‘준공영제’로 운영 중인 전국 시내버스 노사가 통상임금 등 임금체계 개편을 놓고 줄다리기 협상을 벌이고 있다. 광주와 울산 등 일부 시내버스 노조는 이재명정부 출범 이후에도 총파업을 강행하거나 돌입 으름장을 놓는 등 협상 돌파구를 찾기가 여의치 않은 상황이다. 한국노총 전국자동차노동조합연맹 광주 시내버스 노조는 이재명정부 출범 이틀 만인 5일 전면 파업에 돌입했다. 광주에서 버스가 멈춰 서기는 2014년 이후 11년 만이다. 이날 전남지방노동위원회 중재로 열린 광주 시내버스 노사의 임단협 3차 조정회의는 결렬됐다. 광주뿐 아니라 전국 시내버스 노사의 주요 쟁점은 통상임금 산정 방식 등 임금체계 개편이다. 노조 등은 지난해 12월 대법원 판결에 따라 상여금을 기본급에 그대로 반영하고 월 임금에도 이에 따른 수당 등의 상승분이 적용돼야 한다고 주장하고 있다. 반면 사측은 상여금을 기본급에 포함하되 기존 임금총액과 맞추는 방향으로 인상분을 논의하자는 입장인 것으로 알려졌다. 광주 시내버스 노조는 임금을 8.2 인상(4호봉 기준 월 34만원)하고 정년을 61세에서 65세로 연장하자고 요구했지만 사측은 운송 적자 확대를 근거로 동결 입장을 고수하면서 이견폭을 좁히지 못했다. 노조원 1400여명은 파업에 돌입, 이날 첫 차부터 운행을 멈췄다. 광주시는 비노조원인 나머지 1000여명의 운전기사 등을 투입해 운행률 70(700대)를 목표로 한 비상수송대책을 가동했다. 시는 파업이 장기화해 운전원 피로가 누적될 경우 임차 버스를 투입해 70 운행률을 유지한다는 방침이다. 하지만 도심 운행 시내버스가 평소 윤행률 대비 60∼70%로 떨어지면서 시민들이 불편을 겪고 있다. 광주 금남로 정류장에서 시내버스를 기다리던 이모씨는 “평소 10분인 버스 배차 간격이 30분에 달했다”고 전했다. 울산 시내버스 노사 교섭은 끝내 결렬됐다. 노사는 이날 오후 4시부터 울산지방노동위원회의 중재로 4차 조정회의를 했지만 결국 타협점을 찾지 못했다. 이에 지노위는 조정중지 선언을 했다. 노조는 이날 자체 회의를 통해 파업 돌입 날짜 등 투쟁방침을 결정할 예정이다. 노조 관계자는 “아무리 노사가 합의하더라도 울산시에서 지원을 약속하지 않으면 (타결이) 어렵다”고 말했다. 노조는 올해 노사협상에서 월 임금 8.2% 인상과 정년연장(63→65세), 정기상여금을 통상임금에 포함해달라고 요구하고 있다. 버스가 유일한 대중교통 수단인 울산에선 187개 노선에서 889대 버스가 운행 중이다. 노조가 파업에 돌입하면 105개 노선 702대가 멈춰 서게 된다. 울산시는 승용차요일제 해제와 택시 운행 확대 등 비상교통대책을 시행할 계획이다. 서울 시내버스 노사도 임금체계 개편과 관련한 협상이 교착상태다. 서울 시내버스 노조는 지난달 27일 사측과의 단체교섭이 결렬됐지만 파업 강행을 유보한 상태다. 서울시와 사측은 2012년 3.2% 임금 인상 효과가 있었던 대전시 협상 사례를 언급하며 상여금을 기본급에 포함하되 이를 기존 임금 총액과 같게 맞추는 선에서 인상분을 논의하자는 입장이다. 반면 노조는 사측의 제안이 사실상 임금삭감이라며 노조 측 입장이 일부 반영된 부산·경남 창원시 임단협 타결 내용을 거론하며 파업 카드를 만지작거리고 있다. 일각에서는 시의 재정 부담으로 인해 버스 감차로 이어질 수 있다는 우려도 나온다. 김정환 서울시버스사업조합 이사장은 “준공영제로 회사의 적자를 시에서 보전해 주는 방식이다 보니, 수익이 줄 경우 비용 측면에서는 감차를 하는 것이 맞지만 수익성이 없는 노선도 시에서 운행하라면 해야 하는 상황”이라고 말했다.

광주시의 민선 8기 역점사업인 ‘영산강 익사이팅존’ 사업과 관련해 경찰이 압수수색에 나서자 강기정 광주시장이 ‘정치경찰의 수사권 남용’이라며 강력 반발했다. 강기정은 광주시장은 5일 직원 정례조회에서 “영산강 익사이팅존 사업은 이미 법원에서 문제가 없음을 확인해 줬다”며 “그럼 가처분에 대한 항소를 지켜봐야지 경찰이 이따위 지**를 합니까”라고 직설적인 표현을 했다. 영산강 익사이팅존은 광주시 민선 8기 공약인 ‘Y 프로젝트’ 핵심 사업으로, 총 사업비 416억원을 들여 북구 동림동 산동교 일원에 꿀잼 라인(익사이팅 존)을 조성하는 것이다. 광주시는 다양한 아이디어와 창의적인 작품을 선정하기 위해 국제설계공모를 1, 2단계로 추진했다. 지난해 12월 1단계 11개 작품을 선정했고, 2단계에 오른 5개 작품을 심사해 지난 2월 당선작을 선정했다. 하지만 이 과정에서 탈락업체들이 공모 지침을 위반해 당선 업체에 특혜를 줬다고 의혹을 제기하고 소송까지 제기했다. 탈락한 업체가 광주시를 상대로 낸 설계공모 금지 가처분이 최근 법원에서 기각됐다. 법원의 가처분이 기각됐는데도 이날 경찰이 압수수색을 벌이자 강 시장이 막말을 섞어가면서 강하게 반발했다. 강 시장은 법원에서 이미 결정났는데도 왜 경찰이 뒷북 수사를 하는지 모르겠다는 입장이다. 강시장은 이런 상황인데도 수사를 하는 것은 수사권 남용으로 판단한 것이다.

광주시가 설계 공모 당선작 선정 과정에서 특정 업체에 특혜를 줬다는 의혹을 수사 중인 경찰이 5일 시청 관련 부서를 압수수색했다. 광주경찰청 반부패경제범죄수사대는 이날 오전 광주시 영산강 익사이팅존 조성 사업 실무를 맡은 부서에 수사관을 보내 압수수색 영장을 집행했다. 경찰은 광주시가 공모 지침을 위반해 특정 업체가 선정되도록 특혜를 줬다는 의혹을 수사 중이다. 영산강 익사이팅존 조성은 북구 동림동 산동교 일원에 아시아 물역사 테마체험관, 인공서핑장, 물놀이장, 잔디마당 등을 설치하는 사업이다. 공모에서 탈락한 업체가 광주시를 상대로 낸 설계공모 금지 가처분은 최근 법원에서 기각됐는데, 경찰은 법원 결정과 무관하게 수사를 이어가고 있다.

광주 시내버스 노조가 11년만에 전면 파업에 돌입했다. 5일 광주시에 따르면 이날 전남지방노동위원회 중재로 열린 광주 시내버스 노사의 임단협 3차 조정회의가 결렬됐다. 노조는 임금 8.2％ 인상(4호봉 기준 월 34만원), 정년을 61세에서 65세로 연장 등을 요구했지만 사측은 운송 적자 확대를 근거로 동결 입장을 고수한 것으로 알려졌다. 노조원 1400여명은 파업에 돌입, 이날 첫 차부터 운행을 멈추기로 했다. 광주시는 비노조원인 나머지 1000여명의 운전기사 등을 투입해 운행률 70％(700대)를 목표로 한 비상수송대책을 가동하기로 했다. 파업이 장기화해 운전원 피로가 누적될 경우 임차 버스를 투입해 70％ 운행률을 유지한다는 계획이다. 시내버스 운행 감소로 변경된 운행노선과 시간표는 광주 버스운행정보시스템과 빛고을콜센터 120에서 안내받을 수 있다. 각 버스정류장에도 파업 상황과 시내버스 변경 운행표 등을 게시했다. 광주시는 도시철도와 택시 등 다른 교통수단 운행을 확대하고 자치구, 교육청, 공공기관, 기업 등과 협력해 등하교 시간 조정, 출퇴근 유연근무 확대, 승용차 함께 타기 캠페인 등도 추진한다. 노조의 버스 운행 방해 행위에 대해서도 현장 점검반을 구성해 차단한다는 방침이다. 배상영 광주시 대중교통과장은 “시내버스 준공영제 운영 목적은 안정적인 시민 편의 제공”이라며 “노조는 파업을 철회하고 사측과 대화를 통해 원만한 합의점을 찾아달라”고 당부했다.

수면제를 먹인 처자를 승용차에 태워 바다로 돌진해 살해한 40대 가장이 구속됐다. 광주지법 김호석 영장전담 부장판사는 4일 살인·자살방조 혐의로 긴급체포된 지모씨(49)에 대한 구속 영장을 발부했다. 김호석 부장판사는 지씨가 도망할 우려 등을 종합적으로 고려해 구속영장을 발부했다고 밝혔다. 지씨는 1일 오전 1시 12분쯤 전남 진도군 진도항 선착장 인근에서 차량을 바다로 돌진해 아내와 고교생 두 아들을 숨지게 한 혐의를 받는다. 경찰 조사에서 지씨는 “아내의 정신질환 간병과 채무로 인한 생활고에 힘들었다”는 취지로 진술했다. 지씨는 아내가 복용하던 조울증 치료용 수면제를 음료에 탄 후 영양제라고 속여 두 아들에게 복용하게 한 뒤 범행한 것으로 파악됐다. 지씨는 “아들들에겐 각 4알, 아내에겐 1알을 타 먹이고 저는 범행 직전에 10알을 먹었다”고 진술했으나 실제 복용 여부 등은 약물검사 결과가 나와야 최종 확인될 것으로 보인다. 또 지씨는 범행 약 일주일 전 일가족을 대상으로 하는 범행 관련 정보를 검색한 것으로 확인됐다. 지씨는 건설현장에서 일용직으로 일해왔으며 공사대금을 받지 못해 빚이 늘었다. 경찰은 지씨의 채무 규모가 1억 6000만 원 상당에 이르렀다고 설명했다. 1차 검시에서는 외상 흔적은 발견되지 않았으며 정확한 사인은 국립과학수사연구원 부검을 통해 할 예정이다. 지씨 가족이 가입한 보험 유무도 확인 중이다.

생활고를 이유로 처자식 3명을 살해한 40대 가장이 4일 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 받았다. 살인 등 혐의로 경찰에 긴급 체포된 지모(49) 씨는 이날 광주지법에서 열린 영장실질심사에 출석했다. 지씨는 광주 북부경찰서 유치장에서 호송차로 이동하며 “혐의를 인정하느냐, 아들한테 미안하지 않으냐” 등 기자들 질문에 묵묵부답했다. 지씨는 법원에서도 보건용 마스크, 챙이 달린 야구모자, 외투에 달린 모자로 얼굴을 가린 채 기자들의 질문에 침묵했다. 영장실질심사는 오전 11시 시작해 5분도 지나지 않아서 종료됐다. 구속영장 발부 여부는 이날 안으로 결정될 예정이다. 지씨는 1일 오전 1시 12분쯤 전남 진도군 임회면 진도항에서 가족을 태운 승용차를 몰고 해상으로 돌진해 아내, 고등학생인 두 아들 등 3명을 사망에 이르게 한 혐의를 받는다. 경찰은 지씨를 살인죄로 체포, 조사 과정에서 자살방조 혐의를 추가로 적용했다. 숨진 가족 중 아내는 두 아들과 달리 스스로 생을 마감하려 했던 정황이 있는 것으로 보고 휴대전화 및 차량 블랙박스 포렌식 등 조사를 이어가고 있다. 범행에 사용된 수면제는 아내가 처방받은 것으로 확인됐다. 가족에게 수면제를 탄 음료수를 먹인 지씨는 혼자 차에서 탈출해 뭍으로 헤엄쳐 나왔다. 이후 진도항에서 1∼2㎞ 떨어진 야산에서 밤새 머물다가 2일 오후 공중전화로 형에게 자신을 데려와 달라고 요청했다. 형은 지씨의 건설 현장 동료에게 대신 차편을 부탁했다. 건설 현장 근로자였던 지씨는 1억6000만원 상당 빚 때문에 금전적 어려움을 겪자 가족과 함께 생을 마감하려 했다고 경찰에 진술했다. 지씨는 경찰에서 “조울증을 앓던 아내를 돌보느라 직장생활에도 문제가 생기면서 생계를 감당할 수 없었다”며 “추락 전 수면제를 먹었지만, 막상 물에 들어가니 무서워서 차에서 혼자 탈출했다”는 취지로 말한 것으로 전해졌다. 경찰은 국립과학수사연구원에 가족들의 시신 부검을 의뢰했다. 또 지씨가 광주로 도주하는 과정에서 차편을 제공한 혐의(범인도피)로 입건된 동료의 신병 처리 방침도 검토하고 있다.

승용차를 몰고 바다로 돌진해 처자식 3명을 살해한 혐의를 받는 40대 가장이 가족여행을 가장한 범행을 저지른 것으로 확인됐다. 광주 북부경찰서는 3일 부인과 두 아들을 숨지게 한 혐의(살해)로 지모(49)씨에 대해 구속영장을 신청할 방침이다. 경찰에 따르면 지씨는 범행 전인 지난달 30일부터 이틀간 전남 무안으로 가족여행을 떠났다. 광주에서 같은 고등학교 3학년과 1학년에 재학 중인 형제는 가족여행을 가기 위해 지난주 초 학교에 “가족여행을 간다”며 교외 체험학습을 요청했다. 하지만 담임교사가 고3의 6월 모의고사(4일)가 얼마 남지 않았다는 이유로 만류하자 체험학습을 신청하지 못했다. 체험학습이 어렵게 되자 지씨는 학교의 사전 승인이 필요 없는 하교 이후 여행을 떠났다. 지씨는 가족들과 함께 펜션에서 숙박하는 등 여행을 다니다가 31일 목포에서 부인과 두 아들에게 수면제가 든 음료를 먹인 것으로 조사됐다. 경찰에 따르면 지씨는 1억6000만원 정도의 빚을 지고 있었다. 채무에 힘들어하던 부인이 정신과 병원에서 처방받은 수면제를 먹인 것으로 파악됐다. 경찰은 이날 차량에서 수거한 블랙박스와 침수된 휴대전화를 확보해 디지털 포렌식을 의뢰했다. 경찰은 또 지씨가 사전 범행장소를 답사하거나 범행을 도운 조력자는 없었던 것으로 보고 있다. 경찰은 숨진 부인과 두 아들을 1차 검시한 결과 특별한 외상이 발견되지 않아 직접적 사망 원인은 익사로 추정하고 있다. 앞서 경찰은 지씨 범행 다음 날인 2일 오후 8시7분 전남 진도군 진도항에서 30m 떨어진 해상에서 승용차를 인양했다. 차량의 운전석과 조수석의 창문은 열려 있는 상태였다. 승용차 안에서는 부인과 두 아들이 사망한 채 발견됐다. 지씨는 열린 승용차의 창문을 통해 혼자 빠져나온 것으로 파악됐다. 지씨 아들이 학교에 출석하지 않고 연락도 되지 않자 안전을 염려한 교사의 신고로 경찰 수사가 시작됐다. 경찰은 아들의 소재 파악을 하던 중 가족의 휴대전화 위치 추적이 진도항 인근으로 나타나자 폐쇄회로(CC)TV를 조회해 지씨의 승용차가 바다에 빠지는 모습을 확인했다. 바다에 빠진 승용차에서 지씨가 홀로 빠져나와 육지까지 올라온 후 경찰과 해경, 소방 등에 구조요청을 하지 않고 달아나는 모습도 포착됐다. 바다에서 빠져나온 지씨는 휴대전화를 빌려 가족과 지인에게 연락해 자신을 태우러 오라고 부탁했다. 건설 현장에서 알게 된 지인이 진도까지 오자 그 차를 타고 광주로 도주했다가 2일 오후 9시9분 광주 서구 양동시장 인근 거리에서 긴급체포됐다. 경찰은 광주까지 차량을 제공한 지인을 붙잡아 범인 도피 혐의에 대해 조사하고 있다. 건설 현장 노동자인 지씨는 가족과 함께 광주 북구 한 원룸에 거주 중이었으며 기초생활수급자 등은 아닌 것으로 알려졌다. 지씨 이웃들은 충격에 휩싸였다. 집주인은 “월세도 꼬박꼬박 성실히 냈고 항상 인사도 잘했다”며 “부부가 모두 직장에 다니고 아들도 학교를 잘 다녔다”고 말했다. 경찰 관계자는 “생활고 외에도 구체적인 갈등이나 사건 전후 정황 등을 면밀히 확인하고 있다”며 “보험 가입 여부는 압수수색을 통해 확인할 예정”이라고 말했다.

승용차를 몰고 바다로 돌진해 처자식 3명을 살해한 혐의를 받는 40대 가장이 범행 전 무안에서 가족과 함께 하룻밤을 묵은 것으로 확인됐다. 3일 광주 북부경찰서에 따르면 해상 추락사고를 내 아내와 두 아들을 숨지게 한 혐의(살해)를 받는 지모(49) 씨는 지난달 30일부터 이틀간 전남 무안으로 가족여행을 떠난 것으로 확인됐다. 지씨는 두 아들의 교외 체험학습을 학교 측에 문의했던 것으로 알려졌다. 그는 가족들과 함께 식당에 가고 펜션에서 숙박하는 등 여행을 다니다가 31일 오후 목포 모처에서 가족에게 수면제가 든 음료를 먹였던 것으로 조사됐다. 지씨는 1억6000만원 정도의 채무를 지고 있다. 지씨는 이같은 채무에 힘들어하던 아내가 정신과 병원에서 처방받은 수면제를 먹었다. 이후 1일 오전 1시 12분쯤 진도군 임회면 진도항에서 가족을 태운 승용차를 몰고 돌연 해상으로 돌진했다. 추락사고 직후 지씨는 차량에서 탈출해 뭍으로 올라온 뒤 건설 현장 직장동료에게 연락해 차편을 제공받아 광주로 도주했다. 학교 측의 신고를 받고 수색에 나선 경찰은 전날 오후 8시 7분께 진도항으로부터 약 30ｍ 떨어진 해상에서 숨진 지씨의 아내와 두 아들을 발견했다. 추락사고를 낸 뒤 행방을 감춘 지씨는 사건 발생 약 44시간 만인 전날 오후 9시 9분께 광주 서구 양동시장 인근 거리에서 경찰에 붙잡혔다. 세 사람의 사인은 1차 검시 결과 익사로 나타났으며 별다른 외상은 없던 것으로 나타났다. 지씨는 빚을 감당하기 어려워 범행을 저지른 것으로 파악됐다. 지씨는 경찰 조사에서 “거액의 채무를 감당하기 힘들어서 함께 죽기 위해 차를 몰고 바다로 돌진했다”고 진술했다. 지씨의 진술대로 차량이 바다로 돌진하는 폐쇄회로(CC)TV 장면은 확보됐으나 지씨가 해상에서 나오게 된 증거는 아직 나오지 않은 것으로 확인됐다. 지씨는 “차량에 물이 빨리 차오르길 바라면서 앞좌석 창문을 연 채로 들어갔다”며 “추락 이후 창문을 통해 차량에서 빠져나왔다”고 경찰에 진술했다. 지씨의 경찰 진술을 입증할 폐쇄회로(CC)TV 등 증거는 현재까지 확보되지 않은 가운데 지씨가 승용차를 몰고 가족과 바다로 빠져든 후 홀로 차량에서 빠져나온 경위도 수사로 입증돼야 할 대목이다. 경찰은 국립과학수사연구원 부검 등을 통해 정확한 사건 경위를 조사하는 한편 지씨에 대해 구속영장을 신청할 계획이다.

생활고를 겪던 40대 가장이 부인과 고교생 두 아들을 수면제를 먹인 후 이들을 승용차에 태우고 전남 진도 앞바다에 추락사고를 낸 뒤 혼자 빠져나온 것으로 경찰 조사에서 드러났다. 광주 북부경찰은 2일 해상 추락 사고를 내 아내와 두 아들을 숨지게 한 혐의로 지모(49)씨를 붙잡아 조사하고 있다. 지씨는 전날 오전 1시 12분쯤 전남 진도군 임회면 진도항에서 승용차를 몰고 바다로 돌진해 동갑인 아내, 고등학생인 두 아들 등 3명을 숨지게 한 혐의를 받는다. 승용차는 이날 오후 8시 7분쯤 진도항으로부터 약 30ｍ 떨어진 해상에서 해양경찰에 의해 발견됐다. 차 안에서는 3구의 시신이 인양됐다. 경찰은 숨진 3명이 지씨의 아내와 고교생 두 아들로 확인했다. 범행 동기는 건설현장의 근로자인 지씨가 다액의 채무 등으로 생활고를 겪어온 것으로 경찰조사에서 드러났다. 지씨의 아들이 학교에 출석하지 않고 연락도 되지 않자 안전을 염려한 교사의 신고로 경찰 수사가 시작됐다. 경찰은 아들의 소재 파악을 하던 중 일가족의 마지막 휴대전화 위치 추적이 진도항 인근으로 조회됐다. 경찰은 CC(폐쇄회로)-TV영상을 조회해 지씨의 승용차가 바다에 빠지는 모습을 확보했다. 바다에 빠진 승용차에서 지씨는 홀로 빠져나와 육지까지 올라온 후 경찰과 해경, 소방 등에 구조요청을 하지 않고 지인의 차를 타고 광주로 도주했다. 지씨는 경찰 조사에서 “차를 타고 같이 바다에 들어갔다가 빠져나왔다. 힘들어서 그랬다”고 경찰에 진술했다. 건설 현장 노동자인 지씨는 가족과 함께 광주 북구 한 원룸에 거주 중이었으며 기초생활수급자 등은 아닌 것으로 알려졌다. 경찰은 지씨가 몬 차량의 운전석과 조수석 창문은 열려있었던 점 등을 토대로 지씨가 가족을 태운 뒤 바다로 돌진했다가 홀로 빠져나온 것으로 보고 있다. 경찰은 지씨를 광주로 데려다 준 지인을 조사하는 한편 숨진 가족들의 정확한 사망 경위를 파악해 지씨에게 살인 혐의 적용을 검토할 방침이다. 경찰 관계자는 “지씨가 사건 범행을 시인했다”며 “조사 후 혐의를 적용할 방침”이라고 했다.

일가족 4명과 함께 전남 진도항 바다에 빠진 승용차에서 나홀로 빠져나온 40대는 경찰에서 “생활고를 겪었다”고 진술했다. 광주 북부경찰은 2일 해상 추락 사고를 내 아내와 두 아들을 숨지게 한 혐의로 지모(49)씨를 붙잡아 조사하고 있다. 지씨는 전날 오전 1시 12분쯤 전남 진도군 임회면 진도항에서 승용차를 몰고 바다로 돌진해 동갑인 아내, 고등학생인 두 아들 등 3명을 숨지게 한 혐의를 받는다. 승용차는 이날 오후 8시 7분쯤 진도항으로부터 약 30ｍ 떨어진 해상에서 해양경찰에 의해 발견됐다. 차 안에서는 3구의 시신이 인양됐다. 시신의 신원 확인 절차가 아직 마무리되지 않았으나, 경찰은 숨진 3명이 지씨의 아내와 두 아들인 것으로 보고 있다. 지씨 일가족이 진도항에 도착해 일정 시간 머물다가 차량에 다시 탑승해 바다로 돌진하는 모습은 현장 폐쇄회로(CC)TV에 찍힌 것으로 전해졌다. 경찰은 지씨가 홀로 차에서 빠져나와 육지까지 올라온 것으로 파악 중이다. 지씨는 경찰, 해경, 소방 등에 구조 요청 신고 등 별다른 구호 조치 없이 진도항을 벗어나 광주로 달아났다. 지씨의 아들이 학교에 출석하지 않고 연락도 되지 않자 안전을 염려한 교사의 신고로 경찰 수사가 시작됐다. 지씨는 경찰 조사에서 “차를 타고 같이 바다에 들어갔다가 빠져나왔다. 힘들어서 그랬다”고 경찰에 진술했다. 건설 현장 노동자인 지씨는 가족과 함께 광주 북구 한 원룸에 거주 중이었으며 기초생활수급자 등은 아닌 것으로 알려졌다. 경찰은 지씨가 몬 차량의 운전석과 조수석 창문은 열려있었던 점 등을 토대로 지씨가 가족을 태운 뒤 바다로 돌진했다가 홀로 빠져나온 것으로 보고 있다. 경찰은 지씨를 광주로 데려다 준 지인을 조사하는 한편 숨진 가족들의 정확한 사망 경위를 파악해 지씨에게 살인 혐의 적용을 검토할 방침이다. 경찰 관계자는 “지씨가 사건 범행을 시인했다”며 “조사 후 혐의를 적용할 방침”이라고 했다.