물류 로봇 관련 특허출원이 크게 늘고 있다. 27일 특허청에 따르면 물류 로봇 관련 특허는 2016년부터 2020년까지 최근 5년간 모두 234건 출원됐다. 2016년 28건에서 2020년 77건으로, 연평균 29% 증가했다. 유형별로는 물류창고용 픽업·적재 로봇이 118건(50.4%), 무인 배송용 로봇이 116건(49.6%) 출원됐다. 무인 배송용 로봇 분야는 2018년 이후 매년 67%씩 가파르게 늘었다. 비대면 서비스가 확장하면서 자율주행과 인공지능 기술을 결합한 무인 배송 기술 개발이 활발하기 때문으로 보인다. 픽업·적재용 로봇 분야도 물품을 단순히 집어 들어 운반하는 기능에서 분류하고 포장하는 기능으로 확장되면서 관련 기술 개발이 치열해졌다. 내국인 출원이 78%로, 외국인 출원(22%)보다 훨씬 많았다. 내국인 출원 중에서는 중소기업이 32%(76건), 대기업 22%(52건), 대학·연구소 15%(66건), 개인 8%(19건) 순이었다. 대기업 출원이 주춤한 가운데 중소기업 출원이 2018년 이후 연평균 90% 증가했다. 특허청 관계자는 “물류 로봇 기술이 새로운 기술과 융합하며 크게 성장하고 있다”며 “핵심 기술을 개발해 특허를 확보하면 우리 기업들에 많은 기회가 있을 것”이라고 말했다.

국민의힘 윤석열 대선후보의 항공우주청 경남 설립 공약 발언 이후 대전 민심이 들끓는 등 후폭풍이 이어지고 있다. 대전지역 과학기술계와 충청권 경제단체 등은 잇따라 기자회견을 열고 윤 후보의 항공우주청 경남 설립 공약을 즉각 중단하라고 촉구했다. 공공과학기술혁신협의회장을 맡고 있는 이주진 전 항공우주연구원장을 비롯해 21개 과학기술 단체와 전문가들은 20일 오전 대전시청 앞에서 기자회견을 열고 “우주항공개발과 신산업, 국가 안보를 전략적으로 선도할 우주청은 대전에 설치해야 한다”고 주장했다. 이들은 “국가적 명운이 걸린 사안이고 최대한의 명분과 효과를 볼 수 있는 방향으로 설정돼야 하는데, 윤석열 후보가 선심성 공약을 던짐으로써 전략적 우를 범하고 있다”고 비판했다. 이들은 그러면서 “우주항공 분야는 세계 최고의 인재들을 모아 지원하고 관리할 수 있는 정부 조직이어야 한다”며 “대전은 항공우주연구원과 한국전자통신연구원, 국방과학연구소, 카이스트(KAIST)가 모여있는 우주항공개발의 특성을 모두 갖추고 있는 최적지”라고 강조했다. 이어 “인근에 3군 사령부와 군 핵심정보시설, 중앙정부 조직이 밀접돼 있는 대전에 설치하는 것이 국가적으로 투자효과를 빠른 속도록 극대화하는 길”이라며 “국가전략의 일환으로 항공우주청은 대전에 설립돼야 한다”고 거듭 역설했다. 앞서 전날엔 대전상공회의소를 비롯한 대전세종충남지역 14개 경제단체로 구성된 협의체인 대전·세종·충남경제단체협의회가 항공우주청의 대전 설치를 촉구하는 결의문을 발표했다. 이들은 지난 19일 유성구 탑립동 대전테크노파크 어울림플라자에서 결의대회를 열고 “대전은 국내 최고의 항공우주산업 클러스터가 조성된 과학도시로 항공우주청이 설립된다면 최적지는 마땅히 대전”이라고 주장했다. 이어 “우리나라 항공우주산업 기술이 세계적인 수준으로 인정받기 위해서는 항공우주청을 비롯한 대전의 항공우주연구원, ETRI, 국방과학연구소, 카이스트 그리고 40여개 기업들 간 산학연 협업이 반드시 필요하다”며 “대전이야말로 대덕연구개발특구의 우수한 연구 인프라와 석박사급 인력풀을 갖춘 첨단과학도시로서 항공우주기술 기반의 위성 항공 전자 소재 등 연관 산업 발전과 일자리 창출에도 크게 기여하고 있다”고 강조했다. 그러면서 이들은 “항공우주청 다른 지역 설치 주장은 대전시민을 외면하는 처사이자, 지역 간 갈등을 심화시키는 것으로 더 이상 정치적인 논리에 의해 좌우되어서는 안된다”고 목소리를 냈다. 지난해 우주청 설립에 관련 법률안이 국회에서 대표 발의되면서 다시 불붙기 시작한 우주청 설립과 관련, 대전시는 대전 유치에 대한 필요성과 당위성을 주장하며 20대 대선 공약과제로 건의하는 등 잰걸음을 보이고 있다. 그러나 지난 14일 윤석열 후보가 경남 창원서 열린 경남선대위 발대식에 참석해 항공우주청 설립을 비롯해 항공우주산업 클러스터 조성, 항공우주 제조혁신타운 조성 등을 약속하자, 허태정 대전시장은 강한 유감을 표명하며 공약 백지화를 촉구한 바 있다.

세종시 로컬푸드 직매장인 싱싱장터 2개 매장의 누적 매출액이 1500억원을 넘어섰다. 세종시는 지난해 말 기준 싱싱장터 매출액이 1501억4700만원으로 집계됐다고 20일 밝혔다. 매장별로는 1호점(도담점) 1천63억9000만원, 2호점(아름점) 437억5700만원이다. 시는 지역에서 나고 자란 먹거리 생산과 판매를 통한 도시·농촌의 상생공동체 실현을 목표로 2015년 9월 싱싱장터 1호점을, 2018년 1월에는 2호점을 개장했다. 싱싱장터에는 지역 농가 954곳에서 698개 농식품(농축산물 467개·가공식품 193개·협력식품 38개)을 생산·납품하고 있으며, 소비자 회원 5만9000명이 이곳에서 농식품을 구매하고 있다. 싱싱장터가 인기를 끄는 것은 주거시설과 인접해 접근성이 좋은 데다 싱싱하고 다양한 제철 농식품을 저렴한 가격에 구매할 수 있기 때문으로 보인다. 시는 로컬푸드 운동을 확산을 위해 싱싱장터 3호점과 4호점 건립을 추진 중이다. 3호점은 오는 12월 새롬동 주차장 부지에, 4호점은 내년 7월 소담동 환승센터 부지에 들어선다. 이춘희 세종시장은 “세종형 로컬푸드 운동을 더욱 고도화해, 지역을 넘어 대한민국의 로컬푸드 문화를 확산하고 선도하겠다”고 말했다.

대전지역 오미크론 확산 경로가 된 유성의 한 온천장과 관련 9명의 확진자가 추가로 나왔다. 20일 대전시에 따르면 전날 대전에서는 97명이 코로나19에 확진됐다. 유성의 한 온천장과 관련해서 9명이 추가로 코로나19 양성 판정을 받았으며 온천장 이용자인 노래 강사를 통해 코로나19가 번진 한 요양병원에서도 종사자 등 3명이 추가되면서, 요양병원 관련 누적 확진자가 28명으로 늘었다. 전날까지 이 온천장 이용자와 종사자, n차 접촉자를 포함해 모두 117명이 양성 판정을 받았다. 이들 가운데 43명이 오미크론으로 확인됐다. 충남 보령으로 수련회를 다녀온 동구의 한 사립대학 재학생 1명도 확진 판정을 받아, 함께 수련회를 다녀온 같은 학과 친구 30명 모두 코로나19에 감염됐다. 오미크론 감염률은 50%(15명)로 나타났다. 시교육청 공무원 2명이 추가로 확진되면서, 시 교육청 관련 누적 확진자는 19명으로 늘었다. 유성의 한 커피숍을 매개로 한 확산도 이어지고 있다. 어제 커피숍 이용자 등 6명이 추가로 확진되면서 모두 16명이 양성 판정을 받았다. 확진자 가운데 같은 교회 신도 5명이 포함돼 있어 연쇄 감염으로 이어질 수 있다. 지역 사망자는 2명 추가돼 누적 191명으로 늘었다. 위중증 병상 46개 가운데 3개만 사용 중이다.

충청권 주류업체인 맥키스컴퍼니가 19년 만에 본사와 공장을 통합 운영한다. 맥키스컴퍼니는 오는 21일 대전 서구 오동에 있는 ‘이제우린’ 소주 생산 공장으로 본사를 이전한다고 19일 밝혔다. 본사와 공장을 통합 운영하는 것은 2003년 이후 19년 만이다. 맥키스컴퍼니 공장은 2001년 서구 가수원동에서 오동으로 이전해 현재까지 운영 중이다. 김규식 대표이사는 “빠르게 변하는 경영 패러다임과 소비문화 흐름에 신속 대응하기 위해 본사와 공장을 통합하기로 했다”며 “통합에 따른 성과 중심 운영과 조직문화 강화로 기업 재성장은 물론 경영 효율을 극대화하겠다”고 말했다.

월성원전 경제성 관련 자료를 지우거나 삭제를 지시한 혐의 등으로 기소된 산업통상자원부 공무원 3명에 대한 재판에서 검찰이 530건의 삭제 문건을 공개했다. 대전지검은 18일 대전지법 형사11부(재판장 박헌행) 심리로 열린 산업부 공무원 A(53)·B(50)·C(45)씨 등의 공용전자기록 등 손상·감사원법 위반·방실침입 혐의 등에 관한 2차 공판에서 디지털 포렌식 복구 등 작업을 거친 자료들을 증거로 제시했다. 수사팀 검사는 “감사원이 포렌식을 통해 확인한 444개 자료에 더해 수사 과정에서 102개를 추가로 확인해 총 546개의 자료 삭제 사실을 파악했다”며 “다만, 이 중 16개는 복구할 수 없어서 최종적으로 530건을 (증거로) 확보했다”고 말했다. 삭제 자료 중에는 정부 에너지 전환 로드맵 후속 조처에 따라 ‘월성 1호기 조기 폐쇄를 결정할 예정’이라는 취지의 청와대 보고 문건이 포함돼 있다. ‘월성 1호기 계속 가동은 경제성이 없다는 것으로 나올 필요가 있고, 이는 청와대에 이미 보고된 만큼 (한국수력원자력) 이사회 의결이 필요하다’는 취지의 한수원 사장에 대한 요청 사항 문건도 있다고 검찰은 설명했다. 검찰은 ‘채희봉 (청와대 산업정책) 비서관 요청사항’, ‘국무총리 지시사항’, ‘반원전 활동에 대한 대응 논리 수립’ 문건도 삭제한 것으로 보고 있다. 검찰은 “(530개 가운데) 135개는 피고인들이 삭제한 게 명확해 보이나 출력할 수는 없었다”며 제목만 공개했다. 삭제된 530개 문건 중에는 ‘수정본’이나 ‘버전2’ 등 완성본이라고 볼 수 없는 자료도 다수 포함돼 있는 것으로 전해졌다. 검찰이 이날 공개한 문건 중에는 원전 수출산업화 등 ‘친원전’ 성격의 자료와 장관·출입기자단 만찬 참고 자료 등 월성원전과 동떨어진 내용의 것들도 혼재돼 있다. 이 때문에 향후 공판에서는 530개 문건 전체를 법에서 규정한 공용전자기록물로 볼 수 있는지 등에 대해 공방이 치열하게 벌어질 전망이다. 앞서 변호인 측은 “삭제된 자료 중 완성본이라고 볼 만한 문서는 44건”이라며 “이들 문서조차 산업부 서버에 남아있는 만큼 원본 파기 행위는 아니다”고 주장했다.

3명이 숨진 2018년 세종시 주상복합 건물 화재 사고와 관련해 도장공사 등의 하도급 업체와 그 관계자들이 줄줄이 벌금형을 받았다. 18일 법조계에 따르면 대전지법 형사6단독 김택우 판사는 산업안전보건법 위반 등 혐의로 기소된 업체 6곳과 전기설비 안전관리 책임자 A씨 등 7명에게 벌금 100만∼300만원을 선고했다. A씨는 세종시 트리쉐이드 주상복합 건설 현장에서 전선 단락 등 화재위험 요소를 세밀히 살피지 않거나 화재 경보용 설비를 설치하지 않은 혐의를 받고 있다. 2018년 6월 이 건물 공사 현장에서는 전기적 요인으로 불이 났다. 화재로 근로자 3명이 숨지고 37명이 다쳤다. 노동청과 경찰 등은 이후 현장 곳곳을 특별 감독해 미끄럼방지장치·안전난간·핸드그라인더 덮개 등이 설치되지 않은 사실을 적발하고, 근로자 안전보건 업무 담당자 등을 형사 처분했다. 김 판사는 “피고인들의 안전 규정 위반 정도와 범행 후 반성하는 태도를 양형에 고려했다”며 “앞으로 안전하게 공사를 하겠다고 다짐하고 있는 점도 참작한다”고 판시했다.

중앙정부의 ‘항공우주청’(가칭) 신설 및 충청권 유치에 나선 대전시가 윤석열 국민의힘 대선 후보의 ‘항공우주청 경남 신설’ 공약에 강력한 유감을 표명했다. 허태정(사진) 대전시장은 17일 신년 기자회견에서 “항공우주청은 반드시 대전에 설치해야 한다”며 “우주청 설립을 대전이 주도해 고부가가치 우주산업 클러스터 조성에 총력을 기울이겠다”고 강조했다. 그러면서 “윤석열 후보가 그동안 대전시가 오랫동안 준비하고 각 당에 건의한 이 사업이 대전 아닌 다른 지역으로 하겠다는 공약을 냈는데 이는 지역 염원을 저버리고 산업생태계를 무시한 처사”라고 비판했다. 앞서 윤석열 후보는 최근 경남을 방문해 “항공우주청 설립, 항공우주산업 클러스터 조성 등으로 경남의 항공우주산업을 다각도로 지원하겠다”고 약속했다. 항공우주청 설립안은 2007년 처음 언급된 이후 10년 넘게 별다른 진척을 보이지 못했다. 그러다가 무소속 양정숙 의원이 지난해 7월 우주청 설립 관련 법안을 대표발의하면서 추진 동력을 얻기 시작했다. 대전시는 양 의원 발의 직후인 지난해 9월부터 우주청 설립에 대한 필요성과 당위성을 강조하면서 유치 선점에 뛰어들었다. 대전에는 한국항공우주연구원과 카이스트(KAIST), 한국전자통신연구원(ETRI), 국방과학연구소를 비롯해 민간 국방 관련 기업까지 40개가 넘는 항공우주산업 관련 기관·기업이 집적돼 있기 때문이다. 대전시는 우주산업 기술 연구개발이 대전에서 이뤄지고 있는 데다 항공 및 과학기술 정책을 총괄할 국토교통부와 과학기술정보통신부도 인근 세종에 위치해 있어 지리적 이점 및 행정비용의 통합 관리 차원에서 최적지로 내걸고 있다. 시는 지난달 우주청 설립·유치를 위한 관련 용역에 돌입했으며 우주청을 기반으로 한 우주 국방 혁신 클러스터 조성을 20대 대선 공약 과제에 포함해 달라며 각 캠프에 제안했다. 허 시장은 “정부가 중기부를 세종으로 이전하면서 부단위 기관은 세종으로 청단위 기관은 대전으로 집적한다는 원칙을 제시했고 대전이 우주청 설립과 관련해 기본안을 제시했다”며 “항공우주청은 정부 정책을 수행하는 기능이 강한 만큼 산업기반이 있다고 경남으로 갈 일은 아니다”고 밝혔다. 충청권 메가시티 구축에도 속도를 낼 전망이다. 허 시장은 충청권 메가시티 관련 사업을 결정하고 관리할 충청광역청을 2024년 목표에서 앞당겨 내년까지 설립하고, 행정구역 통합을 단계적으로 진행하겠다고 밝혔다. 대전시는 이와 함께 장기화하고 있는 코로나19 위기 극복과 빠른 일상 회복을 위해 시민과 전문가가 참여하는 일상회복추진단 구성을 본격화할 방침이다.

충청권 4개 시·도가 지방분권을 위한 국회 양원제 및 행정수도를 명문화한 개헌, 수도권 공공기관의 혁신도시로의 이전을 20대 대통령선거 공동공약으로 발굴하고 법제화를 위한 대응에 나섰다. 허태정 대전시장과 이춘희 세종시장, 양승조 충남지사, 이시종 충북지사는 12일 세종시청 행정수도 홍보전시관에서 이 같은 내용의 14개 핵심과제를 대선 충청권 공동공약으로 발표했다. 행정수도 명문화 개헌은 수도에 관한 사항을 법률로 정하도록 헌법에 명시해 행정수도에 대한 헌재의 위헌결정을 해소하자는 내용이다. 지방분권형 양원제 개헌을 통해 실질적인 자치분권과 균형발전을 실현하자는 건의도 담았다. 수도권 공공기관의 2차 비수도권 이전 과제는 충청권 메가시티의 핵심축을 구축하고, 혁신도시 간 연계 강화로 초광역 혁신클러스터를 만들자는 내용이다. 이들 4개 시·도는 지역형 공약도 발굴했다. 대전시는 △충청권 첨단 신기술 실증단지 조성 △충청내륙철도 건설 △충청권 바이오헬스 클러스터 구축을 제시했다. 충청권 첨단 신기술 실증단지 조성 사업은 대전·세종·청주 등의 인접지역에 국가산업단지 규모로 1∼3개의 실증단지를 구축하고, 경제자유구역 지정과 연계하는 한편 혁신기업에 대한 맞춤형 지원을 하자는 내용이다. 충청권 바이오헬스 클러스터 구축 사업은 대전 대덕특구가 딥테크 기술기반 바이오 창업의 중심지로서 주도적 역할을 수행하고, 세종의 실증융합, 충남의 그린바이오, 충북의 바이오 상용화 등 권역별 강점을 연계·확충해 창업 혁신성장 기반을 구축하자는 구상을 담고 있다. 세종시는 △세종미디어단지(SMC) 조성 △충청권 국립감염병전문병원 건립 △충청권 광역철도 조기건설 및 수도권 전철 연장을 건의했다. 이중 국립감염병전문병원은 감염병, 희귀·난치병 치료를 총괄하는 의료기관을 말한다. 수도권과 비수도권의 의료격차 해소와 발 빠른 감염병 위기 대응, 보건복지부·질병관리청과 연계한 공공의료 정책 사업 추진 기능을 맡게 될 것으로 전망된다. 충청권 광역철도 조기건설과 수도권 전철 연장은 국회 세종의사당 건립 시기에 맞춘 ‘대전∼세종∼충북 광역철도’ 조기 건설과 세종과 서울을 철도로 직통 연결하는 수도권 전철 연장이 주된 내용이다. 세종시는 수도권 전철이 세종까지 연장된다면 정부서울청사와 정부세종청사 간 무환승 직통연결이 가능해지고, 대전 도심권∼세종∼청주공항 간 이동 효율성이 증대될 것으로 기대하고 있다. 충남도는 △충청권 지방은행 설립 추진 △충청권 국가 탄소중립 클러스터 구축 △중부권 동서횡단철도 건설을, 충북도는 △충청권 광역철도 청주도심 통과 △인공지능(AI) 영재고 설립 △강호축(강원∼충청∼호남) 고속교통망 구축을 지역 핵심과제로 설정했다. 허태정·이춘희 시장은 “더욱 강력한 국가균형발전과 지방분권 의지가 대선 공약에 반영돼 국정과제로 구체화되기를 바라는 560만 충청인의 뜻을 모았다”며 “대선 후보와 각 정당에서 14개 공동과제를 대선 공약에 반드시 반영해 주실 것을 건의 드린다”고 요청했다.

코레일은 설 연휴 열차 승차권 예매를 13일까지 온라인과 전화 등 비대면으로 진행한다고 11일 밝혔다. 예매 대상은 오는 28일부터 2월 2일까지 6일간 운행하는 KTX·ITX, 새마을·무궁화호 열차 등 승차권이다. 12일은 경부·경전·동해·충북·중부내륙·경북선 승차권을, 13일은 호남·전라·강릉·장항·중앙·태백·영동·경춘선 승차권의 예매를 시행한다. 경로·장애인 고객을 포함한 모든 고객이 PC, 모바일을 통한 온라인 홈페이지에서 오전 7시부터 오후 1시까지 예매할 수 있다. 이번 설 명절 승차권은 편도 1회당 4매, 1인당 왕복 최대 8매까지 예매할 수 있으며 예약한 승차권은 13일 오후 3시부터 16일 자정까지 결제해야 한다. 코레일은 설 특별방역 대책이 정해지지 않아 우선 창쪽 좌석만 발매하기로 했다. 방역 대책이 확정되는 대로 안쪽 좌석표의 판매 여부가 결정될 예정이다.