대전시 지역화폐인 ‘온통대전’의 올해 발행액(충전액)이 1조원을 돌파했다. 4일 대전시에 따르면 온통대전은 지난달 말 기준 1조324억원이 발행됐다. 하루 평균 약 50억원이다. 하루 평균 800여명이 온통대전 모바일앱에 신규 가입하면서 누적 가입자는 65만명이 됐다. 온통대전 체크카드는 지난해 5월 출시 이후 1년 만에 90만장이 발급됐다. 카드 발급 기준인 만 14세 이상 대전시민(129만명) 10명 중 7명이 온통대전을 쓰고 있는 셈이다. 온통대전 발행에 따른 지역 소상공인 매출은 4000억원, 생산유발 효과는 6400억원으로 평가된다. 온통대전은 모바일 애플리케이션을 다운받아 모바일로 결제하거나, 실물 체크카드를 발급받아 사용할 수 있다. 충전은 모바일 앱에서 하거나 직접 은행 창구에서 하는 두 가지 방식으로 운영된다. 온통대전은 구매한도가 100만원인 데다 최대 15%의 캐시백(적립금 환급) 혜택으로 출시 7개월 만에 9000억원어치가 팔리는 등 큰 호응을 얻었다. 대전시는 다른 지역 화폐와 차별화를 위해 정책 기능 강화에도 주력하고 있다. 시는 ‘온통대전몰’을 운영해 소상공인에겐 판로를 확보해주고 시민들에겐 지역 생산 제품을 합리적인 비용에 구매할 수 있도록 하고 있다. 전통시장 활성화를 위해 전통시장 이용 시 캐시백도 더 지급한다. 지역 29개 전통시장 4338개 점포에서 사용하면 추가 캐시백 3%를 더 받을 수 있다. 시는 온통대전의 인프라를 활용한 시민참여형 시책을 개발하고, 지속가능한 정책으로 발전시켜 지역을 대표하는 경제정책 브랜드로 자리매김시킨다는 복안이다. 시는 올해 온통대전 발행액도 늘릴 방침이다. 당초 1조3000억원을 발행할 계획이었지만 현 추이를 감안하면 연내 2조원까지 발행이 가능할 것으로 내다보고 있다. 온통대전 발행액이 늘어나는 만큼 시비 부담도 커지고 있다. 지역화폐 발행 국비·지방비 분담률은 8대2에서, 6대4로 낮아졌다. 또 이번 추가경정예산안에서 지방비 분담률은 40%에서 60%로 높아져 시의 재정 부담은 가중되고 있는 상황이다. 이 때문에 대전시는 하반기 시 추경안에 605억원을 추가로 편성했다. 시는 연말까지 안정적으로 온통대전을 발행하기 위해 국·시비 확보와 수급 조절에 주력할 계획이다. 고현덕 대전시 일자리경제국장은 “비대면 소비변화에 맞춰 온통대전몰, 배달플랫폼을 활성화하고 하반기 온통세일을 진행할 예정”이라며 “침체된 지역경제 회복을 위해 온통대전과 연계한 다양한 사업을 지속적으로 확대하겠다”고 말했다.

경부선 세종시 전의역 인근 전차선 장애로 4일 오전 일부 일반열차의 운행이 중단됐다. 코레일(한국철도)에 따르면 이날 오전 3시쯤 세종시 경부선 서울 방향 전의∼전동역 사이 심야 선로 작업 중 장비가 전차선 설비(전철주)를 건드리면서 전기 공급에 장애가 발생했다. 코레일은 긴급 복구를 위해 무궁화호 70개 중 14개 열차와 ITX새마을호 36개 중 32개 열차 운행을 중지했다. 운행 중인 다른 상·하행 열차는 부산 방향 1개 선로를 교대로 이동하면서 10∼30분 정도 지연됐다. 코레일 측은 일반열차 운행에 차질이 예상돼 전체적으로 시간과 운행 여부를 조정했다고 전했다. 다른 선로를 쓰는 KTX 열차는 문제없이 이용할 수 있다. 코레일은 운행 중지된 열차 승객에게 문자 메시지를 통해 이런 내용을 알렸다. 코레일 관계자는 “열차 이용에 불편을 드려 깊이 사과드린다”며 “안전한 복구와 열차 운행을 위해 노력할 것”이라고 말했다. 코레일은 전철주 교체 등 단전이 필요한 작업의 경우 마지막 열차 운행 종료 후 진행할 예정이다.

앞으로 대전 공영자전거인 ‘타슈’에 부착된 QR코드를 휴대폰으로 찍으면 바로 이용할 수 있다. 대전시는 ‘타슈’ 대여와 반납을 스마트폰 애플리케이션으로 쉽게할 수 있도록 자전거에 스마트 잠금장치(QR코드)를 부착해 시범 운영한다고 3일 밝혔다. 그동안 ‘타슈’를 이용하려면 타슈 대여소에 있는 무인대여시스템에서 대여하고 반납해야 했다. 무인대여시스템 대부분 낡은데다 대여 절차도 까다롭고 불편해 이용률은 매년 감소 추세다. 시는 서구와 유성구 대여소에서 시범운영 후 내년 2월부터 전지역으로 확대해 본격 운영한다. 시는 시범운영 기간 동안 대여·반납가능한 위치기반 공유자전거 대여·반납존 40개소를 설치했다. 자전거 400대에 GPS로 위치 파악가능한 스마트 잠금장치를 장착해 스마트폰 앱을 통해 대여·반납할 수 있다. 시는 공유자전거 대여·반납존의 설치 간격을 줄이고 아파트 등 주거밀집지역 및 관공서, 쇼핑센터 등에 대여·반납존 1000개소를 연말까지 추가 설치한다는 계획이다. 기존 휴대폰 소액결제 방식에 신용카드와 온라인 간편결제를 추가하는 등 결제방식도 다양화했다. 이와 함께 시는 현재 제작중인 신규 공유자전거가 납품되는 내년 2월부터는 공유자전거 2500대와 기존공영자전거 2305대를 병행 운영, 출·퇴근길 10분 이내 버스정류장 및 도시철도역 등 환승지 연계 가능한 근거리 교통 서비스를 제공할 계획이다.

대학처럼 학생의 수강 선택권이 보장되는 ‘캠퍼스 고등학교’가 세종시에 설립된다. 교육당국이 고교학점제에 특화한 학교 및 교육과정을 준비 중인 가운데 교원단체들은 학점제 전면 도입에 반대하고 있다. 2025년 고교학점제 전면 도입을 앞두고 학생 맞춤형 교육과정을 운영하게 될 ‘캠퍼스 고교’는 현 고교체계를 전면 개편하는 고교학점제에 대한 교원들의 반발이 이어지고 있어 개교에도 일부 영향을 미칠 것으로 전망된다. 세종시교육청은 지난달 말 교육부 중앙투자심사에서 ‘캠퍼스 고교’(가칭) 설립을 확정했다고 3일 밝혔다. 시교육청은 총 사업비 590억원을 들여 2024년 3월 세종시 신도심 6-3생활권에 50학급(학생 수 1200명) 규모의 캠퍼스 고교를 개교한다는 계획이다. 캠퍼스 고교는 인문·자연·예술의 중점과정을 통해 고교 학생들의 과목 선택권을 확대하자는 취지의 학교다. 2025년 고교학점제 전면 도입을 앞두고 전국 최초로 설립 단계부터 고교학점제에 적합한 공간 구성 및 교과 특성화 과정을 갖추게 된다. 인문·자연·예술 3개 분야에서 각각 4중점으로 나뉘어 모두 12개 교육과정이 운영되며, 대학처럼 교과과정을 고도화해 학생 본인의 진로와 적성에 맞는 과목을 선택해 수강할 수 있다. 특성화 과정별 과목은 학생 수요에 따라 교차 수강을 할 수 있다. 또 학생의 진로희망 변경 시 학생이 원하는 진로에 부합하는 과목을 이수할 수 있도록 지원한다. 학교 공간은 교과과정 고도화에 따라 다양한 형태의 수업이 가능하도록 조성된다. 앞서 시교육청은 2017년 3월 고교학점제에 대비해 관내 일반고 13개교 중 11개교를 대상으로 교과 특성화과정을 편성, 운영하는 등 캠퍼스형 공동교육과정을 처음으로 도입해 운영해왔다. 시교육청은 특성화 과정별 교육과정 편성과 운영 목적에 맞는 교원을 우선 배치할 예정이다. 시교육청 관계자는 “캠퍼스 고교가 2025년 전면 시행되는 고교학점제가 지향하는 학생 맞춤형 교육과정을 실현할 기반이 될 것으로 본다”며 “성적이 아닌 진로와 적성에 맞는 학교 선택권을 보장해 학생들은 수업받을 권리를 펼칠 수 있다”고 말했다. 이 관계자는 이어 “고교학점제 선도학교로 지정이 되면 이에 부합하는 확정형 교육과정을 운영하고 지역사회와 연계해 도입 취지에 맞도록 운영할 계획”이라고 덧붙였다. 한편, 고교학점제 전면 도입에 대해 한국교원단체총연합회와 전국교직원노동조합은 졸속으로 추진되는 정책이라며 강하게 반발하고 있다. 전교조는 최근 논평을 내고 “고교 학점제는 고등학교 교육과정을 완전히 바꾸는 것”이라며 “기본 개념에 대한 합의도 없이 전면 도입하는 것은 위험하다”고 지적했다. 한국교총은 “검증되지 않은 외부전문가를 기간제 교사로 채용하는 법안이며, 하위권 학생에게 불리하고 농산어촌 학교의 교육격차를 키울 뿐”이라고 비판했다.

사회적 거리두기 4단계 격상에도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 누그러지지 않는 대전시가 오후 10시 이후 대중교통 운행을 절반으로 줄이는 초강수를 뒀다. 허태정 대전시장은 3일 긴급 온라인 브리핑을 열고 “시민 이동을 최소화하기 위해 오는 5일부터 밤 10시 이후에는 시내버스와 지하철의 50% 감축해 운영한다”며 “야간 이동을 줄이겠다는 취지이며 사회적 거리두기 4단계 기간 동안 유지한다”고 밝혔다. 이날 대전시에 따르면 전날 78명이 코로나19 양성 판정을 받았다. 거리두기가 4단계로 격상된 지난달 27일 이후 1주일간 확진자는 총 526명으로, 하루 75.1명꼴이다. 밤사이 대전에서는 유성구 영어학원 수강생의 가족 1명이 양성 판정을 받았다. 이 학원 관련 누적 확진자는 11명으로 늘었다. 동구에 있는 대형마트(누적 5명)와 대덕구 복지관(누적 29명), 한국타이어 금산공장(누적 65명)을 매개로도 1명씩 추가 확진됐다. 밤 사이 확진자 49명 가운데 나머지 대부분은 감염경로를 알 수 없거나 이 같은 감염원 미확인 확진자들의 접촉자다. 허 시장은 “그동안 의료진의 헌신과 시민 여러분의 아낌없는 협조에 힘입어 지난 6월까지 안정적으로 관리 됐지만, 7월 한 달간 전체 확진자의 37%에 해당하는 1591명의 확진자가 발생하는 등 매우 위중한 시기를 맞이하고 있다”고 말했다. 이어 “지난달 확진자 중 변이 표본 검사를 한 결과 100명 중 88명이 델타 변이바이러스로 확인됐다”며 “델타의 강한 전염력으로 가족이나 직장, 학원 등 일상생활에서 집단감염을 확산시키고 있다”고 강조했다. 허 시장은 방역당국이 한 달간 모든 행정력을 총동원하고 시민 협조를 받아 코로나를 극복하고 확진자 수를 거리두기 2단계 수준인 30명 이내로 낮추겠다는 목표를 세웠다고 전했다. 그는 “당분간 필수적인 영업활동 이외에는 이동을 최소한으로 유지해달라”며 “사적 만남이나 여행, 타 지역 교류를 자제해주시고 마스크 쓰기 등 기본 방역 수칙을 철저하게 지켜달라”고 호소했다. 대전시는 24시간 이내 역학조사를 완료할 수 있도록 ‘역학조사 24시간 해결 100인 기동대’를 편성·운영하고 5개 자치구와 경찰청, 교육청과 고위험시설, 다중집합장소 등에 대한 합동점검을 강화할 방침이다.

황명선(사진) 전국시장군수구청장협의회 대표회장(논산시장)은 지역 일자리 정책이 성과를 내기 위해선 ‘지방정부 주도형’ 일자리 정책이 이뤄져야 한다고 강조했다. 황 대표회장은 2일 세계일보와의 서면 인터뷰에서 이같이 말하고 “지역은 일자리가 창출되고 유지되는 공간이기 때문에 기초자치단체 차원의 주도적인 일자리 정책이 중요하다”고 말했다. 황 대표회장은 시·군·구에서 추진하는 일자리 정책이 성과를 내기 어려운 점으로 인구의 ‘수도권 집중화’를 지목했다. 그는 “서울을 중심으로 수도권은 금융·기술·교육·행정 서비스 등의 인프라가 집중돼 젊은 층의 서울 유출이 지속되고 있다”며 “지역은 고령화와 인구 유출로 인한 공동화(空洞化)로 지역경제 침체가 가속화하는 등 악순환이 발생하고 있다”고 말했다. 황 대표회장은 이 같은 구조적 문제를 타파하고 지역경제 활성화 등 지역 일자리 정책 취지를 살리기 위해선 ‘지역 일자리의 내부화’, 즉 지역 특성에 맞는 일자리 창출이 필요하다고 제언했다. 황 대표회장은 “지방도 각 지역 특성에 맞도록 안정적이고 지속가능한 성장 목표를 갖고 적극적으로 경제주체간 거버넌스 구축에 힘써야 한다”며 “지역 일자리의 내부화가 중요한데, 소득의 지역 외 유출을 막아 지역 내 재투자되는 선순환 지역경제 시스템을 만들어야 한다”고 말했다. 전국 226개 기초단체가 모인 협의회가 꼽은 지역 맞춤형 일자리 모범사례는 △강원 정선군의 미·이용 산림 바이오매스를 활용한 산림사업 △광주 광산구의 아파트형 식물공장 △전남 순천시의 청춘창고 △충남 논산형 지역상생 일자리다. 황 대표회장은 “논산형 지역상생 일자리의 경우 노사민정협의체를 구성해 지역의 영세한 식품 중소기업의 투자환경을 개선하고 애로요인을 해결해 기업 투자를 이끌어 낸 사례”라고 전했다. 외부 투자나 기업이전이 아닌, 지역이 보유한 내생적 자원과 역량을 활용해 일자리 창출을 이끌어낸 사례로, 기획·설계 단계부터 지역농가·식품기업·지역주민을 염두했다고 자평했다. 황 대표회장은 지역 맞춤형 일자리가 성과를 내기 위해선 ‘지역균형발전’이란 국가적 의제에 숨을 불어넣어야 한다고 강조했다. 일자리 정책을 기초단체가 주도하기 위해서는 중앙정부의 과감한 권한과 재원 이양이 전제돼야 한다는 것이다. 그는 “수도권에 집중된 정치·경제·기술·교육 등의 인프라를 과감하게 지역으로 분산해야 한다”며 “권한뿐 아니라 재원도 과감하게 지역으로 이양돼야 한다”고 말했다. “현재와 같이 중앙에서 광역단체, 광역에서 기초단체로의 수직적 구조는 안정적이고 지속가능한 일자리 창출은 물론 지역경제 활성화를 저해하는 요인입니다. 중앙과 지방 정부는 수직적 구조가 아닌 협의와 협력 관계로 명확한 역할 분담과 책임을 부여할 필요가 있습니다.”

대전 유성복합터미널이 여객시설과 지식산업센터, 행복주택 등을 갖춘 33층 규모의 주상복합건물(조감도)로 조성된다. 민간개발에서 공영개발로 선회하면서 공공성을 확보했지만 6000억원에 달하는 사업비를 어떻게 조달할지가 새로운 과제로 떠올랐다. 허태정 대전시장은 20일 브리핑을 열고 “유성복합터미널은 여객시설 외에 공공성과 사업성을 확보하기 위해 지식산업센터, 청년·신혼부부를 위한 행복주택, 청년 활동공간이 들어서는 건립계획을 확정했다”고 말했다. 대전시에 따르면 유성복합터미널은 유성구 구암동 일원 3만2693㎡ 부지에 지하 3층, 지상 33층 규모(건물면적 24만㎡)로 건립된다. 2026년 4월 완공이 목표인데, 다음달 건축기본계획 용역·설계에 들어갈 예정이다. 소요 사업비는 6000억원으로 추산된다. 여객시설은 하루 이용객 1만명을 염두에 두고 지하 1층에서 지상 1층까지 2만8000㎡ 규모로 들어선다. 전체 면적의 30.7%는 최근 수요가 늘고 있는 지식산업센터와 공공기관 입주공간 등 공공업무시설을 건립한다. 약 290개 타 지역 기업을 유치하고 4330여명의 일자리 창출 공간으로 활용한다는 계획이다. 주상복합으로 행복주택 120세대와 일반분양 390세대 등 510세대를 공급한다. 또 공유사무실과 공유주방, 회의실 등 청년들의 활동·교류를 위한 공간과 함께 스포츠 놀이터, 어린이 직업체험 테마파크 등 생활형SOC(사회간접자본) 시설이 들어선다. 공항 이용객의 편의를 고려한 도심공항터미널 설치도 검토된다. 문제는 재원 조달이다. 사업을 시행하는 대전도시공사는 6000억원의 사업비 중 1000억원은 공사가 부담하고, 나머지 5000억원은 지식산업센터와 주택, 상가 등의 분양 수익으로 충당할 방침이다. 2023년 11월 첫 삽을 뜨면 곧바로 이들 시설 선분양에 돌입할 예정이다. 하지만 계획대로 선분양이 된다고 하더라도 5000억원에 이르는 수익을 낼지는 미지수다. 향후 재원 조달 여부에 따라 사업 기간이 순연될 것이라는 전망도 적지 않다. 이 같은 우려에 대전도시공사 측은 낙관적인 입장이다. 공사 관계자는 “현재 대전 대화·복용동 3개 지식산업센터가 100% 분양을 완료하는 등 수요가 있는 데다 주택·상가도 입지 여건이 좋아 분양은 원활히 진행될 것”이라며 “단계적으로 사업을 완료할 수 있도록 하겠다”고 말했다. 터미널과 별개로 기존에 운영되던 유성시외버스정류소는 구암역 인근 유성복합환승센터 부지로 이전해 다음달 12일부터 운영된다. 시는 2010년 이후 모두 4차례 추진한 민간 주도 개발이 무산되자 지난해 11월 공영개발로 선회했다.

대전 도안 태권도학원을 매개로 한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 8명 더 나왔다. 이로써 지난 17일 태권도 학원 원장을 시작으로 한 관련 누적 확진자 수는 80명으로 늘었다. 20일 대전시에 따르면 이날 오후 6시 기준, 50명의 추가 확진자가 발생했다. 대전 서구 도안동 태권도학원과 관련해서는 전날 밤사이 유치원생과 어린이집 원생·교사 등 4명이 양성 판정을 받았다. 이 학원과 관련해 세종(3명)과 충남 금산(2명) 확진자까지 포함하면 80명을 훌쩍 넘는다. 방역 당국은 태권도학원에 대해 오는 31일까지, 어린이집 2곳은 오는 29일까지 집합 금지 조처했다. 대전 서구도 코로나19 감염 확산에 따라 지역 내 전체 어린이집을 대상으로 20일부터 31일까지 휴원 명령을 내렸다. 휴원에 따른 돌봄 공백을 막기 위한 긴급보육은 별도로 진행된다. 서구의 한 콜센터에서도 확진자가 속출하고 있다. 이날 직원과 가족 등 7명이 신규 확진돼 18일부터 시작된 콜센터 관련 누적 확진자는 23명이 됐다. 방역 당국은 콜센터 직원 40여명을 대상으로 코로나19 검사를 진행하고 있다. 전날 대전에서는 모두 73명이 신규 확진됐다. 지난 14일부터 일주일간 코로나19 지역 확진자 수는 374명으로, 하루 평균 53.4명꼴이다. 시는 확산세가 이어지자 오는 22일부터 8월 4일까지 사회적 거리두기를 3단계로 격상한다.

대전 중구에서 실종 신고됐던 10살 여자아이가 부모 품으로 무사히 돌아갔다. 13일 경찰 등에 따르면 전날 오전 “등교한다”며 집을 나선 후 연락이 끊겼던 홍모(10)양은 같은 날 오후 7시 20분쯤 전북 전주에서 발견됐다. 한 시간쯤 뒤인 오후 8시 20분쯤 홍양은 부모와 재회했다. 홍양은 경찰에 가출한 이유에 대해 ‘전날 학교 선배들에게 혼난 뒤 학교에 가기 싫었다’는 취지로 말한 것으로 알려졌다. 홍양은 가출 후 사회관계망서비스(SNS)에서 만난 남성의 차를 타고 전북 전주까지 이동한 것으로 파악됐다. 전주에서 비행청소년들과 함께 있는 것이 확인됐으며, 앞서 동선을 추적하던 경찰과 연락을 닿은 이가 112에 신고하면서 부모에 무사히 인계됐다. 범죄 혐의점은 없는 것으로 경찰은 확인했다. 앞서 A양의 부모는 이날 오전 “아이가 학교에 오지 않았다는 소식을 듣고 전화도 받지 않는다”며 경찰에 실종 신고를 했다. 이에 대전경찰청과 중부경찰서 실종수사팀·학교전담경찰관 등은 실종신고 당일인 전날 오전 실종아동 동선 추적 및 예상 배회처를 수색했으며, 긴급 재난 문자 메시지를 통해 홍양 실종 신고 접수 사실을 시민에게 알리는 등 적극적으로 상황에 대처했다. 경찰 관계자는 “휴대전화 위치추적 등을 통해 홍양 행방을 쫓아 다행히 조기에 발견할 수 있었다”고 말했다.

대전 자치구 공무원들의 ‘기강해이’가 도를 넘어섰다는 지적이 일고 있다. 관용 차량을 사적으로 이용해 공용물품을 대거 챙기고, 남의 고철을 임의로 가져갔다가 고소를 당하기도 했다. 공직사회 안팎에서 이 같은 기강해이를 다잡는 대책이 나와야 한다는 목소리가 커지고 있다. 12일 대전시 등에 따르면 대전 한 자치구 A국장(4급)은 최근 인사발령 후 사무실 이동으로 교체한 의자를 인근 본인 소유의 땅으로 옮겼다가 직원들로부터 비판을 받았다. A국장은 지난 1일자 인사 발령으로 사무실 집기를 교체하는 과정에서 의자 6개를 관용 트럭에 실어 자신 소유 토지로 가져갔다. 그는 이 과정에서 부하 직원에게 트럭 운전을 맡긴 것으로 확인돼 ‘갑질’ 논란이 일고 있다. 현행 공용차량 관리 운영 매뉴얼에는 ‘업무용 공무외 사적 용도 사용을 제한한다’고 명시돼 있다. 업무용 차량은 개인적인 용도로 사용할 수 없으며 이를 위반하면 징계 처분을 받을 수 있다는 내용이다. A국장은 지난 4월 구청사 별관 리모델링 당시에도 원탁자 등 공용물품 일부를 자택으로 가져갔던 것으로 알려졌다. 이 같은 사실이 직원들에 의해 목격되면서 자치구 내부망에는 A국장의 행위를 비난하는 글이 올라왔다. 작성자는 “보다 못해 한마디만 하겠다”며 “A국장이 농장을 차리는 건지 모르겠지만 사적 업무지시와 관용차량의 사적 사용, 공용물품의 불법 반출 등이 의심되는데 구는 청렴방송만 할 것인가”라고 성토했다. 글이 공개된 다음 날 A국장은 내부망에 “구청사 리모델링 과정에서 발생하는 의자·탁자 등이 아까워 재사용하고자 하는 마음이 앞섰다”며 “직원의 도움을 받은 것도 사과한다. 다시는 이런 일이 없도록 하겠다”고 적었다. 논란이 일자 해당 자치구 감사관실에서는 관련 사안 조사에 나섰다. 구 관계자는 “리모델링이나 사무실 집기 교체 때 폐기 연한이 된 집기들을 가져간 것으로 파악됐는데, 폐기물 스티커를 붙이기 전에 가져간 데다 이런 행위가 반복됐고, 직원을 사적업무에 이용한 것이 문제가 됐다”고 전했다. 앞서 지난 3월엔 대전 한 자치구 공무원 B씨가 구청 뒤쪽 공터에 놓인 알루미늄을 관용차량을 이용해 임의로 반출했다가 경찰에 적발된 적도 있다. 알루미늄 소유주로부터 절도 혐의로 고소 당한 B씨는 피해자와 합의한 뒤 기소유예 처분을 받았다. 대전참여자치시민연대 관계자는 “관용차량은 구입부터 유류비까지 시민 세금으로 운영되는 것”이라며 “사적용도로 활용하는 것은 근무태만이고 횡령까지 될 수 있기 때문에 해당 자치구는 정당한 절차에 따른 징계는 물론 공직사회 기강해이를 바로잡을 수 있도록 특단의 대책을 강구해야 한다”고 말했다.