르노코리아는 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’(사진)에 파트너사들과의 긴밀한 제휴 관계를 통한 첨단기술 기반 하드웨어 및 소프트웨어가 적용됐다고 29일 밝혔다. 우선 이 차량 차체에는 일반 강판보다 2∼3배 높은 강성을 자랑하는 초고강도 ‘핫 프레스 포밍’(HPF·고온 프레스 성형) 부품이 총 24개 적용됐다. 르노코리아는 “적용 비율은 동급 대비 가장 높은 18%”라며 “충돌 상황에서도 높은 수준의 안전성을 확보했다”고 전했다. 르노코리아는 포스코와 긴밀한 협력 관계를 유지하며 신소재와 기술을 뉴 르노 그랑 콜레오스에 대거 적용했다. 차체 및 새시에는 980㎫(메가파스칼) 이상의 신소재 ‘기가 스틸’과 초고장력강판(AHSS) 등을 적용해 차량 경량화 및 충돌 안전성을 동시에 확보했다. 아울러 크래들 부품에 적용된 포스코의 자동차용 용접부 기공결함 방지 및 슬래그 저감 용접 기술 ‘포스젯’(PosZET)이 차량의 안정성 향상과 경량화에 기여했다고 회사 측은 설명했다. 소프트웨어에도 협력사들의 첨단기술이 활용됐다. 뉴 르노 그랑 콜레오스의 ‘오픈알(openR) 파노라마 스크린’에는 지난해 르노코리아 스타트업 오픈스테이지 우수기업으로 선정된 드림에이스의 차세대 인포테인먼트 서비스가 탑재됐다. 이를 통해 오픈알 파노라마 스크린은 스마트폰과 연동 절차 없이 내비게이션, 온라인동영상서비스(OTT), 음악 등 다양한 애플리케이션을 구동할 수 있게 됐다. 또 티맵(TMAP)과의 제휴로 내비게이션 시스템 편의성을 높였으며, 네이버클라우드와의 제휴를 통해 자동차에 최적화된 ‘웨일 브라우저’를 뉴 르노 그랑 콜레오스에 탑재했다. 르노코리아는 “오랫동안 기다린 고객들에게 만족스러운 차를 선보이기 위해 자사 및 협력사의 역량을 총동원해 뉴 르노 그랑 콜레오스를 선보였다”며 “다양한 기업들의 혁신적인 첨단기술이 모인 뉴 그랑 콜레오스는 단순 자동차를 넘어 안전성과 편의성을 겸비한 ‘움직이는 IT(정보기술) 플랫폼’의 역할을 하고 있다”고 설명했다.

금리 인하 효과로 올해 3분기 서울 지식산업센터 시장에서 거래액이 늘고 매매지수가 올랐다는 분석이 나왔다. 29일 상업용 부동산 데이터 전문기업 알스퀘어가 발표한 지식산업센터 매매 지표에 따르면 3분기 서울 지식산업센터 매매지수(ROSI)는 209.0포인트로 집계됐다. 이는 직전 분기(200.1포인트) 대비 3.1% 상승한 수치다. 다만 전년 동기(213.0포인트)와 비교하면 여전히 1.9% 낮은 수준이다. 알스퀘어의 ROSI는 미국의 ‘케이스 실러 주택매매 지수’ 방식인 반복 매매 모형을 활용해 산출된다. 동일 물건의 매입-재판매 데이터를 기반으로 시기별 가격 변동을 추적하는 방식이다. 3분기 서울 지식산업센터 거래액은 1975억원으로 직전 분기(1036억원)보다 90.6% 늘었다. 이에 힘입어 올해 1∼3분기 누적 거래액은 이미 지난해 연간 거래액을 넘어섰다. 알스퀘어는 지난달 한국은행의 기준 금리 인하가 시장 회복의 기폭제가 됐다고 평가했다. 지식산업센터 시장은 2011년부터 2019년까지 연간 3.0% 전후의 안정적 상승세를 보였고 2020년부터 2022년 2분기까지는 연간 20% 이상 상승하기도 했으나 이후 가파른 기준금리 인상 여파에 가격 하락 추세를 보여왔다. 알스퀘어는 “2022년 2분기까지 높은 가격상승을 보였던 지식산업센터는 (같은 해) 3분기부터 하락해 올해 2분기에는 고점 대비 20%까지 하락했다”며 “지식산업센터의 가격변화를 보면 지난해 연말과 올해 금리 인하로 가격이 소폭 반등하고 있음을 알 수 있다”고 짚었다. 금리 인하 덕분에 서울 지식산업센터 시장이 다소 회복되는 모습을 보였으나, 여전한 구조적 문제들로 지속적인 회복세를 기대하기는 이르다고 알스퀘어는 설명했다. 류강민 알스퀘어 리서치센터장은 “금리 인하가 시장에 온기를 불어넣었다”면서도 “높은 공실률과 공급 과잉이라는 근본적인 문제는 남아있다”고 분석했다. 그러면서 “지금의 반등이 지속적 상승세로 이어질지는 시장 환경 개선 여부에 달려있다”고 강조했다.

한화 건설부문은 빌딩정보모델링(BIM) 전문업체 파이브디위드와 ‘건설 도서관리 시스템’(nD-Folder) 고도화를 위한 업무협약을 체결했다고 29일 밝혔다. 건설 도서란 설계도면 및 구조계산서 등을 통칭하는 말로, 해당 시스템은 디지털 도서 내 정보를 연결해 정보 정합성을 확보하는 기술이다. 최근 건설 프로젝트가 대형화·복잡화하는 가운데 현장에서는 전자파일로 각종 정보를 공유하고 있어 디지털 도서 관리의 중요성이 더욱 커지는 추세다. 이 시스템은 구조계산서의 입력·설계·해석 과정 정보를 상호 연계하고 이를 구조도면 정보와도 자동으로 연결한다. 일반적으로 구조도면은 구조계산서를 바탕으로 작성되는데, 건물의 안전과 직결되는 만큼 구조 정보의 정확도 확보가 안전 시공의 핵심 요소로 꼽힌다. 이 시스템을 통해 불일치 정보를 사전에 파악해 수정할 수 있으며 변경 이력에 대한 효과적인 추적도 가능해져 설계 정합성과 구조 안전성을 크게 높일 것으로 회사 측은 기대했다. 한화 건설부문은 “직관적인 사용자 인터페이스를 갖추고 있어 복잡한 구조 정보에도 쉽게 접근이 가능하다”며 “이에 도면 및 계산서 검토 시간을 70% 이상 단축할 수 있어 업무 효율이 대폭 향상될 것”이라고 내다봤다. 양사는 이번 협약을 통해 도서관리 시스템 개발과 상용화를 위한 공동 연구를 진행할 예정이다. 파이브디위드가 보유한 솔루션은 한화 건설부문 복합개발 사업 도서관리 서비스에 적용돼 기술 고도화 및 성능 검증이 이뤄진다. 김민석 한화 건설부문 건축사업본부장은 “건설 산업은 디지털 전환을 통해 빠르게 변화하고 있다”며 “이번 협약은 업무 효율화는 물론 설계도서 품질의 향상을 통해 안전 시공의 기반을 마련하는 계기가 될 것”이라고 밝혔다.

부영그룹은 우리 사회의 도움이 필요한 이웃을 후원하는 EBS 사회공헌 프로그램 ‘나눔 0700’ 기부에 3년 연속 참여한다고 28일 밝혔다. 올해 기부액은 3억6000만원으로, 누적 기부액은 23억6000만원이다. 이중근(사진) 부영그룹 회장은 이날 서울 중구 부영그룹 사옥에서 EBS 김유열 사장, 남선숙 방송제작본부장 등을 만나 기부금을 전달했다. 기부금 전액은 사랑의열매 사회복지공동모금회를 통해 어려운 이웃에게 전해진다. 이 회장은 “주변을 돌아보면 우리 사회의 소외된 이웃이 많은데 그분들이 희망을 잃지 않고 열심히 살아가는 데 도움이 됐으면 좋겠다”고 밝혔다. 이번 기부금 외에도 부영그룹은 교육·문화시설 기증 등 국내외 다양한 분야에서 사회공헌 활동을 통해 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 실천하고 있다. 부영그룹이 지금까지 사회에 기부한 금액은 약 1조2000억원이다.

대우건설은 베트남 하노이 ‘스타레이크’ 신도시 2단계 사업의 첫 번째 고층 주거복합 프로젝트를 개시했다고 27일 밝혔다. 대우건설은 지난 25일(현지시간) 스타레이크 신도시 개발사업 2단계 부지에 조성하는 첫 번째 고층 주거복합건물인 ‘K8HH1’(조감도) 착공식을 열었다. 이 프로젝트는 연면적 11만3302㎡ 규모의 지하 2층∼지상 26층 아파트 2동과 지하 2층∼지상 20층 오피스 1동을 신축하는 사업으로, 사업비는 약 2억7000만달러(약 3771억원) 규모다. 공사 기간은 착공 시점으로부터 32개월이다. 대우건설의 100% 자회사인 THT 디벨로프먼트가 시행을 담당하고, 현지 건설업 면허를 보유한 대우건설 베트남법인이 시공을 맡는다. 대우건설은 K8HH1이 스타레이크 2단계 사업에서 이정표가 될 중요한 프로젝트라고 강조했다.

수도권 1기 신도시(분당·일산·평촌·중동·산본)에서 가장 먼저 재건축이 이뤄질 선도지구 13개 구역이 27일 선정됐다. 총 3만5897가구 규모로, 1991년 최초 입주한 1기 신도시의 재건축이 33년 만에 본격화하는 셈이다. 국토교통부는 이날 지방자치단체와의 협의를 거쳐 1기 신도시 정비 선도지구를 선정했다고 밝혔다. 국토부 관계자는 “정성평가를 배제하고, 정량평가를 기본적으로 했다”며 “저희들이 감정적으로 개입할 여지는 없었다”고 말했다. 시장의 관심이 가장 큰 경기 성남시 분당의 경우 3개 구역, 1만948가구가 가장 먼저 정비사업에 나서게 됐다. 세부적으로 ‘샛별마을 동성 등’(2843가구)과 ‘양지마을 금호 등’(4392가구), ‘시범단지 우성 등’(3713가구)이다. 고양 일산(8912가구)과 안양 평촌(5460가구)은 각 3개 구역, 부천 중동(5957가구)과 군포 산본(4620가구)은 각 2개 구역이 선정됐다. 국토부는 분당과 일산의 경우 아파트단지 위주인 선도지구 외에도 연립주택 1개 구역을 각각 별도 정비물량으로 선정했다. 분당 목련마을 빌라단지 1107가구, 일산 정발마을 2·3단지 262가구가 이에 해당한다. 이상주 국토부 국토도시실장은 “1기 신도시 정비 시의 주택 유형 다양화 필요성과 지자체의 선도지구 추가 선정 요청, 이주대책 영향 여부 등을 종합 고려했다”고 설명했다. 정부는 ‘2027년 첫 착공, 2030년 입주’를 목표로 하고 있다. 이 실장은 “선도지구의 신속하고 성공적인 사업 추진을 위해 적극적인 행정 지원과 맞춤형 금융지원 방안 도입, 주민협력형 정비모델 적용 등을 추진할 계획”이라고 밝혔다. 서울 양천구 목동에서도 대규모 재건축이 추진된다. 서울시에 따르면 목동지구 내 최대 규모인 목동14단지에 최고 49층 아파트가 총 5181가구 규모로 재건축될 예정이다.

GS건설이 아파트 전기차 화재 ‘조기 감지 시스템’ 개발에 나선다고 26일 밝혔다. 이날 GS건설은 서울 종로구 본사에서 허윤홍 대표와 LK삼양 구본욱 대표가 참석한 가운데 ‘공동주택 전기차 화재 조기 감지 시스템 개발’ 업무협약(MOU)을 체결했다. GS건설 측은 “전기차 보급 증가와 함께 공동주택에서의 전기차 화재 대응 시스템 개발의 필요성을 절감하고 올해 9월 공동주택 전기차 화재 대응전략을 수립 후 LK삼양과 함께 화재 조기 감지 기술 검토를 진행해 왔다”면서 “이번 MOU를 통해 본격적인 기술 개발에 착수하게 된다”고 설명했다. 두 회사가 개발하는 아파트 전기차 화재 조기 감지 시스템은 전기차 하부 이상 온도 감지 시스템과 스마트 폐쇄회로(CC)TV 기반 통합 관제 시스템이다. 전기차 하부 이상 온도 감지 시스템은 전기차 하부의 온도 이상을 실시간으로 감지하고 문제 발생 시 관리자가 신속한 대응으로 소방대의 초기대응 시간을 확보해 화재 확산을 방지하는 시스템이다. 스마트 CCTV 기반 통합 관제 시스템은 기존 주차 관제 시스템에 인공지능(AI)을 활용해 주차장 전역에서 화재 위험을 감시하고 실시간 경고를 제공하는 기능을 추가해 주차와 보안, 안전 기능이 통합된 플랫폼을 개발할 예정이다. 양사는 2025년 하반기 상용화를 목표로 앞으로 13개월 동안 연구를 진행한다고 밝혔다.

주택도시보증공사(HUG)의 전세보증금 반환보증 가입 요건이 ‘공시가격의 112%’로 강화될 경우 기존 빌라 전세 계약 10건 중 7건은 동일 조건으로 전세보증 가입이 어렵다는 분석 결과가 나왔다. 부동산 중개업체 집토스는 국토교통부의 연립·다세대 전월세 실거래가격과 공동주택가격을 비교한 결과 전세보증 가입 요건을 기존 126%에서 112%로 강화하면 지난해 체결된 빌라 전세 계약의 69%가 가입 요건을 충족하지 못하는 것으로 나타났다고 26일 밝혔다. 현재는 전셋값이 공시가격의 126% 이하일 때 전세보증에 가입할 수 있다. 126%는 공시가격 적용 비율 140%에 담보인정비율 90%를 곱하는 방식으로 산정한 수치다. 예를 들어 특정 빌라의 공시가격이 2억원이라면 이 빌라의 전세보증금이 2억5200만원 이하로 설정해야만 보증에 가입할 수 있다. 최근 HUG는 기존 산정방식에서 담보인정비율을 80%까지 낮춰 전셋값이 공시가격의 112% 이하일 때 보증에 가입할 수 있도록 하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 만약 이 안이 실현된다면 전셋값을 2억5200만원 받던 빌라 주인이 기존 계약을 갱신하거나 새로운 계약을 맺을 때 보증금을 2억2400만원으로 낮춰야 보증 가입이 가능해진다. 전세사기 여파 등으로 전세보증에 가입되지 않는 빌라는 세입자들이 기피하는 경향이 있는 만큼 집주인 입장에서는 그만큼 전셋값을 내려줄 수밖에 없을 것으로 보인다. ‘공시가 112%’가 적용될 경우 지역별 빌라 전세 중 서울 67.6%, 인천 81.6%, 부산 61.8%가 영향을 받게 될 것으로 예측됐다. 낮춰야 할 평균 전셋값은 서울 3529만원 등으로 나타났다.

올해 주택시장에서 나타난 수도권-지방 양극화 현상이 내년에도 계속될 것이란 전망이 잇따르고 있다. 업계에서는 서울을 중심으로 한 수도권 시장은 내년에 매매가격이 1% 안팎 오르는 ‘강보합’ 수준을 보이겠으나, 지방은 여전히 고전을 면치 못할 것이란 관측에 힘이 실리는 모습이다. 대한건설정책연구원(건정연)은 26일 발표한 ‘2025년 건설·주택 경기전망’에서 “수도권과 지방 간, 아파트와 비아파트 간의 양극화가 더욱 확대될 것”이라고 내다봤다. 서울을 중심으로 아파트 가격만 오르고 있는 현상이 내년에도 계속 이어진다는 것이다. 올해 주택시장에서는 지역에 따라 분위기가 극명하게 갈리며 지역 간 ‘탈(脫)동조화’ 현상이 심화했다. 한국부동산원에 따르면 10월 전국 주택매매가격지수는 지난해 말보다 0.20% 올랐다. 같은 기간 수도권 지수는 1.30%, 서울은 2.89% 올랐으나 지방은 0.83% 하락했다. 고하희 건정연 부연구위원은 “올해 (주택시장) 동향을 딱 한 문장으로 정의해본다면 ‘전고점 대비 서서히 회복되는 추세이지만, 그 과정에서 양극화가 심화하고 있다’고 표현할 수 있다”고 말했다. 양극화의 주요 원인으로는 수도권 쏠림 및 과밀화 현상 등이 지목된다. 고 부연구위원은 “아파트 수, 총 주택 수, 세대 수, 총인구수 등 주거 관련 지표에서 수도권이 차지하는 비중은 절반 이상”이라며 “인프라 및 일자리가 수도권에 집중됨에 따라 2030세대의 수도권 선호 현상은 불가피한 현상”이라고 짚었다. 그러면서 “수도권으로의 과밀화가 지속할 경우, 수도권-지방 간 주택가격 격차는 확대될 수밖에 없는 요인으로 작용할 것”이라고 지적했다. 주택 매매시장에서 지역별 양극화가 당분간 지속할 것이란 전망은 업계 안팎의 공통된 시각이다. 현대경제연구원은 최근 발표한 ‘2024년 부동산 시장의 특징과 시사점’ 보고서에서 “최근까지의 국내 부동산 시장 회복은 수도권 중심의 매매시장 회복세가 가장 큰 원인”이라며 “당분간 이와 같은 지역별 양극화 현상이 유지될 것”이라고 분석했다. 이러한 전망에 발맞춰 건설산업 관련 기관들은 내년 수도권 매매가격은 소폭 상승 또는 강보합세를, 지방은 보합 또는 하락세를 이어갈 것이란 전망을 연이어 내놓고 있다. 이날 건정연은 내년 수도권 주택 매매가격이 1% 상승하고, 지방은 보합 수준에 머무를 것으로 내다봤다. 한국건설산업연구원(건산연)도 이달 초 내놓은 ‘2025년 건설·부동산 경기전망’에서 수도권은 연간 1% 상승하는 반면 지방은 2% 하락할 것으로 예측했다. 건산연은 “내년 전국 주택매매가격은 1.0% 하락할 전망”이라며 “수도권은 강보합세를 유지할 것으로 보이나, 지방을 중심으로 하락세가 이어질 것”이라고 밝혔다. 갈수록 심각해지는 수도권-지방 주택시장 양극화를 완화하기 위해선 부동산 정책을 수도권과 지방에 각각 달리 적용하는 것을 고려해 볼 필요가 있다는 목소리가 나온다. 현대경제연구원은 “지방의 경우 미분양 및 건설경기 침체로 인해 어려움을 겪는 만큼, 어려운 지방 부동산 시장의 여건에 맞도록 해당 지역 취득 거래에 대해 한시적 대출 규제 완화나 취득세, 등록세 부담 완화와 같은 세제 혜택도 고려해 볼 필요가 있다”고 제언했다.

대한주택건설협회는 정원주 회장을 주축으로 ‘인도시장조사단’을 구성해 인도를 방문하고, 현지 시장 진출 방안을 논의했다고 25일 밝혔다. 조사단은 이달 18일부터 22일까지 5일간 인도 현지를 방문했다. 19일에는 인도건설산업개발위원회(CIDC)를 방문해 시장진출 관련 사항을 논의하고, 회원사들의 현지진출을 돕기 위해 협력 양해각서(MOU)를 체결했다. 이 자리에서 인도건설산업개발위원회는 한국 기업의 인도 진출 시 현지 시장 정보, 토지매입, 건설사업 추진 등과 관련해 도움을 주겠다고 약속했다. 조사단은 인도 재계 5위권에 드는 대기업 아디티야 비를라 그룹의 계열사인 부동산 개발업체 비를라 에스테이트 경영진과도 만났다. 정 회장은 면담에서 “대한주택건설협회 회원사 경영진들은 해외 주택사업에 적극 참여할 의지가 있으며, 특히 빠르게 성장하는 인도 부동산시장에서 기회를 모색하고자 한다”고 밝혔다. 가우라브 자인 비를라 에스테이트 부사장은 “한국의 우수한 주택 상품 기획력과 앞선 건설 기술을 높이 평가하고 있으며 이를 인도의 주택 개발 사업에 접목한다면 시장에서 큰 경쟁력을 가질 수 있을 것”이라고 화답했다. 조사단은 22일에는 인도 뉴델리 야쇼부미에서 열린 ‘한-인도 경제협력포럼 2024’에 참석했다. 해당 포럼은 ‘경제 공동번영의 길’을 주제로 진행됐으며 인도 기업 및 기관 관계자 300여명과 한국 기업인 150여명이 참석해 교류했다.