부산시가 2029년 개항하는 가덕도신공항 운영을 위한 핵심 항공인재 양성과 부산형 미래 항공 산업 생태계 조성에 본격 나선다. 부산시는 5일 서부산권 제2집무실에서 박형준 시장 주재로 ‘제13차 서부산 현장회의’를 열고, 지역 항공분야 인재 양성과 항공 산업 활성화를 위한 방안을 논의했다고 밝혔다. 시는 지역 항공인재 육성을 위해 2024년까지 부산 사상구 서부산공업고등학교를 (가칭)부산항공고등학교로 전환할 계획이다. 부산항공고는 항공정비과(2학급, 32명), 항공기계과(2학급, 32명), 항공전기전자과(2학급, 32명) 등 항공 분야 학과를 신설하고, 항공 전문 인재를 육성한다. 현재 인력 정비와 시설 및 기자재 구축, 교원 수급 등 대대적인 개편을 준비 중이다. 시는 또 지역 항공 산업 육성을 위한 로드맵과 지·산·학 협력방안을 마련해 항공 산업 중심지로 본격 도약한다는 방침이다. 기존 항공 산업 및 UAM(도심항공교통) 등 미래항공산업의 인재 수요를 고려한 항공 특성화 대학을 지정하고, 교육과정 개편을 통한 지역 혁신중심 대학지원체계를 추진할 예정이다. 이를 바탕으로 △미래항공 부품산업 클러스터 조성 △항공부품산업 기술 고도화 지원 사업 △UAM 상용화 및 산업생태계 조성 △드론 산업 육성 등 부산형 항공 산업을 본격 추진할 방침이다. 박형준 시장은 “가덕도신공항이 남부권 관문공항으로서의 위상을 확고히 다지기 위해서는 조기 개항과 기반시설 구축, 개항 후 안정적인 운영과 함께 항공 산업 발전이 톱니바퀴처럼 맞물려 돌아가야 한다”며 “항공 전문 인재들이 부산에 정주하면서 지역 항공 산업을 이끌 수 있는 산업 인력으로 연결되는 선순환 생태계 구축이 중요하다”고 강조했다.

군인이 달리는 버스 안에서 실신한 50대 여성을 응급조치로 목숨을 구한 사실이 뒤늦게 알려져 화제가 되고 있다. 5일 육군 제53보병사단에 따르면 지난 7월 31일 53사단 코끼리여단 가야 1동대 소속 곽민석 병장이 버스 안에서 실신한 50대 여성 A씨를 발견해 응급조치를 취했다. 상근예비역인 곽 병장은 당일 오전 출근하는 버스에서 갑자기 쓰러지면서 버스와 부딪쳐 이마가 찢어지고 온몸에 심한 상처를 입은 A씨를 발견해 몸을 일으켜 세웠다. 당시 A씨는 눈은 초점이 없었고 통증을 못 느끼는 것처럼 보였다. 곽 병장은 버스 기사에게 차를 세워달라고 요구한 뒤, 신속히 119구조대에 구조를 요청했다. 또 버스승객들이 A씨의 상처 부위를 닦으려고 하자 “자칫 손을 대면 상처 부위가 잘못될 수 있다”며 환자를 보호했다. 곽 병장은 구급대원이 도착하자 사고 경위를 설명한 뒤, A씨가 병원으로 이송되는 순간까지 현장에서 환자를 안심시켰다. 곽 병장의 선행은 국민신문고 “부산진구 가야 1동대 곽민석 병장을 칭찬합니다”라는 제목의 글이 게재되면서 뒤늦게 알려졌다. 국민신문고에 올라온 글에는 “발열과 감기 증상으로 몸 상태가 좋지 않은 상태에서 달리는 버스 안에서 갑자기 쓰러져 큰 상처를 입었다. 곽 병장 덕분에 위급한 상황을 막을 수 있었고, 군인들 덕분에 세상은 아름답고 살만한 것 같다”라는 칭찬으로 도배가 돼 있었다. A씨가 직접 작성한 글은 국민신문고를 통해 육군 제53사단으로 접수됐고, 53사단은 사실관계를 확인한 뒤 뒤늦게 미담사례를 공개했다. 곽 병장은 “달리는 버스 안에서 갑자기 쓰러진 아주머니를 발견하고 자칫 위급한 상황에 빠질 수 있겠다는 생각이 들어 응급조치를 취했다”며 “군인이라면 누구라도 당연히 똑같은 행동을 했을 것”이라고 당시 상황을 전했다. 육군 53사단은 군인 본연의 임무뿐만 아니라 헌신적인 선행으로 지역방위 모범을 선보인 곽민석 병장에게 사단장 표창을 수여했다.

현미경 분야 세계 최대 규모 국제학술대회가 국내 최초로 부산에서 열려 전 세계 현미경 연구자들이 대거 부산으로 집결한다. 부산시는 10일부터 15일까지 해운대구 벡스코에서 ‘제20회 세계현미경학회연맹 총회(IMC20)’를 개최한다고 5일 밝혔다. 세계현미경총회는 전 세계 현미경 연구자들이 한자리에 모여 현미경을 이용한 최신 연구결과와 기술동향 등을 공유하는 행사로, 4년 주기로 열린다. 코로나19로 1년 늦은 이번 총회는 세계 70개국의 현미경 연구자 및 기업 관계자 등 2500여명이 참석한다. 부산시는 두 번의 도전 끝에 미국(포틀랜드), 네덜란드(마스트리히트), 스페인(마드리드), 남아공(케이프타운)을 물리치고 제20회 총회 개최지로 최종 선정돼 아시아에서는 일본에 이어 두 번째다. 이번 총회는 ‘현미경 플랫폼을 통한 과학적 혁신과 융합’을 주제로 200개 세션에서 1500여 건의 학술 발표가 예정돼 있다. 또 산업박람회도 개최돼 전 세계 80여개 기업이 최신 현미경 트렌드(유행)를 공유하고, 이들 기업의 첨단 제품과 기술을 소개할 예정이다. 특히 노벨상 수상자인 콘스탄틴 노보셀로프 싱가포르 국립대 교수(2010년 노벨 물리학상 수상)와 리처드 핸더슨 영국 캠브리지대 교수(2017년 노벨 화학상 수상), 요하임 프랭크 미국 컬럼비아대 교수(2017년 노벨 화학상 수상) 등 석학들이 부산을 방문한다. 이들은 13일 오후 2시 벡스코 오디토리움에서 ‘노벨상 수상자에게 듣는 과학자가 되는 길’이라는 주제로 강연을 펼친다. 강연은 무료로 진행되며, 사전 신청을 통해 누구나 참가할 수 있다. 박형준 부산시장은 “이번 총회는 부산을 찾는 전 세계 현미경 분야 연구자들이 부산의 매력을 느낄 수 있는 좋은 기회가 될 것”이라며 “성공적인 총회가 될 수 있도록 최대한 지원해 2030세계박람회 개최 후보도시 부산의 역량을 제대로 선보이겠다”고 강조했다.

국내 최초로 부산항 신항 배후단지에 들어서는 최첨단 스마트 물류시설 운영사 선정을 위한 우선협상대상자가 선정됐다. 부산항만공사(BPA)는 부산 신항 서 컨테이너 배후단지(1단계)에 조성될 스마트 공동물류센터 운영을 담당할 우선협상대상자로 ㈜쿨스를 선정했다고 5일 밝혔다. 지난달 30일 외부 전문가 10명으로 구성된 위원회에서 사업능력 및 계획을 평가한 결과, 쿨스와 1개월 간 우선협상을 진행한 뒤 사업 이행에 관한 실시협약 및 자유무역지역 입주 계약 등을 체결할 예정이다. BPA가 809억원의 사업비를 투입하는 부산 신항 스마트 공동물류센터는 부지 7만1700㎡에 연면적 3만1614㎡ 규모로, 로봇과 IoT(사물인터넷), 빅데이터, AI(인공지능) 등 최첨단 기술을 활용해 화물 보관 및 입출고를 자동화한다. 또 중소형 수출입 화주와 물류기업 등 물류 인프라 이용에서 소외된 기업들의 경쟁력 강화를 위한 공동물류 기능을 제공한다. 우선협상 대상자인 쿨스는 30억원 이상의 스마트 설비·장비·시스템 투자와 중소 물류기업·화주 대상 공동물류 서비스 제공을 위한 창고 관리(WMS) 및 운송 관리 시스템 개발, 국토부 스마트물류센터 인증 3등급 획득 등을 추진한다. 강준석 BPA 사장은 “부산항 스마트 공동물류센터는 배후단지의 고부가가치화 및 중소 화주 지원을 위해 최초로 추진하는 사업인 만큼 운영사의 역할이 매우 중요하다”며 “배후단지 물류센터 운영 경험과 기술 역량을 활용해 부산항 물류 경쟁력을 한 단계 향상시킬 것으로 기대한다”고 말했다.

하루 평균 5만명 이상의 승객이 이용하는 부산도시철도 연산역의 공공디자인 개선으로 환승시간이 단축될 전망이다. 부산교통공사는 교통약자 등 시민들의 이동편의를 위해 도시철도 1, 3호선 연산역의 환승 안내표지 디자인 개선 등 정비를 마쳤다고 4일 밝혔다. 부산도시철도 1~4호선 구간 중 역사 구조가 복잡해 환승하려는 승객들이 불편을 겪는 곳이 많았다. 연산역도 역사 구조상 3호선에서 1호선으로 환승할 경우 목적지별 동선이 달라, 평소 승객들이 혼선을 자주 겪는 곳이다. 부산교통공사는 사용자 중심의 도시철도 디자인 서비스를 제공하기 위해 지난 4월 디자인 전문가를 영입해 디자인 전담조직을 출범하고, 각종 안내표지와 시설물 등의 디자인 가이드라인을 수립했다. 연산역은 공공디자인 개선을 통해 환승경로를 빠르게 인지할 수 있도록 기존 안내표지 일부를 눈에 띄는 조명형으로 교체하고, 양방향으로 사선 처리한 안내표지를 설치해 행선지에 따른 동선을 명확히 안내했다. 또 불필요한 안내표지는 제거하거나 통합해 승객 혼선을 최소화하고, 주목도를 높이는 데 신경을 썼다. 특히 교통약자를 포함한 승객 모두가 쉽고 편하게 이용할 수 있는 ‘유니버설디자인’을 적용해 편의성과 시인성 향상에 초점을 두고, 1호선 다대포해수욕장행 환승통로에서 3호선 대저행 승강장까지 총 54개의 안내표지 디자인을 개선했다. 앞서 부산교통공사는 지난해 12월 1호선 노포행~3호선 수영행 승강장 안내표지 디자인을 개선해 기존 182초가 걸리던 환승시간을 109초 단축했다. 또 QR승차권 사용법을 효과적으로 알리기 위해 QR코드 인식구 안내스티커를 디자인해 1~4호선 전 역사 게이트에 부착하고, 승강장 행선안내전광판과 1호선 신차 객실 내 노선안내표시기 화면 등의 시안을 제작해 이달부터 순차적으로 적용할 계획이다.

자녀들이 어릴 때 가출했다가 연락 한번 없다가 아들이 죽자 사망 보험금을 챙기기 위해 54년 만에 나타난 80대 친모가 1심에 이어 항소심에서도 승소했다. 부산고법 2-1민사부(부장판사 김민기)는 31일 부산고법에서 진행된 ‘공탁금 출급청구권 확인 소송’ 항소심 선고공판에서 친모 A씨의 손을 들어줬다. A씨는 수협이 법원에 공탁한 고 김종안씨의 사망 보험금 2억3700만원에 대한 청구권을 주장하며 소송을 제기했다. 법원은 지난 17일 화해권고결정을 통해 수협이 공탁한 김종안씨 사망 보험금 중 1억원을 고인의 친누나에게 지급하라고 결정했으나, A씨는 법원의 중재안을 거절했다. 사건의 발단은 2021년 1월 23일 경남 거제 앞바다에서 폭풍우를 만난 어획물운반선이 침몰하면서 당시 승선했던 김종안씨가 목숨을 잃었다. 이 사고로 김씨 명의로 사망 보험금 2억3000여만원과 선박회사의 합의금 5000만원 등 총 3억원 정도의 보상금이 나왔다. 소식을 전해들은 친모 A씨가 54년 만에 나타나 아들 사망 보험금을 가져가겠다고 주장했고, 1심 재판부는 현행 민법에 따라 ‘아들의 사망 보험금 2억3000여만원을 지급해 달라’는 친모의 청구가 이유 있다며 ‘인용’ 판결을 내렸다. 항소심 재판부는 “원고가 어린 자녀를 두고 가출한 것은 원고의 전 남편이 사망하자 시댁에서 쫓겨났기 때문”이라며 “아들을 양육하지 않은 것에 대한 책임이 오로지 원고에게만 있다고 단정하기 어렵다”고 판시했다.

2030부산세계박람회(부산엑스포) 유치 도시 결정이 3개월여 앞으로 다가온 가운데 부산엑스포 유치를 염원하는 부산시민원정대 ‘유라시아 시민대장정’이 각국 국제박람회기구(BIE) 대표들이 상주하는 파리에서 부산 알리기에 나선다. 30일 부산시에 따르면 현지시간으로 31일 오전 11시부터 파리 국제대학촌 한국관 잔디마당에서 ‘부산데이 in 파리’를 개최한다. 이 행사는 정부와 부산시가 부산엑스포 유치를 위해 막판 총력전에 돌입한 상황에서 부산엑스포 유치 지원에 나선 ‘2023 유라시아 시민대장정’의 피날레(마무리) 행사로 진행된다. 이날 행사는 개막 리셉션(환영·축하연)과 개막식에 이어 K팝 댄스경연대회와 사물놀이, 부산엑스포 퀴즈, 태권도 시범공연 등으로 진행된다.

HJ중공업은 30일 오전 부산 영도조선소에서 5500TEU급 컨테이너선 2척의 명명식을 동시에 가졌다고 밝혔다. 유상철 HJ중공업 대표는 “우수한 선주사와 함께하게 돼 영광이며, 대한민국 조선 1번지의 경험과 기술력을 통해 고기술·친환경 선박 시장에서 고객만족을 극대화할 것”이라고 강조했다. 이날 명명식을 가진 2척의 선박은 유럽 선주사가 발주한 5500TEU급 친환경 컨테이너 운반선으로, 각각 ‘짐 다뉴브(ZIM DANUBE)’와 ‘짐 갠지스(ZIM GANGES)’로 명명됐다. 이들 컨테이너선들은 HJ중공업이 2021년 8월 최대주주가 바뀐 뒤 일반 상선으로는 6년 만에 수주한 선박으로, 계약 체결 이후 2년여 간의 공정을 거쳐 이날 명명식을 가졌다. 당시 HJ중공업은 유럽 선사로부터 총 2억7000만 달러 규모의 5500TEU급 컨테이너선 4척을 건조하는 계약을 체결하며 상선시장 재진입을 알린 바 있다. 이를 기점으로 HJ중공업은 경영 정상화를 목표로 상선 수주에 집중한 결과, 지금까지 총 10척의 5500~9000TEU급 중대형 친환경 컨테이너선을 수주했다. 특히 지난 2월 HMM과 총 3167억원 규모의 9000TEU급 메탄올 추진 컨테이너선 2척의 건조계약을 체결하며, 차세대 친환경 컨테이너선 분야에서도 차별화된 경쟁력을 입증했다. HJ중공업 관계자는 “기술력을 바탕으로 탄소중립 시대를 선도할 친환경 선박부터 각종 함정과 특수목적선에 이르기까지 고기술·고부가가치 선박을 건조해 재도약 발판을 다지겠다”고 말했다.

처서를 지나면서 무더위가 한풀 꺾이고 가을이 성큼 다가오자 부산 기장군이 다음달 16일부터 이틀간 캠퍼들의 축제인 ‘2023 기장드림캠핑페스티벌’을 개최한다. 기장군은 30일부터 다음달 4일까지 기장드림캠핑페스티벌에 참가할 캠퍼들을 선착순 모집한다고 29일 밝혔다. 부산 기장군 장안읍 기장도예촌 일원에서 개최되는 기장드림캠핑페스티벌은 도시의 바쁜 일상에서 벗어나 기장의 아름다운 자연을 배경으로 가족과 함께하는 캠핑 축제다. 기장군은 사전 신청을 통해 약 150사이트 규모의 캠핑존을 운영한다. 참가비는 사이트 당 2만원이며, 참가신청은 네이버 쇼핑을 통해 1, 2차로 나눠 접수한다. 1차 신청은 30일 오후 3시부터 다음달 4일 오전 9시까지 기장군민을 대상으로 접수하고, 일반인을 대상으로 하는 2차 신청은 다음달 4일 오후 6시부터 선착순으로 마감 때까지 접수한다. 캠핑페스티벌은 △기장나라 쿡퀸&쿡킹(요리대회) △기장갓탤런트(노래경연대회) △어린이 사생대회 △로컬아티스트 공연과 아트쇼가 접목된 포레스트 음악회 등 캠핑문화 확산을 위한 다양한 공연과 체험 등의 프로그램으로 펼쳐진다. 또 페이스페인팅과 도시 숲 만들기, 디퓨저 만들기, 기장막걸리 누룩 만들기, 기장 성균관 놀이터 등 어른과 어린이를 위한 여가 프로그램과 전통문화놀이 체험 등이 마련된다. 기장군 관계자는 “기장군의 수려한 자연환경을 배경으로 참가자에게 즐거움과 추억을 선사할 수 있도록 다양한 프로그램을 준비했다”면서 “기장주민과 부산시민을 비롯한 전국 캠퍼들의 많은 관심과 참여를 기대한다”고 말했다.

국토교통부와 부산·경남·전남 등 남해안권 3개 광역시·도가 머리를 맞대고 남해안권 발전방향에 대해 논의했다. 29일 부산시에 따르면 이날 오전 부산 강서구 명지동 신라스테이 서부산에서 김오진 국토교통부 제1차관을 비롯한 부산·경남·전남 부단체장이 모여 ‘남해안권 종합발전을 위한 정책과제 및 실행전략’을 논의했다. 지난 4월 국토부와 부산시·경남도·전남도는 남해안권 종합발전을 위한 정책과제 및 실행전략 연구용역을 위한 공동 협약을 체결하고, 국토연구원·부산연구원·경남연구원·전남연구원에서 공동연구를 진행하고 있다. 국토연구원은 새로운 통합 경제·생활권 형성과 세계적 관광·휴양벨트 조성과 부산-목포 2시간대 통합인프라 건설 등을 내용으로 하는 ‘남해안권 발전 비전과 세부 목표’에 대해 설명했다. 이어 남해안권 발전을 위한 부산·경남·전남의 지역별 중점과제와 건의사항에 대해 토론했다. 부산시는 남해안권 종합발전계획이 지역균형발전의 원동력이 될 수 있도록 적극적인 제도개선과 다양한 인센티브가 병행돼야 한다는 입장이다. 김오진 국토교통부 1차관은 “행정구역의 통합에 근거한 초광역권 계획에서 벗어나 ‘관광과 산업에 기반을 두는 광역계획’이 필요하다”며 “새로운 남해안 시대를 맞아 3개 시·도의 동서 통합 협력벨트를 조성해 수도권 집중에 대응하고 새로운 국토 성장축을 형성하도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다.