제주도 내 렌터카 이용 요금 바가지 논란을 차단하기 위해 요금 신고 제도 이행이 의무화된다. 제주도는 제주도렌터카조합과 렌터카 사용 요금 안정화를 위한 제도 개선책으로 회계자료 등 객관적 자료에 근거한 요금 신고를 의무화하는 등 공동 대응하기로 했다고 22일 밝혔다. 또 9월까지 적정 대여료 유지를 위한 규칙을 개정해 관광 비수기 최대 80∼90%가량 렌터카 사용 요금을 과도하게 인하했다가 성수기에는 대여료를 대폭 올리는 문제를 해결해 나가기로 했다. 제주도는 이 같은 제도 개선으로 기존 형식적인 신고에서 벗어나 요금의 현실성과 신뢰도를 높이고 성수기 대여료 인상에 따른 소비자 불만을 해소할 수 있을 것으로 기대했다. 불법행위 근절을 위한 공동 대응도 강화한다. 제주도와 제주도렌터카조합은 타 시도 등록 차량의 도내 불법 영업 행위에 대한 지도·점검을 10월까지 실시하며 경찰 등 관계 기관과 함께 불법 유상 운송 행위도 수시로 단속하기로 했다. 제주도는 또 렌터카 업계의 자정 노력을 지원하고 통신판매업체 등 플랫폼을 통한 부당 행위 예방에 나선다. 또 도내 모든 렌터카 업체를 대상으로 한 대여약관 이행과 차량 점검 실태에 대한 특별 점검도 병행한다. 이와 함께 소비자 보호를 위해 직원 친절도 향상 교육, 계약 시 연료비 정산, 사고 수리비 청구 등 주요 민원 사항에 대한 사전 안내 등도 할 계획이다. 강동훈 제주도렌터카조합 이사장은 “회원사 간 협조를 통해 직원 친철도 향상 교육을 실시하고 계약 시 연료비 정산, 사고 수리비 청구 등 주요 민원 사항에 대한 사전 안내를 철저히 시행할 계획”이라며 “성수기와 비성수기 대여요금의 급격한 차이로 인해 바가지 요금이라는 인식이 팽배한 점을 감안해 제주도와 대여요금 신뢰 확보를 위한 제도 개선에도 적극 동참해 나갈 예정”이라고 밝혔다. 김영길 제주도 교통항공국장은 “소비자 불만이 반복되지 않도록 제도를 정비하고 렌터카 업계와 함께 투명한 요금 환경을 만들겠다”고 말했다.

22일 오전 11시 37분쯤 제주시 애월읍 동귀 해상 어선에서 그물 작업 중이던 A(61·서귀포시 대정읍)씨가 바다에 빠져 숨졌다. A씨는 12시 54분쯤 119에 의해 구조돼 심폐소생술을 받으며 병원으로 옮겨졌지만 사망 판정을 받았다. 해경은 자세한 경위를 조사하고 있다.

제주의 한 환전소에서 수억원의 현금 도난 사건이 발생해 경찰이 범인을 추적하고 있다. 제주서부경찰서는 절도 혐의로 20대 A씨를 추적하고 있다고 22일 밝혔다. A씨는 지난 20일 오후 3시 40분쯤 제주시 노형동의 한 환전소 카운터 직원으로 근무하면서 금고에 보관돼 있던 현금 4억7000여만원을 훔쳐 달아났다. 그는 ‘사장이 돈을 가져오라고 했다’고 다른 직원을 속여 금고 안의 현금다발을 종이가방에 담아 사라졌다. 경찰에 따르면 A씨는 범행 후 제주국제공항으로 이동해 국내 다른 지역으로 도주한 것으로 알려졌다. 환전소 측의 신고로 수사에 나선 경찰은 A씨를 추적하고 있다.

제주도가 국토교통부 지정 전국 최대 규모(1283㎢)의 드론 전용 규제 특구인 ‘드론특별자유화구역’ 사업을 본격 운영한다. 21일 제주도에 따르면 드론 규제 특례는 시험비행허가 또는 안전성 인증, 비행 승인, 특별비행 승인을 말한다. 도는 올해 실종자 수색 드론 항로 제작, 탑승형 드론 관광 체험 등 다양한 드론 기반 행정서비스를 도입한다. 4시간 이상 공중에 뜰 수 있는 유선 드론을 활용해 안전사고와 교통상황 등을 실시간 모니터링하고 인공지능(AI) 기술을 통해 인파밀집도와 행사 참여 인원수를 분석하는 시스템을 도입한다. 해당 기술은 ‘2024 제주 워터밤’, ‘성산 조개바당축제’, ‘2025 도민체전’ 등 다양한 행사에서 시범적으로 활용됐다. 올해 하반기 주요 행사에도 확대 적용한다. 도는 실종자 수색 드론 항로 제작 사업도 추진한다. 도내 주요 실종자 발생지역을 중심으로 다양한 기종의 드론에서 활용 가능한 수색 항로를 제작하고, 유관기관에 배포해 실제 실종사건 발생 시 광범위하고 체계적인 수색 활동이 가능하도록 지원한다. 국토부의 ‘2025 드론실증도시 구축사업’과 연계해 부속섬 대상 드론 배송 서비스를 확대 운영한다. 배송 중량, 배송함 크기, 운영 시간 등을 늘리고 성게알·활전복 등 특산물 유통 활성화를 위해 공공배달앱 ‘먹깨비’와의 협업도 강화하고 있다. 다음달부터는 드론 배송 거점인 드론배송센터에서 탑승형 드론 관광 체험 서비스를 운영한다. 금능포구(8~9월), 알뜨르 비행장(10~11월)에서 진행하는 이 체험은 드론 움직임에 맞춰 흔들리는 의자에 착석한 참가자가 가상현실(VR) 기기를 통해 짐벌 카메라 영상을 실시간 시청하는 방식으로, 실감나는 관광 체험을 제공한다. 2021년 6월 1차 드론특별자유화구역으로 지정된 제주도는 3차 연장(~2027년 6월)을 신청한 상태다. 김남진 도 혁신산업국장은 “제주가 드론특구 3회 연속 지정을 달성하고 드론 산업 선도지로 발돋움할 수 있도록 다양한 서비스 모델을 발굴하고 상용화에 힘쓰겠다”며 “드론 기반의 행정서비스 고도화를 통해 도민의 삶이 더욱 안전하고 편리해질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

19일 오후 3시 27분쯤 제주시 구좌읍 평대포구 해상에서 남성 A씨가 숨진 채 발견됐다. 제주소방안전본부에 따르면 인근 행인이 A씨가 해상에 떠 있는 것을 보고 119에 신고했다. A씨는 안전요원에 의해 구조됐지만 이미 숨진 상태였다. A씨는 50대로 추정된다고 소방당국은 전했다. 해경은 정확한 경위를 조사하고 있다.

17일 오전 6시쯤 제주 서귀포시 남원읍 공천포구 500ｍ 앞 해상에서 2.65t급 레저용 모터보트 승선원인 A(74·서귀포시)씨가 숨진 채 발견됐다. 사고 보트에 혼자 탄 것으로 알려진 A씨는 이날 0시 10분쯤 아내에게 전화해 ‘보트가 침수된다’며 구조 신고를 해달라고 부탁한 후 연락이 끊겼다. 수색에 나선 서귀포해경은 오전 2시 13분쯤 뒤집힌 모터보트를 발견했으나 선체에서 A씨를 찾지 못해 추가 수색을 진행하다 인근 어선의 신고를 받고 해상을 표류하던 A씨를 발견, 인근 하효항으로 옮겼다. 서귀포해경은 정확한 사고원인을 조사 중이다.

세계자연보전연맹(IUCN)이 지정한 멸종위기종 푸른바다거북 사체가 제주 해수욕장 백사장에서 발견됐다. 15일 제주해양경찰서에 따르면 이날 오전 10시 10분쯤 제주시 이호테우해수욕장 빨간등대 인근 백사장에 거북이 사체가 있다는 신고가 해경에 접수됐다. 이 거북은 가로 59㎝, 세로 60㎝, 무게 약 30㎏ 정도의 푸른바다거북으로, 죽은 지 25일 이상 돼 심하게 부패한 상태였다. 해경은 불법 포획 흔적은 없는 것으로 확인, 지방자치단체에 거북이 사체를 인계했다. 제주해경 관계자는 “푸른바다거북은 멸종위기종으로 지정돼 세계 대부분 국가에서 보호되고 있다”며 “채집, 가해, 도살, 포획하는 것이 금지돼 있으므로 바다에서 발견 즉시 해양경찰에 신고해달라”고 당부했다.

투숙한 여성 관광객을 성폭행한 제주의 한 게스트하우스 직원이 긴급 체포됐다. 제주 서귀포경찰서는 준강간 혐의로 게스트하우스 20대 직원 A씨를 붙잡아 조사하고 있다고 15일 밝혔다. A씨는 지난 13일 새벽 자신이 근무하던 서귀포시 게스트하우스에서 술에 취한 20대 여성 투숙객을 성폭행한 혐의를 받는다. 경찰은 A씨를 긴급체포해 자세한 사건 경위를 조사하고 있다.

차량 운행을 제한하는 ‘섬 속의 섬’ 제주 우도에서 8월부터 16인승 전세버스와 친환경 렌터카 운행이 허용된다. 15일 제주도에 따르면 제주시 우도면 교통 혼잡 해소와 안전 확보를 위해 2017년 8월부터 ‘우도면 내 일부자동차 운행(통행) 제한’을 시행하고 있다. 전세버스와 렌터카는 물론 대여 이륜자동차·원동기장치자전거·개인형이동장치(PM) 운행을 제한하고 있다. 하지만, 최근 우도를 찾는 관광객과 차량 수가 크게 줄고 차량 운행 제한으로 인한 불편 민원 등이 지속해서 발생하고 있다. 2024년 우도 방문객은 121만8000명으로 차량 운행 제한 시행 이전인 2016년(178만6000명) 대비 31% 감소했다. 방문차량은 8만4000대로 2016년(19만8000대)보다 58% 줄었다. 대여 이륜차의 경우 차량 운행 제한으로 인해 대차가 불가능해 차량 안정성이 저하되는 문제와 과도한 수리비 청구 등의 민원이 꾸준히 제기되고 있다. 도는 차량 운행제한 위반 시 자동차관리법 등 현행법상 이륜차 등 대여업체에 대한 제재 근거가 부족해 실효성 확보에 한계가 있다고 설명했다. 3차 운행 제한 연장 성과분석 연구용역 결과를 보면 8월 방문차량은 일평균 400대 이하로 적정하게 관리되고 있다. 첫 시행 이전인 2016년의 경우 하루 1000대 이상 운행했다. 주민 설문 결과 제도유지 55.1%, 제도개선 유지 33.7%, 폐지 등 11.2%로 나타났다. 개선 방안으로는 비수기에 일정 규모 차량 진입을 허용하고 이륜차 적정대수 관리 방안 등이 제시됐다. 이에 제주도는 4차 연장(2025년 8월 1일~2026년 7월 31일)에서는 우도 관광 활성화를 꾀하고 차량 운행 제한으로 인한 문제를 해소하기 위해 지역주민의 의견을 적극 반영했다. 도로 혼잡 등을 우려해 최소한의 범위에서 운행 제한을 완화했다. 전세버스는 단체 관광객 유치를 위해 운행을 허용하되, 도로여건 등을 고려해 승차정원이 16인승 차량에 한해 운행을 허용한다. 렌터카는 탄소중립 정책을 반영해 제1종 저공해 차량(수소차·전기차)에 한해 운행이 가능하다. 대여 이륜차·원동기장치자전거·개인형이동장치(PM)는 운행제한으로 인한 차량관리 문제와 이용불편 민원 등을 해소하기 위해 운행 제한을 해제한다. 전동 휠체어 탑승이 가능한 전세버스를 이용해 중증 장애인이 방문하는 경우 개별 요청에 따라 검토를 거쳐 운행을 허용할 계획이다. 김영길 제주도 교통항공국장은 “우도는 제주의 대표적인 관광지인 만큼 우도 관광 활성화를 꾀하기 위해 운행 제한을 일부 완화하되 도로 혼잡 등의 발생에 대비해 1년간 한시적으로 연장하고 주민과 관광객 등의 안전을 위해 유관기관과 긴밀히 협력해 교통질서 확립과 사고예방에 힘 써 나갈 계획”이라고 말했다.

제주 한라산 구상나무가 3년 주기로 꽃을 피우는 것으로 처음 확인됐다. 제주도 세계유산본부는 최근 4년간 한라산 구상나무 자생지 현장 조사를 통해 암꽃 개화 상황을 조사한 결과 개화 주기가 3년으로 파악됐다고 14일 밝혔다. 세계유산본부 한라산연구부는 한라산 영실, 성판악, 왕관릉, 방애오름, 윗세오름, 백록샘, 큰두레왓 등 7개 지역 10곳에 식생·환경변화 조사를 위한 고정 조사구를 구축하고 구상나무 100개체를 조사목으로 선정해 2022년부터 개화·결실 상황을 조사하고 있다. 조사 결과 2022년에는 구상나무 한 그루에 암꽃이 평균 120.0개 달렸으며 2023년에는 평균 8.8개, 2024년에는 평균 13.9개, 올해는 평균 106.4개가 개화해 3년 주기 패턴을 보였다. 지역별로는 윗세오름과 방애오름에서 개화주기가 뚜렷하게 나타났다. 윗세오름은 2022년 120.6개, 2023년 4개, 2024년 37.8개, 올해 129.6개고 방애오름은 2022년 117개, 2023년 36.6개, 2024년 10.8개, 2025년 123.8개로 주기를 확인할 수 있었다. 반면 영실(2022년 94.6개, 2023년 11.4개, 2024년 25.2개, 2025년 44.6개)과 큰두레왓(2022년 163.2개, 2023년 5.4개, 2024년 9.8개, 2025년 45개)은 그루당 평균 개화 주기가 다른 지역과 차이를 보였다. 개화하지 않은 구상나무 비율은 2022년 25%, 2023년 52%, 2024년 39%, 2025년 10%로 각각 조사됐다. 기후변화 등으로 개체수와 면적이 감소하는 구상나무의 지속적인 현지 내·외 보전을 위해서는 구상나무의 종자결실이 매우 중요한 요인이다. 구상나무 개화주기와 더불어 종자결실, 충실율 및 발아율이 영향을 줄 것으로 예상돼 관련 연구와 구과해충 발생율 및 피해율 조사도 함께 수행되고 있다. 세계유산본부 한라산연구부는 한라산 구상나무의 보전전략을 마련하기 위해 2017년부터 중장기 계획을 수립하고 구상나무 데이터베이스(DB) 구축 및 구과결실 주기 연구 등 다양한 분야에서 종합적인 연구를 추진하고 있다. 고종석 세계유산본부장은 “한라산 구상나무 쇠퇴와 고사원인 규명하기 위해 다양한 분야에서 종합적인 연구를 진행하고 있다”며 “특히 구상나무 생활사 규명과 보전전략 수립에 중요한 자료가 될 것”이라고 말했다.