지난 1일 대전 중구 선화동 대전근현대사전시관(옛 충남도청사)을 지나던 시민 박봉기(44)씨는 화들짝 놀랐다. 전시관 정문 담에는 5공화국 때나 볼법한 ‘반공’·‘방첩’ 문구가 떡하니 붙어있었다. 황당했던 박씨가 정문에 서 있던 직원에게 “저 신고 문구가 왜 붙어있냐”고 묻자, 경비원은 손으로 현관 쪽을 가리켰다. 현관 위에 걸린 플래카드엔 ‘5월은 방첩승공의 달’이라는 글귀가 쓰여있었다. 글귀 밑엔 ‘서울 내무부 치안본부’라고 한자로 적혀있었다. 그제야 박씨는 이곳이 영화촬영장소인 것을 알았다. 박씨는 “지금 때가 어느 땐데 이런 문구가 여기 붙어있나 싶었다”면서 “영화 촬영 중이라는 안내 문구도 없다보니 ‘정부 선전 문구’로 오해할 뻔 했다”고 머쓱해했다. 이날 대전근현대사전시관에선 내년 개봉 예정인 영화 ‘파인’이 촬영 중이었다. 올해만 이곳에서 영화 ‘파인’ 촬영이 3회 있었다. 대전이 각종 영화·드라마 촬영지로 인기 몰이하고 있다. 과거와 현대가 공존하는 근현대건축물이 고스란히 남아있는 대전 원도심은 영화·드라마 제작사가 특히 주목하고 있는 곳이다. 1932년에 지어져 국가등록문화재 18호인 옛 충남도청사는 일제강점기 때부터 근현대 역사를 간직한 공간으로 2012년 12월까지 80년간 도청사로 사용됐다. 대전에 남아 있는 근대 관청 건물 중 가장 오래됐으며 전국적으로도 원형을 간직한 몇 안 되는 근대 도청 건물이다. 2일 대전시에 따르면 올해 영화 ‘파인’을 비롯, ‘전력질주’, ‘파반느’, ‘지옥에서 온 판사’, ‘약한 영웅2’ 등이 대전에서 촬영하고 있다. 전세계를 열광시킨 넷플릭스 시리즈로 올해 12월 방영 예정인 ‘오징어게임 2’, 하정우 주연 영화 ‘하이재킹’, 디즈니플러스에서 상영 중인 ‘폭군’ 등은 지난해 대전에서 촬영을 마쳤다. 이외에도 관객수 1000만명 넘는 관객을 끌어모은 국민 영화 ‘변호사’와 ‘서울의 봄’과 함께 국민 드라마로 사랑을 받은 ‘이상한 변호사 우영우’, ‘미스터 션샤인’ 등 유명 드라마에서도 대전은 주요 배경이 됐다. 대학 캠퍼스도 주요 촬영지로 주목받고 있다. 근현대건축물인 한남대학교 선교사촌과 탈메이지기념관 등은 옛 충남도청사와 함께 영화 단골 촬영지이다. ‘서울의 봄’과 ‘재벌집 막내아들’이 이곳에서 촬영했다. 충남대학교는 TvN 드라마 ‘선재업고튀어’와 영화 ‘더킹’, ‘범죄와의 전쟁’ 등의 주요 촬영지였다. 액션, SF 등 특수 촬영이 가능한 공간과 설비도 갖추고 있다는 점도 영화·드라마 관계자들이 대전을 찾는 이유이다. 유성구 도룡동 문화산업 진흥원 인근에는 대규모 촬영 스튜디오가 집적돼 있다. 다양한 실내 촬영이 가능한 스튜디오 큐브와 와이어를 이용한 액션 장면 촬영이 가능한 액션영상스튜디오, 수중촬영이 가능한 아쿠아스튜디오 등이 있다. 대전을 찾는 제작사는 매년 늘고 있다. 대전에서 촬영된 영화·드라마는 매년 40여건에 이른다. 2019년 42건, 2020년 36건, 2021년 31건, 2022년 35건, 지난해 31건, 올 상반기 18건에 달한다. 시는 영상산업 발전을 위해 매년 작품 지원에도 나선다. 지난해 3억5500만원, 올해는 2억5000만원을 편성했다. 시는 드라마 촬영인력과 출연진의 대전 숙박과 경비 지출 등 지역총소비액이 지난해엔 지원금의 4배 가까운 8억6600만원에 달했다고 설명했다. 대전시 관계자는 “대전시의 재정 지원으로 영화·드라마측의 촬영 비용 부담을 줄여주고 교통통제 등에 적극협력하면서 도시홍보와 지역경제활성화 성과를 꾀하고 있다”고 말했다.

텔레그램 등 특정 누리소통망(SNS)을 통해 전국각지 중·고교생의 얼굴과 음란물을 합성한 딥페이크 영상이 광범위하게 유포된 가운데 대전지역에서도 관련 피해 신고가 14건으로 늘었다. 1일 대전시교육청에 따르면 교육당국과 경찰을 통해 접수된 신고는 모두 14건이다. 지역 초등학교 여학생 1명도 허위 영상물에 본인의 사진 등이 합성된 것을 보고 신고한 것으로 알려졌다. 나머지 피해자 13명은 모두 대전 지역 여고생이다. 앞서 시교육청은 지난달 26일부터 학교별 담당 장학사, 교직원들을 대상으로 피해 사례를 파악·수합하고 있다. 이튿날 대전 지역 여고생 A양이 딥페이크 영상물에 본인의 얼굴이 합성돼서 유포된 사실을 확인하고 교육 당국과 경찰에 신고했다. 지역 첫 사례이다. 엿새 만에 신고 건수는 14건으로 증가했다. 이들은 본인이 직접 영상물을 확인하거나, 친구 나 지인으로부터 피해 사실을 알게 된 것으로 알려졌다. 대전 지역 텔레그램 대화방이 최근 삭제됐지만, 허위 영상이나 사진물 등이 캡처돼 계속 SNS에 떠돌아다니는 것으로 전해졌다. 잇따라 피해 신고가 접수되자 대전경찰청과 대전시, 대전시교육청, YWCA 성폭력가정폭력 상담소 등 유관기관 관계자들은 합동회의를 열고 집중단속과 함꼐 피해자 보호조치 관련 대책을 논의하고 있다.

공직선거법 위반 혐의로 검찰 고발된 김종민 의원(세종갑·3선)이 1일 새로운미래를 탈당했다. 유일한 현역 의원인 김 의원의 탈당으로 새로운미래는 원외 정당이 됐다. 김 의원은 이날 페이스북에 올린 글에서 “지난 총선에서 새로운미래는 민심을 얻는 데 실패했다”며 “총선 이후 반성과 성찰을 통해 근본적 재창당으로 가고자 했지만 의견을 모으지 못했다”고 말했다. 김 의원은 “많이 고민했지만 기존의 틀과 관행에 머물러서는 새로운 길을 열 수 없다고 판단했다”며 탈당을 선언했다. 김 의원은 “대결과 무능의 정치를 혁파하고 민생과 미래를 위한 정치 대전환의 길을 여는 데 힘을 보태겠다”며 “끝까지 함께 못해 죄송하다”고 덧붙였다. 김 의원은 더불어민주당 소속으로 충남 논산·계룡·금산에서 20∼21대 국회에서 재선했으나 친명(친이재명) 체제에 반발해 이원욱·조응천·윤영찬 의원과 ‘원칙과 상식’을 결성해 활동하다가 이원욱·조응천 의원과 함께 지난 1월 탈당했다. 탈당파 3인은 장외에서 제3지대 대통합을 모색했으나 창당·합당 과정의 이견으로 이·조 의원은 개혁신당에, 김 의원은 이낙연 전 민주당 대표와 새로운미래에 남게 됐다. 한편 김 의원은 지난 4월 22대 국회의원 총선거 당시 세종시 대평동의 한 건물 사무실을 계약하는 과정에서 공직선거법을 위반한 혐의를 받고 있다. 세종경찰청은 지난달 16일 검찰로부터 사건을 넘겨받아 수사 중이다. 앞서 세종시선거관리위원회는 더불어민주당 노종용 예비후보의 사무실을 김 의원측이 4000만원을 주고 넘겨받는 과정에서 기부행위·선거비용 부정지출·정치자금 지출원칙 위반 등 계약 과정 문제가 있었다고 판단했다.

대전시 도시철도 2호선 트램(노면전차·사진) 건설공사가 10월 첫 삽을 뜬다. 최초 기본계획 승인 후 28년 만이다. 수소트램으로 확정된 차량은 9월 제작에 돌입한다. 29일 대전시에 따르면 도시철도 2호선 트램 건설 총사업비는 최종 1조5069억원(국비 8552억·시비 6517억원)으로 확정됐다. 총연장 38.8㎞ 순환선이며 정거장은 45곳이다. 올해 2월 발표한 기본설계 기준 총사업비는 1조4782억원이었으나 이후 물가상승과 하수관로 이설 등 직·간접보상비 증가로 287억원이 늘었다. 시는 다음달 중으로 토목 등 기반공사와 함께 전기·신호공사 등 9158억원 규모의 공사발주를 낸다. 동시다발적 도시철도 2호선 트램 공사로 인한 교통혼잡과 시민 불편을 줄이기 위해 공사는 공구별로 나눠 순차적으로 진행한다. 시는 45곳 정거장을 거치는 노선을 지선구간 포함, 2∼4㎞ 규모의 15개 공구로 분할해 공사한다. 다음달부터 6개 공구를 먼저 발주한다. 1·2공구는 연축동 차량기지와 연결되는 지선 구간, 7공구는 유성온천역 인근 구간이다. 10공구는 불티고개 구간, 13공구는 대전역 지하차도 구간이다. 12공구는 지하화하는 서대전육고·테미고개 구간으로 기술제안방식으로 발주에 들어간다. 기존 도로에 궤도를 설치하는 9개 공구는 지역 건설 업체 참여 기회 확대를 위해 300억원 미만으로 계획됐다. 이 구간은 사전 심사 없이 토목 시공 실적과 입찰 가격 등을 평가하는 적격심사를 통해 낙찰자가 결정되며 지역업체 49% 이상 참여를 의무화한다. 300억원 이상 규모 공사는 종합평가심사나 실시설계 기술 제안 방식으로 발주한다. 1236억원 규모의 기계, 소방, 전기, 신호 및 통신 공사도 지역업체 참여 기회 확대를 위해 총 30개 공구로 분할 발주할 계획이다. 45곳 정거장 중 41곳은 도로 양쪽에서 승하차할 수 있는 ‘상대식’ 방식이며, 3곳은 승강장을 상행선과 하행선 가운데 배치하는 ‘섬식’이다. 서대전역 1곳에만 지하에 정거장이 들어설 예정이다. 불티고개(정림동∼도마동), 테미고개(대사동∼대흥동), 서대전육교, 대전역, 자양고개(자양동∼가양동) 5곳은 지하화한다. 도시철도 1호선 정부청사역에서 오정동으로 넘어가는 한밭대로의 경우 도로 차선 확보를 위해 도로 중앙에 있는 완충녹지구간을 차로로 확보할 예정이다. 2호선 역사에 대전시 공용자전거 ‘타슈’를 배치해 환승 등 교통수단 이용 편의를 높일 계획이다. 내년 1월엔 대덕구 연축지구 차량기지를 시작으로 나머지 9개 공구를 순차적으로 발주한다. 14개 공구 노선 공사와 별도로 트램 차량의 유치·검수·정비와 운행 제어·감시·통제 등 관제 기능을 수행하는 연축지구 건설공사는 678억원 규모의 단일 공구로 발주된다. 다른 공구에 비해 공사기간이 짧은 연축지구에서 대전복합터미널에 이르는 구간 4.6㎞(1·2공구)는 당초 예정보다 9개월 정도 앞당겨 개통해 시범운행될 것으로 전망된다. 트램 정거장은 지역의 정체성과 창의성이 담긴 디자인으로 짓기 위해 별도 공모를 진행한다. 대전도시철도 2호선은 국내 기술로 제작되는 국내 최초 수소트램으로 2028년 완공이 목표이다. 이장우 대전시장은 “30여년 가까이 계획에 머물렀던 대전 도시철도 2호선이 본격 착공된다”며 “시민 불편을 최소화하도록 공구를 나눠 공사를 진행하며 지역경제에 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다.

세종시의 유일한 국립대 병원인 세종충남대병원이 응급의학과 전문의 부족으로 다음 달 한시적으로 응급실 야간 운영을 중단한다. 소아전문 응급의료센터는 24시간 정상 진료한다. 세종충남대병원은 9월 1∼30일 오후 6시부터 다음날 오전 8시까지 응급의료센터를 운영하지 않는다고 29일 밝혔다. 다만 추석 연휴인 다음 달 16일 오전 8시부터 19일 오후 6시까지는 응급실을 24시간 정상 운영한다. 소아전문 응급의료센터도 정상 운영한다. 병원 측은 “응급의료센터 전문의 사직으로 불가피하게 24시간 응급 진료 체계(성인)를 유지할 수 없게 됐다”며 “응급의학과 전문의 충원 시까지 한시적으로 야간진료를 제한하니 양해를 부탁한다”고 말했다. 이어 “환자와 보호자 불편을 최소화하기 위해 최대한 이른 시일 내에 전문의 충원을 할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것을 약속한다”고 덧붙였다. 교수 3명과 촉탁의(계약직) 12명 등 15명으로 운영되던 응급의료센터는 최근 교수 1명·촉탁의 3명이 사직한 데 이어 9월 1일 자로 촉탁의 4명이 추가로 사직하는 것으로 전해졌다. 세종충남대병원은 응급의학과 전문의 부족으로 지난 1일부터 매주 목요일 성인 응급실 운영을 중단하거나 축소 운영하고 있다. 8월 한 달간 진료과 부재 문제로 모두 12건의 응급환자 이송 요청을 받지 못한 것으로 확인됐다.

수소트램으로 결정된 대전도시철도 2호선 차량이 본격 제작된다. 1996년 정부의 최초 기본계획 승인 후 28년 만, 자기부상열차에서 트램으로 기종이 변경된 지 10년 만이다. 10월엔 도시철도 2호선 토목공사가 첫 삽을 뜬다. 27일 대전시에 따르면 대전도시철도 2호선에 도입되는 수소트램(조감도)은 도심 내 전력 공급선 설치가 필요 없는 완전 무가선 방식으로 제작된다. 1회 충전으로 200㎞ 이상 주행할 수 있다. 차량 제작은 현대로템이 맡는다. 시는 지난달 현대로템과 검수, 신호시스템 등 수소트램 34편성 제작 계약을 최종 체결했다. 제작비는 2934억원이다. 시는 34편성의 수소트램이 19시간 운행 기준, 운행 과정에서 미세먼지를 정화해 약 11만명이 1시간 동안 소비하는 청정 공기를 생산한다고 밝혔다. 차량 운행에 필요한 수소는 음식물 쓰레기에서 나오는 메탄가스를 정제해 확보한다. 수소 연료 확보를 위한 생산시설은 2호선 개통 전까지 구축할 계획이다. 측면 유리에는 투명 유기발광다이오드(OLED)가 설치되는 등 각종 첨단 장비가 들어가고, 화재 위험성이 작은 리튬티탄산화물(LTO) 배터리가 탑재된다. 이원상 현대로템 상무는 “전방 충돌 경보장치와 자동제동장치 등 안전성 확보에도 노력을 기울였다”고 설명했다. 현대로템은 2026년 하반기 최초 1편성 제작을 마치고 시범운행에 돌입한다. 대전 도시철도 2호선이 개통하는 2028년 상반기까지 순차적으로 34편성 제작을 완료할 방침이다. 대전도시철도 2호선은 38.8㎞ 노선에 정거장은 45곳이다. 총사업비는 1조4782억원이다.

음주운전으로 횡단보도를 건너던 20대를 들이받아 사망케 한 차량 탑승자 3명이 모두 운전을 부인한 사건과 관련해 경찰이 한국인 30대 남성에 혐의를 두고 수사하고 있다. 대전 유성경찰서는 사건 당시 스포츠유틸리티(SUV) 차량에 탔던 내국인 30대 남성 A씨에 특정범죄 등 가중처벌법상 도주치사 및 위험운전치사, 도로교통법상 음주운전 혐의를 적용해 수사를 이어가고 있다고 27일 밝혔다. 경찰은 사고차량 내부에 남겨진 유류물 감식, 블랙박스 영상 분석, 폐쇄회로(CC)TV 분석 등을 통해 A씨에 혐의점을 뒀다고 했다. 현재 A씨는 사고로 중상을 입어 수술 후 입원 치료를 받고 있으며 조사가 이뤄지지는 않은 상태다. 다만 같은 차량에 탑승했던 캄보디아 국적 B씨와 C씨의 경우 조사가 완료됐으며 B씨의 경우 불법체류자로 신병을 출입국관리사무소에 인계해 출국을 정지해 놓은 상태다. 경찰 관계자는 “A씨에 대한 조사 외에 대부분 수사가 마무리된 상태며 A씨가 호전되는 상태로 신속히 조사를 마쳐 송치할 예정”이라며 “구속영장을 신청할 예정”이라고 말했다. 앞서 A씨는 지난 13일 오전 2시 13분쯤 술을 마신 채 SUV를 운전하다 대전 유성구 봉명동의 한 도로에서 보행 신호에 횡단보도를 건너던 20대 남성을 들이받아 숨지게 한 혐의를 받고 있다. 차량은 이어 가로등과 주차 중이던 버스를 들이받고 전복되고 나서야 멈춰 섰다. 당시 차량에는 B씨 등 2명이 동승했으며 이 중 1명은 사고 직후 도주했다가 사고 현장 인근에서 붙잡혔다. 이들은 충남 논산의 한 농장주인 A씨와 외국인노동자였던 이들은 논산에서 함께 술을 마신 뒤 대전까지 약 40㎞를 운전해 이동한 것으로 파악됐다. A씨와 B씨의 혈중알코올농도는 면허 취소 수준이었으나 나머지 1명은 음주운전 단속 기준에 미치지 않는 혈중알코올농도 수치가 나온 것으로 전해졌다.

안전사고 우려가 커지고 있는 공유전동킥보드에 대해 세종 지역 학부모 10명 중 9명이 운영에 반대한다는 설문조사가 나왔다. 김효숙 세종시의원(더불어민주당·나성동)은 ‘세종시 공유전동킥보드에 대한 학부모 인식 설문조사’ 결과 이같이 나왔다고 27일 밝혔다. 이번 조사는 김 의원실이 세종시교육청에 의뢰해 지난 3월14일부터 22일까지 9일간 세종지역 교육용 스마트폰 앱 ‘학교종이’에서 진행했다. 설문조사는 초등학생 학부모(38%, 2438명)이 가장 많이 응답했으며 중학생(22%, 930명), 유치원생(12%, 501명), 고등학생(11%, 456명) 학부모 순이다. 김 의원실에 따르면 세종지역 유·초·중·고교 학부모 중 4325명이 응답했으며 세종 지역의 공유전동킥보드 운영 필요 여부에 대한 질문에 93%(4025명)가 ‘필요하지 않다’고 답변했다. 세종지역에서 공유전동킥보드의 운영 금지(제한) 여부에 대한 질문에는 찬성이 90%(3914명)로 압도적으로 높았다. 이유로는 △자동차와 부딪히는 등 교통사고 발생 우려(36%) △보행자 안전 우려(36%) △거리 방치로 인한 안전사고 발생 및 미관 저해(28%) 순이었다. 세종시 공유전동킥보드 운영 관련 가장 시급한 개선사항으로는 ‘미성년자가 무면허 운행을 못 하도록 인증 절차를 강화해야 한다’는 답변이 73%(3115명)로 가장 많았다. 이어 불법 이용과 관련한 경찰 단속 강화(19%, 804명), 어린이보호구역 등 인도 위 속도제한(7%, 302명), 학교 등 전동킥보드 안전교육(1%, 64명) 순이었다. 공유전동킥보드가 필요하지 않다고 생각하는 이유에 대해선 응답자의 절반 이상(2185명)이 안전 우려를 들었다. 특히 한대의 킥보드에 둘 이상이 탑승하거나 안전모를 착용하지 않아 사고 발생 위험이 큰 데에 따라 공유킥보드를 퇴출시켜야 한다는 의견이 많았다. 공유전동킥보드는 친환경 교통수단으로 주목받았으나 안전상의 문제로 해외에서도 각종 규제를 받으면서 설자리를 잃어가고 있다. 유럽에서 최초로 공유 전동킥보드를 허가했던 프랑스 파리는 사고가 속출하자 5년 만에 퇴출시켰고 최근 호주 멜버른에서도 도입 2년여 만에 금지하기로 결정했다. 김효숙 세종시의원은 “이번 설문조사 결과는 학부모들이 미성년자 자녀가 공유전동킥보드를 무분별하게 이용하지 않도록 관계기관 및 업체의 강력한 조치를 요구하는 것으로 분석된다”며 “권한이 없다는 이유로 지자체가 공유킥보드 관리에 소극적인데 안전관리감독에 적극 나서야 할 것”이라고 강조했다.

대전 도심에 꽃게와 바다장어·전복 등을 판매하는 수산시장이 열린다. 대전시는 30일부터 9월 1일까지 사흘간 엑스포과학공원 한빛광장에서 ‘2024년 대한민국 한밭 도심 속 바다축제’를 진행한다고 27일 밝혔다. 이 행사는 수산물의 안전성·우수성을 홍보하고 소비를 촉진하기 위해 마련된 것으로 해양수산부와 공동 주관한다. 축제 기간 행사장에서는 꽃게 등 제철 수산물을 시중가보다 약 10∼40% 저렴한 가격으로 판매한다. 수산물 경매를 비롯해 물풀에서 물고기를 잡는 어업체험, 물고기 블록 퍼즐 등 가족 단위 관람객이 즐길 수 있는 체험행사도 준비된다. 바다장어·전복·우럭 등 수산물 소비 촉진 시식회와 함께 제철 수산물을 먹을 수 있는 먹거리 부스와 푸드트럭도 운영한다. 버스킹 공연, 바다를 배경으로 한 다큐멘터리도 상영한다. 대전시 관계자는 “도심 속에서 바다의 매력을 즐길 수 있는 다채로운 행사와 풍성한 먹거리가 준비돼 있다”며 “대전에서 처음으로 개최되는 바다축제인 만큼 많은 시민이 찾아와 즐겨주시길 바란다”고 말했다.

“다 못 쓴 버스비 돌려드립니다.” 세종시 대중교통 정액권인 ‘이응패스’를 월 최대 충전금액인 2만원보다 적게 쓰면 차액을 돌려받을 수 있게됐다. 세종시는 다음달 10일 시행하는 ‘이응패스’ 충전금액을 다 사용하지 못하면 차액을 환불해준다고 26일 밝혔다. 이응패스는 월 2만원으로 간선급행버스, 시내버스, 수요응답형버스, 마을버스, 공영자전거 등 세종시 지역 대중교통을 5만원 한도 내에서 이용할 수 있는 정액권이다. 이응패스로는 세종과 대전, 충남 공주·천안·계룡, 충북 청주를 연결하는 대중교통도 이용할 수 있다. 일반 시민은 2만원, 청소년·노인·장애인 등 취약계층은 무료로 살 수 있다. 그러나 월 2만원 미만을 사용하는 경우 환불 규정이 없어 금전적 손실을 초래할 수 있다는 우려가 나오자 시는 카드 발급·운영사인 신한카드, 앱 개발·운영사인 현대자동차와 협의해 환불 절차를 마련했다. 사용자가 환불을 요청하면 전액(2만원)을 환불해 준 뒤 이용 금액만큼 재결제하는 방식이다. 다만 매월 5만원 미만을 쓰더라도 남은 금액은 이월되지 않고 소멸된다. 세종시 관계자는 “이응패스를 사용하는 시민이 손해 보는 일이 없도록 환불 규정을 마련했다”며 “이응패스 판매가 목적이 아닌 대중교통 이용 활성화를 위해 이응패스를 시행하는 만큼 앞으로도 시민 편의를 위해 노력하겠다”고 말했다.