지난해 열차 내에서 발생한 범죄가 최근 10년 내 최대치를 기록했다. 코레일과 에스알(SR)이 통합을 추진 중인 가운데 열차 내 안전 강화에도 힘써야 한다는 목소리가 높다. 6일 배준영 국민의힘 의원실과 국토교통부에 따르면, 철도특별사법경찰대가 관할하는 열차(지방자치단체 관할 제외) 내에서 지난해 발생한 범죄는 총 1329건이다. 열차 내 범죄는 2016년 657건 이후 증가세를 보이다 지난해 처음 1300건을 넘어섰다. 범죄 유형별로는 성범죄가 472건으로 가장 많았고, 이어 상해∙폭행(310건), 절도(147건), 철도안전법 위반(59건) 등 순이다. 다행히 검거율은 한동안 주춤하다 높아졌다. 2016년 95%에서 2021년 85%로 낮아졌다가 지난해 94%로 향상됐다. 다만, 이용객이 많은 고속열차에서도 범죄가 급증하는 만큼 9월로 예정된 코레일과 에스알 통합 과정에서 범죄 예방 시스템 강화 필요성이 제기된다. 지난해 KTX와 SRT 이용객은 각각 9271만명과 2599만명으로 합치면 1억2000만명에 달한다. 코레일이 운영하는 KTX에서 일어난 범죄는 2016년 105건에서 지난해 지난해 222건으로 2배가 넘었다. 지난해 KTX 범죄 유형을 보면 절도 57건, 상해∙폭행 28건, 성범죄 27건, 철도안전법 위반 26건 등 순이다. 에스알이 운영하는 SRT도 2016년 1건에서 지난해(94건) 100건에 육박했다. 철도특사경 관계자는 “과거와 달리 폐쇄회로(CC)TV와 휴대전화 카메라 등으로 증거를 찾아낼 방법이 늘자 철도 내 범죄 피해자들이 적극 신고하는 경향이 있어서 범죄가 급증한 것처럼 보이는 측면도 있다”고 말했다. 바꿔 말하면 신고를 꺼리거나 적발되지 않은 범죄까지 감안할 경우 열차 내 범죄는 집계된 것보다 훨씬 많을 것으로 보인다. 코레일은 “그동안 열차 내 CCTV를 늘려 왔는데, 안전 강화에 더욱 노력하겠다”고 했고, 에스알도 “차내 범죄 예방을 위한 안내방송과 철도경찰과 긴밀한 공조체계 강화 등 안전 관리에 힘쓰도록 하겠다”고 밝혔다. 국토부는 부족한 철도 경찰 인력을 충원하고 주요 거점 역사에는 상근 조직을 둘 수 있도록 행정안전부에 요청한 것으로 알려졌다. 배 의원은 “양 사가 통합 논의 시 열차 내 안전 대책도 촘촘하게 짜야 할 것”이라고 당부했다.

올해 1분기 수출 실적이 ‘반도체 슈퍼사이클’에 힘입어 1년 전보다 37% 증가하며 역대 1분기 중에서 최대치를 경신했다. 주요 선진국 기준 수출액으로 전세계 5위이자, 증가율로는 상위 7개국 중 최고 수준을 달성했다. 6일 산업통상부에 따르면, 1분기 수출이 2199억 달러로 전년 동기 대비 37.8% 증가한 것으로 집계됐다. 조업일수를 고려한 일평균 수출은 34.7% 증가한 33억6000만달러를 달성했다. 수입은 1694억 달러로 10.9% 증가했으며, 무역수지는 504억 달러 흑자로 전년 대비 437억 달러 개선됐다. ◆반도체가 ‘하드캐리’? …“비반도체 수출도 11.6% 증가” 예상대로 1분기 수출은 반도체를 중심으로 증가했다. 반도체 수출은 높은 메모리 가격이 지속되는 가운데 인공지능(AI) 서버 투자 확대로 139% 증가한 785억 달러를 기록했다. 메모리 가격이 상승하면서 D램은 249.1% 증가한 357억9000만달러, 낸드는 377.5% 증가한 53억9000만 달러를 기록했다. 시스템반도체도 13.5% 증가한 121억1000만 달러로 집계됐다. 그렇다고 반도체만 호조세를 보인 것은 아니다. 20대 주요 수출품목 중 13개 품목에서 증가세를 나타냈다. 컴퓨터 169%, 무선통신 40%, 비철금속 29%, 석유제품 24%, 선박 14% 등 강세를 보였다. 비반도체 부문의 증가세는 11.6%에 달했다. 반면 자동차는 172억 달러로 0.3% 감소했다. 김정관 산업부 장관은 “반도체 수출이 전체 수출을 견인하는 한편 그 외 수출도 두자릿수의 견조한 증가율로 받쳐준 덕분에 1분기 수출이 역대 최대 실적을 기록할 수 있었다”고 분석했다. ◆1분기 수출 일본 제쳤다…연간 기준도 가능할까 올해 1∼2월 기준 우리나라 수출은 전세계 5위를 차지했다. 세계무역기구(WTO)에 따르면 1∼2월 기준 중국(6566억 달러)과 미국(3814억 달러), 독일(2984억 달러), 네덜란드(1984억 달러) 등 일본(1203억 달러)를 제치고 5위를 차지했다. 분기 기준 우리나라 수출이 일본을 제친 것은 2024년 2분기, 2025년 3분기에 이어 이번이 3번째다. 산업부가 WTO가 발표한 해외 주요국 3월 수출 실적에 환율을 적용해 산출한 결과로도, 우리가 일본을 제친 것으로 확인됐다. 1분기에 이어 올해 연간 기준으로도 수출 실적이 일본을 제칠 것인지에 대해 산업부는 “현재로서 단정지을 수 없다”는 입장이다. 산업부 관계자는 “(이번에 일본을 제친 실적이) 아직 1분기 실적에 불과하고, 중동전쟁 등 글로벌 변수가 산재하기 때문에 하반기까지 지켜봐야 한다”고 답했다. 1분기 수출 증가율로는 이탈리아(1183억 달러) 포함 상위 7개국 중 우리나라가 가장 큰 것으로 파악됐다. 중국(21.8%), 미국(14.7%), 독일(12.7%), 이탈리아(11.0%), 일본(8.5%), 네덜란드(8.2%) 순으로 집계됐다. 반도체를 주력으로 수출하는 우리나라는 30%대 높은 수출 증가율을 기록했으며 자동차와 일반기계 등 전통적인 제조업을 주력으로 수출하는 일본과 농수산식품∙바이오헬스 등을 주로 수출하는 이탈리아는 10% 내외 양호한 증가세를 보였다. ◆중동전쟁에도 무역흑자 개선…504억 흑자 우리나라 1분기 수입은 10.9% 증가한 1694억원을 기록했다. 에너지 수입은 저유가 등으로 7.2% 감소했지만, 에너지 외 수입은 15.4% 증가했다. 수입이 증가한 것보다 수출이 더 크게 증가하면서 무역수지는 더 크게 흑자가 났다. 1분기 무역수지는 전년 대비 437억 달러 개선된 504억 달러 흑자로 집계됐다. 올해에는 중동 전쟁으로 인한 유가상승과 글로벌 공급망 불안, 미국 관세의 불확실성 등이 상존하는 만큼, 1분기 수출 호조세가 연말까지 이어질 지 지켜봐야 한다. 김 장관은 “1분기 호조세가 이어질 수 있도록 무역금융을 확대하고 수출보험을 지원하는 등 기업의 자금 부담을 완화하겠다”며 “물류 차질에 대비한 운송과 공급망 안정화 대책을 지속적으로 추진하며 우리 수출 기업들을 적극 지원할 방침”이라고 말했다.

네이버플러스 홈에서 검색어를 입력하지 않아도 ‘어버이날을 3일 남기고 준비하는 부모님 선물’ 등 다양한 선물 아이디어 제안을 만나볼 수 있게 된다. 네이버는 가정의 달을 맞아 네이버플러스 스토어 앱 ‘인공지능(AI)쇼핑 에이전트’에 선물 추천 특화 기능 ‘선물 에이전트’를 선보인다고 4일 밝혔다. 선물 에이전트는 사용자가 AI쇼핑 에이전트와 자연스러운 일상 대화를 이어가며 최적의 선물을 발견할 수 있게 돕는 기능이다. 예컨대 “어버이날이 3일 남았어요. 쇼핑 에이전트와 함께 선물을 준비해 볼까요?”라는 제안과 함께 ‘아빠 품격 한스푼’, ‘엄마 우아함 더하기’, ‘집안일 해방 프로젝트’ 등 다양한 선물 주제를 추천받는 식이다. 만약 ‘집안일 해방 프로젝트’ 항목으로 대화를 시작하면, 에이전트가 검색과 쇼핑데이터를 활용해 ‘손끝 하나 안 대는 일상’, ‘주방의 여유가 찾아오네’ 등 상품 탐색을 돕는다. 선물 에이전트는 단순한 상품 나열에 그치지 않고 네이버가 보유한 다양한 쇼핑 정보와 리뷰 데이터를 분석해 선물하는 만큼, 이를 활용하면 추천 사유까지 다양한 정보를 얻을 수 있다. 네이버플러스 스토어에서는 8일까지 할인 행사도 진행한다. 네이버플러스 멤버십 회원에게 매일 자정까지 3종 선착순 할인 쿠폰과 구매 금액대별로 최대 7만원 할인 혜택 등을 제공한다. 이정태 네이버 쇼핑 리서치&AI 리더는 “선물하기는 취향과 예산, 이벤트 맥락을 종합적으로 고려해야 하는 만큼 AI쇼핑 에이전트가 탐색과 비교를 돕기에 최적화한 영역”이라며 “앞으로도 일상 속 다양한 이벤트에 맞춰 대화형 AI쇼핑 기능을 지속적으로 고도화하겠다”고 말했다.

기업회생절차(법정관리)를 밟고 있는 홈플러스의 회생계획안 가결 시한이 7월초로 추가 연장되면서 한차례 급한 불을 끈 가운데, 노동조합이 이를 환영하며 “월급을 포기해서라도 영업 정상화를 이루겠다”는 입장을 밝혔다. 1일 홈플러스일반노동조합에 따르면, 노조는 전날 열린 제30차 정기대의원회대회에서 이같이 결의했다. 노조는 “홈플러스의 지속 가능성을 확보하기 위해 임금을 포기하고 해당 재원이 전액 영업 정상화와 상품 공급에 투입되도록 해야 한다”고 말했다. 사측과 최대 채권자인 메리츠금융그룹의 지원도 촉구했다. 노조는 “긴급운영자금(DIP)을 즉시 투입해 회생 기간 중 운영 동력을 유지해야 한다”며 “브릿지 대출도 신속히 결정해달라”고 말했다. 이어 “노동자의 임금과 홈플러스 익스프레스 매각 대금, DIP 자금 등 모든 가용 재원이 영업 정상화에 집중해야 한다. 회생 연장 기간이 단순한 시간 벌기가 아니라 홈플러스 재도약의 발판이 되길 바란다”고 말했다. 앞서 홈플러스의 회생계획안 가결 시한은 3월 4일이었지만 이달 4일까지 늘어난 데 이어, 이번에 7월 3일까지로 한 차례 추가 연장됐다. 재판부는 홈플러스의 기업형 슈퍼마켓(SSM)인 홈플러스 익스프레스 부문 매각 절차와 후속 조치가 제대로 마무리되길 기다릴 필요가 있다고 보고 이 같은 결정을 내렸다. 이에 사측은 “회생 가능성을 제도적으로 인정한 것”이라면서도 최대 채권자인 메리츠금융그룹에 긴급 자금 지원을 재차 요구한 상태다. 홈플러스는 전날 입장문에서 “실질적인 회생 지속 여부는 단기 유동성 확보에 달린 상황”이라고 말한 바 있다. 현재 진행 중인 익스프레스 매각으로 자금이 유입될 예정이지만, 자금이 유입되기 전 ‘유동성 공백’이 불가피한 만큼 자력 대응에 한계가 있다는 설명이다. 홈플러스는 지난해 3월 선제적 구조조정을 위한 기업 회생 절차를 신청했으며 1년 넘게 기업회생절차를 밟고 있다. 홈플러스 관리인은 지난해 12월 DIP 금융을 통한 3000억원 신규 차입과 슈퍼마켓 사업 부문 매각 등을 담은 구조혁신형 회생계획안을 제출했다. 이 계획안의 가결 기한은 원칙적으로 회생절차 개시 결정일로부터 1년 후인 3월 4일이었지만, 법원은 홈플러스 슈퍼마켓 부문 매각 상황을 확인할 필요가 있다는 이유로 1차 연장을 허가했다. 홈플러스와 매각 주간사 삼일회계법인은 슈퍼마켓 부문인 홈플러스 익스프레스 매각의 우선협상대상자로 하림그룹(NS홈쇼핑)을 선정했다. 양측은 현재 세부 협상을 진행 중이다.

한국광해광업공단이 3조원 이상 투자한 멕시코 볼레오 구리 광산을 단돈 2달러에 매각하면서 사실상 회수금 없이 사업을 종결시켰다. 공단 측은 수천억원 적자에 시달리는 만큼 손실을 털어내기 위한 어쩔 수 없는 선택이었다는 입장이다. 공단은 지난해 11월 27일부로 공단 및 관계사가 보유한 볼레오 광산의 주식과 채권 전량을 멕시코와 미국에 소재한 기업에 각각 1달러씩, 총 2달러에 매각 완료했다고 30일 공시했다. 이번 매각은 ‘무상 이전’에 따른 세무 리스크를 방지하기 위한 최소 명목가액인 1달러를 매매가로 설정한 것으로, 매수자가 잔여 부채를 모두 떠안는 조건으로 진행됐다. 볼레오 광산은 구리와 코발트, 황산아연 등 약 1억5000t(톤) 매장량을 보유하고 있다. 전용 항만과 정제련 플랜트, 자체 발전소 등 모든 인프라를 갖췄으며, 광산개발 수명은 최소 15년 정도다. 2008년 투자 초기에는 큰 기대를 모았지만 연약한 지질 구조와 멕시코 현지의 정치∙사회 이슈, 유사 광산 대비 높은 원가 등이 겹치면서 매년 수천억원 적자에 시달렸다. 해외자산관리위원회는 2022년 6월, 추가 자금을 투입하는 것보다 손실을 조기에 확정짓는 것이 합리적이란 판단을 내렸다. 재무∙회계적 관점에서 만장일치로 매각을 결정한 것으로 알려졌다. 매각 직전에 공단은 해당 광산 지분을 94.21% 보유하고 있었다. 이번 매각으로 부채 8490억원 감소, 자본 6867억원 증가 등 재무구조 개선 효과가 기대된다. 위원회는 2022년 이후 세 차례나 입찰자가 나타나지 않은 점을 고려하면 이번 조건이 최선의 선택이었다고 보고 있다. 다만 이번 사태로 공공기관의 해외 자원개발 역량에 대한 불신이 커질 전망이다. 실제 공단이 투자한 33개 사업 중 자산 가치가 상승한 곳은 강원랜드 등 국내자산을 포함한 7곳에 불과하다.

중동 사태에도 우리나라 수출이 3월에 이어 4월에도 800억 달러를 돌파하며, 사상 첫 2개월 연속 800억 달러 수출이라는 신기록을 썼다. 반도체는 13개월 연속 월 역대 최대 실적을 거둘 정도로 앞선 ‘슈퍼 사이클’ 기조를 이어갔다. 1일 산업통상부가 발표한 ‘4월 수출입 동향’에 따르면, 수출은 1년 전보다 48.0% 증가한 858억9000만 달러를 기록했다. 수출 실적은 11개월 연속 플러스 흐름을 이어갔다. 수입은 16.7% 증가한 621억1000만달러, 무역수지는 전년 동월 대비 237억7000만달러 흑자를 달성했다. ◆중동전쟁에도 ‘반도체 슈퍼사이클’ 힘…2개월 연속 800억달러 4월 수출액은 중동 전쟁에도 1년 전보다 50% 가까이 큰폭 늘어났다. 월 수출 700억달러 기록도 없던 상황에서 3월 사상 처음으로 월 800억달러를 돌파하더니 2개월 연속 800억달러를 상회했다. 4월 수출액은 3월(866억달러)에 이어 역대 2위에 달하며, 역대 4월 중에 가장 많다. 월간 수출을 지난해 6월 전년 동월 대비 증가세로 전환한 뒤 11개월 연속 월 역대 최대 실적 행진을 이어갔다. 조업일수를 고려한 일평균 수출은 48.0% 증가한 35억8000만달러로 3개월 연속 30억달러를 초과했다. 수출 증가의 주역은 단연 반도체다. 최대 수출 품목인 반도체는 173.5% 증가한 319억 달러를 기록하며 ‘슈퍼 사이클’ 기조를 이어갔다. D램 고정가격이 반등한 가운데 HBM 등 고부가 메모리 수출 호조세가 지속된 영향이다. DDR(더블데이터레이트)4 가격은 지난해 4월보다 870% 증가했고, DDR5 가격도 662% 급등했다. 낸드 플래시 단가도 같은 기간 776% 상승했다. 이에 반도체 수출은 2개월 연속 수출 300억 달러를 넘겼다. 13개월 연속 해당 월 역대 최대 실적을 세웠다. ◆15대 품목 중 8대 품목 증가…2대품목 자동차는 ‘주춤’ 반도체 외 품목별로 살펴보면 15대 주력 수출 품목 중에서 8개 품목에서 수출이 증가했다. 석유제품 수출은 중동발 유가 급등으로 수출 단가가 크게 상승할며 전년 동월대비 39.9% 증가한 51억1000만 달러를 기록했다. 다만 수출 물량은 수출 통제 여파로 36.0% 줄어든 것으로 집계됐다. 특히 휘발유∙경유∙등유 수출은 전년과 비교하면 각각 약 43.0%, 23.2%, 99.9% 줄었다. 석유화학 수출은 유가 상승의 제품가격 반영까지 시차로 수출단가가 소폭 상승한 덕에 7.8% 증가한 40억9000만달러를 기록했다. 수출 물량은 내수 공급 증가에 따라 20.9% 줄었다. 컴퓨터 수출은 인공지능(AI) 인프라 수요 확대에 따른 고속 데이터 저장장치 솔리드스테이트드라이브(SSD) 초과 수요가 지속되면서 1년 전보다 515.8% 증가한 40억8000만 달러를 달성했다. 이는 25억6000만 달러를 기록한 올해 2월과 34억2000만 달러를 기록한 3월에 이어 2개월 연속 월 기준 최대실적이다. 이 밖에 무선통신기기는 신규 모델 출시 영향으로 휴대폰 완제품 중심의 수출이 활발했고 전년 대비 11.6% 증가한 16억2000만달러를 기록한 것으로 집계됐다. 다만 자동차 수출은 중동전쟁으로 인한 물류 차질이 지속되고 미국의 관세 부과에 따른 현지생산 확대 등으로 전년대비 5.5% 줄어든 61억7000만 달러를 기록했다. ◆미국 등 7개 지역서 수출 증가…중동 25% ‘뚝’ 지역별 수출 실적을 살펴본 결과 9대 주요 수출지역 중 7곳에서 증가한 것으로 나타났다. 미국은 전년 동월 대비 54.0% 증가한 163억3000만 달러를 기록했다. 반도체와 컴퓨터 등 관세 예외 품목 위주로 높은 수출 증가율을 보였지만 자동차∙차부품∙일반기계 등 관세대상 품목 수출은 부진했다. 중국 수출은 62.5% 늘어난 177억5000만 달러다. 반도체를 비롯해 컴퓨터∙무선통신기기 등 IT품목 수출이 호조세를 보이면서 6개월 연속 수출 플러스를 기록했다. 아세안은 반도체∙석유제품∙디스플레이 등 주요 품목에서 고른 증가세를 154억1000만달러(64.0%) 수출액을 달성했다. 유럽연합(EU)은 반도체와 바이오헬스, 선박 등 주력 품목 수출 호조세로 8.5% 증가한 71억5000만 달러로 집계됐다. 유럽으로의 수출은 5개월 연속 증가세다. 반면 중동 수출은 중동전쟁 여파로 25.1% 감소한 12억7000만 달러를 기록했다. 중동전쟁에 따른 물류 차질과 불확실성 등으로 주력품목인 자동차∙일반기계 등 대다수 품목이 감소한 영향이다. ◆에너지 수입 증가에도…15개월 연속 무역흑자 수입은 에너지 부문이 7.5%, 그 외 부문이 18.8% 증가한 것으로 나타났다. 원유 수입은 중동전쟁으로 수입 물량은 감소했지만 유가 급등으로 수입 단가가 상승하면서 13.1% 증가한 것으로 분석된다. 비에너지 부문에서는 컴퓨터 35.6%, 반도체장비 58.9% 등에서 증가했다. 그럼에도 무역수지는 1년 만에 189억7000만 달러가 늘었다. 이는 역대 4월 기준 최대 실적이다. 무역수지는 지난해 2월 이후 15개월 연속 흑자를 기록 중이다. 김정관 산업부 장관은 “4월 수출과 무역수지는 중동 전쟁이 두 달 이상 이어졌지만 사상 처음 2개월 연속 수출 800억 달러 이상, 무역수지 200억 달러 이상 실적을 올렸다”며 “전세계적인 인공지능(AI)투자 확대와 유가 상승에 따른 석유제품 단가 상승 속에서 우리 기업들이 선제적으로 공급망을 확보했기에 가능했다”라고 말했다.

롯데하이마트는 가정의 달을 맞아 인기 상품을 모아 할인하는 행사인 ‘가전절’을 진행한다. 롯데하이마트는 이달 전국 300여개 매장과 온라인 쇼핑몰에서 22개 인기 상품을 인터넷 최저가 수준에 제공한다고 1일 밝혔다. 가전절은 상∙하반기 연 2회 열리는 롯데하이마트만의 대표 할인 행사로, 인기 가전을 초특가에 선보이는 시그니처 프로모션이다. 이번에는 에어컨∙냉장고∙TV 등 대형 가전부터 밥솥∙청소기 등 주방 생활가전, 노트북∙태블릿 등 IT가전까지 다양한 품목을 선보인다. 김승근 롯데하이마트 통합마케팅실장은 “어린이날과 어버이날, 황금연휴 등 선물 수요가 집중되는 시기를 겨냥해 연중 최대 수준의 프로모션 비용을 투입했다”고 말했다. 냉방가전 중에는 LG전자 ‘휘센 오브제컬렉션 쿨 2시리즈’ 199만5000원, 삼성전자 ‘비스포크 AI 무풍클래식 투인원’ 220만원 등 할인된 가격에 만나볼 수 있다. LG전자 ‘오브제컬렉션 4도어 냉장고’ 252만원, ‘오브제컬렉션 건조기(20㎏)’ 142만 5000원, 삼성전자 ‘올레드 4K 65형 TV’ 194만원 등 다양한 품목의 대형가전 행사상품도 인터넷 최저가 수준에 제공한다. 부모님 선물로는 쿠쿠전자 ‘인스퓨어 선풍기’ 7만3000원, 다이슨 ‘슈퍼소닉 블루코퍼 헤어드라이기’ 32만9000원, 필립스 ‘프로 파워 블렌더 5000 시리즈 믹서기’ 7만9000원, 쿠쿠전자 ‘트윈프레셔압력 전기밥솥(6인용)’ 39만9000원 등도 할인가에 선보인다. 자녀 선물 수요를 겨냥한 IT 가전 혜택도 강화됐다. LG전자 ‘그램북 (Microsoft Office Home 2024 패키지)’ 138만원, 레노버 ‘아이디어탭 11’ 28만원, 애플 ‘에어팟 4 액티브 노이즈 캔슬링’ 22만9000원에 준비됐다. 이 밖에 결혼을 앞둔 고객은 최대 9%, 이사를 준비하는 고객은 약 7% 할인된 가격에 만나볼 수 있다.

삼성바이오로직스 노동조합이 노동절인 1일 창사 이후 처음으로 전면 파업에 돌입했다. 그룹 내 임금격차 해소를 위해 임금 14% 인상 등을 요구했지만 회사가 이를 받아들이지 않자 닷새간 파업을 이어간다는 방침이다. 삼성그룹 초기업 노조 삼성바이오로직스지부에 따르면, 이날부터 5일까지 전면 파업을 이어간다. 노조 조합원은 4000명 수준으로 지난해 기준 삼성바이오로직스 직원 5455명의 73%를 차지한다. 또 조합원 중 절반이 넘는 2000여명이 이번 전면 파업에 참여 의사를 밝힌 것으로 알려졌다. 사측에서는 전면 파업으로 1분기 매출의 절반 수준에 이르는 6400억원 손실을 입을 것으로 추산했다. ◆13차례 교섭에도 ‘평행선’ 달려…임금 합의 불발 노조가 연차휴가를 내고 업무에 임하지 않는 파업 방식을 택한 만큼, 정확한 파업 인원을 파악하기는 어렵다는 것이 사측 설명이다. 1∼5일은 노동절과 어린이날, 주말 등이 있어 공휴일 근무를 피하고 4일 하루 휴가를 내면 닷새를 쉴 수 있는 연휴이기도 하다. 게다가 노조는 파업기간에 별도 단체 행동에는 나서지 않는다. 앞서 삼성바이오로직스 노사는 지난해 12월부터 올해 3월까지 13차례 교섭을 이어왔지만 입장차를 좁히지 못했다. 지난달 30일 오전에는 존 림 대표가 타운홀 미팅을 열고 임직원에게 직접 사과하며 인사제도의 공정성 강화와 인력 충원, 원활한 임단협 타결 등을 약속했지만 전면 파업을 막기에는 역부족이었다. 같은 날 오후 중부지방고용노동청 중재로 노사가 한 자리에 앉았지만 합의에 이르지 못했다. 그동안 노조는 ‘인사 원칙 바로 세우기’와 ‘그룹 내 임금 격차 해소’ 등을 요구해왔다. 구체적으로 1인당 3000만원 격려금 지급, 평균 14% 임금 인상, 영업이익 20% 성과급 배분 등이다. 하지만 회사 측은 임금 6.2% 인상안을 제시한 상태다. ◆부분파업에 ‘1차 총파업’…노조 “미리 경고했지만” 노조는 이번 전면 파업에 앞서 지난달 28∼30일 부분 파업을 진행했다. 부분 파업에는 자재 소분 부문 조합원 60여명이 참여했다. 5일까지 이어지는 전면 파업을 ‘1차 총파업’으로 규정했다. 노조 지부는 1일 입장문을 내고 “이번 총파업은 단순 임금 문제가 아닌 경영진의 의사 결정 실패가 만든 사태”라며 “조정 결렬 이후 한 달 이상 실질 협상을 요구해 왔지만 회사는 책임 있는 제안 대신 가처분과 같은 법적 압박, 무차별적 연차 시기 변경권 통보, 파업 참석 여부 사전 확인, 손실 규모 앞세운 경고성 메시지 등으로 대응했다”고 말했다. 노조는 “(회사는) 최근 직원들에게 약 1500억원 규모의 손실과 글로벌 고객사 신뢰 훼손 가능성을 언급했다”며 “회사가 이 정도 손실과 리스크를 인지했다면 조합원에게 파업 자제를 호소하기 전에 실질 협상에 나섰서야 했다”고 덧붙였다. 그러면서 “한 달 이상 충분한 경고가 있었지만 회사는 협상에 제대로 나서지 않아 파업 대응에도 실패했다”며 경영진의 비상대응 역량의 탓으로 돌렸다. 업계에서는 이번 전면 파업 뒤에도 노사 간 합의에 이르지 못하면 재파업에 돌입할 수 있다는 예측이 나온다. ◆파업손실 6400억 추산 ‘1분기 매출 절반’ 수준 닷새간의 파업에 따라 생산 차질이 불가피할 전망이다. 구체적으로 사측에서는 전면 파업으로 인한 손실이 최소 6400억원에 달할 것으로 추산한다. 이는 올해 분기 1분기 매출 1조2571억원의 절반 수준이다. 앞서 법원이 9개 공정 중 의약품 변질∙부패 방지 작업 등 마무리 공정 3개에 대해 파업을 제한하면서 관련 부서에선 파업에 참여하지 않는다. 하지만 삼성바이오로직스는 3개 공정은 물론 세포 해동, 배양 등 전 공정이 오차 없이 제어돼야 바이오 의약품을 생산할 수 있다는 입장이다. 한 제약바이오 전문가는 “온도와 습도, 영양분 공급 등 공정 제어 시스템이 단 몇 분이라도 멈추면 세포는 사멸하고 항체 단백질은 변질된다”며 변질된 단백질은 치료제로서 기능을 잃고 폐기물로 분류된다고 설명했다. 일각에서는 생산 차질로 제품에 문제가 생기거나 납기일을 맞추지 못하는 ‘공급망 리스크’가 노출되며 글로벌 고객사 신뢰를 잃을 수 있다는 점도 우려했다. 이 경우 글로벌 고객사들이 필요한 물량을 즉시 해외 경쟁사로 돌릴 수 있기 때문이다. 사측 관계자는 생산 차질 우려 관련 “회사는 가용인력을 최대한 활용해 고객 피해를 최소화하기 위해 노력하고 있다”고 말했다.

한국교통안전공단(TS)은 다음달 5일까지 서울역을 비롯한 전국 주요 교통 거점에서 교통안전 릴레이 캠페인을 전개한다고 30일 밝혔다. 이 캠페인은 범정부 교통안전 캠페인인 ‘오늘도 무사고’ 출범 1주년을 맞아 기획됐다. 서울역에는 고유가 시대 에너지 절약과 대중교통 혼잡 사고 예방을 위한 안전수칙을 소개하는 홍보 부스를 설치한다. 교통안전 실천을 다짐하는 스티커를 붙이며 안전 서약에 동참하거나 음주운전 고글 게임, 고령자 키트체험 등 다양한 참여형 프로그램도 운영한다. TS는 국토교통부, 네이버 해피빈과 ‘오늘도 무사고 교통안전 실천 서약 온라인 캠페인’도 실시한다. 7월 2일까지 교통안전 실천을 다짐하는 댓글을 달면 같은 달 10일 기부콩을 지급한다. 정용식 TS 이사장은 “오늘도 무사고 출범 1주년을 맞아 전개하는 캠페인을 토대로 국민이 일상에서 교통안전의 가치를 직접 체험하고 실천하는 계기가 되길 바란다”고 말했다.

한국철도공사(코레일)와 에스알이 KTX와 SRT열차를 연결 운행하는 시범 중련운행을 앞두고 30일부터 실제 영업노선에서 시운전에 돌입한다. 국토교통부에 따르면, 시운전은 안전성과 이용 편의성을 최종 확인하기 위한 절차로, 다음달 14일까지 총 4회에 걸쳐 진행한다. 실제 이용객이 탑승할 수 있는 시범 중련운행 열차는 5월 15일부터 운행한다. 시운전 열차는 30일 광주송정역∼수서역, 다음달 6일 서울역∼부산역, 12일 서울역∼광주송정역, 14일 광주송정역∼서울역 구간을 각 1회 왕복 운행할 계획이다. 고속철도 통합 로드맵이 발표된 지난해 12월부터 코레일과 에스알은 통합 운행에 대비하며 열차와 선로, 영업설비 호환성을 점검해왔다. 2월25일부터 KTX가 수서역에 SRT가 서울역에 운행하는 시범 교차운행을 실시하고 있다. 시범 중련운행은 교차운행보다 한 단계 나아가 KTX와 SRT를 하나의 열차로 연결해 운행하는 방식이다. 이를 위해 두 기관은 그동안 차량기지 등에서 열차 간 연결과 운전 시험을 실시하고 그 결과를 반영한 소프트웨어 보완 개발과 검증도 4월에 마무리했다. 이번 시운전에서 국토부와 코레일, 에스알 담당 직원이 직접 탑승해 실제 운행 환경에서 KTX와 SRT의 통신∙제동∙비상제어 등 주요 시스템이 연계돼 이상없이 작동하는지 집중 점검할 방침이다. 두 기관은 시운전 점검 결과를 토대로 통합 운행 시스템을 보완하고 시범 중련운행을 거쳐 올해 9월까지 최적의 통합 열차 운행방안을 마련한 뒤 운행을 개시할 계획이다. 김태병 국토부 철도국장은 “KTX와 SRT를 하나로 연결해 더 쾌적하고 편리한 고속철도 이용환경을 만들고 안전을 최우선으로 운영하겠다”며 “다음달 15일부터 시작하는 시범 중련운행이 국민들이 안심하고 이용할 수 있는 통합 운영의 기반이 될 수 있도록 철저히 준비하겠다”고 말했다.