10대 청소년의 마약·사이버 범죄가 폭증하는 가운데, 경찰이 3개월간 특별예방활동에 나선다. 서울경찰청은 22일부터 11월18일까지 ‘신학기 학교폭력 특별예방활동’ 기간으로 지정해 운영한다고 21일 밝혔다. 특히 최근 사회적으로 문제가 되는 마약·도박 등 중독성 범죄에 주력할 방침이다. 경찰은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 청소년이 익명으로 쉽게 마약을 살 수 있고, 온라인 불법도박도 접할 수 있어 청소년 중독성 범죄가 급증하고 있다고 설명했다. 서울경찰청의 10대 마약류 사범 검거 현황을 살펴보면 2018년 28명에서 지난해 66명으로 2배 이상 늘었다. 청소년 도박 문제 역시 심각하다. 한국도박문제예방치유원에 따르면 청소년 도박 상담 건수는 2018년 484명에서 지난해 712명으로 증가했다. 서울경찰청은 학교전담경찰관(SPO)을 중심으로 집중적인 예방활동을 펼칠 계획이다. 마약 등 중독성 범죄 예방 교육을 하고, 중독 문제로 어려움을 겪는 청소년은 전문기관에 적극적으로 연계하기로 했다.

“이제 주차장에 잠겨 있던 차들 차례입니다. 며칠째 쉬지도 못하고 침수차들 견인하고 있는데 끝이 안 보이네요.” 지난 16일 오후 3시쯤 경기 과천 서울대공원 주차장은 빈자리를 찾기 어려울 정도로 차량이 빽빽하게 차 있었다. 대공원에 나들이 나온 방문객들의 차가 아니다. 지난 8일 쏟아진 폭우에 침수됐던 차들이 이곳에 ‘임시 보관’ 중이었다. 주차장에는 견인차들이 계속 오가며 침수차들을 실어날랐다. 보험사 관계자들은 새롭게 들어오는 침수차들을 점검하느라 정신없이 바빴고, 폐차 판정을 받아 폐차장으로 다시 실려나가는 차도 많았다. 한 견인차는 흙탕물을 흠뻑 뒤집어쓴 차를 끌고 들어왔다. 견인업체 관계자는 “지난주에는 견인이 더 시급한 도로 위 차들을 옮겼다면, 최근엔 지하주차장에 잠겼던 차들을 견인하고 있다”면서 “광복절에도 쉬지 못하고 계속 작업을 했다. 물량이 감당 안 되는 수준”이라고 말했다. 침수차 견인은 일반차보다 더 까다롭다. 그는 “사이드 브레이크가 풀리지 않아 견인 각도를 맞추는 것이 어렵고, 차량이 젖어 무겁기 때문”이라고 설명했다. 지난 8일 115년 만의 기록적인 폭우로 강남·서초·관악구 등 서울 남부지역은 도로와 지하주차장이 물에 잠겨 대규모 차량 침수피해가 발생했다. 일주일여의 시간이 지났지만 침수차들을 수습하고 폐차하는 작업은 언제 끝날지 알 수 없다. 침수차들이 중고차 시장에 나올 수 있다는 우려가 나오는 가운데, 이력 관리 강화 등 대책을 마련해야 한다는 지적이 나온다. 17일 손해보험업계에 따르면 이날 오전 10시 기준 이번 폭우로 삼성화재·현대해상·DB손해보험 등 12개 손보사에 접수된 차량 피해 신고는 1만1488건에 달한다. 추정 손해액은 1620억8000만원으로 집계됐다. 서울 등 침수차들의 임시 적치장으로 사용 중인 서울대공원 주차장에 있는 차들 상당수는 폐차가 불가피했다. 차량 유리창에는 침수 상태, 등록증 유무 등 보험사 관계자들이 차량 상태를 점검한 내용이 적혀 있었다. 현장에 나온 보험사 관계자는 “이곳에 있는 차 40%는 완전히 침수된 차들이다. 나머지도 상당수가 시트 중간까지 물이 차오른 것들”이라고 설명했다. 이곳에서 폐차를 기다리고 있는 차만 1500대가 넘는 것으로 전해졌다. 페라리 등 고급 스포츠카를 비롯한 고가의 외제차도 많았다. 취재진이 100여대의 차량을 살펴본 결과, 47대가 ‘실내침수’(완전침수)라고 적혀 있었다. 차량 내부의 미디어가 기능하지 않거나 시동을 걸 수 없다는 메모도 많았다. 일부 차량은 진흙으로 뒤덮이고 찌그러지는 등 침수 당시 상황의 심각성을 짐작게 했다. 한 트럭은 앞 유리창이 전부 깨지고 실내에 진흙이 가득했다. 수도권 곳곳에 있는 폐차장들에도 문의가 빗발치고 있다. 경기 화성의 한 폐차장 관계자는 “지난주부터 차들이 줄지어 들어오고 있다. 개인 차주들의 문의도 계속 이어진다”고 말했다. 서울 관악구의 한 주민은 “폐차장에 연락했지만 아직 순서가 안 됐다고 해서 집 앞에 차를 방치한 채 기다리기만 하고 있다”고 전했다. 완전히 침수돼 보험사의 전손처리 결정을 받은 차량의 경우 자동차관리법에 따라 반드시 폐차해야 한다. 이를 어길 경우 300만원 이하의 과태료 처분을 받는다. 문제는 보험에 가입하지 않았거나 일부만 물에 잠겨 보험사에 신고하지 않은 차들이 피해 사실을 숨긴 채 중고차 시장에 대거 유입될 수 있다는 점이다. 보험에 가입했지만 가입자 과실로 보상 대상에서 제외돼 피해 접수를 하지 못한 차들도 시장에 흘러들어올 가능성이 크다. 침수차들이 중고차 시장에서 유통될 경우 피해는 고스란히 소비자에게 돌아간다. 수리를 받더라도 물에 한 번 잠긴 전자장비 등에선 예상할 수 없는 고장이 생길 가능성이 커 안전에 위협이 된다. 자동차 관련 온라인 커뮤니티에도 “한동안 중고차를 사면 안 될 것 같다” 등 침수차가 매물로 나올까 봐 걱정하는 반응이 이어지고 있다. 전문가들은 침수차 이력 관리 등 관련 제도 마련이 시급하다고 강조한다. 김필수 대덕대 자동차학과 교수는 “침수차 중 신고가 안 되는 경우가 많다. 두 달 정도 이후부터 거래에 조심해야 한다”며 “정부에서 침수차 이력 관리 시스템 강화 등 관련 제도를 마련해 침수차를 걸러주는 노력이 필요하다”고 말했다. 원희룡 국토교통부 장관도 최근 “침수 사실을 숨기고 차량을 매매하는 잘못된 관행이 있다”며 “이력관리를 강화하고 보험 미가입 차량을 개별적으로 정비한 경우에도 소비자가 침수 이력을 보다 쉽게 확인할 수 있도록 제도를 보완하겠다”고 밝힌 바 있다.

“이제 주차장에 잠겨 있던 차들 차례입니다. 며칠째 쉬지도 못하고 침수차들 견인하고 있는데 끝이 안 보이네요.” 지난 16일 오후 3시쯤 경기 과천 서울대공원 주차장은 빈자리를 찾기 어려울 정도로 차량이 빽빽하게 차 있었다. 대공원에 나들이 나온 방문객들의 차가 아니다. 지난 8일 쏟아진 폭우에 침수됐던 차들이 이곳에 ‘임시 보관’ 중이었다. 주차장에는 견인차들이 계속 오가며 침수차들을 실어날랐다. 보험사 관계자들은 새롭게 들어오는 침수차들을 점검하느라 정신없이 바빴고, 폐차 판정을 받아 폐차장으로 다시 실려나가는 차도 많았다. 한 견인차는 흙탕물을 흠뻑 뒤집어쓴 차를 끌고 들어왔다. 견인업체 관계자는 “지난주에는 견인이 더 시급한 도로 위 차들을 옮겼다면, 최근엔 지하주차장에 잠겼던 차들을 견인하고 있다”면서 “광복절에도 쉬지 못하고 계속 작업을 했다. 물량이 감당 안 되는 수준”이라고 말했다. 침수차 견인은 일반차보다 더 까다롭다. 그는 “사이드 브레이크가 풀리지 않아 견인 각도를 맞추는 것이 어렵고, 차량이 젖어 무겁기 때문”이라고 설명했다. 지난 8일 115년 만의 기록적인 폭우로 강남·서초·관악구 등 서울 남부지역은 도로와 지하주차장이 물에 잠겨 대규모 차량 침수피해가 발생했다. 일주일여의 시간이 지났지만 침수차들을 수습하고 폐차하는 작업은 언제 끝날지 알 수 없다. 침수차들이 중고차 시장에 나올 수 있다는 우려가 나오는 가운데, 이력 관리 강화 등 대책을 마련해야 한다는 지적이 나온다. 17일 손해보험업계에 따르면 이날 오전 10시 기준 이번 폭우로 삼성화재·현대해상·DB손해보험 등 12개 손보사에 접수된 차량 피해 신고는 1만1488건에 달한다. 추정 손해액은 1620억8000만원으로 집계됐다. 서울 등 침수차들의 임시 적치장으로 사용 중인 서울대공원 주차장에 있는 차들 상당수는 폐차가 불가피했다. 차량 유리창에는 침수 상태, 등록증 유무 등 보험사 관계자들이 차량 상태를 점검한 내용이 적혀 있었다. 현장에 나온 보험사 관계자는 “이곳에 있는 차 40%는 완전히 침수된 차들이다. 나머지도 상당수가 시트 중간까지 물이 차오른 것들”이라고 설명했다. 이곳에서 폐차를 기다리고 있는 차만 1500대가 넘는 것으로 전해졌다. 페라리 등 고급 스포츠카를 비롯한 고가의 외제차도 많았다. 취재진이 100여대의 차량을 살펴본 결과, 47대가 ‘실내침수’(완전침수)라고 적혀 있었다. 차량 내부의 미디어가 기능하지 않거나 시동을 걸 수 없다는 메모도 많았다. 일부 차량은 진흙으로 뒤덮이고 찌그러지는 등 침수 당시 상황의 심각성을 짐작게 했다. 한 트럭은 앞 유리창이 전부 깨지고 실내에 진흙이 가득했다. 수도권 곳곳에 있는 폐차장들에도 문의가 빗발치고 있다. 경기 화성의 한 폐차장 관계자는 “지난주부터 차들이 줄지어 들어오고 있다. 개인 차주들의 문의도 계속 이어진다”고 말했다. 서울 관악구의 한 주민은 “폐차장에 연락했지만 아직 순서가 안 됐다고 해서 집 앞에 차를 방치한 채 기다리기만 하고 있다”고 전했다. 완전히 침수돼 보험사의 전손처리 결정을 받은 차량의 경우 자동차관리법에 따라 반드시 폐차해야 한다. 이를 어길 경우 300만원 이하의 과태료 처분을 받는다. 문제는 보험에 가입하지 않았거나 일부만 물에 잠겨 보험사에 신고하지 않은 차들이 피해 사실을 숨긴 채 중고차 시장에 대거 유입될 수 있다는 점이다. 보험에 가입했지만 가입자 과실로 보상 대상에서 제외돼 피해 접수를 하지 못한 차들도 시장에 흘러들어올 가능성이 크다. 침수차들이 중고차 시장에서 유통될 경우 피해는 고스란히 소비자에게 돌아간다. 수리를 받더라도 물에 한 번 잠긴 전자장비 등에선 예상할 수 없는 고장이 생길 가능성이 커 안전에 위협이 된다. 자동차 관련 온라인 커뮤니티에도 “한동안 중고차를 사면 안 될 것 같다” 등 침수차가 매물로 나올까 봐 걱정하는 반응이 이어지고 있다. 전문가들은 침수차 이력 관리 등 관련 제도 마련이 시급하다고 강조한다. 김필수 대덕대 자동차학과 교수는 “침수차 중 신고가 안 되는 경우가 많다. 두 달 정도 이후부터 거래에 조심해야 한다”며 “정부에서 침수차 이력 관리 시스템 강화 등 관련 제도를 마련해 침수차를 걸러주는 노력이 필요하다”고 말했다. 원희룡 국토교통부 장관도 최근 “침수 사실을 숨기고 차량을 매매하는 잘못된 관행이 있다”며 “이력관리를 강화하고 보험 미가입 차량을 개별적으로 정비한 경우에도 소비자가 침수 이력을 보다 쉽게 확인할 수 있도록 제도를 보완하겠다”고 밝힌 바 있다.

친구들과 술을 마신 뒤 한강에 빠져 실종된 20대 남성의 시신이 발견됐다. 17일 서울 강남경찰서에 따르면 소방당국과 함께 수색 작업을 하던 경찰은 이날 오후 1시52분쯤 실종된 20대 남성 A씨의 시신을 발견했다. 시신은 병원에 이송됐으며, 검안의가 지문을 감정한 결과 A씨의 시신인 것으로 파악됐다. 익사추정으로, 골절 등 외상은 없었다. A씨는 지난 15일 서울 강남구에 있는 한 아파트에서 동갑내기 친구 2명과 함께 술을 마신 뒤 압구정동에 위치한 한강 둔치를 찾은 것으로 조사됐다. 이후 A씨는 강물에 빠져 실종됐다. A씨가 한강에 들어가는 모습을 목격한 한 친구가 주변 행인에게 신고를 부탁했고, 또 다른 친구는 구조를 시도한 것으로 전해졌다. 당일 오전 5시16분 신고를 받은 소방당국은 경찰에 실종 관련 공동 대응을 요청해 합동 수색이 이어졌다. 한강 하류까지 범위를 넓혀 수색에 총력을 기울여 온 경찰과 소방당국은 실종 사흘째인 이날 결국 A씨의 시신을 발견했다. 시신은 실종 장소로부터 240m 떨어진 지점에서 발견됐다. 이번 수색에는 헬기, 드론, 수색견 등도 동원됐다. 최근 집중호우 여파로 한강 물이 불어 수색 작업에 어려움을 겪기도 했다. 경찰은 실종 당시 현장에 있던 동갑내기 친구 2명과 신고자 1명을 상대로도 조사를 벌였다. 경찰 관계자는 “실종자와 친구들이 방문했던 식당과 집, 한강 주변 폐쇄회로(CC)TV 등을 살펴봤으나 현재까지 범죄 혐의점은 없다”고 밝혔다.

서울 도심서 때 아닌 ‘납치극’이 벌어졌다. 서울 용산구 아파트 단지 인근에서 한밤중 20대 남성이 차로 납치됐다가 탈출하는 사건이 발생해 경찰이 수사에 나섰다. 15일 서울 용산경찰서에 따르면 이날 오전 0시20분쯤 용산구의 한 아파트 단지 인근에서 남성 4명이 20대 남성을 차량에 강제로 태워 납치하려 한다는 신고가 접수됐다. 납치된 피해자는 차가 강남구 논현동 일대를 이동 중일 때 뛰어내려 탈출한 것으로 전해졌다. 신고를 받고 출동한 경찰은 폐쇄회로(CC)TV 등을 토대로 남성 4명 중 차에 타지않았던 1명을 현장 인근에서 붙잡았다. 이 납치 용의자는 경찰 조사 과정에서 피해자와 채무 관계가 있다는 취지로 진술한 것으로 전해졌다. 경찰은 구체적인 사건 경위를 파악 중이다. 나머지 남성 3명도 추적하고 있다.

“하나, 둘, 셋, 영차.” 15일 오전 10시30분쯤 서울 관악구 신림동 골목길 사이로 트럭이 들어오자 청소업체 인부 너댓명이 버려진 냉장고를 힘껏 들어 올렸다. 이 골목길에는 토사가 묻은 장판과 가구 등 폐기물들이 산더미처럼 쌓여 있었다. 폐기물을 트럭에 싣는 작업을 이어가던 인부들의 이마에는 어느덧 땀방울이 송골송골 맺혔다. 여전히 빗물이 안에 들어차 있어 물을 빼낸 뒤 옮겨야 하는 가구는 더욱 작업이 힘들었다. 그렇게 작업을 이어간 지 10여분. 트럭 위는 금방 폐기물들로 가득 찼다. 하지만 ‘쓰레기 산’은 높이가 조금 줄었을 뿐, 여전히 많은 폐기물이 길 위에 널브러져 있었다. 가득 찬 폐기물을 싣고 떠난 트럭을 뒤로하고 새로운 트럭이 또 들어와 작업이 이어졌다. 이날 오전 7시부터 작업에 나선 한 인부는 “오늘부터 열흘 동안 이 동네에서만 폐기물 수거 작업을 하기로 했다. 트럭 10대를 동원해 계속 폐기물을 옮기고 있다”며 “덥고 힘들더라도 주민들만큼 힘들겠나. 복구 작업에 최선을 다할 계획”이라고 했다. 지난 8일 관악·동작·서초구 등 서울 남부지역은 115년 만의 기록적인 폭우로 큰 피해를 입었다. 이후 일주일여의 시간이 지났지만 폭우가 남긴 상흔은 여전히 가득했고, 남은 쓰레기들을 치우기 위한 ‘전쟁’은 계속되고 있다. 관악구 신림동 골목길은 버려진 쓰레기로 가득했지만, 집 내부는 텅텅 빈 모습이 눈에 띄었다. 반지하 집에 빗물이 가득 찼던 최모(62)씨의 집에는 옷가지가 담긴 바구니만 덩그러니 남았고, 세탁기 등 가전제품은 하나도 남아 있지 않았다. 벽지엔 키 높이까지 토사 자국이 남아 당시 상황을 짐작게 했다. 최씨는 “세탁소에 맡겼던 옷 말고는 집에 남는 게 없다. 전부 버렸다”고 토로했다. 엄청난 쓰레기양에 전날엔 소형 포클레인까지 동원됐다고 주민들은 설명했다. 서울시에 따르면 서초·동작·관악·영등포 등 4개 구에서 발생한 쓰레기만 약 8200t을 넘는다. 관악구만 4000t에 달하는 쓰레기가 발생한 것으로 알려졌다. 서울시와 자치구들은 복구에 나섰지만, 한 번에 엄청난 양의 쓰레기가 쏟아지고 현장에서 필요한 장비·인력 등이 부족해 완전히 폐기물을 처리하는 데 시간이 더 걸릴 전망이다. 이날 관악구 일대에서 나온 폐기물들은 신대방동에 있는 ‘관악구 클린센터’로 보내졌다. 센터 앞에는 폐기물을 실은 차량이 줄지어 들어가고 있었다. 안에는 커다란 굴삭기가 무거운 폐기물들을 들어 올려 대형 트럭에 옮겨 담느라 분주하다. 이곳에 오는 폐기물들은 인천 서구에 있는 수도권매립지 등으로 옮겨진다. 센터 관계자는 “며칠 동안 폐기물을 가득 실은 수해 복구 차들이 쉬지 않고 들어오고 있다”며 “17년 동안 근무하면서 이 정도로 폐기물이 발생한 것은 처음”이라고 말했다. 광복절 연휴를 반납하고 피해 복구에 힘을 보탠 자원봉사자들의 발길은 피해 주민들을 위로했다. 광복절 당일인 이날도 관악구 일대에는 개인 봉사자들이 나와 피해 복구에 힘을 보탰다. 한 대학생은 “같은 지역에 살면서 그냥 지켜만 보고 있을 수 없었다. 작더라도 도움이 되기 위해 봉사를 나왔다”고 전했다. 서울엔 피해가 컸던 지역을 중심으로 봉사자 1000여명이 9일부터 활동하는 것으로 알려졌다. 이는 서울시에서 밝힌 봉사자 수로, 자체적으로 나선 개인 봉사자들까지 포함하면 그 수는 더 많을 것으로 보인다. 주민들은 자원봉사자들과 군인 등에 감사의 마음을 전했다. 관악구 주민 권모(63)씨는 “연휴에도 피해 복구 작업에 나서줘서 감사한 마음이 들 뿐”이라며 “하루빨리 복구됐으면 하는 마음이 큰데 큰 힘이 된다”고 말했다. 복구 작업에 속도가 붙으면서 차츰 일상으로 돌아가는 모습도 있다. 큰 침수피해를 겪은 서울 동작구 남성사계시장 일대는 여전히 복구 중인 곳도 있었지만, 과일가게 등 문을 연 점포도 많았다. 이날부터 영업을 다시 시작한 한 상인은 “그동안 구청이나 군, 봉사자들이 와서 복구 작업을 해서 많이 회복된 것 같다”며 “이제 영업을 하기 시작했는데 폭우가 더는 오지 않았으면 좋겠다”고 말했다.

광복절인 15일 보수단체가 서울 종로구 세종대로 사거리 일대에서 대규모 집회를 열었다. 이로 인해 극심한 교통 혼잡이 빚어지고 대규모 인파에 확성기 소음까지 겹치며 많은 시민이 불편을 겪었다. 전광훈 사랑제일교회 담임목사가 이끄는 자유통일당 등 보수단체들은 이날 오후 서울 종로구 동화면세점 앞에서 ‘자유통일 및 주사파 척결 8·15 국민대회’를 개최했다. 집회 참가자는 경찰 추산 약 2만명으로, 이들은 전국 각지에서 모여들었다. 동화면세점 앞에서 시작한 집회는 참가자들이 점점 늘어나자 광화문 주변으로 흩어지기 시작했다. 이들은 광화문∼시청 일대의 보도를 점거하고 곳곳에서 스피커를 켜 인근을 지나던 시민들이 인상을 찌푸리기도 했다. 일부 참가자들은 광화문광장으로 밀려들어 구호를 외치고 태극기와 성조기를 흔들기도 했다. 서울시는 지난 6일 광화문광장을 재개장한 뒤 시민 문화·여가 공간으로 운영하고 집회·시위를 불허한다는 방침을 밝혔지만, 열흘 만에 이런 원칙이 무너진 것이다. 서울시는 무단침입이 벌어지면 막을 방법이 사실상 없다는 입장이다. 시 관계자는 “무단으로 집회 장소를 이동할 경우 경찰에서 막아줘야 하는데 불가항력으로 그러지 못한 것 같다”며 “광장을 점유하기라도 하면 시가 대응하겠지만 잠깐 있다가 물러날 경우 어찌할 방도가 없다”고 말했다. 광장에서 휴일을 즐기려던 시민들이 예기치 못한 시위 인파와 소음에 시달려도 막을 방법이 없는 셈이다. 집회 참가자들이 도로까지 점거하면서 이 일대 교통도 혼잡을 빚었다. 주최 측이 세종대로 곳곳에 무대를 설치하면서 주변 도로가 통제됐고, 다른 보수단체들의 행진도 이어지자 통제 범위가 늘어나면서 혼잡도는 더 심해졌다. 통제는 오후 4시50분쯤에서야 풀렸다. 전광훈 목사는 이날 연단에 나와 “주사파들이 대한민국을 점령하고 있다”고 주장했다. 이날 집회는 오후 6시20분쯤 끝났다. 한편 탈북민단체 박상학 자유북한운동연합 대표는 이날 집회에서 무대에 오르다 한 중년 남성에게 폭행을 당해 팔에 골절상을 입었다. 서울 종로경찰서는 이 남성을 연행해 조사 중이다.

“하나, 둘, 셋, 영차.” 15일 오전 10시30분쯤 서울 관악구 신림동 골목길 사이로 트럭이 들어오자 청소업체 인부 너댓명이 버려진 냉장고를 힘껏 들어 올렸다. 이 골목길에는 토사가 묻은 장판과 가구 등 폐기물들이 산더미처럼 쌓여 있었다. 폐기물을 트럭에 싣는 작업을 이어가던 인부들의 이마에는 어느덧 땀방울이 송골송골 맺혔다. 여전히 빗물이 안에 들어차 있어 물을 빼낸 뒤 옮겨야 하는 가구는 더욱 작업이 힘들었다. 그렇게 작업을 이어간 지 10여분. 트럭 위는 금방 폐기물들로 가득 찼다. 하지만 ‘쓰레기 산’은 높이가 조금 줄었을 뿐, 여전히 많은 폐기물이 길 위에 널브러져 있었다. 가득 찬 폐기물을 싣고 떠난 트럭을 뒤로하고 새로운 트럭이 또 들어와 작업이 이어졌다. 이날 오전 7시부터 작업에 나선 한 인부는 “오늘부터 열흘 동안 이 동네에서만 폐기물 수거 작업을 하기로 했다. 트럭 10대를 동원해 계속 폐기물을 옮기고 있다”며 “덥고 힘들더라도 주민들만큼 힘들겠나. 복구 작업에 최선을 다할 계획”이라고 했다. 지난 8일 관악·동작·서초구 등 서울 남부지역은 115년 만의 기록적인 폭우로 큰 피해를 입었다. 이후 일주일여의 시간이 지났지만 폭우가 남긴 상흔은 여전히 가득했고, 남은 쓰레기들을 치우기 위한 ‘전쟁’은 계속되고 있다. 관악구 신림동 골목길은 버려진 쓰레기로 가득했지만, 집 내부는 텅텅 빈 모습이 눈에 띄었다. 반지하 집에 빗물이 가득 찼던 최모(62)씨의 집에는 옷가지가 담긴 바구니만 덩그러니 남았고, 세탁기 등 가전제품은 하나도 남아 있지 않았다. 벽지엔 키 높이까지 토사 자국이 남아 당시 상황을 짐작게 했다. 최씨는 “세탁소에 맡겼던 옷 말고는 집에 남는 게 없다. 전부 버렸다”고 토로했다. 엄청난 쓰레기양에 전날엔 소형 포클레인까지 동원됐다고 주민들은 설명했다. 서울시에 따르면 서초·동작·관악·영등포 등 4개 구에서 발생한 쓰레기만 약 8200t을 넘는다. 관악구만 4000t에 달하는 쓰레기가 발생한 것으로 알려졌다. 서울시와 자치구들은 복구에 나섰지만, 한 번에 엄청난 양의 쓰레기가 쏟아지고 현장에서 필요한 장비·인력 등이 부족해 완전히 폐기물을 처리하는 데 시간이 더 걸릴 전망이다. 이날 관악구 일대에서 나온 폐기물들은 신대방동에 있는 ‘관악구 클린센터’로 보내졌다. 센터 앞에는 폐기물을 실은 차량이 줄지어 들어가고 있었다. 안에는 커다란 굴삭기가 무거운 폐기물들을 들어 올려 대형 트럭에 옮겨 담느라 분주하다. 이곳에 오는 폐기물들은 인천 서구에 있는 수도권매립지 등으로 옮겨진다. 센터 관계자는 “며칠 동안 폐기물을 가득 실은 수해 복구 차들이 쉬지 않고 들어오고 있다”며 “17년 동안 근무하면서 이 정도로 폐기물이 발생한 것은 처음”이라고 말했다. 광복절 연휴를 반납하고 피해 복구에 힘을 보탠 자원봉사자들의 발길은 피해 주민들을 위로했다. 광복절 당일인 이날도 관악구 일대에는 개인 봉사자들이 나와 피해 복구에 힘을 보탰다. 한 대학생은 “같은 지역에 살면서 그냥 지켜만 보고 있을 수 없었다. 작더라도 도움이 되기 위해 봉사를 나왔다”고 전했다. 서울엔 피해가 컸던 지역을 중심으로 봉사자 1000여명이 9일부터 활동하는 것으로 알려졌다. 이는 서울시에서 밝힌 봉사자 수로, 자체적으로 나선 개인 봉사자들까지 포함하면 그 수는 더 많을 것으로 보인다. 주민들은 자원봉사자들과 군인 등에 감사의 마음을 전했다. 관악구 주민 권모(63)씨는 “연휴에도 피해 복구 작업에 나서줘서 감사한 마음이 들 뿐”이라며 “하루빨리 복구됐으면 하는 마음이 큰데 큰 힘이 된다”고 말했다. 복구 작업에 속도가 붙으면서 차츰 일상으로 돌아가는 모습도 있다. 큰 침수피해를 겪은 서울 동작구 남성사계시장 일대는 여전히 복구 중인 곳도 있었지만, 과일가게 등 문을 연 점포도 많았다. 이날부터 영업을 다시 시작한 한 상인은 “그동안 구청이나 군, 봉사자들이 와서 복구 작업을 해서 많이 회복된 것 같다”며 “이제 영업을 하기 시작했는데 폭우가 더는 오지 않았으면 좋겠다”고 말했다.

“솔직히 계속 준비하는 게 맞는 건지 회의감이 생깁니다.” 지난해부터 일반 행정직 공무원 시험을 준비하고 있는 박모(27)씨는 최근 공부 의욕이 부쩍 떨어졌다. 공무원 채용 인원 감축 및 임금 동결 소식 때문이다. 공무원 인기가 예전보다 시들해졌다고 하지만, 여전히 시험 준비생이 많은데 인원을 줄이겠다는 윤석열정부의 기조로 채용문이 더 좁게 느껴진다. 그는 10일 “요즘 나오는 얘기를 들어보면 물가는 계속 오르는데 공무원 급여는 거의 오르지 않을 것 같다”면서 “밥벌이도 안 되는 수준일까 봐 걱정된다. 다음 시험에서 떨어지면 대기업 취업을 준비할까 고민 중”이라고 말했다. 한모(30)씨는 최근 노량진에서의 수험 생활을 정리하고 집으로 돌아왔다. ‘컵밥’으로 대표되는 저렴한 물가의 노량진 상권도 최근 물가상승의 여파로 인해 생활비 부담이 커졌고, 공무원 직업 자체의 이점도 예전보다는 크게 줄었다는 판단에서다. 현직 공무원들의 반발 움직임도 확산 중이다. 전국공무원노동조합(전공노)과 대한민국공무원노동조합총연맹(공노총)은 이날 오후 2시 서울 용산구 대통령실 인근에서 ‘공무원노동조합 총력투쟁 결의대회’를 개최했다. 두 단체 조합원 2000여명이 참석해 정부의 정책을 규탄했다. 전호일 전공노 위원장은 “국가재난으로 공무원 조합원들은 비상대기에 수해복구 등에 매진하며 국민의 삶을 책임졌다. 정부가 돌려준 것은 물가 대비 사실상 임금 삭감과 인력감축 등 푸대접이었다”고 비판했다. 노조 측은 결의문을 통해 “공무원 노동자들의 요구는 특별하지 않다. 물가상승률에도 미치지 못했던 임금을 올려달라는 것이며, 죽지 않고 일할 수 있도록 인원을 충원해 달라는 것”이라고 밝혔다.

“재난 영화의 한 장면을 보는 것 같았다.” 9일 오전 10시 서울 강남구 대치역 사거리는 전날 집중호우의 여파로 ‘아수라장’을 방불케 했다. 지난밤 폭우로 침수됐던 차들은 물이 빠진 후 덩그러니 방치된 채 주인을 기다리고 있었다. 차와 도로에 물이 들어차 도저히 운전할 수 없었던 차주들이 차를 세워두고 급히 떠났기 때문이다. 수십 대의 침수차량은 도로 갓길로 옮겨진 상태였고, 일부 차량은 중앙선 부근에 서 있어 차량 통행을 방해했다. 멈춰 선 버스 앞에서 지나가는 차량을 통제하던 버스업체 관계자는 “전날 버스가 물에 잠겨 시동도 꺼지고 움직이지도 못했다”며 “견인차가 오기만 기다리고 있다”고 토로했다. 인근 주민들도 밤사이 폭우로 놀란 가슴을 진정하지 못하는 모습이었다. 대치동에 20년 가까이 거주한 60대 박모씨는 “이 동네가 폭우 때 자주 침수되는 지역이긴 한데, 이번 폭우 피해가 가장 큰 것 같다. 2011년 물난리 때보다 심각해 보인다”고 말했다. 전날 서울과 수도권 등 중부지방을 중심으로 115년 만에 기록적인 폭우가 내리면서 곳곳에서 피해가 속출했다. 이날 각 지방자치단체 등에서 피해 복구에 나섰지만 침수된 차량들이 차선을 막고, 일부 지하철과 버스 운행이 중단돼 ‘교통대란’이 빚어졌다. 서울은 강남·서초·동작·관악구 등 남쪽 지역을 중심으로 비가 집중적으로 내려 피해가 컸다. 9일 중앙재난안전대책본부에 따르면 전날부터 이날 오전까지 서울 남부지역에 300㎜가 넘는 비가 쏟아졌다. 강남 등 일부 지역은 시간당 강수량 100㎜ 이상을 기록해 침수 피해가 속출했다. 이날 오전 강남역 일대도 여전히 혼란스러운 모습이었다. 전날 밤 도로가 잠기고 하수가 역류하면서 물바다가 됐던 상흔이 그대로 남았다. 주변엔 흙탕물이 고여 있었고, 쓰레기도 널브러져 있었다. 일부 인도엔 보도블록이 폭우로 파손돼 시민들이 불편을 겪었고, 한 도로에는 침수차량들이 차선을 가로막았다. 시민들의 발이 묶이면서 교통 불편을 호소하는 목소리도 이어졌다. 침수차량이 방치된 채 출근길 차들이 뒤엉키면서 혼란을 빚었으며, 지하철·버스 운행도 정상화되지 않은 곳이 많았다. 여의도에 근무하는 직장인 박모씨는 “원래 9호선 급행열차를 타면 30분 만에 직장에 도착하는데, 일반열차만 운영하고 일부 구간이 제한돼 버스로 갈아타느라 1시간 넘게 걸렸다“고 말했다. 전날 불어나는 물을 미처 피하지 못한 실종자도 발생했다. 한 건물 지하주차장에서 급류에 휩쓸리는 등 서초구에서만 4명이 실종돼 소방당국이 수색에 나섰다. 경기 광주에서는 하천 범람으로 2명이 실종됐다. 동작구의 극동아파트에선 전날 인근에서 산사태가 일어나 축대가 무너졌다. 일부 주민들은 사당2동주민센터, 동작중학교 등으로 대피한 상태다. 인근 도림천이 범람하면서 동작구 신대방 1·2동 주민들도 임시주거시설로 대피했다. 관악구 서울대에서는 토사물이 내려오고 건물이 정전됐다. 지하상가를 중심으로 자영업자들의 피해도 속출했다. 강남에서 이발소를 운영하는 70대 김모씨는 “가게가 물에 잠겨 전날 밤부터 새벽까지 물을 빼냈다. 이번 주는 문을 닫고 피해 복구에만 매달려야 할 것 같다”고 말했다. 강남과 서초구 일대에선 건물에 전기가 끊겨 직장인들이 회사로 출근하지 못하기도 했고, 음식점 등도 영업에 차질을 빚었다. 이번 폭우로 접수된 차량 침수 피해는 하루 만에 3000건에 달한 것으로 집계됐다. 손해보험업계에 따르면 이날 오전 10시 기준 삼성화재·현대해상 등 전체 12개 손보사에 전날부터 접수된 차량 피해 신고는 2719건, 추정 손해액은 383억8800만원이다. 금융권은 집중호우 피해를 본 개인 및 중소기업을 대상으로 금융 지원에 나선다. 신한금융그룹과 KB금융그룹, 하나금융그룹, 우리금융그룹 등은 개인을 대상으로 긴급생활안정자금대출과 카드 결제자금 청구 유예·분할상환, 카드대출 수수료 할인, 피해일 이후 연체이자 면제, 보험료 납부유예·분할납부 등을 지원하기로 했다. 중소기업에는 긴급경영안정자금 대출을 비롯해 대출금리 감면(특별 우대금리 제공), 분할상환금 유예 등을 지원한다.