한빛원자력발전소 1호기에 이어 2호기도 40년 운영허가기간을 마치고 가동이 정지된다. 8일 한빛원자력본부에 따르면 11일 한빛 2호기의 운영허가기간이 만료돼 가동이 멈춘다. 이에 원전 당국은 가동을 정지하고 정기 검사와 계획 예방정비에 착수한다고 밝혔다. 한빛 2호기는 1986년 9월12일 운영허가를 받아 1987년 6월10일 상업운전을 시작했다. 운영허가기간 40년을 적용하면 9월11일 운영 허가를 받은 마지막 날이다. 법적으로 수명이 끝난 한빛 2호기를 더 이상 가동할 수 없어 법적 검사와 정비를 수행하면 수명 연장 여부를 기다려야 한다. 앞서 한빛 1호기도 1985년 12월23일 운영 허가를 받은 뒤 지난해 12월 운영 허가를 마치고 현재까지 정지된 상태다. 원자력안전위원회는 최장 2년 간 분야별 심사를 거쳐 수명 연장 여부를 결정하게 된다. 원안위 관계자는 “현재 심사 중”이라고 밝혓다. 한빛 원전은 총 6기가 있으며 1∙2호기에 이어 3호기는 2034년, 4호기는 2035년, 5호기는 2041년, 6호기는 2042년 설계수명이 끝난다. 운영허가기간이 다한 원전의 계속 운전이 허가된 것은 2008년 고리 1호기, 2015년 월성 1호기, 지난해 11월 고리 2호기 등 3차례 있었다.

한국중부발전은 7일 대학생의 전공과 역량을 활용해 지역사회 문제를 해결하고자 청운대와 손을 잡았다. 중부발전은 이날 청운대와 ‘2026년 지역문제 해결플랫폼 사업 업무협약’을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 협약은 지역사회가 안고 있는 현안을 발굴하고 대학과 공기업의 인적∙전문 역량을 연계해 실질적인 해결 방안을 마련하기 위해 추진됐다. 특히 대학 인프라가 부족한 보령 지역에서 대학생들이 지역 아동을 위한 교육활동에 직접 참여함으로써 지역사회와 대학이 함께 성장하는 협력모델을 구축한다는 데 의미가 있다. 이번 사업은 보령시 열린지역아동센터를 중심으로 진행된다. 청운대 학생들이 강사로 참여해 취약계층 아동을 대상으로 심리∙정서 지원 프로그램을 운영하고, 지역 내 교육격차 해소와 아동들의 학습 역량 향상을 지원한다. 중부발전은 학생들이 현장에서 자신의 역량을 발휘할 수 있게 장학금과 직원 멘토링 등을 제공할 예정이다. 이영조 중부발전 사장은 “보령 지역의 교육과 복지 문제 해결을 위해 대학생들의 우수한 역량을 지역사회와 연결하게 돼 뜻깊다”며 “앞으로도 지자체 및 대학과 협력을 확대해 지속가능한 상생협력 모델을 만들겠다”고 말했다.

한·미 관세 합의에 따른 3500억달러 규모의 대미 투자 ‘1호 사업’으로 미국 텍사스 지역에 가스복합화력발전소를 건설하는 방안이 유력한 것으로 알려졌다. 7일 세계일보 취재를 종합하면, 산업통상부는 이날 서울 영등포구 여의도 국회에서 더불어민주당과 당정 협의회를 열고 이 같은 내용이 담긴 대미 투자 프로젝트 관련 운영계획안을 보고했다. 당정 협의 자리에는 국회 재정경제기획위원회와 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 민주당 의원들이 참석했으며, 산업부에서는 박정성 통상교섭본부장 등 통상 부문 관계자들이 배석했다. 김정관 산업부 장관은 이재명 대통령의 프랑스 순방 일정에 동행하느라 참석하지 못했다. 정부는 대미투자특별법에 따라 협상을 체결하기 전 국회에 협상 결과의 개요와 규모, 향후 절차 등을 보고해야 한다. 이번 당정 협의는 협상이 사실상 마무리 국면에 접어든 만큼 국회의 승인을 얻기 전 먼저 여당 측에 설명하는 차원으로 풀이된다. 그동안 김 장관은 9월 중 대미 투자 1호 프로젝트를 발표하겠다는 입장을 밝힌 바 있다. 정부와 국회 안팎에서 가장 유력한 대미 투자 1호 프로젝트로 거론되는 건 텍사스주 엔시날에 가스복합화력발전소를 짓는 사업이다. 다만 미국의 사업비 증액 요구 탓에 양국 협상단의 줄다리기가 계속된 것으로 알려졌다. 당초 이 사업은 총 198억달러가 투입돼 가스터빈발전 1.4기가와트(GW)와 가스복합발전 5GW를 합쳐 6.4GW 규모 발전소를 짓기로 했지만, 미국 측이 250억달러를 제시하면서 협상에 난항을 겪은 것으로 전해졌다. 이후 양국 협상단이 최종적으로 220억달러 정도 선에서 타협점을 찾았다는 얘기가 들린다. 이 발전소는 인근에 5GW 규모로 추진 중인 인공지능(AI) 데이터센터에 전력을 공급하는 역할을 맡게 된다. 앞서 1호 대미 프로젝트로는 에너지 부문이 유력하게 거론되었으며, 한때 루이지애나주 액화천연가스(LNG) 수출 터미널 사업이 물망에 오르기도 했다. 그러나 미국 내 건설비 폭등과 고금리 여파로 수익성 문제에 부딪히며 사실상 무산된 것으로 보인다. 에너지 부문 중 가스복합화력발전이 1호 사업으로 좁혀진 배경에는 철저한 상업적 판단이 작용했다. 대미투자특별법상 대미 투자는 원칙적으로 상업적 합리성을 갖춰야 하는데, 가스복합화력발전이 상대적으로 안정적인 현금 흐름 창출에 유리하기 때문이다. 건설 기간이 상대적으로 짧아 미국 내 급증하는 전력 수요에 적기 대응할 수 있다는 점이 결정적으로 고려된 것으로 전해졌다. 국회 논의 과정에서 진통이 따를 수도 있지만 이달 중 대미 프로젝트 1호가 발표되고 이후 순차적으로 후속 프로젝트도 잇따라 결정할 수 있다는 전망이 나온다. 산업부는 이번 협의에서 제2·3호 프로젝트를 동시 보고했으며, 여기엔 미국 현지에 원전 8기를 건설하는 방안이 포함된 것으로 전해졌다. 개별 사업을 특정하는 대신 포괄적·개괄적 프레임워크를 바탕으로 미국과 협의를 진행하는 방향으로 추진된다. 대미 투자 프로젝트 1호 발표는 지난해 한·미 간 합의했던 관세율 유지에도 도움이 될 전망이다. 우리 정부가 미국과의 투자 약속을 성실하게 지키고 있다는 점을 보여주면서 도널드 트럼프 대통령을 위시한 미국의 통상 압력 수위를 낮출 수도 있기 때문이다. 향후 양국 간 협의가 차질 없이 진행될 경우 정부는 한·미 전략투자운영위원회를 열어 심의를 거친 뒤 미국 투자위원회에 추진 의사를 전달하게 된다. 이후 트럼프 대통령의 최종 승인을 거치면 대미 투자 1호 프로젝트로 공식 확정된다. 한편 산업부 관계자는 지금까지 제기된 대미 투자 관련 내용에 대해 “확인해 줄 수 없다”며 “현재 다양한 협의를 진행 중이며 구체적인 사항은 아직 정해지지 않았다”고 말했다.

“열정만으로 창업하는 시대는 끝났습니다. 어떤 분야에서 최고가 될 정도로 잘하는 나만의 경쟁력이 있어야 창업을 하더라도 성공할 수 있다고 생각합니다. 트렌드는 빠르게 바뀌고 주변에는 쟁쟁한 실력자가 무수히 많기 때문이죠.” 지난달 만난 인공지능(AI) 기반 마케팅 기업 NNT의 공동창업자 조경상(39) 대표가 AI분야를 비롯해 창업을 꿈꾸는 청년들에게 건넨 말이다. 바야흐로 AI 시대다. AI가 만든 음악부터 검색엔진은 물론 가상의 연인까지 등장할 만큼 AI 기반 콘텐츠와 사업 영역이 폭발적으로 확장하고 있다. ‘AI 마케팅’이라는 용어조차 생소하지 않을 정도다. NNT는 생성형 AI가 대중화하기 시작하던 2020년, 일찌감치 법인을 설립해 시장에 뛰어들었다. 지금까지 삼성·LG전자 등 350여 고객사를 둔 독보적인 AI마케팅 주자로 자리 잡았다. NNT의 목표는 고객들이 겪는 마케팅 난제를 AI 기반으로 해결하는 것이다. 조 대표는 “그중에서도 올해 마케팅 업계의 최대 화두는 단연 ‘생성형 엔진 최적화’(GEO)”라며 “챗GPT와 같은 생성형 AI에서 자사 제품이 얼마나 잘 검색되는지가 기업의 핵심 과제가 된 만큼, 고객들에게 이 부분의 솔루션을 제공하는 데 집중하고 있다”고 말했다. 과거에는 키워드 중심의 전통적 ‘검색엔진 최적화’(SEO)가 마케팅의 기본 공식이었으나, 생성형 AI 시대에는 소비자가 질문을 던졌을 때 AI가 문맥을 이해하고 최적의 답변을 종합해 추천하는 형태로 판도가 완전히 바뀌었다. 기업 입장에서는 자사 제품이 AI의 답변 창에 신뢰도 높은 내용으로 얼마나 자주 인용되느냐가 매출과 직결되는 셈이다. NNT는 이 알고리즘의 작동 방식을 분석해 기업들이 AI 검색 환경에 대응할 수 있도록 돕고 있다. 조 대표가 남들보다 한 발 앞서 AI 마케팅 시장을 선점할 수 있었던 배경에는 그의 궤적이 있다. 그는 미국 애리조나대에서 수학과 경영학을 전공한 뒤 카네기멜런대에서 통계학 석사를 취득했다. 이후 딜로이트컨설팅과 배달의민족을 거치며 비즈니스의 뼈대를 익혔고, 독일 스타트업 한국 지사에서 모바일 광고를 접한 것을 계기로 마케팅 현장의 최전선에 뛰어들었다. 미미박스 모바일 마케팅 총괄과 프리랜서 마케터를 거치며 쌓은 실전 감각은 이후 변화무쌍한 디지털 시장의 맥을 짚어내는 밑바탕이 됐다. 하지만 처음부터 탄탄대로를 걸었던 것은 아니다. 조 대표는 20대 후반 잘 다니던 배달의민족을 나와 O2O(온라인과 오프라인 연계) 플랫폼 ‘숨고’의 창업 멤버로 참여한 뒤 1년 반 만에 지분을 정리하고 나왔다. “모바일의 파괴력만 믿고 안일하게 뛰어들었다가 엑시트할(나올) 무렵엔 계좌에 2000만원밖에 남지 않을 정도로 참담했습니다.” 시행착오 끝에 얻은 교훈은 명확했다. 창업의 성패를 가르는 결정적인 변수는 결국 ‘운’이며, 그 운을 마주할 확률을 높이려면 무수히 많은 실패의 총량을 쌓아야 한다는 것이다. 그는 “실제로 숨고가 지금의 모습으로 자리 잡기까지 인고의 시간이 있었다”며 “창업이 성공하려면 오랜 시간 누군가의 인생을 통째로 갈아 넣어야 할 정도로 긴 노력의 시간이 필요하고 운까지 따라줘야 한다는 것을 깨달았다”고 말했다. 회사명을 평소 존경하는 사상가 나심 니콜라스 탈레브(Nassim Nicholas Taleb)의 이름에서 따온 것도 같은 맥락이다. 베스트셀러 ‘블랙스완’의 저자이기도 한 탈레브는 예측할 수 없는 우연과 불확실성이 인간의 삶과 사회에 미치는 영향을 강조해왔다. 조 대표는 “회사를 키워가며 고민이 많아 시도한 것만 해도 50가지가 넘는데, 잘된 것보다 안 된 것이 훨씬 많다”며 “그럼에도 될 때까지 계속 부딪쳐보고 수많은 시행착오 속에서 성공의 확률인 ‘운’을 높여가는 것이 창업가의 숙명이라고 생각한다”고 했다.

지난달 반도체 수출이 역대 최고치를 기록하고, 전체 수출에서 차지하는 비중도 사상 최고를 찍었다. 일각에선 ‘반도체 수출 편중’에 대한 우려가 나온다. 1일 산업통상부에 따르면, 8월 수출은 전년 동월 대비 68.7% 증가한 982억5000만달러로 지난 6월(1020억달러)과 7월(990억달러)에 이어 월간 기준 역대 3위 실적을 달성했다. 8월 전체 수출은 전달보다 소폭 줄었지만 반도체 수출은 209.0% 증가한 466억5000만달러로 역대 신기록을 썼다. 이로써 반도체 수출은 3개월 연속 400억달러 넘는 실적을 이어가고 있다. 구글·아마존 등 하이퍼스케일러의 설비투자 확대로 인공지능(AI) 인프라 수요가 견조하게 지속된 영향이다. 반도체 수출은 지난 2월 251억달러로 연간 최대 기록을 쓴 데 이어 3월 328억달러, 5월 372억달러, 6월 448억달러, 8월 467억달러까지 올해에만 기록을 다섯 번 경신했다. 지난달 전체 수출에서 반도체가 차지하는 비중도 47.5%로 역대 최고치를 기록했다. 일각에서 반도체 의존도 심화에 대한 우려가 나오는 대목이다. 다만, 강감찬 산업부 무역투자실장은 “수치로만 보면 지나친 반도체 편중이라 할 수 있지만, 자동차와 선박 수출이 감소하면서 더 두드러져 보이는 면도 있다”며 크게 우려할 정도는 아니라는 입장을 보였다. 지난달 자동차 수출은 38억5000만달러로 전년 동기 대비 29.8% 감소했다. 주요 업체의 부분 파업으로 생산에 차질을 빚은 영향이다. 선박 수출은 45.9% 줄어든 16억9000만달러를 기록했다. 인도 물량이 감소한 데 따른 결과다. 강 실장은 “지난달 자동차·선박 수출 감소세는 일시적인 것으로 이달 다시 회복될 전망”이라며 “반도체가 수출에서 차지하는 비중도 다시 줄어들 것”이라고 말했다. 자동차와 선박 수출은 큰 폭으로 감소했지만, 반도체 외 19개 품목에서 13개 품목의 수출이 증가했다. 반도체 외 수출 증가율은 20%에 달한다. 컴퓨터 부문이 역대 최대 실적을 갈아치운 가운데, 철강 역시 3개월 연속 플러스를 기록하며 선전했다. 철강의 경우 유럽연합(EU)의 수입쿼터(TRQ) 도입 등으로 EU 쪽 수출은 줄었으나, 미국의 인공지능(AI) 데이터센터 건설 확대가 수출 호조를 이끌었다. 지난달 수입은 22.5% 증가한 735억1000만달러, 무역수지는 347억5000만달러 흑자를 기록했다. 강 실장은 “연간 수출 실적 1조달러, 3000억달러 무역흑자 달성도 가능할 것으로 기대된다”고 말했다.

국가철도공단은 정진혁 연세대 교수(도시공학과)가 9대 이사장으로 취임했다고 1일 밝혔다. 정 신임 이사장은 이날 대전 본사에서 열린 취임식에서 미래 지향적인 국가 철도공단이 되기 위해 ‘원칙과 기본으로 돌아가자’는 경영 슬로건을 제시했다. 아울러 기본과 원칙에 충실한 경영을 기반으로 ‘시스템으로 움직이는 공단’을 만들겠다고 강조했다. 이를 실현하기 위해 제시한 4대 경영방향은 △안전 최우선의 예방 중심 관리체계 구축 △원칙과 절차에 기반한 공정과 신뢰 확립 △현장 중심의 사업관리 강화 △철도 중심의 미래 모빌리티 선도다. 정 이사장은 연세대 교수로 재직하며 대한교통학회장과 국가교통위원회 위원 등을 역임한 교통계획 분야 전문가다. 철도∙교통분야 이론과 실무를 두루 경험했다. 공단 관계자는 “국가 철동망 확충과 철도 산업 경쟁력 강화는 물론 급변하는 모빌리티 환경에 대응한 공단 변화와 미래를 이끌 것으로 기대한다”고 말했다.

한국로봇산업진흥원이 올해 하반기 신규직원 10명을 선발한다고 1일 밝혔다. 이번 채용은 일반직과 무기계약직 3명, 계약직 7명 등 총 10명이다. 모집 분야는 사무행정과 사업관리, 연구개발, 건축전기 및 사업관리, 전산, 경비, 체험형 인턴 등이다. 진흥원은 국가직무능력표준(NCS)에 기반한 채용 방식으로 나이와 성별, 출신학교와 지역 등이 드러나지 않는 블라인드 면접으로 진행했다. 이를 통해 공정하고 투명한 절차로 인재를 선발할 계획이다. 원서 접수는 15일까지다. 서류전형과 필기전형, 인성검사와 면접 전형을 거쳐 최종 합격자를 선발한다. 최종 임용은 11월에서 12월 사이에 이뤄진다. 자세한 사항은 채용 전문 홈페이지에서 확인할 수 있으며, 지원은 온라인에서 가능하다.

국토교통부 장관 후보자로 지명된 홍지선 국토부 2차관이 출근 첫날인 31일 “신속한 주택 공급이 무엇보다 중요하다”며 이를 위해 서울시 관계자와 협의의 중요성을 강조했다. 홍지선 국토부 장관 후보자는 이날 오전 9시쯤 정부세종청사 앞에서 출근길에 만난 취재진에게 이같이 말했다. 홍 후보자는 지명된 소감에 대해 묻자 “무거운 책임감과 사명감을 느낀다”며 “선호입지에 양질의 주택을 신속하게 공급하고 특히 청년과 신혼부부를 위한 주거안정에 세심함을 기울이겠다”고 다짐했다. 홍 후보자는 이번 정부 지지율 하락이 부동산 문제와 연결됐다는 것 관련해선 “주택 정책은 국내 생활과 시장에 큰 영향을 미치는 만큼 무엇보다 일관성있는 정책, 예측 가능한 정책이 필요하다”며 “이 정부에서 주택 공급을 신속하게 이행하되 실제 현장에서 착공되고 실제 입주에 이르기까지 실행력있는 정책이 될 수 있게 (공급에) 속도를 높이고, 이것이 현장에 중요한 시그널이 될 수 있게 하겠다”고 말했다. 그린벨트 해제와 용산공원 부지에 주택을 공급하는 것 관련 서울시와 평행선을 달리는 상황에 대해서는 “신속하게 주택을 공급하는 것이 무엇보다 중요한 만큼 서울시 관계자와 협의가 무엇보다 중요하다고 생각한다”면서도 “현재 후보자 입장이라 개별적인 정책에 대해 말씀드리기는 어려운 상황”이라고 선을 그었다. 그러면서 “앞서 지방정부에서 근무해본 만큼 중앙정부 정책이 지방정부 현장에서 어떻게 적용되는지 알고있다. 서울시와 충분한 협의를 통해 이뤄가겠다”고 말했다. 이 밖에 국가 균형발전과 교통 인프라 해소에 노력하겠다고 밝혔다. 그는 “메가프로젝트 등 지역균형 발전을 위한 노력을 다하겠다”며 “국가 성장 동력을 확충하기 위해 그간 역점적으로 진행해온 미래 모빌리티 산업 성과를 본격 창출하겠다”고도 했다. 안전 강화도 강조했다. 홍 후보자는 “더 이상 사고가 재발하지 않게 안전 강화에도 새심하게 관리하겠다”며 “경기도에서 키워온 현장 경험, 국토부 2차관으로서의 전문성을 바탕으로 국민께서 실감할 수 있는 실용적인 정책을 추진하겠다”며 “국민과 이해관계자등과 긴밀한 소통을 이어가겠다”고 덧붙였다.

코레일유통이 철도 굿즈를 온라인에서도 손쉽게 구매할 수 있게 판매 채널을 확대한다고 31일 밝혔다. 코레일유통은 다음달 1일부터 온라인 스토어 ‘소셜레일’에서 철도 굿즈 42종을 판매한다. 이번 온라인 판매는 첫도 굿즈에 대한 팬들의 지속적인 관심과 요청에 부응하기 위해 마련됐다. 소셜레일은 철도 굿즈 상품 제작에 협력해 온 사회적기업 코이로가 운영하는 교통기관 굿즈 전문 온라인 플랫폼이다. 온라인에서 판매하는 상품은 출시 이후 꾸준히 인기를 얻고 있는 ‘NEW무궁화 열차모형 블록’과 ‘KTX-산천 열차모형 블록’을 비롯해 열차에서 따온 열쇠고리와 마그넷, 다양한 문구류 등이다. 전체 철도 굿즈의 약 20% 규모다. KTX-산천 열차모형 블록은 열차모형 블록 중에 높은 인기를 얻고 있는 대표 상품이다. 출시 이후 1차와 2차 판매분이 잇따라 완판되면서 3차 추가 생산까지 이어졌다. 이와 함께 지난달 출시된 뒤 높은 관심을 받은 라인프렌즈 협업 철도 굿즈인 ‘브라운 역장 인형’과 ‘샐리 파우치’ 등 상품도 함께 판매한다. 상품별 준비 수량이 한정된 만큼 조기에 품절될 수 잇다. 재입고 일정은 상품별 상황에 따라 별도 안내할 예정이다. 코레일유통은 온라인 판매 채널을 지속적으로 확대하며 철도 굿즈를 찾는 고객들의 구매 편의성을 높일 계획이다. 올해 안에 코레일유통이 운영하는 ‘스토리웨이플러스’ 앱에서 일부 철도 굿즈를 구매할 수 있게 판매 채널을 추가할 예정이다. 한편 다음달에는 기존 ‘구 서울역’ 역사 모형 블록에 이어 ‘광명역’ 역사 모형 블록을 새롭게 선보이는 등 철도 굿즈 라인업을 확대할 계획이다. 이승연 코레일유통 굿즈비즈TF단장은 “열차모형 블록과 브라운역장 굿즈 등 인기상품 관련 온라인 판매 문의가 많았다”며 “이번 온라인 판매로 지역 관계 없이 보다 편리하게 철도 굿즈를 만나볼 수 있기를 기대한다”고 말했다.

국토교통부 장관 후보자로 지명된 홍지선(56) 국토부 2차관은 경기도에서 도시∙주택과 건설∙교통 분야 주요 보직을 거친 정통 관료다. 이재명 대통령이 경기도지사로 재직할 당시 호흡을 맞춘 바 있다. 30일 국토부에 따르면, 강원 동해 출신으로 서울 성남고와 한양대 토목공학과를 졸업하고 영국 버밍엄대에서 도시 및 지역계획학 석사 학위를 받았다. 1996년 지방고등고시(2회)로 공직에 입문한 뒤 주로 경기도에서 도시∙주택과 도로∙철도∙건설 분야에서 경력을 쌓았다. 경기도 도로정책과장과 도로계획과장, 건설국장, 철도국장, 철도항만물류국장 등을 거치며 도로∙철도∙건설 등 사회간접자본(SOC) 분야에서 전문성을 쌓았다. 이후 경기도 도시주택실장으로 도시계획과 주택 정책을 총괄하며 국토교통 분야 전반으로 업무 영역을 넓혔다. 홍 후보자는 이재명 대통령이 경기도지사로 재직할 당시 철도항만물류국장과 도시주택실장 등을 맡아 이 대통령과 호흡을 맞췄다. 이 대통령의 경기지사 시절 대표 주거정책인 기본주택을 추진하며 정책 실무를 담당한 바 있다. 남양주시 부시장으로 자리를 옮긴 뒤에는 시정 전반을 총괄했다. 지난해 12월 국토부 2차관으로 임명된 뒤에는 도로와 철도, 항공 등 교통 정책과 건설 정책을 모두 맡았다. 수도권 광역지자체에서 오랜 기간 국토 교통 관련 정책을 수립하고 집행한 경험이 있는 만큼 현장에 대한 이해도가 높다는 평가를 받아왔다. 행정과 조직 관리 등에도 강점이 있다. 홍 후보자가 장관으로 취임하면 주택 공급 확대와 건설경기 회복, 수도권 교통망 확충, 철도∙항공 안전 등 국토교통 분야의 주요 현안을 해결해야 하는 과제를 안고 있다. 한편 홍 장관 후보자가 신고한 재산은 총 8억6000만원이다. 주택은 부부 공동명의로 구로구에 아파트를 보유하고 있다. 홍 후보자 부부는 서울 구로구 신도림태영타운 전용 84㎡ 아파트를 지분 절반씩 공동 소유하고 있다. 신고 가액은 홍 후보자와 배우자 각각 5억 250만 원으로 총 10억 500만 원이다. 모친 명의의 경기 고양시 일산동구 장항동 호수마을5단지 아파트도 신고됐다. 신고 가액은 3억 5000만 원이다. 대통령실은 이날 인선 브리핑에서 “홍 후보자는 경기도에서 주택 분야 요직을 두루 거치고 국토부 2차관을 역임한 현장형 관료”라며 “경기도 도시주택실장 당시 주택공급 설계부터 현장 집행까지 전 과정을 총괄하며 주거 안정을 실제 성과로 연결한 바 있다. 국민이 원하는 곳에 충분한 주택을 충분히 공급할 것으로 기대한다”고 말했다. 다음은 홍 후보자의 약력