국내 대표 패션기업 세정이 설을 앞두고 취약계층 자활 참여자들의 생활안정과 자립기반 마련을 위해 팔을 걷어붙였다. 세정그룹 소속 사회복지법인 세정나눔재단은 6일 부산 금정구에서 추진 중인 사회공헌사업 ‘오늘이 괜찮아지는 하루’에 총 6000만원을 지원한다고 밝혔다. ‘오늘이 괜찮아지는 하루’ 사업은 자활 참여자들의 신체 위생 회복을 지원하는 프로그램으로, 단순한 위생 관리 차원을 넘어 스스로를 돌보고 존중하는 데 초점을 맞추고 있다. 이번 지원은 일회성·소모성 복지를 넘어 자활 참여자들의 자존감 회복과 근로 능력 강화를 도모하는 ‘생산적 복지’의 하나로 기획됐다. 특히 경제적 어려움과 열악한 주거 환경 등으로 위생 관리와 의복 마련에 어려움을 겪는 자활센터 이용자들에게 실질적인 도움이 될 것으로 기대된다. 지원금은 정기적인 목욕서비스 제공과 근무 및 일상생활에 필요한 의복 지원 등으로 사용된다. 이에 따라 목욕지원 사업에 1000만원을 투입해 자활 참여자 20명을 대상으로 주 1차례 연말까지 목욕서비스를 제공한다. 또 근무복 및 일상복 지원에 5000만원을 편성해 약 200명의 자활센터 이용자에게 연 2회 의복을 지원할 예정이다. 목욕 및 의복 지원은 위생 개선뿐만 아니라 대인관계 형성과 근로 참여 의지 향상 등 자활사업 전반에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 평가받고 있다. 박순호 세정나눔재단 이사장은 “위생과 의복은 사회 구성원으로서 자신감을 회복하기 위한 최소한의 준비”라며 “이번 지원이 참여자 스스로를 존중하며 안정적으로 근로 활동에 전념하는 계기가 되길 바란다”고 말했다. 한편 ‘행복한 나눔, 따뜻한 세상’이라는 가치 아래 저소득층과 취약계층을 위한 장학금 전달과 주거 환경 개선 등 다양한 사회공헌 활동을 이어가고 있는 세정나눔재단은 지역사회와 연계한 맞춤형 지원을 통해 사회적 책임을 실천해 나갈 방침이다.

부산시가 외국인 관광객 500만명 시대 개막을 위한 전략 마련에 돌입한다. 부산시는 급변하는 국내외 관광 트렌드와 정부정책 변화에 선제적으로 대응하고, 글로벌 관광허브도시로 도약하기 위해 ‘제8차 부산권 관광개발계획(2027~2031)’을 본격 수립한다고 5일 밝혔다. 특히 K컬처, 인공지능(AI)시대, 주 4.5일제 도입 논의 확산 등 국내외 관광 트렌드 변화와 관광객 행태 분석, 관광수요 및 공급 전망 등을 종합적으로 검토해 내년부터 2031년까지 5년간의 실천 가능한 관광개발 전략을 마련할 계획이다. 이를 통해 부산이 보유한 해양·산악·산업·역사·문화·생태자원 등 다양한 관광자원을 유기적으로 연계해 부산만의 독특한 관광개발 비전과 공간 구상을 제시할 예정이다. 박형준 시장은 “부산권 관광개발계획을 내실 있게 마련해 외국인 관광객 500만명 시대를 열겠다”고 강조했다.

부산도시공사는 혹한기 건설현장 근로자들의 건강 보호와 안전문화 확산을 위한 ‘2026년 BMC 안전온기 푸드트럭’을 운영했다고 5일 밝혔다. ‘BMC 안전온기 푸드트럭’은 지난달 28일부터 30일까지 사흘간 부산 강서구 에코델타시티 3단계 2공구 현장과 에코델타시티 11·24BL 등 주요 건설현장에서 진행됐다. 행사 기간 현장 근로자 480여명에게 어묵과 미니 붕어빵 등 따뜻한 간식을 제공하고, 주요 안전보건 제도를 알리는 홍보 활동을 병행했다. 푸드트럭은 단순 물품 제공에 그치지 않고, 근로자들이 자연스럽게 안전 메시지에 관심을 갖고 참여할 수 있도록 현장 맞춤형 홍보 배너와 스티커를 활용해 소통형 캠페인 방식으로 진행됐다. 이를 통해 근로자의 자발적인 안전 참여를 유도하고, 현장 전반에 예방 중심의 안전문화를 확산하는 계기를 마련했다. 부산도시공사는 이번 캠페인을 통해 근로자와의 소통을 강화하고, 기존 찾아가는 안전캠페인 운영 결과에서 확인된 높은 만족도를 바탕으로 참여형 안전활동을 지속적으로 확대해 나갈 계획이다. 신창호 부산도시공사 사장은 “안전은 현장에서 체감할 수 있어야 실천으로 이어진다”며 근로자 중심의 현장 밀착형 안전캠페인을 통해 모두가 함께하는 안전문화를 정착시켜 나가겠다“고 말했다.

국정원 등 정부 기관 직원을 사칭해 특정 여성으로부터 1억여원을 받아 가로챈 40대 남성이 징역형을 선고받았다. 부산지법 형사5단독(부장판사 김현석)은 사기 및 공갈 혐의로 기소된 A씨에게 징역 1년6개월을 선고했다고 5일 밝혔다. A씨는 2020년 9월부터 2022년 2월까지 각 분야 전문가와 고객을 연결해주는 어플리케이션(앱)을 통해 외국어 강사직을 구하던 여성 B씨에게 접근해 총 35차례에 걸쳐 3552만원을 받아 가로챘다. 또 2021년 11월 B씨로부터 신용카드를 받아 호텔비 등으로 40차례에 걸쳐 1400만원을 사용한 혐의로 재판에 넘겨졌다. A씨는 자신을 세관 수사관 출신이라고 소개하며 B씨에게 접근해 “수업을 잘하는 선생님은 돈을 더 줄 수 있으니 세금과 수수료를 내라”며 돈을 뜯어냈다. 또 B씨가 자신의 주민등록번호를 연인 사이인 C씨에게 알려준 것을 문제 삼아 협박해 9500만원을 받아 가로챘다. 이 과정에서 A씨는 “국정원 직원의 생명은 정보인데, 다른 사람에게 (정보를) 유출해 정직당하고 팀원들도 함께 일을 못하게 됐다”고 협박해 돈을 받아냈다. 김 부장판사는 “범행 수법과 피해 규모 등을 고려하면 죄질이 매우 나쁘다”며 “피고인이 일부 범행을 반성하지 않고, 피해자에게 용서받지도 못했다”고 판시했다. 그러면서 “다만, 일부 범행을 반성하고, 벌금형을 초과한 전과가 없는 점 등을 고려해 형을 정했다”고 양형이유를 설명했다.

한국해양진흥공사(KOBC·해진공)가 글로벌 공급망 재편이라는 급변하는 환경에 맞딱뜨린 국내 기업의 대응 전략 수립을 위한 자리를 마련한다. 5일 해진공에 따르면 해진공은 11일 부산 본사에서 블룸버거와 공급망 관련 산업 종사자 및 공공기관 관계자를 대상으로 ‘해상공급망 세미나’를 공동 개최한다. 세미나는 중동지역 분쟁과 미·중 전략 경쟁 심화 등 지정학적 위험 확대, 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM) 및 배출권거래제(ETS) 등 국제 환경·탄소규제 강화로 해상공급망의 불확실성이 커지고 있는 상황에서 해운·물류산업의 대응 전략과 정책 시사점을 모색하기 위해 마련됐다. 특히 부산이 가진 해양수도와 금융중심지라는 입지적 강점을 극대화해 해양산업 이슈를 금융·정책·산업 관점에서 종합적으로 논의할 예정이다. 통·번역 없이 영어로 진행되는 이번 세미나는 금융·무역 정보기관인 블룸버그 소속의 세계 정상급 분석가들이 연사로 참여한다. 첫 번째 세션에서는 글로벌 해운사 CMA-CGM에서 전략 매니저를 담당한 블룸버그 인텔리전스 분석가 케네스 로가 연사로 나서 해운 시장의 불확실성 속에서 나타나는 주요 위험과 기회 요인을 분석할 예정이다. 다음 세션에서는 블룸버그 지오이코노믹스(경제·지정학 결합) 분석가 마이클 덩이 글로벌 지정학 및 산업 정책 변화가 해상공급망과 관련 산업 전반에 미치는 영향을 심도 있게 조명할 계획이다. 해진공은 2024년 블룸버그와 전략적 업무협약을 체결한 이후, KCCI(컨테이너선운임지수)· KDCI(건화물선운임지수) 등 KOBC 운임지수를 블룸버그 터미널에 등재하는 등 국내 해양 데이터의 글로벌 표준화를 선도해왔다. 이번 세미나는 해진공이 축적한 해양산업 정보와 블룸버그의 글로벌 데이터 및 분석 역량을 결합해 부·울·경의 금융 및 해양산업 경쟁력을 한 단계 격상시키는 계기가 될 것으로 기대된다. 안병길 해진공 사장은 “이번 세미나는 단순한 시장 동향 파악을 넘어 정책·지경학·금융 요인을 종합적으로 반영한 글로벌 해상 공급망의 해법을 도출하는 데 의미가 있다”고 말했다.

부산항만공사(BPA)는 전날 아랍에미리트(UAE) 두바이에서 열린 2026 세계정부정산회의에서 부산항 디지털플랫폼 ‘체인포털’이 ‘Global Future Fit Seal Award(글로벌 미래혁신상)’을 수상했다고 4일 밝혔다. 글로벌 미래혁신상은 UAE 정부개발미래부에서 주관하는 국제적 권위의 상으로, 미래 사회 변화에 선제적으로 대응하는 정부 프로젝트를 대상으로 그 혁신성과 지속가능성을 평가해 수여한다. BPA가 개발한 체인포털은 단순한 항만 운영 지원 시스템을 넘어 육상(운송사 및 화물기사), 항만(터미널), 해상(선사)의 데이터를 실시간으로 연계해 항만 물류 전반을 통합 및 적화한 디지털 플랫폼이다. 이 같은 구조적인 혁신을 통해 항만 운영효율 증대, 선박 입·출항 효율 개선, 이용자 편의 증대 등 가시적인 성과를 창출한 점이 최종 수상 결정의 핵심 근거가 됐다고 BPA는 설명했다. 특히 체인포털의 세부 기능 중 부산항을 이용하는 화물기사들이 사용하는 현장 밀착형 시스템인 ‘올컨e’는 디지털 전환이 상대적으로 어려운 현장 종사자들이 변화를 자연스럽게 수용한 대표 사례로 평가받고 있다. 송상근 부산항만공사 사장은 “체인포털은 부산항의 경쟁력을 넘어 물류 네트워크를 하나로 잇는 디지털 혈관”이라며 “이번 수상을 계기로 대한민국 디지털 항만 위상을 세계에 알리고 글로벌 항만 물류의 인공지능(AI) 및 디지털 전환을 선도해 나가겠다”고 말했다.

부산시교육청은 학생 안전을 위해 올해 58억원을 투입해 통학로 안전 확보에 나선다고 4일 밝혔다. 부산교육청은 2023년 발생한 초등학생 통학로 사망사건 이후, 교육청 소유의 학교부지를 활용해서라도 안전한 통학로를 확보하겠다는 방침을 세우고 적극적인 개선 사업을 이어오고 있다고 강조했다. 올해 8개 학교에 16억원을 투입해 화단 철거 등으로 확보한 부지를 통학로 확장에 활용할 계획이다. 또 교육부 특별교부금 5억원을 확보해 수성초 등 13개 학교를 대상으로 미끄럼방지 포장과 어린이보호구역(스쿨존) 문자 도색 등 통학로 환경 개선 사업을 추진한다. 부산교육청은 또 통학 여건이 열악하고 사고 위험이 높은 학교를 중심으로 등·하교 시간대 통학안전지킴이를 배치하고, 스쿨존 교통지도 인력 운영을 위해 녹색어머니회 활동을 지원할 예정이다. 특히 최근 3년간 스쿨존 개선 사업에 135억원, 통학로 안전강화를 위한 교육부 특별교부금 26억원, 학교부지 활용 통학로 개선 사업 57억원 등 총 236억원을 투입해 통학로 개선 사업을 지속적으로 추진해 왔다. 부산교육청은 2023년부터 자체 예산을 활용해 스쿨존 개선 사업비를 부산시에 지원해 왔다. 지난해까지 누적 지원금만 135억원에 달한다. 올해는 28억원을 지원할 계획으로, 부산시는 이를 활용해 통학구역 내 황색 횡단보도 설치, 방호울타리 확충, 불법 주·정차 단속 카메라 설치 등 스쿨존 개선 사업을 추진할 예정이다. 김석준 교육감은 “학생 안전은 어떤 교육 정책보다 우선해야 할 가치”라며 “지속적인 통학로 개선을 통해 학부모가 안심하고 학생들이 안전하게 통학할 수 있는 교육환경을 만들어 가겠다”고 강조했다. 한편 부산교육청은 이달부터 초등학교를 대상으로 통학로 안전 실태조사에 나선다. 조사 결과는 지자체 등 관계기관과 공유하고, 기관 간 협력을 통해 지속적으로 통학로 환경 개선을 추진해나갈 방침이다.

부산시는 공석이던 행정부시장에 김경덕(58·사진) 전 국가정보자원관리원 대구센터장이 5일자로 임명된다고 4일 밝혔다. 신임 김 행정부시장은 부산대를 졸업하고, 제36회 행정고시를 통해 공직에 입문했다. 이어 부산시에서 국제협력과장, 해양정책과장, 감사관, 사회복지국장, 재정관, 시민안전실장, 시의회 사무처장 등을 역임해 시정 전반에 대한 폭넓은 이해와 지역 현안에 대한 깊은 통찰력을 갖춘 것으로 평가된다. 특히 2024년 9월부터 행정안전부 국가정보자원관리원 대구센터장으로 근무하면서 중앙부처와 협력 및 조율 경험을 쌓고, 이번에 행정부시장 임명을 통해 다시 부산시정으로 복귀한다. 김 행정부시장은 취임 직후 주요 현안 보고를 받고, 실·국·본부별 핵심 과제 점검에 착수하는 등 시정 전반에 걸친 정책 추진력을 강화할 예정이다.

부산교통공사는 올 하반기 개통을 앞두고 있는 도시철도 양산선의 점검을 위한 ‘철도종합시험운행 사전점검 착수회의’를 개최했다고 3일 밝혔다. 착수회의는 도시철도 양산선 사업 전반과 시설물 현황, 사전점검 계획, 향후 일정 공유로 진행됐다. 공사는 지난해 8월 양산선 적기 개통을 위해 철도종합시험운행 추진단(TF)을 구성한 이후, 올해 하반기 개통을 목표로 시험운행 준비를 진행해왔다. 사전점검을 시작으로 시설물 검증 시험과 영업 시운전을 순차적으로 진행해 운행 안전성을 확보한 뒤, 개통 절차에 들어갈 계획이다. 사전점검은 본격적인 시험운행 전 철도시설과 시험운행 열차의 안전성을 점검하고, 시험운행을 원활하게 추진하기 위한 필수 단계다. 점검 대상은 신설 노선인 노포역~북정역 구간과 부산도시철도 2호선 연장 노선인 양산 종점~양산중앙역 구간의 시설물 전반이다. 사전점검반은 부산교통공사와 ㈜우진메트로양산 소속 토목, 궤도, 전기, 신호, 통신, 기계 등 각 분야 전문가 45명으로 구성됐다. 점검반은 2일부터 13일까지 약 2주간 서류 검토와 현장 점검을 병행하며 합동 점검을 실시한다. 이병진 부산교통공사 사장은 “철도종합시험운행은 양산선 적기 개통을 좌우하는 핵심 과정”이라며 “양산선 개통으로 부산과 경남을 잇는 광역 출퇴근 1시간 생활권 시대가 본격화돼 부산과 양산을 오가는 시민 이동 편의가 향상될 것”이라고 말했다. 한편 양산선은 총 연장 11.43km, 정거장 7개소, 차량기지 1개소 규모로 조성된다. 환승역인 노포역과 양산중앙역을 중심으로 양산과 북부산권, 서부산권을 하나의 생활권으로 잇는 남부권 광역 교통망을 구축하게 된다.

부산시가 최근 지구촌 곳곳에서 지진과 홍수, 대형 산불, 해일 등 각종 재난이 빈번하게 발생하면서 대형 인명 사고로 이어지자 선제적인 재난·안전 대응에 나섰다. 2일 부산시에 따르면 부산은 최근 집중호우로 인한 지하차도 침수사고와 땅꺼짐(싱크홀), 산불 등으로 인명 및 재산 피해가 속출하고 있다. 이에 다양한 기관과 시스템에 분산돼 있던 각종 재난·안전 정보를 통합해 시민들이 필요한 정보를 더 쉽고 빠르게 확인해 재난 상황에 효과적으로 대응하기로 했다. 시는 시민 생활과 밀접한 각종 재난·안전 정보를 한곳에서 종합적으로 제공하기 위한 통합 누리집 ‘부산 안전 ON’을 개설하고 4월 말까지 시범운영한다. 부산 안전 ON은 △도시침수 △지진·내진 △원자력안전 △땅꺼짐(싱크홀)·산사태 △폭염·한파 △대피소 등 6개 분야로 구성돼 있으며, 분야별 핵심 정보를 한눈에 확인할 수 있도록 설계됐다. 도시침수 분야는 하천 수위와 풍향·풍속, 조위, 기상청 강우 정보 등을 연계해 제공함으로써 집중호우 발생 시 시민들이 주변 위험 상황을 직관적으로 확인할 수 있도록 했다. 지진·내진 분야의 경우 지진 발생 정보와 함께 지진 옥외대피소, 지진해일 긴급대피장소 등의 위치를 한눈에 확인할 수 있어 유사시 신속한 대피와 대응이 가능하다. 원자력 안전 분야는 실시간 환경방사선 현황을 제공하고 방사선 비상 상황 발생 시 이재민 구호시설 등 관련 정보를 함께 안내해 시민 불안을 최소화했다. 땅꺼짐(싱크홀)·산사태 분야도 산사태 취약지역 정보와 땅꺼짐 발생 현황과 지표투과레이더(GPR) 탐사 정보 등을 제공해 생활 주변 위험 요소를 사전에 인지할 수 있도록 했다. 폭염이나 한파와 같은 기후 재난에 대비한 무더위 쉼터 및 한파 쉼터 위치와 함께 상황별 행동요령도 함께 제공한다. 대피소는 민방위 대피소와 지진 옥외대피소, 지진해일 대피장소, 한파·무더위 쉼터, 이재민 임시주거시설 등 각종 대피 및 안전시설 정보를 통합 제공한다. 평상시에는 생활 안전 정보로, 재난 발생 시에는 실질적인 대피·대응 안내 서비스로 활용할 수 있도록 했다. 시는 시범운영 기간 중 도출된 문제점을 보완하고 시스템 안정화를 거쳐 5월부터 부산 안전 ON을 본격 운영할 계획이다. 시민들이 재난 상황에서 필요한 정보를 쉽고 빠르게 확인하고 평소 안전한 생활을 준비할 수 있는 신뢰도 높은 도시 안전 정보를 제공하고 서비스도 한층 높여나갈 방침이다. 박형준 부산시장은 “시민들이 위기 상황에 더 신속하게 대응하고 일상 속에서 안전을 체감할 수 있도록 재난·안전 통합 누리집의 콘텐츠와 기능을 지속적으로 보강해 나가겠다”고 밝혔다.