“단팥빵 100원 내린다네요.” 27일 오전 서울 용산구의 한 파리바게뜨 매장. 계산대 앞에서 가격표를 유심히 들여다보던 직장인 김모(44)씨가 점원에게 물었다. “전체가 다 내리는 건 아니죠?” 점원은 고개를 끄덕이며 내달 중순부터 일부 품목만 조정된다고 설명했다. 최근 제과업계 일부 브랜드가 빵과 케이크 가격을 낮추겠다고 발표했다. 고물가 흐름이 이어지는 상황에서 ‘인하’ 조치가 나온 것은 이례적이라는 평가가 나온다. ◆정부 기조 속 가격 조정 이번 가격 조정은 정부의 물가 안정 기조와 맞물린 흐름으로 해석된다. 이재명 대통령은 최근 국무회의에서 설탕과 밀가루 등 원재료 가격 안정 흐름을 언급하며 “그 혜택이 소비자에게 돌아가야 한다”고 지적한 바 있다. 업계 안팎에서는 시점상 정부 기조와 맞물렸다는 해석도 나온다. 다만 기업들은 정부 발언과의 직접적 연관성에 대해서는 선을 긋고 있다. 업계에 따르면 SPC그룹 파리바게뜨는 내달 13일부터 빵과 케이크 일부 품목 가격을 100원에서 최대 1만원까지 낮춘다. 단팥빵과 소보루빵 등 일부 제품은 100원 인하하고, 특정 캐릭터 케이크는 최대 1만원까지 조정한다. CJ푸드빌 뚜레쥬르 역시 내달 12일 주요 빵류 10여 종을 100~1100원가량 내리고 일부 케이크 가격을 하향 조정한다. 업체 측은 “원재료 가격 안정과 내부 비용 효율화 결과”라고 설명했다. 한국농촌경제연구원 등에 따르면 최근 국제 곡물 가격은 지난해 고점 대비 완화 흐름을 보이고 있다. 다만 현장에서는 “밀가루 가격이 내려도 인건비와 임차료, 물류비 부담은 여전히 높은 수준”이라는 반응이 나온다. 원가의 한 축은 안정됐지만 운영 비용 부담은 지속되고 있다는 의미다. 소비자 반응은 엇갈린다. “100원이라도 내리는 건 반갑다”는 반응이 있는 반면, “그동안 오른 폭을 감안하면 체감은 크지 않다”는 지적도 나온다. 실제 인하 폭이 제한적인 품목도 적지 않기 때문이다. ◆성심당·이성당은 ‘정중동’ 이제 시선은 지역을 대표하는 ‘빵지순례’ 명소들로 향한다. 대전 성심당과 군산 이성당 등은 현재까지 가격 조정 계획을 공식적으로 밝히지 않았다. 2023년 단일 빵집 브랜드로는 처음으로 매출 1000억원을 돌파한 성심당은 같은 해 원재자와 인건비 상승을 이유로 10년 만에 빵과 케이크 등 일부 제품 가격을 인상한 바 있다. 이들 성공 요인 중 하나가 ‘가성비’로 꼽히는 만큼 이미 가격이 낮게 형성돼 있어 물가 안정 기조에 동참하지 않을 것이란 분석도 나온다. 업계 관계자들도 “당장 변동 계획은 없다”며 신중한 입장을 보이고 있다. 물론 이들 업체는 전국적인 인지도를 갖고 있지만, 가맹점 체계가 아닌 ‘단일 법인’ 중심의 직영 구조다. 수천개 매장을 둔 대형 프랜차이즈처럼 대량 구매를 통한 협상력이나 전사적 가격 전략 조정이 상대적으로 쉽지 않다는 분석도 나온다. 한 제과업계 관계자는 “브랜드 규모와 가맹 구조에 따라 가격을 조정할 수 있는 여력이 다르다”며 “같은 빵집이라도 경영 구조는 상당히 다르다”고 말했다. 이번 조치가 업계 전반의 연쇄 인하로 이어질지는 아직 불투명하다. 업체마다 원가와 고정비 구조가 다른 만큼 동일한 속도로 가격 정책이 움직이긴 쉽지 않다는 관측이 우세하다.

창밖으로 보이는 여느 기업의 풍경과 달리, 코웨이 경영진의 시선은 이제 숫자를 넘어 ‘주가 창’에 더 단단히 고정될 것으로 보인다. 단순히 연말 성과급 봉투를 기다리는 구조가 아닌 회사의 미래 가치가 곧 개인 자산으로 직결되는 보상 체계로 전환했기 때문이다. 27일 코웨이에 따르면 이번에 도입한 양도제한조건부주식(RSU) 제도는 단순한 보너스 지급을 넘어 책임경영 강화 장치로 읽힌다. 코웨이 IR 웹사이트를 통해 공개된 이번 RSU 제도는 철저히 ‘장기 성과’에 초점이 맞춰져 있다. 핵심은 두 갈래다. 기존 현금 성과급을 주식으로 전환해 3년간 매각을 제한하는 ‘성과급 전환형’과, 목표 주가 달성 여부에 따라 지급 여부가 결정되는 ‘성과 연동형’이다. 특히 성과 연동형 RSU는 목표 주가를 12만원에서 28만원 사이 총 5단계로 설정했다. 주가 목표를 달성하지 못하면 보상도 받을 수 없는 구조다. 단기 실적 부풀리기보다 중장기 기업 가치 제고에 집중하라는 신호로 해석된다. 주목되는 대목은 방준혁 의장의 선택이다. 방 의장은 추가 보상 성격이 강한 ‘성과 연동형 RSU’ 수령을 스스로 거절했다. 대신 자신이 받을 현금 성과급 전액을 주식으로 전환하는 방식만 택했다. 앞서 예고한 100억원 규모의 사재 주식 매입과도 궤를 같이하는 결정이다. 시장에서는 의장이 직접 주주와 이해관계를 일치시키는 구조를 택했다는 점에서 책임경영 의지를 분명히 한 행보로 보고 있다. 이에 따라 향후 의사결정의 속도와 신뢰도에도 긍정적인 영향을 줄 것이라는 평가가 나온다. 주주들이 우려하는 ‘지분 희석’ 문제도 구조적으로 차단했다. 이번 RSU는 신주 발행이 아닌 회사가 보유한 자기주식을 교부하는 방식으로 설계됐다. 기존 주주들의 지분 희석 가능성을 최소화한 구조라는 설명이다. 코웨이는 올해부터 배당 체계도 개편한다. 기존 연 1회 기말배당에서 분기배당으로 전환하고, 고배당 기업 요건 충족을 위해 현금배당을 우선 시행할 방침이다. 경영진은 주식으로 책임을 지고, 주주에게는 현금으로 보답하는 이른바 ‘투트랙 전략’이다. 결국 이번 제도 도입은 경영진과 주주의 이해관계를 구조적으로 일치시키는 장치로 평가된다. 코웨이 관계자는 “경영진이 주주와 동일한 시각에서 기업가치 제고에 집중할 수 있는 보상 체계를 구축해 지속 가능한 성장 기반을 다져 나가겠다”고 밝혔다.

한국P&G 다우니는 기존 스테디셀러 ‘7일간 피어나는 향수’ 컬렉션을 리뉴얼한 ‘5성급 호텔 컬렉션 섬유유연제’ 6종을 선보였다고 27일 밝혔다. 이번 신제품의 핵심은 ‘재현’이 아닌 ‘재해석’이다. 다우니는 40년 이상의 경력을 지닌 베테랑 조향사들과 협업해 5성급 호텔 각 공간이 주는 이미지를 향기로 구현했다고 설명했다. 라인업은 총 6종이다. △매혹적인 잔향의 ‘미스티크’ △스파의 안온함을 담은 ‘화이트 머스크’ △깨끗한 로비 분위기의 ‘화이트 티’ △호텔 침구의 포근함을 강조한 ‘화이트 코튼’ △정원의 싱그러움을 담은 ‘스프링 가든’ △산뜻한 라운지 감성의 ‘시트러스 앤 버베나’ 등이다. 최근 건조기 사용이 보편화되면서 섬유유연제의 ‘지속력’은 중요한 선택 기준으로 떠올랐다. 고온 건조 과정에서 향이 옅어질 수 있기 때문이다. 다우니는 이번 리뉴얼 제품에 향기 고정 기술을 적용해 건조기 사용 후에도 잔향이 유지되도록 설계했다고 밝혔다. 출시와 함께 공개된 광고 캠페인에는 브랜드 모델 장원영이 참여했다. ‘뒤돌아보게 만드는 향기’를 테마로 한 영상에서 제품이 지향하는 프리미엄 이미지를 강조했다. 한국P&G 다우니 관계자는 “5성급 호텔 컬렉션은 일상 속에서도 호텔에 머무는 듯한 감성을 경험할 수 있도록 조향 기술을 집약한 제품”이라고 말했다.

금빛 환호가 잦아든 빙판과 설상 위, 차가운 숨을 몰아쉬며 한계를 넘었던 태극전사들의 이야기가 응원으로 다시 이어지고 있다. 메달의 개수나 색깔을 넘어, 선수가 흘린 땀의 무게와 그 이면의 서사에 집중하는 응원 방식이 확산되는 모습이다. 27일 오비맥주에 따르면 2026 밀라노·코르티나 동계올림픽을 맞아 ‘팀 코리아’를 후원해온 카스가 대회 종료 이후에도 선수들의 여정을 조명하는 캠페인을 이어가고 있다. 이번 캠페인의 메시지는 “기록은 깨져도, 우리가 함께 울고 웃었던 이야기는 남는다”는 데 방점이 찍힌다. 카스는 대회 종료와 함께 대한체육회와 협업해 ‘카스 비욘드 메달 어워즈(Cass Beyond Medal Awards)’를 발표했다. 시상대에 오르지 못했더라도 탁월함, 존중, 우정이라는 가치를 보여준 선수들을 조명하겠다는 취지다. 수상자로는 알파인스키 정동현(탁월함), 스피드스케이팅 김민선(존중), 스켈레톤 혼성 단체전의 정승기·홍수정(우정) 선수가 선정됐다. 카스는 이들에게 훈련비를 지원한다고 밝혔다. 서울역 내부에는 대한민국 선수단의 4년 여정을 담은 헌정 영상이 송출되고 있다. 길이 91m, 높이 5.5m 규모의 미디어월을 통해 선수들의 훈련과 경기 장면을 담았다. “함께 웃고 울고 가슴 뛰었던 우리들의 잊히지 않을 이야기”라는 문구가 현장을 찾은 시민들의 시선을 끌고 있다. 해당 광고는 2월 말까지 진행될 예정이다. 온라인 캠페인도 병행됐다. 카스는 전·현직 국가대표에게 ‘카스 올림피언 메달 키트’를 전달하며 과거 인터뷰 속 각오를 되짚는 콘텐츠를 제작했다. 곽윤기 전 쇼트트랙 국가대표는 SNS를 통해 소감을 밝히기도 했다. 대회 기간 중에는 메달 소식과 경기 뒷이야기를 담은 실시간 콘텐츠를 선보였으며, 곽윤기가 운영하는 유튜브 채널 ‘꽉잡아윤기’를 통해 선수들의 현장 분위기를 전했다. 유승민 대한체육회장은 “이번 캠페인은 올림픽이 단순한 순위 경쟁을 넘어서는 의미를 보여줬다”고 밝혔다. 서혜연 오비맥주 마케팅 부사장도 “선수들의 과정을 조명한 활동이 도전을 마친 선수들과 국민 모두에게 의미 있는 응원이 되길 바란다”고 말했다.

아침 3교시 종이 울리자 교실 한쪽에 낯선 장비들이 펼쳐졌다. 흰 가운을 입은 학생은 강아지 모형을 앞에 두고 진찰 흉내를 냈고, 다른 쪽에서는 노트북 화면을 보며 코딩 명령어를 입력하는 손길이 분주했다. 칠판 대신 직업 체험 부스가 자리 잡은 교실. 수학 공식이나 국어 지문 대신 아이들의 눈동자에는 ‘미래의 나’가 담겼다. 요즘 학교 풍경이 달라지고 있다. 27일 교육업계에 따르면 글로벌 직업체험 테마파크 키자니아는 올해부터 학교 방문형 프로그램 ‘JOB PLAY’를 본격 운영한다. 테마파크에서 운영하던 직업 체험 콘텐츠를 교실로 옮겨온 형태다. 프로그램은 4교시 기준 약 190분 동안 진행된다. 학생들은 수의사, 크리에이터, 코딩 엔지니어 등 인기 직무 중 필수 체험 2종과 선택 체험 2종을 포함해 총 4개 직업을 경험한다. 체험 종료 후에는 키자니아 전용 화폐인 ‘키조’와 직업별 제공품을 지급해, 단순 놀이를 넘어 경제 개념 학습으로 연결하는 구조를 갖췄다. 최소 75명에서 최대 100명까지 참여 가능하며, 전문 강사 2명이 직접 학교를 찾는다. 테마파크의 몰입형 체험을 학교 시간표 안에 담아낸 ‘브랜드 파견형 모델’로 볼 수 있다. 공공 영역에서의 방문형 진로교육은 이미 체계를 갖췄다. 서울특별시교육청은 지역 진로체험지원센터와 연계해 현직 직업인이 학교를 직접 찾아가는 프로그램을 운영 중이다. 의사, 변호사, 연구원 등 전문직 종사자들이 교실에서 직무 강연과 간단한 실습을 병행한다. 일부 지역에서는 이동형 체험 차량이 학교 운동장에 들어와 과학 및 미디어 체험을 제공하기도 한다. 이 모델의 강점은 공교육과의 밀착성이다. 학교 교육과정과 연계해 소규모 반 단위로 운영되며, 교육청 예산이 투입돼 학교 측의 비용 부담도 비교적 낮다. 산업계의 움직임도 이어지고 있다. 대한상공회의소는 기업과 학교를 잇는 진로체험 플랫폼을 통해 실무자의 방문 수업을 지원하고 있다. 산업 현장의 이야기를 교과서가 아닌 현직자의 목소리로 전달하는 방식이다. IT와 과학 분야 대기업들의 참여도 두드러진다. LG사이언스파크 등은 연구원이 직접 AI·코딩·로봇 체험 키트를 들고 학교를 방문해 미래 산업 직무 이해를 돕는다. 기업형 모델은 최신 산업 흐름을 빠르게 반영할 수 있다는 장점이 있다. 그동안 진로체험의 중심은 ‘현장 방문형’이었다. 그러나 수십 명의 학생이 대형 버스로 이동하는 과정에서 발생할 수 있는 안전 사고 우려, 이동 시간 부담, 대관료와 전세 버스 비용 상승 등이 학교 현장의 고민으로 작용해 왔다. 이제 체험은 교실 안으로 들어오고 있다. 브랜드형, 공공형, 기업형 모델이 동시에 확대되며 교실은 작은 직업 체험 공간으로 변모했다.

유통업계에서 인공지능(AI)은 더 이상 미래의 기술이 아니다. 매출과 직결되는 핵심 도구로 자리 잡고 있다. 롯데홈쇼핑이 콘텐츠 제작부터 고객 응대, 내부 시스템까지 전 영역에 AI를 도입하며 디지털 전환을 가속하고 있다. 가상 쇼호스트가 상품을 소개하고, 음성 AI가 가전제품을 설명하는 방송은 주문 증가라는 결과로 이어지고 있다. 27일 롯데홈쇼핑에 따르면 가장 눈에 띄는 성과는 가상 쇼호스트 ‘루시’다. 롯데홈쇼핑이 선보인 패션 프로그램 ‘루시톡라이브’는 2024년 2월 론칭 이후 누적 주문액 약 500억 원을 기록했다. 루시가 상품을 직접 착용하고 실시간 소통 형식을 접목한 점이 몰입도를 높였다는 분석이다. 루시 방송은 동시간대 다른 방송보다 50% 높은 주문 실적을 기록하고 있다. 라이브커머스 ‘엘라이브’에서 음성 AI가 진행하는 ‘AI 미숙씨의 똑똑한 쇼핑’ 역시 가전 카테고리 주문액을 전년 대비 3배 이상 끌어올렸다. 고객 편의 기능에도 AI가 적용됐다. ARS 주소 입력 과정에 STT(Speech to Text) 기술을 활용한 ‘주소봇’을 도입해 인식률과 처리 속도를 개선했다. 마케팅 영역에서도 변화가 이어졌다. AI가 인기 방송 데이터를 분석해 하이라이트 영상을 자동 생성하면서 월간 숏폼 제작량이 기존 대비 30배 이상 확대됐다. 월 1천 건 제작 체계가 구축됐다는 설명이다. 파트너사 전용 챗봇 ‘모니’는 시험성적서 검토와 해외 문서 번역 등을 지원하고 있다. 회사 측은 올 상반기 법적 필수 서류 검증 자동화도 추진할 계획이다. 롯데홈쇼핑의 AI 전략은 비용 절감에 그치지 않는다는 설명이다. 전호진 롯데홈쇼핑 성장전략부문장은 “AI 기술을 통해 고객에게는 편리하고 새로운 쇼핑 경험을, 임직원과 파트너사에는 실질적인 효율 개선을 제공하는 것이 목표”라고 말했다.

합계출산율 0.7명대의 현실 속에서 유독 다른 지표를 기록한 기업이 있다. 2022년 기준 롯데그룹 사내 출산율 2.05명이다. 숫자보다 주목되는 점은 이 수치를 뒷받침해온 10여 년간의 제도 운영이다. 롯데는 기업 내부의 가족 친화 정책을 사회 전반으로 확장하기 위한 새로운 시도를 시작했다. 롯데는 보건복지부, 초록우산과 손잡고 우리 사회의 따뜻한 변화를 이끄는 개인과 단체를 발굴하는 ‘롯데 mom편한 가족상’을 신설했다고 27일 밝혔다. 이번 시상은 출산 장려를 넘어 현대 사회의 다양한 가족 형태와 유대 가치를 조명하는 세 가지 부문으로 진행된다. 신청은 오는 3월 4일까지 초록우산 공식 홈페이지를 통해 가능하며, 최종 선정된 6개 팀에게는 각 2천만원의 상금과 부상이 수여된다. 시상식은 5월 ‘가정의 달’에 열릴 예정이다. 롯데의 행보는 일회성 이벤트가 아니라는 설명이다. 신동빈 회장이 강조해온 ‘다양성 존중’ 기조 아래 가족 친화 제도가 단계적으로 도입돼 왔다. 롯데는 2012년 국내 대기업 최초로 ‘여성 자동 육아휴직제’를 도입했다. 출산휴가 종료 후 별도 결재 없이 육아휴직이 자동 개시되는 구조다. 2017년에는 남성 의무 육아휴직 제도도 도입했다. 이 같은 제도적 기반은 롯데그룹 사내 출산율을 국가 평균을 크게 웃도는 수준(2.05명)으로 끌어올린 배경으로 언급된다. 롯데의 사회공헌 브랜드 ‘mom편한’은 지역사회 지원 사업으로 이어지고 있다. 지난 1월 14일에는 지역아동센터 환경 개선 사업인 ‘mom편한 꿈다락’ 100호점 개관 행사가 열렸다. 아동 문화 체험 프로그램도 함께 진행됐다. 공공형 놀이터 ‘mom편한 놀이터’(32호점), 청년 참여 프로그램 ‘밸유 for ESG’, 조손가정 지원 사업 ‘조손 가꿈’ 등으로 활동 범위를 넓히고 있다. 롯데 관계자는 “가족과 사회가 함께 행복해야 기업도 지속 가능하다”며 “가족의 가치를 되새기는 계기가 되길 바란다”고 밝혔다.

경북 봉화군 석포면, 험준한 산세 사이로 흐르는 낙동강 상류 줄기를 따라 영풍 석포제련소의 거대한 굴뚝이 눈에 들어온다. 최근 몇 년간 이곳은 ‘조업정지’와 ‘수익성 악화’라는 거센 비바람을 맞았다. 하지만 제련소 내부에서는 수천억원 규모의 환경 설비 공사가 이어지고 있다. 단기적인 적자를 감수하더라도 ‘환경 리스크’를 줄이겠다는 판단이다. ◆수익성 악화에도 환경투자는 ‘직진’…누적 5400억원의 진심 27일 금융감독원 전자공시에 따르면 영풍은 지난해 연결기준 2조9089억원의 매출을 기록했고, 당기순이익 346억원으로 흑자 전환했다. 다만 연결기준 영업손실은 2592억원으로 적자가 이어졌다. 실적 부진의 주요 배경으로는 2019년 물환경보전법 위반에 따른 행정처분 여파가 거론된다. 영풍은 확정된 조업정지 60일 처분에 따라 2025년 2월 26일부터 4월 24일까지 공장 가동을 멈췄다. 이 영향으로 지난해 1~9월 석포제련소 평균 가동률은 40.66%를 기록했다. 전년 같은 기간(53.54%)보다 12.88%포인트 낮은 수준이다. 회사는 2019년 ‘환경개선 혁신계획’ 수립 이후 매년 1000억 원 안팎의 예산을 환경 분야에 투입해 왔다. 회사 집계 기준 누적 투자액은 약 5400억원(2025년 말 기준)에 이른다. 회사 측은 “환경 안정성 확보가 실적 회복의 선결 조건”이라고 설명한다. ◆폐수 무방류부터 지하수 차단까지…구조적 오염 원천 봉쇄 대표적인 사례는 2021년 약 460억원을 투입해 완공한 폐수 무방류 시스템(ZLD)이다. 공정 폐수를 외부로 방류하지 않고 증발·농축 과정을 거쳐 공업용수로 재활용하는 방식이다. 이를 통해 연간 약 88만㎥의 물을 재활용하고 있다. 강우 관리 체계도 강화했다. 초기 강우를 저장해 공정수로 재이용하는 저류 시설을 갖췄으며, 제련소 외곽 약 2.5km 구간에는 지하수 차집시설을 설치해 외부 유출 가능성을 차단하는 구조를 구축했다. ◆수달 포착된 낙동강 상류…수질 지표는 1~2급수 국가수질측정망 공개자료에 따르면 제련소 인근 낙동강 측정 지점의 주요 수질 항목(BOD 등)은 최근 수년간 환경기준 1~2등급 범위에서 관리되고 있는 것으로 나타났다. 카드뮴, 비소 등 주요 중금속 농도는 환경 기준 대비 낮은 수준으로 관리되고 있다. 최근 제련소 인근 낙동강에서 수달이 포착된 사례도 보고됐다. 수달은 수환경의 대표적 지표종으로 알려져 있으며, 업계에서는 이를 환경 개선 노력의 간접적 사례로 해석한다. 환경 엔지니어링 업계 관계자는 “석포제련소의 방식은 유출 경로 자체를 구조적으로 차단하는 접근”이라고 평가했다. 영풍은 현재의 수익성 둔화를 조업정지에 따른 일시적 영향으로 보고 있다. 환경 투자 효과와 가동 정상화가 맞물릴 경우 수익 구조도 점진적으로 개선될 수 있다는 것이 회사 측 설명이다.

특별한 관리 차원이 아닌 일상의 선택지로 락토프리를 찾는 소비자가 늘면서 유업계의 제품 전략도 달라지고 있다. 전 세계 인구의 약 65~75%, 한국인의 약 80%가 유당을 분해하는 효소가 부족한 것으로 알려져 있다. 저출산 영향으로 전체 흰우유 소비는 감소 추세지만, 락토프리 제품군은 최근 수년간 성장세를 이어오고 있다. 업계에서는 관련 시장이 최근 5년 사이 빠르게 확대됐다는 평가가 나온다. 이 가운데 동원F&B는 2021년 ‘덴마크 소화가 잘되는 우유’를 출시하며 시장에 진입했다. 26일 회사 측에 따르면 자사 백색시유 카테고리는 출시 이후 지난해까지 연평균 130% 이상 성장했다. 수요 확대에 대응하기 위해 정읍·수원 공장으로 생산 라인을 운영 중이다. 동원F&B는 유당을 효소로 분해하는 저온처리 공법을 적용해 맛과 풍미를 유지하는 데 초점을 맞췄다고 설명한다. 이러한 기술을 바탕으로 가공유와 컵커피 제품군까지 확장했다. 지난해 2월 출시한 ‘덴마크 소화가 잘되는 우유로 만든 라떼’ 2종은 회사 측 집계 기준 출시 1년 만에 누적 판매량 2000만 개를 기록했다. 올해는 카라멜라떼 제품도 추가했다. 제품 포트폴리오는 발효유 시장으로도 확대되고 있다. ‘덴마크 하이 그릭요거트’는 제품 표기 기준 유당 함량 0g으로, 400g 한 컵 기준 단백질 28g과 유산균 2000억 마리를 함유한 것이 특징이다. 설탕을 줄인 발효유 제품군도 함께 선보이고 있다. 동원F&B 관계자는 “유당불내증 소비자뿐 아니라 일반 소비자도 부담 없이 즐길 수 있는 제품군을 확대하고 있다”며 “기능성을 더한 제품을 지속적으로 선보일 계획”이라고 말했다.

서울역 플랫폼에 열차가 멈추자마자 여행객들이 한꺼번에 쏟아져 나온다. 한 손엔 캐리어, 다른 손엔 스마트폰. 도착역 주변 렌터카 지점을 다시 검색하고, 카셰어링 차고지를 비교하느라 발걸음이 잠시 멈춘다. 기차에서 내려 다시 ‘이동’을 준비하는 이 짧은 공백은 생각보다 번거롭다. 이 과정을 한 번에 묶으려는 시도가 나왔다. KTX 승차권 예매 단계에서부터 도착역 인근 차량을 함께 고를 수 있는 연계 예약 서비스다. 철도와 렌터카·카셰어링을 하나의 동선으로 연결하는 구조다. 26일 롯데렌탈에 따르면 최근 자사 렌터카·카셰어링 앱에 KTX 연계 기능을 추가했다. 이용자는 열차편을 선택한 뒤 도착역 주변 차량 정보를 함께 확인하고 통합 결제할 수 있다. 별도의 앱을 다시 열어 위치를 검색하는 절차를 줄인 셈이다. 철도 이용객이 많은 주요 역을 중심으로 차량 대여 지점이나 카셰어링 존을 연결하는 방식이다. 출장이나 여행 수요가 회복되는 흐름 속에서, 이동 수단 간 단절을 줄이려는 시도로 해석된다. 회사 측은 묶음 예약 시 일정 수준의 결합 할인과 포인트 적립 혜택을 제공한다고 안내했다. 할인율은 노선, 차종, 이용 시점에 따라 달라지며 일부 구간에서는 최대 40% 수준까지 적용될 수 있다. 적립 혜택 역시 앱별로 조건이 다르다. 구체적인 적용 범위와 한도는 이용 전 확인이 필요하다. 철도와 차량 대여를 한 번에 묶는 모델은 국내에서는 아직 초기 단계다. 다만 플랫폼 기반 이동 서비스가 확대되면서, 개별 교통수단을 하나의 흐름으로 연결하려는 시도는 계속 늘어나는 추세다. 업계에서는 이번 서비스가 단순 편의 기능을 넘어, 철도·렌터카·카셰어링 간 경쟁 구도에도 영향을 줄 수 있다고 본다. 이동을 ‘점’이 아닌 ‘선’으로 묶는 전략이 본격화될 경우, 향후 항공·버스 등 다른 교통수단과의 결합 가능성도 배제할 수 없다. 열차에서 내려 다시 길을 찾던 몇 분의 공백. 그 시간을 줄이려는 플랫폼 경쟁이 이제 본격적으로 시작되고 있다.