신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 잠정 중단됐던 일본과의 하늘길과 바닷길이 빠르게 재개되고 있다. 국제선 항공에 이어, 국제여객선 운항도 정상화 되면서 활기를 되찾고 있다. 1일 부산항만공사에 따르면 이날 오전 부산항국제여객터미널에서 승객 120명을 태우고 일본 오사카 항에서 출항한 팬스타드림호의 부산항 입항을 기념하는 행사가 열렸다. 코로나19로 부산과 일본 오사카를 잇는 국제여객선 운항이 잠정 중단된 이후 약 3년 만에 재개된 여객선 운항이다. 이에 앞서 지난달 30일 부산과 일본 삿포르를 연결하는 항공편도 운항을 재개했다. 이날 162명의 탑승객을 태운 에어부산 항공기가 김해공항을 이륙해 일본 삿포르공항에 착륙했다. 김해-삿포로 노선은 2020년 3월 코로나19로 항공기 운항이 잠정 중단된 이후 3년 8개월 만에 첫 운항 재개다. 에어부산은 일본 정부의 무비자 입국 허용과 엔저 현상에 따른 여행객 증가세에 맞춰 지난 10월 말부터 일본 노선을 지속적으로 확대하고 있다. 현재 부산-후쿠오카 노선은 매일 3회 운항하고 있으며, 8일부터 매일 왕복 4회로 운항 횟수를 늘린다. 또 9일부터 부산-나리타 노선도 매일 왕복 1회 항공기가 운항한다.

부산시교육청 산하 부산창의융합교육원이 전국 최초로 체험수학 교과서를 개발해 눈길을 끈다. 1일 부산교육청에 따르면 부산창의융합교육원에서 지역화 체험수학 교과서인 ‘부산의 활동수학’을 개발해 2023학년도부터 초·중학교 교육과정에 적용한다. 이 책은 전·현직 초·중등 수학 교수와 교사 등이 집필진으로 참여해 초등학교 5~6학년과 중학교 3학년용 각 1종의 교과서를 개발했다. 해당 교과서는 4개 단원·17개의 독립적인 소주제로 구성됐으며, 주제별 부산 시각 자료로 학습 동기를 유발하는 도입부와 수학의 개념·원리·법칙을 즐겁게 이해하고 학습하는 활동, 학습한 내용을 구조화 및 심화 학습하는 ‘나도 수학자’로 구성돼 있다. 시 교육청은 해당 교과서가 현장에서 다양하게 활용될 수 있도록 희망학교를 조사해 내년부터 무상 보급할 예정이다. 또 2022년 개정교육과정에 해당 교과서가 채택될 수 있도록 고등학생용 교과서 1종의 개발을 추진하고 있다.

해경이 정부의 제4차 미세먼지 계절관리제 시행과 항만지역 초미세먼지 감축 추진 정책에 따라 일제점검에 나선다. 부산해양경찰서는 이달부터 내년 3월까지 선박 연료 황함유량 및 항만 비산먼지 발생 사업장에 대한 점검을 벌인다고 1일 밝혔다. 이번 점검은 고농도 미세먼지가 가장 빈번하게 발생하는 12월부터 3월 사이 미세먼지 발생을 최대한 줄이기 위한 것으로 △선박 연료 황함유량 기준 충족 △연료유 견본 보관 △연료유 교환내용 기관일지 기재 △하역시설 비산먼지 억제장치 설치 및 작동 여부 △대기오염물질 불법배출 등 관련법규 위반여부를 중점 확인한다. 선박 연료유 포함된 황함유량은 2020년부터 전 세계적으로 운항선박에 대해 연료(중유)의 황함유량 허용기준을 0.5% 이하로 적용하고 있다. 황산화물 배출규제해역으로 지정된 부산항에서는 일반해역보다 강화된 0.1%(경유 0.05%) 이하의 기준이 적용되고 있다. 부산해양경찰서 관계자는 “항만지역에서 발생하는 미세먼지를 줄이고 깨끗한 바다를 만들어 나갈 수 있도록 선박 종사자 및 관련 업계의 지속적인 관심과 철저한 법규 준수를 당부 한다”고 말했다. 한편 선박 연료 황함유량 기준을 위반하다 적발될 경우 해양환경관리법 및 항만지역 등 대기질 개선에 관한 특별법에 따라 1년 이하의 징역이나 1000만원 이하의 벌금에 처해질 수 있다.

시민들이 직접 지역문제를 발굴하고, 시민·공공기관·시민단체·지자체 등이 협업체계를 구성해 지역문제를 해결하는 민·관·공 협업 플랫폼인 ‘지역문제해결플랫폼’이 성과를 공유하는 자리를 가졌다. 1일 부산시에 따르면 전날 복합문화공간 노티스에서 부산지역문제해결플랫폼 ‘2022년 실행공유회’를 개최했다. 이날 행사는 지역문제에 관심 있는 시민과 사회단체를 비롯한 지역문제해결플랫폼 의제 실행에 참여한 12개 공공기관과 지방공기업, 출자·출연기관 관계자 등 50여 명이 참석해 각 의제 실행 주체들의 소감을 듣는 토크콘서트 형식으로 진행됐다. 지역문제해결플랫폼은 주민 스스로 지역문제를 발굴하고, 다양한 자원을 활용해 해결 방안을 모색하기 위한 것으로, 2018년 행정안전부가 대구시와 강원도에 처음 도입했다. 현재 부산을 비롯한 전국 13개 광역자치단체에서 지역문제해결플랫폼 사무국을 운영하고 있다. 부산시는 지난해 행정안전부 공모에 선정돼 11개 실행 의제를 추진한 데 이어, 올해 14개 실행 의제 사업을 추진했다. 실행 의제는 부산지역 시민사회단체·공공기관·대학교 등 62곳이 참여하는 추진위원회와 19개 기관 및 단체가 참여하는 집행위원회를 통해 선정했다. 올해 실행 의제는 △식생활 △환경 △도시재생 △문화다양성 △청년예술 △어린이 △장애인 △안전 △도시교통 △환경에너지 분야에서 선정·추진됐다. 주요 의제를 살펴보면 안전부문에서 지난해 부산 남구지역을 대상으로 ‘모두가 안전한 밤길 되찾기’라는 범죄예방 안전 인프라 구축사업이 추진됐다. 올해는 부산진구 가야1동 동의대역 인근 주택가에 폐쇄회로(CC)TV 설치 등 밤길 안전 모니터링을 통해 범죄로부터 안전한 지역사회 환경을 조성했다. 해당 사업은 시민단체 성평등위아와 한국남부발전, 한국자산관리공사가 공동으로 지역문제를 해결한 대표적인 사례다. 환경부문의 ‘플라스틱 방앗간 인(in) 부산’은 부산환경운동연합에서 환경문제 해결을 위해 플라스틱 폐기물 감축을 제안한 과제로, 부산항만공사·한국남부발전·한국주택금융공사·부산환경공단 등 13개 기관이 참여해 플라스틱 재가공 체계를 새롭게 마련했다. 이처럼 지역문제해결플랫폼 사업은 시민과 정부, 지자체, 기관, 단체 등이 지역사회 문제에 대한 공공 목표를 설정하고 해결방법을 모색하는 협업시스템으로, 시민들의 관심과 참여가 중요하다.

아난티 남해가 ‘월드 골프 어워즈 2022’에서 한국 최고의 골프 호텔로 선정됐다. 1일 아난티 남해에 따르면 지난해에 이어 2년 연속 월드 골프 어워즈에서 ‘한국 최고의 골프 호텔’ 부문에 선정됐다. 월드 골프 어워즈는 골프 관광 업계 최고 권위를 자랑하는 상으로, 전 세계 골프 여행 업계 전문가와 고객들의 투표로 결정된다. 아난티 남해는 온화한 해양성 기후로 4계절 내내 골프를 즐길 수 있는 최고의 씨사이드(해변) 골프 코스를 갖추고 있다. 기존 산악 지형에 편중된 국내 골프장과는 달리, 해안을 중심으로 골프 코스가 형성된 것이 특징이다. 특히 바다와 접하는 오묘한 지형과 작은 섬, 짙푸른 산에 둘러싸인 해안에서 신선한 공기와 생생한 자연의 소리를 들을 수 있어 국내 골퍼들에게 인기가 많다. 또 △자연친화적인 객실과 신선한 미식을 경험할 수 있는 ‘아쁘앙’ △색다른 라이프스타일 콘텐츠를 제안하는 ‘이터널저니’ △이국적인 실내풀 ‘워터하우스’ △새로운 콘셉트의 복합문화공간 ‘모비딕’ 등 독창적인 콘텐츠를 바탕으로 남해의 대표적인 관광 명소로 자리 잡았다. 아난티 관계자는 “올해 월드 트래블 어워즈 ‘아시아 최고 리조트’와 ‘한국 최고의 리조트’ 수상에 이어 ‘한국 최고의 골프 호텔’ 부문까지 3관왕을 차지해 아시아 최고의 리조트임을 증명했다”며 “고객들이 더욱 특별한 골프 여행을 즐길 수 있도록 차별화된 시설과 운영으로 보답하겠다”고 말했다.

부산 해운대구에서 4중 추돌사고가 발생해 70대 대리기사와 차주, 택시기사 등 3명이 다쳤다. 1일 부산 해운대경찰서에 따르면 전날 오후 10시25분쯤 부산 해운대구 좌동 장산역 7번 출구 부근 도로에서 70대 대리기사 A씨가 운전하던 스포츠유틸리티차(GV70)가 BMW와 택시를 잇달아 들이받고 인도에 설치돼 있던 구조물을 충격한 뒤 전복됐다. 또 차량이 부딪치면서 파편이 튀어 또 다른 택시를 덮쳐 4중 추돌사고로 이어졌다. 이 사고로 대리기사 A씨와 GV70 차주 B씨, 택시기사 C씨가 다쳐 인근 병원으로 이송됐다. 이날 사고는 3차로를 달리던 GV70이 2차로를 주행하던 BMW 오른쪽을 먼저 들이받은 뒤, 다시 3차로를 운행하던 택시와 도로 구조물을 연달아 들이받으면서 발생했다. 경찰이 출동해 대리기사 A씨를 상대로 음주측정을 했으나, 음주운전은 아니었던 것으로 확인됐다. 경찰은 사고차량에 부착된 블랙박스를 수거해 영상을 분석하는 한편, 대리기사 A씨를 상대로 정확한 사고원인을 조사할 예정이다.

국내 유일의 국제 광고 어워즈(시상식)인 부산국제광고제(MAD STARS)는 세상을 바꾸는 창조적인 솔루션을 공유하는 마케팅·광고·디지털 콘텐츠 관련 국제 행사다. 2008년 서구 중심 광고시장에서 벗어나 지역의 다양성을 추구하고 국내 광고 산업 활성화를 위해 출범한 전 세계인의 광고 축제다. 부산 해운대구 그랜드호텔에서 개최된 제1회 부산국제광고제는 29개국에서 3105편의 광고가 출품돼 성공적인 첫선을 보였다. 지난 15년간 부산국제광고제는 업계의 니즈와 트렌드를 반영해 꾸준히 변화해왔다. 2013년 당시 세계 2위였던 중국 광고시장을 전 세계 광고계에 소개하는 특별 세션인 ‘차이나 스페셜’을 마련했고, 유튜브 등 동영상 플랫폼이 중요한 마케팅 커뮤니케이션 매체로 부상하던 2015년 ‘비디오 스타스’ 부문을 신설해 시상을 이어왔다. 2016년 한·중·일 디지털 신 삼국지를 주제로 세계 최대 디지털 마케팅 이벤트인 애드텍(ad:tech)을 공동 개최하며, 아시아 전체를 아우르는 디지털 마케팅 역량 공유의 장으로 거듭났다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 기승을 부리던 2020년부터 2년간 온라인으로 개최됐으나, 시·공간의 제약을 뛰어넘어 지난해 142개국 2만3877명이 참여하는 등 위기에 빠른 대응으로 변함없는 영향력을 과시했다. 출범 15주년을 맞은 올해 기존 ‘애드 스타스(AD STARS)’였던 영문 행사명을 ‘매드 스타스(MAD STARS)’로 변경했다. 이는 새로운 표준을 준비하는 글로벌 산업 생태계의 디지털화를 반영하고, 기존 광고 위주의 프로그램 구성에서 마케팅과 디지털, 영상 분야로 카테고리(범주)를 확장한다는 의미를 담고 있다. ◆부산국제광고제 15년간 성과 세계 5대 광고제로 발돋움한 부산국제광고제는 다양성과 개방성, 공공성의 존중 등을 차별화 전략으로 ‘열린 광고제’를 표방하며, 무료 출품 제도를 통해 일반인의 출품과 참여를 독려하고 있다. 아이디어와 작품을 가진 개인이나 단체는 누구나 출품할 수 있기 때문에 비싼 출품료로 출품을 망설이는 개발도상국의 참여를 유도해 전 세계로부터 창의적 아이디어를 공유할 수 있었다. 또 새로운 시각으로 다양한 프로그램을 개발해왔다. 2008년부터 젊은 크리에이터 발굴과 육성이 목적인 세계 최초 대학생 광고 경진대회로 주목받았던 ‘영스타즈 광고 경진대회’와 5년 차 이하 주니어 광고인들의 역량을 겨루는 ‘뉴스타즈 광고 경진대회’, 청소년의 창의력 향상을 도모하는 ‘청소년 크리에이티브 캠프’ 등이 대표적이다. 지난해 첫선을 보인 ‘글로벌 매드 아카데미’는 인재 양성과 실무 능력 향상을 위한 프로그램으로, 현직 광고인과 마케터가 강사로 참여해 온라인에서 현장감 넘치는 실무 노하우를 가르친다. 1달러의 저렴한 수업료와 수준 높은 강사진, 수강생에게 편의를 제공하는 온라인 공개 강좌(MOOC) 방식은 국내외 기업의 광고·마케팅 담당자와 광고회사 크리에이터, 기획자, 마케터 및 일반인의 참여를 끌어냈다. 이 밖에 국내외 주요 광고·마케팅·디지털 콘텐츠·영상 관련 단체와 기업의 비즈매칭 프로그램인 ‘글로벌 비즈니스 마켓’이 신설돼 해외 마케팅 및 수출 판로 개척의 기회를 마련했다. 또 원활한 기업 간 거래(B2B)를 위한 쇼케이스(새로운 상품이나 퍼포먼스를 선보이기 위한 공개 행사)와 상담회 등이 진행된 온·오프라인 부스에는 8개국 121개 업체가 참가해 다양한 프로모션을 진행했다. ◆부산국제광고제 전체 프로그램 구성 올해 부산국제광고제는 개막식과 시상식 등 공식 행사에 이어 △신기술 체험 및 수상 작품 전시 △콘퍼런스 △대학생·주니어 광고인·청소년 온라인 광고 공모전 같은 경진대회 등 다양한 프로그램으로 진행됐다. 개막식에서는 관련 업계와 학계 등에서 혁신적인 업적과 성과를 낸 개인이나 단체에 대한 시상이 진행됐다. 특히 러시아가 우크라이나를 침공하면서 9개월 넘게 진행 중인 우크라이나 전쟁에 반대하고 평화에 대한 메시지를 전달한 우크라이나 광고인들에게 ‘특별상’이 수여됐다. 전 세계 모든 광고인들이 우크라이나 국민들에게 전하는 응원과 격려의 뜻이 담겼다. 또 코로나19에도 역대 최대 참가국 기록을 경신했다. 73개 국가에서 1만9142편의 작품이 출품됐으며, 예선 심사를 거쳐 58개국 1745편(전문가 1582편, 일반인 163편)이 본선에 올랐다. 눈여겨볼 점은 아랍에미리트(UAE)가 전문 광고인 부문에서 176편의 작품으로 본선 최다 진출국이 됐고, 이어 호주(144편)와 일본(135편), 인도(107편) 등의 순이다. 전체적으로는 비아시아권 출품작이 강세를 보였다. 우리나라는 90편의 작품이 본선에 올라 뉴질랜드와 함께 공동 7위에 올랐다. 올해 수상작 704편(전문가 624편, 일반인 80편) 중 최고 영예상인 ‘올해의 그랑프리’에는 △제품서비스(AD STARS) 부문 인도의 ‘대영박물관 진실 투어’ △공익광고 부문 한국 현대자동차의 ‘수소 청소 트럭’이 각각 선정됐다. 콘퍼런스는 전문가 대상 ‘메인 콘퍼런스’와 일반인 대상 ‘오픈 스테이지’ 등 총 45개의 강연으로 진행됐다. 메인 콘퍼런스에서는 마케팅의 대가 필립 코틀러 교수와 국내 광고회사 HSAD의 정성수 대표 등 3인의 기조연설과 2030부산세계박람회 성공 유치와 도시 브랜딩 등 부산에 대한 통찰을 담은 ‘2030부산세계박람회 유치 전략 포럼’이 개최됐다. 신진 광고인 발굴을 위한 경진대회도 온라인 공모전 형식으로 개최됐다. 전 세계 대학생을 대상으로 하는 ‘영스타즈 대학생 광고 공모전’과 5년 차 이하 주니어 광고인 대상의 ‘뉴스타즈 전문가 광고 공모전’에 각각 17개국 158편과 20개국 234편의 젊은 아이디어를 모았다. ◆부산국제광고제 미래 부산국제광고제는 크리에이터 양성 및 관련 업계 일자리 창출을 위해 기존 영스타즈 수상자를 대상으로 제공되던 체험형 인턴십 프로그램을 확대 운영할 계획이다. 세계적인 광고·마케팅·디지털 콘텐츠·영상 기업들의 참여를 더욱 늘리고, 관련 분야 다양한 직종에 대한 경험을 통해 취업과 연결한다는 전략이다. 올해 인턴십 프로그램에는 제일기획과 이노션 등 국내 유명 광고회사를 비롯해 글로벌 패션 브랜드 유니클로 등이 참여했다. 부산국제광고제는 개최 도시 부산의 광고 관련 종사자들이 외지로 빠져나가지 않도록 부산에서 제작·유통이 가능하도록 할 계획이다. ‘부산 크리에이티브 스퀘어’(가칭)를 구축해 광고·영상·게임·증강현실(AR)·음악·디자인·애니메이션·컴퓨터그래픽·유튜브 등을 아우르는 종합적인 관광 명소로 광고 산업의 인식을 개선하고, 부산 청년 일자리 창출에 기여한다는 방침이다. ◆2023년 출품 카테고리 대폭개편… 대체 불가능한 글로벌 축제로 “올해 출범 15주년을 맞은 부산국제광고제는 영역 확장과 카테고리 개편, 공익성 강화 등 부산국제광고제만의 열린 전략을 통해 제2의 도약을 시도할 계획입니다.” 세계 5대 광고제로 자리매김한 부산국제광고제의 최환진(사진) 집행위원장의 자신에 찬 일성이다. 그는 부산국제광고제가 국내는 물론 아시아에서 유일하고, 전 세계를 대상으로 하는 국제광고제라는 점을 강조했다. 최 위원장은 “부산국제광고제는 대륙별·국가별·문화별 고유성을 인정하고, 시장의 다양성을 존중하기 위해 힘쓰고 있다”며 “어워즈(시상식)을 수익 사업으로 보는 다른 광고제와 달리 무료 출품 제도를 통해 다양한 문화와 시장을 반영하는 창의적인 아이디어를 발견하는 장을 마련했다”고 고속 성공의 비결을 밝혔다. 내년 광고제 주제를 ‘리부트’(팬데믹 이후 새로운 전략으로 다시 시작)로 정하고, 외연 확장을 통한 경쟁력 강화에 무게를 두겠다는 계획을 밝혔다. 기존 광고 위주의 프로그램 구성에서 마케팅과 디지털 콘텐츠 등으로 영역을 확장한다는 의미를 담아 올해 ‘매드 스타스(MAD STARS)’로 영문 명칭을 변경하고, 내년 출품 카테고리의 대대적인 개편을 통해 대체 불가능한 글로벌 시상식으로 거듭난다는 방침이다. 최 위원장은 “급속한 디지털화로 광고의 영역이나 역할이 빠르게 변화하고 있다”며 “경계가 없어지는 마케팅과 커뮤니케이션 영역까지 포괄적으로 전체 출품 부문을 개편함으로써 출품부터 프로그램 전반에 대대적인 변화가 있을 것”이라고 예고했다. 내년 광고제 출품 부문은 솔루션 또는 프로젝트의 개념으로 구분하고, 6개 그룹 내 상위 카테고리 24개와 하위 카테고리 381개로 세분화한다. 카테고리 개편은 올해 확장한 영역을 반영하고, 출품자의 이해도를 높여 더욱 다양한 크리에이티브 솔루션을 모집한다는 전략이 깔려있다고 설명했다. 그는 또 “부산국제광고제는 상업적 광고제와 달리 공익광고 부문을 따로 두고 사회공헌 활동이나 공익광고 비중을 활성화할 것”이라며 “지속 가능한 미래 메시지를 녹여낸 마케팅 전략이 중요하다”고 강조했다.

부산지역 여성들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 직격탄을 맞은 것으로 나타났다. 코로나19 이전인 2019년 대비 2020년 취업자 수가 1만3000명 줄어든 것으로 파악됐다. 24일 부산연구원 경제동향분석센터가 발표한 ‘코로나19로 인한 부산 여성 고용상황 변화’ 보고서에 따르면 2020년 상반기 부산지역 여성 고용률이 47.0%로 추락했다. 2019년 상반기 73만4000명이던 취업자 수는 2020년 상반기 72만1000명으로 1만3000명이 감소했다. 최근 코로나19 관련 각종 규제가 완화되면서 여성들의 고용상황이 개선되고 있으나, 회복력이 낮아 전국과의 격차가 확대되고 있는 것으로 파악됐다. 지난해 하반기 부산 여성 고용률은 48.0%로 전국(52.4%)에 비해 4.4% 포인트 낮게 나타났다. 지역 제조업 구조조정이 진행되는 상황에서 코로나19 충격으로 2019년 상반기 8만6000명이었던 여성 제조업 취업자가 2021년 하반기 6만7000명으로 1만9000명이 줄었다. 대면서비스업의 경우 코로나19 발생 초기 선전했으나, 지난해부터 부진이 심화하고 있다. 여성 고용의 질적 수준이 코로나19를 계기로 급격하게 낮아지고 있는 것도 문제로 지적됐다. 임금근로자는 줄고 자영업자와 무급가족 종사자는 증가하고 있는 것이다. 이로 인해 상대적으로 고용의 질적 수준이 높은 상용임금 근로자도 2019년 상반기에 비해 1만8000명 감소했다. 특히 2019년 상반기 16.8%였던 100만원 미만 저임금 근로자 비중이 지난해 하반기 19.6%로 2.8% 포인트 증가했는데, 이는 전국(0.3% 포인트)에 비해 매우 높은 수준이다. 더 큰 문제는 여성 생산가능인구와 경제활동 참가율까지 동반 하락하고 있다는 점이다. 생산가능인구 감소는 인구 유출이 주요 원인으로 지적되는데, 2020년 25세 이상 여성의 전 연령대에서 순유출을 기록했다. 25~34세 연령대 순유출은 2574명으로 전체 4935명의 52.0%에 해당한다. 여성의 경제활동 참가율을 높이기 위해서는 △시간제 근로 확대 적용 △직장 내 공공어린이집·유치원 설립 확대 △일·가정 양립 정책 강화 △여성 직업능력개발과 고용서비스 연계 지역 플랫폼 구축 △각종 자격증 취득에 필요한 전문 직업교육·훈련 운영 △자격증 취득자와 수요처와의 연결 등이 필요하다.

부산시가 세계 주요 75개 도시 가운데 디지털 중심 스마트도시 22위에 오르며, 국내 최고 스마트도시로 이름을 올렸다. 24일 부산시에 따르면 전날 영국의 글로벌 컨설팅 기관인 지옌(Z/YEN)에서 발표한 6회차 글로벌 스마트센터 지수에서 부산시가 서울을 누르고 국내 1위 도시에 올랐다. 박형준 부산시장은 이날 오후 부산 낙동강 하굿둑 전망대에서 개최된 ‘제11차 서부산 현장 전략회의’를 통해 지옌의 글로벌 스마트센터 지수(SCI)를 발표했다. SCI는 세계 주요 도시의 디지털 중심 스마트도시 경쟁력 순위로, 지옌이 138개의 스마트 관련 통계지표를 활용한 정량평가와 분야별 전문가의 설문 평가를 통해 순위를 결정하고 매년 상·하반기 두 차례 발표한다. 지난 5월 발표된 5회차 SCI에서 27위에 오른 부산시는 이번 발표에서 서울(24위)을 누르고 22위에 이름을 올리며 국내 1위 스마트도시로 이름을 올렸다. 지옌의 이번 발표에서 1위는 미국 뉴욕이 차지했고, 이어 영국 런던, 미국 로스엔젤레스(LA), 샌프란시스코, 홍콩이 상위 1~5위를 차지했다. 아시아 국가 도시로는 싱가포르가 8위로 톱 10에 들었고, 도쿄(17위)와 상하이(20위), 서울(24위), 베이징(27위), 방콕(29위) 등이 이름을 올렸다. 부산시는 6대 정량평가 항목 중 4차 산업혁명과 디지털경제의 핵심이 되는 블록체인, 인공지능, 핀테크 등 첨단기술 분야 순위가 15위로 높은 점수를 받았다. 또 전 세계 스마트 분야 관련 전문가들의 설문조사를 통한 평판·명성 부문에서도 12위에 올라 아시아를 넘어 4차 산업혁명을 선도하는 글로벌 스마트도시로 본격 도약할 수 있는 계기를 마련했다. 부산시는 스마트도시 평가에서 가파른 상승세를 지속하는 이유로 박 시장이 취임 초부터 추진하고 있는 부산경제체질의 디지털 전환 가속화를 꼽는다. 부산 경제 전반의 ‘스마트화’와 ‘디지털화’를 총괄하는 디지털경제혁신실을 중심으로, 메가존·클루커스·카카오엔터프라이즈 등 수도권 대표 클라우드 기업 유치와 부산디지털혁신아카데미 등 다양한 디지털 관련 사업과 미래에 대한 기대감이 직·간접적으로 반영됐다는 평가다. 박형준 시장은 “지난해 취임 이후 꾸준히 추진해오고 있는 디지털 경제로의 전환이 마침내 결실을 맺고 있다”며 “디지털 혁신의 파동을 지역산업 전반에 골고루 확대·전파해 글로벌 스마트 허브 도시 부산의 입지를 다져 나가겠다”고 밝혔다.

HJ중공업이 해군의 신형 고속정 4척을 수주하며, 특수선 분야에서 다시 한 번 높은 경쟁력을 입증했다. 24일 HJ중공업에 따르면 최근 방위사업청이 발주한 해군 고속정(검독수리-B Batch-II) 건조업체로 선정돼 방위사업청과 함정 4척 건조계약을 체결했다. 신형 고속정 건조 사업은 해군 참수리 고속정을 대체하는 사업으로, 고성능 유도 로켓과 원격사격통제체계, 전자전장비 및 스텔스 건조공법 등이 탑재된다. 이를 통해 기존 참수리 고속정에 비해 화력과 기동성, 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상될 전망이다. HJ중공업은 참수리의 이름을 물려받은 신형 검독수리 고속정이 NLL 사수와 연안방어 등 즉각 대응 전력으로 투입될 수 있도록 성능을 대폭 향상시킬 계획이다. HJ중공업 관계자는 “지난 50여 년간 국산 고속정 개발의 산실 역할을 해 온 자부심과 중·소형 함정 건조를 통해 쌓아온 기술력을 토대로 해군 전력 증강에 힘을 보탤 계획”이라고 말했다. 한편 HJ중공업은 1972년 국내 최초 고속정인 ‘학생호’를 시작으로 참수리 고속정 100여척을 건조했으며, 차세대 고속함인 유도탄고속함 8척과 차기고속정 20척을 건조하면서 국내 고속함정 분야에서 독보적인 기술경쟁력을 갖췄다.