28일 오전 6시 30분쯤 광주 광산구 신창동에 있는 한 교차로에서 전동킥보드를 타고 가던 20대 남성 A씨가 시내버스 측면을 들이받았다. A씨는 사고로 머리를 심하게 다쳐 병원으로 이송돼 숨졌다. 경찰은 버스가 녹색 신호일 때 교차로에 진입했고, A씨는 안전모를 쓰지 않은 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사 중이다.

‘무장애 정류소·저상버스’ 등 광주지역 교통약자 편의시설이 확충된다. 광주시는 장애인과 고령자, 임산부, 영유아 등 교통약자가 대중교통을 편리하게 이용할 수 있도록 사업비 1억8000만원을 들여 무장애 정류소 10곳을 추가 조성한다고 29일 밝혔다. 무장애 정류소는 교통약자가 정류소 접근과 승하차할 때 시내버스 이용에 불편이 없도록 보도와 차도의 높이차를 완화하고 휠체어 대기 장소, 점자블록 등을 설치한 정류소다. 시는 자치구, 장애인단체, 시내버스조합 등으로 구성된 민관협의회를 통해 무장애 정류장 사업 대상지 10곳을 선정했다. 공사가 추진되는 버스정류장은 충장치안센터, 동구청(전남대병원오거리), 동천마을1단지, 버들마을, 송원대, 광주대입구, 삼정초교, 엔씨백화점, 봉산중, 보훈병원후문 정류장이다. 또 휠체어 이용자 등 교통약자를 위한 저상버스와 특별교통수단 새빛콜도 추가 확보해 운영한다. 저상버스는 현재 85대가 운행하고 있으며 60대를 추가하고 2026년까지 저상버스 운행률을 60%까지 확대할 계획이다. 휠체어를 이용하는 교통약자를 위한 특별교통수단인 새빛콜은 하반기에 신규 1대, 대폐차 8대 등 총 9대를 구입하고 가동률 향상을 위해 9월 22명의 운전원을 추가 채용할 예정이다.

목적지에 도착해 하차를 요구하는 택시기사를 쫓아다니며 폭행한 50대 승객이 항소심에서도 집행유예를 선고받았다. 광주고법 제1형사부(재판장 박정훈)는 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 위반(운전자 폭행 등) 혐의로 기소돼 1심에서 징역 1년6개월에 집행유예 3년을 선고받은 A 씨(53)의 항소를 기각했다고 29일 밝혔다. A 씨는 지난해 6월 24일 오전 1시쯤 전남 나주시 한 아파트 주차장에서 택시기사 B 씨를 폭행한 혐의로 기소됐다. 그는 택시 안에서 휴대폰 모서리로 B 씨를 수차례 때리고, 폭행을 피해 밖으로 나간 B 씨를 뒤쫓아가 폭행을 이어갔다. 조사결과 술에 취한 A 씨는 B 씨가 '목적지에 도착했다. 이제 내려야 한다'며 잠을 깨우자 이같은 일을 벌였다. B 씨는 이마 일부가 찢어졌다. A 씨 측은 재판 과정에서 폭행 사실을 인정하면서도 형량이 보다 무거운 '운행 중인 운전자를 폭행하지 않았다'고 다퉜다. 항소심 재판부는 “피고인과 피해자가 합의한 점, 피고인의 범행 당시 택시는 주차장에 일시 정차한 상태였기에 교통질서나 시민의 안전에 발생할 위험성이 크다고 보기 어려운 점 등을 종합하면 원심의 형은 정당하다”고 판시했다.

전남 무안군은 '내 인생의 화양연화'란 주제로 무안읍 회산백련지에서 열린 제27회 무안연꽃축제가 28일 나흘간의 일정을 마무리했다고 29일 밝혔다. 이번 축제는 연꽃의 아름다움을 알리는 다양한 프로그램과 청정 자연이 주는 휴식과 힐링을 통해 관람객들의 눈을 사로잡았다. 드넓은 회산백련지를 배경으로 한 야간 조명은 연꽃과 어우러졌다. 연빛달빛여행으로 한여름밤의 연꽃을 즐길 수 있었다. 축제장 곳곳에 설치된 캠핑 텐트는 휴식과 힐링을 더 했다. 개막 축하쇼와 연꽃애(愛) 콘서트, 화양연화 콘서트, 연꽃 군민가요제 등 다양한 공연행사로 축제 분위기를 한껏 끌어올렸다. 어린이 독서 골든벨·청소년 사생실기 대회에는 많은 청소년들이 참여해 기량을 겨뤘다. 제16회 황토골 무안 전국요리 경연대회에서는 열띤 경쟁 끝에 조선주씨의 ‘불낙현미라이스칩 피자와 연잎고구마양갱’이 대상을 받았다. 군민 화합의 장인 읍·면 연꽃 올림피아드에서는 9개 읍·면이 다양한 레포츠 종목으로 경쟁을 펼쳤다. 1등은 일로읍이 차지했다. 신비의 연꽃길 보트탐사, 연꽃족욕장, 피크닉도시락만들기, 소방안전 체험, 전통놀이체험, 황토마사지&족욕체험, 황토맨발걷기 등 직접 체험하고 즐기는 활동도 풍성했다. 김산 무안군수는 “군민과 관광객이 하나 되어 즐기는 무안연꽃축제가 성공리에 막을 내렸다”며 “내년에는 더욱 철저히 축제를 준비해 무안지역 관광과 지역경제에 활기를 불어넣도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

직장인 이모(35)씨는 초등학교 3학년과 5학년에 다니는 두 아들의 여름방학 기간에는 오전 8시30분 회사 출근시간을 제대로 맞추지 못했다. 이씨는 평소보다 30분 빠른 오전 6시에 일어나 아이들이 먹을 점심과 간식을 챙기다 보면 오전 8시가 훨씬 넘기 때문이다. 부랴부랴 출근을 하지만 지각하기가 일쑤였다. 하지만 광주시의 ‘초등학생 학부모 10시 출근제’ 덕분에 이번 여름방학은 ‘한 시간의 여유’가 생겼다. 회사에 한 시간 늦은 오전 10시에 출근해도 되기 때문이다. 이씨는 “방학 때마다 아이들 챙기느라 늦어서 옆집과 부모의 도움을 받았다”며 “하지만 10시 출근제를 이용하니 아이들과 아침밥을 같이 먹고 출발해도 늦지 않을 정도로 여유가 생겼다”고 말했다. 광주시가 올 6월 전국 최초로 초등학교 학부모를 대상으로 시행한 ‘10시 출근제’가 최근 열린 중앙지방협력회에서 윤석열 대통령이 저출생에 가장 효과적인 대응책이라고 극찬해 관심을 모으고 있다. 28일 광주시에 따르면 최근 충남도청에서 열린 제7회 중앙지방협력회에서 강기정 광주시장은 광주시가 시행 중인 ‘초등학생 학부모 10시 출근제’가 저출생 대책으로 시민들로부터 큰 호응을 받고 있다고 소개했다. 초등학생 학부모 10시 출근제는 광주지역 중소기업에 재직하는 초등학생 학부모 근로자가 최대 2개월간 임금 삭감 없이 근로시간 1시간을 단축할 수 있는 일가정 양립 지원 사업이다. 출근시간을 오전 9시에서 10시로 늦추거나 퇴근시간을 오후 6시에서 5시로 앞당기는 방식으로 근로시간 1시간 단축에 따른 급여는 광주시가 장려금으로 사업장에 지원한다. 광주시가 전국 최초로 2022년 초등학교 1학년 학부모를 대상으로 시행했다. 올 6월부터 초등학교 전학년으로 대상을 확대했다. 초등학생 학부모 10시 출근제를 이용하는 학부모와 중소기업은 매년 늘고 있다. 도입 첫해인 2022년 100명(87개 사업장)에서 지난해 126명(101개 사업장), 올해는 5월 말까지 116명(92개 사업장)으로 늘었다. 올해 목표는 학부모 300명이다. 사업비가 1억1200만원 추가되면서 올해 총 사업비는 2억2400만원으로 증가했다. 학부모와 중소기업은 초등학생 학부모 10시 출근제를 반기고 있다. 중소기업은 근로자의 일·가정 양립과 아이들의 돌봄 해소로 가족친화적인 직장이 되고 있다는 반응이다. 학부모들은 방학 기간에 돌봄이 필요한 아이들을 챙길 수 있어 육아에 큰 도움을 받고 있다는 입장이다. 초등학생 학부모 10시 출근제의 학부모 신청 자격은 300인 미만 고용보험에 가입된 중소기업에 다니는 근로자면 된다. 정규직·기간제·대체인력 등 고용형태에 상관없다. 학부모는 광주시에 거주하며 자녀는 광주 지역 초등학교에 다녀야 한다. 부모 모두 신청 가능하며 다른 사업장일 경우 동시 지원도 가능하다.

호남고속철도 2단계 터널 공사 현장에서 작업자가 낙석에 맞아 숨졌다. 28일 전남경찰청과 무안경찰서에 따르면 26일 오후 3시 3분쯤 전남 무안군 망운면 호남고속철도 2단계 터널 공사 현장에서 A(60)씨가 작업 중 낙석에 맞아 쓰러졌다. A씨는 심정지 상태로 발견돼 심폐소생술을 받으며 병원에 이송됐으나 사망했다. 이날 터널 내부 발파 후 포크레인을 이용해 낙석을 걷어내는 작업이 이뤄졌다. A씨는 안전모를 착용하고 발파 지점의 지반을 강화하는 지보재를 설치하러 들어갔으나 위에서 돌과 흙더미가 쏟아지면서 사고를 당한 것으로 파악됐다. 사고 지점은 국가철도공단이 발주한 호남고속철도 2단계 5공구(무안 망운∼청계면) 구간이다. 호남고속철도 1단계 충북 오송∼광주송정(182.3㎞) 구간은 2015년 4월 개통했고 2단계 구간 중 광주송정∼고막원(26.4㎞) 구간은 2019년 6월 기존선 고속화를 마쳤다. 2단계 나주 고막원∼목포 임성리 간 44.1㎞ 공사는 2025년 개통을 목표로 공사 중이다. 경찰은 폐쇄회로(CC)TV 분석과 목격자 진술 등을 토대로 정확한 사고 경위를 파악 중이며 낙석 방지망 설치 등 안전 규정 준수 여부도 조사하고 있다. 또 A씨의 정확한 사인을 확인하기 위해 부검을 할 예정이다. 광주고용노동청 목포지청도 전날 사고 직후 현장에 근로감독관을 파견하고 5공구 터널 굴착 작업 중지 명령을 내렸다. 노동청은 산업안전보건법·중대재해처벌법 위반 여부 등을 조사 중이다.

5·18민주화운동 당시 계엄군의 총격으로 차가 전복돼 숨진 10대와 계엄군에 끌려간 뒤 행방불명된 20대의 유족에게 위자료를 지급하라는 판결이 나왔다. 광주지법 민사10단독 하종민 부장판사는 A 씨의 유족 5명이 정부를 상대로 제기한 손해배상 소송에 대해 원고 승소판결을 내렸다고 28일 밝혔다. A 씨는 1980년 5월 22일쯤 5·18민주화운동에 참여해 차를 타고 가던 중 계엄군의 총격으로 차가 전복돼 숨졌다. 당시 A 씨의 나이는 고작 16살이었다. 광주지법 민사10단독은 고인 B 씨의 유족들이 제기한 손해배상 소송에 대해서도 원고 승소 판결을 내렸다. 스무살 청년이었던 B 씨는 1980년 5월 17일쯤 마늘을 팔기 위해 광주 북동시장에 갔다가 시위대에 합류했다. B 씨는 계엄군에 끌려간 뒤 행방이 묘연해졌고 이후 5·18민주화운동 행방불명자 중 1명으로 인정됐다. 재판부는 전두환 등 신군부세력의 의해 헌정질서파괴범죄가 자행되는 과정에서 고인들이 사망하고 정신적 고통을 받았음이 명백하다고 판시했다. 재판부는 “이 사건 불법행위는 국가기관이 헌법질서 파괴범죄를 자행하는 과정에서 저지른 반인권적 행위로 위법성의 정도가 매우 중대하기에 각 고인에 대한 위자료를 2억 원으로 정함이 타당하다”고 판단했다.

개 식용 금지에 따라 흑염소의 값이 천정부지로 올라 금값이 됐다. 28일 전남 강진군흑염소협회 등에 따르면 올 6월17일 흑염소 경매시장에서 인기가 있는 거세 숫염소는 ㎏당 평균 1만8150만원, 암염소 평균 1만8776만원, 숫염소 1만7200만원에 거래됐다. kg당 2만원에 육박하는 가격으로 2021년 7월(평균 1만1400원)보다 2배 가까운 오름세를 보이고 있다. 개 식용 종식법 시행에 따라 염소가 보양 대체재로 주목받으면서 흑염소 몸값이 상승한 것이다. 강진완도축협 관계자는 “지난달 흑염소 경매 시장 개장 후 주당 160마리 가량 거래되고 있다”고 말했다. 흑염소 인기가 높아지자 전남 지방자치단체에서는 경매장을 개설하는 등 흑염소 산업 집중 육성에 나섰다. 그동안 소와 다르게 염소는 거래 체계가 갖춰지지 않아 거래하는 데 어려움이 많아 농가소득으로 이어지기 힘든 구조였다. 지난달 전남에서는 화순축협, 보성축협, 강진완도축협 순으로 경매장이 개설됐다. 송근오 강진 흑염소 협회장은 “그동안 유통상인들이 가격을 결정해 농가들이 어려움이 많았다”며 “경매시장이 생기면서 가격이 투명하고 농가의 출하조절이 자유로워져 소득 보전에 도움이 된다”고 설명했다. 강진군은 올해 초 흑염소 육성 3개년 종합대책을 수립했다. 먼저 흑염소 축사를 현대화하고 우량 품종의 번식용 숫염소를 보급해 생산기반을 늘린다. 흑염소협회와 연계해 축제장에서 흑염소 고기 시식회를 여는 등 흑염소 브랜드를 활성화한다. 이를 통해 현재 7200여 마리인 사육두수를 2026년 1만 두까지 끌어올릴 계획이다. 2022년 기준 전남 지역 흑염소 농가는 1495호로 전국(1만73호)의 14.8%를 차지하는 주산지다.

광주디자인비엔날레 설치 작품 계단을 오르다 다친 시민이 광주시를 상대로 손해배상 소송을 제기했으나 패소했다. 광주지법 민사11부(부장판사 유상호)는 시민 A씨가 광주시를 상대로 제기한 손해배상 소송에서 원고의 청구를 기각했다고 28일 밝혔다. A씨는 2021년 광주 북구에 설치된 광주디자인 비엔날레 설치 작품 광주천 독서실의 계단을 오르다가 상판에 머리를 부딪치는 사고를 당해 3년간 일을 제대로 못 했다며 3억7000여만원을 배상하라고 소송을 제기했다. 해당 설치작품 계단은 다음 층으로 올라가는 계단이 위쪽 면에 맞닿아 있어, 왼쪽으로 계단을 오르면 다음 층 계단에 머리가 닿는다. A씨는 “천장 높이가 낮아 머리를 부딪치면 충격을 받는 구조로 설치됐음에도, 광주시가 안전사고 예방을 위한 조처를 하지 않았다”고 주장했다. 재판부는 “계단의 오른쪽으로 오르면 머리를 부딪치지 않는 구조인데, 걸어갈 때 앞을 보는 정도의 주의만 기울이면 계단을 형태를 쉽게 인지할 수 있다”며 “보통 사람이 일반적 주의를 기울여 보행해도 사고 위험성 없다”고 판단했다. A씨가 주장하는 부상 경위, 치료 당시 병원 진술, 오랜 시간이 지난 뒤 민원을 제기한 사유 등을 고려하면 A씨가 현재 호소하는 후유증도 소송 관련 사고로 인한 것으로 단정할 수 없다고 보고 광주시의 손을 들어줬다. 광주시는 A씨가 민원을 제기한 후 해당 작품에 안전시설 등을 추가 설치했다.

광주 남구가 무단 방치된 전동킥보드 등 개인형 이동장치에 과태료를 부과하는 등 실질적인 단속에 나서면서 효과를 보고 있다. 24일 광주 남구에 따르면 구는 이달부터 개인형 이동장치 전담반을 꾸려 도로와 인도에 방치돼 보행자를 위협하는 공유형 전동킥보드를 강제로 수거해 과태료를 부과하고 있다. 1일부터 19일까지 남구 내에서 견인 조치한 개인형 이동장치는 모두 41대로 민간 관리업체에 부과된 견인료는 61만5000원이다. 남구가 개인형 이동장치를 견인하는 데는 2022년 개정된 광주시 자동차 견인조례에 근거를 두고 있다. 조례가 마련된 지 2년이 넘었지만 유명무실하자 실제 견인 전담팀을 운영하며 적극적인 단속에 나선 것이다. 어린이보호구역과 횡단보도 진출입로, 점자블록, 주행차로 등 사고 발생 우려가 높거나 교통약자 통행에 위협을 줄 수 있는 장소에 방치된 개인형 이동장치는 20분의 유예시간을 주고 있다. 건물 입구나 상가 앞 등 일반도로에 세워둬 보행과 교통에 불편을 주는 개인형 이동장치는 1시간의 유예시간을 주고 견인 조치된다. 민원인 신고를 받고 출동한 경우 유예시간 없이 바로 견인이 가능하다. 남구가 대여업체에 견인료를 부과하는 초강수를 두는 배경에는 보행자 안전 때문이다. 전동킥보드가 인도와 도로에 아무렇게나 방치된 채 관리가 되지 않아 안전사고 민원이 끊이지 않고 있다. 단속은 전담반 직원이 무단으로 방치된 개인형 이동장치를 휴대전화로 촬영한 후 광주시 전동킥보드 민원신고 시스템에 기기번호와 색상, 주정차 유형 등을 등록하면서 시작된다. 무단방치 통보를 받은 대여업체는 현장에 도착해 전동킥보드를 수거해 간다. 하지만 수거하지 않고 유예시간이 지나면 단속반이 견인 조치한다. 견인되면 대여업체에는 한 대당 견인요금 1만5000원이 부과된다. 견인된 보관료는 30분당 700원이다. 단속 효과는 크다. 단속반이 전날 남구 진월동 한 초등학교 앞에 방치된 전동킥보도를 시스템에 등록하자 대여업체가 곧바로 수거에 들어갔다. 단속반원들은 “그동안 시스템에 신고를 해봤자 업체 측이 수거에 나서지 않았지만 최근 남구가 견인료와 보관료를 부과하기 시작하자 업체 측의 대응이 빨라졌다”고 말했다.