더불어민주당 내 비명(비이재명)계 의원들이 14일 불체포특권을 포기하겠다는 연명 입장문을 발표했다. 당 혁신위원회가 “당이 망할 수 있다”며 불체포특권 포기를 요구했지만, 전날 의원총회에서 받아들여지지 않자 당의 도덕성 회복에 앞장서겠다고 나선 것이다. 불체포특권 포기는 사실상 ‘사법 리스크’를 안고 있는 이재명 대표를 향한 당 안팎의 요구이기도 한 만큼 이 대표의 향후 입장 발표에 정치권 관심이 집중되고 있다. 민주당 김종민 의원 등 31명은 이날 입장문에서 “국민이 국회를 신뢰할 수 있는 그 첫걸음으로 국회의원 불체포특권을 내려놓고자 한다”고 밝혔다. 이들은 “헌법에 명시된 불체포의 권리를 내려놓기 위한 실천으로 체포동의안이 제출될 경우 구명 활동을 하지 않을 것이고, 본회의 신상 발언에서도 불체포특권 포기 의사를 분명하게 밝히겠다”고 했다. 의원들은 “불체포특권 포기는 민주당 김은경 혁신위의 1호 혁신안”이라며 “당 차원에서 추가적 논의조차 이뤄지지 않아 민주당 의원들이 혁신에 대한 의지가 없다고 비치고 있다”고 우려했다. 그러면서 “향후 당 차원에서 의총 개최 등을 통해 방탄국회 방지, 불체포특권 포기 등에 대한 민주당 전체 의원의 총의가 모아지기를 바라며, 동참 의원들도 추가될 수 있기를 기대한다”고 했다. 민주당 내 최대 의원모임인 ‘더좋은미래’(더미래)도 뒤이어 입장문을 통해 “불체포특권 포기 의총 결의를 촉구한다”고 밝혔다. 더미래는 “민주당을 혁신하겠다는 혁신위의 첫 제안인 불체포특권 포기 선언마저 않는다면 정부·여당을 향해 날리는 날 선 비판도, 국민의 삶을 고민하는 대안 제시도 진정성을 갖추지 못할 것”이라고 했다. 더미래는 “검찰 정권의 부당한 영장 청구, 야당 의원 탄압에 대한 우려는 분명하다”면서도 “불체포특권 뒤에 숨을 것이 아니라, 당의 역량을 총동원해 당당히 맞서야 한다. 국민께 한 약속의 중요성을 인식해 불체포특권 포기 의총 결의를 촉구한다”고 거듭 강조했다. 더미래는 또 “‘방탄을 위한 회기는 소집하지 않는다’, ‘당사자는 법원의 구속영장 실질심사에 임한다’ 등 실질적 행동에 나설 것을 촉구한다”고 했다. 혁신위는 가상자산 의혹으로 탈당한 김남국 의원 사태를 계기로 출범했지만, 사법 리스크로 도덕성에 흠집이 난 이 대표가 당 쇄신 작업을 주도할 수 없다는 당 안팎의 인식 아래 조직된 측면도 크다. 이 대표가 사법 리스크로 운신 폭이 좁다 보니 당내 각종 비위 행위에 단호한 대처를 하지 못한 점도 작용했다. 이 때문에 야권 내에선 불체포특권 포기를 둘러싼 당내 논의를 매듭지을 수 있는 사람은 결국 이 대표 자신이라는 말이 나온다.

더불어민주당은 14일 여당 반대 속에 국회 운영위원회 소집을 강행했다. 야당은 일본 원전 오염수 해양 방류, 서울∼양평 고속도로 관련 의혹을 대통령실에 따져 물어야 한다며 운영위를 소집했지만, 정작 답변해야 할 대통령실 참모들은 윤석열 대통령의 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상회의 등 해외 일정 수행차 자리를 비운 상태였다. 회의는 야당의 일방적인 성토 끝에 30분 만에 막을 내렸다. 이날 운영위는 송기헌 의원 등 민주당 의원들의 요구로 소집됐다. 이들은 회의장에 ‘대통령 처가 고속도로 게이트 국정조사 실시’, ‘후쿠시마 원전 오염수 검증특위 구성’이라고 적힌 피켓을 내걸었다. 국민의힘에선 윤재옥 운영위원장과 여당 간사인 이양수 의원만 참석했다. 야당은 회의 시작부터 날 선 발언을 쏟아냈다. 민주당 김영배 의원은 “도대체 무엇을 숨기려 하는지 모르겠다”며 “대통령의 처가 의혹을 덮어주는 호위대냐. 대통령실에서 (국회에) 오지도 않고 이럴 수가 있나”라고 포문을 열었다. 서울∼양평 고속도로 종점 예정지였던 경기 양평군 강상면 일대에 김건희 여사 일가 소유 땅이 있는 점을 정조준한 것이다. 같은 당 윤준병 의원은 “(국민의힘) 김기현 대표가 ‘일하는 국회’를 말했는데 너무 기대했나”라며 회의에 불참한 여당 의원들을 비판했다. 송 의원은 “이럴 때일수록 회의를 열어서 정부 관계자가 설명하고 답변해야 한다”며 “국정조사도 마찬가지다. 원희룡 국토교통부 장관이 TV에 나가서 얘기할 게 아니라 여기 나와서 해야 한다”고 했다. 원 장관이 고속도로 의혹과 관련, 유튜브 방송에 ‘일타 강사’ 콘셉트로 출연해 야권 주장을 반박한 점을 질타한 것이다. 이에 이양수 의원은 “지금 대통령이 해외순방 중으로, 참모들도 나가 있어 질의 자체가 어려운 상황”이라며 “(야당이) 보여주기식에 매달리는 것이 아닌가 하는 안타까움이 있다”고 했다. 윤재옥 위원장은 “7월 임시국회 때 (대통령실 및 부처를 상대로) 현안질의를 할 수 있도록 하겠다”고 야당을 달랬다. 이어 “오늘 회의 의사일정은 (양당) 간사 간 협의가 이뤄지지 않았다”며 “다음 회의 일정과 관련해선 간사들과 협의해서 하도록 하겠다”고 했다.

더불어민주당 이재명 대표는 14일 서울∼양평 고속도로 의혹에 대해 “국정조사를 수용하고 이 사건 전말에 대해서 엄정한 수사가 반드시 이뤄져야 한다”고 말했다. 이 대표는 이날 국회에서 열린 당 최고위원회의에서 “거짓말 돌려막기를 한다고 부패 혐의가 사라지지 않는다. 모든 의혹과 의문의 출발점은 윤석열 대통령 부부와 대통령실”이라며 이같이 말했다. 이 대표는 이어 “(고속도로 사업) 백지화 논란의 의도가 의심스럽다”며 “변경안에 문제가 있으면 원안대로 추진하는 게 일반적 상식인데 뜬금없이 백지화를 던진 것이 당황해서 그런 것인가 하는 의문이 있다”고 했다. 또 “백지화 논란을 일으켜서 ‘백지화할 것이냐, 아니면 그냥 (추진)할 것이냐’ 논쟁을 만든 다음에 ‘원안이냐, 변경안이냐’ 논쟁을 이끌어가서 변경안을 관철하려는 게 아닌가 하는 의심이 생긴다”고 했다. 이 대표는 “국민을, 국정을 가지고 이런 식으로 농단해선 안 된다”며 “수년간 준비했던 정상적인 국가 정책을 하루아침에 뒤바꾸려고 이런 꼼수에 의도적 혼란까지 야기하는 것이라면 그 책임을 감당하기 어려울 것이란 점을 경고한다”고 말했다. 민주당 강선우 대변인은 회의 후 기자들과 만나 “졸속으로 변경된 (고속도로) 종점에 (윤 대통령의) 처가 땅이 있는 이유, 대통령 공약사항 백지화가 (원희룡 국토교통부) 장관의 독단적인 결정이었는지 여부에 대해 (윤 대통령이) 입국하는 즉시 입장 표명할 것을 촉구한다”고 했다. 윤 대통령은 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상회의 및 폴란드 국빈급 방문 일정을 마친 뒤 15일 귀국할 예정이다.

더불어민주당 이재명 대표는 14일 “일본 후쿠시마 핵 오염수 투기와 관련해서 윤석열 정권이 일본의 오염수 투기 공범이 되기로 한 것 같다”고 했다. 이 대표는 이날 국회에서 열린 당 최고위원회의에서 “한·일 정상회담에서 윤 대통령이 국제원자력기구(IAEA) 발표를 존중한다고 말하면서 사실상 오염수 투기를 용인했다”며 이같이 말했다. 그는 “국민의 생명을 지키는 마지막 빗장을 대통령이 열어젖힌 것이다. 통탄을 금할 길이 없다”고 했다. 이 대표는 “부실한 IAEA 보고서 한장에 어떻게 국민 생명을 맡길 수 있나”라며 “특히 정부가 일본 핵 오염수 안전성 홍보에 10억원 예산을 쏟아부었다 한다. 하다 하다 혈세로 국민 안전 위협을 옹호하기까지 하고 있다”고 주장했다. “한국이 일본의 하청국가가 되는 것 같다”고도 했다. 박광온 원내대표는 유럽연합(EU)이 일본 원전 사고 지역인 후쿠시마산 수산물 수입규제를 철폐하겠다고 밝힌 것과 관련, 윤 대통령을 향해 “후쿠시마산 수산물 수입금지 조치를 어떻게 유지할지 입장을 밝혀달라”고 요구했다. 박 원내대표는 “국민의 생명과 안전, 수산업, 해양생태계에 대한 걱정과 우려, 반대는 외면하고 최인접국인 한국이 정상회담에서 용인함으로써 일본이 더 힘을 얻고 있는 모양”이라고 했다.

더불어민주당 이재명 대표는 12일 KBS 수신료 분리징수 추진과 서울∼양평 고속도로 사업 백지화를 두고 “윤석열 정권의 국정을 보면 놀부가 생각난다”고 했다. 이 대표는 이날 국회에서 열린 당 최고위원회의에서 “TV 수신료는 어차피 내야 한다. 내야 할 의무가 있는 것인데 한꺼번에 몰아서 하나의 고지서로 내면 편하고 좋은 일인데, 왜 굳이 그걸 분리해 고지하는 측도 불편하고 내는 측도 불편하고, 잊어버리고 내지 않으면 체납자가 되는 것을 국민들과 KBS에 강요하나”라며 “‘너 한번 혼나봐라’, ‘고생해봐라’ 심보 아니겠나”라고 했다. 이 대표는 “고속도로도 마찬가지”라며 “고속도로 종점을 옮긴 게 문제가 되면 전문가들이 점검하고 인정한대로 원래대로 하면 되지 않나”라며 “근데 왜 백지화를 하는가. ‘못 먹는 감 찔러나 본다’, ‘호박에 말뚝 박기’ 그런 심사 아닌가”라고 했다. 이 대표는 “국정을 놀부식 심통국정으로 운영하는 것 같다”고 윤석열정부를 거듭 질타하며 “국정은 장난이 아니다. 5000만 국민의 삶이 달려있고 한국의 미래가 달려있는 중차대한 엄중한 일”이라고 강조했다. 그러면서 “놀부 심술 부리듯이, 장난하듯이 이랬다 저랬다 하는 것이 아니라는 말씀을 드린다”고 했다. 민주당은 서울∼양평 고속도로 관련 의혹을 ‘대통령 처가 고속도로 게이트’로 규정짓고 진상 규명을 위한 국회 차원의 국정조사를 해야 한단 입장이다. 국회 국토교통위원회와 운영위원회 전체회의를 열고 관계부처 공무원들을 출석시켜 현안 질의도 하겠다고 벼르고 있다. 기본소득당도 지난 10일 “무엇이 진실인지 밝히지 않은 채 백지화 원인을 누가 제공했는지 남 탓만 계속한다면 국책사업 자체에 대한 국민 신뢰는 더욱 떨어질 것”이라며 국정조사 필요성을 제기한 상황이어서 고속도로 의혹을 둘러싼 야권 연대가 이뤄질 지 주목된다.

더불어민주당 지도부는 12일 서울∼양평 고속도로 종점 예정지 변경을 ‘대통령 처가 고속도로 게이트’로 규정짓고 국회 차원의 국정조사 필요성을 제기했다. 이재명 대표는 이날 국회에서 열린 당 최고위원회의에서 “이번 사태의 본질은 예타(예비타당성 조사)까지 통과한 고속도로 종점이 정권이 바뀌자마자 대통령 처가 땅 근처로 바뀌었단 것”이라며 “곁가지로 이런저런 이야기가 많지만 본질은 딱 한 가지다. 누가 왜 멀쩡한 고속도로 위치를 종점으로 바꿨는가이다”라고 말했다. 이 대표는 윤석열 대통령 인수위원회 시절 종점 변경안이 국토교통부의 자체 용역을 통해 마련됐다고 주장하면서 “인수위 1호 과제가 대통령 처가 특혜 몰아주기였나”라고 했다. 이 대표는 이어 “왜 고속도로 종점 위치를 바꿨는지 구체적이고 상세한 경과와 사실을 조사해야 한다”며 “정부·여당에 공식으로 요청한다. 국정조사를 시작하자”고 촉구했다. 그는 “망설일 이유가 없다”며 “사실이니 아니니 논쟁할 게 아니라 객관적 자료를 가지고 관련자들의 증언을 확실하게 확보해서 진상이 무엇인지, 누가 (종점 예정지를) 바꿨는지, 누가 지시했는지, 왜 바꿨는지를 밝혀야 하겠다”고 했다. 박광온 원내대표도 “아무리 정부와 국민의힘이 (사업 계획) 백지화 소동을 벌이고 국민을 속이려 해도 이번 사태의 본질이 대통령 처가 고속도로 게이트란 것은 변하지 않는다”며 “국민의힘은 이 권력형 비리 의혹 앞에 솔직하고 겸손해야 한다”고 했다. 또 “본질을 흐리기 위해 물타기와 떠넘기기를 시도해도 국민을 속일 수 없다”며 “문재인정부가 선정한 용역회사가 변경 노선을 제안했다는 건 사실 왜곡”이라고 했다. 박 원내대표는 “정권이 바뀐 뒤에 노선이 바뀐 것”이라며 “국회 국토교통위원회 뿐 아니라 운영위원회를 소집해서 진실을 밝혀야 한다. 경기도의회 차원의 특별감사도 필요한 상황”이라고 했다.

다수의 지역 선거관리위원회 직원들이 소속 기관 선관위원으로부터 골프·해외여행 경비를 제공받거나 회의 참석 수당을 관련 경비로 사용하는 등 청탁금지법을 위반했다는 감사원 감사 결과가 나왔다. 감사원은 또 현직 대법관인 노태악 현 선관위원장은 물론 노정희 전 위원장 등이 매달 290만원씩 월정액 수당을 받은 것은 문제라고 지적했다. 10일 감사원에 따르면 249개 시·군·구 선관위 중 146곳은 국고금 관리법을 어기고 위원회 참석 수당(1인당 6만원)을 선관위원 개인 계좌 대신 ‘총무’격 위원 계좌로 몰아서 지급했다. ‘곗돈’처럼 쌓인 수당은 선관위원들의 국내외 해외·골프 여행에 동행한 각급 선관위 사무처 직원들의 경비 대납에 활용된 것으로 조사됐다. 전별금, 명절 떡값, 회식비 등 명목으로 10만∼90만원을 받은 직원들도 있었다. 선관위는 이러한 금품수수 관행을 유지하기 위해 선관위원을 선관위 사무처 직원들의 ‘상급자’ 개념으로 보고 ‘금액 제한 없이 수수할 수 있다’는 자의적 유권해석까지 내렸다. 그러나 이는 명백한 청탁금지법 위반이라는 게 감사원 판단이다. 감사원은 중앙선관위원장에게 금품 수수자 128명에 대해 자체 조사 후 청탁금지법에 따라 위반 사실을 관할 법원에 통보하는 등 적정 조처를 하라고 통보했다. 선관위는 “선관위원들이 소속 직원에게 사회상규에 반하지 않는 범위 내의 격려금 등을 지급하는 것은 하급 직원에 대한 위로나 격려로 보았다”며 “청탁금지법상 가능한 것으로 판단했다”고 해명했다. 감사원은 중앙선관위가 2013년부터 비상임위원에게 지급한 ‘공명선거추진활동수당’(위원장에게 매월 290만원, 위원 7명에 매월 215만원)도 문제로 지적했다. 감사원은 “선관위법이 규정한 실비 보상에 해당하지 않으므로 법을 위반한 수당을 지급하지 말고 관련 규칙을 개정하라고 2019년 8월에 통보했다”며 “중앙선관위는 예우 차원에서 수당을 계속 지급해야 한다고 자의적으로 판단했다”고 지적했다.

더불어민주당 이재명 대표는 10일 일본 원전 오염수 해양 방류에 반대하며 각각 15일째, 6일째 단식 투쟁 중인 우원식, 김한정 의원에게 단식 중단을 요청했다. 이 대표는 이날 당 최고위원회의 직후 국회 본관 앞 천막에서 단식 투쟁 중인 우, 김 의원을 찾아가 면담했다. 이 대표는 “오염수 대응이 하루 이틀에 끝날 일도 아니고 아주 장기간 계속될 수밖에 없는 현안”이라며 “우 의원이라도 건강관리를 잘해서, 싸우려면 건강 보전을 해야 되지 않겠나”라고 했다. 이 대표는 “충분히 마음도 결의도 보여줬으니 이제는 좀 다른 방식으로 싸우는 게 어떤가. 중단했으면 하는 말씀을 드리러 왔다”고 했다. 이어 “오염수 방류 저지 운동을 계속하려면 당에 여러 가지 투쟁 기구들이 있고 움직임도 활발하긴 한데 모아서 컨트롤 타워 역할을 할 필요가 있다”며 “건강관리를 하면서 그 역할도 좀 (우 의원이) 이어서 했으면 하는 여론도 있다”고 거듭 단식 중단을 설득했다. 박광온 원내대표는 “몸이 버티기 어려운 상황”이라며 “오늘을 안 넘기는 게 좋고, 꼭 필요하다고 생각한다”고 말했다. 이 밖에 서영교 최고위원은 “지금 할 일이 많은데 국민을 지켜주려면 힘을 다시 비축해야 한다”고 했고, 서은숙 최고위원은 “더 크게 싸울 수 있도록 오늘 (단식 중단을) 결단하고 이 대표 뜻을 받아달라”고 했다. 우 의원은 “생각해보겠다”며 즉답을 내놓지 않았다. 이 대표 등 지도부는 우, 김 의원과 약 10분간 대화를 나눈 뒤 자리를 떴다. 이 대표는 면담 후 기자들에게 “오염수 방류 저지를 위한 싸움도 중요한데, 투쟁 방식은 다양하고 지나치게 건강이나 생명이 위협을 느끼는 상황까지 하는 게 바람직하지 않아서 다른 방식으로 열심히 싸우자는 말씀을 드리러 온 것”이라고 했다. 이 대표와 이낙연 전 대표의 이번 주중 회동 가능성에 대해선 천준호 당대표 비서실장이 “(일정을) 조정 중에 있다”고 전했다.

더불어민주당 이재명 대표는 10일 서울∼양평 고속도로 종점 예정지 변경 의혹을 두고 “지금까지 많은 국정농단 사례들을 봐 왔지만, 9조원대 국책사업을 아무런 설명도 없이 갑자기 옮기는 것은 처음 봤다”며 “이런 게 국정농단 아닌가”라고 말했다. 이 대표는 이날 국회에서 열린 당 최고위원회의에서 “만일 정부 의도대로 강상면에 종점이 설치됐다면 그 인근에 축구장 5개 면적 토지를 소유한 대통령 처가는 막대한 개발이익을 누렸을 것이다. 그야말로 국정농단”이라며 이같이 밝혔다. “이번 사건은 대통령 친인척이 연루된 권력형 비리 의혹의 전형”이라고도 했다. 의혹이 불거진 이후 원희룡 국토교통부 장관이 고속도로 사업 백지화 선언을 한 점도 도마에 올렸다. 이 대표는 “예전엔 뭔가 명분, 핑계라도 대고 했는데 아예 뻔뻔하게 아무 이유도 없이 갑자기 (종점 예정지를) 옮겨놓고는 문제제기를 하니까 아예 백지화시키겠다고 행패 부리고 있다”며 “국정을 이런 식으로 행패 부리듯이, 장난하듯이 해서야 되겠나”라고 말했다. 이 대표는 “사건 은폐와 책임 떠넘기기 목적의 사업 백지화는 즉각 백지화돼야 한다”며 “그런다고 정부의 부정부패를 은폐할 수 없다”고 했다. 또 “대통령 공약 파기 사례를 또 하나 더하지 말고 원안 추진을 조속히 선언해서 혼란을 중지시키기 바란다”고 윤석열 대통령에게 촉구했다. 박광온 원내대표는 “15년을 기다린 양평군민과 하남시민, 그리고 그 길을 이용한 많은 국민은 문제가 뭔지 정확히 알고 있다”며 “아무리 백지화 소동을 벌여도 본질은 대통령 처가 특혜 의혹이라는 사실을 국민은 다 알고 있다”고 했다. 박 원내대표는 “국토부는 서울∼양평 고속도로 원안 추진을 선언하기 바란다”며 “더이상 사회적 비용을 우리가 치를 이유가 없다. 권력형 비리 의혹에 대한 철저한 진상 규명이 필요하다”고 했다.

국제원자력기구(IAEA)가 일본의 원전 오염수 해양 방류는 국제 안전기준에 부합한다는 결과를 공개했지만 야권의 반발은 계속됐다. 더불어민주당은 라파엘 그로시 IAEA 사무총장과 만나 “중립성과 객관성을 상실한 일본 편향적 검증”이라며 수용할 수 없다는 입장을 재확인했다. 국민의힘은 “이성적 판단을 하라”고 야당에 촉구했다. 민주당 ‘후쿠시마 원전 오염수 해양투기 저지 대책위원회’(대책위)는 9일 국회에서 그로시 사무총장과 면담했다. 대책위의 면담 요청에 그로시 사무총장이 응하면서 성사된 자리였다. 형식은 ‘면담’이었지만 사실상 IAEA를 겨냥한 야당의 ‘성토장’이나 다름없었다. 대책위원장인 위성곤 의원은 “사고 원전의 핵폐기물이 수십년에 걸쳐 바다에 버려지는 것은 전례가 없는 일”이라며 “IAEA가 일본 후쿠시마 원전 오염수 방류 계획이 국제 안전기준에 부합한다고 결론 내린 것에 대해 유감을 표명한다”고 말했다. 또 “IAEA 보고서는 (일본 측) 다핵종제거설비(ALPS)의 성능 검증도 하지 않았으며, 오염수 방류가 장기적으로 해양 생태계에 미칠 영향도 검토하지 않았다”며 “최종 보고서의 부실함에 대해 지적하지 않을 수 없다”고 했다. 오염수 방류에 반대하며 14일째 단식 중인 우원식 의원은 “처음부터 중립성과 객관성을 상실한 일본 편향적 검증이라는 게 저희의 생각”이라고 말했다. 전날 그로시 사무총장이 언론 인터뷰에서 ‘오염수에서 수영도 할 수 있다’고 한 발언을 두고는 “그럴 정도로 안전하다고 확신한다면 물 부족 국가인 일본이 그 물을 국내 음용수로 마시든지, 농·공업 용수로 쓰라고 요구할 의사가 없는지 묻고 싶다”고 했다. 그러면서 “대한민국 국민은 오염수를 마실 생각도, 오염수에서 수영할 생각도 없다”고 했다. 야당의 집중 공세 표적이 된 그로시 사무총장은 쓰고 있던 안경을 벗고 이따금 한숨을 내쉬는 등 답답함을 드러냈다. 모두 발언만 55분간 이어진 가운데 면담장에는 국회 본청 밖 ‘오염수 방류’ 반대단체 시위 소리가 새어 들어오기도 했다. 그는 “(안전성 검증을 위해) 특별한 태스크포스(TF)를 구성했다”며 “여기에는 11개국에서 온 저명한 과학자들이 포함돼 있다”고 했다. 그러면서 “저희가 낸 결론은 국제 안전기준에 부합하는 방식으로 내려졌다는 점을 다시 한 번 말씀드린다”고 했다. 국민의힘은 야권 행태를 질타했다. 박대출 정책위의장은 페이스북에 민주당과 그로시 사무총장의 면담을 언급하며 “민주당도 이쯤에서 출구를 찾길 바란다”며 “괴담의 편이 아니라 과학의 편에 서는 게 정도”라고 꼬집었다. 김민수 대변인은 논평에서 “대한민국은 글로벌 중추 국가이자 국제사회의 책임 있는 일원으로서 국제사회와 국제단체의 과학적 검증 결과에 대해 이성적인 판단과 행동을 보여야 한다”고 지적했다. 한편 정의당 이현정 부대표가 전날 그로시 사무총장 방한 항의시위에서 공무집행방해 혐의로 체포됐다 귀가 조치됐다. 정의당은 “이 부대표가 항의 메시지를 담은 플래카드를 펼치려 애썼으나 경찰이 그것을 무리하게 제지하는 과정에서 충돌이 일어난 것”이라며 “공당 부대표의 항의마저 제지하고 막아서는 경찰의 태도에 깊은 유감을 표한다”고 했다.