는 교육개혁을 통해 유아 돌봄부터 초·중등 및 고등교육을 아우르며 지역 주민들이 원하는 양질의 교육을 제공하는 사업이다. 부산교육청과 부산시는 교육감과 시장이 부산시 전역을 대상으로 공동으로 신청 및 운영하는 ‘부산2유형’으로 교육발전특구 시범지역 운영 공모에 참가했다. 또 교육발전특구 선정과 동시에 사업을 추진할 수 있도록 과제별 세부 운영 계획을 마련했다. 부산 교육발전특구 공모는 부산에서 태어난 아이가 부산의 학생으로 공부하고 부산시민으로 정주할 수 있도록 ‘아이 키우고 교육하기 좋은 부산’을 만들기 위해 부산교육청과 부산시, 16개 자치구·군 및 22개 대학이 협력을 약속하며 출발했다. 특히 당면한 저출생과 고령화, 학령인구 감소, 구도심 공동화와 신도시 과밀 등의 문제에 대한 해답을 교육발전특구 시범지역 운영에서 찾고, 부산발 공교육 체인지로 전국을 선도할 방안을 신청서에 담았다. 하윤수 부산교육감은 “교육을 위해 학생들이 부산을 떠나지 않고, 다른 지역 학생들이 교육받고 싶어 하는 부산을 만들기 위해 교육발전특구 지정은 필수”라며 “반드시 교육발전특구로 지정돼 부산에서 태어난 아이는 부산에서 책임지고 키우는 환경을 마련하겠다”고 말했다.

부산항에서 처음으로 선박 간 LNG(액화천연가스) 벙커링(연료충전) 실증사업이 성공했다. 부산항만공사(BPA)는 부산항 최초의 ‘선박 대 선박’ 방식의 LNG 벙커링에 성공했다고 14일 밝혔다. 해양수산부 주도의 실증사업으로 진행된 이번 벙커링은 지난 13일부터 이틀간 부산항 북항 감만부두 1번 선석에 접안한 외국 선사의 자동차운반선을 대상으로 진행됐다. LNG 벙커링 선박이 자동차운반선의 연료탱크에 호스를 연결해 LNG 1500t을 공급했다. 이번 벙커링은 부산항에서 처음 확보한 LNG 벙커링 실적으로, 향후 부산항 벙커링 시장 활성화와 글로벌 항만 경쟁력 제고 및 친환경 항만 구축에 ‘나비효과’를 가져올 것으로 전망된다. BPA는 이번 LNG 벙커링 실증 성공 사례를 글로벌 선사에 적극적으로 알려 부산항 마케팅에 활용할 계획이다. 특히 이번 실증사업을 통해 지난해 10월 자체적으로 마련한 ‘LNG 벙커링 및 하역 동시작업 안전사고 대응 매뉴얼(안)’의 1차 검증을 성공적으로 마쳤다. 향후 컨테이너선을 대상으로 LNG공급과 하역 동시작업 실증 등 추가 검증을 진행할 예정이다. 또 BPA 주도의 LNG 공급 시 부산항 컨테이너터미널 운영사에서 활용할 수 있는 매뉴얼을 마련해 공유할 방침이다. 강준석 BPA 사장은 “부산항은 세계 7위의 글로벌 물류 허브임에도 불구하고, LNG 등 친환경 선박연료 벙커링 여건이 충분하지 못해 글로벌 선사의 친환경 선대 운용 지원에 한계가 있었다”면서 “이번 실증 성공을 계기로 부산항이 친환경 선박연료 공급 부문에서 적극적인 역할과 새로운 시장을 개척할 발판을 마련했다”고 말했다.

부산시가 해양수산산업에 특화된 중소·중견기업에 대한 맞춤형 지원을 강화한다. 부산지역 관련 기업들이 대부분 영세해 제품 및 신기술 개발 자금과 인재 확보에 어려움을 겪고 있는 데다 기존 중앙부처 공모를 통한 지원에는 한계가 있다는 문제의식에 따른 것이다. 부산시는 3월부터 22억원을 투입해 해양수산산업 창업·투자 지원 사업을 집중 추진한다고 13일 밝혔다. 해양수산산업 지원 사업은 우수 수산 기술을 보유한 지역 내 예비창업자와 유망기업을 발굴해 창업과 기업 교육, 마케팅 등을 지원하는 사업이다. 부산테크노파크를 통한 지난해 지원 사업 추진 결과 참여기업 매출액은 평균 9.86%(836억원) 증가했고, 신규 창업 8개 기업은 300명의 새로운 일자리를 창출했다. 시는 올해는 ‘창업해(海)-성장해(海)-투자해(海)’ 3단계 지원 플랫폼을 기반으로, 해양수산 관련 (예비)창업자부터 중소·중견기업에 이르기까지 기업 생애주기별 맞춤형으로 지원할 계획이다. 예비창업자와 7년 미만 창업자를 대상으로 지원하는 ‘창업해 단계’에서는 사업자 자금 지원 등 인큐베이팅 프로그램과 컨설팅 지원 등 액셀러레이팅 프로그램을 제공한다. 두 번째 ‘성장해 단계’ 지원 대상은 창업 7년 이상 기업이다. 제품 업그레이드와 성장고도화 프로그램, 유통망 입점 지원 등이 주된 내용이다. 마지막 ‘투자해 단계’에서는 투자유치 유망기업을 발굴하고, 투자 기업설명회(IR) 컨설팅 등 보육비용을 지원한다. 시와 부산테크노파크는 예비창업가 창업 멘토 연계 및 지원 시스템을 지난해보다 강화하고, 유망기업들이 기업·투자자·유관기관과의 네트워크를 형성할 수 있도록 적극 지원할 방침이다. 오는 14일부터 16일까지 세 차례에 걸쳐 권역별 사업설명회를 열고 28일부터는 지원 프로그램별로 사업신청을 받아 68개 이상 기업을 지원한다는 계획이다.

BNK부산은행이 부산지역 소아청소년을 위한 응급의료체계 지원에 나선다. 13일 부산은행에 따르면 이날 오전 부산의료원에서 열린 ‘소아청소년 응급의료체계’ 지원을 위한 전달식에서 초록우산어린이재단에 지원금을 전달했다. 소아청소년 응급의료체계 지원 사업은 부산의료원 내 소아전용 진료구역 확충 및 이송 미니버스 지원, 시설개선을 통해 소아청소년들이 24시간 응급진료를 받을 수 있는 기반을 마련하기 위한 사업이다. 부산은행은 소아청소년을 위한 쾌적한 진료환경과 빠른 응급의료지원서비스 구축을 위해 초록우산어린이재단에 3억원을 지원했다. 방성빈 부산은행장은 “소아 환자를 위한 응급의료지원으로 소중한 가족의 건강을 지키는데 조금이나마 힘이 되길 바란다”며 “의료사가지대가 없는 부산을 만들기 위해 실질적인 의료지원사업을 펼쳐나가겠다”고 말했다. 한편 부산은행은 지역 소외 계층의 복지 개선을 위해 사랑의 집 고쳐주기, 명절맞이 나눔 실천, BNK행복장학금 등 다양한 이웃 나눔 사업을 펼치고 있다.

국립한국해양대학교의 제9대 총장으로 류동근(57·사진) 해양인문사회과학대학 해운경영학부 교수가 임명됐다. 한국해양대는 지난 6일 국무회의 등 임명 절차를 거친 교육부에서 류동근 교수를 한국해양대 제9대 총장으로 임명했다고 13일 밝혔다. 류 총장의 임기는 이날부터 2028년 2월 12일까지 4년이다. 신임 류 총장은 해양대 해운경영학과를 졸업하고, 영국 카디프 대학교에서 해운경영학 석사와 박사 학위를 받았다. 이후 해양대 해운경영학부 교수로 재직하며 국제교류원장과 세계해양발전연구소장을 역임했다. 현재 한국항해항만학회 부회장, 해양수산부 정책연구심의위원회 위원을 맡고 있다. 류 총장은 “해양대의 미래가 K해양의 미래인 만큼 4차 산업혁명 시대에 맞는 글로벌 해양대학의 표준이 돼 세계 속의 한국해양대학교를 만들겠다”고 강조했다. 이를 위해 △소통과 존중의 대학 △교육 연구 혁신 대학 △글로벌 미래선도 대학 △튼튼한 재정 대학을 핵심가치로 내걸고, 20대 핵심과제로 세분해 추진할 계획이다. 특히 해양대만의 탁월한 네트워크를 활용해 해양대 출신들이 세계로 뻗어나갈 수 있는 토대를 만든다는 것이다. 이를 통해 아세안 10개국 해양 글로벌 연합대학을 추진하는 글로벌 협력을 강화해 전 세계 지구촌을 한국해양대학교 캠퍼스로 만들어 글로벌 해양 중심대학으로 우뚝 선다는 청사진을 밝혔다. 또 총장 산하에 연구개발(R&D) 사업 전담 기획단을 설립해 지역해양산업육성펀드를 조성하는 등 다양한 방안으로 재정을 확보하고, 대학 내 원스톱 행정 체계를 구축해 협력과 혁신, 구성원 모두를 존중하는 조직문화를 만든다는 야심찬 계획이다. 한편 해양대는 다음 달 교직원과 학생, 동문, 지역사회 인사들을 초청한 가운데 총장 취임식을 개최할 예정이다.