올겨울 강한 한파의 영향으로 손해보험사들의 자동차보험 긴급출동이 하루 최대 8만건대까지 증가했던 것으로 나타났다. 28일 손해보험업계에 따르면, 삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험 등 4개 손보사의 이달 5∼16일 자동차보험 긴급출동서비스 건수는 총 63만5091건으로 집계됐다. 하루 평균 약 5만2924건의 출동이 이뤄진 셈이다. 서울의 최저기온이 영하 11도까지 떨어졌던 지난 14일에는 8만2860건으로, 가장 많은 출동 건수를 기록했다. 출동 종류별로 보면 배터리 충전이 38만3168건(60.3%)으로 가장 많은 비중을 차지했다. 이어 긴급 견인(10만6592건), 타이어 교체 및 수리(8만8330건) 등의 순이었다.

보험개발원은 박진호(사진) 전 보험개발원 자동차기술연구소장(상무)을 부원장에 선임했다고 27일 밝혔다. 임기는 내년 1월1일부터 3년이다. 1966년생인 박 신임 부원장은 단국대 경제학과를 졸업하고 연세대 보험경제학 석사 및 홍익대 금융보험학 박사학위를 취득했다. 1992년 보험개발원에 입사한 뒤 홍보감사팀장, 자동차기술연구소 기획조사실장과 소장을 역임했다.

최근 금리 인상 등의 영향으로 주택담보대출 보유 차주의 평균 총부채원리금상환비율(DSR)이 3년 반 만에 60%를 넘어선 것으로 나타났다. 주담대 차주들이 평균적으로 원리금을 갚는 데 소득의 60%를 쓰고 있다는 뜻이다. 대출 금리가 1%포인트 오를 경우, 자영업자의 이자 부담은 7조원 넘게 증가하는 것으로 분석됐다. 26일 한국은행이 가계부채 데이터베이스를 분석해 파악한 결과에 따르면, 올해 3분기 기준 주담대 보유 차주의 평균 DSR는 60.6%로 2019년 1분기(60.2%) 이후 14개 분기 만에 60% 선을 넘어섰다. DSR는 연간 소득 대비 갚아야 할 원리금의 비율을 뜻하는 지표다. 당초 투기지역·투기과열지구 9억원 초과 주택 등을 대상으로 했던 차주별 DSR 40% 규제(은행 기준)는 단계별 대상 확대를 거쳐 올 7월부턴 총대출액 1억원 초과 시 원칙적으로 DSR 규제(3단계)가 적용되고 있다. 2019년 1분기까지 60%가 넘었던 주담대 차주 평균 DSR는 같은 해 2분기 58.9%로 떨어진 뒤 2020년 1분기에는 55.2%까지 하락했다. 이후 55% 안팎 수준을 보이다가 한은의 금리 인상이 시작된 지난해 3분기(57.1%)부터 올 2분기(59.4%)까지 꾸준히 상승했고, 3분기에는 60%를 돌파했다. 당국의 DSR 40% 규제에도 주담대 차주의 DSR가 60% 선을 넘어선 데는 최근 급격한 금리 인상 등이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 가파른 금리 인상은 빚을 내 운영하는 자영업자의 채무 부담도 크게 증가시키는 것으로 나타났다. 더불어민주당 김회재 의원이 한은에서 받은 자료에 따르면, 대출 금리가 1.00%포인트 오를 경우 자영업자의 이자 부담은 7조4000억원 늘었다. 자영업자 1인당 평균 이자 부담 증가액은 대출 금리 상승 폭 0.25%포인트 때 60만원에서 0.50%포인트 때 119만원, 1.00%포인트 때 238만원, 1.50%포인트 때 357만원 등으로 커졌다. 이는 한은이 자영업자 대출 중 변동금리 대출 비중(3분기 말 약 72.7%) 등을 바탕으로 추정해 대출 금리 상승에 따른 이자 부담 증가 수준을 계산한 것이다. 이런 가운데 제2금융권이 연말을 맞아 대출 총량 규제·건전성 관리를 위해 일반 대출 상품뿐 아니라 햇살론 등 정책금융상품 취급을 대폭 축소하고 있어 취약 차주의 어려움은 가중되고 있다. 이에 금융 당국은 관계 기관과 함께 정책상품 보완 방안을 논의 중인 것으로 전해졌다.

장원재 메리츠증권 부사장이 사장으로 승진한다. 메리츠금융그룹은 23일 장 부사장 승진을 비롯한 정기 임원 인사를 실시했다고 밝혔다. 시행일은 내년 1월1일이다. 메리츠금융그룹은 이번 인사가 메리츠금융을 대표하는 철저한 성과보상주의와 인재중용, 효율적인 기업문화 정책이라는 대원칙 아래 이뤄졌다고 설명했다. 지속적이고 안정적인 성장을 위한 주요 경영지표 개선에 기여했다고 평가받은 임원들이 인사 대상에 포함됐다는 것이 그룹의 설명이다. 메리츠금융 관계자는 “대내외 불확실성이 커지는 상황에서 내년도 사업전략을 선제적으로 추진하고, 안정적인 조직 운영으로 앞으로도 지속적인 성장을 가속화시킬 것”이라고 말했다.

국내 부동산 경기 침체가 가시화하고 있는 가운데 신용평가업계에선 증권가의 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 부실 우려가 나오고 있다. 일부 업체들은 단기자금시장이 재차 경색국면을 맞을 경우 유동성 위기에 봉착할 가능성도 거론된다. 23일 신용평가업계에 따르면, 한국기업평가는 전날 보고서에서 “최근 분양 경기가 얼어붙고 있는 가운데 브릿지론에서 본 PF로의 전환이 늦어지고 있다”며 PF 관련 부실 발생 가능성에 대해 언급했다. 한기평은 “브릿지론의 경우 본 PF로 전환되지 않으면 부실 위험이 매우 커진다”면서 “증권사들이 당분간 대출 연장으로 대응하고 있으나 일정 수준의 임계점을 넘어서면 대출 연장이 안 돼 경·공매로 넘어가는 사례들이 많아질 것”이라고 내다봤다. 한기평은 PF 부실 위험이 증권사의 수익성과 재무 건전성 전반에 영향을 미칠 것이라고 설명했다. 한기평은 “업체별로 PF 부실 가능성과 대응력에서 차이가 클 것으로 보이는 만큼, 등급 방향성도 업체별로 차별화될 것”이라고 했다. 현재 증권사들이 보유한 자금으로 부동산 PF 자산유동화기업어음(ABCP) 물량을 소화할 수 있을지와 관련해선 “증권사의 PF-ABCP의 경우 지금도 계속해서 만기가 도래하고 있고, 단기자금시장 위축이 계속되고 있어 차환부담이 지속되고 있다”며 “특히 부동산 시장 하락 심화로 PF 부실 우려가 커지면서 차환부담이 비교적 큰 편”이라고 평가했다. 다만 “지난달 기준 증권사들의 보유자금과 환매조건부채권(RP) 조달 가능액 규모가 PF 우발채무 잔액을 상회하는 수준으로 대부분 관리하고 있다”고 덧붙였다. 한기평은 “일부 업체들은 단기자금시장이 재차 경색될 경우 유동성 리스크가 확대할 수 있다”면서 “부동산 경기침체가 장기화할 경우도 염두에 두고 모니터링할 것”이라고 밝혔다.

채권전문가 10명 중 4명은 내년 1월 시장금리가 오를 것으로 전망했다는 조사 결과가 나왔다. 금융투자협회는 23일 이같은 내용이 담긴 ‘2023년 1월 채권시장지표’를 발표했다. 조사 결과에 따르면 내년 1월에 금리가 상승할 것이라고 응답한 비율은 38%였다. 전월의 25%보다 13%포인트 오른 수치다. 반면 1월에 금리가 하락할 것으로 보는 응답자 비율은 26%로 전월의 41%보다 감소했다. 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 매파(통화 긴축 선호)적 기조 유지로 내년에도 기준금리 인상이 이어질 것으로 예상되는 등 글로벌 통화 긴축 정책이 장기화할 가능성이 높아진 데 따른 것으로 풀이된다. 이번 조사는 지난 14∼19일 채권 보유 및 운용 관련 종사자 100명을 대상으로 이뤄졌다. 물가 관련 채권시장 심리도 전월보다 악화했다. 내년 1월 물가가 하락할 것이라고 응답한 비율은 20%로 전월(34%)보다 줄었다. 반면에 물가가 보합일 것으로 내다본 응답자 비율은 전월 60%에서 10%포인트 오른 70%였다. 미 연준의 긴축 지속과 경기침체 우려 등 달러화 강세 요인으로 환율 관련 채권시장 심리 역시 나빠졌다. 내년 1월에 원·달러 환율이 하락할 것으로 본 응답자는 전월 34%에서 19%포인트 떨어진 15%에 그쳤다. 반면 환율이 보합일 것으로 본 응답자 비율은 전월(46%)보다 늘어난 61%였다. 이런 조사 결과를 토대로 산출한 내년 1월 채권시장 종합지표(BMSI)는 전월의 103.8에서 4.8포인트 하락한 99.0으로 집계됐다. BMSI는 100 이상이면 채권가격이 상승(금리 하락)할 것으로 기대해 채권시장 심리가 양호하다는 의미고, 100 이하일 경우 채권시장의 심리가 위축됐음을 나타낸다. 금투협은 “경기침체 우려 속에 높은 물가 상승세로 인해 시장 불안정성이 확대되고 주요국 통화 긴축이 지속될 것으로 예상된다”며 “이에 1월 채권시장 심리가 전월보다 소폭 악화했다”고 분석했다.

주요 손해보험사들이 내년도 2%대 개인용 자동차보험료 인하를 추진하기로 했다. 22일 손해보험업계에 따르면, 삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험 등 대형 4사는 내년 개인용 자동차보험 보험료 인하율을 2.0%로 정했다. 전날 KB손보와 현대해상이 보험료 2.0% 인하 예정이라고 밝혔고, 이날 DB손보와 삼성화재도 같은 수준의 보험료 인하 방침을 알렸다. DB손보는 “보험료 인하로 가입자 1인당 보험료는 평균 1만7000원 정도 낮아지게 된다”고 설명했다. 아울러 메리츠화재는 내년 보험료 2.5% 인하 방침을 결정했고, 롯데손해보험은 내년도 보험료를 2.9% 내리기로 해 보험업계에서 인하 폭이 가장 컸다. 보험업계는 고물가 상황에서 고객의 경제적 부담을 분담하는 데 동참할 필요가 있다는 공감대를 형성했고, 이것이 각사의 보험료 인하 결정으로 이어졌다. 인하된 보험료는 내년 1∼2월 이후 책임이 시작되는 계약부터 적용되며, 정확한 적용 시기는 각 사에 따라 다를 수 있다.

올해 1∼9월 생명·손해보험사들의 당기순이익이 1년 전보다 1.7% 증가했다. 손해보험사들은 장기보험의 손해율 개선 등으로 양호한 실적을 거둔 반면 생명보험사들은 금리 상승 충격과 보험료 수익 감소로 실적이 크게 악화했다. 22일 금융감독원이 발표한 ‘2022년 1∼9월 보험회사 경영실적(잠정치)’ 자료에 따르면, 올해 3분기까지 보험회사(생보사 23곳·손보사 31곳) 당기순이익은 7조7612억원으로 전년 동기 대비 1307억원(1.7%) 증가했다. 손보사 31곳의 당기순이익은 4조8175억원으로 전년 동기 대비 22.3%(8785억원) 증가했다. 장기보험의 손해율 하락 등으로 보험영업이익이 개선되고, 환율 상승으로 외화환산이익이 늘어 투자영업이익도 증가한 점 등이 영향을 미쳤다. 1∼3분기 손보사의 수입보험료는 78조6437억원으로 전년 동기 대비 7.2%(5조2559억원) 늘었다. 같은 기간 생보사 23곳의 당기순이익은 2조9437억원으로 전년 동기 대비 20.3%(7478억원) 줄었다. 이는 보험료 수익 등이 줄어 보험영업손익이 악화한 데다 금리 상승 여파로 채권 가격이 하락하면서 금융상품처분손익이 줄어 투자영업이익도 감소했기 때문이라고 금감원은 설명했다. 올해 3분기까지 생보사의 수입보험료는 77조6871억원으로 전년 동기 대비 5.5%(4조5546억원) 감소했다. 보장성보험(2.6%)과 퇴직연금(3.3%)은 증가했으나, 예금금리 인상으로 은행에 자금이 몰리면서 저축성보험(-6.0%) 수입보험료가 감소했다. 올해 글로벌 증시 부진으로 변액보험(-29.8%) 수입보험료도 급감했다. 지난 9월 말 기준 생보·손보 전체 보험사의 총자산은 1305조8000억원으로 지난해 말 대비 3.9%(52조9148억원) 줄었다. 자기자본은 84조3000억원으로 지난해 말 대비 37.4%(50조3000억원) 급감했다. 금감원은 “4분기에는 금리·환율 등 금융시장이 다소 안정됐으나 경기침체 우려 등으로 향후 수익성 개선 여부가 불투명한 상황”이라며 “금리·환율의 변동성 증대 및 부동산 경기 악화 등 대내외 경제 여건 변화로 잠재부실이 확대될 가능성에 대비하겠다”고 밝혔다.

내년부터 실손의료보험료가 평균 8.9% 인상될 전망이다. 생명보험협회와 손해보험협회는 내년도 실손보험의 전체 인상률 평균(수입보험료 기준 가중평균)이 8.9% 수준으로 산출됐다고 21일 밝혔다. 구체적으로 1세대(2009년 9월 이전 판매) 실손보험이 평균 6%, 2세대(2009년 10월∼2017년 3월)는 평균 9%대의 인상률을 보였다. 2017년 4월 출시된 3세대 실손보험은 평균 14%대의 인상률을 기록했다. 출시 후 5년여간 요율이 동결돼온 3세대 실손보험은 이번에 처음으로 요율 조정이 이뤄졌다. 지난해 출시된 4세대 실손보험은 보험료가 동결(0%)될 예정이다. 다만 협회가 발표한 보험료 인상률은 소비자 안내를 위한 보험사의 평균 수준으로, 모든 가입자에게 일률적으로 적용되는 인상률은 아니다. 협회는 “가입상품의 갱신주기·종류·연령·성별 및 보험회사별 손해율 상황 등에 따라 개별 가입자에게 적용되는 인상률은 다를 수 있다”고 설명했다. 가입자 개인별 인상률은 보험계약이 실제로 갱신될 때 보험회사가 서면·이메일 등으로 발송하는 보험료 갱신 안내장을 통해 확인할 수 있다. 실손보험은 보험에 가입한 고객이 병원 치료를 받을 때 부담한 의료비의 일정 금액을 보장하는 보험 상품으로, 가입자만 지난 3월 기준 3977만명에 달한다. 하지만 과잉 진료 증가 등의 영향으로 1∼4세대 실손보험의 손해율은 지난해 132.5%에 이어 올해는 120%대 중후반을 기록할 것으로 관측된다. 실손보험 손해율이 100%를 넘는다는 것은 보험사들이 실손보험에서 적자를 낸다는 의미다. 이에 업계는 10%대 보험료 인상을 추진해왔지만 서민 생계비 부담 가중과 물가 상승 우려 등을 반영해 한 자릿수 인상률에 그친 것으로 풀이된다. 협회 관계자는 “보험업계는 비급여 과잉진료·보험사기 등으로 인한 보험금 누수 방지가 실손보험의 누적된 적자를 해소하고 가입자의 보험료 부담을 합리화하기 위해 필요하다고 인식하고 있다”며 “향후 개선방안을 마련해 정부 당국에 건의하는 등 실손보험이 ‘제2의 건강보험’으로 자리매김할 수 있도록 지속적으로 노력할 예정”이라고 밝혔다.

DB손해보험은 ‘DB손해보험 프로미 오픈 사랑의 버디’ 적립 기금 1억2870만원을 구세군 아동·청소년 지원사업에 기부했다고 19일 밝혔다. 사랑의 버디 행사는 DB손해보험이 골프 대회 출전 선수들과 함께 나눔을 실천하는 사회공헌 활동이다. 대회 주최사인 DB손해보험은 지난 4월 강원 춘천의 라비에벨CC에서 열린 KPGA투어 개막전 프로미오픈에서 참가 선수들의 버디 1개당 5만원씩을 적립하는 나눔 이벤트를 실시했다. 지난해 오크밸리CC에서 열린 대회부터 2년간 총 2574개의 버디가 나와 1억2870만원의 기금을 모았고, 적립금은 DB손해보험이 전액 부담했다. 이번 기부금은 아동·청소년의 생활안전을 위한 사업 지원을 위해 한국구세군에 전달됐다. 기부금은 보호종료아동의 경제 안정 지원, 아동 범죄예방을 위한 호신용품 지원사업에 쓰일 예정이다. DB손해보험 관계자는 “우리 사회의 미래인 아동·청소년들의 생활안전을 비롯해 앞으로도 다양한 분야의 사회공헌 활동을 통해 사회적 책임을 다하는 데 앞장설 것”이라고 밝혔다.