올해 경기도에서 분양한 아파트의 평균 분양가가 3.3㎡당 2000만원을 돌파했다는 분석이 나왔다. 12일 부동산 분석업체 부동산인포가 부동산R114 자료를 분석한 결과에 따르면 올해 1∼8월 경기도 31개 시·군·구에서 분양한 51개 단지 아파트(임대 제외)의 평균 분양가는 3.3㎡당 2011만원으로 집계됐다. 이는 지난해(1868만원)보다 143만원(7.7%) 오른 금액이다. 올해 경기도에서 평균 분양가가 가장 높았던 지역은 과천으로 3.3㎡당 3410만원 수준이다. 이어 성남(3279만원), 광명(3101만원), 안양(2901만원), 군포(2831만원) 등 순으로 분양가가 비쌌다. 성남시의 경우 올해 ‘산성역 헤리스톤’, ‘엘리프 남위례역 에듀포레’, ‘판교 테크노밸리 중흥S클래스’ 등 남위례·판교 권역 분양이 늘면서 3.3㎡당 분양가가 지난해(2428만원)보다 851만원(35.1%)이나 올랐다. 화성에선 지난 7월 동탄2신도시 ‘동탄역 대방엘리움 더시그니처’의 3.3㎡당 평균 분양가가 2000만원대로 책정된 영향 등으로 지난해보다 460만원(30.2%) 증가한 1984만원으로 조사됐다. 고양은 올해 분양가 상한제가 적용되는 장항지구에서 2개 단지가 분양됐음에도 분양가가 지난해보다 221만원(10.7%) 오른 2288만원으로 집계됐다.

추석 연휴 이후 분양시장에 1000가구 이상 대규모 단지가 대거 나온다. 수도권에서는 11월까지 16개 단지가 분양에 나설 예정이다. 11일 부동산시장 분석업체 부동산인포에 따르면 추석 이후 11월 말까지 전국에서 1000가구 이상 대단지 총 29곳, 3만4306가구가 일반분양될 예정이다. 권역별로 보면 서울 및 수도권에서 16개 단지, 1만7595가구가 일반분양된다. 지방광역시에서는 7개 단지, 9747가구가, 그 외 지방권역에서는 6개 단지, 6964가구가 각각 분양을 앞두고 있다. 업계 한 관계자는 “1000가구 이상 대단지는 규모와 인프라에서 오는 쾌적한 주거여건은 물론이고 환금성 및 가격 상승 여력 등에서도 우위를 보여 인기가 좋다”며 “많은 관심이 이어질 것”이라고 전망했다. 부동산R114에 따르면 전국 1500가구 이상 대단지의 지난 7월 평균 가격은 3.3㎡당 2496만원으로 전년 동월 대비 3.44% 상승했다. 반면 300∼499가구 단지는 같은 기간 보합권에 머물렀고, 500∼699가구와 700∼999가구 단지는 각각 0.34%, 0.10% 하락했다. 서울에서는 청담 삼익아파트를 재건축한 강남구 청담 르엘과 잠실 진주아파트를 재건축한 송파구 잠실 래미안 아이파크가 눈길을 끈다. 롯데건설이 시공하는 청담 르엘은 추석 연휴 직후인 19일 특별공급을 시작으로 청약 접수에 들어간다. 서울 이외의 수도권에서는 경기 김포시 북변4구역을 재개발한 ‘한강 수자인 오브센트’와 과천시 ‘프레스티어자이’, 안양시 ‘평촌 자이 퍼스니티’ 등이 분양시장에 나올 예정이다. 지방권역에서는 부산 수영구 ‘드파인 광안’, 대전 중구 ‘대전 르에브 스위첸’, 대구 남구 ‘e편한세상 명덕역 퍼스트마크’ 등이 분양에 돌입한다. 부동산인포 관계자는 “하반기에는 금리 인하 기대감으로 수요자들의 분양시장 진입이 더 확산할 것으로 보인다”면서 “대단지는 당첨 확률이 상대적으로 높다는 인식이 있어 청약 쏠림은 더 커질 수 있다”고 전했다.

추석 연휴 이후 분양시장에 1000가구 이상 대규모 단지가 대거 나온다. 수도권에서는 11월까지 16개 단지가 분양에 나설 예정이다. 11일 부동산시장 분석업체 부동산인포에 따르면 추석 이후 11월 말까지 전국에서 1000가구 이상 대단지 총 29곳, 3만4306가구가 일반분양될 예정이다. 권역별로 보면 서울 및 수도권에서 16개 단지, 1만7595가구가 일반분양된다. 지방광역시에서는 7개 단지, 9747가구가, 그 외 지방권역에서는 6개 단지, 6964가구가 각각 분양을 앞두고 있다. 업계 한 관계자는 “1000가구 이상 대단지는 규모와 인프라에서 오는 쾌적한 주거여건은 물론이고 환금성 및 가격 상승 여력 등에서도 우위를 보여 인기가 좋은 만큼 많은 관심이 이어질 것”이라고 전망했다. 부동산R114에 따르면 전국 1500가구 이상 대단지의 지난 7월 평균 가격은 3.3㎡당 2496만원으로 전년 동월 대비 3.44% 상승했다. 같은 기간 300∼499가구 단지는 보합권에 머물렀고, 500∼699가구는 0.34%, 700∼999가구는 0.10% 각각 하락했다. 서울에서는 청담 삼익아파트를 재건축한 강남구 청담 르엘과 잠실 진주아파트를 재건축한 송파구 잠실 래미안 아이파크가 눈길을 끈다. 서울 이외의 수도권에서는 경기 김포시 북변4구역을 재개발한 ‘한강 수자인 오브센트’(총 3058가구), 경기 과천 ‘프레스티어자이’(총 1445가구), 경기 안양 ‘평촌 자이 퍼스니티’(총 2737가구)', 인천 미추홀구 ‘시티오씨엘 6단지’(총 1734가구)’, 오산 세교 ‘우미린 센트럴시티’(총 1532가구) 등이 분양시장에 나올 예정이다. 부동산인포 관계자는 “하반기에는 금리 인하 기대감으로 수요자들의 분양시장 진입이 더 확산할 것으로 보인다”면서 “대단지는 당첨 확률이 상대적으로 높다는 인식이 있어 청약 쏠림은 더 커질 수 있다”고 전했다.

서울 서초구 반포동에서 소위 ‘국민 평형’(국평)으로 불리는 전용면적 84㎡ 아파트가 60억원에 팔리면서 한 달여 만에 국평 역대 최고가 기록을 또 경신했다. 10일 국토교통부 실거래가공개시스템에 따르면 반포동 래미안 원베일리 전용면적 84㎡(9층)는 지난달 2일 60억원에 거래됐다. 국평 아파트 가운데 역대 가장 높은 거래가다. 동일 단지·면적 아파트(23층)가 지난 7월18일 55억원에 거래되면서 최고가 기록을 세운 지 약 한 달 만에 5억원이 더 오른 것이다. 래미안 원베일리는 지난해 8월 입주를 시작한 신축 아파트로, 반포동 내에서도 ‘대장 아파트’로 꼽힌다. 해당 단지는 지난 6월7일 전용 84.97㎡(32층)가 49억8000만원에 거래되면서 신고가를 찍은 뒤 매달 기록을 갈아치우고 있다. 서초구를 비롯해 고가 아파트가 밀집된 강남권은 최근 서울 아파트값 상승세를 주도하고 있다. 특히 강남 주요 지역 중 토지거래허가구역으로 묶여 있지 않은 반포동에서는 최근 국평 아파트 위주로 신고가 거래가 잇따르고 있다. 래미안 원베일리 인근 단지인 아크로리버파크에서는 전용 84㎡(13층)가 올해 6월 말 50억원에 계약이 체결되면서 국평 아파트 최초로 50억원대 거래 기록을 세우기도 했다.

올해로 12회째를 맞이한 ‘글로벌 인프라 협력 콘퍼런스’(GICC)가 10일 개막했다. 박상우 국토교통부 장관은 해외 인프라 프로젝트와 관련해 우리 정부와 공기업 등이 사업대상국과 신뢰 관계를 구축하고, 경험·기술을 적극적으로 지원하는 ‘팀 코리아가 당신과 함께(Team Korea with You)’를 새 비전으로 제시했다. 박 장관은 이날 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 열린 GICC 개막식에서 “해외건설 60년을 앞둔 대한민국은 새로운 해외건설 패러다임 전환을 준비하고 있다”며 이같이 밝혔다. GICC는 우리 정부와 주요 해외 발주처, 건설·엔지니어링 기업 등이 인프라 분야 협력을 논의하고, 국내 기업의 해외 시장 진출을 지원하기 위해 2013년부터 매년 이어져 온 행사다. 올해는 30개국 50개 기관 장·차관과 최고경영자(CEO) 등이 참석해 인프라 개발 계획 및 발주 예정 프로젝트를 공유한다. 콘퍼런스는 이날부터 3일간 진행된다. 정부는 해외 인프라 건설 관련 협력국에 기술과 노하우를 맞춤형으로 제공하겠다고 강조했다. 박 장관은 “신인도가 높은 정부와 공기업이 사업개발 초기부터 마스터플랜 수립, 정책·법 제도 자문, 기본계획 수립 등 필요한 기술과 경험 노하우를 협력 국가에 맞춤형으로 적극 공유할 것”이라고 말했다. 이어 “민관합동투자(PPP) 사업 등 글로벌 시장 트렌드에 부합하도록 국가별 프로젝트를 발굴하고, 구체화하고, 완성하는 데 공적개발원조(ODA)를 포함한 정책금융을 적극적으로 연계할 것”이라고 덧붙였다. 이날 콘퍼런스에선 박 장관을 좌장으로 11개국의 주요 장·차관 및 CEO들이 참여한 고위급 다자회의 등이 진행됐다. 건설금융·PPP를 주제로 한 다자회의에선 각 국가와 우리나라의 협력 방안을 논의했다.

현대건설·대우건설 컨소시엄이 1조3086억원 규모 ‘부산 괴정5구역 재개발사업’을 수주했다. 10일 현대건설에 따르면 부산 괴정5구역 재개발정비조합은 이달 8일 시공사 선정을 위한 총회를 열고 우선협상 대상자인 현대건설 컨소시엄을 시공사로 최종 선정했다. 이 사업은 부산 사하구 괴정동 571-1번지 일원에 지하 3층∼지상 39층, 19개동 규모로 공동주택 3102가구와 오피스텔 144실, 부대 복리시설을 신축하는 것이 골자다. 현대건설의 지분은 55%, 대우건설의 지분은 45%다. 현대건설 컨소시엄은 단지명을 ‘힐스테이트 푸르지오 사하역 포레스트’로 제안했으며, 해외 건축기업 아카디스와 손잡고 서부산을 대표할 단지로 건축한다는 계획이다. 단지에는 길이 500ｍ의 초대형 중앙광장과 함께 9개의 테마정원, 5.1㎞의 산책길, 17개의 라운지 등이 조성된다. 특히 높이 118ｍ, 길이 105ｍ의 ‘트리플 스카이 커뮤니티’를 만들어 서부산의 절경을 파노라마로 누릴 수 있도록 할 예정이다. 또 부산지하철 1호선 사하역과 직접 이어지는 연결통로를 통해 상업시설과 커뮤니티 공간도 활성화할 방침이다.

올해 들어 8월까지 서울 아파트 거래량과 거래금액이 지난해 연간 총 거래량·금액을 넘어선 것으로 나타났다. 직방은 9일 국토교통부 아파트 실거래가를 분석한 결과 올해 1~8월 거래량이 전국 30만1395건, 매매 거래총액은 139조3445억원으로 나타났다고 밝혔다. 이는 2023년 매매량 37만9934건과 거래총액 151조7508억원의 각각 79%, 92% 수준에 이르는 수치로 올해는 8월 거래까지만 집계된 점을 감안하면 높은 수치라고 직방은 분석했다. 수도권은 올해 8월까지 14만1911건이 거래되며 지난해 연간 거래량(15만6952건)의 90% 수준에 도달했다. 거래총액은 96조8442억원으로 1년 전 한해 동안의 거래총액(93조3531억원)을 상회했다. 이는 올해 들어 계속 오른 서울 아파트 영향이 크게 반영된 결과로 보인다. 지난 1월부터 8월까지 서울 아파트 거래량은 3만8247건, 거래총액은 44조9045억원이다. 2023년 한 해와 비교해 거래량은 112%, 거래총액은 124%에 이르는 수치다. 특히 서울 아파트값은 연일 강세를 나타내며 종전 최고 거래가격보다 더 비싸게 거래되는 신고가 비율이 8월에 12.6%에 달했다. 상승거래 비중 역시 7~8월 절반 이상을 차지했다. 서울 아파트 전셋값 상승, 공급부족 등에 대한 불안감, 하반기 금리 인하 전망 등이 매수심리를 자극한 것으로 분석된다. 지속적인 아파트값 상승과 가계부채 관리 필요성에 따라 대출 규제가 강화되고, 공급 확대 등 정부 대책이 나온 가운데 직방은 올해 말까지 서울 아파트 시장이 혼조세를 보일 것으로 전망했다. 직방 관계자는 “대출 규제로 갭투자나 무리한 대출이 쉽지 않아져 투자 매수의 구매력은 줄어들 것으로 보인다”면서 “전셋값 상승과 공급부족 등에 따라 매매 전환 수요가 늘어나면 결국 서울 아파트값은 다시 오름세가 커질 가능성도 남아 있다”고 짚었다. 그러면서 “강남권 등 기존 인기 지역은 자금이 막히더라도 현금 부자 위주로 시세 대비 경쟁력 있는 아파트에 대한 수요가 지속할 것”이라고 내다봤다.

정부가 가계부채 관리 강화 기조를 강조하며 ‘대출 옥죄기’에 나서면서 서울 아파트 시장에 미칠 영향에 관심이 쏠린다. 빠르게 달아올랐던 매매시장에선 일단 수요자들이 관망세로 돌아서며 가격 상승세는 다소 주춤해진 모습이다. 다만 시장에선 매매시장 대출 규제 강화가 전월세 수요 증가로 이어져 가을 이사철 전월세 가격이 오르는 풍선효과가 나타날 수 있다는 우려도 제기된다. 김병환 금융위원장은 6일 거시경제·금융현안 간담회를 마치고 정부서울청사에서 연 브리핑에서 “정부의 가계부채 관리 강화 기조에는 어떠한 변화도 없다”고 밝혔다. 김 위원장은 “최근 들어 주택시장이 다소 과열되면서 가계대출이 빠르게 증가하고 있는 상황”이라며 “증가하는 가계대출의 고삐를 바로잡아야 거시경제와 주택시장이 안정될 수 있고, 결과적으로 국민들에게 도움이 될 수 있다”고 강조했다. 최근 가파르게 상승하던 서울 아파트값은 대출 규제 강화 등의 영향으로 오름폭이 3주 연속 축소됐다. 한국부동산원이 전날 발표한 ‘9월 첫째 주(2일 기준) 주간 아파트가격 동향’에 따르면 서울 아파트 매매가는 전주보다 0.21% 오르며 24주 연속 상승했으나 상승폭은 전주(0.26%) 대비 0.5%포인트 줄었다. 지난달 둘째 주(0.32%) 이후 3주 연속 오름폭 축소세다. 부동산원 관계자는 “선호 지역과 단지에 대한 국지적 상승 거래는 지속적으로 포착된다”면서도 “대출 여건 관망, 단기 급등 단지에 대한 피로감 등으로 상대적인 매물 소진 속도가 느려지면서 상승폭은 전주 대비 축소됐다”고 설명했다. 정부는 이달부터 대출 한도를 줄이는 2단계 스트레스 DSR(총부채원리금상환비율) 시행에 나섰으며, 당국의 압박에 시중은행들도 대출 문턱을 잇따라 높이고 있다. 상승 곡선을 그리던 매수세도 일단 한풀 꺾인 분위기다. 서울 아파트 매매수급지수는 지난달 둘째 주 104.8을 찍은 뒤 같은 달 셋째 주 104.4, 넷째 주 104.0, 이번주 103.2로 내림세를 보이고 있다. 매매수급지수는 100을 넘으면 집을 팔려는 사람보다 사려는 사람이 많다는 의미며, 100 이하로 떨어질수록 그 반대를 의미한다. 아직 공급자 우위 시장을 유지하고 있지만, 올해 초만 해도 80 초반에 머물렀던 지수가 7월 100을 돌파할 정도로 속도가 붙었던 것과 비교하면 수요자들의 매수 움직임이 주춤해진 모습이다. 대출 규제 강화 등으로 서울 아파트 매매시장 열기는 다소 누그러지는 분위기이지만, 시장에선 매매 수요가 자연스레 임대차 시장으로 이동하면서 발생할 전월세 가격 상승을 우려하는 목소리가 나온다. 부동산R114는 이날 내놓은 수도권 아파트 주간 시황 자료에서 “매매시장의 대출 규제가 강화될수록 전월세 수요가 상대적으로 늘어나면서 가을 이사철이 본격화되는 현시점의 전월세 가격을 자극할 수 있다”고 진단했다. 부동산R114에 따르면 서울 아파트 매매거래가 5118건을 기록했던 올해 5월 전세와 월세 거래는 각각 1만1588건, 8243건이었다. 이후 매매거래량이 8783건으로 크게 늘었던 7월에는 전세와 월세 거래가 각각 1만436건, 6476건으로 축소됐다. 즉, 매매거래량은 결국 임대차 거래량과 연동될 수밖에 없는 구조인 만큼 전월세 시장이 영향을 받을 수밖에 없다는 분석이다. 부동산원 조사 기준으로 이번주 서울 전셋값은 전주 대비 0.15% 오르며 68주 연속 상승세를 이어가고 있다. 전세시장 가격 오름세가 잡히지 않으면 장기적으로 매매가를 안정시키는 데도 어려움을 겪을 수밖에 없다. 부동산R114는 “대출 등 금융 정책에서 디테일한 관리 역량이 어느 때 보다 요구되는 시점”이라고 강조했다.

한국철도공사(코레일)의 연평균 부정승차 적발 건수가 19만건에 달하는 것으로 나타났다. 금액으로는 41억원어치에 이른다. SRT 운영사인 SR이 적발한 부정승차도 연평균 11만건이 넘는 상황이다. 정당하게 열차권을 구매한 승객들의 권리 및 안전을 위한 대책이 필요하다는 지적이 나온다. 6일 국회 국토교통위원회 윤종군 의원(더불어민주당)이 코레일과 SR로부터 받은 ‘2019∼2024년(올해는 1∼7월 기준) 부정승차 적발 현황’ 자료에 따르면 코레일의 연평균 부정승차 적발 건수는 19만926건으로 집계됐다. 금액으로는 41억2000만원에 달한다. 올해 1∼7월 가장 많이 적발된 부정승차 유형은 ‘승차권 미소지’(15만1112건·37억9100만원)였으며 ‘다른 열차 승차권 소지’(3105건·9800만원) 등이 뒤를 이었다. SR의 연평균 부정승차 적발 건수는 11만4683건, 금액으로는 10억7892만원으로 집계됐다. 올해 7월까지 SR에 적발된 부정승차 유형 중에선 ‘사전신고’가 13만6037건(11억4700만원)으로 가장 많았다. 승차권 미소지, 다른 열차 승차권 소지 등 정당한 승차권을 소지하지 않은 경우가 사전신고에 해당한다. 윤 의원실은 사전신고가 일부 인터넷상에서 ‘명절 기간 표 못 구했을 때 꿀팁’으로 소개되고 있다고 지적했다. SR의 경우 안전상의 이유로 입석 인원을 평상시에는 15명, 명절 기간에는 45명으로 제한하고 있는데, 일부 고객들이 운임비의 0.5배만 더 내면 정당한 승차권을 구매하지 않아도 열차를 이용할 수 있다는 점을 악용해 명절 기간 등에 예매 없이 열차를 이용하고 있다는 것이다. 열차 이용객이 많은 때 부정승차 이용객이 증가하면 열차 혼잡으로 인한 안전사고가 우려되는 만큼 관련 대책이 필요하다고 윤 의원실은 강조했다. 윤 의원은 “부정승차는 엄연한 범죄행위이기 때문에 (사전신고가) 열차 이용을 위한 꿀팁으로 자리잡아서는 안 된다”며 “정당하게 열차권을 구매한 승객들의 권리와 안전을 보호하기 위해 올바른 철도 문화를 정착시키도록 노력할 필요가 있다”고 말했다. 현재 코레일의 열차 내 검표담당 인원은 1∼2명 수준이다. SR은 열차(객차 8량)당 객실장 1명이 검표 업무를 맡고 있다.

최근 4년간 적발된 부정청약이 1100여건에 달하는 것으로 나타났다. 부정청약 10건 중 7건의 사유는 ‘위장전입’이었다. 위장전입 문제가 공정한 청약 경쟁을 방해하고 있는 만큼 청약 시 위장전입에 대한 전수 조사가 필요하다는 주장도 나온다. 6일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 복기왕 의원이 국토교통부로부터 제출받은 ‘불법전매 및 공급질서 교란행위 적발 현황’ 자료에 따르면 최근 4년(2020∼2023년)간 국토부와 한국부동산원의 합동점검 결과로 적발된 부정청약 건수는 총 1116건이다. 이 가운데 위장전입이 778건으로 전체의 69.7%에 달했다. ‘청약통장·자격 매매’ 적발 건수는 294건(26.3%)이었으며, ‘위장결혼·이혼·미혼’도 44건(3.9%)이 적발됐다. 주택청약은 무주택 서민들에게 주택 구입 및 주거 안정을 제공하기 위해 마련된 제도인 만큼, 불법적인 행위를 막기 위한 감시체계가 확충돼야 한다는 지적이 나온다. 복 의원은 “공정한 분양을 정착하고, 선의의 피해자를 최소화하기 위해 위장전입 등 부정청약 감시체계를 확충해야 한다”고 강조했다. 또 “특히 위장전입의 경우 부양가족의 인원을 늘리는 방식으로 공정한 청약 경쟁을 저해하고 있다”며 “선의의 피해자를 줄이기 위해 국토부는 청약 시 위장전입 문제에 대해 전수 조사를 실시해야 한다”고 주장했다. 불법전매와 공급질서 교란행위로 경찰이 적발해 국토부로 통보한 건수는 2020년부터 올해 8월까지 총 1850건에 달하는 것으로 나타났다. 세부적으로 불법전매가 503건, 공급질서 교란행위는 1347건이었다. 수사기관에 적발된 사례 중 계약취소 또는 주택환수가 완료된 경우는 627건으로 33.9%에 불과했다. 나머지는 재판이 진행되고 있거나 선의의 매수인이 존재해 계약취소가 불가능한 상태라고 복 의원실은 전했다. 주택법 제64조는 청약 이후 불법전매를 제한하고 있으며 제65조는 조합원 지위와 청약통장 양도 등 공급질서 교란행위를 금지하고 있다. 부정청약과 불법전매 등이 적발되면 형사처벌과 주택환수, 향후 10년간 주택청약 제한 등의 조치가 취해진다.