부산에서 경찰관이 국가 애도기간 중에 음주운전을 하다 적발돼 거센 비난을 받고 있다. 1일 부산경찰청에 따르면 전날 오전 2시쯤 부산지역 한 경찰서 소속 A경위가 운전 중 다른 운전자와 시비가 붙었다. 승강이 도중 A경위한테서 술 냄새가 나자 상대방 운전자가 바로 경찰에 신고했고, 출동한 경찰이 A경위를 상대로 음주측정을 한 결과 혈중알코올 농도가 면허 취소 수준으로 나왔다. A경위는 전날 초저녁 술을 마시고 귀가했으나, 지인의 연락을 받고 자신의 차를 몰고 부산 기장군의 한 도로를 달리다 끼어들기 하던 운전자와 시비가 붙어 결국 음주운전이 들통 났다. 경찰은 A경위의 직위를 해제하고, 수사와 감찰조사 후 결과에 따라 중징계할 예정이라고 밝혔다. 한편 정부는 윤 대통령의 지시에 따라 지난달 30일부터 이달 5일까지 이태원 압사 참사 관련 국가 애도 기간을 선포했다. 애도 기간 모든 공공기관과 재외공관에 조기를 게양하고, 공무원과 공공기관 직원들은 검은색 리본을 패용하도록 했다. 또 중앙부처와 지자체, 공공기관은 애도 기간 시급하지 않은 행사는 연기하고, 음주 등을 자제하도록 했었다.

지난해 부산시교육청 지방공무원 시험에 응시했다가 합격자 번복으로 응시생이 극단적 선택을 한 사건과 관련, 시 교육청 공무원 등 5명이 검찰에 송치됐다. 부산경찰청 반부패·경제범죄수사대는 위계에 의한 공무집행방해 및 지방공무원법 위반혐의로 부산교육청 5급 사무관 A씨를 구속하고, 또 다른 교육청 공무원 2명과 면접관으로 참여한 부산시 공무원과 우정청 공무원 등 5명을 검찰에 송치했다고 27일 밝혔다. 경찰에 따르면 시 교육청 소속 사무관인 A씨는 지난해 7월 시 교육청에서 실시한 시설직 지방공무원 임용시험에 면접위원으로 참여하면서 ‘면접시험 문제를 미리 알려달라’는 청탁을 받고 문제를 유출한 혐의(공무상 비밀누설 및 청탁금지법 위반)로 지난 7월 구속됐다. 경찰은 추가 수사를 통해 해당 시험 면접위원으로 참여했던 부산시 소속 공무원 B씨와 우정청 소속 공무원 C씨를 위계에 의한 공무집행방해 및 지방공무원법 위반 혐의로 추가 입건했다. 또 이들에게 문제 유출을 청탁한 또 다른 시 교육청 공무원 D씨와 문제유출에 관여한 D씨의 부하직원 E씨를 같은 혐의로 입건하고, 전날 기소 의견을 달아 이들 5명을 검찰에 송치했다. 경찰 조사 결과 전 교육지원청장 출신 시 교육청 소속 공무원 D씨는 A씨에게 자신의 사위가 응시한 해당 시험 문제유출을 청탁한 것으로 드러났다. D씨로부터 청탁을 받은 A씨는 B, C씨 등 다른 면접관과 미리 짜고 D씨의 사위에게 ‘우수’ 등급을 몰아준 것으로 확인됐다. 경찰은 1년 2개월에 걸쳐 총 13건의 압수수색 영장을 발부받아 이들의 사무실과 자택 등에 대한 압수수색과 상호 간 통화내역 등 통신자료 분석을 통해 공모 관계를 밝혀냈다. 경찰 관계자는 “면접시험의 공정성을 담보하기 위해 외부 면접위원 비율을 더 늘리도록 하고, 채점할 때 평정사유를 구체적으로 기재토록 하는 내용의 제도개선책을 마련해 부산교육청에 권고했다”고 말했다.

부산의 한 장난감 제조업체에서 안전사고가 발생해 30대 직원 1명이 의식불명에 빠진 사실이 뒤늦게 알려졌다. 27일 부산 사하경찰서에 따르면 지난 15일 오전 9시20분쯤 부산 사하구 장림동 한 장난감 제조공장에서 일하던 직원 A씨가 사출금형을 운반하던 중 선반에서 떨어진 금형틀에 맞아 머리를 크게 다쳤다. A씨는 두개골이 깨지는 등 중상을 입어 병원으로 이송돼 치료를 받고 있으나, 의식불명 상태다. A씨의 머리를 강타한 금형틀은 쇠로 만들어져 무게가 최대 수백㎏에 달하는 것으로 알려졌다. 해당 사업장은 7인 사업장으로 중대재해처벌법 적용 대상이 아닌 것으로 알려졌다. 경찰은 공장 내부에 설치된 폐쇄회로(CC)TV 영상을 확보해 분석하는 한편, 회사 관계자 등을 상대로 과실 유무 등 정확한 사고경위를 조사하고 있다.

여름철 피서객들로 북적였던 해수욕장에서 청소도 하고, 해양콘텐츠를 즐기는 ‘비치코밍’이 학생과 젊은이 사이에 큰 인기를 끌고 있다. 비치코밍은 해변을 뜻하는 ‘Beach’와 빗질을 의미하는 ‘Combing’의 합성어로, 해변에 떠밀려 온 해양쓰레기를 빗질하듯이 깨끗이 청소한다는 의미를 담고 있다. 26일 부산시에 따르면 다음 달 5일부터 이틀간 해운대해수욕장에서 ‘함께海, 깨끗海, 행복海 비치코밍(포스터)’을 운영한다. 유아·청소년·가족 등 다양한 계층의 참여를 통한 봉사활동과 함께 다채로운 해양콘텐츠 체험 프로그램으로 구성돼 있으며, 사계절 내내 해수욕장을 즐길 수 있는 비치코밍과 해양콘텐츠 체험 순으로 진행된다. 먼저 비치코밍은 오전과 오후 각각 2차례씩 1일 총 4회로 나눠 진행되며, 회당 40명씩 참여해 해변에 떠내려온 각종 해양쓰레기를 수거한다. 참여자에게는 1시간 봉사활동 시간이 인정된다. 해양콘텐츠 만들기는 바다를 주제로 색깔 모래를 활용해 다양한 그림을 만들 수 있는 ‘샌드아트 체험’ 등 취향별로 콘텐츠를 선택한 뒤, 만들기 작업을 할 수 있다. 비치코밍 프로그램 참가는 5세 이상이면 누구나 가능하며, 선착순으로 320여명을 모집한다. 무료이며, 부산시나 한국해양소년단 부산연맹 누리집을 통해 신청하거나 현장 신청도 가능하다.

허남식(73·사진) 전 부산시장이 신라대학교 제9대 총장으로 선임됐다. 26일 학교법인 박영학원에 따르면 전날 열린 이사회에서 허 전 시장을 신라대 신임 총장으로 선임했다. 임기는 다음달 25일부터 2024년 11월24일까지 2년이다. 허 신임 총장 예정자는 고려대를 나와 서울대 행정대학원 석사, 경성대 대학원 박사 학위를 취득했다. 1976년 제19회 행정고시 합격 후 부산시 기획관리실장·정무부시장을 거쳐 33~35대 부산시장을 지냈다.

내년도 부산지역 국·공·사립학교 중등교사 임용시험 경쟁률이 지난해보다 소폭 높아진 것으로 나타났다. 부산시교육청은 2023학년도 국·공·사립학교 중등교사 임용후보자 선정 경쟁시험 원수 접수 결과, 474명 모집에 4055명이 접수해 평균 8.6대 1의 경쟁률을 보였다고 26일 밝혔다. 학교별로는 4명을 선발하는 국립 중등학교 교사의 경우 18명이 접수해 4.5대 1의 경쟁률을 보였고, 공립 중등학교 교사는 299명 모집에 3153명이 접수해 10.5대 1의 높은 경쟁률을 보였다. 6명을 선발하는 공립 중등특수학교 교사는 66명이 접수해 11대 1의 경쟁률을 보였고, 25명을 모집하는 장애인 구분 모집에는 17명이 접수해 0.7대 1의 경쟁률을 나타냈다. 또 시 교육청에서 위탁 시행하는 사립 중등학교 교사는 140명 모집에 801명이 접수해 5.7대 1의 경쟁률을 보였다. 과목별로는 사서가 1명 모집에 31명이 접수해 31대 1로 경쟁률이 가장 높았고, 기술이 9명 모집에 13명이 지원해 1.4대 1로 가장 낮았다. 1지망으로 공립학교 교사를 지원한 지원자 중 2지망으로 사립학교 지원이 가능한 공사립 동시지원자는 1455명으로, 지난해(1557명)에 비해 102명 감소했다. 연령별로는 20대가 2141명(52.8%)으로 가장 많았고, 다음으로 30대 1329명(32.8%), 40대 530명(13.1%), 50대 이상 55명(1.3%) 순이다. 성별로는 여성이 2673명(65.9%)으로, 남성(1382명, 34.1%)보다 훨씬 많았다. 지원자 중 최고령자는 58세 여성으로 파악됐다. 국·공·사립 중등교사 임용 제1차 시험 장소는 다음달 18일 오전 10시 시 교육청 홈페이지를 통해 공고할 예정이다. 응시자는 다음달 26일 오전 8시30분까지 수험표와 신분증을 가지고 해당 시험장 시험실에 입실해야 한다.

부산시가 추진 중인 부산항 북항 2단계 항만재개발사업(북항 2단계 사업)이 정부의 예비타당성조사(예타)를 통과했다. 26일 부산시에 따르면 북항 2단계 사업이 기획재정부 재정사업평가위원회 최종평가에서 B/C(비용편익 분석) 0.88, AHP(다기능분석) 0.561로 사업타당성을 확보한 것으로 확인돼 예타를 통과했다. 일반적으로 예비타당성조사 결과 B/C≥1이면 경제적 타당성이 있다는 뜻이고, 정책적 타당성과 지역균형발전 등을 고려한 종합평가를 뜻하는 AHP≥0.5면 사업 시행이 가능하다는 것을 의미한다. 이에 따라 부산시가 주도적으로 추진하는 항만·철도·원도심 통합개발에 속도가 붙어 2030세계박람회 유치는 물론, 유엔 해비타트와 공동 추진 중인 해상도시 건설에도 청신호가 켜졌다. 북항 2단계 사업은 4조4000억원을 투입해 부산항 북항의 노후화된 자성대·양곡·관공선부두와 부산역 철도 재배치, 70년 이상 된 원도심 낙후지역(좌천·범일동) 등 부산 동구·중구 일원 육지와 해상 228만㎡를 재개발하는 사업이다. 1단계 사업이 항만구역 위주의 개발 사업이었다면, 2단계 사업은 도로와 상업 및 철도시설, 시민들의 생활공간에 대한 개발사업이다. 통상 예타 기간이 1~2년 정도 소요되는데 반해, 북항 2단계 사업은 지난해 10월 착수 및 현장설명회 이후 1년 만에 예타를 통과했다. 특히 초반 B/C가 낮은 것으로 예상됐으나, 부산시와 부산항만공사(BPA), 한국토지주택공사(LH), 부산도시공사, 한국철도공사 등 부산시컨소시엄의 적극적인 대응으로 B/C를 0.88까지 끌어올렸다는 것이 부산시의 설명이다. 또 윤석열정부 국정과제로 선정돼 지난 5월31일 바다의 날 행사에 윤 대통령이 직접 북항 현장에 참석해 신속한 사업 추진을 당부하는 등 대통령의 지속적인 관심이 주효했다. 시는 예타 후속 절차인 정부 실시협약·기관 간 사업시행협약과 사업계획 및 실시계획 수립 등 행정절차를 신속하게 추진해 2024년 사업을 착수하고, 2030년 세계박람회 개최 이전까지 공사를 완료할 계획이다. 박형준 부산시장은 “북항 재개발사업은 부산의 관문인 부산역을 중심으로 바다수역까지 기반시설을 재정비하는 사업”이라며 “북항 재개발 사업이 완성되면 부산의 성장 동력을 넘어 대한민국의 미래를 바꿀 수 있는 핵심동력이 될 것으로 확신한다”고 강조했다.

부산·울산·경남을 대표하는 은행 ‘BNK부산은행’이 창립 55주년을 맞아 2025년까지 총자산 100조원대 중견은행으로 도약한다는 계획을 발표했다. 부산은행은 25일 본점 대강당에서 임직원 400여명이 참석한 가운데, 창립 55주년 기념식을 열고, 이 같이 밝혔다. 이날 기념식에서 향후 55년도 지역사회와 함께하며, 미래 55년을 위한 핵심 과제로 독보적인 중견은행을 완성한다는 목표를 재차 강조했다. 또 미래 기회 선점을 위해 디지털 부문에서 블록체인(분산형 데이터 저장기술)과 AI(인공지능), 메타버스(3차원 가상세계)와 결합한 새로운 사업 추진을 가속화하고, 동백전(부산지역화폐)을 시민생활 플랫폼으로 키워나간다는 전략이다. 1967년 자본금 3억원과 82명의 임직원으로 설립된 부산은행은 55년 만에 자본금 9774억원, 임직원 3800여명의 국내 최고 지역은행으로 성장했다. 현재 중국을 비롯한 베트남과 인도, 미얀마 지역에 각각 3개의 영업점과 3개의 사무소를 운영하고 있다. 안감찬 은행장은 “경제위기 극복 ‘동행 프로젝트’와 같은 ESG(환경·사회·지배구조)로 대표되는 현안에 대해 지역을 넘어 사회와 함께 고민하고, 해답을 찾겠다”며 “어려움을 겪는 고객과 가치 있는 사업을 발굴해 앞으로 55년도 지역사회와 함께 하겠다”고 강조했다.

부산시가 내년도 국비 확보를 위한 국회 대응 전략을 마련하고, 국비확보 추진단을 본격 가동한다. 24일 부산시에 따르면 지난 21일 부산시 서울본부에서 경제특보·기획실장 주재로 ‘2023년 정부예산 국회대응 전략회의’를 개최했다. 시장 공약사업과 부·울·경 초광역 협력사업 등을 중심으로 증액 대상사업을 확정해 상임위 및 예결위 단계별로 확보전략을 마련하고, 부산지역 국회의원과 협력을 통해 새 정부 정책 기조에 맞는 사업을 추가 발굴하는 등 역대 최대 국비 확보에 나설 계획이다. 특히 △조속한 가덕도신공항 건설을 위한 설계비(10억원) △낙동강 유역 먹는 물 공급체계 구축 사업 설계비(135억원) △부전~마산 전동열차 국가시설 개선 및 운영 사업 설계비(10억원) 등 부산의 미래와 시민의 삶의 질 향상을 위한 사업에 대한 국비는 반드시 확보한다는 방침이다. 박형준 부산시장은 “정부가 건전재정으로 기조를 전환하면서 국비 확보 여건이 녹록치 않다”면서도 “정부 예산안이 국회를 통과하는 순간까지 전력을 다할 것”이라고 강조했다.

부산 기장군 고리원자력본부(고리원전)의 사용후 핵연료 저장시설이 포화상태인데도 구체적인 저장소 신설 계획이 없는 것으로 나타났다. 사용후 핵연료는 원자로에 연료로 사용된 뒤 배출되는 고준위 방사성폐기물로, 경수로 원전의 경우 수조 안에 습식형태로 저장하고 있다. 21일 국회 과학기술정보방송통신위원회소속 더불어민주당 박완주 의원(충남 천안을)이 한국수력원자력에서 받은 자료에 따르면 고리원전 내 사용후 핵연료 저장시설 포화도가 85.9%에 달하는 것으로 나타났다. 지난 6월말 기준 고리원전 내 발전소별 사용후 핵연료 저장포화도는 △고리1호기 100% △고리2호기 93.6% △고리3호기 95.7% △고리4호기 93.7% △신고리1호기 63.9% △신고리2호기 68.5%로, 전체 5개 가동원전 중 3개 원전이 90%이상 포화상태다. 또 2031년 고리와 한빛원전을 시작으로 2032년 한울원전, 2044년 월성원전, 2066년 새울원전의 사용후 핵연료 저장시설이 포화될 전망이다. 정부가 고리2, 3, 4호기 원전의 계속운전을 신청함에 따라 고리원전의 사용후 핵연료 포화 시기는 2031년보다 앞당겨질 것으로 예상된다. 한수원은 고리원전 내 사용후 핵연료 저장시설 설치안을 검토 중인 것으로 알려졌으나, 사용후 핵연료 저장시설은 7년(인허가 2년6개월, 설계 2년, 건설 2년6개월)이라는 시간이 걸리는데도 지금까지 이사회 안건으로 상정조차 못한 상황이다. 특히 2017년 영구 정지된 고리1호기의 경우 사용후 핵연료 저장시설을 찾지 못해 해체 일정을 수립하지 못하고 있는 것으로 확인됐다. 박완주 의원은 “한수원과 고리원전은 고리2, 3, 4호기의 계속운전에 따라 앞당겨지는 포화 예상시기를 확인하고 조속한 대책 마련에 착수해야 한다”며 “사용후 핵연료 저장시설 포화로 고리원전 내 전체 원전의 가동이 중지될 수 있음에도 불구하고, 구체적인 대책 없이 손을 놓고 있는 것은 무책임하다”고 주장했다. 이에 대해 한수원 관계자는 “고리원전 내 포화도가 높은 원전에서 낮은 곳으로 사용후 핵연료를 옮기고, 2031년까지 임시 사용할 사용후 핵연료 건식저장소를 만들어 처리할 계획”이라고 설명했다.