한 중학교에서 학생들을 불법 촬영한 사진이 텔레그램을 통해 유포돼 경찰이 수사에 나섰다. 10일 경북경찰청에 따르면 지난달 구미의 한 중학교 교내에서 학생들의 특정 신체 부위를 몰래 촬영한 사진이 텔레그램에 유포됐다는 신고가 경찰에 접수됐다. 경찰이 현재까지 파악한 피해자는 8∼10명이다. 경찰은 교내 폐쇄회로(CC)TV 등을 분석해 용의자를 추적하고 있다. 경찰 관계자는 "이른 시일 안에 용의자를 특정할 수 있도록 수사를 빠르게 진행하고 있다"고 말했다.

생후 11개월 된 아기가 아파트에서 떨어져 숨지는 사고가 발생했다. 피의자는 아기의 고모로 알려졌다. 대구 달서경찰서는 생후 11개월 된 조카를 살해한 혐의로 여성 A 씨(42)를 현행범 체포해 조사 중이라고 9일 밝혔다. A 씨는 전날 오후 6시 34분쯤 달서구의 한 아파트 24층에서 조카를 베란다 밖으로 던져 살해한 혐의를 받는다. 경찰에 따르면 당시 어버이날을 맞아 피의자 A 씨와 할머니는 숨진 아이의 집에 방문했다. 숨진 아이의 어머니가 부엌에서 저녁을 준비하는 사이 A 씨가 범행을 저지른 것으로 알려졌다. 가족들은 A 씨에게 정신 병력이 있었다고 경찰에 진술한 것으로 전해졌다. 이날 주민의 신고로 출동한 경찰과 구조 당국은 화단으로 떨어진 아이에 대해 사망 판정을 내렸다. 경찰은 정신 병력이 있는 것으로 알려진 A씨가 어머니와 함께 남동생 집에 들렀다 범행을 저지른 것으로 보고 조사 중이다.

9일 오후 7시 57분께 호남고속도로 하행선(태인IC에서 정읍IC방향) 139㎞ 지점에서 교통사고를 처리 중이던 한국도로공사차량을 SUV차량이 들이받아 한국도로공사 직원이 숨졌다. 전북경찰청과 전북특별자치도소방본부 등에 따르면 이날 호남고속도로를 달리던 경차 단독사고가 발생했다. 하지만 이후 신고를 받고 현장에 출동한 한국도로공사가 사건처리를 하는 도중 SUV 차량이 한국도로공사 차량을 들이받아 2차사고가 발생했다. 당시 도로공사는 사고처리를 위해 출동한 직원이 차량통제를 하다가 이 같은 변을 당한 것으로 알려졌다. 이 사고로 한국도로공사 직원인 A(50대)씨가 현장에서 숨지고 SUV 운전자 B(40대)씨가 중상을 입고 병원으로 옮겨졌다. 경찰과 소방은 정확한 사고 경위를 조사 중이다.

일본에서 유학 중인 한국인 대학생이 여중생을 성추행한 혐의로 현지 경찰에 체포됐다. 산케이 신문에 따르면 9일 일본 도쿄도 노가타 경찰서는 여중생을 여중생을 성추행한 혐의로 한국 국적의 대학생 A 씨(23)를 이날 체포했다고 밝혔다. A 씨는 지난 1월 자신이 살고 있던 도쿄 나카노구 내 아파트 거실에서 약 1시간에 걸쳐 여중생의 가슴을 등 뒤에서 만지고 허벅지를 쓰다듬은 혐의를 받고 있다. 노가타 경찰서는 피해를 당한 여중생은 A 씨가 교제하던 여성의 지인으로 사건 당시 A 씨 여자 친구와 함께 A 씨 자택을 방문했다고 설명했다. 여중생이 지난 2월 성추행 피해를 신고하면서 범행이 발각됐다. A 씨는 이날 경찰 조사에서 "가슴은 만졌지만 고의는 아니었다"며 혐의를 부인했다고 산케이 신문은 전했다.

어마어마한 고금리로 돈을 빌려준 뒤 대출금 추심 과정에서 채무자들에게 나체사진을 유포하겠다고 협박한 대부업체 직원에게 징역형이 선고됐다. 9일 법조계에 따르면 서울북부지법 형사합의11부(이동식 부장판사)는 대부업법 위반 등의 혐의로 기소된 대부업체 중간관리자 A(32)씨에게 징역 9년을 선고했다. 검찰에 따르면 A씨는 2022년 10월부터 2023년 7월까지 신용이 낮아 일반 금융기관에서 대출이 어려운 피해자 83명을 상대로 2억5천만원이 넘는 돈을 빌려준 뒤 연 3천476％∼2만4천333％에 달하는 이자를 받은 혐의를 받는다. 약속한 기간 안에 돈을 갚지 못할 경우 미리 받아둔 나체사진을 피해자들의 가족과 지인에게 보내거나 SNS에 올려 협박한 혐의(채권추심법 위반·스토킹처벌법 위반·성폭력처벌법 위반)도 있다. 일부 채무자에 대해선 얼굴 사진을 합성해 성매매 전단 사진을 만들기도 한 것으로 조사됐다. 피해자 대부분은 생계비·치료비 등으로 급하게 돈이 필요한 청년, 영세상인, 신용불량자 등이었으며 83명 중 30명이 30세 이하 사회초년생이었던 것으로 파악됐다. 한 피해자는 강압에 못 이겨 나체사진을 보내줬는데, 이후 '돈을 갚지 않으면 딸이 다니는 중학교에 나체사진을 유포하겠다'고 협박당하기도 했다. 징역 10년을 구형했던 검찰은 "피해자들이 엄벌을 탄원하는 점 등을 고려해 구형했지만 선고 결과가 이에 미치지 못했다"며 이날 항소했다.

서울 서초경찰서는 헤어진 연인에게 흉기를 휘두른 혐의로 20대 여성 A씨를 현행범 체포해 조사 중이라고 9일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 이날 오전 6시께 서울 서초구 서초동의 한 오피스텔에서 전 남자친구인 30대 남성과 말다툼을 하다 흉기로 찔러 다치게 한 혐의(특수상해)를 받는다. 피해자는 왼쪽 어깨를 다쳐 병원으로 옮겨졌으나 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다. 경찰은 A씨를 상대로 구체적인 범행 동기 등을 조사 중이다.

지난 8일 새벽 경기 남양주에서 추돌 사고를 낸 후 불타는 BMW 차량을 두고 현장에서 사라졌던 운전자는 현재 입원중인 것으로 파악됐다. 남양주북부경찰서는 운전자 20대 남성 A씨가 남양주 소재 한 병원에 입원중인 것을 확인했다고 9일 밝혔다. A씨는 "사고 직후 차에서 빠져나왔는데 갑작스러운 상황에 당황하고 상처도 입은 것 같아서 혼자 병원에 왔다"고 경찰에 진술한 것으로 전해졌다. 음주 운전 등에 대해서는 부인한 것으로 알려졌다. 경찰은 사고 전후 A씨의 동선과 행적에 대해 파악 중이다. 앞서 지난 8일 오전 1시 40분께 남양주시 평내동 국도상에서 BMW 차량이 앞서가던 트럭을 뒤에서 들이받았다. 사고 여파로 트럭 운전자가 다치고 BMW 차량에서 불이나 119 대원들이 출동해 진화작업을 했다. 경찰과 소방대원들이 현장에 도착했을 때 차량의 소유주이자 운전자인 A씨는 현장에 없어 경찰이 소재를 탐문했다.

최근 인천에 이어 경기 김포에서도 전기자동차 관련 화재가 발생했다. 다행히 인명 피해는 없었지만, 차주들의 불안감은 높아지고 있다. 중국에서는 전기차 관련 사망 사고도 있었다. 통신장비업체 화웨이 기술 지원으로 생산된 전기차에서 추돌 이후 문이 열리지 않아 탑승자 3명 전원이 사망하는 사고가 발생한 것이다. 사측이 해명을 내놓았지만 석연치 않다는 시각도 있다. 8일 소방본부에 따르면 지난 7일 오전 9시 44분께 김포시 풍무동 아파트 지하 주차장에 있던 모 업체 전기차에서 불이 났다. 이 불로 인해 인명피해는 발생하지 않았지만, 차량에서 다량의 연기가 나오면서 한 때 주차장 접근이 통제됐다. 소방 당국은 소방대원 70여 명과 장비 25대를 투입해 27분 만에 초기 진화를 했다. 지난 5일 오후 9시48분께 인천시 강화군 도로에서도 주행 중인 전기차에서도 불이 났다. 이 불로 차량이 모두 타고 인근에 있던 검문소 차량 차단기도 파손됐지만, 운전자는 신속히 대피해 인명 피해는 없었다. 경찰과 소방 당국은 화재 2건 모두 전기적 요인으로 발생한 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있다. 한편 앞서 중국에서 전기차가 화물차와 부딪힌 뒤 문이 열리지 않아 탑승자 3명이 사망한 사건이 있었다. 이에 사측이 10여일만에 해명을 내놓았지만 되레 논란만 더 부추기고 있다는 지적이다. 지난달 26일(현지시각) 오후 산시성 윈청시 인근 고속도로에서 중국 전기차 브랜드 아이토(AITO) SUV M7이 앞서 달리던 화물차를 들이받았다. 사고 직후 차량은 폭발과 함께 불길에 휩싸였고, 차에 타고 있던 일가족 3명 모두 숨졌다. 유족은 사고 당시 차량 문이 잠겨 열리지 않았고, 탑재된 제동장치와 에어백도 작동하지 않았다며 차량 결함을 주장했다. 안전성 논란이 제기되자 아이토 측은 웨이보를 통해 입장을 밝혔다. 회사는 자동긴급제동장치(AEB)로 충돌을 피하지 못한 이유에 대해 "사고 차량의 제동 장치는 충돌 전 정상이었으나, 사고 전 5분 이내에 두 번의 제동이 있었고 차량은 정상적으로 감속할 수 있었다"며 "자동긴급제동 작동 범위는 4~85㎞/h다. 충돌 당시 차량 속도는 시속 115㎞로, 그 범위를 초과했다"고 설명했다. 충돌 후 차량 문이 열리지 않은 데 대해선 "충돌 시 트럭 후미의 철제 구조물이 앞좌석까지 침범했고, 이로 인해 엔진룸과 조수석의 전력선이 파손돼 충돌 신호가 전달되지 않은 게 원인"이라고 해명했다. 그러면서 "에어백은 정상 작동했다"고 덧붙였다. 이 같은 회사 측의 해명은 되레 논란만 키웠다. 충돌 시 전력이 끊겨도 잠금장치가 자동으로 풀리게 설계하거나, 다른 보조 장치가 있어야 하지 않느냐는 것이다. 시속 150㎞까지 자동긴급제동이 가능한 화웨이의 지능형시스템을 광고했으나 실상과 다르다는 지적도 제기됐다. 사고 차량을 공동 설계한 화웨이의 자율주행 시스템은 시속 150㎞까지 자동긴급제동이 가능하지만, 해당 차량은 시속 85㎞까지만 작동하는 다른 제품이 탑재됐다는 것이다. 화웨이는 해당 차량이 합작이 아닌 자사 기술 지원 등으로 제작된 것이라고 선을 그었다. 이번 사고를 계기로 전기차 안전성에 대한 우려가 커지면서 명확한 기준이 필요하다는 목소리도 나왔다.

여자친구를 살해한 명문대 의대생이 과거 한 지자체로부터 장학증을 받았다. 8일 경기 화성시인재육성재단에 따르면 재단 측은 2018년 1월15일 A씨(20대)에게 '2018년 창의지성진학 우수 장학증서'를 수여했다. 그가 받은 장학증서는 2018학년도 영어절대평가 도입 첫 해 혼란이 야기될 수 있는 상황임에도 대학수학능력시험 만점을 받았다는 증명서다. 그는 당시 인터뷰에서 "의과대학 진학을 계획 중이다"라며 "후배들에게 귀감이 되는 사람으로 성장하겠다"고 밝힌 바 있다. A씨는 이날 결국 구속됐다. 서울중앙지법 신영희 영장 전담 부장판사는 살인 혐의를 받는 A씨에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 거쳐 '도망할 염려'를 이유로 영장을 발부했다. 오후 2시 50분께 모자와 마스크로 얼굴을 가린 채 법원에 도착한 A씨는 '유족에게 할 말 없느냐'는 취재진 질문에 "죄송합니다"라고 말했다. 범행 이유와 계획 범행 여부 등에 대한 질문에는 아무런 대답을 하지 않았다. A씨 영장심사에 출석한 국선 변호인은 "피의자가 (영장 법정에서) 유족과 피해자에게 평생 속죄하면서 살겠다고 했다"며 "피의자 역시 정신적으로 고통받고 있는 상황이었다고 한다"고 말했다. 그는 계획 범행임을 인정하면서도 오랫동안 계획해온 것은 아니라는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 경찰에 따르면 서울 소재 명문대 의대생인 A씨는 지난 6일 오후 5시께 서초구 지하철 2호선 강남역 근처 건물 옥상에서 동갑내기 여자친구에게 흉기를 휘둘러 숨지게 한 혐의를 받는다. 서울 서초경찰서는 "옥상에서 남성이 투신하려 한다"는 신고를 받고 출동해 A씨를 끌어냈는데, 이후 약이 든 가방 등을 두고 왔다는 그의 말에 현장을 다시 확인하는 과정에서 숨진 피해자를 발견하고 A씨를 긴급체포했다. 경찰이 이날 오전 피해자 시신에 대한 부검을 진행한 결과 사인은 흉기에 찔린 출혈(자창에 의한 실혈사)인 것으로 조사됐다. 피해자와 A씨는 중학교 동창인 것으로 전해졌다. 그는 경찰 조사에서 여자친구가 '헤어지자'고 하는 말에 범행을 저질렀다고 진술했다. 범행 2시간 전 경기 화성의 한 대형마트에서 흉기를 미리 구입하고 피해자를 불러내는 등 범행을 미리 준비한 정황도 드러났다. A씨가 대학수학능력시험에서 만점을 받았고, 서울 명문대 의대에 재학 중이라는 사실이 알려지면서 온라인에는 그에 대한 신상정보, SNS 계정, 과거 수능 만점 당시 인터뷰 등이 빠르게 퍼지고 있다. 경찰은 구속 상태로 A씨를 추가 조사한 뒤 조만간 검찰에 송치할 예정이다.

인천에서 30대 남성이 몰던 승합차가 10시간 넘게 아파트 입구를 막고 있다가 결국 견인 조치됐다. 인천 서부경찰서는 업무방해 혐의로 30대 A씨를 입건하고 그의 차량을 압수했다고 8일 밝혔다. A씨는 지난 7일 오전 5시 35분부터 오후 4시 14분까지 인천시 소재 한 아파트에서 자신의 승합차로 지하 주차장 입구를 막은 혐의를 받고 있다. 그가 주차한 방문자용 입구 옆쪽에 입주자용 입구가 있어 차량 통행은 가능했지만, 10시간 넘게 상황이 지속되자 A씨를 비난하는 목소리가 잇따랐다. 한 주민은 온라인 커뮤니티를 통해 "A씨가 차량 등록도 없이 입차가 안 된다며 경비원분과 실랑이하다가 입구를 막고 잠적했다"고 주장했다. 이어 "관리사무소에서 차량에 남겨진 전화번호로 입주민인지 확인하고 여러 차례 통화를 시도했으나 전화 연결은 되지 않았다"고 덧붙였다. 경찰은 현장 폐쇄회로(CC)TV 분석 등을 토대로 A씨가 아파트 관리사무소 측의 업무를 방해하고 있다고 판단해 차량을 견인 조치했다. 경찰 관계자는 "아직 A씨가 입주민인지 여부나 입구에 주차한 이유 등은 확인되지 않았다"며 "조만간 A씨를 불러 정확한 사건 경위를 조사할 방침"이라고 말했다. 앞서 지난달 29일 경기도 양주에서도 주차 위반 스티커에 불만을 가진 아파트 입주민이 차량으로 주차장 출입구를 막아 주민들이 큰 불편을 겪었다. 경찰과 해당 아파트 관리사무소 등에 따르면 5시간 가량 아랑곳하지 않다가 경찰이 업무방해 혐의로 현행범 체포하겠다고 하자 그제야 차를 이동시킨 것으로 알려졌다. 현행법상 도로나 주정차 금지 구역에선 견인이 가능하다. 하지만 도로교통법상 도로가 아닌, 아파트단지 내부나 주차장 입구는 제재가 어렵다. 그렇다 보니 경찰도 승강이를 벌인 뒤에나 업무방해 혐의를 적용하는 식으로 대응할 수밖에 없는 실정이다.