74명의 사상자가 발생한 대전 안전공업 화재 발생 당시 경보가 울렸다가 바로 꺼진 것으로 확인됐다. 안전공업 화재 참사를 조사 중인 대전경찰청 광역범죄수사대는 26일 “관련자 진술을 종합하면 처음에는 화재 발생 때 경보를 들었지만 불과 얼마 되지 않아 경보가 바로 꺼졌다”며 “그런 이유로 평소와 같은 경보기 오작동으로 알았던 노동자들이 화재 인지가 늦어지면서 대피도 늦어졌다”고 밝혔다. 평소에도 경보기 오작동이 잦았다고 경찰에 진술한 직원들은 “화재 당일에도 5∼10초 사이로 경보기가 울렸다가 꺼졌다”고 말했다. 이런 이유로 14명의 사망자 중 9명이 집중 발견된 2.5층 휴게실에서도 대피가 지연됐다고 경찰은 설명했다. 직원들은 다른 직원이 지르는 소리를 듣거나 연기를 목격하는 등 뒤늦게 화재가 난 것을 인지해 대피한 것으로 전해졌다. 경찰은 경보기가 울리다 꺼진 게 인명 피해를 키운 주요 원인으로 보고 인위적 조작 여부와 시스템 결함 가능성 등을 조사하고 있다. 경보기는 P형 수신기(아날로그식)로 로그기록이 남지 않는다. 화재는 1층 4라인 천장 덕트에서 시작된 것으로 보인다. 최초 목격자는 소화기를 들고 진화에 나섰으나 불길이 급속히 번지자 “빨리 나가라”는 외침을 듣고 대피한 것으로 전해졌다. 3층 옥외주차장 한쪽에는 무허가 나트륨 정제소(제조소)가 있었는데 물과 반응하면 폭발하는 나트륨 특성 때문에 해당 부분의 스프링클러는 꺼져 있었던 것으로 파악됐다. 노동당국은 사망자 14명 중 하청업체 소속 2명의 불법 파견 여부를 살펴볼 방침이다. 12명은 정규직이다. 경찰은 압수수색으로 확보한 업무용 PC와 개인 휴대전화 등 256점에 대한 디지털 포렌식 분석 등 화재 원인 규명에 속도를 내고 있다. 또 손주환 대표이사 등 안전공업 경영진 6명을 출국금지 조치했다. 손 대표는 이날 오후 딸인 손현주 상무와 함께 대전시청에 마련된 희생자 합동분향소를 찾아 공개 사죄했다. 그는 “제 부주의한 발언으로 마음에 상처를 받은 분들께 모든 분들, 특히 희생자 그리고 유가족 여러분께 진심으로 사죄드린다”며 “사고 수습과 희생자 보상에 최선을 다하겠다”고 했다. 손 대표는 회사 임직원들에게 “유가족이고 ××” 등 희생자와 유가족에게 막말과 모욕성 발언을 해 논란이 일었다. 한편 소방청이 더불어민주당 권칠승 의원에 제출한 ‘안전공업 동일 신고 현황’에 따르면 대덕소방서 문평119안전센터엔 지난 20∼23일 249건의 신고가 접수됐다. 시민들 신고 외에 대전경찰청 등 관계 기관들의 상황 문의, 확인, 요청 등까지 포함된 건수다.

“젊은 나이에 너무 힘들고 고통스럽게 가서 마음이 아프다. 그곳에선 잘 지내길 바랄게.” 25일 오전 대전 을지대병원 장례식장에 마련된 대전 안전공업 참사 희생자 김모(46)씨의 빈소. 발인식을 앞두고 김씨의 영정에 인사한 회사 동료는 “근무 조는 달랐지만 잘 아는 동료였고 좋은 동생이었다”며 “이렇게 보내게 돼 너무 미안하다”고 울먹었다. 그는 “하늘나라에서 편히 쉬었으면 한다”고 마지막 인사를 전했다. 김씨와 30년 지기로 장례식 내내 빈소를 지킨 김성관(46)씨는 “동창 모임에서도 무엇이든 먼저 나서던 친구였다”며 “근무한 회사 환경이 그렇게 위험한 곳인지 몰랐다”고 분통을 터뜨렸다. 고인의 유가족과 지인들은 이날 입관과 발인이 시작되자 억눌러왔던 울음을 한꺼번에 쏟아냈다. 유족들은 연신 “불쌍해서 어떡하냐”고 울부짖으며 시신이 담긴 관을 붙잡았다. 관이 운구차로 옮겨지자 유족과 친지들의 오열이 지하주차장을 가득 채웠다. 자식을 앞세운 아버지는 휘청거리는 다리를 겨우 추스르며 걸음을 옮겼다. 고인의 부인은 고개를 들지 못한 채 흐느끼기만 했다. 김씨에 앞서 충남대병원 장례식장에서는 희생자 최모씨의 발인이 엄수됐다. 희생자 가운데 첫 발인이었다. 최씨는 지난 20일 발생한 안전공업 화재 현장에서 숨졌으며, 사흘 뒤인 23일에서야 가족의 품으로 돌아왔다. 평소 일을 마치면 아버지의 밭일까지 거들던 효자였던 것으로 전해졌다. 유가족들은 차마 보내지 못하겠다는 듯 덮인 천을 붙잡고 놓지 못했다. 최씨의 아버지는 운구 행렬이 시작되자 “아들 고생했다. 이제 가자”며 나직이 마지막 인사를 건넸다. 지난 20일 대전 대덕구의 자동차 부품 공장인 안전공업에서 발생한 화재로 노동자 14명이 숨지고 60명이 중경상을 입는 등 모두 74명의 사상자가 발생했다.

지난 20일 발생한 화재로 74명의 사상자를 낸 대전 안전공업에서 약 2주 전과 지난해 가을에도 불이 났던 것으로 확인됐다. 1년에 한 번꼴로 화재가 난 것인데 직원들이 직접 진화하고 안전공업 측은 관할 소방서에 화재사고를 따로 신고하지 않았다. 안전공업에서 근무한 지 10년 이상 된 현장직원은 23일 세계일보에 “이번 화재 약 2주 전에도 동관 생산라인 기계에서 작은 불이 났었다”며 “불이 크지 않아 관리자들이 소화기로 직접 불을 껐다”고 말했다. 안전공업 전·현직 직원들에 따르면 지난해 9, 10월쯤에도 생산라인에서 화재가 발생했다. 그는 “지난해 가을 발생한 불은 기계를 태울 정도로 조금 컸었는데 소방서 신고 없이 자체 진화했다”며 “사측은 진화 이후 별다른 안전 조치 없이 기계를 수리해 다시 돌렸다”고 전했다. 이번 안전공업 화재 참사는 절삭유와 기름때(슬러지), ‘필터형’ 집진설비가 피해를 키웠다는 분석이 나온다. 평소 작업 과정에서 생기는 기름때는 직원들이 청소 및 제거 작업을 도맡아 해왔다는 진술도 나왔다. 전문업체의 주기적 청소나 안전관리는 아예 없었다는 얘기다. 한 직원은 “작업 도중 기계에서 흘러나온 기름들을 직원들이 정리하고 밤마다 청소한다”며 “시간이 지나면 기계에서 기름이 다시 또 흘러나오는데 이런 부분을 관리자한테 얘기해도 개선이 잘 되지 않았다”고 토로했다. 이번 화재 발화 지점으로 지목되는 안전공업 동관 1층 천장과 높은 벽 등 직원들 손이 닿지 않는 곳은 관리 사각지대였다. 이번 불을 2,3층까지 끌어들인 집진설비 청소는 ‘분기에 한 번꼴’로만 이뤄졌던 것으로 전해졌다. 안전공업 노조 관계자는 “공장에서 크고 작은 불이 반복적으로 발생해 사측에 사용연한이 지난 집진기 닥트배관을 교체해 달라거나 소화장비를 더 늘려 달라는 요청을 지속적으로 해왔다”고 전했다. 이 관계자는 “필터 교체 등 전문업체가 할 부분은 필요할 때 요청하는 것으로 알고 있다”고 말했다. 한편 안전공업 공장 화재로 숨진 14명의 사망자 중 13명의 신원이 확인됐다. 이 중 12구 시신은 유족에게 인도됐다. 아직 신원 확인이 되지 않은 시신 1구는 탄화가 심해 DNA 검출이 되지 않아 추가 정밀 검사가 진행 중이다.

경찰은 23일 대전 대덕구 안전공업 본사와 공장 압수수색에 이어 화재 현장 합동 감식에 돌입하는 등 화재 원인 규명에 속도를 내고 있다. 경찰은 노동당국과 불법 증개축과 소방·안전관리 부실, 피난·대피 적정성 여부 등 제기되는 위법 의혹에 대해서도 수사 중이다. 대전경찰청은 이날 안전공업 화재 참사 현장에서 대전소방본부, 국립과학수사연구원, 대전고용노동청 등 9개 관계 기관과 합동 감식에 나섰다. 전날 감식 회의에 참여했던 유가족 대표 2명도 합동 감식을 참관했다. 당국은 이날 유력한 발화지인 공장 1층을 살핀 후 2층으로 감식 범위를 넓혔다. 감식반은 설비 구조 등을 확인하고 화재 잔해물을 수거, 분석할 방침이다. 경찰은 전날 현장 조사에서 “1층 가공라인 천장에서 불꽃이 튀는 것을 봤다”는 안전공업 관계자의 진술을 확보했다. 불이 난 이 공장 동관 1층에는 다수의 생산라인이 섞여 있고 24시간 가동해야 하는 공정 특성상 점심시간 등에도 상주하는 직원이 있었던 것으로 확인됐다. 그러나 최초 발화 지점으로 지목되는 1층엔 폐쇄회로(CC)TV가 없어 원인 규명까진 더 시일이 소요될 전망이다. 화재가 난 1·2층에는 CCTV가 없는데, 작업장 내 노동자들의 사생활 보호를 위한 노조 측 반발 때문인 것으로 전해졌다. 경찰 관계자는 “발화 지점을 비추는 CCTV가 없어 구체적인 위치와 불이 얼마나 빠르게 확산했는지는 조사를 해봐야 한다”고 말했다. 2층에 복층 구조의 무허가 공간 증축이 화재를 키웠다는 지적과 관련해 손주환 안전공업 대표이사가 “잘 모르겠다”고 말하자 노조 측은 즉각 반발했다. 노조 측은 사측이 업무 공간을 재배치하면서 자체 판단으로 동관 2층에 복층 구조의 휴게실을 만들었다고 주장했다. 문정섭 안전공업 노조 사무장은 세계일보와 통화에서 “인력이 늘어나 본관 식당을 확장하면서 애초 본관에 있던 문서고와 탈의실, 남녀휴게실을 동관으로 이동 배치하게 됐다”며 “공간을 개축해 쓸 수밖에 없는 상황에서 사측이 자체적으로 판단해 만든 공간”이라고 말했다. 이곳엔 자동차 기계를 설치해야 해 층고가 약 5.5m로 높아 임의로 층을 나눠 사용한 것으로 추정된다. 당초 헬스장으로 알려졌으나 벤치프레스와 아령 등만 몇 개 있었다고 한다. 이 공간은 창문이 작고 한쪽밖에 없는 데다 외부로 통하는 통로도 제한적이었던 것으로 알려졌다. 열악한 작업 환경에 대한 증언은 곳곳에서 쏟아져 나오고 있다. 노조는 “환경시설과 집진시설 부분에 대해 특히 화재 위험이 있다고 사측에 개선을 요구해왔다”며 “결과적으로 이런 참사가 일어난 것은 안전보다 이윤을 중요시한 구조적 문제로 인재(人災)”라고 비판했다. 직장인 커뮤니티 ‘블라인드’에서도 ‘폐질환, 화재 사고가 빈번해 목숨을 담보로 하는 생산활동이 불안해 퇴사했다’는 전·현직 안전공업 직원들의 진술이 잇따랐다. 전직 안전공업 직원이라고 밝힌 한 누리꾼은 “코로나 전후에 잠시 근무했었는데 실내 절삭이라 환기가 충분치 않았고 공장 전체에 절삭유 냄새가 상시적으로 남아있었던 기억이 있다”며 “재직 당시 이 부분에 대해 조장, 기술혁신 쪽으로 여러 번 개선 건의를 했는데 비용 부담 등의 이유로 실제 조치까지 이어지지 않았다”고 했다. 안전공업에서 1년에 한 번꼴로 화재가 발생했지만 관할 소방서 신고는 없었다. 한 현장직원은 “이번 화재 전에도 1년에 한 번은 작은 불이 났다”면서 “불나면 관리자들이 사진을 찍어갔다”고 말했다. 소방서 신고는 하지 않았으나 내부적으로 관리하고 있었던 것이다. 한편 강훈식 대통령 비서실장은 이날 청와대에서 수석·보좌관 회의를 주재하며 국가위기관리센터와 행정안전부에 “‘재난 초기 소통 매뉴얼’을 즉시 마련해 보고하라”고 지시했다고 전은수 청와대 부대변인이 전했다. 강 실장은 지난 21일 화재 현장에서 이재명 대통령을 만난 유가족들이 정보 부재로 인한 답답함을 호소하며 이 대통령에게 사회관계망서비스(SNS)로 직접 메시지까지 보냈던 상황을 언급하며 “사고 발생 시 피해 가족이 소외되는 안타까운 일이 더 이상 반복돼서는 안 된다”고 강조했다.

대형 화재로 74명의 사상자를 낸 대전 안전공업에서 약 2주 전에도 불이 났던 것으로 확인됐다. 당시 기계에 불이 났는데 관리자들이 직접 진화하고 소방서에는 따로 신고하지 않은 것으로 드러났다. 안전공업의 한 현장직원은 23일 세계일보와의 인터뷰에서 “지난 20일 큰 불이 나기 전 약 2주 전에도 기계에 작은 불이 났었다”며 “불이 크지 않아 관리자들이 소화기로 직접 불을 껐다”고 밝혔다. 앞서 지난해 가을에도 생산라인에서 화재가 나는 등 안전공업 작업장 내에서 크고 작은 불은 1년 한 번씩은 났다고 한다. 그러나 직원들이 자체 진화해 소방서에는 신고하지 않았다. 이 직원은 “1년에 한번 정도 크고 작은 불이 나는 것 같다”며 “지난해 가을 쯤에도 생산라인 중 한 라인에서 불이 조금 크게 나 기계가 탔었는데 소방서에 신고하지 않고 직접 진화한 뒤 많이 타지는 않아 (작업장)내부 청소만 하고 기계는 수리해서 바로 다시 돌렸다”고 말했다. 이어 “기계가 완전히 탈 정도는 아니었는데 불길이 커서 연기도 많이 났었다”고 덧붙였다. 지난 20일 발생한 안전공업 화재가 대형참사로 커진 원인으로 공장 내부 환경이 꼽히고 있다. 작업에 사용되는 절삭유와 기름때(슬러지), 화재 위험이 높은 ‘필터형’ 집진설비가 초기 화재 규모를 급속히 키웠다. 가연물질로 인한 유독가스로 인해 노동자들은 창문을 깨 탈출하는 등 긴박한 상황이 이어졌다. 대피하지 못한 14명은 결국 주검으로 돌아왔다. 평소 작업 후 생긴 기름때 청소는 직원들이 도맡아해왔던 것으로도 드러났다. 전문업체의 청소나 관리는 없었다. 이 직원은 “작업 후에 기름이 벽이나 바닥에 많이 튀거나 붙는데 기계에서 흘러나온 기름들을 직원들이 정리하고 밤마다 청소한다”고 말했다. 이어 “시간이 지나면 기계에서 기름이 다시 또 흘러나오는데 이런 부분을 관리자한테 얘기해도 개선이 잘 되지 않았다”고 했다. 그는 “기계에서 흘러나오는 기름을 받는 통이 있는데 미세하게 균열이 있어서 조금씩 샌다. 그건 우리가 닦는다”면서 “그런데 이게 좀 많이 심하게 나오면 관리자들한테 보수해달라고 요청하는데 그냥 닦아내기만 하고 수리를 안해줬다”고 토로했다. 천장이나 높은 벽 등 직원들 손이 닿지 않는 곳은 청소를 아예 못했다고 했다. 이 직원은 “직원들 손이 닿는 곳은 닦기는 하는데 천장 같이 손이 안닿는 곳은 청소를 못한다”며 “따로 업체가 청소하는 거는 없다”고 부연했다. 이 공장에서 사용하던 집진설비은 화재 위험이 높은 ‘백필터(Bag Filter)형’인데도 설비 청소는 ‘분기에 한 번’만 이뤄졌다는 증언도 나왔다. 안전공업 현장직원은 전날 본보와의 통화에서 “집진설비로 불꽃이 튀었고 연기도 빨려 들어가면서 불이 걷잡을 수 없이 확산됐다”며 “처음에는 사무직들도 달려가 자체적으로 초기진화를 하려고 했지만 눈 깜짝할 사이에 불이 커지니 뛰쳐나갔다”고 당시 상황을 전했다. 이 직원은 또 “집진설비 청소를 분기에 한 번씩 하는 것으로 안다. 외부 전문업체가 있는데 주말에 와서 청소를 한다”고 말했다. 안전공업 노조 관계자는 “기계에서 불이 나는 등 불이 1년에 한번꼴로 반복되면서 사용연한이 지난 집진기 닥트배관을 교체해달라거나 소화기 등 소화장비를 더 늘려달라는 요청을 노조가 지속적으로 해왔다”며 “수용돼 개선된 부분도 있고 개선이 늦어진 부분도 있다”고 설명했다. 이 관계자는 이어 “평소 직원들이 작업 후 정리하는 부분이 있는데, 필요할 때 전문업체에서 집진기 등에 쌓인 기름찌꺼기는 해왔는데 주기적으로 진행되진 않았다”고 덧붙였다. 경찰은 “1층 작업장 내 환풍기에서 불꽃이 튀었다”는 목격자의 증언을 토대로 화재 원인 조사에 돌입했다. 경찰과 노동당국은 이날 오전 안전공업 본사와 대화공장 압수수색에 이어 합동감식에 나서는 등 화재 원인 규명에 속도를 내고 있다.

화재로 74명의 사상자를 낸 대전 안전공업 본사와 공장을 대상으로 경찰과 노동당국이 23일 강제 수사에 들어갔다. 대전경찰청과 대전지방고용노동청은 이날 오전 9시부터 합동으로 수사관 등 60여명을 투입해 대전 문평동 안전공업 본사와 대화동 공장, 대표 자택 등을 압수수색하고 있다. 경찰 등은 컴퓨터 PC 등을 확보하고 화재 방지 및 대피 조치 등 사고 예방을 위한 안전 조치가 제대로 이행됐는지 살필 방침이다. 소방 안전 관리 관련 서류와 관계자 휴대전화 등도 압수해 분석할 계획이다. 사망자 9명이 무더기로 발견된 2층 무단 개축된 휴게실 관련 자료도 확인한다. 관할 구청에 보고하지 않은 배경 등도 파악한다. 노동당국 관계자는 "압수수색에서 확보한 자료를 토대로 안전조치 의무 책임 소재을 밝히고 산업안전보건법과 중대재해처벌법 위반 여부를 규명할 예정"이라고 말했다.

대전 대덕구 자동차 부품 제조 공장 화재는 점심시간에 불이 나 미처 피하지 못한 것이 80여명 넘는 인명 피해를 낸 요인으로 지목된다. 내부에 보관된 가연물질도 불쏘시개 역할을 하면서 화마를 키웠다. 21일 소방당국에 따르면 이날 낮 12시10분쯤 안전공업 동관 1층 남자화장실에서 시신 1구를 추가 수습했다. 앞서 오전 0시19분 같은 건물 3층 탈의실에서 9구의 시신을 한꺼번에 발견했고 전날 오후11시3분엔 2층 휴게실 입구에서 심정지 상태인 실종자 1명을 찾아냈다. 현재까지 소방관 2명을 포함 69명이 크고 작게 다쳤고 실종자 14명 가운데 11명이 사망한 채 발견됐다. 당국은 남은 3명의 실종자를 수색 중이다. 전날 오후 1시17분 발생한 불은 10시간30여분 만인 오후10시48분쯤 모두 진화됐다. 화재는 점심시간에 발생한데다 내부에 있던 인화물질로 순식간에 불길이 퍼지면서 인명 피해를 키운 것으로 보인다. 세계일보 취재를 종합하면 불이 난 안전공업의 점심시간은 낮 12시30분부터 오후1시30분까지 1시간 가량이다. 직원들은 평소 구내식당서 점심을 먹은 후 3층 탈의실 등에서 쉬었던 것으로 알려졌다. 휴식을 취하고 있던 일부 직원들은 대피할 시간을 벌지 못한 것으로 파악된다. 업체 관계자는 “3층 탈의실에는 20∼30명이 들어가 누울 수 있는 공간이 있어 직원들이 점심시간을 이용해 짧은 휴식을 취한다”고 말했다. 소방당국은 이날 낮 12시10분동관 1층 남자화장실에서 시신 1구를 추가 수습했다. 앞서 이날 오전 0시19분 같은 건물 3층 탈의실에서 9구의 시신을 발견했고 전날 오후11시3분엔 2층 휴게실 입구에서 1구를 찾았다. 전날 실종자 1명이 처음 발견된 2층 휴게실 계단 앞도 직원들이 짬을 내 쉬는 공간으로 전해졌다. 공장 내부엔 자동차 부품을 깎으며 세척·건조에 활용하는 세척유가 보관돼있었던 것으로 확인됐다. 인화물질이 타오르면서 불길과 연기를 급속도로 확산시켰을 것으로 추정된다. 소방서 관계자는 “실종다 다수가 발견된 3층 탈의실은 건물 끝부분에 위치해 대피가 쉽지 않았을 것으로 보인다”고 말했다. 부상자 다수도 연기 등으로 대피로를 찾지 못해 창문 밖으로 뛰어 탈출하다 골절상 등을 입었다. 남득우 대덕소방서장은 브리핑에서 “실종자 9명 모두 3층 헬스장(탈의실) 창가에 몰려 있는 상태로 발견됐다”며 “헬스장이 내부 대피로·계단 등과 가까웠는지 파악하고 있다”고 말했다. 전날 오후 1시17분쯤 대전 대덕구 자동차 부품 회사인 안전공업에서 난 화재로 현재까지 11명이 사망하고 3명이 실종된 상태다. 부상자는 소방관 2명 포함, 69명으로 집계됐다.

대전 자동차 부품제조 공장인 안전공업 화재로 인명 피해가 큰 가운데 정부가 피해자지원센터를 설치해 긴급구호에 나선다. 정부와 대전시, 대덕구는 21일 대덕문화체육관에 중앙합동재난피해자지원센터를 마련했다. 지원센터에서는 22개 피해지원 기관이 한곳에 모여 민원 접수와 의료·심리지원, 융자 및 세금·국민연금 상담 등 피해자와 가족들에게 구호 정책을 제공한다. 대전시와 대덕구도 일대일(1:1) 전담공무원을 배치해 피해자 및 가족들의 어려운 부분을 살핀다. 고 수습과 동시에 사고 원인에 대한 정밀 조사를 시행하는 한편 화재 및 급속 확산 이유, 대피 경로의 안전성, 노동자 안전교육 실태 등을 철저히 파악할 예정이다. 윤호중 행안부 장관은 이날 정부세종청사에서 중대본 회의를 주재하고 “현장 소방대원분들의 안전을 최우선으로 고려해 수습 활동을 진행해달라”고 주문했다. 전날 대전 자동차 부품 공장에서 발생한 화재로 10명이 숨지고 59명의 중·경상자가 나오는 등 69명의 인명피해가 발생했다. 부상자 중에는 소방대원 2명이 포함됐다. 공장 내부에 있던 4명은 아직도 연락이 닿지 않는 실종상태다.

대전 대덕구의 자동차 부품 제조 업체 화재로 연락이 두절됐던 14명 중 10명이 사망한 채 발견됐다. 21일 대전소방본부와 소방청 등에 따르면 당국은 화재 이튿날인 이날 0시20분쯤 공장 3층에서 신원 미상의 시신 9구를 잇달아 찾았다. 시신이 발견된 곳은 공장 3층 헬스장으로 추정된다. 소방당국은 안전진단 결과 가능한 공간에 대한 내부 수색을 오전 4시8분까지 마쳤다. 앞서 당국은 전날 오후 11시3분쯤 2층 휴게실 입구에서 신원 미상의 남성 1명을 발견했다. 심정지로 발견된 이 남성은 현장에서 사망 판정을 받은 뒤 인근 병원으로 옮겨졌다. 경찰과 소방 당국은 시신을 병원으로 이송 후 지문 확인, 유전자(DNA) 검사 등 신원확인 절차에 돌입했다. 현재까지 구조되지 못한 4명에 대해서도 수색 작업을 벌이고 있다. 실종자 중 외국인 노동자는 없는 것으로 알려졌다. 대전소방본부는 이날 오전 6시49분쯤 공장에 인명 구조견을 투입해 내부를 수색하고 있다. 소방당국 관계자는 “너무 어두워 시야 확보가 되지 않아 수색이 쉽지 않았다”며 “수색 가능한 공간은 수색을 끝낸 상황이었다”고 말했다. 이어 “인명 구조견들이 탐색한 지점을 중장비로 철거하고 구조대원들도 들어가 집중적으로 실종자를 찾을 방침”이라고 설명했다. 전날 오후 1시17분쯤 대전 대덕구 자동차 부품 회사인 안전공업에서 난 화재로 현재까지 10명이 사망하고 4명이 실종된 상태다. 부상자는 전날보다 늘어난 69명으로 집계됐다.

대전 대덕구에 있는 자동차 부품제조 공장에서 불이 나 50여명이 다쳤다. 공장 내부에서 빠져 나오지 못한 노동자가 있을 가능성이 있어 인명 피해는 더 커질 가능성이 있다. 20일 대전 소방당국에 따르면 이날 오후1시17분쯤 대덕구 문평동 자동차 부품 제조업체인 안전공장에서 화재가 났다. 오후 4시 기준 중상 24명, 경상 29명 등 53명이 인근 병원으로 이송돼 치료를 받고 있다. 이날 170명이 내부에서 근무한 것으로 전해졌다. 소방청은 다수의 인명 피해 발생을 우려해 오후 1시53분을 기해 국가소방동원령을 발령했다. 화재 현장에서 가까스로 몸을 피한 직원 A(30대)씨는 “처음에 밖으로 나가려고 했는데 온통 까만 연기뿐이고 길도 못 찾아서 죽겠구나 싶었다”며 “창문 쪽으로 가서 버텼는데 나이 드신 분들은 기절해 있기도 했고 창문 밖으로 뛰어내린 사람도 있었다”고 말했다. 일부 노동자는 옥상에서 대피하기 위해 뛰어내려 골절상을 입은 것으로 파악됐다. 현재 현장에서 14명이 연락 두절 상태인 것으로 전해지면서 인명 피해는 더 늘어날 것으로 보인다. 이날 불이 난 업체는 안정공업으로 자동차·선박용 엔진밸브 제조업체인 것으로 확인됐다. 오후 4시 기준 최초 발화 건물은 이미 전소 됐고 연결통로로 연결된 옆동까지 불이 확산한 상황이다. 대전 대덕소방서는 현장 브리핑에서 “건물이 조립식 건물이어서 연소 확대가 빠르다”며 “폭발적으로 연소하는 상황에서 건물 붕괴 우려가 있다 보니 내부에 진입하다가 철수하는 등 화재 진압이 어려운 상황”이라고 설명했다. 화마가 공장을 집어 삼키면서 공장 내부 수색은 엄두를 내지 못하는 상황이다. 무엇보다 이 공장에 보관된 200㎏의 나트륨의 폭발 가능성에 진화 작업에 어려움을 겪고 있다. 소방서 관계자는 “나트륨은 물에 닿으면 폭발 우려가 있어 진화 작업에 어려움이 있다”며 “나트륨 보관 공간으로 불이 확대되지 않도록 결사 저지하고 있다”고 말했다. 가연성 금속인 나트륨은 물과 접촉할 경우 큰 폭발을 일으킬 가능성이 높다. 자동차 부품 제조에서 나트륨은 화합물 형태로 다양한 공정에 활용된다. 자동차 엔진 밸브 등에 활용된다. 나트륨 화재는 물로 끄기 어려운 D급 화재로 분류되는 금속화재인 탓에 마른 모래나 팽창질석, 팽창 진주암 등을 사용해 불을 꺼야 한다. 소방 당국은 불을 끄는 대로 건물 내부에 있는 실종자 파악 등 피해 규모와 자세한 화재 원인을 조사할 예정이다.