27세의 나이로 역대 최연소로 임명된 캐럴라인 레빗(사진) 도널드 트럼프 2기 행정부 초대 백악관 대변인이 두 아이의 육아를 위해 이번 달 말 퇴임한다. 트럼프 대통령은 12일(현지시간) 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜에 레빗 대변인이 퇴임 후 “아름다운 어린아이들, 가족과 함께 더 많은 시간을 보낼 수 있게 됐다”고 적었다. 레빗 대변인은 자신의 엑스(X)에 “딸을 출산하고 백악관에 복귀한 뒤 대변인에게 요구되는 끊임없는 시간과 에너지, 주의를 쏟으면서 두 어린 자녀가 마땅히 누려야 할 최고의 엄마가 될 수 없다는 걸 느꼈다. 그 점이 결국 백악관을 떠나 내 인생의 새로운 장을 열기로 한 ‘달콤씁쓸한’ 결정을 내린 이유”라고 적었다. 백악관을 떠난 뒤에도 레빗 대변인은 트럼프 대통령의 최측근 외부 고문으로서 활동할 예정이다.

북한 정보기술(IT) 노동자들이 신분을 숨기고 미국 연방정부기관에까지 위장 취업한 것으로 드러나 미 연방수사국(FBI)이 수사 중이다. 11일(현지시간) 미국 매체 ‘연방뉴스네트워크’에 따르면 지난달 28일 워싱턴에서 열린 학술대회에서 미 연방수사국(FBI) 사이버역량 담당국 토드 헤먼 부국장은 “지난주 (미국) 연방정부를 위해 일하는 북한의 원격 IT 근로자를 적발했다”고 밝혔다. 이는 북한의 원격 IT 근로자 문제가 정부에도 영향을 미치고 있는지에 대한 질문에 대한 답변이었다. 그는 해당 사건의 전말을 파악하는 중이라면서도 “(북한 근로자 문제가)정부에도 어느 정도 영향을 미치고 있다”고 설명했다. 헤먼 부국장의 언급은 미국 연방기관이 북한 IT 근로자의 위장취업 사기 수법에 사실상 뚫린 실태를 공개적으로 확인한 것이어서 주목된다. 연방뉴스네트워크는 연방정부에 직접 고용되려면 광범위한 신원조사 절차를 거쳐야 한다는 점으로 볼 때 정부 기관의 원격 계약직으로서 일하는 인물일 가능성이 크다고 봤다. 이 경우 북한 근로자로서는 외화벌이뿐만 아니라 연방정부 정보 탈취 등까지 가능해지고 북한 당국이 이 과정에 직접 관여했을 공산이 크기 때문에 미 당국이 제재 등의 조치로 대응할 가능성이 있다. 실제로 북한 IT 인력의 위장취업이 민감정보 탈취로 이어진 전례도 있다. 지난 4월 미 법무부 발표에 따르면 한 북한 IT 인력 위장취업 조직은 2021년부터 2024년까지 미국인 80여명의 신원을 도용해 미 경제잡지 포천 선정 500대 기업 등을 포함한 미국 기업 100곳 이상에 원격 취업했다. 이 과정에서 이들은 고용주의 민감자료에 접근했으며, 특히 인공지능(AI) 기반 장비·기술을 개발하는 캘리포니아의 한 방산업체에서는 미국의 무기수출통제 규정에 따라 해외 이전이 통제되는 기술자료까지 해외 공모자에게 탈취됐다. 북한 IT 인력은 주로 중국에 체류하면서 미국 내 브로커를 통해 취업하는 것으로 전해졌다. 브로커가 해당 기업에서 수령한 노트북을 이용해 중국에 있으면서도 미국에서 원격 근무를 하는 것처럼 속이는 수법 등을 쓴다.

앤서니 앨버니지 호주 총리가 다카이치 사나에 일본 총리에게서 받은 멜론을 두고 성적 뉘앙스가 담긴 농담을 했다는 논란과 관련해 야당의 사과 요구를 거부했다. 영국 일간 가디언은 11일(현지시간) 앨버니지 총리가 이날 호주 의회에서 관련 발언에 대해 다카이치 총리에게 사과할 의향이 있느냐는 야당의 질문을 받고 사과하지 않았다고 보도했다. 호주 자유당 소속 메리 올드레드 의원은 질의에서 앨버니지 총리의 발언을 “저속하고 품위 없으며 무례한 행동”이라고 비판하며 사과할지를 물었다. 이에 앨버니지 총리는 “질문에 담긴 주장을 받아들이지 않는다”고 답했다. 이어 “호주와 일본은 어느 때보다 가깝고 전략적으로 긴밀히 연계돼 있다”며 양국의 경제·전략·안보 협력을 거론했다. 호주 야당은 앨버니지 총리의 발언이 총리직의 품격에 맞지 않는다며 공세를 이어가고 있다. 야당인 자유·국민당 연합의 앵거스 테일러 대표는 앨버니지 총리에게 사과를 요구했고, 제인 흄 부대표도 해당 발언을 “지저분하다”며 “총리직에 걸맞지 않는다”고 비판했다. 반면 집권 노동당 소속 의원들은 앨버니지 총리의 발언이 잘못 해석됐다고 반박했다. 매들린 킹 자원부 장관은 앨버니지 총리의 발언이 “잘못 묘사됐다”고 주장했다. 호주 일간 디오스트레일리안에 따르면 일본 정부도 이 사안을 외교 문제로 확대하지 않은 것으로 전해졌다. 일본 정부는 문제의 팟캐스트가 공개된 지 며칠 뒤인 지난달 호주 측에 보낸 비공개 외교 문건에서 호주 언론의 관련 보도를 “선정적 보도”라고 평가하면서 앨버니지 총리의 발언에서 “악의는 감지되지 않았다”는 취지의 입장을 전달했다. 논란은 앨버니지 총리가 지난달 초 공개된 코미디언 니키 오즈번의 팟캐스트 ‘부시 딥’에 출연해 다카이치 총리에게서 일본산 멜론을 선물받았다고 소개하면서 불거졌다. 그는 멜론 두 개를 받았다고 말하며 가슴 앞에서 양손으로 둥근 모양을 만드는 듯한 동작을 했고, 멜론을 두고 “아름다웠다”고 말하기도 했다. 이후 야마가미 신고 전 주호주 일본대사는 지난 10일 디오스트레일리안 기고문에서 이를 성적 의미가 담긴 “저속한 농담”으로 규정하고 앨버니지 총리가 다카이치 총리를 모욕했다고 비판했다. 다만 야마가미 전 대사는 2023년 주호주 대사직에서 물러난 인사로 일본 정부의 현재 입장을 대변하지는 않는다. 앨버니지 총리는 같은 팟캐스트에서 ‘잠자리 상대, 결혼 상대, 데이트 상대’를 고르는 게임을 하면서 호주 출신 팝스타 카일리 미노그를 잠자리 상대로 지목해 앞서 논란을 빚기도 했다. 그는 당시 해당 발언에 대해서는 “명백하게 사과한다”고 밝힌 바 있다.

과거 시리아 바샤르 알아사드 정권이 북한의 지원을 받아 추진했던 비밀 핵 프로그램과 관련된 핵물질이국제원자력기구(IAEA)에 의해 제거될 예정이다. 미 인터넷 매체 액시오스는 10일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 행정부의 중재 끝에 IAEA와 시리아 정부가 3주 전 ‘99번 부지’에 보관된 핵물질을 제거하기로 합의했다고 미국과 이스라엘 당국자들을 인용해 보도했다. 99번 부지는 알아사드 정권이 비밀리에 추진한 알키바르 원자로 프로젝트와 관련된 핵물질을 보관해온 곳으로 알려졌다. 미 당국자에 따르면 이곳에는 우라늄 광석을 정련한 ‘옐로케이크’와 알키바르 부지에서 나온 기타 잔여물이 보관돼 있다. 옐로케이크는 그 자체로 핵무기에 사용할 수 있는 물질은 아니지만, 재래식 폭발물을 이용해 방사성 물질을 퍼뜨리는 이른바 ‘더티밤’에 사용될 수 있다. 알키바르 원자로는 북한 영변의 5㎿급 원자로와 유사한 방식으로 설계됐으며 북한의 지원을 받아 건설되고 있었다고 미 정보당국이 평가한 바 있다. 미국 정부는 2008년 북한이 시리아의 비밀 핵활동을 지원했다고 공식 발표했다. 미국군축협회 역시 2024년 갱신한 북한 핵·비확산 자료에서 북한이 영변 원자로를 토대로 시리아의 미신고 알키바르 원자로 건설을 지원했다고 설명했다. 액시오스는 핵물질 제거 합의로 시리아와 이스라엘의 군사적 충돌 우려가 완화될 것으로 전망했다. 앞서 이스라엘은 알아사드 정권 붕괴 직후 외부의 접근을 차단한다는 이유로 시설 출입구를 폭격했으며, 이후에도 시리아 새 정부가 핵물질에 접근할 경우 추가 공격에 나설 수 있다고 경고했다.

일본에서 정신 질환을 이유로 교단을 떠나는 교사의 수가 대폭 늘어난 것으로 조사됐다고 요미우리신문이 10일 보도했다. 학생과 학부모 대응으로 인한 스트레스와 업무량 과다가 그 원인으로 지적된다. 일본 문부과학성이 최근 발표한 학교 교원 통계 조사 결과에 따르면 정신질환을 이유로 퇴직한 공립 초·중·고 교사의 수는 지난 2024년도에 1319명으로 15년 전 같은 조사보다 2배 이상 증가한 것으로 나타났다. 학교별로는 초등학교 801명, 중학교 365명, 고등학교 153명으로 모두 역대 최다였다. 직전 조사인 2021년도 950명과 비교하면 3년 만에 369명 늘었다. 교사들이 스트레스를 받는 이유로는 학생과 학부모에 대한 대응이 크게 늘어났기 때문으로 조사됐다. 일본 전역의 교직원들이 가입한 공립학교 공제조합이 2024년도에 한 교원 스트레스 분석 결과에 따르면 가장 높은 스트레스 정도인 ‘고(高)스트레스’를 받았다고 답한 교원의 비율은 11.8%로 역대 최대였다. 특히 공립초등학교에서는 질병을 이유로 교단을 떠난 교원 1040명 가운데 약77%에 달하는 801명이 정신질환 때문인 것으로 집계됐다. 그 원인으로는 ‘대처가 어려운 아동이나 학생에 대한 대응’이 28%로 가장 많아 처음으로 ‘사무 업무량’(25%)을 앞질렀다. 이는 발달장애나 등교 거부, 괴롭힘 등 개별 대응이 필요한 아이들이 늘어났기 때문이라고 요미우리는 분석했다. 그다음은 ‘동료와의 인간관계’(22%), ‘학부모 대응’(17%)이었는데 이 두 항목도 최근 몇 년간 증가세가 두드러진다고 이 신문은 덧붙였다. 정신질환으로 인한 교원의 퇴직이 늘자 문부과학성과 교육위원회는 업무 부담 경감과 정신건강 대책 마련에 나섰다. 교원 처우 개선을 위해 지난해 교원급여특별조치법이 개정돼 2029년도까지 월평균 초과근무 시간을 30시간 정도 줄이는 목표를 세웠다.

캐나다에서 어린이 승객이 안전벨트 착용을 거부해 항공편이 통째로 취소되는 일이 발생했다. 9일(현지시간) AP통신 등에 따르면 지난 6일 캐나다 브리티시컬럼비아주 빅토리아 국제공항에서 토론토로 향하던 포터항공 여객기가 이륙을 앞두고 터미널로 되돌아갔다. 한 어린이가 좌석에 서서 안전벨트 착용을 거부했기 때문이다. 보호자와 승무원이 여러 차례 어린이를 좌석에 앉히고 안전하게 고정하려 했지만 실패했다. 포터항공은 안전한 상태에서 이륙할 수 없다고 판단해 어린이와 보호자를 내리도록 했다. 이후 이들의 수하물을 내리고 비행계획을 다시 제출하는 과정에서 시간이 지체됐다. 결국 빅토리아공항의 활주로 운영 종료 시각인 오전 0시30분을 넘기면서 나머지 승객들도 모두 내려야 했다. 항공편은 취소됐고 승객들은 다음 날 다른 항공편을 이용했다. 항공기가 이륙하지 못한 것은 안전 규정 때문이다. 캐나다 항공규정에 따르면 항공기가 지상에서 이동하거나 이착륙할 때 승객은 기장의 지시에 따라 안전벨트를 착용해야 한다. 상업항공사 역시 이착륙 때 승객들이 좌석에 앉아 안전벨트 등으로 적절히 고정되도록 하는 절차를 마련해야 한다. 포터항공이 공개한 운송약관에도 승객의 행동이 항공기나 다른 승객, 승무원의 안전에 문제가 된다고 판단될 경우 해당 승객의 운송을 거부하거나 항공기에서 내리게 할 수 있도록 한 규정이 있다.

미국에서 태어나면 원칙적으로 미국 시민권을 얻는다. 부모가 미국 시민인지, 영주권자인지, 불법체류자인지는 원칙적으로 따지지 않는다. 1868년 제정된 수정헌법 14조에 뿌리를 둔 미국의 이른바 ‘출생시민권’제도다. 그런데 도널드 트럼프 미국 대통령이 이 원칙을 다시 흔들고 나섰다. 트럼프 대통령은 6일(현지시간) 백악관에서 출생시민권 적용 범위를 제한하고 이른바 ‘원정출산’을 단속하는 내용의 행정조치에 서명했다. 일부 외국인의 미국 출생 자녀에게 자동으로 시민권을 부여하지 않도록 하면서, 출산을 목적으로 미국에 입국하는 외국인과 이를 알선하는 업체 등에 대한 단속을 강화하는 내용이 담겼다. 미 국무부와 국토안보부에는 원정출산 목적의 입국을 차단하고 과거 관련 행위에 가담한 외국인이나 단체 등에 대해서도 필요한 조치를 취하도록 했다. 트럼프 대통령은 이날 지난 6월 연방대법원의 출생시민권 판결을 거론하며 “아주 부당한 결정이었다”며 “그래서 우리는 제도를 조정하는 것”이라고 말했다. ◆대법원서 막힌 지 5주 만에…다시 출생시민권 건드린 트럼프 이번 조치가 주목되는 것은 트럼프 대통령이 불과 5주 전 대법원에서 출생시민권 제한 문제로 제동이 걸렸다는 점이다. 트럼프 대통령은 지난해 1월 재집권 직후 불법체류자나 관광·학생·취업비자 등 임시 체류 자격을 가진 외국인의 미국 출생 자녀에게 시민권을 인정하지 않는 내용의 행정명령에 서명했다. 그러나 연방대법원은 지난 6월 30일 6대3 의견으로 이를 인정하지 않았다. 존 로버츠 대법원장을 포함한 다수 대법관은 수정헌법 14조가 미국에서 태어나 미국의 관할권 아래 있는 사람에게 폭넓게 시민권을 부여한다고 판단했다. 다만 보수 성향의 브렛 캐버노 대법관은 헌법 문제와 별개로 현행 연방법이 출생시민권을 폭넓게 규정하고 있기 때문에 대통령이 행정명령만으로 이를 바꾸기 어렵다는 취지의 의견을 냈다. ◆대법원은 왜 막았나…노예제 폐지에서 시작된 158년 원칙 대법원이 트럼프 대통령의 출생시민권 제한에 제동을 건 배경에는 150년 넘게 이어져 온 헌법과 판례가 있다. 미국은 남북전쟁이 끝난 뒤인 1868년 수정헌법 14조를 통해 “미국에서 태어나거나 귀화하고 미국의 관할권에 속하는 모든 사람”을 미국 시민으로 규정했다. 해방된 흑인과 그 자녀의 시민권을 확실하게 보장하려는 취지였다. 이 원칙은 이후 이민자의 자녀에게도 적용됐다. 연방대법원은 1898년 ‘미국 대 웡 킴 아크’ 판결에서 중국인 부모 사이에서 미국에서 태어난 자녀에게도 시민권이 있다고 판단했다. 부모의 국적이나 이민 자격과 미국에서 태어난 자녀의 시민권을 별개로 본 것이다. 이 판례는 이후 100년 넘게 미국 출생시민권의 핵심 법적 근거가 됐다. ◆대법원 정면돌파 대신 기존 예외 넓히기 대법원이 제동을 받았던 지난해 ‘출생시민권 제한’ 행정명령이 불법체류자와 임시비자 소지자의 자녀를 광범위하게 겨냥했다면, 이번에는 대상을 좁혔다. 외국 정부를 위해 공식 업무를 수행하는 일부 인사의 자녀, 이른바 ‘적성 외국인’이나 테러단체 관련자의 자녀, 출산과 시민권 취득을 목적으로 미국 입국 과정에서 사기 행위를 한 외국인의 자녀 등이 ‘출생시민권 제한’ 대상에 포함됐다. 미국의 출생시민권에는 원래부터 예외가 있다. 대표적인 사례가 외국 외교관의 자녀다. 외교관은 미국의 통상적인 사법 관할권에 완전히 속하지 않는다는 이유에서다. 전쟁 중 미국을 점령한 적군의 자녀 역시 전통적으로 예외 사례로 거론돼 왔다. 트럼프 행정부는 이런 기존 예외의 범위를 더 넓은 외국 정부 관계자나 적성국·테러단체 관련자로 확대하려는 것으로 해석된다. 출생시민권의 원칙 자체를 다시 정면으로 부정하기보다 기존 판례와 법률이 인정하는 ‘예외’의 경계를 넓히는 전략인 셈이다. ◆이번에는 ‘이민 신분’ 대신 ‘사기’ 논리 이번 조치에서 또 하나 눈에 띄는 대목은 원정출산을 ‘사기’ 문제와 연결했다는 점이다. 트럼프 행정부는 관광이나 학업 등을 목적으로 비이민 비자를 받은 외국인이 실제로는 자녀의 미국 시민권 취득을 목적으로 입국했다면 이는 제도의 악용에 해당한다고 보고 있다. 이 논리는 기존의 출생시민권 논쟁과는 결이 다르다. 과거에는 부모가 불법체류자거나 임시비자 소지자라는 이유로 자녀에게 시민권을 주지 않을 수 있느냐가 쟁점이었다. 이번에는 부모가 미국 입국 과정에서 허위 진술이나 사기 행위를 했다면 그 결과 태어난 자녀의 시민권까지 제한할 수 있느냐는 문제로 이동했다. 앞으로 법정 다툼에서도 이 부분이 핵심 쟁점이 될 가능성이 크다. 미국 법원이 지금까지 부모의 불법 행위와 미국에서 태어난 자녀의 시민권을 별개 문제로 다뤄왔기 때문이다. 부모가 비자 규정을 위반했다는 이유로 자녀의 헌법상 지위까지 달라질 수 있는지가 새로운 법적 쟁점으로 떠오른 셈이다. 미 매체 악시오스는 연방대법원의 판결에도 불구하고 트럼프 대통령이 또다시 원정출산에 따른 시민권 획득에 빗장을 걸면서 무효 소송이 제기될 것으로 보인다고 전망했다. ◆왜 지금 다시 꺼냈나…11월 중간선거 포석? 미국은 오는 11월 중간선거를 앞두고 있다. 출생시민권 제한과 불법이민 단속은 트럼프 대통령이 재집권 과정에서 반복해서 강조해온 대표적인 이민정책이다. 특히 이민 문제는 공화당 지지층에서 트럼프 대통령에 대한 지지가 상대적으로 높은 분야로 꼽힌다. 따라서 대법원 판결로 기존 출생시민권 제한 조치가 제동이 걸린 상황에서 원정출산과 비자사기를 앞세운 새 조치를 내놓은 것은 정책적 재도전과 함께 지지층에 이민정책 추진 의지를 보여주는 효과도 낼 수 있다.

기내 선반에 올리는 수하물에도 별도 요금을 받는 사례가 호주 항공사에서 나왔다. 미국과 유럽 저비용항공사(LCC)에서 확산한 기내 수하물 유료화가 호주 항공시장으로 확대된 것이다. 5일(현지시간) 호주 최대 항공사 콴타스 계열의 LCC 젯스타에 따르면 이 회사는 내년 2월2일부터 젯스타항공이 운항하는 항공편의 기내 수하물 규정을 개편한다. 새 규정이 시행되면 승객은 가로·세로·높이가 40·30·20㎝ 이내로 앞좌석 아래에 들어가는 개인 수하물 한 개만 무료로 가지고 탈 수 있다. 가방 한 개의 무게는 10㎏을 넘을 수 없다. 소형 캐리어나 더플백 등 머리 위 선반에 넣어야 하는 가방을 가져가려면 ‘우선 기내수하물’ 옵션을 별도로 구매해야 한다. 요금은 편도 25호주달러(약 2만5000원)부터 시작한다. 시드니∼멜버른 노선에서는 약 33호주달러(약 3만3000원)가 부과되는 등 노선과 수요에 따라 달라진다. 해당 옵션을 구매한 승객은 다른 승객보다 먼저 비행기에 탈 수 있는 우선 탑승 혜택도 받는다. 젯스타는 고객과 승무원을 대상으로 조사한 결과 탑승구에서 수하물 무게를 재는 절차와 기내 선반 공간을 확보하려는 경쟁이 공항 이용 과정에서 스트레스를 유발하는 주요 요인으로 나타났다고 설명했다. 유료 옵션 판매량을 제한해 선반 공간을 미리 관리하면 승객이 자리를 찾아 가방을 들고 이동하는 시간을 줄이고 항공편의 정시 출발에도 도움이 된다는 것이 회사 측 주장이다. 그러나 승객과 정치권에서는 기존 항공권 가격에 포함됐던 서비스를 떼어내 추가 수익을 올리려는 조치라는 반발이 나오고 있다. 한 엑스(X) 이용자는 “머리 위 선반 사용료가 최소 25호주달러라니 다음은 또 무엇이냐”며 “화장실 이용료라도 내야 하느냐”고 비판했다고 로이터통신은 전했다. 야당인 호주 국민당 소속 브리짓 매켄지 상원의원도 이번 조치를 “콴타스 그룹의 또 다른 현금 뜯어내기”라고 주장하며 젯스타에 ‘별점 0개’를 매겼다. 기내 선반에 넣는 수하물을 유료화하는 방식 자체가 새로운 것은 아니다. 미국 스피릿항공은 2010년부터 좌석 아래에 들어가는 개인 소지품만 무료로 허용하고 머리 위 선반에 보관하는 기내 수하물에는 별도 요금을 부과했다. 이후 미국의 프런티어항공과 얼리전트항공, 유럽의 라이언에어와 이지젯, 위즈에어 등도 기본 운임에는 좌석 아래에 넣는 작은 가방만 포함하는 유사한 제도를 도입했다. 다만 호주에서는 콴타스와 버진오스트레일리아 등 주요 항공사가 일반석 기본 운임에도 일정 범위의 선반용 기내 수하물을 포함하고 있어 젯스타의 이번 개편이 소비자들에게 더욱 낯설게 받아들여지고 있다. 호주 항공시장에서도 위탁수하물과 좌석 지정, 기내식 등에 이어 기내 선반 공간까지 기본 운임에서 분리해 판매하는 이른바 ‘쪼개 팔기’ 방식이 도입된 것이다. 중동 전쟁에 따른 항공유 가격 상승과 공급 불안으로 세계 항공업계의 비용 부담이 커진 상황에서 항공사들이 부가서비스 유료화를 통해 수익성을 높이려는 움직임도 이어질 것으로 전망된다. 국제항공운송협회(IATA)는 지난 6월 중동 지역의 운항 차질과 높은 항공유 가격으로 올해 세계 항공업계의 수익성이 당초 예상의 절반 수준으로 낮아질 것으로 내다봤다.

사람이 들어가는 냉장고라는 기발한 발상이 기록적인 폭염 속에서 실제 산업현장의 폭염 대응 설비로 수요를 넓히고 있다. 블룸버그통신은 4일(현지시간) 일본 산업용품 업체 트러스코 나카야마가 지난 4월 출시한 1인용 냉각 부스 ‘도히에몬 박스’가 대당 150만엔(약 1360만원)에 이르는 가격에도 제철소와 건설 현장, 골프장, 대학 등을 중심으로 약 200대 팔렸다고 보도했다. 이른바 ‘인간 냉장고’로 불리는 이 제품은 공장이나 야외 작업장 전체를 냉방하는 대신, 더위에 지친 사람 한 명이 안에 들어가 짧은 시간 몸의 열을 식히도록 만들어졌다. 높이 약 2ｍ, 너비 93㎝, 깊이 1.2ｍ 크기의 부스 안에는 의자 한 개가 설치돼 있다. 이용자가 부스 안에 들어가 문을 닫으면 머리와 목, 어깨, 등 쪽으로 차가운 바람이 나온다. 부스 내부 온도는 약 15도로 유지되며 냉풍 온도는 약 5도까지 낮아진다. 무게는 약 293㎏이지만 바퀴가 달려 있어 공장이나 건설 현장 안에서 이동할 수 있다. 트러스코 상품사업부의 마쓰바라 후미아키 총괄책임자는 “휴식 공간을 제공한다기보다 더위로 인한 증상이 심각해지는 것을 막을 수 있는 장비를 제공한다는 개념에 가깝다”고 말했다. 장시간 머물며 더위를 피하는 휴게실이나 에어컨을 대신하기보다는 열에 노출된 근로자가 짧은 시간 몸을 식히도록 만든 응급 냉각 공간이라는 설명이다. 트러스코는 최근 구마모토현에서 지진이 발생한 뒤 냉방이 충분하지 않은 대피소에도 이 제품을 보냈다. 별도의 전기 공사 없이도 일본의 일반 가정용 100볼트(V) 전원에 연결해 사용할 수 있기 때문이다. 회사는 앞으로 쇼핑몰이나 여름 축제처럼 많은 사람이 모이지만 냉방시설을 설치하기 어려운 장소에서도 수요가 생길 것으로 보고 있다. 마쓰바라 총괄책임자는 미국과 독일에서도 제품에 대한 문의가 들어오고 있다며 “최근 몇 년간 회사의 작업장용 냉방제품 수요가 해마다 약 두 배로 늘었다”고 밝혔다. 해당 제품이 등장한 배경에는 일본을 덮친 기록적인 폭염과 강화된 산업현장 안전 규제가 있다. 일본 기상청에 따르면 지난달 중순과 하순 서일본의 평균기온은 각각 관련 통계가 시작된 1946년 이후 가장 높았다. 일본에서는 사상 처음으로 닷새 연속 최고기온이 40도 이상인 ‘혹서일’을 기록한 지역도 나왔다. 일본에서는 지난해 6월부터 일정한 고온 환경에서 장시간 작업할 경우 사업주가 열사병 의심 근로자를 신속히 보고할 체계와 대응 절차를 마련하고 이를 근로자들에게 알리도록 관련 규정이 강화됐다.

덴마크의 왕위 계승 서열 2위인 이사벨라(19·사진) 공주가 자원입대했다. 3일(현지시간) 로이터통신과 덴마크군에 따르면 이날 프레데리크 10세 국왕과 메리 왕비의 둘째 자녀인 이사벨라 공주가 남녀 신병 약 1600명과 함께 11개월간의 군 복무를 시작했다. 이는 남녀 모두를 징병 대상으로 삼고 기본 복무 기간을 기존 4개월에서 11개월로 늘린 새 징병제 본격 시행에 따른 것이다. 이사벨라 공주는 여성 징병법이 발효되기 전 이미 만 18세가 돼 여성 징병 의무가 적용되지 않았지만, 일정 기간을 군에서 복무하는 왕실의 전례를 따라 스스로 입대를 선택했다. 나머지 병사들도 모두 자원입대를 선택했다. 덴마크군은 올해 복무를 시작한 징집병 중 약 20%가 여성이라고 밝혔다. 덴마크의 징병제는 만 18세가 된 청년들이 신체검사와 복무 적합성 평가를 받고, 지원자가 정원을 채우지 못하면 추첨을 통해 복무 대상자를 정하는 방식이다. 남성에게만 적용됐던 의무 절차는 지난해 7월부터 여성에게도 똑같이 적용됐다. 다만 최근 수년간 징집병의 99% 이상이 자원자로 충원돼 실제 추첨으로 입대한 사례는 드물었다. 덴마크는 이달 중순 이후 징집병 100여명을 그린란드에 처음으로 파견할 계획이다. 이들은 한 달간 현지에서 훈련하며 직업 군인들이 담당하던 일부 작전 임무를 수행한다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 덴마크 자치령인 그린란드의 병합 의지를 거듭 밝힌 상황에서 이뤄지는 첫 징집병 파견에는 상당한 정치적 무게가 실렸다고 로이터는 평가했다.