새벽에 영업을 마친 가게에 침입해 여성 업주를 성폭행하고 금품을 훔쳐 달아난 범인이 다른 절도 혐의로 붙잡혔다가 6년만에 들통나 실형을 선고 받았다. 광주지법 제11형사부(재판장 김송현 부장판사)는 성폭력범죄의 처벌 및 피해자 보호 등에 관한 법률 위반(특수강도강간 등) 혐의로 기소된 A(51)씨에게 징역 7년6개월을 선고했다고 21일 밝혔다. 또 아동·청소년·장애인 관련 기관 취업제한 7년도 명했다. A씨는 2009년 4월21일 오전 3시쯤 전북 전주시 한 가게 출입문을 공구로 따고 들어가, 여성 업주 B씨를 성폭행한 뒤 총 30만원을 훔쳐 달아난 혐의로 기소됐다. 범행 직후 현장 주변 폐쇄회로(CC)TV 영상이 없었고 수사기관은 용의자를 특정하지 못해 사건은 장기미해결 상태로 남았다. A씨는 6년여 지나 또 다른 절도 혐의로 검거되면서 덜미가 잡혔다. 검거 직후 A씨가 신상정보와 유전자정보(DNA)를 새롭게 등록하면서 2009년 범행 당시 확보한 용의 남성의 DNA와 일치한다는 사실이 뒤늦게 드러났다. 그 사이 A씨는 2016년 3월 상습특수절도 혐의로 징역 1년6개월·집행유예 3년의 형이 확정된 뒤 돌연 잠적했고, 검찰은 기소 중지 처분을 한 뒤 A씨를 지명수배했다. 끈질긴 추적으로 올해 3월 A씨를 검거한 검찰은 특수강도강간 혐의를 재판에 넘겼다. 재판부는 “밤 시간대 B씨가 거주하는 가게에 침입해 강도·강간 범행을 저질러 죄책이 매우 무겁다. 피해자에게 용서 받지 못했고 피해도 회복하지 못했다. 다만 침입할 때부터 강도 강간을 계획했던 것은 아닌 것으로 보이는 점 등을 고려해 형을 정했다”면서 양형 기준에서 가장 무거운 형을 선고했다.

광주 광산구 평동산단내 한 공장에서 21일 오후 2시 8분쯤 불이 났다. 소방당국은 관할 소방서 인력과 장비를 모두 동원하는 대응 1단계를 발령하고 화재를 진압하고 있다. 광산구는 재난문자를 통해 화재 사실을 알리고 안전에 유의해달라고 당부했다. 현재까지 인명피해는 없는 것으로 전해졌다. 당국은 불을 끄는 대로 정확한 화재 경위를 조사할 방침이다.

호남지역에 처음으로 들어서는 삼성전자 반도체 광주공장의 부지로 광주군공항이 유력하게 검토되고 있다. 용수 확보가 용이하고 교통의 요충지라는 점이 작용한 것으로 보인다. 21일 광주시 등에 따르면 최근 삼성전자 관계자들이 광주공장 후보지로 첨단3지구와 미래산업단지, 광주군공항 및 탄약고, 빛그린 산업단지 등 4곳을 둘러봤다. 삼성전자는 용수 공급의 확보에 초점을 두고 후보지의 장단점을 분석하고 있는 것으로 알려졌다. 전남 보성 주암댐의 물을 끌어와 용연정수장에서 정수해 광주시민의 식수로 사용하고 있는 물이 반도체 공장의 용수로 적합하다는 게 삼성전자의 판단이다. 광주 인근의 장성호와 영산강의 수질은 반도체 공장 용수로 부적합하다는 얘기다. 때문에 최근 광주공장 후보지로 사실상 확정된 것으로 알려진 장성호와 인접하고 영산강이 흐르는 첨단3지구는 유력 후보지에서 제외될 가능성이 높다. 삼성전자는 용수 확보가 용이한 광주군공항과 탄약고를 유력 후보지로 보고 있다는 게 광주시의 분석이다. 용연정수장에서 첨단3지구보다 가까워 관로 설치 비용이 경제적이라는 것이다. 삼성전자가 또 광주군공항과 탄약고를 유력 후보지로 검토한 데는 교통의 요충지라는 점이 작용하고 있다. 광주군공항 인근에는 광주송정역과 호남고속도로, 제2순환도로 등과 연결돼 있어 교통의 중심지다. 또 광주송정역에서 KTX를 타면 무안국제공항을 갈 수 있다. 내달 이전 후보지로 전남 무안군을 선정하는 등 광주군공항 이전에 속도가 붙고 있다. 광주군공항 부지 면적은 8.2㎢(250만평)으로, 광주 상무지구 면적의 2.5배, 여의도의 3배에 달한다. 광주시 관계자는 “반도체 공장 후보지로 양질의 용수 확보가 중요한 것으로 알고 있다”며 “삼성전자 관계자들이 용수에 초점을 두고 후보지를 둘러 본 것으로 보인다”고 했다. 광주 광산구는 최근 광주공장 부지로 광주군공항이 최적지라는 점을 내세우면서 공장 유치에 적극 나서고 있다. 박병규 광주 광산구청장은 17일 “광주공항의 대규모 부지는 평탄하고, 무엇보다 광주송정역, 호남고속도로, 제2순환도로 등 우수한 교통망을 갖추고 있어 접근성과 물류 경쟁력이 높다”며 “이곳으로 반도체 산업 유치”를 제안했다. 박 구청장은 “광산구는 첨단·진곡·하남·평동 산업단지와 빛그린국가산단이 위치해 있는 최적의 산업기반을 갖추고 있다”며 “광주공항에 반도체 공장이 들어서, 이들 산단들이 하나로 연결된다면 대한민국 대표 AI·반도체 산업생태계가 구축된다”고 주장했다. 삼성전자 광주공장은 반도체 후공정에 해당하는 패키징 공장 신설이 추진되고 있다. 패키징 공장만 조성되면 용수와 전력 공급 부담을 덜 수 있다. 사업 추진 과정에서 별도의 특수목적법인(SPC) 설립이 검토되고 있다. 삼성전자 반도체 공장 신설 계획은 이달 말 발표될 예정이다. 이재명 대통령이 이달 말 청와대에서 주요 그룹들과 간담회를 할 때 구체적 계획이 공개될 수 있다는 전망이 나온다. 내달 새로 출범하는 전남광주통합특별시에서 타운홀미팅을 진행하며 발표할 것이라는 관측도 나온다.

광주의 대표 관문은 광주송정역이다. 지난해 하루 평균 이용객은 2만7328명이다. 서남권 핵심 철도 거점이다. 하지만 송정역을 이용하려면 여간 불편을 겪어야 하는 게 아니다. 버스와 택시 등 대중교통을 이용해도 승·하차와 환승 구역의 부족으로 기차 시간을 맞추기가 쉽지 않다. 대로변에서 승객들이 내리고 타면서 극심한 교통혼잡은 물론 사고 위험까지 안고 있다. 18일 서울로 가는 기차를 타기 위해 광주송정역을 찾은 회사원 이모(54)씨는 대중교통 대신에 자가용을 이용했다. 얼마 전 대중교통을 이용했다가 환승과 극심한 교통 정체로 기차를 놓칠 뻔한 악몽이 떠올랐기 때문이다. 이씨는 자가용을 이용하면 주차비가 부담스럽지만 대중교통을 이용할 때보다는 훨씬 편하고 안전하다는 것을 경험으로 알고 있다. 이씨는 “환승역이 버스와 택시, 도보 등 이동수단과 연결되지 않아 제 기능을 못하고 있다”며 “조금만 일찍 와도 쉴 만한 공간이 없는 것이 문제”라고 지적했다. 이씨처럼 광주송정역은 여전히 비좁은 데다 교통 불편과 혼잡, 환승체계 미비 등으로 서남권 관문역의 역할을 하지 못하고 있다는 인식이 팽배하다. ◆광장 2배 확장… 보행·녹지 공간 확보 광주 광산구가 호남 대표 관문 위상에 걸맞게 대대적인 광주송정역 뜯어고치기에 나섰다. 올해 1월부터 광산구는 광주송정역 광장 확장 및 기능 개선 사업을 추진하고 있다. 국가철도공단은 2030년 광주송정역 이용객이 하루 3만7000명에 달할 것으로 보고 역사 증축공사에 착수했다. 2028년 공사가 마무리되면 광주송정역사 면적은 현재 5755㎡에서 1만799㎡로 2배가량 넓어진다. 하지만 광장 면적은 현재와 같은 3600㎡로 변함이 없다. 역사만 증축되고 광장을 그대로 두면 오히려 승객들이 더 불편을 겪을 수 있다는 게 광산구의 판단이다. 현재 광주송정역 광장의 규모는 다른 광역권 거점역과 비교해 현저히 작은 편이다. 부산역의 광장은 1만6662㎡로 광주송정역보다 4.6배, 동대구역의 광장은 2만5638㎡로 7.4배 더 넓다. 이 때문에 광산구는 역사 증축에 맞춰 광장을 1만3120㎡로 확장을 추진하고 있다. 보행과 녹지 공간을 확충하고 버스와 택시 승하차, 환승 기능을 대폭 강화하는 국가사업을 정부와 정치권에 건의했다. 이 같은 광주송정역 개선 사업에 필요한 사업비는 1055억원이다. 광산구는 역사 밖으로 나가면 관광과 문화, 쇼핑, 회의 등 다양한 기능을 할 수 있는 도시환경 개선 사업을 추진하고 있다. 광주송정역사에서 상무대로와 중앙로, 1913송정역시장, 도산동을 잇는 상권 재생사업으로 문화와 관광의 거리로 만들겠다는 프로젝트다. 광산구는 광주송정역 주변의 장기간 방치된 유흥시설과 노후 건축물 정비에 나섰다. 1950년대 광주공항 인근에 위치한 광주송정역 주변에는 유흥가 밀집시설이 들어섰다. 이후 2004년 성매매특별법 시행으로 소멸되면서 유흥업소 노후 건물이 20년 이상 방치되고 있다. 광산구가 이 같은 붕괴 위험 건물을 정비하고 주차장과 쌈지쉼터 등으로 조성할 방침이다. 광산구는 광주송정역 주변의 도산동 지역 상권을 육성할 계획을 추진하고 있다. 도산동 지역상권의 면적은 1만6465㎡이며, 점포수는 203곳에 달한다. 이 상권은 판소리 명창인 임방울 선생의 이름에서 유래된 거리로 지역 문화자원과 연계된 골목상권이다. 이 지역은 지속적인 도시개발과 인구 유입 등으로 성장 잠재력이 높다. 지역의 역사문화 자원을 활용해 국악 문화 콘텐츠, 전통문화체험, 지역 먹거리 콘텐츠 등을 결합한 문화형 골목상권으로 성장 가능성이 높다. ◆돌봄 패러다임 바꾼 ‘광산형 살던 집’ 광산구는 ‘광산형 살던 집’ 내실화에도 힘을 쏟고 있다. 광산형 살던 집은 우리나라의 통합돌봄 패러다임을 바꾸고 있다. 광산형 살던 집 프로젝트는 주거와 돌봄, 의료를 연계한 인프라를 구축해 노인이 요양기관이 아닌 살던 집에서 살다가 죽음을 맞이할 수 있게 하는 정책이다. 광산구는 지난해 2억원을 들여 요양기관에 장기 입원 후 퇴원한 노인과 시설 퇴소자가 지속적인 돌봄을 받을 수 있도록 공공임대 단지를 주거공간으로 바꿨다. 요양기관에서 치료를 받은 노인들이 자신의 집으로 가기 전에 돌봄을 받는 임시 주거공간이다. 공공임대 단지는 의료와 돌봄을 통합으로 지원하는 케어홈센터와 중간집으로 꾸며져 있다. 케어홈센터는 전담인력이 상주하는 단지 내 융합 돌봄센터다. 사회복지사와 작업치료사, 요양보호사 등 7명의 인력이 상담과 재활서비스, 돌봄 서비스를 하고 있다. 중간집은 요양기관에서 퇴원한 환자들을 돌보는 공간이다. 30가구의 주택에 마련된 중간집에서는 퇴원 후 치료와 재활을 안전하게 이어갈 수 있는 회복 공간의 역할을 한다. 또 회복은 물론 자립과 가정 복귀를 연계한 통합케어를 한다. 갓 퇴원한 노인들이 잠시 머물면서 건강을 추스르는 회복용 공간인 셈이다. 중간집 운영으로 환자들의 의료비가 72%가량 절감되는 효과를 낸 것으로 조사됐다. 광산형 살던 집 프로젝트의 만족도는 높은 것으로 나타났다. 케어홈 이용자 65명을 대상으로 지난해 11월 조사한 결과 90% 이상이 모든 지표에서 ‘만족한다’고 응답했다. 또 중간집을 거쳐 간 입주민들의 고립감과 외로움 수치는 81% 감소했고, 전반적인 일상생활 만족도는 올라간 것으로 확인됐다. 광산구는 올해 해당 프로젝트를 동네 생활권 중심으로 확대할 방침이다. 기존 고령층에 쏠려 있던 혜택의 문턱을 낮춰 장기 입원을 겪은 환자나 중장년 1인 가구 등 다양한 취약계층으로 대상을 넓힐 계획이다. 보건복지부는 광산형 살던 집 프로젝트의 전국화에 나섰다. 올 3월 보건복지부가 주관해 열린 주거 인프라 연계 사업 간담회에서 광산구의 이 시책이 대표 사례로 소개됐다. 복지부는 또 회복형 지원 주택인 중간집을 전국 곳곳에 재활·돌봄 서비스를 제공해 퇴원 환자의 지역사회 복귀를 돕는 단기 지원 주택으로 구축할 계획이다. 복지부는 ‘2026년 중간집 모형 구축 사업’ 공모에서 광주 광산구를 지원 대상으로 선정하고 국비 2억원을 지원했다. 광산구 관계자는 “살던 집 프로젝트가 보건복지부 사업으로 전국 확산의 첫발을 뗐다”며 “시민이 시설에서 살던 곳, 지역으로 돌아와 회복하며 평범한 일상을 누리도록 돕는 돌봄의 대전환을 완성하기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. ◆박병규 광주광산구청장 “인접 지자체와 연대 강화… 플랫폼과 허브 역할 충실” “연대와 연결, 상생으로 새로운 광산구를 열어가겠습니다.” 재선 도전에 성공한 박병규(사진) 광주 광산구청장은 다음 달 1일 전남광주통합특별시 출범에 맞춰 ‘연결도시 광산’ 비전을 제시했다. 민선 9기 핵심공약인 ‘연결도시 광산’에 대해 박 구청장은 “전남광주통합특별시의 일자리와 경제, 시민생활, 도시공간, 문화, 행정 등 다양한 영역을 유기적으로 잇는 플랫폼 도시 역할을 수행하는 것”이라고 설명했다. 전남과 광주의 통합으로 중심에 서게 된 광산구가 지역 상생발전을 이끌겠다는 구상이다. 박 구청장은 18일 세계일보와 인터뷰에서 “통합시 출범으로 자치구 재정기반 확충 등 자치권 강화 방안을 마련하겠다”고 밝혔다. 그는 “생활권과 산업권이 맞닿아 있는 인접 지자체와 연대를 강화하고 공동현안·행정수요에 함께 대응하는 체계를 구축하겠다”고 덧붙였다. 인구 40만명의 광산구 역할과 관련해 박 구청장은 “인구뿐만 아니라 광주시 산업의 3분의 2를 차지해 서남권 교통과 경제의 중심이 됐다”며 “하지만 중심을 차지하려 하기보다는 플랫폼과 허브의 역할을 하겠다”고 강조했다. ‘서울 따라 하기만 해서는 절대 안 된다’고 단언한 박 구청장은 “전남광주통합시는 국가 균형발전의 한 분야 역할을 해야 한다”며 “이를테면 전남광주특별시는 에너지를 생산, 저장하고 산업화하는 도시를 만들어 보겠다는 이런 방향이 설정돼야 한다”고 주장했다. 민선 8기 성과로 박 구청장은 지역사회가 폭넓게 참여한 ‘지속가능 일자리특구’를 꼽았다. 그는 “지속가능일자리회가 시민참여형 사회적 대화를 중심으로 지속 가능한 일자리 생태계 조성을 위한 정책 개발 및 시범사업 설계, 교육·홍보, 민관협력 등 다양한 기능을 했다”며 “시민참여형 일자리정책 제안집인 지속가능일자리 녹서를 바탕으로 올해도 시범사업으로 계속 추진된다”고 소개했다. 외국인 정책과 관련해 박 구청장은 “현 제도에서 도움을 받지 못한 이들에게 긴급지원 사업을 추진해 생계와 의료, 장제 등을 지원하고 있다”고 전했다. 그는 “행정안전부 생활권 단위 로컬브랜딩 지원사업 공모에 선정돼 확보된 특별교부세로 광산구 월곡동을 선·이주민이 상생·화합하는 ‘광주 이태원’으로 만드는 토대를 마련하겠다”고 힘줘 말했다.

광주 군공항 이전 후보지가 전남 무안 망운면 일대로 내달 1일 발표될 것으로 보인다. 18일 광주시와 전남도에 따르면 전날 국방부 대회의실에서 열린 광주 군공항 이전 부지 선정위원회 1차 회의에서 이전부지선정위원회와 선정실무위원회 운영규정안, 이전 후보지 선정 절차·기준안이 심의·의결됐다. 이번 회의는 4월2일 무안 망운면 일대가 예비 이전 후보지로 선정된 이후 처음 열린 선정위원회다. 두 안건은 15일 선정실무위원회가 사전 검토를 마친 사안이다. 이번 의결로 향후 이전 후보지 선정 절차를 논의할 기준이 마련됐다. 이전부지선정위원회는 안규백 국방부 장관을 위원장으로 강기정 광주시장, 김영록 전남도지사, 김산 무안군수 등 해당 지방자치단체장과 관계 부처 차관 또는 차장, 민간 위원 등 19명으로 구성됐다. 이전부지선정위는 이달 이전 후보지를 선정한 후 9월엔 이전 주변 지역 지원계획 수립과 이전 부지 선정 계획 공고를 한다. 10월 주민투표와 유치 신청을 거쳐 11월 이전 부지가 최종 선정될 예정이다. 전남도는 이번 의결을 토대로 이전 후보지 선정, 이전 주변 지역 지원계획 수립, 유치 신청, 이전 부지 선정 등 후속 절차가 법정 절차에 따라 추진될 수 있게 무안군·국방부 등 관계 기관과의 협력을 이어나갈 계획이다. 광주시 관계자는 “이전 후보지는 이달 내 발표될 가능성이 높다”며 “이전부지선정위가 계속 논의하고 있다”고 말했다.

민형배 초대 전남광주통합특별시장 당선인이 첫 공식일정으로 지난 4일 전남 나주 빛가람혁신도시에 위치한 한국에너지공과대학교(KENTECH·켄텍)를 방문해 주목을 받았다. 민 당선인이 켄텍을 찾은 데는 이유가 있다. 켄텍이 민 당선인의 핵심 공약인 ‘대한민국 에너지 수도’를 실현할 수 있는 최적지이기 때문이다. 민 당선인은 이날 간담회에서 통합특별시의 산업발전 전략과 글로벌 기업 유치 방향을 설명했다. 에너지 분야 전문가들과 함께 지역 전력망 구축과 에너지 신산업 육성 방안을 논의했다. 민선 9기 핵심 공약인 100원 전기요금과 차세대 직류 전력망인 중전압직류배전(MVDC) 기반 지역전력망, RE100(재생에너지 100% 사용) 산단 조성, 인공지능(AI)·반도체·데이터센터 등 미래산업이 켄텍에서 시작된 것이다. 개교 5주년을 맞은 켄텍은 연구와 창업 중심대학으로 자리를 잡았다. 에너지특화 대학인 켄텍은 교원 1인당 연구비가 지난해 5억8000만원으로 2년 연속 전국 3위를 기록했다. 등록금과 기숙사비 전액 면제 등으로 혁신형 교육환경을 구축해 우수 인재를 길러내는 성과를 내고 있다. ◆선진 교육 프로그램으로 우수 인재 키워내 켄텍은 매년 전국 최상위권 학생을 선발하고 있다. 영재학교와 과학고, 자율형사립고 학생 비중이 매년 절반이 넘고 있다. 2026학년도 수시모집에서 켄텍은 24.33대 1의 개교 이래 최고 경쟁률을 기록했다. 전년도(19.81대 1) 대비 20% 이상 오른 경쟁률이다. 대입 수시모집에서는 수학과 과학 평균 내신등급이 상승 추세를 보이고 있다. 전국 대학 최초로 창의성 면접을 도입했다. 켄텍은 설립 취지에 맞게 창의 연구·기술 창업 중심의 학습 생태계를 조성하고 있다. 모든 재학생은 등록금과 기숙사비 전액 면제, 식비 지원, 월 50만원의 학사지원금을 받아 학업과 연구에만 몰입할 수 있다. 글로벌 역량 강화를 위한 프로그램이 활발하다. 하계 해외대학 연수 프로그램 ‘SSAP(Summer Study Abroad Program)’를 통해 학생들은 하버드·UCLA·UC버클리 등 세계 최고 대학에서 정규 강좌 및 연구 활동을 수행하며 국제적 경험을 쌓을 수 있다. 프라운호퍼(Fraunhofer) 등 해외 연구기관과 연계한 학부 연구 프로그램을 통해 실제 글로벌 연구 환경을 경험하고 있다. 교육과정은 모든 교과를 프로젝트에 기반한 문제해결(Project-Based Learning, PBL) 방식으로 운영하고 있다. 학생 1명당 3명의 교수가 지도하는 트리플 어드바이징(Triple Advising) 체계, 1학년부터 교수진과 함께 연구를 경험하는 학부연구생 제도는 켄텍 특유의 고밀도·맞춤형 교육 모델로 자리 잡았다. 이러한 교육체계는 성과로 나타나고 있다. 올 2월에는 학부 2학년생이 물리학 분야 최상위 학술지(Physical Review E)에 제1저자로 논문을 게재했다. 1회 졸업생 중 한 명은 학부 3학년 때 단독 제1저자로 발표한 논문이 스몰 스트럭처(Small Structures) 표지 논문으로 선정되는 성과를 거뒀다. 개교 초기인 켄텍은 캠퍼스가 아직 마무리되지 않았다. 매년 캠퍼스 완성에 속도를 내고 있다. 지난해 2월 학부생 440명이 생활하는 RC 교육센터(Residential College)와 학생식당·체육관 등이 포함된 후생동이 준공됐다. 학습·생활·공동체 기능이 통합된 RC 시스템이 본격 가동됐다. 지난해 말에는 연구 1동이 완공돼 분산돼 있던 연구 기능이 메인 캠퍼스로 집약된다. 올해는 도서관·학생회관, 내년에는 연구 2동과 대학원 기숙사가 추가로 들어서 캠퍼스 조성이 마무리될 전망이다. ◆전임교원 연구비, 포스텍·카이스트 이어 3위 연구 분야에서 켄텍의 경쟁력이 날로 높아지고 있다. 대학정보공시에 따르면 2024년 켄텍의 전임교원 1인당 연구비는 5억7670만원으로 전국 3위를 기록했다. 포항공과대학교(POSTECH)·한국과학기술원(KAIST)에 이어 2년 연속 전국 최상위권을 유지했다. 첨단 연구장비와 정밀 분석역량을 기반으로 국가 대형과제 12개 사업에서 총 2242억원, 국가 및 민간기업 연구과제 816건에서 총 2055억원을 수주했다. 켄텍은 에너지AI와 에너지신소재, 차세대그리드, 수소에너지, 환경·기후기술, 원자핵 에너지 등 미래 핵심 분야에서 국가·산업계 연구과제를 빠르게 확대하면서 연구 기반을 탄탄히 다지고 있다. 창업과 산학협력 분야에서 연구성과는 기술사업화와 지역산업 연계로 확장되고 있다. 현재 전임교원의 10%에 해당하는 6명이 기술 기반 창업에 참여하고 있다. 기술 실증과 지역 산업 연계를 통해 사업화를 추진하고 있다. 켄텍은 유효특허 기준 총 205건의 특허를 출원했으며, 삼성전자와는 첨단소재·소자 분야에서 한국전력공사와는 연료전지 등 에너지 분야에서 각각 공동출원을 진행하는 등 38건의 공동특허를 출원했다. 이를 통해 연구성과가 실험실에 머무르지 않고 산업 현장과 지역 혁신으로 연결되는 선순환 구조를 만들어가고 있다. 에너지 특화 연구와 지식재산 경영 인프라 구축, 기술 이전 등을 인정받아 지난해 9월 특허청의 지식재산 경영 우수기관으로 선정됐다. 기술이전 이후 공동연구와 제품개발, 매출 연계로 이어지는 지속 가능한 모델 구축을 추진하고 있다. 17건의 기술이전으로 28억원의 수익을 올렸다. 켄텍은 K그리드 실증 핵심기관으로 성장했다. 정부가 지난해 7월 발표한 한국형 차세대 전력망사업에서 켄텍은 전남권 실증의 핵심 거점과 K그리드 인재·창업 밸리 구축의 중심 기관으로 지정됐다. 켄텍은 AI 기반 전력예측과 배터리 연계 알고리즘, 계통 운영 시뮬레이션 등의 핵심 기술을 실증 현장에 적용해 마이크로그리드·재생에너지·수소·AI 융합 역량을 갖춘 실전형 인재를 양성할 계획이다. 켄텍은 지역과 산업계, 연구기관이 참여하는 산학연 공동 연구 생태계를 빠르게 확장하면서 기술 실증과 인재 양성을 연계하는 구조를 강화하고 있다. 지난해 9월 출범한 켄텍 패밀리기업 플랫폼에는 한국전력공사 등 133개 기업이 참여하고 있다. 패밀리기업 플랫폼은 단순한 연구 협약을 넘어 기업 애로기술 해결과 대형 공동연구 발굴, 창업 아이디어 공동 개발 등 실질적 협력을 중심으로 운영하고 있다. 윤재호 기획처장은 “개교 6년차의 짧은 역사에도 입시 경쟁력과 교육 인프라, 연구성과 등 모든 영역에서 가시적인 성과를 내고 있다”며 “에너지 특화 이공계 대학의 새로운 모델을 구축하고 있다”고 강조했다. ◆박진호 켄텍 총장 직무대행 “연구·창업 성과 바탕… 기술 혁신 인재 양성” “연구와 교육, 창업의 선순환 구조가 서서히 성과를 내고 있습니다.” 박진호(사진) 한국에너지공과대학교(KENTECH·켄텍) 총장 직무대행은 17일 “교수와 학생들의 연구 성과가 기술사업화와 창업 분야로 확산되고 있다”며 “국가의 에너지 산업에 기여하는 최고의 에너지 특화 대학을 만들어 가고 있다”고 자부했다. 박 직무대행은 “이런 성과를 내는 데 적잖은 어려움이 뒤따랐다”며 “개교 초기에 정부 출연금이 250억원에서 200억원으로 50억원 감축된 것이 가장 큰 위기였다”고 토로했다. 박 직무대행은 “올해 다시 출연금이 250억원으로 50억원이 더 늘어나면서 숨통이 트였다”고 전했다. 안정적인 출연금 확보와 관련해 박 직무대행은 “4대 과학기술원과 마찬가지로 켄텍은 특별법에 근거해 설립됐다”며 “정부가 과기원에 준하는 수준의 안정적인 예산 지원 체계를 마련해야 한다”고 제안했다. 현재 켄텍은 정부와 전남도, 나주시 등에서 사업비를 지원받고 한전 그룹사에서 기관운영비와 시설비를 충당받고 있다. 전남광주통합특별시 출범에 대해 박 직무대행은 “에너지 분야의 핵심 거점인 켄텍은 한 단계 도약할 기회를 맞았다”고 평가했다. 그는 “켄텍이 추진하는 K그리드 인재 창업밸리는 전력망 고도화와 에너지 고속도로 등 국가 에너지 정책 기조에 대응하는 사업”이라며 “이 사업은 켄텍을 중심으로 광주과학기술원(GIST)과 전남대가 협력해 한국형 RTP(Research Triangle Park) 모델을 구축해 가야 된다”고 강조했다. “켄텍으로 우수 인재가 몰리고 있다”고 강조한 박 직무대행은 “최근 입학생을 보면 서울대와 한국과학기술원(KAIST) 등 전통적인 명문대에 동시 합격하고도 기후 위기와 에너지 전환이라는 시대적 과제에 도전하기 위해 켄텍을 선택한 학생들이 많다”고 전했다. 박 직무대행은 “켄텍은 학부 단계부터 연구 참여가 가능한 학부연구생 제도를 도입해 학생들이 에너지 분야 핵심 연구를 직접 경험할 기회를 주고 있다”며 “우수 인재들이 이론 중심 교육을 넘어 실제 문제를 정의하고 해결하는 역량을 기르는 데 초점을 맞춰 에너지 산업과 기술혁신을 선도할 인재를 양성할 방침”이라고 밝혔다.

광주시와 전남도가 7월1일 공식 출범하는 전남광주특별시의 상징물(CI)을 임시로 선정해 사용하려 했던 계획이 통합시장 당선인 측의 중단 요청으로 유보됐다. 17일 광주시 등에 따르면 4월20일부터 5월17일까지 진행된 전남광주통합시 임시 상징물(CI) 디자인 공모전에는 총 417건이 접수됐다. 당초 광주시와 전남도는 공식 문서·깃발 등에 사용할 상징물을 시민 공모를 통해 선정한 뒤 통합시 출범 후 1년여 동안 임시로 사용할 방침이었다. 2010년 통합한 마산·창원·진해도 임시 상징물을 사용한 후 시민 숙의과정을 거쳐 현재의 CI를 제작한 사례가 있어 이같이 결정했다. 광주시와 전남도는 임시 상징물 선정을 위한 예산으로 각각 1억7000만원씩 총 3억4000여만원을 책정했다. 총 상금은 700만원 규모이며 대상 250만원, 최우수상 150만원, 우수상 각 100만원, 장려상 각 20만원 등 9점을 이번 달 중에 선정하고 다음 달 1일 출범하는 통합시의 깃발을 제작해 게양할 계획이었다. 하지만 민형배 당선인 측의 예산 낭비라는 지적에 심사 등을 보류하고 민 당선인과 협의를 통해 최종 결정하기로 했다. 민 당선인 인수위원회는 “상징물을 임시로 선정한 뒤 출범 후 정식 CI를 또 제작하면 예산이 중복될 수 있으며 행정력을 낭비할 수 있다”고 우려했다. 광주시 등은 일단 CI 당선작 심사를 보류했다. 또 7월1일 출범 전에 전남광주통합시 상징물 제작에도 차질이 예상된다.

차량 등록 업무를 담당하는 공무원들이 인기가 좋은 골드번호를 특정 업체에 주기위해 차량등록 시스템을 조작하다 감사에 적발됐다. 17일 광주 서구에 따르면 2월 9일부터 5월까지 교통행정과 차량등록팀 직원 16명을 대상으로 감사를 벌인 결과 일부 직원이 특정 번호를 부정한 방식으로 확보해 제공했다. 시스템을 조작해 골드번호가 노출되지 않게 한 후 업체에 지정등록하는 수법을 사용했다. 일반 민원 차량에 5555, 1004 등 골드번호를 임의 등록한 뒤 직권 취소하거나 정정해 번호를 확보했다. 차량 등록번호는 원칙적으로 무작위 추출된 10개 번호 중 하나를 선택해야 한다. 하지만 특정 업체의 청탁을 받은 일부 직원은 최근 3년간 346대 차량에 사전에 확보해놓은 특정 번호를 부여한 것으로 조사됐다. 가령 7777 번호를 일반 차량에 등록한 뒤 즉시 취소하고 유보 지정하면 이후 일반 차량 등록 과정에서 무작위 추출 번호로 해당 번호가 노출되지 않는다. 이후 업체가 요청한 차량에 해당 번호를 무작위 방식이 아닌 지정 등록하는 것이다. 적발된 346대 중 국산은 118대(34.1％), 수입은 228대(65.9％)였으며 소유 형태로는 개인 209대(60.4％), 법인 137대(39.6％)로 집계됐다. 이런 행위는 차량 등록 대행업체의 요청에 따라 관행적으로 이어졌으며 전·후임자 사이에 인수인계도 이뤄졌다. 일부 직원은 대행업체로부터 식사 접대를 받기도 한 것으로 파악됐다. 서구는 2월 국민신문고를 통해 민원인이 의혹을 제기하자 조사에 착수했다. 조사 결과를 토대로 8급 직원 1명과 9급 직원 2명 등 3명에 대해 중징계, 8급 직원 3명에 대해 경징계 의결을 각각 광주시 인사위원회에 요청할 방침이다. 위반행위 건수와 지속성 등을 고려해 또 다른 4명(8급 2명·9급 2명)은 서구 차원에서 훈계·주의 조치하기로 했다. 또 징계 대상자와 공무직 4명을 포함한 직원 14명을 자동차 관리법 위반 등 혐의로 경찰에 수사 의뢰할 예정이다.

다음달 1일부터 전남광주통합특별시장은 30만㎡ 이상 공공주택지구 지정과 5억원 이상 투자진흥지구 지정 권한을 갖는다. 16일 광주시 등에 따르면 7월1일 출범하는 전남광주통합특별시의 뼈대가 되는 전남광주통합특별시 설치를 위한 특별법의 시행령이 이날 국무회의에서 의결됐다. 이번 시행령은 일반행정과 교육자치, 도서개발, 산업 활성화 등 82개 조문으로 분야별 특례에 관한 세부 운영 기준을 담고 있다. 광주시·전남도·행정안전부 등에 따르면 이번 시행령안은 중앙정부에서 통합특별시장에게 도시개발 분야 권한을 대폭 이양한 게 눈에 띄는 대목이다. 통합특별시장은 30만㎡ 이상 공공주택지구조성사업의 지구 지정과 변경, 해제, 지구계획 승인, 준공검사 권한을 국토교통부 장관으로부터 넘겨받는다. 사업계획 승인 때 거치는 부처 협의기간은 20일 이내이며 1회에 한해 10일까지 연장할 수 있다. 통합특별시장이 결정하는 공간재구조화계획의 경미한 변경은 국토부 협의 절차도 생략할 수 있다. 전남광주통합시장은 투자진흥지구를 지정할 수 있다. 통합시장이 중앙정부와 협의 없이 독자적으로 기업을 유치할 수 있는 투자진흥지구를 정할 수 있다. 지금까지는 사전에 중앙정부의 승인을 받아야 해 지역의 특성이 반영되지 못했다. 투자진흥지구 요건도 연구개발과 나노기술, 보건의료기술, 연구산업 분야의 경우 투자금 5억원 이상에 상시 근로자 10명 이상으로 구체화됐다. 통합시장이 중앙정부 협의 없이 기업유치에 필요한 인센티브를 줄 수도 있다. 산업정책에서는 기존보다 훨씬 강력한 권한을 행사할 수 있다. 벤처기업육성촉진지구와 신기술창업집적지역을 중앙정부 협의만으로 지정할 수 있다. 중소기업 정책 권한 일부도 통합시장이 갖는다. 교육자치 분야에서는 교육부 장관에서 통합시장에게 지정·해제 등의 권한이 넘어간 자율학교 운영이 관심을 모으고 있다. 학년도와 학기, 수업일수, 학년제 등을 전남·광주 지역의 특성과 첨단 산업 수요에 맞게 유연하게 달리 운영할 수 있는 법적 근거가 마련됐다. 이는 학교 구성원의 자율성을 바탕으로 교육과정을 특성화·내실화해 지역 소멸 위기에 능동적으로 대응하겠다는 취지로 해석된다. 하지만 이번 시행령이 학교 운영 전반을 혁신적으로 바꾸기보다는 교육과정의 일부 자율성 부여에 초점이 맞춰져 제한적인 수준이라는 지적이 나온다. 이번 시행령에는 전남·광주 지역의 성장을 견인할 주요 거점 사업 권한이 반영되지 않았다. 가장 대표적인 것이 섬 지역 주민들의 숙원이자 초광역 교통망 구축의 핵심인 통합특별시 도로사업이다. 지역 내 연륙교 및 연도교 건설 등에 대한 정부의 안정적인 재정지원 기준을 시행령에 명시해 줄 것을 강력히 요구했으나 기획재정부 등의 재정 부담 우려로 인해 이번 시행령안에는 반영되지 못했다. 시행령에는 또 최대 관심사인 정부 인센티브 20조원을 언제, 어떤 방식으로 지원할 것인지가 구체적으로 담기지 않았다는 지적이다. 재정 지원 규모와 방식은 매년 정부의 예산 편성과 부처 간 협의에 맡겨진 셈이다. 광주시 관계자는 “시행령에 반영되지 못한 사안들을 꼼꼼히 살펴보고 있다”며 “통합특별시 출범 전에 통합지원금 확보와 조직체계 등을 전반적으로 점검하고 있다”고 말했다.

전남 나주 세지농협이 광주전남공동 혁신도시의 주요 공공기관에서 조합원들이 생산한 세지 멜론을 판매해 호응을 얻고 있다. 15일 세지농협에 따르면 8일 전력거래소를 시작으로 17일 한국농어촌공사까지 혁신도시 내 주요 공공기관에서 판매한다. 11일까지 한전KPS에서 판매한 누적 판매량은 400박스을 넘었다. 세지농협은 실거래가 3만5000원인 세지멜론을 1만원 할인된 2만5000원(1박스/3개입)에 판매하고 있다. 세지 멜론은 표면의 네트(그물망)가 선명하고 당도가 매우 높다. 겨울철에는 1박스(3개입) 최고가가 24만원에 판매된다. 이번 행사는 세지농협의 요청을 받은 혁신도시 출입기자단이 공공기관과 일정을 협의하고 조율해 성사됐다. 세지농협의 협업 특판은 지난해에 이어 2번째다. 지난해에는 총 650박스의 판매고를 올렸다.