이한준 한국토지주택공사(LH) 사장은 21일 “올해 주택 착공 목표 5만가구, 주택사업승인 목표 10만5000가구는 특별한 문제가 없는 한 달성 가능하다”고 밝혔다. 이 사장은 이날 기자간담회에서 이같이 말했다. 이 사장은 “내년에는 사업승인 물량은 10만가구 이상, 착공은 6만가구로 더 늘릴 계획”이라며 “매입임대주택도 5만가구 이상을 차질없이 공급하겠다”고 강조했다. 내년에는 3기 신도시 아파트 분양도 본격화한다. 이 사장은 “올해 9월 인천 계양에서 최초로 3기 신도시 분양을 했다”며 “내년 1월에는 고양 창릉에서 분양하고, 2월 하남 교산, 3월 부천 대장, 5월 남양주 왕숙에서 차례로 분양하게 될 것”이라고 설명했다. 최근 정부가 발표한 ‘서울 서리풀’ 등 4곳의 수도권 신규 택지 후보지와 관련해선 “지구지정제안을 일단 완료했다”며 “최대한 빠르게 사업을 진행해 국민이 주택 공급 부족으로 인한 어려움을 겪지 않도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

김일환(사진) 국토안전관리원장이 지반침하 사고 예방을 위해 고위험 지역을 등급화하고 ‘침하관리 가이드라인’을 마련해 체계적 관리에 나서겠다고 밝혔다. 지하 안전을 책임지는 기관의 수장인 그는 땅꺼짐 문제에 보다 효율적으로 대응하고자 인력·장비 확충 및 탐사 규모 확대 등의 방안도 추진 중이다. 김 원장은 20일 세계일보와의 인터뷰에서 “지반침하 사고가 자주 발생하는 굴착공사 현장, 노후 하수관 주변, 지방자치단체 취약지역 등 고위험 지역을 선별해 집중 관리할 계획”이라며 이같이 밝혔다. 올해 8월 서울 서대문구 연희동에서 땅꺼짐 사고가 발생한 데 이어 9월에도 부산 사상구 도시철도 공사 현장에서 대규모 지반침하가 나타나자 국민 불안이 커진 상황이다. 김 원장은 “올해 지반침하 사고 가능성이 높은 전국의 차도와 인도 2286㎞를 탐사할 예정”이라며 “탐사 규모는 내년 3200㎞, 2026년 4200㎞로 확대할 것”이라고 설명했다. 국토안전관리원은 자체 장비·인력이 있는 서울과 부산을 제외한 지방자치단체로부터 점검 신청을 받아 지반침하 위험지역 대상 안전점검(지반탐사)을 수행한다. 현재 지반탐사 전문 인력 12명과 장비 9대(차량형 장비 4대, 협소 지역용 장비 5대)를 운용 중이다. 그는 “(장비 등은) 많으면 많을수록 좋다”며 “인력과 장비를 확충하고 탐사 규모도 확대하는 방안을 국토교통부와 긴밀히 협의 중”이라고 전했다. 관리원은 지반침하 사고에 대한 국민 불안을 해소하기 위해 국토부가 진행 중인 특별점검에도 참여하고 있다. 전국 지반침하 위험구간 94곳이 대상으로, 지표투과레이더(GPR)를 동원해 굴착공사현장 주변 등의 지하 빈 공간(공동)을 조사하는 방식이다. 김 원장은 “점검 결과 확인되는 문제점은 주로 흙막이 공사 관리 미흡 등”이라며 “현장에서 꼼꼼하게 관리해 문제가 안 생기도록 하는 게 중요하다”고 강조했다. 또 “탐사해서 발견하는 것도 중요하지만, 보완하는 것도 필요하다”며 “보완 의무는 결국 관리 주체에게 있는 만큼, 빨리 보완하고 조치할 수 있도록 계속 지자체에 독촉하고 가이드라인이나 지침 등으로 교육을 하고 있다”고 덧붙였다. 김 원장은 올해 7월 폭우로 대전 유등교가 내려앉는 등 하천 교량 시설물 사고가 발생한 것과 관련해선 “국토부 및 유관기관들과 함께 제도 개선 방안을 마련해 추진하고 있다”고 밝혔다. 관리원은 시설물 안전 및 유지·관리도 책임지고 있다. 유등교와 같은 2종 시설물은 물길에 따라 토사가 흘러 지반이 유실되거나 구조물의 기초 밑면 등의 토사가 깎여나가는 ‘세굴’ 현상을 확인하는 수중 조사 등이 의무가 아닌 데다 현장 시험도 선택적으로 시행하기 때문에 숨겨진 결함을 찾아내는 데 어려움이 존재한다. 이에 대해 김 원장은 “하천상 고위험 교량을 선별하고, 관리주체가 내년 상반기에 교량 기초 세굴 전수조사를 하도록 할 계획”이라며 “전수조사 시 하천교량 세굴 발생 여부, 기초부 결함 등을 측정 및 기록하도록 상세 방안도 제시할 예정”이라고 말했다. 2020년 12월 한국시설안전공단과 한국건설관리공사가 통합해 새로 출범한 관리원은 다음달이면 출범 4주년을 맞는다. 김 원장은 그간의 기관 운영 성과로 건설사고 사망자 감소세와 소규모 건설현장의 안전을 획기적으로 개선한 점 등을 꼽았다. 그는 “전반적으로 건설현장에서의 사망 사고가 많이 줄어들고 있다”며 “특히 현장에 나가보면 소규모 현장에서도 안전에 대한 인식이 상당히 많이 높아졌다”고 짚었다. 올해 들어 6월 말까지 건설사고 사망자(국토부 집계 기준)는 100명으로, 지난해 같은 기간 123명에서 18% 감소했다. 아울러 김 원장은 “사회적 갈등으로 부각된 층간소음 분쟁 완화를 위한 공동주택 바닥충격음 성능검사 업무를 새로 시작한 점 등도 성과로 들 수 있다”고 언급했다. 관리원은 공동주택 ‘하자심사·분쟁조정위원회’ 사무국도 운영 중이다. 김 원장은 “조직이 (통합 출범 후) 4년쯤 지나면서 상당히 안정되고 있다”며 “두 기관이 합쳐지면서 주어진 새로운 미션을 체계적으로 정비해 앞으로 나아갈 수 있는 틀을 잡았다고 생각한다”고 강조했다.

올해 상반기 주택청약 및 공급실태 점검을 통해 120건이 넘는 부정청약 사례가 적발됐다. 국토교통부는 상반기 점검 결과 총 127건의 공급질서 교란행위를 적발해 경찰청에 수사의뢰했다고 20일 밝혔다. 국토부는 지난해 하반기 분양단지 중 부정청약 의심단지 40곳(2만3839가구)을 대상으로 올해 1∼6월 점검에 나섰다. 전체 공급질서 교란행위 중 107건(84%)이 청약 자격을 얻거나 청약 가점을 높이기 위해 주소지를 옮긴 ‘위장전입’ 사례였다. A씨는 부인, 두 자녀와 경기 고양 아파트에 살면서 모친과 장모를 위장전입시켜 파주 운정신도시 아파트의 노부모 부양 특별공급에 당첨됐다. 시행사가 부적격 당첨되거나 계약 포기한 로열층 주택을 미분양분 선착순 공급으로 가장해 불법 공급한 사례는 16건 나왔다. 특별공급 청약자격 등을 얻기 위해 주택을 소유한 배우자와 허위로 이혼하는 ‘위장이혼’ 사례는 3건으로 집계됐다. 브로커와 청약자(북한이탈주민)가 공모해 금융인증서 등을 넘겨주고 대리청약 및 대리계약하는 부정청약 사례 1건도 적발됐다. 이번 점검에서 적발된 사례는 형사처벌(3년 이하 징역 또는 3000만원 이하 벌금)과 계약취소(주택환수), 10년간 청약제한 등의 강력한 조치가 취해질 예정이다. 정수호 국토부 주택기금과장은 “공정하고 투명한 주택 청약시장을 조성하기 위해 시장 모니터링과 점검활동을 더욱 강화하겠다”고 밝혔다.

국토교통부는 20일 백원국 국토부 2차관이 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 민자구간의 시·종점역인 서울역과 파주운정역 건설현장을 찾아 개통 준비 현황을 집중 점검했다고 밝혔다. 다음달 말 개통을 목표로 마무리 공사와 종합시험운행이 한창 진행 중인 GTX-A 운정중앙∼서울역 구간은 이달 16일부터 개통을 위한 최종 관문인 영업시운전에 돌입했다. 이날 백 차관은 서울역에서 영업시운전 중인 열차를 타고 운정중앙역까지 이동했다. 백 차관은 “GTX-A노선 운정중앙∼서울역 구간은 수도권 서북부의 교통뿐 아니라 경제, 문화, 주거 등 지역 전반에 걸쳐 획기적인 전환점이 될 것”이라고 강조했다. 그러면서 “GTX를 오랜 시간 기다려 온 지역 주민들의 기대에 부응할 수 있도록 적기 개통 목표를 반드시 달성하는 한편, 영업시운전도 이용자 관점에서 철저히 시행해달라”고 현장 관계자에게 주문했다. 백 차관은 경기 파주시 연계교통 대책도 점검했다. 백 차관은 “GTX의 편리함은 연계교통이 뒷받침돼야만 비로소 빛을 발하는 만큼, 지방자치단체에서도 연계교통체계를 확실히 챙겨달라”고 요청했다.

롯데건설은 ‘2024 굿디자인 어워드’에서 신평면도와 조명·난방 제어장치 디자인으로 각각 브론즈상(한국디자인진흥원장상)을 수상했다고 19일 밝혔다. 굿디자인 어워드는 산업통상자원부가 주최하고 한국디자인진흥원이 주관하는 국내 최고 권위의 디자인 시상식이다. 국내 모든 상품의 디자인과 외관, 기능, 경제성 등을 종합적으로 심사해 우수성이 인정된 상품에는 ‘GD’(Good Design) 마크를 부여하며, 그중에서도 높은 평가를 받은 작품들을 수상작으로 선정한다. 이번에 수상한 신평면도는 ‘미래 소비층 타깃 신평면개발 엔터라운지’로, 지난해 10월 롯데건설이 미래 소비층인 20∼30대의 다양한 니즈를 반영해 개발한 새로운 주거 평면이다. 이 평면은 실내와 실외를 이어주는 사이의 공간이자 집의 첫인상인 ‘현관’의 쓰임새를 다양화했다. 롯데건설은 “내부 활동의 변화에 따라 기존 공간의 구성에 대한 새로운 체계를 제시해 콤팩트한 주방, 화장실의 재구성 등 미래 삶에 대한 예측과 기대를 공간적으로 풀어낸 혁신적인 요소를 포함했다”고 설명했다. 또 다른 수상작인 ‘TDS 기전 마감기구 디자인’은 세대 내 조명, 난방 등을 제어하는 기기의 디자인으로, 인테리어 공간과 벽체의 조화로움을 추구하고 통일감을 주기 위해 기본 도형만으로 유니크한 이미지를 연출했다.

현대건설이 세계적 건축사무소 자하 하디드 아키텍츠와 손잡고 서울 용산구 한남4구역 사업 수주에 나섰다. 현대건설은 한남4구역 단지명으로 ‘디에이치 한강’(THE H HANGANG)을 제안하고, 여성 최초로 건축계의 노벨상인 프리츠커상을 받은 자하 하디드의 디자인 철학을 설계에 담았다고 19일 밝혔다. 현대건설은 한강의 물결과 남산의 능선을 형상화한 곡선미를 구현하기 위해 기존의 직선형 설계를 과감히 벗어나 곡선형 알루미늄 패널 8만8000장을 사용하는 설계를 제안했다. 단지 내 3개 동을 연결하는 총길이 190ｍ의 브릿지와 2개 동을 연결하는 110ｍ 브릿지로 외관의 매력을 더한다. 아울러 조합원 전 세대가 한강, 남산, 용산공원의 조망을 누릴 수 있도록 당초 51개 동에서 22개를 줄인 29개 동을 지어 세대 간 조망권 침해를 최소화했다. 현대건설은 전날 이같은 설계를 담아 입찰서를 제출했다. 최종 수주 여부는 내년 1월쯤 결정될 예정이다. 삼성물산도 한남4구역 사업을 따내기 위해 공을 들이고 있다. 삼성물산은 글로벌 설계사 ‘유엔스튜디오’(UN Studio)와 협업해 한강변 전면에 배치된 4개동을 마치 회전하는 듯한 나선형 구조로 설계한 원형 주동 디자인을 한남4구역 사업에 제안했다. 삼성물산은 이 디자인으로 정비 사업 최초로 특허를 출원했다. 조합원 모두 한강 조망권을 즐길 수 있도록 하고, 입주민의 생활 방식에 따라 공간을 구성할 수 있도록 가변형 구조 설계를 제안했다. 서울시청 광장 6배에 달하는 1만2000여평 규모의 커뮤니티 시설도 특징이다. 이는 세대당 5.03평 규모로 기존 공동주택에서 세대당 3평 정도가 주어지는 것보다 훨씬 넓다. 여기에 커뮤니티에는 100여개의 다양한 시설을 넣을 계획이다. 단지명은 ‘널리 빛나고 번영한다’는 뜻을 담아 ‘래미안 글로우 힐즈 한남’으로 정했다.

공공임대주택 등에 불량 자재를 사용한 업체는 공공사업 수주가 어려워질 전망이다. 한국토지주택공사(LH)는 ‘건설기술 진흥법 시행령’ 개정을 추진한다고 19일 밝혔다. LH는 시행령 개정을 건의해 불량 자재 사용 건설사와 건설사업 관리자에 대한 최저 벌점을 0.5점에서 1점으로 상향할 방침이다. 현재는 자재의 중요성에 따라 벌점이 0.5∼3점까지 나뉜다. 시행령이 개정될 경우 단순 자재라도 불량 자재를 사용한 사실이 2회 이상 적발되면 향후 공공사업 수주가 어려워진다. 통상 누적 벌점이 2점 이상이면 공공사업 수주가 제한되기 때문이다. LH는 ‘하도급거래 공정화에 관한 법률’ 개정을 통해 하도급 계약 시 발주처 설계서를 따르지 않아 문제가 제기될 경우 손해배상을 해야 한다 등의 의무 사항을 추가하는 방안도 추진한다. 아울러 산업표준화법 개정을 추진해 국가표준(KS) 인증업체가 KS 미인증 제품을 생산 또는 납품하지 못하도록 하고, KS 세부 기준상 표시 사항을 준수하지 않을 때 처벌 조항을 신설한다는 계획이다. LH 관계자는 “신뢰할 수 있는 품질의 공공주택을 공급하도록 건설업계 품질혁신과 건설기술 선도에 역량을 집중해 나갈 것”이라고 전했다.

GS건설이 자사 아파트 브랜드 ‘자이(Xi)’ 새 단장에 나섰다. 출시 22년 만으로, GS건설은 안전과 품질에 역량을 집중해 고객 신뢰를 회복한다는 계획이다. GS건설은 18일 서울 강남구 자이갤러리에서 ‘자이 리이그나이트’(Xi Re-ignite) 행사를 열고, 자이의 새로운 브랜드 정체성(BI)을 공개했다. GS건설은 자이 브랜드의 방향성이 공급자 중심에서 고객 중심으로 바뀌었다는 점을 가장 큰 변화로 꼽았다. 이에 맞춰 당초 ‘eXtra Intelligent’(특별한 지성)’의 약자였던 자이의 의미도 ‘eXperience Inspiration’(일상이 특별해지는 경험)으로 바꿨다. 새 자이 브랜드에는 ‘고객의 삶에 대한 섬세한 통찰력으로 일상이 특별해지는 경험을 창조한다’는 의미를 담았다고 GS건설은 설명했다. 허윤홍(사진) GS건설 대표는 “더 이상 공급자 관점의 브랜드는 고객들에게 통하지 않는다고 생각한다”며 “기업이 혼자 만들어 출시하는 브랜드가 아니라 고객과 임직원, 그리고 우리 모두가 참여하고 공감할 수 있는 브랜드를 만들어나가야 한다”고 강조했다. GS건설이 브랜드 새 단장에 나선 건 주택시장 환경 변화 등과 더불어 지난해 인천 검단신도시 아파트에서 발생한 지하주차장 붕괴 사고로 타격을 입은 브랜드 가치의 회복이 필요하다는 판단에 따른 것으로 보인다. 하이엔드(최고급) 브랜드 도입은 하지 않는다는 입장도 밝혔다. 이상의 GS건설 도시정비기획 담당은 “두 개의 브랜드를 운영할 경우 고객들에게 (브랜드별로) 다른 가치를 제공하는 것으로 비칠 수 있다”며 “결국 하이엔드 브랜드 외의 브랜드는 고객들에게 외면받거나 가치가 하락할 수밖에 없을 것”이라고 설명했다. 이날 공개된 새로운 자이 로고는 이후 분양하는 단지부터 순차적으로 적용될 예정이다. 현재 시공 중인 단지는 외벽과 문주에 새 자이 로고가 적용된다. 허 대표는 “자이 리브랜딩은 단순한 이미지 변화가 아닌 근본을 튼튼히 하는 밑거름”이라며 “더욱 혁신적인 기술과 서비스를 통해 고객이 더 행복할 수 있는 주거 환경을 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

대한건설기계안전관리원 신임 원장에 한동민 전 부산지방항공청장이 임명됐다. 박상우 국토교통부 장관은 18일 한 신임 원장에게 임명장을 수여했다. 건설기계안전관리원은 건설기계의 법정 검사와 승인·신고, 타워크레인 총괄 관리, 조종사 안전교육 등을 수행하는 국토부 산하 준정부기관이다. 한 원장은 1992년 행정고시 36회로 공직 생활을 시작한 뒤 국토부 철도안전정책과장, 국토정보정책과장, 부산지방항공청장 등을 지냈다. 박 장관은 “대한건설기계안전관리원은 국내 건설산업의 안전과 효율을 책임지는 매우 중요한 기관”이라며 “건설기계의 안전 관리와 검사 체계 강화는 국민의 안전과 직결된 만큼 그 역할이 무엇보다 중요하다”고 당부했다. 아울러 미수검 건설기계가 발생하지 않도록 적극적으로 노력할 것과 검사소 시설 개선, 검사 역량 제고 방안 수립 등이 필요하다고 강조했다.

1∼2인 가구가 늘어나고 고분양가가 지속되며 전용면적 60㎡ 이하 소형 아파트를 찾는 수요가 늘고 있다. 청약 경쟁률과 매매량 모두 상승세로, 업계에서는 소형 아파트를 향한 관심이 더욱 심화할 것이란 전망이 나온다. ◆매매량도 ‘쑥’… 서울 43.8% 증가 17일 부동산R114가 한국부동산원 청약홈 자료를 분석한 결과에 따르면 올해 10월 말까지 전국 기준 전용면적 60㎡ 이하 아파트의 1순위 평균 경쟁률은 32.41대 1로, 전년 동기(14.07대 1) 대비 2배 이상 높아졌다. 이는 같은 기간 전용 60∼85㎡ 이하의 1순위 경쟁률(9.49대 1→11.42대 1)이 소폭 오르고, 전용 85㎡ 초과 아파트(17.8대 1→7.89대 1)는 오히려 낮아진 것과 대비되는 수치다. 특히 서울의 경우 올해 전용 60㎡ 이하 1순위 평균 경쟁률은 170.8대 1로, 전년(평균 52.08대 1) 대비 3배 넘게 올랐다. 소형 아파트의 매매량 증가세도 눈에 띈다. 부동산원 자료에 따르면 올해 들어 9월 말까지 전국 전용 60㎡ 이하 아파트 매매 건수는 총 15만2640건으로, 전년 동기(13만747건)보다 16.7% 증가했다. 서울은 같은 기간 43.8%(1만3929건→2만34건) 늘었다. 소형 아파트의 인기가 높아진 데는 우선 1∼2인 가구가 늘어난 점이 한몫했다. 행정안전부의 ‘주민등록인구 통계’에 따르면 지난달 말 기준 전국 1∼2인 가구 수는 총 1609만8712가구로, 전체(2410만5045가구)의 66.8%에 달한다. 이는 5년 전인 2019년 10월(60.3%)보다 6.5%포인트 늘어난 수준이다. 1∼2인가구는 계속 증가하고 있는 만큼 소형 아파트 수요층은 더 늘어날 전망이다. 통계청이 올해 9월 발표한 장래가구추계에 따르면 2037년 1인가구가 전체 가구에서 차지하는 비중은 40.1%로, 2인가구는 33.0%로 늘어날 예정이다. 10가구 중 7가구 이상이 1∼2인가구가 되는 셈이다. 분양가가 고공 행진을 이어가는 가운데 작은 면적의 아파트가 가격 진입장벽이 비교적 낮다는 점도 인기의 주요 요인으로 꼽힌다. 분양업계 한 관계자는 “소형 아파트를 향한 관심을 촉발한 1∼2인가구 증가세와 분양가 상승세가 멈추지 않고 있는 만큼 소형 아파트의 인기 상승이 앞으로 더욱 심화할 것”이라고 짚었다. 실제 주택도시보증공사(HUG)가 발표한 민간아파트 분양가격 동향에 따르면 지난달 말 기준 전국 민간아파트의 최근 1년간 ㎡당 평균 분양가(공급면적 기준)는 575만9000원으로, 기존 역대 최고가였던 올해 9월(569만2000원) 분양가를 또다시 갈아치웠다. 3.3㎡(1평) 기준 전국 아파트 평균 분양가는 1903만8000원에 달한다. HUG가 발표하는 월별 평균 분양가격은 공표 직전 12개월 동안 분양 보증서가 발급된 민간 분양 사업장의 평균 분양가를 의미한다. ◆소형 아파트 인기에 몸값도↑ 소형 아파트 인기로 서울에서는 가격 상승 움직임도 잇따르고 있다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 서울 마포구 신수동 신촌숲아이파크 전용 59.376㎡(28층)는 이달 2일 16억4000만원에 거래됐다. 올해 3월 같은 면적(19층)이 14억원에 거래됐는데 8개월 만에 2억4000만원이 올랐다. 강서구 등촌동 가양역두산위브 전용 31.17㎡(14층)는 지난달 5일 직전 최고가(5억2000만원)보다 4300만원 오른 5억6300만원에 손바뀜되면서 신고가를 새로 썼다. 소형 아파트 수요 증가에 발맞춰 분양시장에서도 전용면적 60㎡ 이하 새 아파트 공급이 잇따르고 있다. 서울에서는 DL이앤씨가 이달 영등포구 유원제일1차아파트 재건축을 통해 짓고 있는 ‘e편한세상 당산 리버파크’를 분양한다. 총 550가구의 규모로, 이 중 일반분양 물량 111가구가 모두 전용 51∼59㎡의 소형 아파트로 구성된다. 롯데건설도 이달 성북구 삼선5구역 재개발을 통해 선보이는 ‘창경궁 롯데캐슬 시그니처’에 전용 59㎡ 소형 아파트를 구성해 선보인다. 총 1223가구의 대단지로, 509가구(전용 59·84㎡)가 일반분양이며 일반분양 물량 중 전용 59㎡는 369가구다.