오세훈 서울시장측이 “명태균씨가 현직 민주당 소속 경기도의원을 변호인으로 대동하고 나타났다”며 이는 명백히 민주당이 수사에 개입해 정쟁화 하려는 의도라고 지적했다. 오 시장 측은 1일 신선종 서울시 대변인 명의의 입장문을 통해 “더불어민주당의 오세훈 시장 흔들기 행태가 도를 넘고 있다”며 “민주당은 시정 방해를 멈추라”고 촉구했다. 신 대변인은 “최근 명태균 씨가 검찰에 소환되는 과정에서 각종 막말을 쏟아내며 자신을 포장해 봤지만 결국 범죄인 브로커일 뿐이라는 것만 증명했다”며 “이에 더해 민주당의 조력을 받는다는 사실을 과시하려는 듯 현직 민주당 소속 경기도의원을 변호인으로 대동하고 나타났다. 바로 김광민 변호사”라고 주장했다. 그는 “그간 민주당은 꾸준히 명태균과 접촉면을 늘려 왔다. 박주민, 박범계 의원이 창원교도소에 찾아가 명태균을 접견한 사실을 많은 국민이 기억하고 있다”며 “박찬대 원내대표가 ‘명씨가 당 주요 정치인과 상당히 많이 접촉하고 있다고 한다’고 말하는 등 이를 뒷받침하는 발언도 했다”고 전했다. 아울러 “하지만 당 소속 지방의원을 명태균의 변호인으로 붙인 건 명백히 상대 당 서울시장을 공격하겠다는 선을 넘는 일”이라며 “진실을 밝히는 데 목적이 있는 검찰 수사를 정쟁화하겠다는 의도가 다분하며, 민주당 인사들이 대대적으로 개입해 서울시장을 공격하는 행태”라고 강조했다. 마지막으로 신 대변인은 “서울시는 정치권의 시정 방해 행위를 묵인하지 않겠다”며 "민주당도 ‘이재명태균의 당’이라는 오명을 벗고 싶다면 지금이라도 김광민 도의원의 변호인 사임계를 처리하는 것은 물론 민주당 의원들의 지원을 차단해야 할 것”이라고 덧붙였다.

서울 영등포구가 5월 가정의 달을 맞아 치매 조기검진과 요양보호가족 휴식제도 이용을 집중적으로 홍보한다. 1일 영등포구에 따르면 치매안심센터에서는 구민을 대상으로 무료 치매 조기검진, 인지능력 훈련, 전문가 상담 등을 지원한다. 1년마다 한 번, 15분 정도 소요되는 치매 조기검진을 받으면 치매의 진행을 늦추고 제때 치료를 받을 수 있다. 구는 2023년 전국 지방자치단체 최초로 ‘요양보호가족 휴식제도’를 도입했다. 치매 등 노인성 질환을 앓는 어르신 가정에 자원봉사자를 연계해, ‘독박 간병’으로 지친 가족이 잠시나마 휴식을 누릴 수 있도록 돕는 제도다. 현재 750여 명의 ‘돌봄봉사단’이 활동 중이며, 이들 중 절반 이상이 요양보호사 자격증을 보유하고 있다. 돌봄봉사단은 2인 1조로 가정을 찾아가 어르신과 말벗, 운동, 식사, 병원 동행, 인지능력 연습 등을 함께 한다. 특히 이 제도는 자발적인 자원 봉사로, 지속가능한 돌봄 생태계 조성과 공동체 문화 확산에 기여한다. 구는 가족이 함께하는 평온한 일상의 기억을 오래 간직하길 바라는 마음을 담아 ‘기억을 지키는 소중한 선물’ 영상을 제작하고, 치매 조기검진과 요양보호가족 휴식제도를 집중 홍보한다. 치매 조기검진은 부모님께 드리는 최고의 선물이며, 요양보호가족 휴식은 돌봄가족에게 가장 필요한 선물이라는 의미를 담았다. 특히 배우 현우가 치매 조기검진 홍보 영상에 아들 역할로 출연하여 재능기부에 나섰다. 영상을 비롯하여 포스터, 카드 뉴스도 제작해 복지시설, 구정 소식지, SNS, 공동주택 엘리베이터 내 미디어보드 등 다양한 채널을 통해 적극 홍보할 예정이다. 유튜브에서 ‘가족을 지키는 소중한 선물’과 ‘나를 위한 선물, 휴식’을 검색하면 영등포구 치매 조기검진과 영등포구 요양보호가족 휴식제도에 관한 영상을 감상할 수 있다. 최호권 구청장은 “이번 홍보를 통해 어르신과 돌봄 가족 모두가 소중한 기억을 지키는 데 실질적인 도움이 되길 바라며, 돌봄봉사단 같은 자원봉사 돌봄 생태계가 확산되기를 기대한다”라고 전했다.

서울 성동구가 어린이의 안전한 등하굣길을 위한 ‘안전통학로 리빙랩’ 사업을 추진한다. 1일 성동구에 따르면 ‘안전통학로 리빙랩’은 학생, 학부모, 교사, 지역 주민이 함께 통학로 문제를 발굴하고 개선 방안을 도출하는 참여형 정책 모델이다. 2018년부터 2020년까지 관내 21개 초등학교가 참여해 94건의 안전 문제를 해결했으며, 2022년부터는 메타버스를 활용한 리빙랩을 도입해 운영 중이다. ‘로블록스(Roblox)’ 플랫폼에 실제 통학로와 유사한 가상 공간을 구현해 학생들이 게임을 통해 통학로를 체험하며 위험 요소를 찾아내고 조별 토론을 통해 통학로 개선을 위한 아이디어를 제안한다. 이를 통해 2022년부터 2024년까지 39개의 해결책이 도출되었으며, 반응형 키봇, 스마트 반사경, 지능형 전광판, 지능형 무인 카메라 등 다양한 스마트 안전시설이 통학로 곳곳에 설치됐다. 구는 5월부터 응봉·무학·행현·경수초 등 관내 4개 초등학교에서 4학년 학생 284명을 대상으로 리빙랩 수업을 진행할 예정이다. 정원오 구청장은 “학생들을 비롯한 주민들의 직접 참여를 기반으로 하는 ‘안전 통학로 리빙랩’ 사업을 추진하여 통학로 안전 문제 해결의 실효성을 높이고 있다”며 “앞으로도 주민들이 직접 체감할 수 있는 생활밀착형 안전 정책으로 모두가 안심하는 도시 성동을 완성할 것”이라고 말했다.

17년째 사업 추진에 난항을 겪어 온 서울시 ‘위례신사선 도시철도 건설사업’이 예비타당성조사(예타) 대상으로 선정됐다. 위례신사선은 위례신도시에서 신사역까지 잇는 경전철 노선으로 2008년 위례신도시 광역교통개선대책에 최초 반영되었으나, 노선 조정과 사업성 우려로 인한 민간사업자의 연이은 사업 철회 등으로 장기간 지연됐다. 기획재정부는 30일 김윤상 2차관 주재로 재정사업평가위원회를 열고 위례신사선 도시철도 건설사업 등 5개 사업을 예타 대상으로 선정하고 예타 결과 안건 등을 심의·의결했다고 밝혔다. 위례신사선 도시철도는 위례신도시∼삼성역(2호선)∼신사역(3호선·신분당선)을 연결(14.8㎞)하는 사업이다. 앞서 삼성물산이 수익성을 이유로 2016년 손을 뗀 데 이어 지난해 6월 우선협상대상자였던 GS건설 컨소시엄과 서울시 최종 협상도 결렬됐다. 시는 이후 두 차례 총사업비 조정과 사업조건 완화를 통해 민간사업자 모집을 했으나 같은 해 11월 최종 유찰됐다. 시는 지난해 12월 기재부의 민간투자사업심의위원회 심의를 통해 위례신사선 도시철도를 민간투자대상사업에서 재정투자사업으로 전환하는 협의를 진행해 왔고, 이날 신속예타 대상사업으로 확정됐다. 시는 위례신사선 사업 추진방식 변경사항을 반영한 ‘제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 변경’ 절차를 추진 중이다. 여장권 시 교통실장은 “앞으로도 사업을 진행하는 과정에서 지속적으로 단축 방안을 마련하여 위례신사선 도시철도사업이 최대한 앞당겨 추진될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 인천 지하철 1호선 송도8공구 연장 사업도 예비타당성 조사 대상으로 선정됐다. 4020억원을 투입해 인천 지하철 1호선 종점을 송도달빛축제공원역에서 신규 개발 지역인 송도8공구 미송중학교까지 1.74㎞ 연장하고 2개 정거장을 새로 짓는 사업이다. 송도8공구엔 대규모 주거 단지가 조성돼 현재 4만6000명이 거주 중인 데다 7400명이 더 입주할 예정인 만큼, 지역의 교통 혼잡을 완화하고 주민들의 대중교통 이용이 보다 편리해질 전망이다. 이 사업은 지난해 5월 기재부 재정사업평가위원회에서는 예타 대상 사업에 선정되지 못했다. 해당 노선의 예상 교통 수요에서 큰 비중을 차지하는 골든 하버 민간 투자 사업 추진이 늦어지면서 사업의 시급성도 떨어지는 것으로 판단했다. 골든 하버는 인천항 국제여객터미널 배후 단지에 해양 관광 명소를 조성하는 프로젝트다. 전남대병원 미래형 뉴스마트병원 신축 사업도 이날 예타를 통과했다. 사업비 9629억원을 들여 현재 전남대병원 부지와 전남대 의대 학동 캠퍼스 및 간호대학 부지 2만8800㎡에 연면적 22만2860㎡ 규모로, 1070병상의 정보통신기술(ICT) 기반 스마트 병원을 새로 짓는 사업이다. 전남·광주 지역의 거점 국립대 병원 역할이 강화될 것으로 기대된다.

서울 강동구에서 또다시 싱크홀(땅꺼짐) 현상이 발생해 도로 일부가 통제 중이다. 강동구 등에 따르면 30일 오후 3시30분쯤 길동사거리 둔촌역 방면 도로에서 폭 2ｍ, 깊이 1.5ｍ 규모의 싱크홀이 발생했다. 인명피해는 없는 것으로 파악됐다. 구는 “상수도 맨홀 배수 밸브 파손으로 인한 누수가 원인인 지반침하”라며 “밤새 복구 작업할 예정”이라고 설명했다. 강동구 등 당국은 현재 2개 차로를 막고 복구 작업을 하고 있다.

이수희 서울 강동구청장은 이케아 입점으로 화제를 모은 고덕비즈밸리 내 대형 쇼핑몰 ‘강동 아이파크 더 리버’를 “정성 담긴 한상차림 같다”고 평가했다. 이 구청장은 “세대별로 충분히 여가시간을 보낼 수 있는 매장으로 가득하다”며 “특히 이케아는 창고형인 다른 경기권 매장과 달리 쇼룸형이라 자가용이 아닌 대중교통을 통해 찾아오는 분들에게도 편리할 것 같다”고 소개했다. 약 7만평(23만4523㎡) 규모의 고덕비즈밸리가 비즈니스, 쇼핑, 문화 등 자족 기능을 고루 갖춘 서울 동부권 경제 중심지로 주목받고 있다. 지하철 5호선 고덕역, 상일동역과 인접하고 고덕토평대교, 올림픽대로, 수도권제1순환고속도로 등의 뛰어난 교통 인프라를 갖춘 데다 한강 야경뷰 등을 감상할 수 있어 외부 방문객의 유입이 활발할 것으로 보인다. 이 구청장은 앞장서서 현장을 챙기는 것으로 알려져 있다. 이 구청장은 최근 세계일보와 인터뷰에서 “보고서는 한 번 걸러진 것이기에 직접 현장에서 확인하고, 주민들 목소리를 듣기 위해 노력한다”며 ‘현장 중심의 발 빠른 행정’을 강조했다. 강동 아이파크 더 리버는 이달 17일 개점 이후 하루 평균 3만여명의 인파가 몰렸지만, 안전 문제 등 민원은 발생하지 않았다. 구가 지난해 5월부터 고덕비즈밸리 교통대책 태스크포스(TF)를 구성해 대비했고 현장에서 세심하게 관리감독에 나섰기 때문이다. 이 구청장 취임 이후 총력을 기울인 사업 중 하나가 단군 이래 최대 재건축 단지 ‘올림픽파크포레온’이다. 임기 시작 직후인 2022년 8월 ‘둔촌주공 사업정상화 TF팀’을 구성해 중단되었던 공사를 재개시켰다. 2023년 12월 재건축재개발과를 중심으로 조합을 비롯해 시행사, 관계부서 등과 TF팀을 구성해 매월 1회 정기회의를 개최하고, 수시로 실무회의를 진행하기도 했다. 지난해 11월 입주를 시작한 올림픽파크포레온은 전국 최대 규모인 1만2032가구로 현재 입주율은 92%에 달한다. 중·장기적으로 올림픽파크포레온 아파트와 맞닿은 양재대로를 랜드마크 거리로 조성할 계획이다. 이처럼 대규모 주거·산업단지가 들어서며 강동구는 ‘인구 50만 시대’를 앞두고 있다. 이 구청장은 “구의 규모가 커진 만큼 앞으로 주민들이 계속 살고 싶은 곳으로 만들기 위해 양육, 보육, 교육시설 확충이 필요하다고 생각한다”고 역설했다. 이 구청장은 취임 초부터 교육부 장관, 서울시 교육감, 강동송파교육지원청 교육장 등을 수차례 찾아가 학교 설립을 위해 다각도로 노력을 기울여 왔다. 지난해 6월 고덕강일3지구에는 ‘서울강솔초등학교 강현캠퍼스’(가칭)가 신설 확정됐고, 올 2월에는 강현캠퍼스 및 올림픽파크포레온 단지 내 중학교 설립안이 서울시 교육청 자체 재정투자심사를 통과했다. 한강변을 인접한 구 특성을 살려 친환경 정비에 나서겠다는 공약도 진행 중이다. 이 구청장은 “최근 선사유적지와 한강을 잇는 암사초록길이 개통되며 한강 접근성이 강화됐다”며 “올림픽대로 위에 조성된 상부 공원은 탁 트인 전망과 함께 석양을 감상하는 새로운 명소가 될 것”이라고 설명했다. 이 구청장은 지자체장의 역할에 대해 “구 주요 현안에 대해 외부 기관에 적극 피력하고 요청하는 것”이라고 잘라 말했다. 대표적으로 올해 초 ‘GTX-D 노선 강동구 경유 확정’의 경우 이 구청장이 직접 5차례 국토교통부 장관을 만나 적극 건의하며 이뤄졌다. 이 구청장은 “직접 발로 뛰며 구의 의지와 간절함을 잘 전달할 수 있었다고 생각한다”며 “인구 50만 시대를 앞둔 강동구의 발전가능성을 눈에 보이는 성과로 구민들에게 보여주겠다”고 다짐했다. 그러면서 “강동의 브랜드 가치를 계속 높여 나갈 것”이라며 “구민들의 미래를 설계하는 책임감, 비전 등 창조적인 중장기 대안을 고민하는 일이 흥미롭고 보람을 느낀다”고 활짝 웃었다.

경찰이 더불어민주당 이재명 대선 경선 후보 측으로부터 신변 보호 조치 강화 요청을 받은 것으로 알려졌다. 21일 경찰청은 지난주 이 후보 측으로부터 신변 보호를 추가로 강화해달라는 의견을 전달받은 것으로 전해졌다. 경찰 관계자는 “이 후보의 신변이 더 위험해졌으니 강화가 필요하다는 취지”라며 “구체적인 것은 아직 협의가 이뤄지지 않았다”고 밝혔다. 최근 6·3 대선 후보자 전담 경호 요원을 선발한 경찰은 인력 교육과 장비 준비가 끝나는 오는 25일 이후 경호 요원 추가 투입이 가능하다는 입장이다. 경찰은 민주당의 요청에 따라 지난달 18일 이 대표에 대한 신변 보호를 시작한 바 있다. 당시 민주당은 다수 의원이 ‘러시아제 권총을 밀수해 이 대표를 암살하려는 계획이 있다’는 내용의 문자 메시지를 받았다고 밝혔다.

한덕수 대통령 권한대행 국무총리는 21일 프란치스코 교황의 선종에 조전을 보냈다. 한 권한대행은 이날 교황청 국무원장인 피에트로 파롤린 추기경에게 “대한민국 정부와 국민은 세계 천주교인들과 슬픔을 같이 하며 진심 어린 추모의 마음을 전한다”는 내용의 조전을 보냈다고 총리실이 밝혔다. 한 대행은 조전에서 “교황님은 ‘우리는 모두 형제자매’라는 가르침을 통해 인류에게 사랑과 연대의 메시지를 전하셨고, 평화와 화해의 삶을 실천하시며 평생을 가난한 자, 소외된 자들을 위해 헌신하셨다”고 추모했다. 한 대행은 “2014년 대한민국 방문 때 한반도 평화와 통일을 위해 기도하며 한국 교회와 국민들에게 희망의 메시지를 전하시고, 2023 리스본 세계청년대회 폐막 미사에서 2027 세계청년대회 개최 장소로 ‘대한민국 서울’을 발표하신 것은 한국을 세계평화의 중심지로 인정하고 각별한 애정을 표현하신 것으로 생각한다”고 말했다. 이어 “교황님께서 세계에 전한 사랑과 평화의 가르침을 기억하겠다”며 “교황님의 고귀한 영혼이 예수그리스도의 품 안에서 영원한 안식과 평화를 누리시기를 기원한다”고 애도했다.

수도권 지하철 기본요금이 6월 중 1400원에서 1550원으로 150원 오른다. 경기도의회의 요금 심의가 마무리되면서 서울시가 목표했던 상반기 내 인상이 가능할 전망이다. 경기도의회는 최근 철도 요금을 150원 인상하는 내용의 ‘도시철도 운임범위 조정에 대한 도의회 의견청취안’을 통과시킨 것으로 20일 확인됐다. 경기도 소비자정책위원회만 거치면 요금을 올리는 데 필요한 행정 절차는 마무리된다. 가장 많은 노선을 보유해 결정권을 쥔 서울시는 행정 절차를 완료하는 대로 시스템 준비에 속도를 내 6월 중 요금을 올린다는 계획이다. 정확한 인상 날짜는 이달 말 서울시와 경기도, 인천시, 코레일(한국철도공사) 간 정책협의를 열어 확정한다. 공공요금 인상의 사회적 파급력과 시스템 준비 기간을 고려하면 대선 이후 6월 말이 될 가능성이 크다. 앞서 시는 2023년 10월7일부터 지하철 기본요금을 150원(1250원→1400원) 올리면서 2024년에 150원을 추가 인상하겠다고 예고했다. 하지만 정부의 물가안정 기조에 보조를 맞추느라 실제 인상은 이뤄지지 않았고, 1년이 지나 이번에 올릴 수 있게 됐다. 누적 적자가 19조원에 육박한 서울교통공사의 경영난 해소를 위해서는 지하철 요금인상이 시급한 상황이다. 교통공사의 작년 말 기준 당기순손실은 전년보다 40% 증가한 7241억원, 누적 적자는 18조9000억원에 달한다. 부채는 7조3474억원으로, 하루 이자만 3억원 넘게 내는 실정이다. 전기료 등 운영 비용은 가파르게 오르는 동안 지하철 요금은 제자리였던 탓이다. 다만 보다 근본적인 적자 개선을 위해선 요금인상에 더해 무임수송 손실에 대한 정부 지원이 필요하다는 게 시와 교통공사의 일관된 입장이다. 시는 무임수송이 대통령 지시에 의해 도입됐고 거주지와 상관없이 전국 모든 국민에게 적용되므로 국가 사무에 해당해 PSO(공공서비스에 따른 손실보전 지원) 대상이라고 주장한다. 특히 현재 무임수송의 약 70%를 보전받는 코레일과 동일한 원칙이 적용돼야 한다는 것이다. 반면 정부는 엄연히 지하철 운영이 지자체 사무라며 PSO에 동의하지 않고 있다. 교통공사 측은 지난달 관련 토론회에서 “작년 기준 무임승차 인원은 전체의 약 17%인 하루 751만명이고 이로 인한 손실액은 한해 4000억원 수준”이라며 “재원 대책이 없는 무임손실 증가는 구조적 적자를 야기시켜 안전투자 기회를 놓치는 등의 문제로 이어진다”고 우려했다.

지난해 서울 무자녀 부부의 출산 의향이 전년 대비 12%포인트 향상되는 등 전반적으로 양육친화도가 높아진 것으로 나타났다. 16일 서울시·서울연구원의 서울양육자 설문조사 결과에 따르면 출산 의향이 있다고 답한 무자녀 부부는 68.5%, 유자녀 부부 30.3%로 나타났다. 이는 전년(56.5%, 27.3%) 대비 12.0%포인트, 3.0%포인트 증가한 것이다. 특히 서울시 저출생 위기 극복 정책 패키지인 ‘탄생응원 서울 프로젝트’ 유경험자의 경우 무자녀 부부(90.9%)와 유자녀 부부(36.9%) 모두 출산 의향이 평균보다 높았다. 이번 조사는 지난해 8월 서울시민 1610명을 대상으로 진행됐다. 사업별로는 ‘서울형 아이돌봄비’, ‘365일!24시간! 영유아 긴급보육 지원’, ‘서울 엄마아빠택시 운영’, ‘어린이집 석식 지원’, ‘서울형 가사서비스’ 5개 사업이 정책대상자·전문가 양쪽에서 호평을 받았다. 다만 전문가들은 아이돌봄비 지원과 영유아 긴급보육, 0세 전담반의 경우 사업 전반에 대한 지원 강화를 주문했다. 또 서울형 키즈카페, 엄마아빠택시 등 효과성이 높은 사업은 시가 직접 추진하되 엄마아빠VIP존, 가족화장실 등 그 외 시설 조성은 법·조례 개정 등 제도적 기반 조성으로의 전략 전환을 조언했다. 일·생활균형 분야에선 재취업 지원 이전 경력단절 예방 노력과 소상공인 지원, 남성 육아 참여 촉진 등 중앙정부와 차별화된 지자체의 역할 강화를 당부하는 목소리도 있었다. 김선순 시 여성가족실장은 “서울시 저출생 종합대책인 탄생응원 서울 프로젝트가 첫 평가에서 양육친화 인식개선, 출산의향 상승 등 저출생 극복에 기여한 것으로 나타났다”며 “이번 성과 평가를 바탕으로 탄생응원 서울 프로젝트 시즌2를 차질 없이 추진해 아이 낳아 키우기 좋은 도시, 서울을 만드는 데 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.