1∼2인 가구 증가와 분양가 상승, 비(非)아파트 기피 현상 등이 겹치면서 서울 소형 아파트의 인기가 나날이 올라가고 있다. 몸값이 높아지면서 6억원 미만 거래 비중은 역대 가장 낮은 수준까지 떨어졌고, 청약 경쟁률도 다른 면적대를 웃도는 모습이다. 소형 주택 공급은 줄어들면서 결국 사회 초년생들의 주거 부담이 커질 수 있다는 분석도 나온다. 5일 부동산 정보제공 업체 경제만랩이 국토교통부의 실거래가 공개시스템을 토대로 지난 1∼5월 서울의 전용면적 59㎡ 이하 아파트 매매 거래(8180건)를 분석한 결과에 따르면 6억원 미만 거래는 37.0%(3024건)에 그쳤다. 이는 국토부가 관련 통계를 작성하기 시작한 이래 1∼5월 기준 가장 낮은 비중이다. 서울의 59㎡ 이하 규모 아파트의 6억원 미만 거래 비중은 2016년 1∼5월(91.7%) 90%대였으나 2017년(87.1%)과 2018년(85.3%) 80%대로 떨어진 뒤 하락세를 이어가며 2021년 51.0%까지 쪼그라들었다. 2022년에는 59.3%로 전년 대비 소폭 올랐으나, 지난해 43.2%로 다시 하락 전환한 뒤 올해 역대 최저로 떨어졌다. 올해 거래를 금액대별로 보면 6억원 이상∼9억원 미만 거래가 전체의 29.6%(2421건)를 차지했으며, 9억원 이상∼15억원 미만은 27.6%(2256건), 15억원 이상은 5.9%(479건)였다. 소형 아파트 가격 상승세 속 지난 5월에는 서울 용산구 한남동 ‘한남더힐’ 전용면적 59.686㎡가 32억원에 거래되며 전용 60㎡ 이하 아파트 중 역대 최고가 기록을 경신하기도 했다. 소형 아파트의 인기는 청약 시장에서도 나타난다. 부동산R114 자료에 따르면 올해 1분기 전국에서 분양된 전용면적 60㎡ 이하 소형아파트의 1·2순위 청약 경쟁률은 평균 17.94대 1이다. 60㎡ 초과 85㎡ 이하 아파트(5.08대 1)보다 3배 이상 높고, 85㎡ 초과 대형 아파트(8.27대 1)보다 2배 이상 높은 경쟁률이다. 소형 아파트 거래도 활발하다. 지난해 수도권의 전용면적 60㎡ 이하 아파트의 매매 건수는 모두 6만1171건이다. 이는 2022년의 3만675건에 비해 2배가량 늘어난 규모다. 인기 배경에는 1인 가구 증가와 더불어 공사비 상승 등으로 인한 고분양가 추세, 전세사기 문제에 따른 비아파트 기피 현상 등이 복합적으로 작용한 것으로 풀이된다. 황한솔 경제만랩 리서치연구원은 "1∼2인 가구 증가로 소형 아파트 주택 수요가 늘어나고 있는 데다 전셋값과 분양가가 상승하자 중저가 서울 소형 아파트가 줄어들고 있는 것으로 보인다”고 설명했다. 소형 아파트 수요는 늘어나고 있지만 공급은 이에 미치지 못해 앞으로 몸값이 더 높아질 것이란 전망도 나온다. 최근에는 아파트뿐만 아니라 다가구·다세대·연립주택과 같은 비아파트에서도 소형 주택 공급이 줄어 청년 가구의 전·월세 부담이 높아질 가능성도 거론된다. 주택산업연구원은 올해 60㎡ 이하 소형 주택(아파트·비아파트 포함)의 인허가 규모가 6만7000가구에 그칠 것으로 보고 있다. 연간 전체 주택 인허가 실적 전망치(38만가구)의 17.6% 수준이다. 지난해 소형 주택 인허가 규모(11만8000가구)와 비교했을 땐 절반 가까이 감소할 전망이다. 연구원 관계자는 “지난해에 이어 올해에도 비아파트인 다가구, 다세대, 연립주택과 60㎡ 이하 소형주택의 공급이 크게 줄어들 것으로 예상된다”며 “대도시 지역에서 청년독신가구용 주택 감소로 전월세가 급상승할 가능성이 있다”고 짚었다.

현대건설이 국내 최초 민간투자형 통합 바이오가스화 시설인 ‘시흥클린에너지센터’ 준공식을 3일 개최했다. 시흥클린에너지센터는 경기 시흥시 물환경센터 내 연면적 3만3430㎡ 규모로 조성된 하수 찌꺼기·음식물류 폐기물·분뇨 통합처리시설이다. 현대건설은 “시흥클린에너지센터는 시흥시에서 발생하는 유기성 폐기물을 처리하며 감량화 및 에너지화를 통해 처리 안정성을 높임과 동시에 바이오가스를 생산한다”고 설명했다. 물환경센터에서 하·폐수를 처리하며 발생한 하수 찌꺼기와 메탄을 포함해 음식물류 폐기물, 분뇨 등 유기성 폐자원이 클린에너지센터로 모이면 전처리, 혐기성 소화, 소화찌꺼기 처리, 폐수 처리 등의 단계를 거치게 된다. 이를 통해 생산한 바이오가스는 정제설비에서 고질화(바이오가스를 연료로 사용 가능하도록 정제하는 기술)를 거쳐 연간 약 460만N㎥(노멀큐빅미터)의 도시가스를 생산한다. 이는 하루에 약 8283가구가 사용할 수 있는 양으로, 시흥시 전역에 공급된다. 현대건설은 2021년 3월 건설에 착수해 시운전 10개월을 포함한 39개월의 공기 끝에 지난달 28일 센터를 완공했다. 완공 당일부터 본격적으로 도시가스 생산 및 공급을 시작했으며 앞으로 20년간 운영을 맡는다. 현대건설 관계자는 “미래 세대를 위해 자원순환형 에너지화 시스템 구축이 중요하다는 판단 아래 관련 연구개발 및 실증을 통해 축적한 기술과 노하우로 다수의 사업에 적극적으로 참여하고 있다”고 말했다.

한미약품의 경영권 분쟁이 새 국면을 맞았다. OCI그룹과의 통합안을 제시했다가 주주총회에서 패배해 경영권을 내놓았던 송영숙 한미약품그룹 회장과 장녀 임주현 부회장이 신동국 한양정밀 회장을 우군으로 확보하며 ‘전문 경영인 체제로의 재편’을 꺼내 들었다. 송 회장과 임 부회장은 한미사이언스 개인 최대 주주인 신 회장이 두 모녀의 한미사이언스 지분 6.5%를 매수하는 주식매매계약과 함께 공동으로 의결권을 행사하는 약정 계약을 체결했다고 3일 밝혔다. 한미사이언스는 그룹 지주사다. 이 거래를 자문한 법무법인 세종은 송 회장과 임 부회장, 신 회장이 이번 계약에 따라 직접 보유한 한미사이언스 지분 약 35% 지분과 직계가족 및 우호 지분을 합쳐 한미사이언스 의결권의 과반에 가까운 지분을 확보하게 된다고 설명했다. 아울러 송 회장과 임 부회장은 이번 계약으로 상속세 납부 재원을 마련하게 됐다고 세종 측은 덧붙였다. 송 회장과 신 회장 측은 이번 계약 이후 한미약품그룹의 경영체제를 기존 오너 중심 체제에서 현장 중심의 전문경영인 체제로 재편하겠다는 뜻을 밝혔다. 또 창업자 가족 등 대주주가 사외이사와 함께 참여형 이사회를 구성해 회사 경영에 대한 지원·감독 및 주주가치 극대화에 힘쓰는 ‘한국형 선진 경영체제’를 확립하겠다고 설명했다. 올해 초 송 회장과 임 부회장은 상속세 문제 해결 등을 위해 OCI그룹과의 통합을 추진했으나, 이를 반대한 송 회장의 장·차남인 임종윤·임종훈 형제가 지난 3월 주총 표 대결에서 승리하며 경영권을 장악했다. 한미그룹 창업주 고 임성기 회장과 동향으로 30여년 전부터 그룹과 인연을 맺은 신 회장은 당시 주총에서는 임종윤·종훈 형제 측을 지지한 바 있다.

운송비 협상을 요구하며 이달 1일부터 휴업에 나섰던 수도권 레미콘 운송기사들이 휴업을 철회하기로 했다. 3일 업계에 따르면 한국노총 레미콘운송노동조합이 무기한 휴업을 철회하면서 휴업에 동참한 조합 소속 수도권 운송기사들이 4일부터 운송 업무를 재개한다. 수도권 운송기사는 총 1만1000명 규모로, 이 가운데 8400여명이 한국노총 레미콘운송노조에 가입해있다. 앞서 조합은 “수도권 사용자 단체에 지난 4월 이후 수차례에 걸쳐 올해 수도권 운송료 협상을 요구했으나, 지난달 말 계약 종료일까지 협상을 회피하며 결국 운송 중단을 의도적으로 유도하고 있다”며 휴업에 돌입했다. 조합은 과거 레미콘업계와 운송단가 협상을 통합협상 방식으로 진행하기로 했던 만큼 통합협상이 필요하다고 주장해왔으나, 제조사 측이 제안한 권역별 협상을 받아들이며 일단 현장에 복귀하게 됐다. 이에 따라 운송비 협상은 수도권 전체가 아닌 수도권 14개 권역별로 나눠 진행하는 것으로 알려졌다. 레미콘업계는 레미콘 운송기사가 개인 사업자에 해당해 노동조합 지위가 인정되지 않기 때문에 조합과 통합협상을 진행할 수 없다는 입장을 내비쳐왔다. 그동안 조합의 휴업으로 수도권 주요 레미콘 공장은 사실상 가동이 중단됐으며 이에 따라 건설현장 곳곳에 타설이 중단되며 셧다운 위기가 고조되기도 했다.

포니정재단은 2일 ‘포니정재단빌딩’ 준공식을 개최했다고 밝혔다. 포니정재단은 빌딩 운영을 통한 안정적 수익 확보로 차별화된 장학 및 학술지원사업을 추진한다는 계획이다. 이날 준공식에는 정몽규 이사장을 비롯한 재단 이사진과 정몽준 아산재단 이사장, 정몽윤 현대해상 회장, 정몽원 HL그룹 회장, 정몽진 KCC그룹 회장 등 범현대가와 HDC그룹 주요 경영진이 참석했다. 서울 종로구 신문로2가 일대에 자리한 포니정재단빌딩은 지상 3층∼지하 1층, 연면적 1097.02㎡ 규모로 약 2년간의 공사를 거쳐 지난 5월 말 준공 승인을 받았다. 정몽규 이사장은 “많은 분이 열심히 노력해준 덕분에 포니정재단빌딩이 큰 어려움 없이 준공까지 이를 수 있었다”며 “내년에 설립 20주년을 맞이하는 포니정재단이 신문로를 중심으로 더 많은 성장과 나눔의 역사를 만들어갈 수 있도록 지속적인 관심을 부탁드린다”고 말했다. 2005년 설립된 포니정재단은 현대자동차 설립자인 ‘포니정’ 고 정세영 HDC그룹(전 현대산업개발) 명예회장의 혁신과 도전 정신을 이어가기 위해 장학사업 등을 펼치고 있다. 혁신가를 격려하는 포니정 혁신상, 포니정 영리더상도 운영 중이다.

지방 미분양 주택을 매입하는 기업구조조정 리츠(CR리츠)가 자금 조달 비용을 줄여 사업성을 개선할 수 있도록 정부가 ‘모기지 보증’을 지원하기로 했다. 2일 국토교통부 등에 따르면 주택도시보증공사(HUG)는 이달 중 내규를 개정해 CR리츠가 사들이는 지방 미분양 주택에 모기지 보증을 발급해줄 계획이다. 모기지 보증이란 채무자가 모기지 대출을 상환하지 않을 경우 보증기관이 대출 상환을 보증하는 것을 말한다. 준공 후 미분양이 발생한 주택을 CR리츠가 임대주택으로 활용하면 HUG가 보증을 발급해주는 방식이 될 전망이다. 현재 HUG는 주 채무자가 건설사업자·임대사업자일 경우 건설 중인 주택 등에만 모기지 보증 가입을 허용하는데, 국토부는 보증 문턱을 낮춰 CR리츠가 사들이는 준공 후 미분양 주택도 보증에 가입할 수 있도록 한다는 계획인 것으로 알려졌다. 채무자가 모기지 대출을 갚지 않으면 HUG가 대신 상환하는 구조라 모기지 보증을 활용하면 조달 금리를 낮추는 효과를 낼 수 있다. 그간 건설·증권·자산운용업계는 자금 조달 금리를 낮춰 사업성을 개선할 수 있도록 모기지 보증 활용을 요청해왔다. 앞서 정부는 지난 3월 ‘악성 미분양’으로 분류되는 준공 후 미분양 주택을 매입해 임대하는 미분양 CR리츠 제도를 10년 만에 재도입하는 방안을 발표했다. 여러 투자자로부터 자금을 모아 미분양 주택을 사들인 뒤 우선 임대로 운영하고, 시장 상황이 좋아지면 분양 전환해 수익을 내는 구조다. 국토부가 집계한 지난 5월 말 기준 미분양 주택은 7만2129가구다. 준공 후 미분양은 1만3230가구에 달한다. 한편 국토부는 이날 서울 여의도 금융투자협회에서 지난달 발표한 프로젝트 리츠, CR리츠 활용 등 ‘리츠 활성화 방안’의 주요 내용과 향후 계획을 안내하는 설명회를 열었다. 정부는 리츠 활성화 방안을 이행하기 위한 관련 법령 개정 절차를 이달부터 신속하게 진행한다는 방침이다. 남영우 국토부 토지정책관은 “리츠는 국민소득 증진과 부동산 산업 선진화를 위해 매우 중요한 정책”이라고 말했다.

HL디앤아이한라는 경기 이천시 부발읍 아미리 일원에 들어서는 ‘이천 부발역 에피트(EFETE)’를 이달 중 분양한다고 2일 밝혔다. 단지는 지하 4층∼지상 최고 35층, 7개 동에 아파트 671세대와 오피스텔 32실로 구성됐다. 아파트 전체 세대는 84㎡(전용면적 기준)로 공급된다. 다만 평면 모양에 따라 △A타입 339세대 △B타입 76세대 △C타입 64세대 △D타입 192세대 등으로 구성돼 있다. 오피스텔은 94㎡ 8실, 111㎡ 24실이다. HL디앤아이한라는 “SK하이닉스 이천공장에서 도보 5분 거리인 데다 인근에서 10년 만에 분양되는 새 아파트”라며 “아파트 전 세대를 실수요자들이 가장 선호하는 84㎡로 꾸몄다”고 설명했다. 경강선 부발역을 도보로 이용 가능하며 단지 주변으로 경충대로, 이섭대천로, 성남이천로 등의 도로망을 갖췄다. 분양 관계자는 “이천은 신규 주택에 대한 수요가 꾸준하게 증가하는 지역”이라며 “특히 이천 부발역 에피트는 아미리에서는 10년 만에 신규 분양하는 아파트로, 수요자들이 큰 관심을 보이고 있다”고 말했다. 견본주택은 이달 중 문을 열 예정이다. HL디앤아이한라는 최근 아파트 브랜드를 ‘한라비발디’에서 ‘에피트’로 바꿨다. 에피트는 누구나 선호하는 완벽한 아파트(Everyone's Favorite, Complete)라는 뜻을 담고 있다.

대한항공은 난기류로 인한 사고를 예방하기 위해 중·장거리 모든 노선에서 객실서비스 종료 시점을 최대 20분 앞당긴다고 1일 밝혔다. 대한항공은 그간 항공기가 고도를 낮추는 시점에도 본격적인 착륙 준비 전까지는 객실서비스를 제공했으나 앞으로는 착륙 40분 전까지 모든 서비스를 마무리하기로 했다. 난기류 발생이 잦은 시점에 승무원들이 안전 업무에 집중할 수 있도록 하기 위한 것이다. 난기류 발생은 최근 증가하는 추세다. 지난 5월에는 싱가포르항공 SQ321편 여객기가 미얀마 상공에서 극심한 난기류를 만나면서 태국 방콕에 비상 착륙하는 일이 벌어지기도 했다.

수도권 레미콘 운송기사들이 운송비 협상을 요구하며 무기한 휴업에 돌입했다. 건설업계에선 운송 차질에 따른 공사 지연 등 파장을 우려하는 목소리가 나온다. 한국노총 레미콘운송노동조합은 1일 성명을 내고 지난달 진행한 휴업 실시 여부 찬반 투표 결과에 따라 노조원들이 무기한 휴업에 들어간다고 밝혔다. 이들은 성명에서 “수도권 사용자 단체에 지난 4월 이후 수차례에 걸쳐 올해 수도권 운송료 협상을 요구했으나, 지난달 말 계약 종료일까지 협상을 회피하며 결국 운송 중단을 의도적으로 유도하고 있다”며 휴업 돌입 배경을 밝혔다. 수도권 운송기사는 총 1만1000명 규모로, 이 가운데 8400여명이 한국노총 레미콘운송노조에 가입해있다. 조합은 과거 레미콘업계와 운송단가 협상을 통합협상 방식으로 진행하기로 했던 만큼, 통합협상이 필요하다고 주장한다. 그러나 레미콘업계는 레미콘 운송기사가 개인 사업자에 해당해 노동조합 지위가 인정되지 않기 때문에 조합과 협상을 진행할 수 없다는 입장이다. 레미콘업계 관계자는 “(레미콘운송노조는) 노조가 아닌 레미콘 운송 사업자들”이라며 “상대측에선 통합협상을 해야 한다고 고집하고 있는데, 권역별, 지역별로 협상하는 게 맞다”고 말했다. 그러면서 “당사자 간 협의가 원칙임에도 제조사들이 진일보한 방식인 권역별 협상을 희망한다고 전달한 만큼, 운송 사업자들이 그마저도 거부한다면 귀책사유는 그쪽(레미콘운송노조)에 있다고 본다”고 덧붙였다. 레미콘 운송에 차질을 빚으면서 건설 현장에선 수급 불안 우려도 제기된다. 건설업계 한 관계자는 “레미콘을 사용하지 않는 대체 공정을 진행하는 방식으로 대응하고 있다”며 “휴업이 장기화할 경우 아파트 등의 공사 차질이 불가피한 상황이다. 이에 대비해 모니터링을 강화하고 있다”고 말했다.

경기 파주시 운정3지구 3·4블록에 들어설 예정이었던 주상복합 건설사업이 공사비 급등 등의 영향으로 사전청약을 받은 지 2년 만에 전면 취소됐다. 30일 건설업계에 따르면 해당 사업 시행사인 DS네트웍스는 6월28일 당첨자들에게 문자로 사업 취소를 통보했다. DS네트웍스는 “최초 안내와 같이 본 청약을 진행하고자 하였으나 불가피한 이유로 사업 취소를 안내드린다”면서 “사업 취소로 인한 사전공급 계약은 별도 방문 없이 취소된다”고 안내했다. 944가구 규모로 공급될 예정이었던 이 단지는 2022년 6월 사전청약을 받을 당시 수도권광역급행철도(GTX) 운정역에서 약 200ｍ 떨어진 초역세권 단지로 주목받았다. 시행사는 당시 총 804가구를 사전청약으로 받았다. 하지만 이후 공사비 급등과 부동산 침체기 등을 겪으며 사업 여건이 악화하면서 공사에 나서겠다는 시공사를 구하지 못한 것으로 전해졌다. 공공택지에 계획된 이 단지는 분양가상한제가 적용되기 때문에 분양가를 올리는 데에도 한계가 있다. 사전청약에 당첨되면 사전청약 모집공고일로부터 본청약 입주자 모집공고일까지 무주택 자격 등을 계속 유지해야 하는 만큼 당첨자들 입장에선 당혹스러울 수밖에 없는 상황이다. 사전청약 단지 사업 취소가 이번이 처음은 아니다. 지난 1월에는 심우건설이 인천 서구 가정2지구에 공급할 예정이었던 ‘우미 린’ 아파트가 사업을 전면 취소한 바 있다. 사전청약 단지들의 사업 지연이 잇따르자 정부는 지난 5월 사전청약 제도를 전면 폐지하겠다고 밝혔다.