“초등학교 문턱도 밟아보지 못하고 평생을 기구하게 살며 모아온 이 재산이, 형편이 어려워도 공부만은 마음껏 할 수 있도록 학생들에 밀알이 되길 바랍니다.” 일제 강점기와 한국전쟁, 산업화 등 격동의 삶을 살며 자수성가한 미수(88세)의 노인이 자신이 평생 일군 40억원 상당의 부동산을 충남대학교에 기부했다. 윤근(88·부산시 영도구 영선동)여사는 19일 충남대학교를 방문해 김정겸 총장에게 부산 영도구에 있는 40억 원 상당의 본인 소유 건물을 기부했다. 개인기부로는 1990년 50억원 상당의 부동산과 현금 1억원을 기부한 ‘김밥 할머니’ 정심화 이복순 여사에 이어 두 번째로 많은 금액이다. 윤근 여사의 고향은 충남 청양군 장평면이다. 농사꾼 아버지와 어머니, 언니 2명과 유년 시절을 보냈으나 겨우 3살에 어머니를 여의었다. 아버지는 돌아가신 어머니의 자리를 대신할 자리에 자녀 셋이 딸린 새어머니를 들였다. 가족이 늘어나고 어려운 형편에 초등학교 입학은 엄두도 낼 수 없었다. 호구(糊口)를 위해 농번기에는 농사일을 돕고, 농한기에는 산에서 주운 땔감을 내다 팔며 가계에 보탬이 됐다. 13세에는 아버지마저 돌아가시며 홀로서야 했다. 위로 2명의 언니가 있어 가끔 보살핌을 받기는 했지만 한계가 있었기에 결국 ‘남의집 살이’를 했다. 17세 되던 해 청양지역서 텅스텐 광산의 인부였던 남편을 만났으나 살림 형편은 나아지지 않았다. 나뭇짐을 지고 주린 배를 졸라맨 채 수 십리 밖에 내다 팔아야 겨우 입에 풀칠했다. 황씨 집안의 식구가 아닌 일꾼으로 느껴지던 19살, 무작정 서울로 상경했다. 도자기 공장, 남의집살이, 행상 등을 하며 삶을 이어갔다. 같은 또래 청년들은 대학을 다녔지만 독학으로 배운 한글을 읽는 정도에만 만족해야 했다. 초등학교도 입학하지 못한 처지에 꿈도 꿀 수 없었던 자신이 서글펐다. 서울 생활도 녹록하지 않았다. 다시 고향 청양으로 내려왔다. 주변의 도움으로 옷 행상을 시작했다. 넉넉한 성품에 부지런하다는 입소문이 나면서 일이 풀리기 시작했다. 얼마 되지 않아 청양, 논산, 부여 등의 5일 장에 상점을 냈다. 일대에서 옷 가게로 이름이 났다. 그러나 일에만 몰두한 나머지 건강을 돌볼 겨를이 없었다. 고된 노동은 세 차례의 유산으로 이어지는 아픔을 겪었다. 자신을 대신해 자녀를 낳아줄 새 아내를 맞은 남편이었지만 먹여살리는 건 자신 뿐이었다. 다시 서울로 상경했다. 삶은 또다시 바닥으로 가라앉았다. 2500원짜리 사글세 흙집에 살며 행상, 과일 노점 등 닥치는 대로 일했지만 겨우 입에 풀칠할 정도였다. 서른 중반의 나이 새로운 기회가 생겼다. ‘부산은 서울보다 일자리도 많고 따뜻해서 그나마 살기 나을 것’이라는 이웃의 말만 듣고 단돈 500원을 들고 부산으로 내려왔다. 1970년 12월 25일의 일이다. 당시 호황을 누리고 있던 부산에는 일자리가 많았다. 직업 소개소로부터 알선받은 가정집 가사 관리, 숙박업소 허드렛일 등 어떤 일도 마다치 않았다. 강인한 생활력 덕분에 차곡차곡 돈을 모아 10년 만에 부산 영도 남항 인근에 가정집을 개조해 만든 2층짜리 ‘동남여관’을 인수하며 숙박업에 뛰어들었다. 타향살이한 지 수십 년이 지났지만 고향은 언제나 그리웠다. 경상도 사투리 속, 충청도 사투리가 섞여 들리기라도 하면 쫓아가 고향을 묻기도 하고, 영도에 남항대교가 건립되던 시기에 여관에서 묵던 충청도 출신 노동자들에게는 밥 한 숟가락이라도 더 퍼줬다. 당시 호황을 누리던 부산 경기와 함께 몸에 밴 부지런함, 충청도의 넉넉한 인심 덕분에 여관은 날로 번창했고 리모델링을 거쳐 1995년 같은 자리에 6층 규모의 새 건물을 지었다. 고향을 떠나 타향살이하며 스스로 일궈 온 인생을 모두 보상받은 느낌이었다. 이 무렵 고향으로부터 전해진 ‘김밥 할머니’ 정심화 이복순 여사의 기부와 별세 소식을 뉴스로 접했다. 반드시 성공하고 싶다는 마음이 들었다. 그리고 ‘때가 되면 고향의 국립대인 충남대에 기부하고 싶다’고 다짐했다. 그렇게 30년 동안 자신만의 사업을 꾸려 왔고, 동남여관(동남파크) 윤근 사장은 영도 일대에서 자수성가한 인물로 유명 인사가 됐다. 현재도 여관 건물 맨 꼭대기 층에 거주하고 있다. 윤 여사는 88세를 맞은 올해 자신의 현재와 역사가 담긴 동남여관을 충남대에 기부하기로 했다. 윤 여사는 “평생을 살아오는 동안 먹고살기 위해 안 해본 일이 없을 정도로 고생했다. 동남여관에는 저의 인생이 모두 담겨 있다”고 말했다. 그는 “35년 전 김밥 할머니가 충남대를 위해 전 재산을 기부하시는 모습을 보고 마음에 품고 있었던 일을 이제야 이룰 수 있어 너무 기뿌다. 가정 형편이 어려워 힘들게 공부하고 있는 충남대 학생들이 마음 놓고 공부에만 집중해서 세상을 이끌어가는 훌륭한 사람이 되면 좋겠다”고 했다. 김정겸 총장은 “윤근 여사님의 인생은 일제 강점기부터 현재에 이르기까지 우리 국민의 삶을 그대로 담고 있는 역사 그 자체”라며 “여사님 고향의 국립대인 충남대 학생들이 공부에만 집중하기를 바란다는 여사님의 뜻을 받들어 훌륭한 인재를 양성하기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 충남대 발전기금재단은 윤근 여사에게 기부받은 40억원 상당의 부동산을 교육시설, 수련원 등 다각도의 활용 방안을 마련할 계획이다.

“꽃 피는 봄, 꽃도 구경하고 지역도 살리는 기차여행 떠나볼까.” 전남 보성 녹차밭, 충북 단양 고수동굴, 경북 청도 레일바이크…. 전국 유명 관광명소, 기차표의 반값만 내고 갈 수 있다? 사실이다. 코레일이 인구소멸지역에 숨을 불어넣고 있다. 19일 코레일에 따르면 ‘지역사랑 철도여행’ 상품이 출시 6개월만에 6만명을 돌파했다. 이 상품은 인구감소에 따른 지역소멸 위기를 극복하기 위해 코레일과 정부가 합심해 지난해 8월 출시한 여행상품이다. 코레일은 지난해 강원도 삼척·태백, 충남 공주·서천, 충북 단양·제천·옥천, 전북 남원·익산, 전남 보성, 경북 청도, 경남 밀양 등 33지방자체단체와 ‘인구감소지역 철도 및 관광활성화’ 업무협약을 맺었다. 이들 지역은 행정안전부가 지정한 지역소멸 위기에 맞닥뜨린 인구감소지역이다. 인구감소지역으로 향하는 기차여행 승차권은 반값이다. 기차여행으로 지역소멸을 방지하고 도시재생을 지원할 수 있는 것이다. 지난 6개월간 ‘지역사랑 철도여행’ 상품 판매로 인한 생산유발효과는 167억원에 이르는 것으로 분석된다. ◆꽃 따라 지역따라 떠나는 ‘반값 기차여행’ ‘지역사랑 철도여행’을 이용하면 전국 33개 인구감소지역을 50%를 할인받은 값에 여행할 수 있다. 상품은 자유여행과 패키지여행, 관광열차 등으로 구성돼있다. 자유여행 상품은 인구감소지역 전용 ‘나만의 기차여행 만들기’가 있다. 열차 왕복편(50% 할인)을 선택한 후 해당 지역의 숙박이나 렌터카 중 하나를 필수로 선택하면 직접 여행패키지를 만들 수 있다. 열차 승차권만으로 구성된 상품도 있다. 코레일 홈페이지 ‘자유여행’ 페이지에선 원하는 왕복 열차를 구매할 수 있는데, 지정 관광지에 방문해 QR 인증하면 이용한 다음달 열차 50% 할인쿠폰을 추가로 받을 수 있다. 인구감소지역이지만 봄꽃명소이자 대부분 유명 관광지를 품고 있어 인기는 날로 치솟고 있다. 코레일에 따르면 자유여행 인기 지역은 전남 보성 녹차밭, 경남 밀양 영남루, 충북 단양 도담삼봉 순이었다. 완연한 봄이 찾아오면서 손에 꼽히는 봄꽃 명소인 ‘공주 동학사 벚꽃 기차여행’, ‘창원 여좌천 벚꽃길&밀양 영남루 기차여행’, ‘삼척 맹방 유채꽃&해신당 공원 기차여행’ 등 봄꽃 관련 여행상품 예매율은 급증하고 있다. 공주 동학사의 벚꽃터널은 물론 밀양 영남루와 강변을 따라 5㎞ 구간에 조성된 수변공원길은 전국에서 춘상객들이 몰리는 곳이다. 4월 삼척은 노란 유채꽃과 새파란 동해바다의 대비되는 색감이 장관을 이룬다. 전북 임실군의 랜드마크인 붕어섬과 옥정호 출렁다리에서 즐기는 ‘옥정호 벚꽃축제’와 서천 동백정의 ‘서천 동백꽃 주꾸미 축제’도 빼놓을 수 없다. ◆일정짜는 게 고민이라면 ‘패키지 상품’ 코레일은 자유여행 상품 외에도 철도 다양한 여행 패키지 상품을 선보인다. 인구감소지역의 관광명소를 철도와 연계한 △영동 와이너리투어 △보성 녹차밭 여행패키지 △정선 레일바이크·아우라지 여행패키지 등도 인기를 구가하고 있다. 가격은 출발지역, 상품 구성에 따라 다르다. 23개 인구감소지역을 여행하는 임시관광열차 상품도 열차 운임을 50% 할인한다. 8월엔 특색있는 열차체험을 할 수 있다. △에코레일열차 태백 해바라기축제 △팔도장터열차 간이역 열차여행 △국악와인열차 영동 와이너리 투어 등을 10회 운영한다. 반려동물을 가족으로 생각하는 펫팸족(반려동물과 가족의 합성어)과 혼행족 위한 여행상품도 준비돼있다. 지난해 10월 서울역에선 ‘댕댕트레인’ 기차가 출발했다. 반려견과 보호자가 함께 기차여행을 떠날 수 있는 상품이다. 반려동물 시장 규모가 1500만 가구를 넘어서면서 댕댕트레인 같은 반려동물 여행상품 수요는 상승 곡선이다. 혼자서도 여행하기 편한 도시를 찾는 ‘혼행족’에게도 안성맞춤형 기차여행 상품이다. 코레일 관계자는 “‘지역사랑 철도여행‘역을 출발한 기차의 목적지는 ‘지역 살리기’”라며 “여행이 인구감소 지역의 새로운 성장 동력이 될 수 있는 만큼 코레일도 관련 여행 상품을 적극 개발해 지원하겠다”고 말했다.

◆도서관서 호텔까지… 거센 목조건축 붐 16일 산림청에 따르면 지난해 12월 대전 서구 관저동에 들어선 산림복지진흥원 산하 산림복지종합교육센터는 높이 27.6m(지상 7층) 규모의 국내 최고층 목조건축물이다. 센터는 골조를 목재로 한 목조 건축으로 지상 목구조(78%)와 지하 철근콘크리트 구조(22%)로 돼있다. 국산 목재로 낙엽송이 쓰였다. 기존엔 2018년 지어진 경북 영주 한그린목조관(19.1m·지상 5층)이 국내 목조건축 최고 높이였다. 산림복지진흥원은 “목조의 특수성과 고유성만 강조하기보다는 하이브리드 방식을 선택해 목조건축의 보편성을 알리는 데 주력했다”고 말했다. 유현준 건축가가 설계를 맡아 화제가 된 목조도서관인 전북 고창황윤석도서관도 올 상반기 준공을 앞두고 있다. 충북 증평군 율리휴양촌엔 목조 호텔이 들어선다. 증평군은 연면적 3951㎡ 터에 있던 낡은 생활관을 철거한 후 4층짜리 자연친화적 목조호텔을 2028년까지 건립할 계획이라고 밝혔다. 증평군은 산림청 주관 국산목재 목조건축 실연사업의 수행기관으로 선정되면서 확보한 국비 65억원 등 130억원을 이 사업에 투입한다. 목조 시설을 짓는 지자체는 많지만, 호텔을 건립하는 건 증평군이 전국 최초다. 전 세계 곳곳에서는 목조건물이 속속 위용을 드러내고 있다. 현재 세계에서 가장 높은 목조건물은 미국 위스콘신주 밀워키에 있는 지상 25층 규모의 주상복합아파트 어센트(Asent)이다. 지상 높이로 86.6m에 이른다. 이전에 가장 높았던 목조건물은 노르웨이 오슬로의 지상 18층 미에스트로네(높이 85.4m)였다. 스위스에서는 높이 100m가 넘는 목조건축물이 등장을 예고하고 있다. 취리히에 지어질 주상복합건물로 2026년에 완공되면 100m 시대를 여는 최초의 목조건물이 된다. 프랑스는 파리 에펠탑 인근에 나무로 만든 레슬링경기장을 지었다. 스웨덴 스톡홀름에는 목조건물들로 이뤄진 ‘나무도시’가 건설될 전망이다. 현지 도시개발업체는 스톡홀름 남쪽 시클라지역 25만㎡ 부지에 30동의 목조건물을 짓겠다는 계획을 발표했다. 2000가구의 집과 7000개의 사무실 공간을 마련한다는 구상이다. 올해 공사를 시작해 10년간 1조8000억원을 들인다. 첫 건물은 2027년 완공이 목표다. ◆‘제2의 삼림’ 목조건축… 탄소 저장 4배 목조건축은 산림자원을 훼손하지 않고 탄소를 흡수하는 ‘저장고’다. 63㎡(19평) 규모의 목조건축 1동이 빨아들이는 이산화탄소 양은 34.6t에 달한다. 자동차 18대가 1년간 배출하는 이산화탄소 양에 버금간다. 에너지경제연구원에 따르면 건물 부문 온실가스 직접배출량은 2018년 기준 5210만t이다. 한국 온실가스 총배출량의 7.2%를 차지한다. 전력 사용량 등을 고려한 간접배출량까지 확대하면 건물부문의 온실가스 배출량은 1억7920만t으로, 총배출량의 24.6%를 차지하고 있다. 건물 부문 온실가스 배출량을 줄이는 목조건축이 주목받는 이유이다. 일반적으로 초고층 목조건물을 지을 때 목재는 통으로 쓰는 게 아닌, 가로세로로 엇갈리게 겹겹이 쌓아 압축한다. 이를 구조용 집성판(CLT) 제조 기술이라 하는데, ‘미래의 콘크리트’로 불린다. 이 목재는 콘크리트보다 무게가 가벼우면서 강도는 세고 화재에도 강하다. 목재는 같은 부피로 생산할 때 소요되는 에너지가 알루미늄 대비 791분의 1, 철강 대비 191분의 1 수준으로 에너지를 절감할 수 있다. 강도 역시 콘크리트에 비해 높은 것으로 분석됐다. 게다가 목재는 재료의 밀도 대비 강도, 즉 ‘비강도’가 높아 같은 무게 시 철근과 콘크리트 등 다른 소재 대비 강도가 400배까지 높아 지진 등에도 강하다. 단열성능은 콘크리트의 7배, 철의 176배에 달한다. 또한 목조건축의 강점은 경제성이다. 일반 철근콘크리트 구조물이 콘크리트가 굳을 때까지 기다리는 반면 목조는 규격에 맞게 가공한 뒤 곧바로 조립할 수 있어 건축비용과 기간을 줄일 수 있다. 나무라는 재료가 가진 친환경성과 정서적 친밀감도 이점 중 하나다. ◆정부, 지자체 목조물 건립에 적극 지원 이러한 이유에서 정부도 목조건축물 활성화에 적극 나서고 있다. 지자체가 높이 18m 또는 연면적 3000㎡ 이상 목조건축물을 신축할 경우 4년간 국비 50%(최대 65억원)를 지원한다. 나무 재료를 50% 이상 사용하는 등 주요 구조부를 목재로 조성하거나 국산목재를 목재 사용량의 50% 이상 사용할 경우에도 지원한다. 지자체가 사업 추진 계획을 정부에 제출하면 정부가 사업 예산을 편성하는 방식으로, 지자체는 사업별 관련 기준만 충족하면 국비를 받을 수 있다. 현재 공모사업 방식에서 지원 폭이 넓어지게 됐다. 산림청은 2022년부터 추진한 공공 주도의 목조건축 사업을 지속적으로 확대해 나간다는 방침이다. ‘목조건축 실연사업’ 및 ‘친환경 목조전망대 조성사업’은 올해 신규 12개소를 추가 조성한다. 앞으로 4년간 모두 1560억원의 예산을 추가 투입한다. 정부는 제도적 지원 근거 마련에도 적극 나서고 있다. 지난달 공공건축물 조성에서 목조건축을 우선 적용하는 내용의 ‘탄소중립 실천을 위한 목조건축 활성화에 관한 법률안’이 발의됐다. 정부는 지자체뿐 아니라 학교 등 공공부문을 중심으로 목조건축 발주 비중을 늘릴 계획이다. 산림청 관계자는 “지역에서 발주되는 건축공사에 지역에서 생산된 목재를 활용하도록 관련 규정을 개정해 주요 구조부를 목재로 조성하는 비율이 50%를 넘도록 장려할 방침”이라고 말했다. 다만 ‘목조물의 저승사자’로 불리는 흰개미로 인한 피해 대책 마련도 서둘러야 한다는 지적이 나온다. 국립문화유산연구원이 2019년 국가 지정 목조건축문화재 피해를 조사한 결과 조사대상의 90%가 흰개미 피해를 입은 것으로 나타났다. 산림청 관계자는 “목조건축의 흰개미 피해상황 현장조사, 모니터링과 더불어 발견 시 즉각대응에 나서고 있다”며 “흰개미 탐지를 위한 연구용역을 진행해 목조건축 피해를 예방할 수 있도록 대책 마련에 나서고 있다”고 말했다.

윤석열 대통령 파면을 촉구하는 현수막을 내건 지방자치단체장들이 잇따라 형사고발을 당하는 등 파장이 커지고 있다. 해당 단체장들은 “동요하지 않겠다”는 입장을 거듭 밝혔다. 구청 외벽에 윤 대통령 파면을 촉구하는 현수막을 내걸어 고발된 문인 광주 북구청장은 16일 “고발에 당당하게 대응하겠다”며 “윤 대통령에 대한 헌법재판소의 판결이 나올 때까지는 현수막을 계속 붙여두겠다”고 입장을 밝혔다. 문 구청장은 이달 10일 북구청사 외벽에 ‘헌정유린 국헌문란 윤석열을 파면하라’는 내용의 현수막을 자신의 명의로 내걸었다. 이에 북구는 다음 날 옥외 광고물관리법 위반으로 문 구청장에게 철거를 지시했다. 관련법에 따르면 청사 벽면에 거는 현수막의 내용은 국가행사나 주요 정책을 홍보하기 위한 목적으로만 가능하다. 계도 기간은 17일까지이다. 철거 지시를 불이행하면 과태료가 부과된다. 문 구청장에 앞서 지방자치단체장 중 처음으로 ‘윤석열 파면하라’는 내용의 대형 현수막을 게시한 박정현 충남 부여군수도 “망설임 없이 목소리를 내겠다”고 했다. 박 군수는 “감사원으로부터 이미 현수막 제작 사비 사용에 대해 소명하라는 공문을 받았는데, 개인 명의 영수증이 있으니 차분하게 소명하겠다”고 말했다. 박 군수는 이어 “어떤 상황에서도 동요하지 않고 윤석열 대통령이 파면될 때까지 망설임 없이 목소리를 낼 것”이라며 “군수 업무도 충실히 매진하겠다”고 덧붙였다. 박 군수는 앞서 7일 부여군 여성회관에 ‘헌정유린 국헌문란 윤석열을 파면하라’는 문구와 함께 자신의 이름을 넣은 대형 현수막을 걸었다가 하루 뒤 내렸다. 지자체장 중 윤 대통령 파면 현수막을 게시한 것은 박 군수가 처음이다. 공직선거법상 지자체장이 예산을 지원받지 않고 정치적 성향이 담긴 현수막을 게시하는 것은 허용된다. 다만 박 군수는 옥외광고물법 위반 여부 검토 후 자진 철거했다. 김동연 경기도지사와 강기정 광주시장, 김영록 전남도지사가 윤 대통령 탄핵을 촉구하는 1인시위를 벌이고 있는 것도 논란이다. 김동연 지사는 유튜브 채널 ‘가로세로연구소’가 국가공무원법상 정치적 중립의무를 위반했다며 지난 13일 자신과 문 구청장, 박 군수를 서울중앙지검에 고발한 것과 관련해 “내란 주동세력의 조속한 탄핵을 위해 제가 할 수 있는 언사와 행동을 끊임없이 계속하겠다”며 “이로 인해 수사를 한다면 10번이고 100번이고 당당하게 수사에 임할 것”이라고 주장했다.

이장우 대전시장에 이어 김태흠 충남지사, 최민호 세종시장, 김영환 충북지사도 윤석열 대통령 탄핵 반대 집회에 모습을 드러냈다. 김태흠 충남지사는 15일 오후 세종시 나성동에서 열린 보수 기독교단체인 세이브코리아 주최 국가비상기도회에 참석했다. 이 기도회는 윤석열 대통령 탄핵 반대 집회이다. 탄핵 반대 집회에 처음 등장한 김 지사는 연단에 올라 두 손을 모아잡으며 집회 참가자들의 연호에 호응하며 지지 메시지를 보냈다. 따로 마이크를 잡진 않았다. 함께 단상에 오른 최민호 세종시장과 김영환 충북지사 역시 집회 관련 멘트는 하지 않았으나 노래를 따라부르며 구호를 외쳤다. 참가자들이 ‘최민호’, ‘김영환’을 연호하자 주먹을 쥔 손을 앞뒤로 흔들며 호응했다. 최 시장은 양팔을 치켜들었다. 현행법 상 현직 단체장이 마이크를 잡고 발언하는 것은 공직선거법에 저촉될 수 있으나 노래를 부리는 것은 해당 법에 저촉되지 않는다. 이날 세종에서 열린 탄핵 반대 집회엔 충청권 국민의힘 소속 광역·기초단체장과 국회의원 등이 대거 참석했다. 이준배 국민의힘 세종시당협위원장, 김영석 충남도당위원장을 비롯, 성일종·장동혁·강승규 국회의원 등이 참석해 지지 발언을 했다. 앞서 이장우 대전시장은 지난달 22일 대전서 열린 세이브코리아 국가비상기도회에 참석, 연단에 올라 내빈으로 소개받았다. 충청권 광역단체장으로는 처음이다. 이 시장은 이날 국민의힘 소속 대전 기초단체장인 서철모 서구청장·박희조 동구청장·최충규 대덕구청장과 함께 참석했다. 이 시장과 구청장들은 직접 발언을 하진 않았지만 집회 참가자들에게 고개 숙여 인사한 뒤 주먹 쥔 손을 높이 쳐들며 집회 참가자들에 지지와 격려를 보냈다. 국민의힘 소속 단체장들은 탄핵 반대 집회에 속속 참석하며 지지층 결집에 총력을 모으는 모양새다. 지난달에만 이철우 경북지사, 김장호 구미시장, 김두겸 울산시장 등이 탄핵 반대 집회에 참석했다. 이 경북지사는 동대구역에 열린 집회에 참석해 애국가를 불렀다. 이를 두고 민주당 측은 내란을 옹호하는 행태라며 강하게 비난했다. 민주당 대전시당은 “공무원의 정치적 중립 의무를 뻔히 알면서도 내란을 옹호하고 탄핵 반대를 외치는 극우 세력에 충성 맹세를 한 것이나 다름없다”며 “내란을 옹호하는 세력과 야합하며 헌정 질서를 파괴하는 대열에 합류하는 참담하고도 파렴치한 행태”라고 일갈했다. 그러면서 “시민의 대표가 아니라 내란 세력에 동조하는 하수인 역할을 자처하는 것으로 시민들에게 충격과 분노를 넘어 절망과 배신감을 안겨주고 있다”고 비판했다. 이날 윤 대통령 탄핵을 촉구하는 대전지역 윤석열퇴진운동본부와 민주노총 등은 서울 광화문에 모여 헌재의 탄핵 인용을 촉구하는 범시민 집회를 열었다.

현대미술의 거장 데미안 허스트와 백남준·무라카미 다카시를 대전 헤레디움에서 만날 수 있다. 대전 복합문화예술공간인 헤레디움은 8월 17일까지 현대미술 특별전 ‘디토와 비토’(Ditto and Veto)를 운영한다고 16일 밝혔다. 무라카미 다카시, 앤디 워홀, 장 미셸 오토니엘 등 19명의 현대미술 거장의 작품 27점이 전시된다. 회화와 조각, 설치 등 다양한 형태의 작품을 시의성 있는 문제들에 초점을 맞춰, 사회적 딜레마와 맞닿은 주제들을 조명한다. ‘같다’는 뜻의 ‘디토’(Ditto)와 ‘금지한다’는 뜻의 ‘Veto’(비토)가 합쳐진 전시 제목은 현대 사회에 존재하는 찬성·반대의 대립 구조 속에서 작가들이 전달하는 메시지를 통해 이분법적 구분을 넘어 복합적인 시선을 제시한다는 의미를 담았다. 전시는 다섯 개의 주제로 구성된다. 데이안 허스트와 백남준, 줄리안 오피의 작품은 첫번째 주제인 ‘현대 사회와 인간 소외’를 관통한다. 두 번째 주제인 ‘역사와 정체성의 교차점’은 게오르그 바젤리츠의 작품에서 엿볼 수 있다. 사회적 이슈에 대한 강렬한 메시지를 엿볼 수 있는 세 번째 주제에서는 앤디 워홀의 '전기의자'를 선보인다. 네 번째 주제에서는 장 미셸 오토니엘의 ‘황금 연꽃’ 작품을 통해 차별과 소외 속에서 치유와 공감을 유도하고, 마지막으로는 나라 요시토모·무라카미 다카시 등의 작품을 통해 예술과 소비문화의 경계를 이야기한다. 함선재 헤레디움 관장은 “시의적절한 주제를 통해 현대사회의 딜레마를 재조명하는 특별한 전시로 관람객들의 다양한 이야기를 들을 수 있길 바란다”며 “세계적인 현대미술 작가들의 작품을 의미 있는 주제로 모아 한 자리에서 만나볼 수 있는 흔치 않은 기회로 많이 찾아주길 바란다”고 말했다.

같은 학교 교사에게 무참히 살해당한 김하늘(8)양의 유가족이 악성 댓글 게시자들을 경찰에 고소했다. 16일 대전경찰청에 따르면 김양의 유가족은 김양과 유가족 관련 악의적인 내용의 게시글을 올린 게시자를 정보통신망법상 명예훼손, 사자명예훼손 등 혐의로 처벌해달라는 고소장을 지난 14일 접수했다. 경찰은 지난달 김양 유가족 신고를 받고 이들에 대한 수사에 착수했다. 사이버수사대는 지난달 10일 사건 발생 이후부터 유족 등에 대한 2차 피해 방지를 위해 지속적으로 모니터링을 하고 있다. 경찰은 현재까지 유족측이 고소한 내용과 모니터링한 내용을 바탕으로 사자명예훼손 2건, 정보통신망법 명예훼손 3건 등 혐의가 있는 5건을 선별해 수사하고 있다. 이 중 1명을 명예훼손 혐의로 검거하고 나머지 4건의 게시글 작성자도 일부 신원을 특정하는 등 수사를 진행하고 있다. 경찰 관계자는 “사자명예훼손죄는 친고죄로 고인 유가족이 직접 고소해야 처벌할 수 있다”며 “고소장을 접수한 만큼 곧 비방글 게시자 모두를 검거하고 대면조사에 나설 방침”이라고 말했다.

전국에서 가장 젊은 도시인 세종에서 아이 울음소리가 줄고 있다. 세종시의 ‘아이친화도시’ 구호가 헛돌고 있다는 지적이 나온다. 13일 세종시에 따르면 2016년 이후 세종시 합계출산율(여성이 가임기간(15∼49세)에 낳을 것으로 기대되는 평균 출생아 수)은 꾸준히 하락세를 보이고 있다. 2012년 출범 이후 전국 평균 합계출산율을 상회하던 세종시는 2016년 1.82명(전국 1.17명)으로 최고치를 찍은 후 2017년 1.67명, 2018년 1.57명, 2019년 1.47명, 2020년 1.28명, 2022년 1.12명이었다가 2023년 처음으로 0.97명으로 떨어졌다. 지난해 1.03명으로 소폭 회복했다. 최근 10년간 영유아(0∼4세) 인구 추이도 하락세이다. 영유아 인구는 2015년 1만211명에서 매년 증가세를 보이다 2020년 2만1923명으로 최고치를 찍은 후 계속 줄고 있다. 2021년 2만756명, 2022년 1만9979명, 2023년 1만8847명, 2024년 1만7103명이다. 영유아 인구 감소 여파는 교육현장에서도 여실히 드러나고 있다. 세종시교육청의 2025년도 국공립 유치원 원아 수 통계를 보면 5세반 원아는 2034명이나 4세반은 1655명, 3세반은 1407명 등 연령층이 낮을수록 감소세를 보이고 있다. 올해 세종 지역 수왕초병설유치원(공립)과 성모(사립), 아이마루유치원(사립) 등 3곳은 원아가 없어 문을 닫았다. 올해 1월 기준 세종시 인구는 39만910명으로 이 중 영유아층인 0∼4세 인구는 1만6147명으로 4.1%이다. 고령인구는 늘고 있다. 올해 1월 기준 65세 이상 고령인구는 4만5531명으로 10년 전인 2015년 1만9985명에 비해 127% 증가했다. 행정안전부 주민등록 인구통계상의 세종시 평균 연령도 2018년 36.7세에서 2025년 39.2세로 올라 40세 돌파를 눈앞에 두고 있다. 세종시가 ‘아동친화도시’ 기치를 내걸고 있지만 출산율과 밀접한 현실적인 문제인 ‘보육’ 정책 발굴엔 미온적이라는 비판이 나온다. 세종시의 아동·보육 정책은 출산장려금·아빠장려금 지급 등 현금성 지원에 머무르고 있다. 세종시는 자녀 숫자와 상관없이 ‘아이당 120만원’을 지급하는데, 인근 도시의 맞춤형 양육수당 등과 대조된다는 지적이다. 대전시는 ‘대전형 양육기본수당’을 도입, 영유아 0∼2세 아동(생후 36개월까지)에 대해 월 30만원씩 지원하고 있다. 전문가들은 아이를 키우기 적합한 인프라 구축에 주력해야 한다고 조언했다. 최성은 대전세종연구원 책임연구원은 “세종 합계출산율 변화 대응을 위해 출산축하금 차등 지급과 함께 아빠장려금을 공무원에게도 적용해야 한다”고 짚었다. 최 연구원은 이어 “세종 직장맘지원센터 활성화와 세종형 여성친화기업인증제 신설 등으로 일과 가정이 양립할 수 있는 인프라를 적극 조성해야 한다”고 덧붙였다.

대전시가 전세사기 피해자 구제에 속도를 낸다. 대전시와 한국토지주택공사(LH) 대전충남지역본부는 12일 전세사기 피해자 지원을 위한 협약을 맺었다. 대전시는 전세사기 피해자의 주거 안정을 위한 전세피해지원센터를 운영하고, LH의 주거지원 사업에 적극 협력한다. LH 대전본부는 피해 주택을 매입하고, 피해자 주거지원과 전세피해지원센터 운영에 협조할 예정이다. 시에 따르면 지난달 말 기준 대전 지역의 전세사기 피해자는 3238명이다. 이 가운데 522명이 LH에 피해 주택 매입을 신청했다. LH는 피해 주택 19채를 매입한 상태다. 이번 협약은 지난해 11월 개정된 전세사기피해자 특별법에 따라 전세사기 피해 주택 매입 등 지원 방안이 확대된 가운데 두 기관이 적극적 협력체계를 구축하는 데 의미가 있다. 정부는 기존에 매입 대상에서 제외했던 위법 건축물도 양성화 절차를 거쳐 매입할 수 있도록 정책을 변경했다. 확보된 주택은 전세사기 피해자에게 임대주택으로 공급될 예정이다. 시 관계자는 “피해자의 임대료 부담 완화를 위해 LH의 우선매수권 행사가 활성화될 수 있도록 전세사기피해주택 매입 정책을 적극 알리고 있다”며 “지역 내 전세사기 피해자는 옛 충남도청사에 있는 대전 전세피해지원센터에서 상담을 받을 수 있다”고 말했다.

이달말부터 대전도시철도 2호선 트램이 본격 건설에 들어가는 가운데 대전시가 3인 이상 탑승 차량 전용차로 운영과 함께 교통상황 예보제를 도입하는 등 시민 불편 최소화 대책을 추진한다. 10일 대전시에 따르면 이달 착공 구간은 중리네거리에서 신탄진 방면(1·2공구), 충남대 앞에서 도안동 방면(7공구)이다. 시는 우선 고속도로를 도심 간선도로로 활용하고, 교통 혼잡도에 따라 다인승 전용차로를 시범 운영한다. 교통 빅데이터를 활용해 주 단위 모니터링을 통해 교통 혼잡도를 분석해 평균 통행속도를 기준으로 삼아 단계별로 대응하는 전략을 도입한다. 대전시는 도시철도 2호선 건설로 도로 전 구간에 걸쳐 1~2차로 감소하고, 일부 구간에서는 최대 4개 차로가 줄어들 것으로 전망했다. 시뮬레이션 결과 평균 통행속도가 16.6㎞/h까지 감소할 가능성이 있어 단계별, 상황별 적극적인 대응책이 필요한 상황이다. 공사가 본격 시작되는 3월 말부터 1단계가 적용되는데, 평균속도가 20㎞/h 이하로 내려가면 2단계, 15㎞/h 이하로 매우 혼잡해지면 3단계를 시행한다. 1단계 대책은 공사가 시작됨과 동시에 교통혼잡을 줄이기 위해, 홍보와 계도, 그리고 약한 규제 정책을 포함하고 있다. 시는 시차출근제 활성화, 승용차요일제 참여 혜택 확대, 출퇴근 시간 시내버스 및 지하철 집중배차, 무궤도 굴절차량 시범 운영, 타슈·자전거 등 개인 이동장치 이용 활성화 등을 권고할 예정이다. 일부 교통량을 분산하기 위해 66개 우회경로를 집중적으로 관리하고, 대전천 하천 도로를 적극 활용하며, 천변고속화도로 버스전용차로를 24시간 단속을 한시적으로 유예한다. 트램 공사 기간 교통혼잡을 예측하고 신속하게 대응하기 위해 교통 예보제를 도입하고, 120 콜센터도 적극 운영해 실시간 교통 민원에 대응할 계획이다. 2단계 대책은 평균 통행속도가 20㎞/h로 감소할 경우 인센티브와 함께 약한 규제 정책을 시행한다. 시는 외곽 순환형 고속도로망을 적극 활용해 차량 흐름을 분산하고, 교통 빅데이터를 기반으로 주 단위로 지속적으로 모니터링할 계획이다. 교통 흐름이 20㎞/h 이하로 악화할 경우 전국 최초로 다인승 전용차로를 시범 도입할 예정이다. 현재 도로교통법 시행령에 따르면, 다인승 전용차로는 3인 이상이 탑승한 차량만 이용할 수 있도록 규정되어 있지만, 아직 전국적으로 적용된 사례는 없다. 시는 통행속도가 20㎞/h 이하로 저하될 가능성이 높은 진잠네거리에서 서 서대전네거리(계백로)까지 구간은 한정된 도로용량을 효율적으로 활용하기 위해 다인승 전용차로를 시범 운영한다. 트램 공사 기간 다인승 전용차로를 운영해 효과를 분석한 후 확대 적용도 검토할 방침이다. 시는 출·퇴근 시간 한국도로공사가 시행하는 통행료 20% 할인과 더불어, 서대전IC에서 안영, 남대전, 판암IC 구간에 대해 20% 할인을 추가 지원할 계획이다 3단계 대책은 통행속도가 15㎞/h 이하로 교통체증이 극심해질 경우 더욱 강력한 교통 정책이 도입된다. 시는 고속도로 통행료 지원 구간을 기존보다 확대하는 한편 공공기관 승용차 2부제 시행, 주차장 유료화 및 요금 인상 등으로 승용차 이용을 줄일 계획이다. 이후 대학교, 일반 기업체에도 참여 동참을 요청할 계획이다. 교통 대책이 실효성을 발휘할 수 있도록 첨단 교통 정보 시스템도 적극 활용한다. 시는 일기예보처럼 차로 변경, 공사 진행 구간 및 우회 경로 정보를 신속하고 정확하게 안내하기 위해 방송과 SNS, 전광판 등에 사전에 안내하는 ‘교통상황 예보제’를 적극 활용할 방침이다. 남시덕 대전시 교통국장은 “시민 불편을 줄이고, 원활한 교통 흐름을 유지할 수 있도록 모든 행정력을 집중할 계획이다. 시민 여러분의 너그러운 양해와 적극적인 협조를 당부드린다”고 말했다.