용역보고서 부실·공론화 과정 미흡 등 총체적 부실 논란에 휩싸여 일시 중단됐던 광주시의 2038 하계 아시안게임 공동유치 사업이 재시동을 걸었다. 27일 광주시에 따르면 시는 전날 염주종합체육관 국민생활관에서 2038 아시안게임 공동유치를 위한 대시민 보고회를 열고, 그 동안의 진행 과정을 시민들에게 설명했다. 보고회에는 시의원·시민단체·체육단체·시민 등 200여 명이 참석했다. 광주시는 이 자리에서 공동유치 추진 상황을 보고하는 한편 공동유치 기반조사, 경제적·정책적 타당성 분석 결과, 향후 계획 등을 설명했다. 2038 아시안게임 공동유치 기반조사와 경제적 파급 효과를 분석한 광주전남연구원은 대구와 2038 아시안게임을 공동유치했을 때 광주 지역 생산유발액은 1.4조, 부가가치유발액은 6834억 원, 1.6만 명의 취업유발 효과가 있을 것으로 분석했다. 공동유치 사전타당성조사를 벌인 한국스포츠정책과학원은 소요 예산을 1조817억 원으로 추산했다. 세금의 투입 정당성을 알아보기 위해 전 국민이 2038 광주·대구 하계 아시안게임에 부여하는 가치를 분석한 결과, 총 편익·비용(B/C) 비율이 경제적 타당성을 확보하고 있는 것으로 나타났다. 또 전국 1000가구를 방문, 대면조사한 결과 60.2%가 아시안게임 공동유치를 찬성했다. 기대효과로는 대회 운영 인력 고용으로 인한 일자리 창출, 숙박과 각종 행사를 통한 지역소비 증가, 생활스포츠 저변확대, 스포츠 위상 제고 등을 꼽았다. 앞서 광주전남연구원이 광주시민 400명을 대상으로 2038 광주·대구 아시안게임 공동유치에 대한 2차 대시민 설문조사를 한 결과 공동유치 추진을 알고 있는 비율(인지율)은 22.0%(표본오차 4.06%), 유치 찬성률은 71.8%(표본오차 4.41%)로 나타났다. 공동유치를 찬성하는 이유로는 국가와 지역경제 기여, 스포츠교류 활성화를 꼽았다. 반면 반대하는 시민들은 재정부담과 일상 불편을 이유로 들었다. 앞선 1차 설문조사 당시 인지율은 61.3%(표본오차 4.24%), 찬성률은 91.7%(표본오차 2.40%)였다. 2차 설문조사는 2038 아시안게임 공동유치 첫 연구용역 보고서가 부실하다는 비판에 따른 것이다. 지난해 말 연구용역 보고서에 대한 비판과 질책이 이어지자 광주시는 핵심분야인 주민 설문조사와 경제성·파급효과, 경기장 운영계획 등에 대한 연구를 전면 보강키로 했다. 또 공론화 과정이 미흡하다는 지적에 따라 이날 대시민 보고회를 준비했다. 광주시 관계자는 "그동안 드러난 크고 작은 문제점들을 전반적으로 재점검해 의회 동의를 구한 뒤 준비위원회를 중심으로 양 도시와 영·호남 정치권까지 힘을 모으는데 행정력을 집중할 계획"이라고 밝혔다. 광주시는 시의회 본회의 동의 절차를 밟은 뒤 대구시와 함께 대한체육회·문체부에 국제종합대회 개최 계획을 제출할 예정이다. 문체부의 심의를 통과하면 기획재정부 타당성 조사 등의 수순을 거쳐야 한다. 광주시와 대구시는 2021년 5월 국회에서 2038 하계 아시안게임 공동유치를 선언했다.

5·18 기념재단과 5월 3단체(유족회·부상자회·공로자회)는 27일 입장문을 내고 “교과서 집필 기준(편찬준거)에 5·18 민주화운동을 포함한 교육부 조처를 긍정적으로 평가한다”고 밝혔다. 이어 “5·18 민주화운동이 새 교육과정에 누락되면서 불필요한 사회적 혼란과 갈등을 낳았다”며 “대한민국 국민과 오월단체는 더는 5·18 이름에 논란이라는 말이 붙지 않길 바란다”고 강조했다. 5월 단체들은 이와 함께 새 교육과정에 누락된 5·18을 다시 반영해야 한다고 촉구했다. 이들은 “5·18은 교과서에서만 가르쳐야 할 단순한 사건이 아니라 대한민국 민주주의 역사에서 빼놓을 수 없는 중요한 기점이며 후세대에 전승해야 하는 정신”이라며 “교육부는 교육과정 재고시를 통해 5·18이 자랑스러운 역사임을 다시 한번 확인시켜달라”고 요구했다. 아울러 윤석열 정부와 여야 정치인들은 5·18민주화운동 헌법 전문 수록 약속을 이행하기 위한 행동에 적극적으로 나서라”고 촉구했다. 교육부는 지난해 말 고시된 2022 개정 교육과정에 5·18 민주화운동 등을 포함하지 않았다가 논란의 중심에 섰다. 교육부는 교육과정 줄거리와 방향만 간략하게 제시하는 대강화(간소화) 과정에서 발생한 일이라며 편찬준거에 이를 명시하기로 했다.

주행중이던 탱크로리에서 인화성 높은 독성 화학물질이 도로에 계속 유출돼 대형 사고로 이어질 뻔했다. 27일 전남도 소방본부에 따르면 이날 오후 4시50분쯤 전남 여수시 중흥동 한 편도 2차선 도로 2차로에서 주행 중이던 25t급 탱크로리에서 기름이 유출됐다. 유출된 기름은 인화성이 높은 독성 화학물질로, 도로를 따라 1∼2㎞에 거쳐 10ℓ 가량 유출된 것으로 확인됐다. 경찰과 소방당국은 흡착포를 이용해 긴급 방제작업에 나서는 한편 밸브 배관이 파손돼 발생한 것인지, 부실한 잠금으로 생긴 사고인지 정확한 경위를 파악 중이다.

일부 교복업체들이 광주·전남지역 중·고교의 최저가 경쟁입찰 방식을 악용해 사전에 가격을 담합하고 특정업체를 밀어주고 있다는 의혹이 제기됐다. 25일 광주시교육청과 시민단체 ‘학벌없는 사회를 위한 시민모임’에 따르면 광주·전남 중·고교는 2014년부터 학교 주관의 교복공동구매 방식에서 학부모의 비용 부담을 줄이기 위해 최저가 2단계 경쟁 입찰로 변경했다. 전국 시도교육청은 매년 2월 교복 가격을 결정해 다음해 3월까지 적용한다. 지난해 동복 4벌과 하복 2벌로 구성된 교복 상한가는 31만원으로 책정됐다. 각 학교가 이 기초금액(31만원)을 고시하면 교복업체들이 납품 가능 금액을 제시하고 학교·학부모·학생 등으로 구성된 교복선정위원회에서 심사를 통해 업체를 선정한다. 광주지역 교복업체는 30여곳에 달한다. 나라장터에 게시된 중·고교 교복 개찰결과를 보면 광주지역 82개 중·고교 가운데 절반이 넘는 44개교가 입찰가 1만원 이하의 차이를 보였다. 전남은 78개교 중 입찰가 차이 1만원 이하가 모두 71개교로 조사됐다. 입찰가 차이가 없는 학교의 교복값은 비쌌다. 반면 입찰가 차이가 큰 학교는 학교 제시금액보다 많게는 15만원 정도 저렴했다. 입찰가 차이가 몇 백원에 불과할 정도로 적을 경우 담합의혹이 있다는 게 시민모임의 지적이다. 이럴 경우 당연히 교복 가격은 고가가 될 수밖에 없다. 올해 광주 A중학교의 교복 공동구매 입찰 과정을 보면 B업체 투찰가는 26만7000원, C업체는 26만8000원으로 그 차이가 1000원에 불과했다. 1000원 차이로 B업체가 선정됐다. 입찰 과정에서 애초 한 업체가 B, C업체보다 7만원가량 낮은 19만4000원의 투찰금을 제시했지만 경쟁 교복업체 등으로부터 입찰 포기를 종용받은 것으로 알려졌다. 교복 업체 간 서로 밀어주기를 했다는 의혹도 제기됐다. 올해 교복업체 3곳이 광주지역 4개 중·고교에 번갈아가면서 투찰해 이들 4개 학교의 교복 구매 업체로 낙찰됐다. 이들 3개 업체가 제시한 입찰가 차이는 1000∼2000원에 불과했다. 4개 학교의 낙찰률도 97% 이상을 보였다. 광주·전남지역에서 교복판매를 하고 있는 업체와 교육청 담당자는 “브랜드 교복업체와 지역업체들이 사전에 짜고 입찰가를 200~수천원씩 적게 제시하는 방법으로 최저가 2단계 경쟁입찰을 악용한 것으로 보인다”고 밝혔다. 광주시교육청 관계자는 “조만간 교복업체를 대상으로 전수조사를 벌여 구체적인 담합 증거가 나오면 수사의뢰할 방침”이라고 말했다.

“외교부 장관은 신속히 답하라.” 일제 강제동원 피해자인 양금덕 할머니의 인권상 수상(국민훈장 모란장) 추진에 외교부가 제동을 건 데 대해 피해자 지원 단체가 25일 박진 장관에게 이같이 요구했다. 일제강제동원시민모임은 보도자료를 내고 “지난해 12월 19일 행정안전부 온라인 공문 제출 창구로 제동 이유와 향후 추천 의향 등에 대해 박진 장관의 답변을 요구하는 질의 민원을 보냈지만 한 달이 훌쩍 넘는 현재까지 아직 아무런 답변을 주지 않고 있다”고 밝혔다. 이어 “민원 처리에 관한 법률에 따르면 질의 민원은 7일 이내에 처리해야 하고 부득이한 사유로 처리 기간을 연장할 경우 사유와 처리 완료 예정일을 지체 없이 민원인에게 문서로 통지해야 하나 외교부는 처리 기간을 연장한다는 사실도 밝히지 않고 사유도 알려주지 않은 채 묵살하고 있다”고 강조했다. 아울러 “인권상과 국민훈장 서훈조차 일본 눈치를 보느라 빼앗더니 정식 민원 질의마저 묵살하겠다는 것이냐”며 “외교부가 피해자를 존중한다면 질의 민원을 묵살하는 횡포를 멈추라”고 덧붙였다.

남자 화장실에 기저귀 교환대가 설치된다. 광주시는 올해 22억 원을 투입해 안전하고 쾌적한 공중(개방) 화장실을 조성한다고 24일 밝혔다. 육아에 대한 사회적 인식 제고와 안심 공간 제공을 위해 남자 화장실에도 기저귀 교환대를 설치한다. 아울러 공중화장실 6곳 신축과 개보수와 민간 개방화장실 지원사업, 편의용품과 위탁관리비 지원 등을 추진한다. 연 2회 광주시와 관할 경찰서·자치구 등이 합동으로 화장실 내 불법촬영 카메라 설치 여부와 비상벨 작동 여부 등을 점검한다. 이신 광주시 수질개선과장은 “공중화장실은 모든 시민이 이용하는 생활 필수공간”이라며 “시민들이 공중화장실을 안전하고 쾌적하게 이용할 수 있도록 다양한 노력을 기울이겠다”고 말했다.

설연휴 마지막날 대설·강풍 특보가 내린 광주전남에서 귀경길 교통사고가 속출하고 있다. 24일 광주·전남소방본부 등에 따르면 이날 오전 8시 8분쯤 서해안고속도로 서울 방향 함평나들목 인근에서 승용차 한 대가 눈길에 미끄러졌다. 오전 9시 15분쯤에는 서해안고속도로 하행선 부안에서 목포 방향 95㎞ 지점에서 승용차 한 대가 눈길에 미끄러지는 사고가 났다. 이들 사고로 인명피해는 없었지만 사고 수습을 위해 잠시 정체가 빚어지기도 했다. 귀경길 사고는 아니지만 이날 오전 8시 51분쯤 전남 나주시 왕곡면 한 도로에서도 차량이 눈길에 미끄러져 운전자 1명이 경상을 입고 인근 병원으로 이송됐다. 눈길 낙상 사고와 강풍 피해도 잇따르고 있다. 이날 오전 9시 29분쯤 광주 서구 쌍촌동에서 한 남성이 눈길에 미끄러졌다. 오전 9시 21분쯤에는 여수시 주삼동에서 강풍으로 신호등이 떨어질 것 같다는 신고가 접수됐고, 오전 8시 27분쯤에는 무안군 무안읍에서 강풍에 건물 새시가 떨어질 위험이 있다는 신고가 접수됐다. 오전 8시 22분쯤 보성군 벌교읍에는 강풍에 구조물이 날라와 지붕이 파손됐다는 신고가 들어왔다. 이날 전남 16개 시군과 광주에 대설주의보가 발효 중이다. 찬 바람도 강하게 불어 전남 일부 지역에 강풍경보와 주의보가 내려져 있다. 이날 오전 10시 기준 적설량은 장흥 6.5㎝, 장흥 유치 6.3㎝, 함평 월야 5.2㎝, 강진 성전 4.9㎝, 광주 광산 4.4㎝, 나주 4.3㎝, 영암 시종 3.4㎝ 등이다. 광주전남 지역 적설량은 25일까지 5∼20㎝ 예상되는 가운데, 많은 곳은 30㎝ 이상에 달할 것으로 보인다.

조현증을 앓고 있던 아들이 “악마가 보인다”며 60대 어머니를 둔기로 때려 숨지게하는 사건이 발생했다. 경찰은 지난 21일 어머니를 살해한 혐의(존속살인)로 A씨(44)를 붙잡았다. 경찰에 따르면 A씨는 21일 오전 1시쯤 광주 북구의 자택에서 60대 어머니 B씨를 주먹으로 수차례 때렸다. 어머니가 쓰러지자 둔기로 머리를 때려 숨지게 했다. 정신질환을 앓고 있던 A씨는 경찰 조사에서 “악마가 보이는 듯한 환각 증상으로 범행을 저질렀다”고 진술했다. A씨의 범행은 이날 오후 7시16분쯤 명절을 맞아 고향을 찾은 다른 가족에 의해 발각됐다. 설을 지내러 온 동생이 안방에 사망한 어머니를 발견하고 신고했다. 경찰은 A씨를 현장에서 긴급 체포해 구속 조치했다. 계묘년 설 연휴 광주·전남에는 크고 작은 사건사고가 잇따랐다. 같은 날 설 명절을 앞두고 중장비 작업을 하던 가장이 사고로 목숨을 잃는 안타까운 사고가 발생하기도 했다. 이날 오후 4시47분쯤 전남 강진 마량면의 한 야산 한우 축사에서 7톤 규모 스키드로더를 이용해 작업을 하던 A씨(64)가 기계에 깔려 숨졌다. 축사를 운영하는 A씨는 내리막길에서수로를 내는 작업을 하다가 파낸 흙 무게로 스키드로더가 아래로 뒤집어지면서 사고를 당했다. A씨는 설 명절을 맞아 고향으로 내려온 가족들과 재회한 지 채 1시간도 되지 않아 사고를 당한 것으로 알려졌다. 또 이날 오후 3시57분쯤 나주 공산면 한 지방도로에서 A씨(87·여)가 사륜오토바이를 몰다 도랑으로 빠져 숨졌다. 경찰은 A씨가 커브길에서 핸들을 제대로 돌리지 못하고 오른쪽 도랑으로 빠진 것으로 추정했다. 명절 이튿날인 22일 오전 8시20분쯤에는 응급 환자를 옮긴 119구급차량이 교통사고를 당해 구조대원 3명이 다쳤다. 23일에는 귀성길에 오른 운전자가 차량 정체를 미처 보지 못하고 화물차를 추돌하는 사고도 발생했다. 이 사고로 두 운전자가 경상을 입었다. 연일 건조한 날씨로 화재도 여럿 발생했다. 지난 21일 오후 3시57분쯤 전남 고흥군 도화면 한 야산에서 불이 나 3시간40여분 만에 진화됐다. 이 불로 임야가 불에 탔지만 인명피해는 발생하지 않았다. 22일 오후 2시36분에는 전남 무안군 청계면 승달산길 인근의 한 붓 창고에서 불이 나 약 1시간30분만에 진화됐다. 화재로 창고 건물이 소실되고 내부에 있던 붓 등 문방구류도 불에 탔다. 23일 오후 6시47분쯤에는 해남 옥천면 국토관리사무소 창고 내부 주차장에 있던 제설차량에서 불이 났다. 이 사고로 창고 천장 10㎡와 차량 후미 배선 등이 일부 소실돼 소방서 추산 880만원의 재산피해가 났다.

“엄니 엄니 워째서 울어쌌소, 인자 그만 울지 마시오.” 1980년 5·18민주화운동 당시 희생된 젊은이들을 위해 가수 나훈아가 부른 ‘엄니’가 최근 한 방송국의 경연 프로그램에서 선보여 주목을 받았다. 23일 가수 정다한(32)씨 등에 따르면 정씨는 지난 17일 MBN에서 방영된 트로트 경연 프로그램 ‘불타는 트롯맨’에서 나훈아의 곡 ‘엄니’를 불렀다. 곡은 가수 나훈아가 2020년 발표한 음반 ‘아홉이야기’에 수록된 것으로, 5·18 당시 숨진 희생자가 원혼이 돼 어머니를 달래는 내용이다. 나훈아가 직접 전라도 사투리로 노래를 불렀다. 부산 태생인 나훈아가 왜 광주 5·18의 넋을 위로하는 노래를 불렀을까? 나훈아는 광주 젊은이들의 죽음을 그냥 두고 보기에는 너무 안타까워 직접 작사와 작곡을 했다고 했다. 이 노래는 5·18이 일어난지 7년만인 1987년에 만들어졌지만 세상에 알려진 것은 33년만이다. 2021년 정식 앨범에 실린 것이다. 이렇게 이 노래가 세상에 나오는데 오래 걸린데는 당시 정보기관의 방해가 있어서다. 나훈아는 이 노래 카세트 테이프 2000개를 담아 광주MBC에 보냈다. 하지만 정보기관의 방해로 실제 방송에 내보지는 못했다고 나훈아는 음반 속지에서 밝혔다. 당시 광주MBC PD였던 소수옥씨는 나훈아가 광주 올때마다 아무도 모르게 국립 5·18묘역을 참배했다고 했다. ‘엄니 엄니 워째서 울어쌌소 나 여그 있는대 왜 운당가...들리지라우 엄니 인자 그만 울지 마시오’. 이 노래의 곡의 일부다. 5·18당시 아들을 잃은 엄니의 절절한 마음이 그대로 녹아있다. 전남대 김상봉 교수는 “누구에게라도 5·18은 슬픔과 분노, 공감을 일으키는 역사인데, 나훈아가 이런 이유로 곡을 만든 게 아닌지 생각된다”고 했다. 이 노래는 5·18을 상징하는 또 다른 노래로 불러지고 있다. 독재정권 시절 나훈아가 방송을 통해 5·18의 상흔을 알리려 한 시도는 이번 가수 정씨의 방송 출연을 통해 이뤄졌다. 정씨는 국가의 부재로 가족을 잃은 부모의 심정을 눌러 담아 곡을 불렀다고 밝혔다. 지난해 10월 이태원 참사로 자식을 잃은 부모들의 심정이 5·18 당시 가족을 잃은 부모들과 일맥상통하다는 점을 강조했다. 이들을 위로하는 동시에 광주 출신으로서 마음 한 켠에 간직하고 있던 5·18 인식 개선 등에 대한 의지도 담았다. 그는 “이태원 참사로 만연한 아픔을 달랠 수 있는 곡에는 엄니가 제격이라 생각했다. 평소에도 들으며 눈물을 많이 흘렸던 곡”이라며 “경연을 통해 많은 사람들에게 알려져 아픔의 공감대를 만들고 싶었다”고 말했다. 이어 “어려서부터 5·18 당시 시위에 참여, 한동안 사라졌다 발견된 아버지의 이야기를 듣고 자랐다”며 “5·18을 직접 겪은 세대는 아니지만 당시를 직접 겪은 가족들을 통해 가족의 빈자리에 대한 아픔이 무엇인지 알게 됐다”고 설명했다. 또 "5·18에 대한 이야기만 나오면 겁을 먹는 일부가 있는가 하면 이야기를 회피하는 사람도 많다"며 "마치 5·18이 잘못된 것인 마냥 여겨지는 분위기가 안타깝다"고도 밝혔다. 그러면서 "(진상규명 등을 통해) 5·18에 대한 이야기가 더이상 어둡게 느껴지지 않는 날이 오길 바란다"며 "광주에서 진행되는 5·18과 관련된 행사에 초청된다면 기꺼이 노래를 통해 지역민들을 위로하겠다"고 약속했다.

광주시 도시계획위원회가 광주신세계백화점의 확장 이전 계획에 제동을 걸었다. 20일 광주시에 따르면 시는 전날 광주시의회 4층 대회의실에서 2023 제1회 도시계획위원회를 개최했다. 이 자리에는 도시계획위원 26명 중 20명이 참석했다. 위원들은 신세계의 도시관리계획(지구단위계획 주민제안) 입안 반영 여부를 검토했다. 그 결과 재자문으로 결론지었다. 신세계그룹이 지난해 8월 광주신세계를 대폭 확장, 프리미엄 백화점인 '아트 앤 컬처 파크'를 건립하겠다는 구상을 발표했다. 위원들은 이날 광주신세계가 지난해 11월 21일 백화점 확장을 위해 필요한 도로 선형변경과 교통대책인 지하차도 건설 등을 담은 지구단위계획 수립 주민 제안서에 대해 자문했다. 위원들은 신세계가 제시한 지하차도의 면밀한 검토가 필요하다고 주문했다. 지하차도 동↔서 뿐만아니라 남↔북 등 모든 방향에 대한 교통량 분석 등 교통개선대책의 재검토를 주문했다. 아울러 지하차도 공공기여 방안에 대해서도 면밀한 검토를 요구했다. 신세계는 백화점 확장에 따른 주변 교통개선대책으로 광천사거리(동↔서 방향) 지하차도 건설을 계획하고 있다. 위원들은 전방·일신방직 부지, 광천재개발 등 주변 개발사업과 전반적 여건을 반영한 광역교통개선대책 마련도 제시했다. 백화점 주변 뿐만 아니라 인접 지역의 개발사업에 따른 교통량 증가도 고려, 종합적인 개선대책을 수립하라는 것이다. 또 소로 선형 변경('ㅡ'→'ㄱ')에 따른 전·후 영향 검토와 주변 민원 해소 방안을 제시하라는 점도 포함했다. 신세계는 백화점 확장을 위해 주변 도로의 선형을 변경하겠다는 뜻을 밝혔다. 이를 놓고 일대 상인들과 주민들은 평소에도 교통체증이 극심한 광천동·화정동 일대에 교통 대란이 일어날 것이라며 강하게 반발하고 있다. 위원들은 향후 주차 수요를 고려한 충분한 주차계획도 수립하라고 요구했다. 이 같은 조건과 함께 '재자문'으로 결론난 만큼 광주신세계는 위원회의 지적사항을 보완한 뒤 다시 한 번 자문 절차를 밟아야 한다. 도시계획위원회가 신세계의 보완 계획을 수용하면 지구단위계획수립, 광주시 관계 부서 의견 검토, 주민 의견 수렴, 공동위원회(도시계획·건축위원회) 심의, 고시, 건축 인허가 단계 속 교통영향평가·건축경관위원회 심의, 대규모 점포 허가·등록 등의 과정을 거쳐야 한다. 마지막 단계인 대규모 점포 등록까지는 최소 1년6개월이 소요될 것으로 보인다. 광주신세계 관계자는 “도시계획위원회에서 나온 지적사항을 보완한 뒤 조만간 관련 서류를 제출하겠다”고 말했다. 광주=한현묵 기자 hanshim@segye.com