서울 노원구가 지하철 4호선 당고개역 역명을 ‘불암산역’으로 변경하는 방안을 추진한다. 역명이 현실과 동떨어져 있고, 지역의 낙후된 이미지를 고착시킨다는 주민 불만이 많아서다. 7일 노원구에 따르면 당고개역이라는 명칭은 과거 이 지역 고개를 지나는 사람들이 몸에 지니던 돌을 쌓아둔 자리가 성황당(서낭당)으로 형성됐다는 설에서 유래됐다. 지역의 고유한 특성이라기보다는 전통 시대에 흔한 지명 중 하나였던 셈이다. 서울역사편찬원에서 발간한 ‘서울지명사전’에도 창신동, 용문동 등의 옛 이름으로 당고개라는 명칭이 등장한다. 현재 가장 유명한 당고개는 신계동의 당고개 천주교인 순교 성지이다. 당고개역이 개통된 시점에도 이미 주민들에게 낯선 명칭이었고, 민속신앙과 연결성을 불편해하는 목소리가 꾸준히 제기돼왔다고 구는 설명했다. 최근 당고개역이 위치한 상계3.4동에 재정비촉신사업이 진행되면서 주민들 사이에서 역명 변경 움직임이 나타났다. 이 일대는 현재 6개 구역에서 재정비촉진사업이 진행 중이다. 그중 4구역과 6구역은 이미 완료돼 입주를 마친 상태다. 나머지 구역의 주거단지 정비, 도시개발 등이 진행되는 상황에서 낙후된 동네 이미지를 떠올리게 하는 당고개역 명칭에 대한 지적이 힘을 얻기 시작했다. 지난 5∼7월 진행된 주민 의견수렴 결과에서도 역명 개정의 필요성에 공감하는 의견이 많았던 것으로 전해졌다. 구는 당고개역명 개정 추진을 위해 올해 상반기부터 팔을 걷어붙였다. 지난 3월 주민공모를 거친 결과 30개의 새 역명이 제시됐고, 역명 후보 선정을 위한 심의와 주민 의견수렴에 이어 지난 7월에는 노원구 지명위원회를 개최했다. 지명위원회는 심의를 거쳐 당고개역의 역명 개정 사유가 적합하며, 새로운 역명으로는 불암산역이 적합하다고 의결했다. 불암산역은 주민 의견수렴 결과에서 과반수의 선호도를 보인 역명 후보였다. 당고개역명 개정은 서울시 지명위원회 심의를 거쳐 서울시 도시철도과의 결정을 통해 시보에 고시되면 최종 확정된다. 오승록 노원구청장은 “지역의 실정과 맞지 않는 당고개역 명칭 변경에 대한 주민들의 의견이 모인 것은 의미 있는 결정”이라며 “지난 2013년 현실과 맞지 않던 성북역의 명칭을 광운대역으로 변경한 것처럼, 지역의 정체성에 맞는 새로운 역명을 상계3.4동에 돌려드릴 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

내년 3월부터 서울 한강을 달리는 수상 대중교통수단인 ‘한강버스’가 정식 운항한다. 당초 오는 10월부터 운행할 계획이었으나, 선박 건조가 늦어지며 내년으로 미뤄졌다. 시는 우선 완성된 배로 5개월간 시범 운항을 거쳐 안전성을 확보하겠다는 계획이다. 6일 서울시에 따르면 10월 2척을 시작으로 11월 2척, 12월 4척의 한강버스가 건조될 예정이다. 연말까지 8대의 선박이 한강에 도착한다. 오는 10월부터 정식 운항을 시작하려던 시의 계획에 차질이 빚어졌다. 선박 제조가 늦어진 이유는 한강버스에 최초로 도입되는 친환경 하이브리드 추진체가 탑재되기 때문이다. 배터리, 컨버터, 인버터 등 주요 부품에 대한 공인기관의 형식승인을 위해 40개 이상의 항목 시험이 필요한데, 배터리 모듈과 시스템 항목 시험 대기자가 많아 시험일정이 뒤로 밀렸다. 선착장 건설도 일부 공정이 지연됐다. 공공디자인 심의 과정에서 보행 약자를 위한 엘리베이터 설치, 옥상 공간 개방 등의 심의의견 반영을 위한 설계변경 등이 발생한 탓이다. 10월에 4곳(마곡, 여의도, 옥수, 잠실)을 시작으로 11월에는 3곳(망원, 잠원, 뚝섬)에 대한 외부 공사가 완료될 예정이다. 마곡·옥수는 1층, 망원·여의도·잠원·뚝섬·잠실은 2층으로 지어진다. 선착장에는 승객대기공간과 편의점, 카페, 음식점, 화장실 등 편의시설이 함께 배치된다. 시는 정식 운항 시기가 지연된 만큼, 겨울 동안 완성된 배를 이용해 안전성 검증에 나선다. 단계적으로 △선박 및 시설·설비 검증 △인력 훈련 △항로 검증 △비상대응 훈련 △영업 시운항 등 총 다섯 가지 사항에 대한 시범 운항을 진행한다. 이와 관련해 오세훈 서울시장은 지난달 31일 중국 베이징에서 진행된 동행기자간담회에서 “이렇게 큰 사이즈의 배가 한강을 정기적으로 오간 사례가 없어 시험 운행, 선장 훈련, 안전교육을 해야 한다”면서 “겨울은 강바람 때문에 이용률이 저조할 테니 차라리 내년 봄부터 본격 운행하기로 했다”고 설명했다. 5개월간 시범 운영을 거쳐 내년 3월부터 한강버스는 마곡에서 잠실까지 7개 선착장을 평일 68회, 주말과 공휴일 48회 운항할 계획이다. 한 번에 199명이 탈 수 있다. 아울러 시는 한강버스 접근성 개선을 위한 작업이 정상적으로 추진되고 있다고 밝혔다. 시 관계자는 “버스 노선 신설·조정, 따릉이 연계 등을 위한 관련 기관 협의를 모두 완료하고 공사 중”이라며 “환승할인과 기후동행카드 적용, 티머니 단말기 설치 등 대중교통환승시스템 구축도 한강버스의 정식운항 일정에 맞춰 추진하고 있다”고 설명했다. 한편 한강버스의 최종명칭은 지난 5월13∼22일 시민공모와 2차례 심사 과정을 거쳐 결정됐다. 공식 로고도 한강과 배, 강의 물결, 공동체 상징 요소를 결합해 제작됐다. 주용태 시 미래한강본부장은 “선박, 시설·설비 등 검증과 운항 인력 훈련 등을 철저히 하겠다”며 “시민들이 내년 3월부터 안심하고 이용할 수 있도록 만전을 기하겠다”고 말했다.

인천광역시하수도, 강원개발공사 등 36개 지방공기업이 정부 경영평가에서 하위 등급을 받았다. 대구교통공사, 전남개발공사, 서울특별시농수산식품공사 등 20개 기관은 최상위 등급을 차지했다. 행정안전부는 6일 ‘지방공기업정책위원회’를 열어 이 같은 2023년 지방공기업 경영실적 평가 결과를 심의·의결했다고 밝혔다. 평가는 262개(공사 73, 공단 85, 하수도 104) 지방공기업을 대상으로 이뤄졌다. 경영관리와 경영성과 2개 분야 20여 개 세부지표에 따라 평가한 후 5개 등급(가~마)으로 나눴다. 국정과제인 △지방공공기관 혁신 △저출생·지역소멸 대응 등 주요 공공정책 추진 △경영 효율화를 통한 체질 개선에 중점을 두고 평가가 이뤄졌다. 특히 저출생·지역소멸 문제 대응은 올해 처음 독립지표로 분리돼 중요한 평가 지표로 반영됐다. 평가 결과 공공서비스 제공 차질, 재무성과 및 주요사업성과에서 부진한 기관 등 36개 기관이 하위권인 ‘라’ 이하 등급을 받았다. 인천광역시하수도는 방류수 수질 기준 부적합 횟수가 증가(0→29건)하는 등 공공서비스 제공에 차질을 빚었다. 하수도 준설실적 등 주요 사업성과도 동일유형 내 최하위로 나타나 낮은 평가를 받았다. 강원개발공사는 인사·조직 및 재무관리 등 경영구조 관련 지표, 정부 권장 정책지표에서 동일유형 내 최하위를 보였다. 반면 저출생 대응을 선제 추진한 기관, 구조개혁 등 혁신과제 이행으로 경영 체계·성과가 개선된 20개 기관은 최상위인 ‘가’ 등급을 받았다. 도시철도 유형에서 대구교통공사, 도시개발 유형에서 전남개발공사, 특정공사·공단 유형에서 서울특별시농수산식품공사 등이 최상위 기관에 이름을 올렸다. 평가 등급에 따라 지방공기업들의 기관장은 연봉월액의 최대 400%에서 연봉 삭감까지, 직원은 최대 200%에서 0%까지 경영평가 평가급이 차등 지급된다. 정책위는 후속조치를 위해 하위(라~마) 등급 중 경영개선이 시급한 7개 기관을 경영진단 대상으로 확정했다. 매출·영업수지비율 등 재무성과가 하락한 가운데 산업재해가 급증(0.67→13건)하는 등 관리체계에 문제점을 보인 경남개발공사, 전년 대비 적자 폭(336.19%)이 크게 확대된 장수한우지방공사 등이 포함됐다. 특정 분야 지표가 현저히 하락한 5개 기관은 개선 권고를 받았다. 안전사고 급증(3→7건)으로 ‘안전 및 환경’ 점수(95.2→60점, 35.2↓)가 급락한 영등포구시설관리공단, 산업단지 매각실적 저조 등으로 주요 사업성과 점수(94.93→48.79점, 46.14↓)가 크게 하락한 하남도시공사 등이 권고대상 기관이다. 행안부는 교수, 회계사 등 전문가가 참여하는 경영진단반(기관당 5인 이내)을 구성해 경영진단을 할 예정이다. 정책위 심의를 거쳐 연말까지 임직원 인사조치, 사업축소, 법인청산, 제도개선 등을 명령할 계획이다. 특정 분야 부진기관은 컨설팅을 지원하기로 했다. 고기동 행안부 차관은 “이번 평가를 지방공기업이 더 나은 대국민 서비스를 제공할 수 있는 계기로 삼겠다”며 “시대적 수요에 맞는 경영평가를 시행해 국민이 신뢰할 수 있는 지방공기업을 만들어 나가겠다”고 말했다.

전국 안전취약시설 1만1000여 곳에서 위험 요소가 발견됐다. 정부는 보수·보강 등 조치에 나섰다. 행정안전부는 지난 4월22일부터 6월21일까지 전국 안전취약시설에 대한 집중안전점검을 한 결과 1만1302개소에서 위험 요소를 발굴했다고 5일 밝혔다. 집중안전점검은 행안부가 매년 집중기간을 정해 정부, 공공기관, 국민이 함께 각종 재난·사고 위험 요소를 선제 발굴하고 조치하는 활동이다. 이번 점검에는 28개 중앙부처, 243개 지자체 등 466개 기관에서 공무원, 민간 전문가 등 약 12만명이 참여했다. 어린이 놀이시설, 노후 건축물·도로·사면 등 전국 안전취약시설 2만8821개소가 점검 대상이었다. 이중 절반에 가까운 1만1302개소에서 안전 위험 요소가 발굴됐다. 시설 노후화로 인한 교각 침하, 건물 균열·파손·누수, 어린이놀이시설 파손, 사면 낙석·붕괴 우려, 전기·가스·소방설비 작동 불량 등이 지적됐다. 정부는 위험 요소가 발굴된 곳 중 4378개소(38.7%)는 현지 시정조치를 완료했다. 6834개소(60.5%)는 보수·보강, 세밀한 진단이 필요하다고 판단된 90개소(0.8%)는 정밀안전진단을 할 예정이다. 주민이 직접 점검을 신청한 289개소 중에는 총 172개소에서 건물 균열·누수, 사면 붕괴 우려 등 위험 요소가 발견됐다. 이 중 33개소는 현지 시정했고, 131개소는 보수·보강, 8개소는 정밀안전진단을 추진할 예정이다. 정부는 이번 점검에서 발견된 보수·보강 대상 6834개소 중 4848개소(71%)와 정밀안전진단 대상 90개소 중 37개소(41%)는 올해까지 조치를 완료하기로 했다. 긴급하게 보수·보강이 필요한 시설은 지자체에 재난안전특교세를 지원해 신속히 조치할 예정이다. 올해 미조치시설은 예산 확보 후 개선을 추진하고, 개선이 완료될 때까지 분기별 확인점검 등을 통해 관리할 예정이다. 이번 집중안전점검 결과는 행안부 ‘안전모아 진단모아’(국가안전정보 통합공개시스템)를 통해 확인할 수 있다. 이한경 행안부 재난안전관리본부장은 “이번 점검에서 발견된 위험 요소는 신속히 조치하겠다“며 “점검의 실효성을 강화해 국민이 안심하고 생활할 수 있는 대한민국을 만들어 나가겠다”고 말했다.

오세훈 서울시장이 중국판 실리콘밸리로 불리는 ‘중관촌’을 찾아 한국 스타트업 기업 육성과 중국 진출 방안을 모색했다. 오 시장은 지난달 31일(현지시간) 베이징시 서북부에 있는 중관촌 내 창업거리를 찾아 주요 창업 지원시설을 둘러보고 중국 정부의 창업인큐베이팅 시스템을 확인했다. 중관촌은 중국의 첨단기술 집결지로 바이두, 레노버, 텐센트, 샤오미 등 중국을 대표하는 글로벌기업 다수가 탄생한 곳이다. 현재 50여개 창업지원서비스기관이 입주해 3000여개의 인큐베이팅 프로그램이 진행되고 있다. 오 시장은 중관촌 창업거리 내 대표 지원센터인 ‘베이징대 창업훈련영’을 살펴보고 과학기술정보통신부 산하 글로벌혁신센터(KIC) 중국센터 관계자로부터 중국의 창업지원 방안을 들었다. 이 자리에서 김종문 KIC 중국센터장은 한국이 기초과학과 주요 첨단산업 분야에서 중국에 점점 뒤처지고 있다며 경각심을 가져야 한다고 역설했다. 김 센터장은 “신에너지, 인공지능(AI), 반도체 등 분야에서 중국과 경쟁이 불가피하다”며 “중국의 산업과 기업이 어떻게 변하는지 대응이 필요하고, 산업별 중국전문가를 키워야 한다”고 말했다. 이를 들은 오 시장도 “정신이 번쩍 난다”며 공감했다. 오 시장은 다음 날 베이징 현지에 진출해 있는 대·중견기업, 중소기업, 스타트업 등 30여개사와 간담회를 개최해 중국 산업 현황을 듣고 서울의 경제정책 발전 방향을 모색했다. 오 시장은 “현재 여러 이유로 중국에서의 사업환경이 어렵다는 사실을 알고 있다”며 “기업인들의 목소리와 바람을 충분히 듣고 서울시가 도움될 수 있는 부분이 있다면 지원하겠다”고 약속했다. 오 시장은 또 중국 최대 패션지 그룹 류야 스상그룹 최고경영자(CEO)와 스신퉁 쉐로엔터테인먼트 대표, 구웨이잉 곤곡(장쑤성 일대의 전통 연극 장르) 배우 등과 한·중 문화교류 방안과 글로벌 문화예술콘텐츠 확산 전략을 공유했다. 오 시장은 “문화예술은 도시와 국가의 품격을 높이는 전략인 동시에 미래를 위한 든든한 기반”이라며 “앞으로 양국의 문화예술 중심지인 서울과 베이징 간 교류와 협력 기회가 더 많아질 것으로 기대한다”고 말했다.

“서울은 미남, 미녀가 많은 곳이라는 인상이 있어요. 나중에 가보고 싶어요.” 지난달 31일(현지시간) 중국 베이징 우커쑹 완다백화점 1층 중앙로비에서 열린 서울 홍보 프로모션 ‘SEOUL之樂 in BEIJING(서울지락 인 베이징)’에 참여한 장윈치(22)씨는 서울의 이미지를 묻자 이같이 답했다. 장씨는 “배우 마동석씨의 영화를 봤고, 냉면을 먹어봤다”며 한국 문화에 대한 친근감을 드러냈다. 한국식 메이크업 시연을 받은 쉬핑(38)씨도 “한국 화장법은 중국에 비해 자연스럽고 본연의 의미를 드러낸다고 생각한다”며 “서울은 예쁜 옷이 많고 트렌디한 곳”이라고 평가했다. 이날 행사가 열린 우커쑹은 베이징의 ‘핫플레이스’다. 이곳에 있는 완다백화점은 주말 일평균 3만5000명의 쇼핑객이 방문하는 장소다. 서울시는 이곳에서 지난 이틀간 베이징 시민들에게 서울을 알리는 행사를 개최했다. 시는 한강을 중심으로 한 서울의 라이프스타일, 서울의 멋과 맛 등을 즐길 수 있도록 테마별 부스를 운영했다. ‘서울의 라이프스타일’ 부스는 한강 피크닉존을 재현했다. 대형 화면에 한강의 모습, 빈백과 책을 보여주며 마치 한강 야외도서관에 와 있는 듯한 느낌을 구현했다. 사이클, 조정머신 등 한강 스포츠를 체험해보는 프로그램이 눈길을 끌었다는 후문이다. 무동력 트레드밀 걷기 챌린지, 서울시 대표 헬스케어인 손목닥터9988과 10월 개최 예정인 서울스마트라이프위크(SLW) 박람회 등도 소개했다. ‘서울의 멋’ 부스에서는 국내 헤어디자이너와 메이크업아티스트를 초청해 서울의 뷰티문화를 체험하는 기회를 제공했다. 가장 인기가 높았던 ‘서울의 맛’ 부스에서는 10월 출시 예정인 수출용 ‘서울라면·서울짜장’을 알리고 떡볶이, 어묵, 치킨 등 각종 한식 시식 행사를 진행했다. 행사장 내 대형전광판에는 이달 정식 운영하는 열기구 ‘서울달’에서 한강 야경을 감상하고, 기후동행카드로 서울을 여행하는 서울시민의 모습을 보여줬다. 특히 쉬엄쉬엄 한강 3종 축제, 정원박람회, 드론쇼 등 축제가 열리는 한강의 모습이 담긴 영상이 베이징 시민들 눈길을 끌었다. 중국의 유명 가수 김군용이 부르는 ‘여행을 떠나요’, ‘챔피언’ 등 한국 대중가요가 행사장에 울려 퍼졌다. ‘K팝’ 커버댄스, 비보이크루와 비트박서들의 컬래버 공연 등도 분위기를 돋웠다. 오세훈 서울시장도 이날 오후 행사장을 찾았다. 오 시장은 “서울은 굉장히 매력적이고 힙한 도시”라며 “뷰티, 패션, 맛 등 많은 매력이 여러분들을 기다리고 있으니 서울을 방문해 체험하시길 바란다”고 말했다. 오 시장은 사이클·조정머신을 직접 체험하고 떡볶이 등 음식을 시식하며 서울 홍보활동에 앞장섰다. 오 시장은 “문화와 예술은 한·중 관계를 호전시키는 데 큰 역할을 한다고 생각한다”며 “서울의 즐거움을 알리는 이런 행사가 서울·베이징 시민 간 공감대를 형성하고, 양국 관계에도 많은 도움이 될 것”이라고 강조했다.

서울시장과 중국 베이징시장이 6년 만에 얼굴을 맞댔다. 오세훈 서울시장은 한·중·일 3국 수도의 협력을 복원하자고 제안했다. 중국을 방문 중인 오 시장은 30일(현지시간) 베이징시청에서 인융(殷勇) 베이징시장과 면담했다. 2018년 11월 이후 약 6년 만에 열린 한·중 수도 고위급 만남이다. 오 시장은 인 시장과 면담에서 “코로나19 이후 관계 복원에 시간이 오래 걸렸다”며 “양 도시 간 협력관계가 발전해야 시민들의 삶에도 도움이 될 것”이라고 말했다. 이어 “양 도시의 우호 강화를 위해선 문화·인적 교류가 필요하다”며 10월 10~12일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 정보통신기술(ICT)박람회인 ‘서울 스마트라이프위크’에 인 시장을 초청했다. 이에 인 시장은 “오 시장의 방문이 두 도시의 관계와 기업활동, 시민교류는 물론 한·중관계에도 도움이 될 것”이라며 “적절할 때 서울 방문을 검토하겠다”고 화답했다 서울과 베이징은 1992년 한·중 수교 이듬해에 친선결연을 맺었다. 양 도시는 지난 30여년간 문화, 관광, 경제 등 다양한 분야에서 활발한 교류를 이어왔다. 2013년에는 상설협력기구인 서울·베이징통합위원회를 발족하기도 했다. 오·인 시장은 경제 중심의 미래지향적 관계 구축과 시민 삶에 밀접한 분야에 대한 협력 강화를 약속했다. 그동안 활발하게 협력해온 인적·문화 분야 교류에 더해 양 도시 공무원들의 상대 도시 방문, 청소년과 청년 등 미래 세대 간 교류를 확대하기로 뜻을 모았다. 시 관계자는 “양 도시는 이번 면담에서 팬데믹 상황에서도 방역물품 지원 등 지속적인 소통을 통해 협력의 끈을 놓지 않았던 깊은 관계를 다시 한 번 확인했다”며 “대도시가 직면한 다양한 문제를 함께 해결해 나갈 교류의 장을 열기로 하고 협력의 저변을 확대해 나가기로 했다”고 전했다. 오 시장은 한·중·일 3국 수도 협력 복원도 제안했다. 오 시장은 “예전에 서울과 베이징, (일본) 도쿄의 관계가 좋았다”며 “이제라도 다시 세 도시의 협력을 복원해 상호 발전할 수 있기를 바란다”는 뜻을 전했다.

서울시와 중국 충칭시가 경제·첨단산업 협력을 확대한다. 두 도시는 서울의 미래 주력산업인 바이오산업 생태계 활성화와 양국 기업 교류 확대를 위해 힘을 합치기로 했다. 오세훈 서울시장은 29일(현지시간) 중국 5대 제약기지 중 하나인 ‘충칭다디생명과학단지’를 방문해 단지 내 위치한 양강생명과기성 전시홍보관과 바이오기업 등을 시찰했다. 충칭다디생명과학단지는 2011년부터 조성 중인 60만㎡ 규모의 클러스터다. 현재 150여개 바이오 분야 기업들이 자리 잡고 있으며 완공(100만㎡) 시에는 250개 이상의 기업이 이곳에서 연구 활동을 펼치게 된다. 오 시장은 이날 루오린 양강신구 당서기 등과 함께 충칭시의 바이오산업 육성계획을 듣고 관련 기술을 확인했다. ‘서울바이오허브’와 양강생명과기성 간 업무협약(MOU) 체결식도 진행됐다. 서울바이오허브는 서울시가 조성한 바이오산업 육성 핵심시설이다. 두 기관은 이번 협약을 통해 바이오 분야 혁신기업 발굴과 기업 간 교류, 연구개발(R&D) 확대를 위한 상호협력을 약속했다. 오 시장은 “서울은 세계적 수준의 병원과 신약개발, 임상시험 분야 전 세계 1위인 바이오산업 발전 잠재력이 충분한 도시”라며 “양 기관이 실질적인 협력을 이어 나갈 수 있기를 기대하며 바이오생태계 활성화와 양국 기업의 교류에 힘을 보태자”고 말했다. 오 시장은 후헝화 충칭시장과도 만나 문화, 관광 등 도시 외교 활성화와 경제·산업 분야 연대 방안을 논의했다. 서울시와 충칭시는 2019년 우호협약을 체결한 후 5년간 경제 분야 등에서 교류를 이어오고 있다. 오 시장은 “충칭시의 빠른 발전 속도에 감탄했다”며 “이 감정을 서로의 발전에 잘 활용하겠다”고 덕담을 건넸다. 후 시장도 “전자정보와 자동차, 신소재 등 분야에서 (서울시와) 협력할 수 있는 부분이 많다”며 “인공지능(AI) 등 첨단기술 발전을 위해 힘을 더할 방법을 찾아봤으면 한다“고 화답했다. 한편 이날 충칭시 야경명소를 둘러본 오 시장은 “야간 경관 조명은 디자인 서울의 꽃”이라며 “내년 청계천 개장 20주년을 맞아 청계천 일부 구간, 광화문과 동대문디자인플라자(DDP), 한강변과 지천의 야간 경관을 개선할 것”이라고 말했다.

“오송 지하차도 침수 사고 뉴스를 보고 그날 밤 안타까움에 잠을 못 잤어요. 이런 참사를 막기 위해 제가 할 수 있는 일을 고민하다 ‘차량용 자력 탈출 손잡이’를 발명하게 됐죠.” 지난해 7월 충북 청주시 흥덕구 오송읍 궁평2지하차도에서 14명의 시민이 목숨을 잃었다. 집중 호우로 인근 미호강물이 범람해 순식간에 지하차도로 들이쳐 참사가 발생했다. 이 소식을 접하고 파주소방서 안상구(36) 소방교의 머릿속엔 ‘시민들이 조금만 더 신속하게 탈출했다면, 만약 차량 내 탈출 장치가 있었더라면’이라는 생각이 떠나지 않았다고 한다. 안 소방교는 28일 세계일보와 인터뷰에서 “교통사고와 침수 등 사고가 발생하면 구조 대상자가 탈출했는지를 파악하는 것이 최우선 과제”라며 “자력 탈출 여부에 따라 구조 장비와 방법, 인력 투입 등 모든 게 결정되기 때문”이라고 설명했다. 안 소방교는 최일선에서 시민을 구조했던 경험을 되짚으며 차량용 자력 탈출 손잡이를 구상하기 시작했다. 이는 차량 천장에 설치된 손잡이가 유사시 분리돼 유리를 깨고 밖으로 나올 수 있도록 설계된 장치다. 손잡이 내부에 스프링과 쇠구슬이 탑재돼 적은 힘으로도 유리를 깨고 나올 수 있고, 안전벨트를 절단할 수 있는 칼날도 함께 들어있다. 안 소방교는 시중에 출시된 차량용 비상 탈출 도구에서 아이디어를 얻어 두 달 만에 연구·설계를 거쳐 특허출원까지 진행했다. 차량용 자력 탈출 손잡이 발명 이후에도 안 소방교는 ‘비보호 우회전 교통사고 방지 바리케이드’, ‘딜레마존(황색등 교통사고) 없애는 신호등’ 등 재난 예방 안전 아이디어를 대통령실 국민제안에 건의했다. 안 소방교는 “일반 시민이었을 때와 다르게 소방공무원으로서 현장에서 보는 시각이 있다 보니 국민 안전에 도움이 될 만한 것들을 계속 고민하게 된다”며 “앞으로도 이런 아이디어를 계속 정부에 건의하고 실제로 발명도 해보고 싶다”고 강조했다. 최근까지 파주소방서 화재예방과에서 근무하던 안 소방교는 얼마 전 다시 현장으로 향했다. 그는 탄현119안전센터 ‘펌프차구조대’에서 화재 진압과 시민 구조 업무를 담당하고 있다. 펌프차구조대는 소방차량에 구조장비를 싣고, 구조자격을 갖춘 구조대원을 배치해 소방서로부터 원거리 지역에서 구조상황이 발생했을 때 가장 먼저 대응하는 역할을 한다. 안 소방교는 “화재예방과에서 재난을 미리 예방하는 업무도 보람찼지만, 제 손으로 직접 인명을 구조하는 일이 저한테는 더 잘 맞는 것 같아 현장으로 다시 오게 됐다”며 웃어 보였다. 하루하루 바쁜 업무 중에도 안 소방교는 최근 사이버대학교에 편입해 안전공학을 공부하고 있다. 시민의 안전을 위협하는 요소가 점점 많아지고 진화함에 따라 소방공무원으로서 자기 개발의 끈을 놓으면 안 된다는 생각에서다. 안 소방교는 “소방공무원 본연의 업무에 충실하면서도 시민 안전을 위한 공부는 물론, 발명도 게을리 하지 않을 것”이라며 “궁극적으로는 미래에 다가올 재난을 예방하고 대응하는 안전전문가가 되고 싶다”고 힘주어 말했다. 끝으로 시민들에게 전하고 싶은 말을 묻자 안 소방교는 멋쩍은 듯 망설이다 조심스럽게 입을 뗐다. “소방공무원은 시민을 돕는 사회복지사라고 생각합니다. 저희 소방공무원 모두 시민 안전을 지키기 위해 공부하고 노력하며 도전하고 있으니 저희를 믿고 응원해주셨으면 좋겠습니다.”

프랑스·중국 출장길에 나선 오세훈 서울시장이 중국 충칭 대한민국 임시정부 청사를 방문했다. 오 시장은 내년 광복 80주년을 맞아 중국에 거주하는 독립운동가 후손을 서울로 초청하기로 했다. 오 시장은 28일(현지시간) 오후 중국 첫 공식 일정으로 충칭 연화지에 위치한 대한민국 임시정부 청사를 찾았다. 서울시장이 충칭 임시정부 청사를 방문한 것은 이번이 처음이다. 오 시장은 백범 김구 선생 흉상 앞에서 묵념하고 조국의 독립을 위해 헌신한 애국선열에게 감사의 마음을 전하며 헌화했다. 충칭 대한민국 임시정부 청사는 일제 강점기 막바지였던 1940년부터 1945년 해방을 맞을 때가지 사용된 장소다. 현재 남아 있는 각지의 임시정부 청사 중 가장 규모가 크다. 1300㎡의 대지에 건축 면적 1770㎡ 중 전시공간은 284㎡이며 김구 주석과 장개석 간 회담자료를 비롯해 독립신문, 광복군 관련 자료 등의 사료가 전시돼 있다. 독립 이후엔 여관, 학교, 주택 등 상가로 사용됐다. ‘1990년 충칭 도시 재개발 계획’으로 철거 위기에 놓이기도 했으나 독립운동가 후손들의 노력과 충칭시의 협력으로 1995년 복원돼 충칭시 문화유산으로 제정됐다. 오 시장은 청사 내 회의실에서 독립유공자 후손들과 간담회를 열고 감사의 말을 전했다. 이달 선생의 딸 이소심씨, 유진동 선생의 아들 유수동씨, 김동진 선생의 딸 김연령씨가 간담회에 참석했다. 오 시장은 “조국을 위한 독립유공자들의 희생으로 전세계 곳곳에서 대한민국의 항일운동이 이어질 수 있었고, 현재 대한민국의 정통성을 유지하는 기반이 됐다”며 “독립운동 관련 사료 채집 등 필요한 지원을 아끼지 않겠다”고 약속했다. 이 자리에서 후손들은 오 시장에게 중국 전역에 사는 독립유공자 후손들이 한국에서 만날 수 있는 기회를 마련해달라고 요청했다. 오 시장은 “광복 80주년을 맞아 독립유공자 후손이 서울에서 모이는 것은 아주 뜻깊은 일이 될 것”이라며 “서울로 돌아가 내용과 형식을 논의해 의미 있는 자리를 만들겠다”고 화답했다. 간담회 이후 오 시장은 중국의 4대 직할시 중 하나로 많은 관광객이 찾고 있는 충칭시의 도시계획전시관을 방문해 수변 개발과 야간명소 조성 과정 등을 살펴봤다. 오 시장은 “여태까지 본 도시계획관 중 제일 감명 깊었다”고 소감을 밝혔다.