위기의 순간에 제주 어선원 8명의 생명을 구한 중국해경 대원들이 명예 제주도민이 됐다. 제주도는 16일 한라컨벤션센터에서 열린 ‘2025 한·중 미래발전 제주국제교류주간’ 행사에서 제주 어선 구조에 공헌한 중국해경 대원 4명에게 명예도민증을 수여했다. 이번 명예도민증 수여는 지난 5월 서귀포 남서쪽 563㎞ 동중국 해상에서 모슬포 선적 근해연승어선 ‘887어진호(29t)’의 승선원 8명을 구조한 중국해경의 인도적 활동에 감사를 표하기 위해 마련됐다. 당시 해당 해역에 있던 중국해경 함정이 신속하게 출동해 한국인 선장과 인도네시아인 선원 7명 등 승선원 전원을 안전하게 구조했다. 명예도민증을 받은 중국해경 대원은 중국해경 직속 제2국 2307함에 근무하는 팡량 정위, 꿔펑 보조기사, 우젠웨이 화기통제원, 리즈루이 조타수 등 4명이다. 오영훈 지사는 사고 발생 직후인 지난 5월 14일 주제주중국총영사관을 방문해 첸 지안쥔 총영사를 통해 중국정부와 중국해경에 감사의 뜻을 전달한 바 있다. 오 지사는 “이번 중국 해경의 인도적 구조 활동은 한중 우호관계와 제주-중국 간 깊은 관계를 보여주는 상징적 사례”라며 “제주와 중국 간 해양 안전과 구조 협력을 지속해서 확대해 나가겠다”고 말했다.

유네스코 세계자연유산인 성산일출봉에서 낙석이 발생해 제주도 세계자연유산본부가 조사하고 있다. 16일 제주도소방안전본부에 따르면 전날 밤 8시 43분쯤 제주 서귀포시 성산일출봉에서 “무너지는 소리가 들린다”는 지나가던 행인의 신고가 접수됐다. 소방과 경찰로 구성된 대응단이 현장에서 확인한 결과 성산일출봉 탐방로 서쪽 1㎞ 지점인 해안 일제 진지동굴 인근 접근금지 구역에 지름 70∼80㎝ 크기의 암반 2개와 나무 3그루가 굴러떨어진 것을 확인했다. 이 암반과 나무는 낙하지점 3ｍ 위에서 떨어진 것으로 알려졌다. 낙석으로 인한 인명피해는 발생하지 않았다. 경찰과 소방, 제주도 세계자연유산본부, 서귀포시는 해당구역에 일반인이 접근하지 못하도록 조치하고 추가 낙석 가능성과 원인 등을 조사하고 있다. 낙석이 발생할 가능성은 이미 이틀 전 예고돼 있었다는 지적도 나온다. 앞서 지난 13일 오전 11시 산림청은 산사태 정보 시스템을 통해 기상청 강수 데이터를 기반으로 산사태 위험도를 측정, 제주 서귀포시 성산읍 지역에 산사태 예측 정보 주의보 단계가 생성됐음을 제주도에 통보했다. 제주기상청에 따르면 지난 12일 하루 성산 지역에 내린 일강수량은 210.3㎜로, 지점별 역대 9월 강수량 중 4위에 해당하는 수치다. 폭우로 인한 지반이 약해져 사고로 이어질 가능성이 높았지만, 제주도는 산사태 경보 단계를 발령하지는 않았다. 산림청의 통보를 바탕으로 각 시·도 단위에서 위기 경보 단계(관심·주의·경계·심각산사태)를 발령하도록 돼 있다. 제주도 관계자는 “성산읍 지역은 광범위한 범위로, 우선 서귀포시에 관련 주의보 단계가 생성됐음을 알려 상황판단회의를 통해 위기 경보 단계를 발령하지 않았다”며 “산사태는 산지가 일시로 붕괴되는 것을 의미한다. 성산일출봉은 가끔 낙석이 있는 것으로 알고 있다”고 설명했다. 현재 성산일출봉 탐방객 입장은 정상적으로 이뤄지고 있다. 유네스코 세계자연유산이자 국가자연유산인 성산일출봉은 해돋이 명소이자 제주의 절경 10가지를 일컫는 ‘영주십경’ 중 제1경으로 꼽혀 관광객이 많이 찾는 명소다.

올해 제주 노지 감귤 생산 예상량이 관측 조사 이래 가장 적을 것으로 예측됐다. 15일 제주도 감귤관측조사위원회와 제주도농업기술원에 따르면 올해 제주 지역 전체 감귤 생산예상량이 39만5700t 안팎으로 조사됐다. 이는 기존 최저 수준이었던 지난해 관측량 40만8300t보다 1만2600t(3%)가량 줄어든 수준이다. 지역과 나무별 편차도 커 수확량 감소가 불가피할 것으로 전망됐다. 열매 크기는 서귀포시가 43.6㎜로 작년보다 0.1㎜ 컸으나, 평년보다는 0.6㎜ 작았다. 다만 제주시는 45.6㎜, 서귀포시는 43.6㎜로 평년 수준을 유지했고, 기상 여건이 좋아 품질은 오히려 향상될 것으로 전망된다. 나무 한 그루당 평균 열매 수는 800개로, 지난해 878개보다 78개, 최근 5년 평균 832개보다 32개 적었다. 하지만 기상 여건이 좋아 품질은 더 향상될 것으로 전망된다. 품질 조사 결과 당도는 7.4브릭스로 지난해보다 0.1브릭스, 5년 평균에 비해서는 0.5브릭스 높았다. 산 함량은 2.91%로 지난해보다 0.19% 포인트, 5년 평균보다 0.43% 포인트 낮았다. 제주도는 과실이 커지는 시기 강수량이 적고 평균기온은 높았으며 일조 조건이 양호해 품질이 향상된 것으로 분석했다.

제주도가 주택임대차계약 신고 지연이나 누락으로 인한 과태료 부담을 사전에 차단하기 위해 정보무늬(QR코드)를 활용한 즉시신고제를 도입했다고 10일 밝혔다. 정부가 주택임대차계약 신고 의무 위반에 대한 4년간의 계도기간을 끝내고 2025년 6월 1일 이후 체결된 계약부터 과태료를 부과하기로 함에 따라 도민들의 불이익을 최소화하기 위한 대책이다. 새 제도는 공인중개사가 임대차계약서를 작성할 때 자동으로 삽입되는 정보무늬를 스마트폰으로 스캔하면 계약 체결과 동시에 바로 신고할 수 있도록 지원한다. 제주도는 한국공인중개사협회와 협의해 개업 공인중개사의 계약서 작성 시스템에 정보무늬 기능을 등록하고 계약서에 자동 출력되는 시스템을 완성했다. 보증금 6000만원 또는 월세 30만원을 초과하는 주택임대차의 신규 계약과 변경, 계약 해제가 모두 신고 대상이다. 계약 신고는 당사자가 계약일로부터 30일 안에 부동산거래관리시스템(https://rtms.go.kr)을 통해 온라인으로 신고하거나 주택 소재지 읍·면·동 주민센터에 직접 방문해 신고해야 한다. 기한 내 신고하지 않으면 임대인과 임차인 모두에게 2만~30만 원의 과태료가 부과된다. 신고 지연 기간과 계약금에 따라 차등 적용된다. 올해 8월 말 기준 제주지역 주택임대차계약 신고 건수는 총 1만7671건(전세 2567건, 월세 1만5104건)이다. 그 동안 편리하고 정확한 신고 절차에 대한 요구가 꾸준히 제기돼 왔다. 앞으로는 정보무늬를 통해 부동산거래관리시스템에 쉽게 접속할 수 있어 신고 기한을 놓치는 경우가 크게 줄어들 것으로 기대된다. 임대차계약 신고와 함께 확정일자 부여까지 자동으로 처리돼 도민들의 행정 편의도 향상될 전망이다. 박재관 제주도 건설주택국장은 “공인중개사를 통한 계약에서는 즉시 신고가 가능해 도민들이 행정 부담과 과태료 부과를 예방할 수 있게 됐다”며 “직거래 계약 당사자들에게도 제도를 적극 홍보해 도민 모두가 안심하고 부동산 거래를 할 수 있는 환경을 조성해 나가겠다”고 말했다.

제주신화월드 복합리조트 내 외국인전용카지노인 랜딩 카지노가 레스에이(Les A)로 이름을 변경했다고 9일 밝혔다. 람정엔터테인먼트코리아(이하 LEK)에 따르면 새 경영진 출범과 함께 브랜드 이미지 재정립을 위해 상호를 바꿨다. 레스에이 카지노는 그 동안 구축해온 고객 데이터 베이스와 영업 경험 등을 바탕으로 고품격 서비스를 제공하고 사업 역량 강화에 나선다. 레스에이 카지노는 새로운 기업 로고(CI)도 공개했다. 레스에이는 프랑스어로 ‘the A’를 뜻한다. 첫 번째 알파벳이자 ‘first’, ‘best’라는 뜻을 담고 있다. 포커카드 ‘Ace’처럼 업계를 선도하고 고객에게 최상의 서비스를 선보이겠다는 미래 지향성을 담았다. 레스에이 카지노는 일본 등 동북아시아 시장 공략에 박차를 가하고 신규 시장 개척에도 힘을 쏟을 예정이다. 다양한 고객층을 확보하기 위해 세계에서 가장 권위 있는 포커 대회 중 하나로 꼽히는 트라이톤 포커 대회 등 대형 이벤트를 23일까지 진행하고 있다.

제주 서부 해안가에서 발견된 고무 보트가 중국인들의 밀입국에 이용된 것으로 드러나면서 제주 해상과 해안 경계가 뚫렸다는 지적이다. 제주서부경찰서는 지난 8일 오후 6시 30분쯤 서귀포시의 한 모텔에서 40대 중국인 A씨를 출입국관리법 위반 혐의로 긴급체포했다고 9일 밝혔다. A씨는 지난 7일 오후 중국 남동부 장쑤성 난퉁시에서 90마력 엔진이 설치된 고무보트를 타고 8일 새벽 제주시 한경면 용수리 해안을 통해 밀입국한 것으로 조사됐다. 직선으로 약 460㎞ 떨어진 거리를 고무보트로 이동한 것이다. A씨는 자신을 포함한 중국인 6명이 고무보트를 타고 돈을 벌기 위해 밀입국했다고 경찰에 진술했다. 함께 탄 중국인은 모두 남성으로, 서로 모르는 관계이며 돈을 벌기 위해 각자 수백만원을 내고 중국인 브로커를 통해 밀입국했다는 진술이다. A씨는 불법 체류로 추방당한 전력이 있어 정상 경로를 통해 한국에 입국할 수 없기 때문에 밀입국을 시도한 것으로 알려졌다. A씨는 지난 2017년 10월 무사증으로 제주도에 입도한 뒤 불법체류하다 2024년 1월 18일 자진 신고해 추방된 바 있다. 경찰은 A씨가 긴급체포될 당시 객실에 있던 불법 체류자 신분의 50대 여성도 현행범 체포해 출입국 외국인청으로 인계했다. A씨는 해당 여성이 과거 제주에 있을 때 알고 지내던 여자친구였으며, 중국 소셜미디어인 위챗을 통해 연락했다고 진술했다. A씨와 함께 온 중국인들은 모두 제주에 도착하자마자 뿔뿔이 흩어졌다. 경찰과 해경 등은 A씨를 상대로 정확한 밀입국 경위를 조사하는 한편 나머지 중국인들을 추적하고 있다. 앞서 제주 해경은 8일 오전 7시 56분쯤 제주시 한경면 용수리 해녀탈의장 인근에서 미확인 고무보트가 있다는 주민 신고를 접수했다. 제주해양경찰서 소속 경찰관들이 현장 확인한 결과 90마력 엔진이 설치된 고무보트에는 용량이 다른 유류통 12개와 구명조끼 6벌, 포장지에 중국어가 표기된 빵을 비롯한 비상식량, 낚싯대 등이 있는 것을 확인했다. 중앙에는 조종간과 위성항법장치도 설치돼 있었던 것으로 전해졌다. 제주 해상과 해안은 해군과 해경, 육경 해안경비단이 철통처럼 지키고 있다고 하지만, 이처럼 고무보트를 타고 밀입국이나 적의 침투 목적의 경우 속수무책으로 뚫릴 수밖에 없다는 사례로 남게 됐다. 제주도 해안선 경계와 순찰, 작전은 제주경찰청 해안경비단이 맡고 있다. 그런데 2023년 의무경찰 폐지 이후 도 전역에 있던 해안경계초소는 대부분 사라졌다. 해안경계의 무인화·과학화를 위한 열영상감시장비(TOD) 설치 등 지능형 해안경계시스템을 구축해 현재는 6곳(제주시 용담·한림읍 금릉·구좌읍 행원, 서귀포시 안덕면 사계 항망대·토평·표선면 하천)만 각각 8∼10명씩 해안 경계 근무하고 있다. 이번에 밀입국 루트로 이용된 한경면 지역은 초소가 없다. 위성항법장치를 이용해 야간에 해무를 틈 타 경계가 허술한 곳으로 밀입국한 것으로 보인다. 제주경찰청은 “이동식 열영상감시장비를 취약시간대 적극 활용하고 예상 침투로에 고정관찰 요원을 배치하겠다”며 “관계기관과 해군, 해경, 경찰 등 3중 감시 체제를 강화하겠다”고 해안 경계 강화 대책을 내놓았다. 한편, 인천에서도 지난 3월 30마력 엔진이 설치된 고무보트를 타고 밀입국을 시도한 중국인 남녀 2명이 붙잡힌 바 있다. 이들은 지난 3월 7일 오후 6시쯤 중국 산둥성 룽청시에서 고무보트를 타고 출항한 뒤 20시간에 걸쳐 234㎞를 항해해 이튿날 인천시 옹진군으로 밀입국을 시도한 것으로 알려졌다.

제주 서부 해안가에서 발견된 고무 보트를 타고 밀입국한 중국인이 붙잡혔다. 제주서부경찰서는 지난 8일 오후 6시 30분쯤 서귀포시의 한 모텔에서 40대 중국인 A씨를 출입국관리법 위반 혐의로 검거했다고 9일 밝혔다. A씨는 지난 7일 오후 중국 남동부 장쑤성 난퉁시에서 90마력 엔진이 설치된 고무보트를 타고 8일 새벽 제주시 한경면 용수리 해안을 통해 밀입국한 것으로 조사됐다. 직선으로 약 460㎞ 떨어진 거리를 고무보트를 통해 이동한 것이다. A씨는 앞서 2017년 10월 무사증으로 제주도에 입도한 후 불법체류하다 2024년 1월 18일 자진 신고해 추방된 바 있다. 이 때문에 밀입국을 시도한 것으로 보인다. A씨는 자신을 포함한 중국인 6명이 고무보트를 타고 돈을 벌기 위해 밀입국했다고 진술한 것으로 알려졌다. 경찰과 해경 등은 A씨를 상대로 정확한 밀입국 경위를 조사하는 한편 나머지 중국인을 추적하고 있다. 앞서 제주 해경은 8일 오전 7시 56분쯤 제주시 한경면 용수리 해녀탈의장 인근에서 미확인 고무보트가 있다는 주민 신고를 접수했다. 제주해양경찰서 소속 경찰관들이 현장 확인한 결과 90마력 엔진이 설치된 고무보트에는 용량이 다른 유류통 12개와 구명조끼 6벌, 포장지에 중국어가 표기된 빵을 비롯한 비상식량, 낚싯대 등이 있는 것을 확인했다. 한편, 인천에서도 지난 3월 30마력 엔진이 설치된 고무보트를 타고 밀입국을 시도한 중국인 남녀 2명이 붙잡힌 바 있다. 이들은 지난 3월 7일 오후 6시쯤 중국 산둥성 룽청시에서 고무보트를 타고 출항한 뒤 20시간에 걸쳐 234㎞를 항해해 이튿날 인천시 옹진군으로 밀입국을 시도한 것으로 알려졌다.

제주도민은 학령인구 감소 대응책으로 ‘학생복지 및 교육격차 해소 지원’을 가장 중요하게 생각하는 것으로 나타났다. 9일 제주도교육청에 따르면 지난달 6∼16일 19세 이상 제주도민 1001명을 대상으로 실시한 ‘2026 제주교육 수립을 위한 도민 여론조사’ 결과를 정책에 반영해 추진할 계획이다. 설문 조사 결과 학령인구 감소에 따른 교육환경 변화에 대응하기 위한 바람직한 정책 추진 방향의 1순위로 학생복지·교육격차 해소 지원(22.2%)을 꼽았다. 다음은 안전한 교육환경 조성(17.3%), 맞춤형 방과후학교 지원(13.3%), 출산 장려·다자녀 공무원 인센티브 지원(13.1%), 유아교육 공공 인프라 확대(13%), 작은 학교·원도심 학교 지원(12.4%), 다문화가족 지원 및 교육 기회 확대(8.6%)를 선택했다. 적정 규모 학교 육성을 위한 정책 추진 방향으로는 ‘학교별 교육(지역) 여건, 통학 거리 등을 종합적으로 검토해 교육적으로 타당한 경우 적정 규모 학교로 전환 추진’이 35.7%로 1위를 차지했다. 이어 학생 수 등 정량적 기준을 설정해 대상 학교 선정 및 전환 추진(26.1%), 일정 기간 소규모 학교 집중 지원(육성) 후 성과평가를 거쳐 전환 추진(21.2%), 교육공동체의 자발적 요구에 따른 희망학교에 대해서만 전환 추진(16.9%) 순으로 응답했다. 교육발전특구 시범사업 중 앞으로 더욱 관심을 가지고 중점적으로 추진해야 할 과제로는 건강한 교육공동체 구현(25.4%), 글로벌 미래 역량교육 강화(22.9%), 지역 인재 양성(18.6%), 제주 공교육 혁신(16.2%), 지·산·학 교육협력체계 구축 운영(11.6%), 정주 생태계 여건 개선(5.4%)을 들었다. 제주교육 역점과제 중 앞으로 더욱 관심을 두고 추진해야 할 과제로 인성교육 내실화, 학교폭력 예방 강화, 365일 안전한 학교 환경 조성 등을 꼽았다.

제주도가 민생회복 소비쿠폰 1차 신청률 98.6%를 기록했다고 8일 밝혔다. 7일 기준 66만1200명(기준일 6월 18일) 중 65만1603명이 신청해 미신청자는 9597명으로 집계됐다. 제주도는 1차 신청 마감일인 12일까지 신속하게 신청할 것을 당부했다. 지급한 1274억원 중 지류를 제외한 1003억원이 사용돼 78.7%의 사용률을 보였다. 이는 전국 평균 63%보다 15.7%포인트 높은 수치로 전국 광역단체 중 3위에 해당한다. 지급수단별 신청 현황을 보면 신용·체크카드가 39만3551명(60.4%), ‘탐나는전’ 등 지역사랑상품권 25만7937명(39.6%)을 기록했다. 특히 지역사랑상품권 선택 비율은 전국 평균(18.5%)을 20%포인트 이상 웃돌아 자영업자와 소상공인에게 실질적 혜택을 제공하고 있다. 업종별 사용 현황을 보면 소상공인 전반에 고른 혜택이 돌아가고 있다. 4일 0시 기준 탐나는전 사용액을 분석한 결과, 음식점이 23.9%로 가장 많았고, 기타 판매업(잡화, 문구용품, 가전제품, 건축자재, 인테리어 자재, 사무용품, 일반가구 등) 13.1%, 미용·뷰티 12.3%, 의류·잡화 10.3%, 학원·교육기관 8.7%, 기타 식료품 판매점 7.6%, 문화·취미 5.9% 순이었다. 제주도는 12일 1차 신청 마감을 앞두고 도와 행정시 인력을 읍면동에 집중 배치해 ‘찾아가는 신청’ 서비스를 펼치고 있다. 미신청 사유는 연락두절, 주소불명, 해외체류 등 불가피한 경우지만, 제주도는 단 한 명의 도민이라도 더 지급하겠다는 방침이다. 김미영 제주도 경제활력국장은 “민생회복 소비쿠폰 1차 신청 마감까지 5일 남았다”며 “주변에 아직 신청하지 않은 분이 있다면 적극 독려해 주기 바란다”고 당부했다.

제주에서 수년간 화재 진압과 인명 구조 임무를 수행해온 소방차들이 아세안 국가에서 새로운 사명을 이어간다. 제주도는 8일 도청 탐라홀에서 인도네시아와 캄보디아에 소방차량 8대를 무상양여하는 ‘글로벌 안전 나눔 소방차량 출정식’을 열었다. 제주도민과 국내외 관광객의 생명과 재산을 지켜온 이들 소방차량은 정밀 정비를 거쳐 인도네시아 6대, 캄보디아 2대로 나뉘어 각각 배편으로 현지로 떠나 즉시 활용될 예정이다. 이번에 지원되는 차량들은 모두 제주 각 소방서에서 활약한 ‘현역 장비’들이다. 인도네시아로 향하는 6대에는 펌프차 2대, 물탱크차 1대, 화학차 1대, 지휘차 2대가 포함됐다. 캄보디아에는 구급차 2대가 지원된다. 이번 지원사업은 제주도정 민선 8기 핵심 정책인 ‘아세안 플러스 알파(+ɑ)’ 정책의 구체적 실현이다. 장비 지원과 더불어 개발도상국의 재난 대응 역량을 키우고 제주가 추구하는 평화와 상생의 가치를 국제사회로 확산하겠다는 의지가 담겨있다. 출정식에는 오영훈 제주지사와 이상봉 제주도의회 의장, 주한 인도네시아 알리 안디카 와르다나 부대사, 캄보디아 론 사보언 부대사, 다문화 의용소방대, 인도네시아·캄보디아 이주민 등 80여 명이 참석했다. 오 지사는 “이번 무상양여는 차량 기증의 의미를 넘어 제주가 추구하는 아세안 플러스 알파 정책의 하나로 제주와 양국 간 재난 안전 외교의 서막을 여는 것”이라고 강조했다. 이어 “이제는 지구촌 시대이므로 우리가 어디에 가든 또 어디에 있든 함께 보호받고 존중받는 시대가 돼야 한다”며 “이들 차량이 캄보디아와 인도네시아에서 현지 국민들의 생명과 안전뿐만 아니라 여행하는 우리 국민들의 안전도 담보해주는 역할을 하게 될 것”이라고 말했다. 론 사보언 캄보디아 부대사는 “이번 소중한 지원은 장비 기증과 더불어 양국 국민 간의 우정과 연대의 정신을 보여주는 증표”라며 “제주도의 기증은 지방정부 차원의 협력이 캄보디아 지역사회에 직접적이고 실질적인 혜택을 제공한다는 것을 보여준다”고 전했다. 알리 안디카 와르다나 인도네시아 부대사는 “안전이라는 것은 한 국가만의 문제가 아니라 전 세계가 서로 연결된 아주 중요한 부분”이라면서 “이번 뜻깊은 기증은 인도네시아 소방관들이 국민의 생명과 지역사회를 지키는데 있어 대비 태세와 운영 역량을 크게 강화해줄 것”이라고 확신했다. 그는 “제주도가 아름다운 경치로만이 아니라 도민들의 관대함과 우정으로 모든 인도네시아 국민들에게 잘 알려지게 될 것”이라고 덧붙였다. 이상봉 도의회 의장은 “이번 글로벌 안전 나눔은 제주가 실천하는 나눔과 연대의 정신을 보여주는 동시에 글로벌 가치 확산의 상징”이라며 “세계평화의 섬 제주의 공동체 정신이 이웃 나라에도 전해져 서로 협력하며 보다 안전한 지구촌을 만들어 나가는 계기가 되길 바란다”고 말했다. 제주도는 차량 인도 후에도 11월 현지를 직접 방문해 정비 기술과 운용법을 교육하며 지속적인 협력 관계를 구축한다. 앞서 제주도는 몽골과 세네갈에 소방차 9대를 지원한 경험이 있다. 2011년부터 2020년까지 몽골에 8대, 세네갈에 1대를 보내며 국제 소방 협력에 힘써왔다.