서울 관악구는 유아와 가족의 건강한 숲 체험을 위해 ‘관악산 유아숲체험원’을 개장했다고 2일 밝혔다. 관악산 유아숲체험원은 관내 총 7개소(청룡산, 낙성대, 선우공원, 삼성동, 대학동, 당곡, 인헌동)로 기존의 자연을 최대한 활용한 산림교육 프로그램과 모험놀이대, 곤충호텔, 암벽오르기, 해먹 등 쾌적한 숲놀이 공간을 제공하고 있다. 지난달 개장한 유아숲체험원은 11월까지 운영한다. 매년 초 유치원, 어린이집 등 정기이용기관 신청을 받아 주 1~3회 자발적 숲체험을 운영하고 있으며, 개인 이용을 원하는 경우 서울특별시공공예약서비스 홈페이지에서 예약 후 이용하면 된다. 구는 지난해 84회의 특별프로그램을 운영하고 유아 4만5440명이 참여하는 등 주민들로부터 큰 호응을 받았다고 전했다. 서울시 주관 ‘2022년 유아숲 가족축제 우수 운영기관 평가’에서도 최우수 자치구로 선정됐다고 부연했다. 구 관계자는 “아이들이 숲에서 활동하고 자연 생태적인 정서를 함양할 수 있는 안전하고 활기찬 유아숲체험원을 운영할 것”이라며 “아이들뿐만 아니라 가족 구성원 모두가 유아숲체험원에서 즐거운 추억을 만들도록 노력하겠다”고 말했다.

서울시가 경부간선도로를 지하화하고 상부공간엔 양재와 한남을 잇는 최장 7㎞의 선형공원 조성을 추진한다. 오세훈 서울시장의 역점사업인 이번 사업으로 강남 도심에 부족했던 녹지공간과 쉼터가 마련될 전망이다. 서울시는 경부간선도로 지하화에 따른 상부공간의 활용방안을 마련하기 위한 용역에 착수했다고 2일 밝혔다. 앞서 시는 지난 1월 경부고속도로 지하화 사업의 원활한 추진을 위해 국토교통부 등과 업무협약을 체결하고 사업추진 로드맵을 구체화했다. 지하화로 생기는 상부공간의 활용방안을 선제적으로 구상하겠다는 목표를 세우고 이번 용역을 추진하는 것이다. 시는 이번 용역을 통해 △경부간선도로 지하화 이후 상부공간을 녹지 및 일반도로화, 친환경 복합문화공간으로 조성 △서초IC, 양재IC 등 대규모 가용지를 상징성과 경쟁력 있는 거점 공간으로 조성 △롯데칠성 부지 등 주변 개발사업지와의 계획적 연계방안 등을 검토하기로 했다. 특히 서울시 구간인 양재~한남(7㎞) 구간은 경부고속도로 지하화 전체 사업 중에서 관심이 집중된 핵심 구간이다. 이 구간에 연장 7㎞ 규모의 선형공원인 ‘(가칭)서울 리니어파크(Seoul Linear-Park)’를 조성할 계획이다. 시 관계자는 “강남 도심은 1970년대부터 급격히 추진된 개발로 인해 녹지공간이 늘 부족했다”며 “서울 리니어파크는 강남 도심에 새로운 활력을 불어넣는 쉼터가 될 것”이라고 설명했다. 시는 고속도로 지하화를 통해 상부공간에 공원을 조성한 긍정적인 사례로 스페인 마드리드의 ‘리오공원’을 들어 설명했다. 리오공원은 도로로 단절됐던 공간을 수변공원으로 탈바꿈시키고, 지상 교통 문제를 해소하며 도시경쟁력 향상에 기여하고 있다는 평가를 받는다. 오 시장은 지난해 10월 출장에서 리오공원을 직접 보고 왔다. 시는 1970년 경부간선도로 최초 개통 이후 50년간 단절됐던 강남 도심 내 동서 지역이 연결되면 도시공간 재편도 가능할 것으로 내다봤다. 이번에 착수한 용역은 지난해 경부간선도로 기능고도화 검토 결과와 연계해 도로 상부공간의 전략적 활용방안 등 이 일대의 통합적 공간구상안을 제시하는 데 주력할 방침이다. 시는 지난해 도로 지하화 관련 전문가 논의, 도로 기능고도화 검토 등을 통해 경부간선도로 지하화 구상안을 마련한 바 있다. 올해 한국지방행정연구원(LIMAC) 타당성 조사, 시 투자심사 등의 절차를 거쳐 중심도 지하도로(양재~반포) 사업을 2026년 착공할 계획이다. 이와 함께 시는 서초IC(8만3000㎡), 양재IC(7만3000㎡) 등 대규모 가용지의 경우 서울의 관문으로서의 상징성을 담는 방안을 추진한다. 혁신적인 디자인과 글로벌 경쟁력을 갖춘 미래 거점 공간으로 이곳을 조성하겠다는 취지다. 오 시장은 “도심 속 허파와 같은 녹지공간은 시민들의 건강한 삶과 풍요로운 생활의 핵심”이라며 “시민들의 의견과 아이디어를 충분히 수렴하고 적극적으로 검토해 세계적인 명소가 되도록 하겠다”고 말했다.

서울 종로구 인왕산에서 산불이 발생해 축구장 20개 면적을 태우고 4시간여 만에 큰 불이 잡혔다. 서울시와 소방당국은 불이 인근 아파트 단지 등으로 번지자 한때 인왕산 진입금지와 주민 대피령을 내렸다. 2일 오전 인왕산 6부 능선인 북동쪽 자하미술관 인근 기차바위 부근에서 원인을 알 수 없는 산불이 발생했다. 오전 11시53분쯤 최초 신고를 접수한 소방당국은 낮 12시29분 대응 1단계를 발령했으며 12시51분에는 대응 수위를 2단계로 높였다. 대응 2단계는 관할 소방서와 인접 소방서를 포함한 1개 권역의 인력 및 장비가 모두 출동하는 단계다. 소방당국은 이날 인력 2458명과 헬기 15대, 장비 121대 등을 투입해 진화작업을 벌였다. 시와 소방당국은 홍제동 개미마을 등 인근 주택가와 아파트 단지로 산불이 확산하자 주민들에게 대피령을 내렸다. 인근 120가구 주민이 홍제주민센터, 인왕초등학교, 홍제2동 주민센터, 경로당 등으로 대피했다. 긴급재난문자를 통해 입산 자제를 당부했다. 소방당국은 오후 4시40분쯤 큰 불길이 잡히자 대응 1단계로 하향 조정했다. 이번 화재로 축구장 20개 면적에 해당하는 임야 14㏊가 불에 탄 것으로 집계됐다. 인명피해와 민가 등 시설 피해는 없었다. 이날 인왕산 산불 발생과 비슷한 시각에 인근 북악산에 불이 났다는 소식이 전해졌으나 이는 사실이 아닌 것으로 확인됐다. 경찰과 소방당국은 방화와 실화 등 모든 가능성을 열어두고 화재 원인을 조사하고 있다. 건조한 대기가 이날 화재 피해를 키웠던 것으로 나타났다. 기상청에 따르면 이날 오후 1시 기준 서울 건조경보 등 대부분 지역에 건조특보가 발령됐다. 많은 지역이 상대습도가 20% 이하로 떨어졌다. 연일 고기압 영향권 속에 맑은 날이 이어지며 대기가 매우 건조해진 데다 낮 기온이 오르면서 습도가 더 낮아졌다. 여기에 바람까지 강하게 불면서 산불 발생 위험이 컸다. 서울에는 비가 내린 지 20일이 지났다. 지난달 12일 5.6㎜ 비가 내린 것이 가장 최근이다. 올해 들어 이달 1일까지 비가 10㎜ 넘게 온 날도 단 하루뿐이었다. 윤석열 대통령은 산불 관련 보고를 받고 “산림청과 소방청을 중심으로 가용자원을 총동원해 산불 진화와 예방에 총력을 다하라”고 지시했다고 이도운 대변인이 서면 브리핑을 통해 전했다.

서울 종로구 인왕산과 북악산에서 산불이 발생해 소방당국이 진화작업을 벌였다. 서울시와 소방당국은 불이 인근 아파트 단지 등으로 번지자 인왕산 진입금지와 주민 대피령을 내렸다. 2일 오전 인왕산 6부 능선인 북동쪽 자하미술관 인근 기차바위 부근에서 원인을 알 수 없는 산불이 발생했다. 오전 11시53분 최초 신고를 접수한 소방당국은 낮 12시29분 대응 1단계를 발령했으며 12시51분에는 대응 수위를 2단계로 높였다. 대응 2단계는 관할 소방서와 인접 소방서를 포함한 1개 권역의 인력 및 장비가 모두 출동하는 단계다. 소방당국은 이날 인력 58명과 헬기 9대, 장비 85대 등을 투입해 진화작업을 벌였다. 인명피해와 민가 등 시설 피해는 없는 것으로 전해졌다. 하지만 시와 소방당국은 홍제동 개미마을 등 인근 주택가와 아파트 단지로 산불이 확산하자 주민들에게 대피령을 내렸다. 인근 120가구 주민이 홍제주민센터, 인왕초등학교, 홍제2동 주민센터, 경로당 등으로 대피한 것으로 소방당국은 파악했다. 서울시와 소방당국은 이날 긴급재난문자를 통해 “입산을 자제하고 인근 주민과 등산객은 안전사고 발생에 주의해 달라”고 당부했다. 이날 오후 12시10분엔 인근 북악산에서 화재 신고가 접수됐다. 소방당국은 인왕산에서 발생한 불길이 북악산까지 옮겨붙은 것으로 보고 있다. 이날 건조한 대기가 화재 피해를 키웠던 것으로 분석된다. 기상청에 따르면 이날 오후 1시 기준 서울 건조경보 등 대부분 지역에 건조특보가 발령됐다. 많은 지역이 상대습도가 20% 이하로 떨어졌다. 연일 고기압 영향권 속에 맑은 날이 이어지며 대기가 매우 건조해진 데다 낮에 기온이 오르면서 습도가 더 낮아졌다. 여기에 바람까지 강하게 불면서 산불이 발생하기 좋은 조건이 갖춰졌다. 이날 인왕산·북악산 산불 외에도 충남 홍성군 서부면 중리 529-3에서 오전 11시3분쯤 큰 화재가 발생했다. 윤석열 대통령은 산불 관련 보고를 받고 “산림청과 소방청을 중심으로 가용자원을 총동원해 산불 진화와 예방에 총력을 다하라”고 지시했다고 이도운 대변인이 서면 브리핑을 통해 전했다. 윤 대통령은 “관계 부처는 유관 기관의 헬기, 인력 등 가용자원이 지원될 수 있도록 협력 체계를 가동하라”고 지시했다.

서울시가 지난 1월 화재로 천막에서 생활 중인 이재민을 포함해 구룡마을 주민들을 위한 이주대책을 마련했다. 임대보증금 지원, 임대료 감면 확대 등으로 임대주택 이주를 적극 돕기로 했다. 토지보상 등 지지부진했던 구룡마을 개발 절차에도 속도를 붙인다는 계획이다. 서울시와 서울주택도시공사(SH)는 이 같은 내용의 ‘구룡마을 거주민 이주 지원대책’을 30일 발표했다. 지난 1월 일어난 화재로 구룡마을에선 44가구 68명의 이재민이 발생했다. 이 중 12가구가 임대주택으로 이주했으나, 나머지 32가구 중 일부는 임대료 부담으로 이주를 거부하며 화재 현장에 천막을 설치해 생활하고 있다. 전체 거주민을 보면 1107가구 중 567가구가 이주를 완료했고, 540가구가 구룡마을에 남아 있다. 그동안 시는 구룡마을 거주민에게 △임대주택 제공 △임대보증금 납부 유예 △임대료 40% 감면 등을 지원해왔다. 그러나 생계 문제로 이주하지 못한 주민들이 여전히 많다. 이에 시는 천막에 거주하는 화재 이재민을 포함해 기초생활수급자와 차상위자에게 임대보증금과 임대료를 전액 지원·감면해주기로 했다. 그 외 거주민에게는 임대보증금을 전액 감면하고 임대료 감면 폭을 기존 40%에서 60%까지 확대해 임시이주를 지원할 방침을 세웠다. 시와 SH는 구룡마을 개발사업 추진을 위한 보상계획도 5월1일 공고하기로 했다. 공고 후 보상협의회 개최, 감정평가 및 보상금 산정을 거쳐 올해 10월 협의계약 및 이주대책 공고 등 후속 절차가 진행될 예정이다. 앞서 2011년 시는 공영개발 방식의 도시개발사업을 추진하려 했으나 강남구와 이견으로 사업에 속도를 내지 못했다. 이후 2015년 1107가구에 대해 사업 기간에 인근 공공임대주택으로 임시 이주했다가 구역 내 공공임대주택이 완공되면 재정착할 수 있도록 사업을 재추진했으나, 토지주와 거주민 민원 등으로 추진이 지연되며 12년 동안 사업이 제자리걸음이었다. 그사이 총 화재 9차례, 수해 1차례가 발생해 246가구 412명이 피해를 봤다.

서울 노원구 도심을 가로지르며 도시미관 저해, 안전사고 우려 등을 낳았던 특고압 송전선로가 땅에 묻힌다. 서울시는 노원구 월계역 공영주차장에서 ‘노원구 송전선로 지중화 사업(상계동 620번지~월계동 359-1번지)’ 착공식 행사를 개최하고 본격적인 지중화 사업을 시작한다고 30일 밝혔다. 길이 5㎞의 노원구 특고압 송전선로는 의정부에서 노원구를 경유해 성북구에 전기를 공급하기 위해 만들어졌다. 송전철탑 21기가 노원구를 남북으로 가로질러 설치돼 있다. 송전철탑은 월계동 사슴아파트 1·3단지를 통과하고, 4개 학교(연지초, 상천초, 노원고, 상계고)와 장애인복지관, 4개 공원(매봉어린이공원, 나팔꽃어린이공원, 마들근린공원, 상계근린공원) 인근에 설치돼 있다. 주민들은 안전사고 우려 및 전자파 위험, 열악한 주거 및 교육환경 등을 이유로 꾸준히 지중화를 요구해왔다. 1984년 설치 이후 도시경관을 저해할 뿐만 아니라 낙후되고 위험한 이미지로 지역발전에도 커다란 걸림돌이 돼왔다. 공사는 이달 착공해 2028년 12월 마무리될 예정이다. 2구간(상계동 620번지~상계변전소 1.9㎞)은 창동차량기지 이전(송전선로 0.9㎞, 송전탑 3기)과 연계해 2027년 6월까지 공사를 완료한다. 1구간(상계변전소~월계동 359-1번지 3.1㎞)은 2028년 12월까지 공사를 마칠 계획이다. 공사가 완료되면 노원구 도심을 가로질렀던 15만4000V의 송전선로가 지하로 매설된다. 공사비는 총 908억원이 투입되며 한국전력공사가 50%, 서울시와 노원구가 각각 25%씩 부담한다. 한전에서 우선 부담하고 서울시와 노원구는 공사 준공 후 5년간 무이자 균등분할(2028~2033년) 방식으로 납부한다. 이번 사업으로 서울시는 ‘창동차량기지 일대 혁신성장거점 조성사업’에도 한층 속도가 붙을 것으로 기대한다. 창동차량기지 이전 부지 일대에 상업·업무·문화 등 지역경제 활성화 시설을 유치해 동북권역 중심도시로 조성한다는 게 서울시의 계획이다. 이날 착공식은 오세훈 서울시장과 오승록 노원구청장, 이규철 한전 경인건설본부장이 참여한 가운데 진행된다. 노원구 지역구 국회의원(고용진, 우원식, 김성환, 이은주)과 서울시의원(봉양순, 신동원, 서준오, 송재혁)도 참석한다. 이인근 서울시 기후환경본부장은 “20년간 지속해 온 주민 숙원사업이 해결됐다”며 “노원구가 서울시에서도 가장 매력 있는 지역으로 나갈 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다”고 말했다.

오세훈 서울시장의 재산이 지난해 5억원 이상 늘어 64억원으로 나타났다. 전국 광역지방자치단체장 17명 중 두 번째로 높은 금액이지만, 실제로는 가장 많은 재산을 보유하고 있다. 김영환 충북지사가 66억원을 신고했지만, 건물 매각 과정에서 일시적으로 재산이 증가한 것으로 확인됐다. 정부공직자윤리위원회가 29일 관보에 게재한 ‘2023년 공직자 정기 재산변동사항’에 따르면 오세훈 시장은 지난해 재산으로 64억3927만원을 신고했다. 전년(59억226만원)보다 5억3701만원 증가했다. 재산 증가의 주요 요인은 부동산 가격 상승이었다. 배우자 공동명의의 서울 강남구 대치동 다세대주택 가격이 26억8400만원으로, 전년도에 비해 2억1900만원 증가했다. 오 시장은 지난해 배우자와 함께 주식을 매각하면서 예금을 늘린 것으로 보인다. 보유 주식 중 셀트리온보통주(2주), 에이치엘비(1만162주), 톱텍(100주)을 전량매각했다. 배우자의 보유 주식 중 에이치엘비(1만2772주), 에이치엘비생명과학(1920주), 키움증권보통주(200주)도 모두 팔았다. 이에 따라 오 시장이 보유한 증권은 11억9981만원에서 3억7569만원으로 줄었고, 예금이 21억8678만원에서 30억7284만원으로 불었다. 가장 많은 재산을 신고한 광역단체장은 김영환 지사로, 오 시장보다 2억원가량 많은 66억4576만원을 신고했다. 김 지사는 자신 명의의 서울 종로구 가회동 사무실 3곳(57억5000만원), 배우자 명의의 경기 고양시 일산 아파트(10억5000만원) 등 건물 81억7819만원 등을 보유했다. 김 지사는 지난해 57억원 넘게 채무를 상환하며 재산이 크게 늘었다. 김 지사의 재산은 실질적으로 증가한 게 아닌 것으로 파악됐다. 충북도 관계자는 “종로 건물 매도 과정에서 재산신고 기준일에 소유권 이전 등기가 완료되지 않아 건물의 소유권과 중도금이 이중으로 계산됐다”며 “중도금 등으로 채무를 변제한 것”이라고 설명했다. 지난해 9월 공개된 신규 선출직 공직자 재산신고자료에 따르면 당시 김 지사는 9억4968만원의 재산을 신고했다. 이어 광역단체장 중에는 박형준 부산시장(57억3429만원), 김진태 강원지사(47억4194만원), 홍준표 대구시장(39억5373만원), 김동연 경기지사(35억3062만원) 순으로 재산이 많았다. 가장 재산이 적은 광역단체장은 오영훈 제주지사로, 6억8210만원을 신고했다. 전국 광역의회 의장 중에선 김현기 서울시의회 의장이 가장 많은 재산을 신고했다. 김 의장은 배우자 명의의 서울 강남구 일원동 아파트(15억6400만원) 등 28억9305만원을 보유했다. 권혁열 강원도의회 의장(14억11만원), 김경학 제주도의회 의장(11억522만원)이 김 의장의 뒤를 이었다. 전국 광역의원 재산 1위는 김성수 경기도의원이었다. 김 도의원은 268억1354만원의 재산을 신고했다. 상위 10위 중 경북도의원이 3명으로 가장 많았고 서울, 경기, 전남에서 각 2명, 제주에서 1명의 광역의원이 이름을 올렸다. 조성명 서울 강남구청장은 532억5556만원의 재산을 신고해 전국 기초자치단체장은 물론, 전체 재산공개자 중 가장 많은 재산을 보유한 것으로 나타났다. 조 구청장의 재산 대부분은 부동산이다. 토지 131억9580만원, 건물 360억2952만원을 신고했다. 서울 강남구 도곡동 아파트(31억5000만원)와 오피스텔 39채, 상가(근린생활시설 21채·의료시설 7채) 28채, 숙박시설 8채가 포함됐다. 오피스텔과 상가는 모두 경기 고양시 일산 소재 같은 건물이며 숙박시설은 인천 강화군에 있다. 이어 최경식 전북 남원시장(215억7394만원), 문헌일 서울 구로구청장(148억5322만원), 박남서 경북 영주시장(144억1719만원), 김기웅 충남 서천군수(120억5016만원) 순으로 기초단체장 중 재산이 많았다.

“많이 힘드셨죠? 이제부터 새로 태어나신 겁니다. 마음을 굳건히 먹어야 해요.” 지난 9일 오후 서울 마포구 한강경찰대 망원한강치안센터. 관내 순찰을 마치고 돌아온 김봉석 경위는 극단적 선택을 시도한 시민들을 구조할 때 이같이 말한다고 했다. 삶을 포기하기로 마음먹기까지 느꼈을 심리적 고통을 알기에 김 경위는 말 한마디에도 온기를 담으려 노력한다. 의식을 되찾은 후 다시 강으로 뛰어들려는 경우도 있어 구조자가 심리적으로 안정을 찾도록 하는 것은 필수다. 김 경위는 “이들이 그동안 얼마나 괴로웠을까 생각해본다. 한강에도 한 번만 오진 않았을 것”이라며 “구조하러 가면 살려달라고 하는 분들이 대부분이다. 마음이 여린 사람들이다. 생명을 구했다는 보람을 느끼지만, 한편으론 마음이 무거울 때가 많다”고 전했다. 아름다운 물길과 화려한 경관을 자랑하는 한강이지만, 매년 수많은 시민이 무거운 삶을 내려놓기 위해 이곳으로 향한다. 한강경찰대는 차가운 물 속으로 사라져 가는 생명의 불씨를 살리고, 생을 달리한 이들의 영면을 돕는다. 지난해 기준 8일에 한 번꼴로 생명을 구해냈으며 100구가 넘는 변사체를 인양해 가족의 품으로 돌려보냈다. 고되고 위험한 일보다 이들을 더 힘들게 하는 건 낡은 순찰정과 노후한 시설이다. ◆39명의 정예멤버 “두렵지만 사명감으로” 서울경찰청 소속의 한강경찰대는 망원, 이촌, 뚝섬, 광나루의 4개 치안센터에 자리 잡고 있다. 대장 1명과 행정팀 2명, 수상안전요원 36명 등 39명으로 구성됐다. 행주대교에서 강동대교까지 27개 대교 총 41.5㎞를 관할하는 정예 멤버들이다. 한강경찰대는 119수난구조대와 비교해 일반적인 인명구조와 수색작업을 하는 것은 동일하다. 차이점은 한강 상 안전유지와 범죄예방·단속, 변사체 인양, 대테러업무지원 등이다. 한강경찰대가 지난해 처리한 112 신고 건수는 3647건에 달한다. 44명의 시민을 구조했고, 112구의 변사체를 인양했다. 한강경찰대원 대다수는 경찰특공대, 군 특수부대 경력을 갖고 있다. 대원이 되려면 순찰정 조정면허, 잠수 관련 자격증, 인명구조 자격증이 필요하다. 게다가 월 9회(팀별 3회) 잠수훈련, 장비구조훈련, 맨몸구조훈련, 지형지물 숙지 등 혹독한 교육훈련을 거친다. 9일 중 3일은 야근(변형 3교대)해야 하는 힘든 근무를 견디려면 강인한 체력도 필수다. 이들이 최고의 정예요원이라고 해서 안전을 보장받는 것은 아니다. 타인의 생명을 구하기 위해 자신의 목숨을 걸어야 하는 것이 한강경찰대원들의 숙명이다. 2020년 2월15일 한강에 잠수해 투신자를 수색하다 교각 돌 틈에 몸이 끼어 숨진 고(故) 유재국 경위의 순직이 대표적인 사례다. 수중에서 변사체를 직접 인양하는 임무 특성상 트라우마를 겪고 심리상담을 받는 경우도 빈번하다. 김 경위는 “한강에 잠수해 들어가면 바로 앞 30㎝밖에 안 보인다. 한번 잠수수색을 시작하면 30~40분 동안 손으로 한강 바닥을 더듬어가며 변사체를 찾아야 한다”며 “뾰족한 철근, 낚싯바늘에 찔리거나 그물에 걸려서 자주 다친다. 겨울철엔 얼음이 있어 더 위험하다”고 전했다. 그는 “저희도 사실 물속으로 들어가면 굉장히 두렵다. 그래도 사명감으로 견디고 있다”고 했다. 2019년 ‘한강 몸통시신사건’ 당시 변사체를 직접 발견했던 정진열 경위는 “물 속에서 변사체가 부패할 때 나는 특유의 냄새가 있다. 몸에 배면 거의 한 달은 없어지지 않는데, 부패가 상당히 진행된 변사체를 인양하고 나면 콧구멍 안쪽까지 다 닦아내야 한다”고 설명했다. 그러면서 “최대한 부패가 되지 않은 상태에서 변사체를 발견하고, 조심스럽게 인양해야 가족이 알아볼 수라도 있지 않나. 부모, 자식의 마음으로 하지 않으면 할 수 없는 일”이라고 말했다. ◆낡은 순찰정·컨테이너 건물… 열악한 환경 생명을 건 위험한 임무, 트라우마 말고도 한강경찰대를 괴롭히는 적이 내부에 있다. 열악한 근무 환경이다. 그중에서도 노후 순찰정 교체는 가장 시급한 과제다. 순찰정은 한강경찰대 임무의 핵심이다. 현재 한강경찰대가 보유한 순찰정은 총 7척으로 중형 4척, 소형 3척이다. 7척 모두 내구연한인 7년을 넘겼다. 임시방편으로 엔진만 교체해 사용하고 있다. 특히 소형 순찰정은 선상 공간이 좁고 속도가 느리며 전복위험도 커 실제 임무에서 제 역할을 하지 못하는 실정이다. 2021년 자치경찰제가 도입되면서 서울시 자치경찰위원회와 서울시의회가 올해 순찰정 교체 예산으로 13억원을 편성했지만, 중형 순찰정 2대 가격에 불과하다. 여전히 갈 길이 먼 셈이다. 뚝섬을 제외하곤 전용 계류장이 없는 것도 개선이 필요하다. 신창훈 한강경찰대장은 “순찰정의 크기와 속도는 출동 시 인명구조와 바로 직결되기 때문에 매우 중요하다”며 “무엇보다 소형 순찰정은 인명구조 시 배 위에 심폐소생술 등 응급처리를 위한 공간이 없어 중형 순찰정으로 교체가 시급하다”고 설명했다. 각 센터의 시설 노후화도 심각하다. 망원·뚝섬센터는 약 15년, 이촌·광나루센터는 신축한 지 30년이 지났다. 사무 공간이 협소한 탓에 망원과 이촌, 광나루센터에는 컨테이너를 추가로 설치해 샤워장과 화장실 등으로 활용 중이다. 각 센터 건물은 부상식이라 침수 위험이 없지만, 컨테이너는 여름철 폭우 예보가 있을 때마다 지대가 높은 곳으로 옮겨놓기를 반복해야 한다. 김 경위는 “저희와 가까이 있는 119수난구조대 시설과 비교할 때마다 사실 마음이 씁쓸하다”며 “장마철에 누수, 겨울철엔 동파되고 배관도 오래돼서 녹물이 나오는 센터도 있는데, 앞으로 한강이 발전하는 만큼 한강경찰대 시설도 좋아졌으면 좋겠다”고 소망했다. ◆어깨 무거워질 한강경찰대 오세훈 서울시장은 최근 ‘그레이트 한강 프로젝트 추진계획’을 발표했다. 한강을 가로지르는 곤돌라와 수상산책로를 만들고, 상암동 하늘공원에 대관람차 서울링, 여의도엔 서울항과 제2세종문화회관 등을 만들겠다고 했다. 한강 수상버스 도입도 검토한다. 한강에 다양한 시설과 행사가 개최되면 더 많은 시민이 모인다. 이는 곧 한강의 안전을 책임진 한강경찰대의 역할이 막중해짐을 의미한다. 서울시 자치경찰위와 시의회도 이 점에 공감하고 한강경찰대 지원을 확대하기로 했다. 김성섭 서울시 자치경찰위 사무국장은 “한강경찰대가 한강 안전의 첨병이 될 수 있도록 관심을 갖고 노력하겠다”고 강조했다. 한강경찰대도 사명감을 다지는 한편, 시민들의 따뜻한 시선을 부탁했다. 신 대장은 “누가 뭐라고 해도 저희는 보이지 않는 곳에서 시민 안전을 위해 묵묵히 최선을 다할 테니 응원을 부탁드린다”고 당부했다. 정 경위는 “저희는 경찰 옷을 입고는 밖에 편의점도 잘 안 가려 한다. 순찰을 하고 있어도 어떤 분들은 왜 놀고 있느냐며 면박을 주기도 한다”며 “변사체를 인양하면 묵념을 하고 소중히 다루지만, 시민들의 시각은 다른 것 같다. 따뜻한 시선으로 저희를 봐주시면 더 힘이 날 것 같다”고 말했다. ◆2022년 한강 다리 21곳서 1000회 투신 시도… 4년 새 두 배 지난해 서울시가 관리하는 한강 다리 21곳에서 총 1000회의 투신 시도가 발생했다. 4년 전인 2018년(430회)보다 2배가 넘게 늘어난 수치다. 서울시는 올해 다리 난간을 높이고 폐쇄회로(CC)TV를 늘려 극단적 선택을 줄이기로 했다. 서울시는 그간 투신 시도를 물리적으로 막기 위해 다리 난간 구조 변경 사업을 펼쳐왔다. 2021년 마포대교와 한강대교 난간 높이를 상향하고 상단에 회전체를 설치하는 등 자살 시도자가 난간 위로 진입하기 어렵게 했다. 두 곳 모두 지난해 투신 사망자가 0명으로 집계돼 자살 방지 효과를 입증했다. 시는 올해 잠실대교와 한남대교, 양화대교 난간 높이도 1.65m로 올린다. 잠실대교, 양화대교는 난간 상단에 회전체를 설치하고, 한남대교는 조망을 고려해 상단에 투명판을 댄다. 시 관계자는 “올해 3곳 다리 난간을 높인 뒤 모니터링을 거쳐 원효대교와 서강대교, 광진교에도 유사한 조치를 할 예정”이라고 설명했다. 다리 위 CCTV 등 영상감시장비도 늘린다. 현재 한강 다리 21곳 중 CCTV가 설치된 곳은 13곳 총 740대에 불과하다. 시는 미설치 교량인 가양대교에 올해 안에 56대를 설치할 예정이다. CCTV 확충은 현장에서도 요구 목소리가 크다. 한강경찰대 정현성 경사는 “신고를 받고 출동하면 CCTV로 목격이 안 돼서 구조자의 위치를 특정하기 어려울 때가 많다”며 “CCTV를 늘려 사각지대를 해소하면 구조에 큰 도움이 될 것”이라고 전했다. 전문가들도 한강 다리 위 자살 예방 장치 확충을 한목소리로 주문했다. 이수정 우석대 간호학과 교수(전 중앙자살예방센터 부센터장)는 “우리나라에선 계획·의도가 아닌 음주 등에 의한 충동적 자살 시도 비율이 유독 높게 나타난다“며 “물리적 통제는 충동적 자살을 예방하는 데 가장 효과적인 방법”이라고 말했다. 양두석 안전생활실천시민연합 자살예방센터장도 “자살 문제를 근본적으로 해결하는 건 대단히 어렵다”면서도 “교량 난간 높이 조정 같은 방법은 쉬운 해결책이 될 수 있다. 다각적인 예방책을 함께 추진해야 한다”고 강조했다. 시가 자살 예방을 위해 더 선제적으로 대응해야 한다는 지적도 나왔다. 현명호 중앙대 심리학과 교수는 “한강에서 투신 시도자를 응급상황에서 벗어나게 하는 것도 중요하지만, 자살 고위험군을 조기에 발굴해 도움을 제공하고 고립을 막는 것이 더 필요하다”며 “이들이 지역사회 네트워크에 연계될 수 있도록 시가 도와야 한다”고 말했다.

서울시가 국내 최초로 건설공사 모든 시공 과정을 동영상으로 촬영해 기록하기로 했다. 촬영한 영상은 안전·품질사고를 예방하고, 사고 발생 시 증거로도 활용된다. 전체 공공 공사장에 우선 적용한 후 민간건축공사장까지 범위를 확대할 방침이다. 23일 서울시에 따르면 시는 지난해 7월부터 100억원 이상의 공공 공사 건설현장 74곳을 동영상으로 촬영하고 있다. 시공 전 과정을 기록 중으로, 1년간 시범 시행한다. 이후 정책 효과를 분석해 100억원 미만의 공공 공사와 민간건축공사장으로 촬영 범위를 확대하기로 했다. 시는 지난 6일 동영상 기록관리 확대를 위해 공사계약 특수조건에 동영상 기록관리 의무화를 넣었다. 건축법상 다중이용 건축물, 특수구조 건축물, 3층 이상 필로티 형식 건축물로 제한된 사진 및 동영상 촬영 대상을 모든 건축물로 확대할 수 있도록 국토교통부에 법령 개정도 건의했다. 건설 현장 촬영은 3종류로 나뉜다. 현장전경촬영은 고정식 폐쇄회로(CC)TV 및 드론을 활용해 전체 구조물이 완성되는 과정을 담는다. 핵심(중요공종+위험공종)촬영은 자재반입부터 설계도면에 따른 시공순서, 작업방법, 검측까지 다각도로 기록한다. 시공 후 확인이 불가한 작업을 동영상으로 남기고 공종상 주요 구조재 작업과 위험도가 큰 작업을 중점적으로 기록한다. 근접(상시)촬영은 몸 부착 카메라(보디캠), 이동식 CCTV를 통해 작업 과정과 근로자의 움직임까지 상시 기록하고, 안전사고 발생 시 증빙자료로 활용할 수 있는 현장 기록장치(블랙박스) 역할을 한다. 시는 시·공간 제약 없이 건설 현장을 실시간으로 상시 모니터링하는 관리체계를 구축해 현장 상황실, 시 상황실, 감독관 사무실 등에서 시공 전 과정을 동영상으로 기록관리하기로 했다. 건설 현장에서 쉽게 따라 할 수 있도록 촬영 절차, 기준, 콘티 등을 담은 설명서(매뉴얼)도 배포했다. 공사 과정에서 주요 공종이 누락되거나 영상 품질이 저하되지 않도록 촬영 방법, 장비, 관리 방법 등 세부 기준을 마련했다. 김성보 시 도시기반시설본부장은 “안전관리 사각지대로부터 안전사고를 예방하고, 부실 공사 방지와 안전·품질확보, 사고 조기 수습 및 재발 방지강화, 유지관리의 효율성을 높일 수 있을 것”이라며 “공사장 동영상 기록관리를 조속히 정착시켜 안전한 도시 인프라 구축에 최선을 다하겠다”고 말했다.

서울교통공사가 전국장애인차별철폐연대(전장연)가 예고한 지하철 시위 등에 대해 원칙 대응을 예고했다. 공사는 23일 입장자료를 내고 “전장연이 예고한 시위 및 노숙행위는 전장연 등 행위 주체를 막론하고 철도안전법에 금지하고 있는 불법행위”라고 밝혔다. 앞서 전장연은 서울시의 ‘탈시설 장애인 전수조사’에 반대한다며 약 1000명을 동원해 23일 서울 지하철 내 대규모 ‘지하철 타기 선전전’ 및 1박 2일 노숙행위를 강행하겠다는 뜻을 밝힌 바 있다. 공사는 전장연이 예고한 행위가 안전을 심각하게 위협한다고 비판했다. 공사는 “과거 전장연은 노숙행위를 강행하면서 촛불을 피우거나 무허가 전기 전열기를 사용하고, 경유를 사용하는 비상 발전기를 반입하기도 했다”며 “화재에 취약한 지하 역사 특성상, 큰 사고로 번질 수도 있었던 위험한 행위”라고 지적했다. 그러면서 “전장연은 유숙을 진행하며 문화제를 개최한다는 목적으로 대음량 스피커·앰프·TV 등을 사용해 소음을 유발한 적이 있다”며 “텐트를 치며 역사 이용 공간의 상당 부분을 점거하는 등 시민들에게 큰 불편을 끼쳤다”고 강조했다. 이어 공사는 전장연의 시위 및 유숙행위에 대해 적극적으로 대응해나가겠다고 밝혔다. 공사는 “고의적 열차 지연행위 시도 시 경고 후 열차 탑승을 제한하고, 안전사고 발생이 우려될 경우 무정차 통과도 고려하고 있다”며 “노숙이 예상되는 주요 역엔 안전 펜스를 설치하고 안전 인력을 배치하는 등 전장연 측의 역사 내 노숙 시도를 사전에 방지한다”고 강조했다. 공사는 “열차 지연으로 인해 추정되는 사회·경제적 손실이 4450억원에 달하는 등 큰 피해가 발생하고 있다”며 “전장연이 지하철에서의 시위가 효과적이라는 이유로 강행하고 있어 유감”이라고 말했다.