광주 남구 대촌동 신효천마을은 에너지 자립마을이다. 산업통상자원부 주관 ‘마을단위 마이크로 그리드 실증 기술개발’ 공모에서 광주 지역 자치구 중 유일하게 선정돼 소규모 자가발전 전력 시스템을 구축했다. 태양광과 태양열 등 신재생 에너지 시설 보급을 100% 완료해 마을에서 에너지 자급자족이 가능하다. 이 마을 509가구는 2004년부터 지붕과 베란다에 태양광 발전시설을 설치했다. 각 가정에서 필요한 전기를 태양광 발전으로 자체 조달하고 있다. 각 가정은 태양광 발전시설로 한 달에 300㎾가량을 자체 생산하고 있다. 가정에서 한 달 사용하는 평균 전기량은 200∼400㎾이며, 전기요금은 300㎾ 이상 사용분만 내면 된다. 사실상 전기요금은 1만∼2만원 수준에 불과하다. 이 마을도 최근 불어닥친 에너지 대란을 피하지 못하고 있다. 도시가스 요금 인상과 한파로 인한 도시가스 사용량 증가로 ‘난방비 폭탄’에 속수무책이다. 5일 이 마을 주민들에 따르면 최근 도시가스 요금이 지난해보다 2∼3배 이상 올랐다. 태양광 발전시설로 생산된 전기가 난방에 도움을 주지 않기 때문이다. 에너지 자립마을도 일반 가정과 마찬가지로 난방엔 도시가스를 사용하고 있다. 도시가스 보일러를 전기 보일러로 바꾸면 되지만 전기 누진세로 인해 자체 생산량으로는 전기요금을 감당할 수 없어서다. 마을 주민은 “평소 도시가스 요금은 11만∼12만원 정도인데 지난달에는 19만원이나 나왔다”며 “마을회관 난방비도 10만원 정도 나오던 것이 21만원이나 부과됐다”고 했다. 도시가스 요금 고지서를 받은 마을 주민들은 도시가스 사용을 줄이기 위해 보일러 가동을 줄이고 전기 장판에 의지하고 있다. 태양광 발전시설을 설치한 광주 지역 주택들도 최근 도시가스보다 요금이 싼 전기장판으로 난방 시설을 교체하고 있다. 서구 화정동의 단독주택에 태양광 발전시설을 설치한 김모씨는 “최근 난방비 고지서를 보고 난방 시설을 전기장판으로 교체했다”며 “전기요금이 난방비보다 훨씬 저렴해 난방비 폭탄에서 벗어날 수 있을 것 같다”고 말했다. 남구에 사는 이모씨는 최근 태양광 발전기를 설치했다. 그는 “기관의 지원사업에 선정돼 자부담 95만원으로 태양광을 설치했다”며 “주택에 살거나 상가 주인 등 조건이 맞는다면 태양광 설치를 추천하고 싶다”고 말했다.

고기잡이에 나선 24t급 통발어선이 전남 신안군 임자면 해상에서 전복돼 실종된 선원 9명에 대한 구조 작업을 벌이고 있지만, 구조대원들이 선체 내부 진입에 어려움을 겪고 있다. 당국은 구조된 선원들의 “배가 갑자기 뒤집혔다”는 진술로 미뤄 기관실에 구멍이 생겨 배가 침몰된 것으로 추정하고 정확한 사고 원인 파악에 착수했다. ◆“기관실에 갑자기 물 차올라 전복” 5일 서해지방해양경찰청과 전남도 등에 따르면 전날 오후 11시19분 신안군 임자면 재원리 대비치도 서쪽 16.6㎞ 해상에서 12명이 탄 인천선적 24t급 근해통발어선 청보호가 전복됐다는 신고가 접수됐다. 인천에서 출발해 전남 광양으로 향하던 화물선인 광양프론티어호는 이날 오후 11시30분 목포 해상관제센터(VTS)로부터 청보호 구조 전화를 받고 사고 현장으로 뱃머리를 돌렸다. 광양프론티어호가 40분 뒤 도착했을 때 청보호는 완전히 뒤집혀 바닥 일부만 수면 위로 모습을 드러내고 있었다. 뒤집힌 배 위에는 유모(48)씨·손모(40)씨와 인도네시아 선원 1명 등 선원 3명이 추위에 떨며 구조를 기다리고 있었다. 이들 3명은 가까스로 구조됐으며, 나머지 선원 9명(한국인 7명·베트남 국적 2명)은 실종됐다. 구조자들은 기관실에 갑자기 물이 차오르면서 배가 순식간에 뒤집혔다고 증언했다. 유씨 등은 “갑자기 어선 기관실 쪽에 바닷물이 차 들어오더니 순식간에 배가 옆으로 넘어가 전복됐다”고 말했다. 당국은 생존자 증언을 토대로 ‘기관실 파공(구멍 뚫림)에 의해 침수 후, 선체가 전복된 것’으로 추정하고 있다. 사고 당시 파도는 주변 신안군 임자도 주변이 0.4m 수준으로 잔잔한 편이었던 데다 풍랑주의보 등의 기상특보도 발효되지 않아 침수가 사고의 원인이라는 데 무게가 실리고 있다. 최초 침수 원인이 파공이라면 이를 일으킨 원인이 무엇인지에 관심이 쏠린다. 생존 선원 중 한 명은 “평소에도 배에 이상이 있어 침수가 반복됐고, 출항 당시에도 배에 기우는 이상 현상이 있었다”고 증언해 선체 결함 가능성을 높였다. ◆실종자 9명은 어디에… 가족들 발 동동 실종자 9명이 실종 당시 머물렀던 위치를 놓고 구조자와 당국 간의 주장이 서로 달라 혼선을 빚고 있다. 구조자들은 “사고 당시 선원들은 선실 내부에서 잠을 자고 있었다”고 진술했다. 실종된 선원들이 선체 내부에 갇혀 있을 가능성을 배제할 수 없는 상황이다. 해경은 진술을 토대로 배가 바닷속으로 가라앉지 않고 부력을 유지하도록 좌현과 우현에 리프트 백(Lift Bag)을 각기 3개씩 6개를 설치했으며, 1개를 더 설치할 예정이다. 조승환 해양수산부 장관은 “단언하기 어렵지만 구조 선박 선장 진술 등으로 미뤄 선내에 있기보다는 이탈되지 않았을까 싶다”고 말했다. 김해철 목포해경서장도 브리핑에서 “선원 12명 중 갑판 선수에 있던 3명은 구조됐다. 갑판 선미에 있던 6명은 바다에 추락한 것으로, 나머지 3명은 선체 내부 기관실에 있었다는 구조자 진술이 있다”면서 “대부분 구명조끼를 입지는 않은 것으로 파악된다”고 밝혔다. 해경은 이날까지 5차례 수중 진입을 시도했지만, 300여개의 통발이 뒤엉켜 있어 선실 내부까지 들어가지 못했다. 선체 바닥에 구멍을 뚫어 내부로 진입하려는 시도도 이중 격벽과 내부 장비 등 장애물에 막혀 실패했다. 구조 당국은 해경 함정 26척, 해군 함정 3척, 관공선 3척, 민간 선박 2척과 해경 항공기 5대, 군 항공기 3대 등을 투입해 수색했다. 수색 범위는 사고 해역을 중심으로 동·서 15해리(27.8㎞), 남·북 15해리(27.8㎞) 해역을 9개 구역에 걸쳐 있다. 뒤집힌 청보호를 인양할 200t 크레인선도 파견됐다. 실종자 가족들은 “하루빨리 구조해달라”며 발만 동동 굴렀다. 실종된 선장의 처남은 “누나와 매형이 일상적인 이야기를 나눌 정도로 배 안에는 이렇다 할 사고 조짐이 없었던 것으로 보인다”고 말했다. 윤석열 대통령은 이번 사고와 관련해 “해양경찰청을 중심으로 관계 부처는 기관 간 협력하라”며 총력 구조를 지시했다.

전남 신안 해상에서 전복된 24t급 통발어선 청보호의 승선원 9명을 수색 중인 해경이 여러 장애물로 인해 선내 진입에 어려움을 겪고 있다. 5일 서해지방해양경찰청과 목포해양경찰서에 따르면 해경 구조대는 수면 위로 드러난 선체 바닥과 수중에서 입체적으로 청보호 내부 수색을 시도 중이다. 해경은 잠수사 15명을 투입해 이날 오전 7시 30분 현재까지 5차례 수중 진입을 시도했다. 실종자 9명이 선실에서 잠을 자던 중 사고를 당해 청보호 내부에 있을 가능성이 큰 것으로 해경은 추정한다. 하지만 청보호 선체를 통발 3천여 개가 얽히고설킨 채 감싸고 있어 잠수사들이 청보호 내부 선실까지는 아직 들어가지 못했다. 청보호가 바닷속에 가라앉지 않도록 좌현과 우현에 총 6개의 리프트 백(Lift Bag)을 설치한 해경은 수면 위로 드러난 선체 바닥에 구멍을 뚫어 새로운 진입로를 만들었다. 해경 구조대는 바닥 구멍을 통해 기관실 진입을 시도했으나 이중 철판 격벽과 내부 장비 등 장애물에 막혔다. 도면을 확보해 새로운 진입로를 개척하는 방안을 시도 중이다. 또 선체 내부 에어포켓(Air Pocket)에 실종자가 있을 수 있어, 해경은 뒤집힌 청보호 위에서 선체를 두드리며 살폈으나 반응을 확인하지 못했다. 해경은 파도의 높이와 기상 여건은 양호하다고 설명했다. 사고 이틀 차 날이 밝으면서 해경은 주간 수색 계획을 수립하고 있다. 선체 외부에서는 해경과 해군 함정 27척, 관공선 1척, 민간 화물선과 어선 각 1척, 항공기 6대가 구획을 나눠 해상 수색을 이어가고 있다. 인천 선적 청보호는 전날 오후 11시 19분께 전남 신안군 임자면 재원리 대비치도 서쪽 16.6㎞ 해상에서 해경에 구조 요청 신호를 보냈다. 잠을 자고 있지 않았던 승선원 3명이 기관실 쪽에 바닷물이 차 들어온다고 해경에 신고했다. 목포 광역해상관제센터(VTS)는 선박자동식별시스템(AIS) 신호로 청보호의 정확한 위치를 파악해 인근 해상을 지나던 9천750t급 화물선 광양프론티어호에 구조 협조를 요청했다. 가장 먼저 사고 현장에 도착한 광양프론티어호는 뒤집힌 청보호 위에 있던 한국인 2명, 인도네시아인 1명 등 승선원 3명을 구조했다. 구조된 승선원들은 저체온증을 호소했으나 생명에는 지장이 없다. 이들은 해경 함정에 머물면서 선박 내부 구조 등 수색에 필요한 정보를 해경에 제공하고 있다. 나머지 실종 승선원 9명은 한국인 7명, 베트남인 2명이다.

광주시는 올해 12월1일부터 초미세먼지 농도가 심해지는 계절관리기간(12월부터 다음해 3월까지 4개월)에는 배출가스 5등급 차량 운행을 제한한다고 2일 밝혔다. 미세먼지 계절관리제는 고농도 미세먼지가 자주 발생하는 12월부터 다음해 3월까지 강화된 미세먼지 배출 저감·관리 조치를 하는 것을 말한다. 서울, 경기, 인천 등 수도권과 부산, 대구 등에서 미세먼지 특별법에 따라 미세먼지 계절관리제를 시행하고 있으며, 환경부는 전국 확대를 추진하고 있다. 광주시는 2021년부터 비상저감조치를 발령할 경우 초미세먼지 발생의 주 원인인 매연을 많이 배출하는 5등급 차량 운행을 제한했다. 그러나 올해 12월부터는 미세먼지 사전 예방적 관리를 위해 계절관리기간에도 5등급 차량 운행을 제한하기로 했다. 제5차 미세먼지 계절관리제가 시작되는 올해 12월부터 광주 전역에서 매연저감장치 장착 등 저공해 조치를 하지 않는 배출가스 5등급 차량 운행이 전면 제한된다. 운행제한 시간은 토요일, 공휴일을 제외한 평일 오전 6시부터 오후 9시까지다.

“하우스 난방비가 지난해보다 3배 올랐어요. 올해 4000만∼5000만원 적자예요.” 전남 담양에서 비닐하우스 10동(9900㎡)의 딸기농사를 짓고 있는 이병민(50) 작목반장은 2일 수확을 하면서도 깊은 한숨을 내쉬었다. 이날 수확한 딸기 절반 정도가 모양이 좋지 않은 기형이라 판매를 할 수 없기 때문이다. 이 반장은 “딸기의 생육 적정온도는 영상 12∼13도인데, 올해는 기름값이 비싸 난방을 제대로 하지 못해 기형딸기가 많이 나온 것 같다”고 안타까워했다. 이 반장이 내는 한 달 난방비는 300만원으로 지난해 100만원보다 3배가량 올랐다. 최근 등유가격이 ℓ당 1459원으로 1년 전(1083원)보다 35% 이상 오른 게 난방비 폭등의 가장 큰 이유다. 딸기가 제대로 자라지 못하면서 이 반장의 딸기농장 수확량은 크게 줄었다. 올해 하루 수확량은 20㎏으로 지난해 100㎏의 20%에 불과하다. 에너지 가격 폭등이 지속되면서 가스와 전기를 사용해 농사를 짓는 농어업인들의 가슴이 멍들고 있다. ‘폭탄 난방비’를 견디지 못해 농사를 포기하는 농가들도 늘어나고 있다. 충북 음성 150여곳의 화훼농가는 난방비 폭등으로 울상이다. 김모씨는 “최근 영하 20도 날씨에 난방을 제대로 하지 못해 비닐하우스 안의 작물이 얼어 죽었다”며 “비닐하우스 한 동에 있는 식물은 모두 폐기 처분했다”고 눈시울을 붉혔다. 양식농가는 전기요금 폭탄으로 힘든 겨울을 보내고 있다. 전남 완도 망석리에서 광어 양식장을 운영하는 이동흥 대표는 전기요금에 대해 묻자 “한 달에 900만원 내던 것을 지금은 1200만원이 넘는 요금을 내고 있다”며 “앞으로 계속 더 올린다는데 큰 걱정”이라고 토로했다. 축산농가도 난방비 부담이 가중되기는 마찬가지다. 전북 정읍시 소성면 양계농장에서 닭 7만5000마리를 사육 중인 김모씨는 지난달 양계사 난방에 사용하는 액화석유가스(LPG) 구입에 1800만원가량을 지출했다. 전년 같은 기간 소요된 난방비 1000만원보다 800만원이나 늘어난 것이다. 인근 영원면에서 오리 1만마리를 키우는 한 농가의 경우도 40일 출하를 기준으로 사육에 면세유(등유) 1000ℓ가량을 사용하고 있으나, 월평균 비용은 예년 170만원에서 올해는 700만원까지 4배가량 늘었다.

이혼을 통보한 아내를 잔혹하게 살해한 남편이 항소심에서도 징역 35년을 선고받았다. 광주고법 형사1부(고법판사 이승철)는 2일 살인 등 혐의로 기소된 A(42)씨의 항소심에서 A씨와 검사의 항소를 모두 기각하고 1심과 같은 징역 35년을 선고했다. A씨는 지난해 5월 7일 오전 5시 25분쯤 전남 여수시 한 아파트 단지 주차장에서 미리 준비한 흉기로 부인을 수차례 찔러 숨지게 한 혐의로 기소됐다. A씨는 가정폭력으로 이혼을 통보한 아내를 찾아갔고 아내가 차 안으로 피신하자 벽돌로 차 유리창을 파손한 뒤 아내를 끌어냈다, 그는 아내를 자신의 차에 강제로 태운 뒤 흉기를 휘두른 것으로 조사됐다. A씨는 범행 후 구호 조치를 하지 않고 인근 야산으로 도주했다가 붙잡혔다. A씨는 1심 재판 과정에서 살인의 고의가 없었다고 주장했지만 항소심 과정에서는 고의성을 인정했다. 재판부는 “피해자가 끌려 나가 숨지면서 느꼈을 공포와 아픔을 가늠하기 어렵다”며 “피고인의 범행 수법이 잔혹하고 피해자와의 관계를 고려할 때 죄질이 극도로 불량하다”고 밝혔다. 이어 “사랑하는 가족을 잃은 유족들도 A씨에 대한 엄벌을 탄원하고 있다. 모든 점을 고려할 때 원심의 형은 합리적인 재량 범위 내에 있다”고 덧붙였다.

전국 최초로 영유아 양육가정에 난방비를 지원할 수 있는 근거가 마련된다. 1일 광주시의회에 따르면 조석호 의원(북구4)이 대표발의한 ‘광주시 출산 및 양육 지원 조례 일부개정 조례안’이 환경복지위원회를 통과했다. 이 조례안은 최근 기록적인 한파와 난방비 폭등으로 경제적 어려움을 겪는 영유아 양육가정의 난방비 지원 근거 마련을 위한 내용을 담고 있다. 조례가 개정되면 광주시는 난방비로 영유아 양육가정 4만6223가구에 20만원씩, 모두 93억원을 지원할 수 있다. 조 의원은 “난방비 폭탄으로 어려움을 겪는 영유아 양육가정에 조속한 지원을 위해 조례를 개정했다”면서 “신속한 난방비 지원으로 아이들이 따뜻한 겨울을 보낼 수 있길 바란다”고 밝혔다.

국비 지원으로 운영되는 광주 일부 사립유치원 원장이 국립대학교 총장 수준의 억대 연봉을 받고 있지만 급여조차 공개되지 않아 논란이 일고 있다. 또 일부 사립유치원은 남편과 아들, 동생, 조카 등 원장의 가족과 측근을 고용해 급여를 지급하는 이른바 ‘가족 기업’처럼 운영하고 있는 것으로 드러나 비난을 사고 있다. 31일 광주지역 시민단체 ‘학벌없는 사회를 위한 시민모임’이 분석한 ‘광주시교육청 청렴 시민감사관 보고서’에 따르면 A유치원 원장 월급은 1006만원, B유치원 원장 1216여만원, C유치원 원장 1032만원으로 확인됐다. 이같은 월급은 공립유치원 원장의 월급 상한액을 초과한데다 국립대학교 총장 급여에 버금가는 수준이다. 더욱이 고액 연봉에도 불구하고 유치원 원장은 국립대학교 총장과 달리 재산 공개는 물론 재산 형성의 중요 척도가 되는 급여조차 공개하지 않고 있다. 유치원 원장의 급여 비공개는 유아교육법 시행령에 ‘사립유치원 교직원의 급여, 수당에 대한 지급기준’만 유치원 규칙에 포함하도록 명시된 데 근거를 두고 있다. 원장 급여 공개에 대한 의무는 없다. 일부 유치원의 일탈은 여기서 끝나지 않았다. 가족과 친척들을 직원으로 채용해 고액의 급여를 지급하고 있다. B유치원 원장은 정년퇴직한 남편을 채용해 월 350만원 급여를 지급하고 직원으로 채용된 조카에게는 근무 연차가 적은 데도 월 560만원을 줬다. C유치원은 2022년 9월 기준 원장 1032만원, 남편 642만원, 아들 520만원 등 가족 전체에게 매월 2100여만원의 급여를 지급했다. 또 원장 친동생을 조리원으로 채용해 월 289만원을 지급했는데, 같은 조건으로 근무하는 조리원(월 128만원)보다 2배 이상 지급한 것으로 확인됐다. D유치원은 2022년 9월 기준 고령의 설립자에게 등·하원 안내 명목으로 월 1000만원을 지급했다. 시민모임은 “현재와 같이 사립유치원 예산이 사립유치원 원장과 그 일가의 고액 월급봉투를 채우는 주머니로 방치된다면 교육과정은 부실해질 수밖에 없고, 그 피해는 고스란히 유아와 그 보호자들에게 전가될 것”이라며 “광주시교육청 등 교육당국에 사립유치원의 전반적인 급여 지급 실태 전수 조사해 부조리한 급여 지급 행태 강력 경고, 교직원 급여 기준 일원화 및 공개해야 한다”고 촉구했다.

광주·전남 자치단체가 최근 난방비 폭등으로 추위에 떠는 에너지 취약계층에 대한 지원을 대폭 확대했다. 30일 광주시에 따르면 시는 전국에서 유일하게 0∼5세 영유아 양육 가정과 장기요양기관·어린이집·경로당 등 에너지 취약계층 16만7641가구에 모두 341억원을 긴급 지원한다. 이번 지원은 정부 지원이 미치지 않는 에너지 사각지대까지 두루 확대한 점이 특징이다. 시는 취약계층과 복지시설을 대상으로 한 기존 사업(6개 사업 110억원)에 더해 231억원(국비 57억원·시비 174억원)을 추가 확보해 7개 사업을 신설·확대 추진한다. 시는 전국에서 유일하게 0∼5세 영유아 양육 가구 4만6223가구에 93억원(가구당 20만원)을 지원해 어린 자녀를 키우는 가정의 따뜻한 겨울나기를 돕는다. 영유아 양육 가구에 신속하게 난방비를 지원하기 위해 시의회와 협력, 긴급히 지원 근거 조례를 개정할 계획이다. 전남도는 소외계층과 사회복지시설, 농어업인의 겨울나기 지원을 위해 긴급 예비비를 투입한다. 정부에서 지원하는 국가 지원시설 외에도 전남도에서 관리하는 사회복지시설까지 포함해 처음으로 도내 879곳 모든 시설에 동절기 취약계층 난방비로 5억5000만원 등 모두 264억5000만원을 지원한다. 전국 최초로 전남도가 시행해 전국으로 확산된 농어업인 면세유 구입 비용 지원도 기존 기간에서 2개월 더 연장하고, 농어업 전기요금 인상차액 50%도 함께 지원한다.

한국거버넌스학회는 전남 나주 동신대에서 2월 3∼4일 이틀간 ‘2022년 한국거버넌스 동계 학술대회’를 갖는다. 이번 학술대회의 주제는 ‘대전환 시대, 거버넌스 구축과 지방자치’이며, 한국거버넌스학회와 전남도자치경찰위원회, 한국섬진흥원, 전남대학교 공공행정연구소, 동의대학교 지방자치연구소, 동신대학교 인문사회과학연소가 주최하고 한국거버넌스학회가 주관한다. 이번 학술대회에서는 대전환기를 맞고 있는 이 시대에 우리 사회의 복잡하고 어려운 문제를 국가 중심에서 벗어나 주민자치와 공동체에서 그 해법을 모색하게 된다. 또 사회의 다양한 이해관계자 간 협력에 바탕을 둔 거버넌스로 난제를 풀어가는 방안을 제시하게 된다. 학술대회는 이틀에 걸쳐 모두 10개 분과로 나눠 발표와 토론 방식으로 진행된다. 첫째날인 3일에는 김순은 전 자치분권위원회 위원장(전 서울대 행정대학원 교수)이 ‘지방시대를 위한 제도적 토대로서의 자치분권2.0과 정책제언’을 주제로 기조발제를 한다. 이어 제1분과 ‘전남도 자치분권의 미래와 과제Ⅰ’, 제2분과 ‘지역발전을 위한 지방대의 역할’, 제3분과 ‘한국 섬 진흥과 지역발전, 제 4분과 ‘신정부 지역 생활안전 거버넌스 구축방향Ⅰ’, 제5분과 ‘지역인구사회 정책의 연계와 확산방안’ 등 제1회의가 열린다. 이날 열리는 정기총회에서는 박정민 동신대 교수가 2023년 한국거버넌스학회 회장에 취임한다. 다음날인 4일에는 제6분과 ‘민선 8기 주민밀착형 자치경찰제 구축’, 제7분과 ‘전남도 자치분권의 미래와 과제 Ⅱ’, 제8분과 ‘지역의 지속가능발전 거버넌스 과제, 제9분과 ‘신정부 지역 생활안전 거버넌스 구축방향 Ⅱ’, 제10분과 ‘지역주민 삶의 만족도 제고를 위한 지역공동체의 역할’ 등 제2회의가 개최된다. 박정민 신임 회장은 “나주시의 심벌마크에는 나이테가 있고 그 나이테에는 2개의 원이 있는데 이는 민과 관이 하나의 구심점을 향해 공동체를 형성한다는 뜻”이라며 “이번 학술대회가 우리 사회의 여러 난제를 해결하기 위한 기제로서 민관 거버넌스 구축과 주민자치 및 공동체 활성화를 모색하고 다양한 해법과 대안을 모색하는 담론의 장이 되기를 기대한다”고 말했다. 1978년 한국행정학회 호남지회로 출발한 한국거버넌스학회는 국정관리에 관한 공동담론의 이론과 실제를 연구하는 전국 규모의 학술단체다. 전국의 행정학자와 관련 지식인, 중앙부처‧지자체 공무원 및 공공기관 임직원 등 600여명이 회원으로 활동하고 있다. 매년 네차례의 학술대회와 한국연구재단 우수 등재지인 한국거버넌스학회보를 매년 3회 발간하고 있다.