시청역 역주행 사고로 숨진 유족들이 장례식장에서 시신 운구와 현장 수습비로 80만원대 비용 청구를 받은 것으로 알려졌다. 억울하게 가족을 잃은 이들에게 가혹한 처사라는 지적이다. 일각에선 사설 업체 입장에선 당연하다는 시각도 있다. 7일 MBN에 따르면 비용을 청구한 건 지난 1일 사고 당시 시신들을 수습해 장례식장으로 옮긴 사설 업체였다. 업체 측은 "80만원 청구했다"며 "먼저 결제를 받고 그걸 자동차 보험 등에 처리하는 방식"이라고 전했다. 이처럼 빈소에 있던 유족에게 청구서가 날아든 데에는, 사고 당시 시신 이송이 2시간 가량 지연된 것과도 관련이 있다. 소방은 '응급환자 이송이 우선이고, 사망자 이송은 하지 않는다'는 내부 규정을 들다가 이후에 사설 운구 업체를 호출했다. 결국 억울하게 세상을 떠난 사고 피해자들의 유족이 일단 '현장 수습 비용'을 내게 된 것이다. 추후 사고 원인이 규명돼 책임 주체가 운전자든, 차량 제조사든 정해지면 현장 수습 비용은 해당 주체가 다시 부담하는 것으로 알려졌다. 이에 한 시민은 “안타까운 일이지만 사설 업체에서는 일을 한 것이니 비용을 지불하는 것은 당연하다”고 전했다. 앞서 지난 1일 오후 서울 시청역 교차로에서 운전자 차모(68)씨가 제네시스 차량을 몰고 웨스틴조선호텔 지하 주차장에서 나와 일방통행 4차선 도로를 200여m 역주행하다 왼편 인도로 돌진하는 사고를 냈다. 이 사고로 무고한 시민 9명이 숨지고 7명이 다쳤다. 차씨는 갈비뼈 골절을 당해 병원에 입원 중이며, 지난 4일 병원에서 약 2시간가량 첫 피의자 조사를 받았다. 경찰은 의사 소견을 받고 차씨와 일정을 조율해 조만간 두 번째 정식 피의자 조사를 진행할 계획이다. 경찰은 2차 조사에서 차씨가 줄곧 주장해 온 급발진의 근거와 역주행을 하게 된 이유 등을 따져 물을 예정이다. 차씨는 지난 1차 피의자 조사에서 “사고 당시 브레이크를 밟았으나 딱딱했다”며 차량 상태 이상에 따른 급발진을 주장한 바 있다.

최근 백화점의 리뉴얼 트렌드는 이커머스와 차별화다. 온라인에는 없는 오프라인 '공간'을 적극적으로 활용, 체험 매장을 만들고 식음료를 강화하는 것이 골자다. 동시에 온라인에서 주로 판매되는 10·20대를 주요 고객으로 하는 패션 브랜드를 백화점으로 끌어들이고 있다. 백화점들이 고객 체험과 프리미엄 이미지를 지향하면서 입점한 개별 매장 규모는 점점 커지고 있는 추세다. 7일 유통업계에 따르면 롯데백화점 본점은 1979년 개점 이후 최대 규모의 재단장을 순차적으로 진행하고 있다. 본점 남성패션관은 남성해외패션관으로 재단장하면서 한 층에 입점한 브랜드 수를 줄이고 매장당 면적을 넓혔다. 신규 브랜드를 입점하며 공간에 변화를 주기도 했다. 롯데백화점 잠실점은 이달 초 10층 오디오 매장에 청음실을 만들어 고객이 직접 상품을 체험할 수 있도록 했다. 롯데월드몰에는 지난해 5월 테니스 코트를 통째로 넣은 테니스용품 매장을 열었다. 매장 규모는 500㎡(150평)에 달한다. 체험형 매장은 온라인에서는 경험할 수 없는 오프라인만의 경쟁력이다보니 앞으로도 상품과 체험의 복합 매장은 더욱 늘어날 전망이다. 현대백화점은 지난 3월 더현대서울 5층 유·아동 매장을 재단장해 신개념 팝업 공간인 '에픽 서울'을 만들었다. 에픽 서울은 730㎡(약 220평)로 의류 매장 10여개를 합한 규모다. 이곳에는 다양한 팝업스토어가 열리며 고객들이 쉴 수 있는 휴식 공간으로도 사용되고 있다. 이색적인 공간은 점포 이미지를 바꾸고 '인증샷' 명소로 입소문이 나면 젊은 고객을 유입하는 효과도 있다. 백화점들은 MZ세대(1980년대 초∼2000년대 초 출생) 고객을 잡기 위해서도 공을 들이고 있다. 특히 백화점 주요 상품군인 패션 카테고리는 한국 디자이너 브랜드들의 부상으로 큰 변화를 겪고 있다. 온라인이나 서울 성수동 플래그십 스토어와 같은 단독 매장을 중심으로 판매되는 신생 브랜드를 백화점에서 서로 모셔가는 분위기다. 점포 재단장에 나선 백화점들이 빠뜨리지 않는 곳은 바로 식품관과 식사 공간이다. 식품관은 친구들 모임, 가족 나들이 등 오프라인 공간을 찾는 사람들을 불러 모으는 역할을 톡톡히 한다는 점에서 백화점마다 공을 들이고 있는 곳이다. 단순히 인테리어를 바꾸는 수준을 넘어 백화점을 '미식을 즐길 수 있는 공간'으로 재정의하고 있다. 실제 신세계백화점 강남점은 대대적인 재단장을 진행하며 지난 2월 국내 최대 규모의 디저트 전문관인 '스위트 파크'를 열었다. 이달 초에는 JW메리어트호텔과 경계에 있는 곳에 새로운 공간인 '하우스 오브 신세계' 문을 열며 프리미엄 푸드홀을 선보였다. 현재는 슈퍼마켓과 델리(즉석조리식품) 코너를 재단장하고 있다. 식품관 재단장과 함께 유명 맛집을 유치하는 경쟁도 치열하다. 롯데백화점 월드타워점은 지난해 8월 베이글 전문점 런던 베이글 뮤지엄을 백화점 업계 처음으로 입점시켰다. 월평균 15만명 이상이 이곳을 찾고 있다. 갤러리아백화점은 서울 명품관 식품관을 재단장하며 중국에서 연간 10억잔 이상 판매하는 프리미엄 밀크티 전문점 '차백도'를 들여왔다. 뿐만 아니라 백화점업계는 젊은 고객들의 발길을 잡기 위해 인기 애니메이션 팝업스토어를 잇따라 열고 있다. 신세계백화점은 '하이큐!!' 팝업스토어를 강남점과 센텀시티점에서 7일까지 연다. 이 팝업스토어는 다음 달 18∼28일에는 대구점과 광주점에서도 열린다. 하이큐는 고등학교 배구부를 주제로 연재된 일본 만화로, 최근 TV 애니메이션과 영화로도 제작돼 선풍적인 인기를 얻고 있다. 팝업스토어에서는 티셔츠와 피규어(모형 인형), 가방, 쿠션, 책갈피, 문구류 등 400여종의 굿즈를 만날 수 있다. 이 가운데 50여종은 신세계백화점에서 가장 먼저 선보이는 것이다. 신세계백화점은 지난해 10∼12월에는 강남점, 센텀시티점, 대구점에서 일본 애니메이션 '스즈메의 문단속' 국내 첫 특별전시회를 열었다. 신카이 마코토 감독의 드로잉과 스토리보드, 150장의 애니메이션 원화 전시와 함께 한국 한정판 굿즈를 판매했다.

미국에서 폭염이 계속되는 가운데 세 자녀를 차 안에 약 1시간 동안 방치하고 쇼핑을 간 엄마가 경찰에 체포됐다. 6일(현지시간) CNN 방송 등에 따르면 지난달 28일 오후 미 텍사스주 샌안토니오의 한 쇼핑몰 주차장에서 어른 없이 3명의 아이가 울고 있는 차량이 발견됐다. 당시 샌안토니오 지역의 기온은 37도 안팎이었다. 지나가던 행인이 이를 발견하고 경찰에 신고했고, 즉시 아이들을 구조했다. 다행히 차량 문은 잠금장치가 풀려 있었다. 아이들은 1개월, 2살, 4살이었다. 경찰은 인근 가게에 들어가 쇼핑하던 아이들 엄마를 체포해 아동 유기 등의 혐의로 기소했다. 경찰은 "엄마는 얼마나 오랫동안 자리를 비웠는지 알지 못했다고 진술했다"며 "수집된 정보를 토대로 보면 아이들은 약 50분간 차 안에 있었다"고 설명했다. 차량 내외부 온도를 국립기상청 차트에 따르면 외부 온도가 섭씨 33도인 차 안은 온도는 1시간이 지나면 53도까지 올라갈 수 있다고 CNN은 전했다. 아이들은 병원으로 옮겨져 치료받았으며, 다행히 건강에 큰 이상이 있지는 않은 것으로 알려졌다. 자동차 사망 데이터를 기록하는 키즈앤카세이프티에 따르면 올해 뜨거운 자동차에서 사망한 어린이는 최소 7명에 달한다. 1990년 이후로는 전국적으로 1천90명 이상의 어린이가 뜨거운 차량에 방치돼 목숨을 잃었다.

도심 내에서 연이어 발생한 교통사고로 자동차 급발진에 대한 우려가 커지고 있다. 시민들은 자동차에 페달 블랙박스를 추가로 설치하거나, 급발진 대처법을 숙지하는 등 각자만의 방식으로 불안감 해소에 나섰다. 7일 뉴시스에 따르면, 최근 시청역 역주행 사고 등 급발진을 주장하는 교통사고가 발생한 이후 블랙박스 판매업체에 페달 블랙박스 관련 문의가 빗발치고 있다. 페달 블랙박스란 액셀, 브레이크 등 운전석 하단의 페달을 녹화하는 블랙박스다. 국내에서 아직 급발진이 인정된 사례가 없는 만큼 페달 블랙박스 영상은 운전자가 액셀을 밟지 않았다는 중요한 증거자료로 활용될 수 있다. 지난 5일 기준 한 블랙박스 판매업체의 온라인 판매사이트에는 주간 인기상품 10개 품목 중 1, 2위에 페달 블랙박스 상품이 올라와 있었다. 상품 설명에는 '차량의 급발진 상황을 촬영할 수 있는 블랙박스'라고 적혀있다. 이 업체 관계자는 "문의 전화가 기존보다 100배 가까이 늘었다"며 "아직 국내에서 급발진이 인정된 사례가 없어서 사고가 났을 때 증거 자료로 활용하기 위한 목적으로 많이들 구매한다"고 말했다. 또 다른 업체 관계자 역시 "사고 이후에 (페달 블랙박스) 판매량이 300% 정도로 늘었다"며 "스마트 기술이 장착된 최신식 차량의 운전자들이 주로 페달 블랙박스를 찾고 있다"고 말했다. 실제 검색량 증가가 수치로 확인되기도 했다. 검색량을 기반으로 사람들의 관심도를 나타내는 구글트렌드에 따르면, 시청역 역주행 사고 직전 0이었던 '페달 블랙박스'의 관심도 지수(최대 100)는 시청역 사고 당일인 7월1일부터 5일 연속(12 → 59 → 66 → 86 → 100) 증가했다. 이외에 자동차 전문가들의 영상을 통해 급발진 대처법을 익히려는 시민들도 눈에 띈다. 온라인에 올라온 각종 '급발진 대처법' 영상에는 시청역 사고를 접한 뒤 급발진 대처법을 알아보고 있다는 반응이 달렸다. 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 윤종군 의원이 한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면, 2017년부터 올해 6월까지 접수된 급발진 신고 236건 중 실제 급발진으로 인정된 사례는 단 한 건도 없는 것으로 나타났다. 현행법상 차량 결함 입증에 대한 책임은 제조사가 아닌 운전자에게 있다. 수만 개의 부품으로 이뤄진 자동차의 오작동, 결함을 일반인이 입증하기란 쉽지 않다는 지적이다. 이걸 입증하기 위해서 전문가의 감정 등을 받는 데에도 비용도 굉장히 비싸고 그럴 수 있는 전문가들도 독립적인 전문가가 굉장히 드물다. 이 모든 입증 책임들을 원고가 지는 구조상으로는 현실적으로 배상을 받는 것도 어렵고, 시간도 굉장히 오래 걸린다. 전문가들은 사고기록장치 EDR도 급발진 증명에 한계가 있다고 입을 모으고 있다. 현재로서는 '페달 블랙박스'를 직접 찾고, 운전자 스스로 보완책 마련에 나설 수밖에 없는 현실이다.

1주일 전 갑자기 쓰러져 뇌사 판정을 받은 김은영 씨가 6일, 장기기증을 하고 32살의 나이로 세상을 떠났다. 지적장애를 가지고 매달 생활비를 보탰던 은영 씨는 5명에게 새 생명을 전했다. 6일 JTBC에 따르면 이른 아침 세 가족이 차에서 내린다. 막내 딸 은영 씨에게 마지막으로 인사를 하러 가는 길이다. 이날 은영 씨는 장기 적출 수술을 받는다. 그는 지난달 29일 집 화장실에서 갑자기 쓰러졌다. 뇌혈관이 좁아지는 '모야모야병'이 13년 만에 재발한 것. 그날로 다시는 눈 뜨지 못한 채, 2일 전 뇌사 판정을 받았다. BTS와 SG워너비를 좋아하는 명랑한 딸. 중증 지적장애가 있었지만 책임감이 넘쳤다. 7년 전부터는 공장에서 마스크와 USB 포장을 하며 매달 20만원씩 생활비도 보탰다. 외할머니 집에 놀러갈 때 신을 새 신발을 살 땐 엄마 신발도 선물해주는 효녀였다. 부모님은 아픈 은영 씨를 키우며 주변에 도움을 받았다며 장기기증을 결심했다. 어머니는 "우리도 도움을 많이 받았으니 다른 사람을 위해서 또 살릴 수도 있다"고 전했다. 은영씨는 이제 가족들과 은영씨가 살린 사람들의 마음 속에 영원히 남아있다.

6일 오후 2시께 서울 강남구 삼성동의 지상 5층 지하 2층짜리 근린생활시설에서 화학물질 누출이 의심되는 신고가 들어와 소방당국이 출동했다. 신고는 "건물 내부에서 알 수 없는 기체가 새는 것 같다"는 내용이었으며 11명이 메스꺼움과 목 통증을 호소해 3명이 현장 처치를 받고 8명은 병원에 옮겨져 처치 후 귀가했다. 인근에 있던 시민 40명은 스스로 대피했다. 소방당국은 현장 인근을 통제하고 화학물질 누출 여부를 조사했다. 1차 조사 당시 극소량의 황화수소가 검출돼 정밀 조사를 실시했으나 최종 검사 결과 특이사항은 발견되지 않았다고 소방당국 관계자는 설명했다. 소방당국은 일단 건물 집수정에서 배관을 타고 올라온 악취로 시민들이 메스꺼움 등을 느꼈을 가능성이 있다고 보고 있다. 소방당국 관계자는 "집수정 영향이 있을 수 있어 유관 기관에 청소하도록 조치했다"고 설명했다. 황과 수소로 이루어진 화학물질인 황화수소는 정화조·저류조와 같은 오염물질에서 나오는 유독성 기체다. 황 화합물 특성상 달걀 썩는 냄새가 강하게 난다. 무색(無色)인 이를 다량 흡입했을 땐 기침·두통·현기증 등을 겪거나, 심하면 사망에도 이를 수 있다.

본격적인 무더위가 시작된다는 초복(7월15일)이 약 1주일 앞으로 다가온 가운데, 지난달 삼계탕 소비자물가 상승률이 3년여 만에 최저 상승폭을 기록했다. 올해 재료가 되는 닭고기 공급량이 지난해보다 늘면서 가격도 안정세를 유지할 거라는 관측이다. 다만 인건비와 부대비용 인상으로 밖에서 사먹는 삼계탕 가격 하락은 기대하기 어려울 것으로 보인다. 7일 뉴시스와 통계청이 최근 발표한 6월 소비자물가동향을 보면, 지난달 삼계탕의 소비자물가지수는 119.24(2020=100)로 전년 대비 1.9% 상승했다. 이는 2021년 7월 1.7% 이후 2년 9개월 만에 1%대로 둔화한 것이다. 지난 2020년 0%대 상승률을 나타내던 삼계탕 물가는 2021년 8월(2.3%) 2%대 상승률로 진입 후 서서히 오르다 지난해 3월(9.8%) 10% 가까이 상승했다. 이후 감소세를 이어가다 지난 3월 3.4%, 4월 2.8%, 5월 2.5%, 6월 1.9%로 둔화했다. 축산물은 통상 행락철 계절적 요인을 따라 수요가 늘어난다. 특히 닭고기는 복날이 낀 7~8월 수요가 크게 증가한다. 올해 닭고기는 공급량이 늘면서 지난해보다 저렴한 가격을 유지할 가능성이 크다는 분석이 나온다. 한국농촌경제연구원이 낸 '농업관측 7월호' 보고서에 따르면 초복(15일)과 중복(25일)이 있는 이달 육계 도축 마릿수는 6956만∼7097만 마리로, 지난해 같은 달보다 4.4% 증가할 것으로 전망했다. 병아리 입식 마릿수와 작업 일수가 늘면서 도축 마릿수가 늘 거라는 분석이다. 말복(8월14일)이 있는 다음 달 도축 마릿수 역시 전년대비 1.0% 증가한 6830만~6968만 마리로 내다봤다. 가격도 지난해보다 하락할 것으로 보인다. 이달 육계의 산지 가격은 전년 대비 하락한 ㎏당 1600~1800원으로 전망됐다. 지난해 같은 달 육계 산지 가격은 ㎏당 2382원이었다. 올해 상반기 육계 산지가격은 지난해보다 15.6~35.5% 싼 상황이다. 축산물품질평가원에 따르면 지난달 육계 산지가격은 1460원으로 전년보다 35.5% 하락했다. 도매가도 마찬가지다. 지난달 닭고기 도매가격은 전년보다 23.9%(945원) 하락한 ㎏당 3009원이다. 소매가 역시 지난해 6439원에서 올해 5902원으로 8%가량(537원) 싸졌다. 도소매가는 지난해보다 하락세이지만 외식비는 상승세를 보이고 있다. 삼계탕 1인분의 최근 가격은 1만4000원대 후반에서 1만7000원에 이른다. 한국소비자원 참가격 통계에 따르면 지난 5월 외식 삼계탕 1인분의 평균 가격은 서울 기준 전년보다 2.8% 오른 1만6885원으로 집계됐다. 5년 전과 비교하면 16.7% 올랐다. 같은달 가장 비싼 곳은 전북으로 1만7000원이었고, 가장 싼 곳은 충북으로 1만4857원을 기록했다. 서울 기준 외식 삼계탕 가격은 지난해 1월 처음 1만6000원선을 넘은 후 고공행진 중이다. 육계의 도매가는 하락세를 보이지만 그 외 부대비용을 포함한 외식비는 상승하고 있어 외식 삼계탕 가격이 떨어지기는 어려울 것으로 보인다. 정부가 한국육계협회로부터 받은 자료에 따르면 지난달 삼계용 닭은 500g(1인분) 기준 2621원으로 지난해 같은 달(2964원)보다 12%(343원)가량 하락했다. 이는 닭고기 계열업체의 평균이다. 외식 삼계탕 가격 중 닭의 가격을 제외한 나머지 1만4000원 가량은 모두 인건비와 부재료, 공공요금, 임차료 등 부대비용인 셈이다.

속초의료원은 5일 “응급실 의사(전문의) 5명 중 2명이 지난달 30일 퇴사했다”며 “인력난으로 응급실 운영을 이달 총 일주일간 중단한다”고 밝힌 가운데, 떠난 의사 2명 중 1명은 지난 5월 육군 12사단에서 얼차려를 받다 숨진 훈련병을 응급 처치한 A씨였던 것으로 알려졌다. 이날 조선일보에 따르면 A씨는 지난 5월16일부터 속초의료원 응급실에서 근무했다. 그는 근무 시작 일주일만인 23일 오후, 육군 12사단에서 ‘군기 훈련’을 받다 쓰러져 이 병원 응급실로 실려온 훈련병을 맡았다. A씨는 피 검사와 CT검사 등을 한 뒤 훈련병이 횡문근융해증에 걸렸을 가능성이 높다고 진단했다. 횡문근융해증은 무리한 운동, 과도한 체온 상승이 원인이 돼 발생한다. 근육이 괴사하고 신장 등 장기에 치명적 손상을 입힌다. 그는 응급 처치를 마치고 같은날 밤 장비와 인력이 더 잘 갖춰진 강릉아산병원으로 훈련병을 이송했다. 필요한 검사와 응급 처치를 하고 더 큰 상급종합병원으로 환자를 보낸 것은 정상적인 조치로 분석된다. 하지만 이 훈련병은 이틀 뒤인 25일 오후 강릉아산병원 중환자실에서 숨졌다. 이후 A씨는 참고인 조사를 받았다고 한다. 속초의료원 관계자는 “응급실 의사가 신속 대응을 하지 않아 치료 ‘골든 타임’을 놓쳤다는 비판 여론까지 나오니 A씨는 매우 괴로워했다”고 했다. 결국 A씨는 속초의료원 근무 한 달 만인 지난달 30일 ‘개인 사정’을 이유로 사표를 냈다. 그와 함께 근무하다 같은날 사표를 낸 이 병원 응급실 의사 B씨도 ‘건강 악화’를 이유로 사표를 냈지만, 이 사건의 영향을 받은 것으로 전해졌다. 사건 발생 초기부터 군(軍)이 쓰러진 훈련병을 여러 장비가 더 잘 갖춰진 국군홍천병원으로 이송하지 않고, 소규모의 속초의료원으로 보낸 것 자체가 문제라는 지적이 적지 않았다.

국내에서 휴식 중인 축구 국가대표팀 '캡틴' 손흥민(토트넘)이 지난 5일 저녁 경기도 용인시에 있는 일반인 축구장에 나타나자 순식간에 인파가 몰려들면서 경찰이 출동하는 일까지 벌어졌다. 손흥민은 당시 골키퍼 김승규와 함께 일반인들로 구성된 축구팀과 경기를 하기 위해 오후 8시께 용인 수지체육공원을 깜짝 방문한 것으로 전해졌다. 6일 경찰에 따르면 전날 오후 9시20분께 "사람이 너무 많이 위험하다"는 내용의 안전사고 우려 신고가 13건 접수됐다. 경찰은 소방당국과 시청 재난상황실에 이런 상황을 전파하고 경비계, 지역경찰 등 29명을 현장에 투입해 통제에 나섰다. 캡틴의 등장 소식은 소셜네트워크서비스(SNS) 등을 통해 급속도로 퍼져 순식간에 2000여명이 몰린 것으로 파악됐다. 경기가 진행되는 동안 일부 시민들이 손흥민을 보기 위해 경기장 주변 울타리를 타고 올라가는 등 아찔한 상황도 목격됐다. 시민들의 고성이 터져 나오고 경기장 난입 시도가 이어지는 등 분위기가 과열되자 손흥민은 예정보다 10분가량 일찍 경기를 종료하고 오후 10시 10분께 경기장을 빠져나갔다. 이 과정에서 선수 주변으로 인파가 몰려들면서 경찰은 서로 밀지 말 것을 안내하며 손흥민의 귀가를 도왔다. 경찰 관계자는 "다행히 별다른 사고는 발생하지 않았다"면서 "시민들의 귀가 조처도 안전하게 완료했다"고 말했다.

한 샌드위치 가게를 혼자 찾아온 어린 아이가 ‘실종프로파일링’을 담당하는 경찰관의 눈에 포착돼 무사히 부모의 품으로 돌아갔다. 실종자 프로파일링은 실종 사건 때 인적 사항을 빠르게 파악할 수 있도록 어린이나 노인 등의 지문, 사진 등 정보를 미리 등록해놓는 시스템이다. 6일 경찰에 따르면, 지난달 5~6세로 추정되는 꼬마 남아가 울산 북구의 한 패스트푸드점을 찾았다. 주문대 앞에 선 이 아이는 주문을 하지 않고 발만 동동 굴렀다. 도움이 필요한지 묻는 직원의 말에도 아이는 아무런 대답 없이 주문대 근처를 계속 서성였다. 이 때 한 여성 손님이 매장을 방문했다. 이 손님은 퇴근길 저녁 식사를 구매하러 온 최모 경장이었다. 최 경장은 실종아동프로파일링을 담당하는 경찰관이다. 아이의 모습을 지켜본 최 경장은 아이가 실종아동임을 직감하고 아이에게 다가가 “부모님은 어디 계시냐”며 말을 걸기 시작했다. 이후 최 경장은 아이의 손을 꼭 잡고 가게 밖으로 나갔다. 가게 밖에는 마침 아이 어머니의 112 신고로 실종아동을 수색하던 다른 지구대 경찰관들이 있었다. 알고 보니 아이는 엄마가 근처 가게에서 물건값을 계산하는 사이 엄마 몰래 빵을 사러 나간 것으로 전해졌다. 꼬마를 품안에 꼭 안고 있던 최 경장은 연락을 받고 황급히 달려온 어머니에게 아이를 인계했다. 그의 예리한 눈썰미 덕에 한 아이가 무사히 따스한 부모 품으로 돌아갔다. 최 경장의 기지에 시민들은 박수갈채를 보내고 있다. 사진=KBS 캡처(경찰 제공)